El desplome de la calzada de la GC-212 por el barrio del Faro indigna a los vecinos

Usuarios e Isabel Guerra (NC) alertaron hace meses del mal estado de la carretera de Teror

Ya lo veían venir. Vecinos de los barrios situados en la carretera de San José del Álamo entre Las Palmas de Gran Canaria y Teror habían alertado del grave deterioro que sufría la calzada, y que achacan al enorme tráfico que había soportado como consecuencia del arreglo de la carretera general. Y la concejala en la oposición por Nueva Canarias, Isabel Guerra, había también presentado desde mediados del año pasado escritos al Ayuntamiento y al Cabildo (como propietario) en los que avisaba de las enormes grietas apreciables en algunos tramos. Y después de las señales de alerta, el resultado es que ayer se desplomaba un tramo de la carretera GC-212, en el barrio del Faro. La vía se ha cerrado al tráfico.

Isabel Guerra relata que en junio del año pasado presentó una moción reclamando la urgencia de esta actuación, al detectar ya el peligro que suponía para los usuarios de esta vía. Los socios de gobierno (PP y PSOE) restaron importancia al estado de la vía. Y en diciembre volvió a insistir en que ya no era de urgencia, sino que debía considerarse de emergencia. «Gracias a que no pasó nada, porque podía haber pasado; además de que la zona es oscura y da miedo», añade.

Manuel Rodríguez, un vecino de San José del Álamo, habla del «pasotismo» de los alcaldes de Teror -en alusión a Sergio Nuez y Gonzalo Rosario- y del Cabildo en este tema de la carretera. Y, sobre todo, insiste en que existen distintas zonas en las que se repite el mismo peligro en la calzada, aunque en estos días una cuadrilla ha parcheado algunos agujeros. El Ayuntamiento asegura a través de una nota que había pedido al Cabildo la reparación.

El vecino habla también de que «en la entrada al barrio de San José del Álamo justo a la vera de la iglesia del barrio existe un punto negro o punto peligroso en las maniobras de entrada y salida al casco urbano por la peligrosidad de no tener visibilidad. En esa zona sufren las velocidades de los coches al subir al barrio, a pesar del límite de velocidad de 30 kilómetros por hora. Ahí murió en accidente una vecina al intentar salir. «Ese peligro sigue ahí, sin soluciones, añade.

Pleno que se celebrará el próximo jueves en las casas consistoriales de Tunte, y supone un nuevo retraso en el proceso que había llevado a cabo el edil de Playas, Samuel Henríquez (NC), para regularizar la gestión de este servicio que estaba caducado desde 2011.

La retirada de los pliegos se produce a raíz de que UGT denunciara que la tramitación del concurso vulneraba la disposición adicional segunda de la Ley de Contratos del Sector Público que establece que si el contrato supera los seis millones se debe llevar a pleno, y en este caso se aprobó por decreto.

La alcaldesa resaltó que el Ayuntamiento va a iniciar un nuevo expediente para que a través de una empresa pública se pueda gestionar la prestación de los servicios de hamacas y sombrillas de Playa del Inglés, Maspalomas, Meloneras y El Cochino, a las que se sumarían otras dos calas más, las ubicadas en la zona conocida como Bahía del Inglés.

El Ayuntamiento sacó a licitación este contrato por un importe de 5,5 millones para un plazo de dos años, aunque con la posibilidad de que se prorrogara un año más, lo que elevaría la cantidad hasta los 8,3 millones de euros. La gestión de tumbonas y parasoles es una de las que más ingresos reporta a las arcas municipales.

Nuevo supermercado con 10 empleos en Bahía Feliz

SPAR un nuevo