N C Hidrógeno
PILA DE HIDRÓGENO Hoy para un submarino Mañana para tu movilidad El hidrógeno es una de las energías limpias del futuro. Después de quince años de investigación la UNED ha registrado dos patentes de pilas de combustible de hidrógeno como las que se utilizarán para la propulsión de los submarinos S-80 que fabrica Navantia. l grupo de investigación del pos de pilas de combustible basadas en la tecATMÓSFERA DE MARTE Laboratorio de Física de Fluidos nología UNED, como la que se está desarrode la UNED, formado por cuatro llando para la propulsión de los submarinos Objetivo: profesores y un ingeniero de la S-80 del Ministerio de Defensa. Este proyecDesarrollo Facultad de Ciencias de la UNED, to, denominado Medusa 300, y en cuya licitade un métoha visto materializarse su investición competían algunas de las más grandes y do nuevo gación de 15 años en dos patentes. Una es una fuertes empresas de Ingeniería del país, conspara fabricar nueva metodología para la fabricación de pilas de ta de tres fases escalonadas a cumplir en seis pilas de hidrógeno que incide en el ensamblado de electroaños: en los dos primeros se generan prototihidrógeno y dos y electrolitos (Membrane Electrode Assembly, pos de 5 KW; en los dos siguientes, de 50 KW de una estructura nuevas de los eleMEA, según sus siglas en inglés), que consigue y en los dos últimos de 300 KW, que es la mentos de la pila. una alta eficiencia reduciendo la cantidad de catapotencia de la pila que lleva el submarino. En Responsable: Pedro García Ybarra, lizador necesario en el proceso. La otra es una la adjudicación de la primera fase, junto a catedrático de Mecánica de Fluidos estructuración novedosa de los elementos que Jalvasub y la UNED, el consorcio se completa componen la pila, de modo que se consigue una con la fundación CIDAUT y el CIEMAT. de la UNED. mayor compactación, reduciendo peso y tamaño. “Salimos a ganar y lo logramos porque se ha www.uned.es A través de la Oficina de Transferencia de realizado un excelente trabajo de investigaResultados de Investigación (OTRI) de la UNED, ción y, entre otras ventajas, porque contamos las patentes han sido licenciadas a la empresa Jalvasub Engineering en el equipo con personas que conocen las necesidades de desarrollar S.L. que está invirtiendo en su producción intensiva y explorando una tecnología nacional propia que evite la dependencia tecnológica de nichos para su comercialización. Actualmente, mediante un proyecto Estados Unidos, que demanda una enorme inversión no sólo para la de la Agencia Estatal de Investigación, están fabricando varios prototiadquisición de las pilas, sino para su carísimo mantenimiento poste-
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