Cykloservis 11 / 2014
10
Náboj největší ráže S
oučasnost přeje mnoha standardům hmotnost atakující skoro 460 gramů, což lovali při průzkumu vnitřností náboje, pevné zadní osy, která má za úkol nanení zrovna málo. Nicméně tohle není námatice na pevné ose pak při montáži budivýšit tuhost zadní stavby a zajistit odolnost boj pro XC kola, ale vyloženě pro sjezdové ly respekt z hodně jistého spojení, ale také při nejtvrdším zacházení. Ovšem pevné či freeridové speciály, jiné modely takovou zadní osy průměru dvanáct milimetrů rozteč patek většinou nepoužívaly. ještě nejsou všespasitelné, protože existují Chod ložisek byl u nového náboje hned tři rozteče zadních patek. ukázkový a rovněž ořech nenutil kazetu Standardních 135 mm je většinou určeno jen rychloupínáku, i když s novou 12mm pevnou osou si občas také rozumí, tedy pokud nejde o kombinaci 142 ×12, kdy první číslo znamená větší rozteč patek. U sjezdových kol ovšem nějakou dobu kralovala 12mm pevná osa s nábojem pro rozteč patek 150 mm, což zaručilo sice velkou boční stabilitu a tuhost zadního výpletu, ale jezdec si občas škrtl patou o širokou zadní stavbu. Takových rámů ale stále jezdí velké množství a náhradní k nechtěnému přetáčení po směru jízdy nechuť k tomu vozit s sebou pro případ náboje nejsou ke koupi na každém rohu. i při klikách ve strnulé poloze. Dostatečně defektu plochý klíč. Kdo má ale rám pro Když pomineme dražší univerzály 4 v 1, promazaný vnitřek ořechu jsme zkontrotuto rozteč náboje a integrovaný závit pro kde lze systémem výměnných vložek osu X-12, může to klidně zkombipřizpůsobit šířku náboje i průměr novat, průměry jsou totiž stejné. osy, pak je vhodných adeptů celkem Funkčnost náboje a záběr ořechu poskrovnu. jsme po napletení ověřili v praxi Jedním z nich je náboj Novatec na starším freeridovém biku Haro, DH12SB, který má ocelovou který disponoval patkami na tento osu určenou vnitřní osičce průsystém. Několik testovacích jízd PRODEJ A SERVIS měru 12 mm a samozřejmě šířku nezaznamenalo vznik vůle v lo150 mm. Tělo náboje ze slitiny hližiscích, ani ztrátu citlivosti záběru níku je k dostání pro 32 i 36 drátů ořechu. Životnost ložisek prověří až a skrývá čtyři průmyslová ložiska delší čas, ale díky snadnému přístuSeydlerova 2146/13, Praha 5 158 00 EZO, dvě v samotném těle a dvě pu dovnitř náboje je lze pravidelně tel:+420 603 820 074 v ořechu, který je v ocelovém proošetřovat mazivem, a prodloužit e-mail:info@centralbike.cz vedení. Novatec sice vyrábí i hlijim tak funkční období. Cena náníkový ořech, ale ocel je v tomto boje přibližně 2300 korun sice není Prodáváme kola značek případě sázkou na jistotu. Trojice nejnižší, ale jde o speciální kousek, západek uvnitř je díky povolení takže nelze jinak, navíc si je možné matice na ose snadno přístupná, vybrat z černé, bílé, červené nebo Provádíme jednoduše stažením ořechu z osy, zlaté barvy, takže i ladiči si přijdou pro pravidelný servis tedy ideální na své. kompletní servis jízdních kol (už) záležitost. Celoroční slevy na vybraná kola a díly až 20% Náboj se dodává i s vnitřní osičsnadný servis, odolnost, Více informací na kou na dvojici matic a celý komplet kompatibilita s X-12 vypadá opravdu nezničitelně, sawww.centralbike.cz hmotnost mozřejmě tahle odolnost má i svoji
JÍZDNÍCH KOL
www.cykl.cz – největší katalog kol
TREK a FELT
Celokarbonová kola společnosti Corima s jedinečným designem a nejnovější technologií. Nový způsob vrstvení carbonových vláken umožnil vytvořit kola s výbornou aerodynamikou a skvělou boční tuhostí.
www.airoo.cz
Foťák v bezpečí P
řevážet na kole fototechniku je vždycky ošemetná záležitost, protože ji jednak potřebujete mít po ruce, ovšem nebezpečí poškození při pádu transport trochu omezuje. V batohu je bezpečno, ale není to
po ruce, nosičová brašna je to samé, a v brašně na řídítkách je sice vše hezky po ruce, ale ta musí být pevná, aby nedošla elektronika při pádu k úhoně. Brašna Zixtro Cam Castle s rychloupínacím držákem na řídítka je svým zpracováním hodně promyšleným kouskem, který nás přesvědčil o svých kvalitách. Nosnou konstrukci totiž netvoří jen samotné tělo brašny, ale plastový rám, do kterého je posazena a připevněna pevnými popruhy. Právě tento plastový nosník se jednoduše i s brašnou zacvakne do plastového držáku, který se dvojicí objímek upevní na řídítka. Vymezovací vložky zvládnou standardní i oversize průměr. Jednoduché nacvaknutí i sundání brašny z řídítek jsou otázkou vteřin. Samotná brašna s objemem pět litrů a hmotností 915 gramů má hlavní úložný prostor na foťák s menší polstrovanou přepážkou na druhý objektiv. Nechybí kapsy na bocích i zadní straně na další drobnosti nebo kapsa na doklady na čelní straně vybavená
voděodolným zipem. Hlavní prostor je pečlivě polstrovaný a díky vnitřní přepážce i poměrně odolný proti nárazu zepředu. Konstrukce se totiž jen tak nepoddá a navíc je vespod ještě zmiňovaný plastový rám, který rovněž funguje jako nárazník. Reflexní paspule na bocích myslí na bezpečnost a totéž platí o popruhu, kterým z brašny vytvoříte kabelku a odnesete si ji pro jistotu od kola s sebou. Samozřejmostí je pláštěnka nebo jednoduché poutko pro přenášení na zadní straně. Přístup do hlavního prostoru je díky dvojici zipů a víku odklápěnému od sebe snadný a foťák je na kole opravdu hned při ruce.
Přestože jsme měli trochu obavy z odolnosti plastového nosníku na řídítka, výška jeho ramen a tuhost konstrukce se slušnou pružností naše obavy rychle vyvrátily. Zixtro je velice praktickou brašnou, která pohodlně a hlavně bezpečně uveze standardní zrcadlovku se dvěma objektivy, a cena 1490 korun je určitě přijatelnou částkou za bezpečný převoz drahého obsahu. (už) odolnost, demontáž z řídítek, zabezpečení obsahu, reflexe nenalezli jsme