ARÈS-LÈGE

La localisation de la passerelle se trouve dans une zone stratégique, c’est un point-clé tant pour les schémas de circulation dans la réserve, que pour les qualités paysagères présentes. La réalisation de la passerelle doit permettre d’effacer cette coupure présente aujourd’hui entre les rives. La lecture des vues panoramiques offertes sur les prés salés et la dune du Pilat doit également être rétablie. Aussi, la qualité des choix de conception de la future passerelle devra se mettre au service de la mosaïque de paysages proposés et s’inscrire dans une stratégie de déplacement rive droite / rive gauche (parkingport ostréicole-Arès > dune de Lillan-RD106- sentier du littoral).

Le patrimoine environnemental et les richesses des associations végétales présentes sur la réserve nécessitent une attention particulière quant à l’intervention qui aura lieu pour la réalisation d’une nouvelle passerelle. Il est essentiel d’éviter de bouleverser la faune et Flore en place, le périmètre de projet devra donc être défini à son strict nécessaire sans envisager des aménagements avant ou après le franchissement de la passerelle, ni aucune plantation. Le végétal reviendra spontanément.

R Serve Naturelle Nationale Pr S Sal S Passerelle Pi Tonne Le Rythme Des Mar Es

Montant des travaux : 350 K d’€ HT Maîtrise d’oeuvre toutes phases Marché public loi MOP

MOA : Association Arpège BET structure mandataire : Intersections Paysagiste co-traitant : Atelier NDF