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Ven médicos inviable plan de AMLO vs. el fentanilo

informe de 2022, que en México sólo se atiende a 1.5 por ciento de cada 10 personas de manera adecuada”.

Resalta que “para el dolor que no es oncológico, que no es por cáncer, existen otras alternativas, pero cuando el dolor es severo la única alternativa viable sigue siendo el fentanilo”.

La AMETD afirma que “la falta de analgésicos opioides es una situación nacional, por lo que, a través de la Coordinación Nacional de Delegados, se realizó un diagnóstico situacional, para conocer el panorama real de la disponibilidad de opioides en cada estado o región”.

De acuerdo con una encuesta que realizó la Asociación Mexicana para el Estudio y Tratamiento del Dolor (AMETD) en el país, 92.5 por ciento de los médicos se ve en la necesidad de cambiar sus recetas por la falta de fentanilo para el tratamiento de pacientes con dolor intenso por cáncer.

Reporta que 99.2 por ciento señala que su desabasto afecta negativamente a sus pacientes, y 97.5 por ciento cree que se demerita su atención como doctores por falta de la sustancia.

Subraya que, ante la propuesta del presidente López Obrador de dejar de usar el fentanilo, el mandatario debe saber que “los analgésicos opioides son la piedra angular del manejo de dolor crónico que padece un poco más de 17 millones de mexicanos, y no hay sustituto para este fentanilo”.

Advierte que “el fentanilo es una sustancia insustituible hoy en México y la Junta Internacional de Fiscalización de Estupefacientes indicó, en su último

Se trata de “visualizar la problemática de manera científica, sin especulaciones, y buscamos soluciones que favorezcan el control del dolor en nuestros pacientes”.

Dice la AMETD que, de acuerdo con la Organización Mundial de la Salud (OMS), “la ausencia del dolor debe ser considerado como un derecho de todo enfermo (con cáncer), y el acceso al tratamiento contra el dolor, como una manifestación del respeto hacia ese derecho”.

Por ello, en su estudio concluye que este desabasto “es un problema nacional que requiere de un trabajo multidisciplinario y solicitamos transparencia en los procesos, garantizar la accesibilidad de analgésicos potentes”.

Pide al Presidente que no permita que “le informen mal”, porque “¿sabe usted cuál es el dolor más tolerable? el ajeno, porque usted no lo siente; ojalá que rectifique lo que usted pretende hacer o lo que le están aconsejando que se haga”.

(Por Víctor Chávez/elfinanciero.com.mx)

Arrancan operativos por vacaciones de Semana Santa

general; interrogatorio intencionado; valoración de signos vitales y de reflejos oculares, osteotendinosos y coordinación psicomotriz; exploración de área cardiaca; detección de ingestión de bebidas alcohólicas, y valoración de signos de cansancio.

También se realizarán exámenes toxicológicos para la detección de sustancias psicotrópicas o estupefacientes.

Con el fin de brindar seguridad y prevenir accidentes, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó, que desde el pasado sábado, dio inicio al operativo vacacional por Semana Santa en carreteras federales y terminales de autobuses de pasajeros.

El programa se implementará hasta el 16 de abril, previo al regreso a las aulas de los estudiantes de la SEP y, participarán servidores públicos de la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte (DGPMPT), de la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF) y de los Centros SICT, en coordinación con elementos de la Guardia Nacional.

La SICT mantendrá 26 puntos preventivos carreteros en el territorio identificados por su siniestralidad, incluyendo terminales de autobuses.

La DGPMPT tendrá medidas como verificar la integridad psicofísica del personal, para lo cual se realizarán exámenes médicos en operación que comprenden: inspección

La DGAF revisará las unidades en el transporte público federal, a través de operativos de Peso y Dimensiones y de Condiciones Físico-Mecánicas de los vehículos de autotransporte federal y privado de carga en carreteras federales.

Se llevará una exploración de las condiciones físico-mecánicas en autobuses de las principales terminales de pasajeros, con el fin de que cumplan con las condiciones de seguridad para prestar servicio.

También se verificará las condiciones físico-mecánicas de los vehículos de carga y de los autobuses en las principales terminales de pasajeros para garantizar la seguridad de los viajeros, de acuerdo con el procedimiento establecido en la Norma Oficial Mexicana NOM-068SCT-2-2014.

La verificación estará enfocada principalmente en la revisión del sistema de frenos, ruedas, rines y llantas, detalló la dependencia. Por Redacción/elfinanciero.com.mx