Diario Salon de Barcelona dia 1 by noel garcía

Diario del Salón del Automóvil de

Barcelona

¡GRATIS! Día 1º del Salón 8 de mayo de 2009 Ejemplar gratuito

Todas las novedades, reportajes, entrevistas, actividades, accesos, mapas, hoteles... n

y además...

Hoy se inaugura el Salón de forma oficial

El Salón arranca y ya es una realidad

n Dacia Logan Stepway

Esta vez no ha sido fácil, pero la 45 edición del Salón Internacional del Automóvil, que celebra su 90 aniversario, ya ha arrancado. La primera jornada de prensa ha estado dedicada por parte de las marcas a presentar sus novedades, algunas mundiales, como los nuevos SEAT Ibiza FR o León Cupra, más especiales, como el Fiat Barbie 500, o de altas prestaciones, como la versión OPC del Insignia. Pero no todo fue deportividad y caballos, también ha habido hueco para los coches más económicos, como la cada vez más extensa gama Dacia, o los pequeños Nano, que cada vez están más cerca de llegar a Europa. En esta primera jornada ha quedado patente que los modelos ecológicos continúan ganando protagonismo en las exposiciones, y ya no queda marca que no disponga de algún modelo, real o en proyecto, con el objetivo de reducir emisiones.

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Exposición 0 aniversario

Exposición Hispano Suiza

Espacio innovación

Boxe Exhibiciones de motos BMW s pruebas

Crash-test

Boxes pruebas

Auto & Rock

FCA Karting Campus

Exposición 25 años del Seat Ibiza

Boxes pruebas

Volley Playa

Nissan Motorshow

Circuit de Catalunya

Ficha técnica

Precios de las entradas 10 euros. Entrada gratuita para a niños menores de 10 años. Venta de entradas En taquillas y en Servicaixa Periocidad Bienal, años impares

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Duración: al 17 de mayo 200 Horarios de lunes a jueves: De 10.00h. a 20.00h. de viernes a domingo: De 10.00h. a 21.00h. Información al visitante: 02 233 200 +34 32 332 000

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Lugar: Recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona

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Diario del Salón del Automóvil de

35 Edición

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w 8 PLANO DEL SALÓN Encuentra todo a la primera. Marcas, restaurantes... w 10 NOVEDADES Los modelos que no te puedes perder w 15 AGENDA Toda la información

Expositores y actividades Palacio2

Plano

Barcelona

Diario del Salón del Automóvil de

Sumario

Barcelona

Tras su éxito en los mercados argentino y brasileño, el Logan Stepway salta el charco y llega a Europa de la mano de Dacia. Página 3 n Famosos en el Salón

Artistas como La Oreja de Van Gogh o diseñadores como David Delfin acudieron a la primera jornada de prensa. Hoy, de la mano de SEAT, llega El Sueño de Morfeo para celebrar los primeros 25 años del Ibiza. Página 6

Desde dentro

Las chicas de Fiat lo tienen muy claro. Para Maite, lo más importante de un coche es la potencia, para Fanny, la practicidad y para Laia la ecología. En lo que coinciden las tres, además de en su belleza, es en que el coche tiene que transmitir buenas sensaciones.

Stand del día

Diario del Salón del Automóvil de

¡ Palacio 8

Primicia europea

Dacia Logan Stepway n

vocación de aventurero

Dacia presenta en Barcelona el Sandero Stepway, un nuevo modelo, creado sobre la base del compacto de la marca, Sandero, con una línea espectacular, que revela su espíritu campero, y que estará disponible en el mercado español a partir del mes de septiembre con un propulsor diésel y otro de gasolina.

Tras cosechar un gran éxito desde su estreno, bajo la marca Renault, en los mercados brasileño y argentino desde finales de 2008, y en el que ha logrado vender más de 2.700 unidades hasta marzo, llega a Europa el Sandero Stepway, bajo la marca Dacia, y fabricado en la factoría rumana de Pitesti. Lo primero que llama la atención del Sandero Stepway es, sin duda, su atractiva línea, con embellecedores específicos para la parte delantera y la trasera, en los que se integran los faros antiniebla, llantas de aluminio de 16 pulgadas, alargadores de caja satinados, barras de techo longitudinales y tubos de escape cromados. Respecto al resto de la gama Sandero, en el Stepway se ha elevado la carroce-

ría 20 centímetros en distancia al suelo para que se desenvuelva mejor en su uso todo terreno. Por dentro, también el Stepway se desmarca del resto de la familia Sandero, incorporando una tapicería específica, junto con otros detalles originales de diseño repartidos por todo el habitáculo. El puesto de conducción está ligeramente más elevado, reafirmando su espíritu aventurero. Como no podía ser de otra forma, en el nuevo Sandero Stepway de Dacia conserva todas las ventajas de la versión berlina del Sandero. Entre ellas, una relación imbatible entre precio y calidad. Su habitáculo está diseñado para albergar hasta cinco ocupantes de manera confortable, y dispone de un ma-

Barcelona

n Dacia ofrece la mejor relación entre precio y calidad

A partir este próximo mes de septiembre estarán disponibles en el mercado europeo dos versiones. Una versión gasolina 1.6 que alcanza los 90 CV de potencia y otra diesel 70 CV dCi, ambas ofreciendo una relación excelente entre prestaciones y consumo. La versión diesel se hace merecedora de la distinción dacia eco2 al no emitir más que 140 g de CO2.

letero con una capacidad propia de un segmento superior, con 320 litros, que se disparan hasta los 1.200 cuando los asientos de la fila trasera son reclinados. Que Dacia sea sinónimo de economía, no implica, ni mucho menos, una relajación en ofrecer al cliente lo máximo en aspectos como fiabilidad, equipamiento y seguridad. El Stepway dispo-

ne de un sistema ABS Bosch 8.1 con repartidos de frenada y asistencia a la frenada de emergencia en su dotación de serie, entre otras muchas soluciones. El Sandero Stepway ha nacido con clara vocación aventurera, una cualidad que también caracteriza a su principal clientela, la más joven del mercado, aquella que busca un vehiculo con personalidad propia, versátil, con un amplio espacio para transportar objetos y personas, a un precio realmente accesible.

Diario del Salón del Automóvil de

n Ghosn suma un nuevo

cargo en Renault

El VIVE llega a las 51.000 operaciones

El presidente y director general de Renault, y que ostenta los mismos cargos en Nissan ha sido nombrado presidente del Consejo de Administración en sustitución de Louis Schweitzer, al que ahora se la ha designado presidente de honor de la multinacional francesa, para abandonar de esta manera el Consejo. El nombramiento, que se aprobó en la junta de accionistas de Renault, se encuentra dentro de la remodelación del Consejo el que entran, entre otros, el sindicalista Michel Sailly en representación de los trabajadores. n JM Gales pide que

se imiten las ayudas europeas

Jean Marc Gales durante la presentación del Citroën DS Inside.

El director general de Citroën, Jean Marc Gales encomendó ayer al Gobierno español que inicie un plan de ayudas a la compra directa dirigida a los posibles compradores, a imagen y semejanza de los que se han emprendido en otros países de la Unión Europea. El máximo exponente de la marca, apuntó que España es su segundo mercado, pero añadió que programas como el VIVE son positivos pero no suficientes para amortiguar las caídas. n Figueruelas ve clave

la reunión GM-Gobierno El Comité de Empresa cree que la reunión que habrá entre el presidente de GM Europa, Forster, el de Aragón, Marcelino Iglesias, y Miguel Sebastián, titular de Industria, será clave para el futuro de la planta ante la incertidumbre de la marca y la empresa.

Ford invertirá 550 millones de dólares en EEUU

La nueva ministra de Industria y Hacienda Elena Salgado, ha desvelado que el Plan VIVE ha conseguido llegar ya a las 51.000 operaciones, lo que valoró de forma muy positiva, al mismo tiempo que indicó que el Gobierno estudia la concesión de ayudas directas. Carlos Ghosn y Louis Schweitzer durante la inauguración de una planta en Brasil.

Noticias

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Elena Salgado junto a su antecesor, Pedro Solbes.

El Consejero delegado de Ford, Alan Mulally, ha declarado que Ford invertirá 550 millones de dólares para transformar la factoría de Estados Unidos donde el año próximo se producirá el nuevo modelo Focus, según su plan de reestructuración del que dijo que está funcionando, así como los planes previstos.

n El acuerdo pone fin a muchos meses de especulaciones sobre ambas

Volkswagen y Porsche se unen para crear el primer fabricante europeo Después de muchos meses de rumores y negociaciones, finalmente Volkswagen y Porsche se fusionan para dar lugar al mayor fabricante de vehículos europeo, aunque pronto podría verse superada por Fiat y sus nuevos socios. El pacto llegó tras el acuerdo al que llegaron las familias Porsche y Piëch en Stuttgart, accionistas mayoritarios de cada una de las empresa, tras una sesión extraordinaria celebrada el pasado miércoles. Según apunta EFE, en el trasfondo de la decisión se encuentran las dificultades financieras por las que atraviesa Porsche que inició el proceso de compra masiva de acciones en verano de 2008 con la intención de llegar a controlar hasta el 75%, pero la crisis económica, y los problemas económicos, que afectan a todas las marcas, han visto truncados sus intenciones para que finalmente el proceso de control

haya tenido que ser negociado en lugar de comprado. Actualmente, el fabricante de deportivos míticos controla el 51% del grupo VW, aunque una deuda reconocida de 9.000 millones de euros le obligó a detener el desembarco y negociar. Otras informaciones apuntan a que la

liquidez de Volkswagen se sitúa en los 10.000 euros por lo que también hubo rumores de que ésta compraría Porsche. Así, ahora sólo queda ver cómo quedará estructurado el nuevo organigrama del consorcio, saber quién será el nuevo presidente, cómo se repartirán el poder las familias Piëch y Porsche. En total son diez las marcas, entre ellas la española Seat, que están implicadas en esta fusión y por el momento se ha dicho que todas continuarán funcionando como hasta ahora, con sus modelos y sus estructuras, aunque está por ver cuál será el futuro de cada una de ellas. Por otro lado, los sindicatos de ambas marcas reaccionaron de forma positiva al acuerdo y también hubo una respuesta positiva por parte del primer ministro del estado de Sajonia, Christian Wulf.

n Empieza a vislumbrarse el futuro del nuevo grupo

Marchionne, consejero delegado de Chrysler El jefe del consorcio automovilístico italiano Fiat, Sergio Marchionne, será también el consejero delegado de Chrysler, con lo que comienza a vislumbrase por dónde pasará el futuro del nuevo grupo tras la fusión de las dos marcas a finales del pasado mes. El anuncio del cargo, que ostentará el mandamás de Fiat en la nueva sociedad, llegó poco después de que el juez que supervisa la quiebra de Chrysler autorizara

a que el fabricante americano preparara la venta de sus activos y la fusión con Fiat antes del 21 de mayo, según había solicitado el fabricante americano. De esta manera, el actual máximo dirigente del grupo Fiat se reserva un puesto de rango desde el que podrá controlar y decidir las decisiones y las actividades de Chrysler, e impregnará de la filosofía europea una de las marcas con más solera de Estados Unidos.

Por otro lado, medios italianos apuntan ahora, que tras el intento del dirigente transalpino de hacerse con Opel, tiene el punto de mira puesto en la marca sueca Saab Automobile, ahora en manos de General Motor, operación que definió como ‘operación interesante, que sería una pena dejar escapar’.

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Diario del Salón del Automóvil de

Barcelona

Reportaje

Tras 90 años de Salón, hasta el Montjuïc se rinde

Barcelona

está engalonada A pesar de todas las calamidades vividas, todas las tensiones y las dudas acerca del Salón de Barcelona, ayer a las diez de la mañana abría sus puertas la 35ª edición de esta feria. La ciudad condal se vistió de gala para la ocasión y la montaña del Montjuïc preside este desafile de presentaciones y novedades de la mayoría de las marcas del motor. Con noventa años a las espaldas el Salón del Automóvil de Barcelona promete no defraudar a nadie y presentar la cara lavada del sector automovilístico. Durante el primer día del Salón del Automóvil, dedicado especialmente para los profesionales de la comunicación, pudimos contar con muchas caras conocidas dentro del mundo del motor, ya que casi ningún directivo, ni tampoco representante de la alta dirección de las marcas quiso perderse esta inauguración. Todas ellas presentaban su mejor cara y muchas de ellas quisieron deslumbrar a los focos con personajes del mundo de la música o incluso de la moda. Esta 35ª edición del Salón ha estado caracterizada por la polémica, pero una vez que las puertas se abre todo lo pasado se olvida y comienza el espectáculo. Todas las marcas han querido tener su momento de gloria y poder expresar a todos los periodistas congregados su satisfacción por la celebración del Salón y su positivimos en el futuro. Además todas las firmas han confirmado su continuidad en el desarrollo sostenible y la importancia de continuar preocupándose por el medioambiente y por la fabricación de coches cada vez más

ecológicos y con menos consumos de carburante. En esta edición las caras conocidas no han sido tan numerosas como en otros años, pero los fieles a este evento no han faltado, como el diseñador malagueño David Delfin que ha mantiene su alianza con Ford y han presentado el diseño final del Ford Focus CC, del cual se fabricarán una edición limitada, además la marca alemana también amenizó el momento con un pequeño concierto en exclusiva del grupo La oreja de Van Gogh, cuya gira nacional de presentación de su nuevo disco cuenta con la colaboración de la firma. Con la presentación de cuatro primicias mundiales (Ibiza FR, gama León Cupra 2009, Insignia OPC y Fiat Barbie 500), ocho europeas y cerca de cuarenta nacionales, las 55 marcas que finalmente han participado en este Salón de Barcelona han querido dejar de lado lo negativo y mostrarnos sus mejores galas, aunque también hubo ocasión para continuar demandando y solicitando las ayudas directas al Gobierno.

La oreja de Van Gogh dio un min

i concierto en Ford La marca Ford colabora en la gira de presentación del nuevo disc o que acaba de comenzar el grupo La Oreja de Van Gogh.

David Delfin sigue trabajando con Ford

ño El diseñador malague ón ici ed la ha presentado cus Fo rd Fo l de limitada CC que ha diseñado el cado mismo. Lo más desta la es or ad por el diseñ aba«artesanía de los ac dos interiores».

Break Dance en Mazda

El baile no faltó en Mazda que puso la nota urbano para conseguir un mayor acercamiento de la marca japonesa a un publico más joven.

Reportaje

Diario del Salón del Automóvil de

Barcelona

La deportividad siempre está bie

n acompañada Como en cualquier Salón que se precie los coches de carreras no han faltado, y Citroën ha sido una de las marcas que mejor los ha mostrad o.

7º premio del Salón Internacional del Automóvil

Los premios a las mejores innovaciones tecnológicas en el sector de la automoción los ganó una Scooter con célula de combustible.

Nissan apostó por las piruetas

La firma japonesa ofreció un espectáculo de piruetas y mortales que no dejó indiferente a nadie, desde luego que Nissan se encuentra por las alturas.

Leire estuvo atenta con los periodistas

curiosidades Tampoco han faltado s insercurioso con estos coche ue Mini ha puesto el toq os jardines. un de lo sue el tados en

La vocalista de La Oreja de Van Gogh atendió a sus fans más adectos y sólo la faltó firma autógrafos.

Rafa Medina se dejó ver en Nissan

El nuevo prototipo de Ford

Antes del mini concierto de La Oreja de Van Gogh Ford presentó a la prensa su nuevo prototipo el iosis MAX

s alianzas Ford continuaa su ntinúa demostró que co

o La marca aleman hacia un públic uzar sus coches queriendo enca ven. cada vez más jo

Rafa Medina se mostró muy interesado en diversos modelos de la marca japonesa, aunque no se decidió por ninguno de ellos.

Plano

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Exposición 90 aniversario

Exposición Hispano Suiza

Espacio innovación

Boxe Exhibiciones de motos BMW s pruebas

Crash-test

Boxes pruebas

Auto & Rock

FCA Karting Campus

Exposición 25 años del Seat Ibiza

Boxes pruebas

Volley Playa

Nissan Motorshow

Circuit de Catalunya

Ficha técnica

Precios de las entradas 10 euros. Entrada gratuita para a niños menores de 10 años. Venta de entradas En taquillas y en Servicaixa Periocidad Bienal, años impares

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Duración: 9 al 17 de mayo 2009 Horarios de lunes a jueves: De 10.00h. a 20.00h. de viernes a domingo: De 10.00h. a 21.00h. Información al visitante: 902 233 200 +34 932 332 000

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Servicios

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Diario del Salón del Automóvil de

n Audi Q3

8 8n Land Rover Range Rover ¡ Palacio ¡ Palacio

La marca alemana de los cuatro aros ya ha confirmado la fabricación de este SUV en Martorell a partir de 2011. De momento, nos conformamos con el prototipo. n

Novedades

Barcelona

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En el Salón se pueden ver los modelos Range Rover y Range Rover Sport con un nuevo motor V8 de gasolina, turbo, de 5 litros de cilindradda con 510 caballos de potencia.

n Nissan NV200

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En la zona de comerciales de Nissan, destaca la versión Van del nuevo NV200, una furgoneta media con tres versiones de carrocería que comenzará a fabricarse en la Zona Franca.

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Estrenos mundiales

Seat Ibiza FR y León Cupra

La marca española refuerza su gama deportiva Seat presenta por primera vez en Barcelona la versión Cupra del renovado León y anuncia muchas novedades para el Ibiza, que cumple ahora 25 años. Aparece la versión FR, y no tardará en llegar una ST y el espectacular Bocanegra. En un salón con pocas novedades mundiales, Seat presenta dos, y de postín. La primera, es el nuevo León Cupra, que dispone de una imagen todavía mucho más deportiva y próxima al León que compite en el WTCC. También incorpora un nuevo sistema XDS que garantiza un mejor control y transmisión de toda la potencia -mantiene el motor 2.0 TSI de 240 CV- al asfalto. Como el León Cupra, el Ibiza FR, también incopora este sistema XDS para aprovechar al máximo la potencia de la nueva mecánica 1.4 TSI con doble sobrealimentación que genera 150 CV, y que sustituye al motor 1.8 20VT de igual potencia de la versión anterior. n Ford Iosis Max

Este Ibiza FR alcanza una velocidad máxima de 212 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos. Además del nuevo Exeo en sus versiones berlina y familiar, Seat ha anunciado en Barcelona que está preparando un modelo eminentemente urbano, por debajo del Seat Ibiza, y la llegada de las versiones Bocanegra y ST para el Ibiza. El Ibiza Bocanegra, que tanto gustó hace dos años en su presentación como prototipo de lo que es ahora el Ibiza, es un equipamiento estético, se podrá pedir de fábrica, y únicamente se podrá hacer en las versiones más deportivas, es decir, Cupra y FR. 1 8n BMW Z4 ¡ Palacio ¡ Palacio

Ford continúa trabajando en el diseño de sus futuros modelos. Iosis Max es un adelanto de lo que puede ser la próxima generación de la versión familiar del Focus.

Seat refuerza su lado más racing añadiendo a su gama un nuevo Cupra para el León y el acabado FR para el Ibiza. ¡ Zona

El modelo más deportivo de BMW se renueva y cambia de concepto. Deja de tener versión una coupé y otra cabrio con techo de lona para disponer de una única versión cabrio de techo duro.

n Skoda Yeti

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Dimensiones de compacto y gran habitabilidad, mecánicas para cortos y largos trayectos, tracción a dos o a las cuatro ruedas. Todo esto ofrece el Yeti, lo último de Skoda.

Novedades n Mercedes Clase S400 Hybrid

¡ Palacio 1

Mercedes muestra su compromiso con la reducción de emisiones con el primer vehículo híbrido en montar baterías de ion-litio para alimentar un motor eléctrico combinado con un 3.5 V6 de gasolina.

Diario del Salón del Automóvil de

n Tata Nano

El pequeño y económico modelo desarrollado por Tata ya tiene fecha de comercialización en Europa. Será en 2011, y su precio en nuestro país rondará los 5.000 euros.

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n Opel nsignia OPC

El Coche del Año en Europa, más deportivo

El nuevo diseño de los paragolpes, la suma de unas llantas de 19 pulgadas que guardan unos frenos de discos Brembo, y la doble salida de escape, no es lo único digno de reseñar de la versión más deportiva del Insignia que, como no, recibe el apellido OPC. Este Insignia, que comenzará a rodar por nuestras carreteras a partir del

próximo mes de octubre, monta una variante del motor de 2.8 litros y 6 cilindros en V, ligado a una caja de cambios manual de seis velocidades, que alcanza los 325 caballos de potencia máxima, y que mermite a este «misil» pasar de 0 a 100 en seis segundos, y precisando limitar su velocidad a 250 Km/hora.

n Volkswagen Polo

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Después del verano llegará al mercado la nueva generación del Polo, con la misma plataforma del Ibiza, carrocerías de tres y cinco puertas y una estética muy similar a la del nuevo Golf.

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n SsangYong C200

n Mitsubishi i-Miev Sport Air

Sólo 5 unidades, sólo 100.000 euros

Fruto de la colaboración entre el Centro Stile Fiat y Mattel, nace el exclusivo Barbie 500, del que sólo se fabrican cinco unidades y cada una está valorada en 100.000 euros. El rosa de la carrocería se ha conseguido con pinturas similares al esmalte, desarrolladas a base de láminas de aluminio. En el interior, destacan los tejidos aplicados a los asientos: alcántara

SsangYong muestra dos prototipos del C200, uno a medio plazo, propulsado de propulsión híbrida, y otro, con una estética muy cercana a lo que será el modelo definitivo que se espera a finales de este año.

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Mitsubishi reúne tres conceptos muy distintos en un mismo vehículo. La deportividad, la practicidad y la ecología. El i-Miev Sport Air dispone de propulsión exclusivamente eléctrica.

n Fiat Barbie 500

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Barcelona

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laminada del color preferido de la cumpleañera, y alfombrillas enriquecidas con hilos de seda natural. En los espacios portaobjetos no podía faltar la barra de labios y unos espejos de cortesía con iluminación LED . El logo de la muñeca, como no podía ser de otra forma, está presente tanto en la carrocería, como en la funda del modelo.

n Nissan Qazana

¡ Zona

Si Nissan revolucionó el concepto de coche compacto con el Qashqai, el mismo camino parece que llevará el Qazana, llamado a ser su sustituto a largo plazo.

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Diario del Salón del Automóvil de

Barcelona

Stand del día n Peugeot 207 Yourspace

Peugeot

Ecologíacon pasión La exposición del fabricante francés deja claro el enfoque respetuoso con el medio ambiente de la gama de Peugeot, una compañía innovadora en dispositivos como el filtro de partículas o la tecnología híbrida diésel. Pero Peugeot tampoco pierde de vista que los automóviles no podrían existir sin pasión, y pone a disposición de su público vehículos como el 308 cc o tecnologías como el Head Up Display. Es visita obligada. La marca francesa está de actualidad y a querido mostrar su mejor cara en el Salón del Automóvil de Barcelona. Sus principales argumentos son dos modelos vestidos todavía de estreno, el 308 cc y el 3008. El primero de ellos es la versión con techo escamoteable eléctrico del compacto de la marca, el 308, uno de sus modelos de mayor éxito, del que también podemos encontrar algunos ejemplares en la muestra. El 308 es un modelo de innegable atractivo, con unas modificaciones estéticas respecto al modelo que le sirve de base que acentúan su deportividad, y que cuenta con el gran aliciente de su doble funcionalidad. Precisamente en este aspecto, el de la funcionalidad, el otro protagonista del stand de la marca sienta precedentes. Se trata del peugeot 3008, un modelo que aúna los conceptos de todoterreno y monovolumen para ofrecer un aspecto atractivo y toda la funcionalidad de un familiar. Con un precio que va de los 21.000 a los 29.200 euros y un muy amplio equipamiento en el que se pueden encontrar elementos como el HUD, de momento estará equipado tan sólo con tracción a las ruedas delanteras, pero más adelante podrá equipar tracción a las cuatro ruedas. Precisamente el modelo que adelanta lo que será esta versión también se puede ver en el SAalón. Se trata de Prologue Hybrid, un prototipo que en su día anunció el dibujo estético del 3008 y que ahora nos trae lo que será su plataforma de cuatro ruedas motrices y, sobre todo, de propulsión híbrida. Cuando aparezca en el mercado, previsiblamente en el año 2011, será el primer modelo a la venta equipado con un sistema de propulsor híbrido compuesto de un motor eléctri-

n Una gama con raíces

La marca del león no es nueva en esto de crear automóviles. Para que ha nadie se le olvide, y taqmbién para celebrar la llegada al mercado del 308 cc, el último convertible de la marca, han decidido mostrar en el Salón un Peugeot 402 Eclipse de 1937, el modelo precursor de este tipo de vehículos. El modelo 402 se mostró por primera vez en el Salón de París de 1935, donde sorpredió por su interesante aplicación de la aerodinámica. La versión Eclipse incorporaba un techo eléctrico escamoteable con el que se inauguraba toda una saga de este tipo de modelos que se prolonga hasta nuestros días, cuando Peugeot continúa comercializando con éxito modelos como el 308cc o el 207cc, una línea que se retomó con la llegada al mercado del 206cc en 2000 y que fue seguida por muchos fabricantes. El creador de este tipo de conceptos fue el dentista francés Georges Paulin, un genial aficionado al diseño a cuyas ideas Peugeot ha sabido sacarles todo el partido. El 402 eclipse es uno de los modelos más anhelados por los coleccionistas de clásicos. Incorpora un motor de cuatro cilindros y 1.991 centímetros cúbicos con un rendimiento de 55CV de potencia. Entre 19935 y 1940 se fabricaron un total de 580 unidades de este modelo, que supuso todo un éxito para la marca. Junto a él los visitantes pueden contemplar un panel explicativo en el que, a través de un recorrido histórico se nos muestran todos los modelos que han seguido al 402 Eclipse en la larga saga de convertibles de la compañía francesa, sin duda, un buen legado sobre el que construir el presente.

Peugeot es la compañía líder de ventas en Europa de vehículos con emisiones de menos de 120 gr/km. En la zona Blue Lion se puede ver la oferta de la marca en este tipo de vehículos, entre los que se cuenta el scooter híbrido Hybrid 3 Compressor

Peuget apunta al público más joven a través de la música con un edición especial que incluye ipod Touch

Stand del día

Diario del Salón del Automóvil de

Barcelona

n Peugeot 3008

n Peugeot Prologue Hybrid

n Peugeot 308 cc

El último modelo de la francesa inaugura un nuevo concepto de vehículo entre un monovolumen y un todoterreno.

El concepto Prologue ha servido para anticipar las líneas del 3008. Ahora adelanta su versión híbrida diésel y 4x4.

La saga de convertibles de Peugeot alcanza su máxima expresión en la versión del compacto 308, un modelo innegablemente atractivo.

n Wip-Com 3D, un nuevo sistema multimedia y

de navegación de alta gama

No te pierdas la oportunidad de conocoer todo de lo que es capaz el nuevo sistema multimedia y de navegación de la marca, equipado con cartografía en tres dimensiones, identificación de monumentos y edificios, capaz de leer DVD, tarjetas SD y MP3, con entrada jack y USB, y disco duro de 10 gigas. En comunicaciones, incluye lector de tarjeta GSM y Bluetoth, además del sistema Peugeot de emergencia, que ya ha salvado más de 2.500 vidas desde que se comenzó a instalar.

co y un motor diésel. El motor de combustión, que incorporará en su escape el eficaz filtro de particulas de la casa, entrega 163 CV de potencia, mientras que el conjunto llega hasta los 200 CV. Con estas características sus emisiones son de 109 gr. de CO2 por kilómetro, un registro difícil de batir para un modelo de estas características. En una marca especialmente preocupada por el aspecto ecológico de su gama, este es uno de los protagonistas imprescindibles, pero no el único. En una de las cuatro partes en las que está dividida la exposición de Peugeot encontramos la parte de la gama que la marca denomina Blue Lion. Se trata de los modelos de menos de 120 gr/Km de CO2, y entre ellos tienen el protagonismo que se merecen los escúteres de la compañía, como el concepto Hybrid 3 Compressor, un modelo de tres ruedas impulsado por dos motores eléctricos en la parte delantera y por un motor de gasolina de 125 cc en la parte trasera. Se trata de un concepto vanguardista que podría ver la luz en poco tiempo. En el espacio situado justo en frente de esta respetuosa gama el protagonista es la música. En este lugar, donde también podemos ver el exitoso 4007, el todoterreno de la marca, pero lo principal es el programa YourSpace, una iniciativa puesta en marcha por la marca de cara al público más joven. Dentro de la página web de la marca se ha creado un espacio en el que se puede acceder a multitud de canciones para escucharlas, recopiladas según el estado de ánimo del oyente. Además, ahora al adquirir un 207 con un motor de 95 CV gasolina, el equipamiento incluye un ipod Touch de 8 gigas. Pero los coches no son lo único interesante que ver en el stand de Peugeot. No te pierdas los dos impresionantes olivos que han traido los responsables de la exposición después de recorrerse media españa para poder encontrarlos. Ni dar con ellos ni colocarlos donde están ha sido fácil, y además requieren de cuidados específicos todos los días.

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Las Chicas de el Salón

Barcelona

Qué es básico en un coche Las chicas de Fiat no dudan ni un momento en lo que resulta imprescindible en un coche actualmente, para ellas la seguridad y la velocidad son dos de los factores que más tienen en cuenta a la hora de comprar un coche. La música es otro requisito indispensable y muy a tener en cuenta para que estas tres azafatas de la marca italiana se decidan por un modelo u otro. Además cada una de ellas tiene n Maite Edad: 21 Profesión: Estudiante

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sus prioridades, como Fanny, que mira mucho que sea práctico y fácil de manejar, mientras que Maite no duda un instante en asegurar que lo más importante de un automóvil es la potencia que tenga. Por el contrario, Laia asegura que la ecología es determinante, y que lo más importante es que el coche sea lo más ecológico posible, nos asegura que no es porque este de moda, ya que ella siempre ha sido muy verde.

n Fanny Edad: 21 Profesión: Estudiante

n Laia Edad: 24 Profesión: Camarera

«Velocidad, potencia, música...» son imprescindibles para que las azafatas de Fiat compren un coche

Visítanos Palacio 1

Natalia y Carla, azafatas del Stand de Jaguar, no dudan en cuanto a la elección de hombres, Natalia se decanta por un elegante George Clooney, que además asegura que pega con la marca para la que trabaja, mientras que Carla piensa más en un sensual y accesible Brad Pitt. n Natalia Edad: 27 Profesión: Traductora

n Carla Edad: 26 Profesión: Estudiante

Las azafatas de Mercedes están perfestamente sincronizadas, y no dudan en tener claro cual sería el color de su coche, tanto Raquel como Cecilia prefieren un automóvil azul marino, ya que es un color elegante, juvenil y que va con todo el mundo. Raquel asegura que prefiere este color por que no es tan sobrio como el negro, y Cecilia nos comenta que el azul marino es más fácil de cuidar y de mantener, ya que para ella el negro es un color que tiene que tener unos cuidados especiales.

«Yo prefiero un Brad Pitt, que como se acaba de separar de su mujer está más accesible», Carla prefiere no tener rivales.

«El azul marino es un color elegante y no tan sobrio como el negro» n Raquel Edad: 20 Profesión: Estudiante

n Cecilia Edad: 24 Profesión: Azafata

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Diario del Salón del Automóvil de

Cómo llegar

Barcelona

Direcciones recintos

Montjuïc Avda. Reina Maria Cristina s/n 08004 Barcelona Gran Via C/ Botànica, 62 08908 Hospitalet (Barcelona)

Los recintos feriales de Montjuïc y de Gran Vía son de fácil llegada por carretera y se encuentran cerca del aeropuerto, el puerto y la estación central del ferrocarril. La existencia de una eficaz red de transporte público (metro, autobuses y tranvía) garantiza el acceso a cualquier punto de Barcelona y su área metropolitana.

En Metro

Por carretera n Girona - Barcelona | AP-7, C-33, Ronda Litoral salida “Paral·lel” n Mataró - Barcelona | C-32, Ronda Litoral salida “Paral·lel” n Manresa - Barcelona | C-58, Ronda Litoral salida “Paral·lel” n Aeroport del Prat - Barcelona | C-31, Gran Via - Plaça Espanya n Tarragona - Barcelona | AP-7, A-2, Ronda Litoral salida 15 “Pg Zona Franca

En TMB Bus

Todas estas líneas de autobús permiten el acceso al recinto ferial de Montjuïc desde cualquier parte de la ciudad de Barcelona.

Ambas líneas tienen estación con salida al recinto ferial de Montjuïc.

L1 L3

Estación “Espanya”

En Renfe “Sants Estació” es la estación de Renfe más cercana, es el centro neurálgico de una completa red ferroviaria que comunica todo el litoral y parte del interior con las instalaciones de Montjuïc.

91 109 153 157

En FGC

La estación de “Ildefons Cerdà” es la parada de los Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC) más cercana al recinto ferial de Gran Via y mantiene comunicación directa con Montjuïc. Todos los itinerarios que salen o llegan a “Plaça Espanya” tienen parada en “Ildefons Cerdà”.

S8 R5

S7 S33

S4 R6

Restauración 1 4 11 Medas Beer

25 26 Café Sol

7 8 10 12 Medas Self

19 Alternativa Buffet

2 Restaurant-Buffet

16 La Pausa

9 Café Café 3 5 Natural Break 13 L´Univers Gastronomic 6 Medas Ready To Eat 14 18 21 22 23 24 Bar & Beer y Tapas 15 Fresh & Ready

Hoy se inaugura el Salón de forma oficial

El Salón arranca y ya es una realidad

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Expositores y actividades

Palacio6 Bugatti Honda Hurtan Hyundai Infiniti Isuzu Kia

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Auto & Rock

Toyota Lexus

Boxes pruebas FCA Karting Campus Boxes pruebas

Nissan Motorshow

Circuit de Catalunya

Venta de entradas En taquillas y en Servicaixa Periocidad Bienal, años impares

Ferrari Fiat

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BMW Mini

Lugar: Recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona

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Servicios

Palacio Audi Cadillac Chevrolet Citroën Corvette Dacia Hummer

Opel Peugeot Renault Saab Skoda Volkswagen

Duración: al 17 de mayo 200 Horarios de lunes a jueves: De 10.00h. a 20.00h. de viernes a domingo: De 10.00h. a 21.00h. Información al visitante: 02 233 200 +34 32 332 000

Zona3

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Ficha técnica

Precios de las entradas 10 euros. Entrada gratuita para a niños menores de 10 años.

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Boxe Exhibiciones de motos BMW s pruebas

Volley Playa

Lada Lancia Lotus Maserati Mitsubishi Morgan

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SEAT

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Exposición Hispano Suiza

I J

Exposición 25 años del Seat Ibiza

Abarth Alfa Romeo Aston Martin

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Vehículos comerciales

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35 Edición

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Crash-test

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4 2 Maybach Mazda Mercedes Benz Smart Volvo

Espacio innovación

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Exposición 0 aniversario

Nissan

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C A

Lamborgini Rolls Royce jb!Vscb Ssangyong Subaru!Hváse Suzuki

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Nivel 0 calle D 17

Sumario

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Edita: Editemo S.L. Editor - director: Javier Menéndez. Coordinación: Alberto José Cánovas Publicidad: Cristina Porras Redacción: Rosa Rasche, N. García, F. Arús. Redacción y Admon.: C/ Fundadores nº 31. 28028. MADRID Teléfono: 917130260 Fax: 917130261 E-mail: redaccion@latribunadeautomocion.com Imprime: IMPRINTSA. Depósito Legal: B-22424-2003

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Ven a descubrir la exposición “Auto & Rock”, una original muestra de portadas de álbumes históricos con imágenes de automóviles y motocicletas y los vehículos que las inspiraron, como un Mercedes que perteneció a George Harrison.

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Exposición Auto & Rock

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y además... N Dacia Logan Stepway

Tras su éxito en los mercados argentino y brasileño, el Logan Stepway salta el charco y llega a Europa de la mano de Dacia. Página 3 N Famosos en el Salón

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