771 by 中东绿洲传媒（Middle East Chinese Media）

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2016 年８月 9 日｜星期二｜第 771 期｜电子版阅读：http://issuu.com/oasischinese ｜阿联酋媒体委员会审批 : Three Colors Publishing of Newspapers & Magazines LLC

本报讯据海湾新闻报消息，今年上半年，有 503 人持伪造护照入境时在迪拜机场海关专业技术中心身份及伪造文件系统 (ECIFD) 被截获，但个案持续减少，迪拜移民总局（GDRFA）局长 Mohammad Al Merri 认为，现在采用的高科技手段，使伪造护照更加困难。

Al Merri 指出，现在采用的高科技防伪手段，使伪造护照更加困难。最近几年以来护照的防伪措施持续高科技化，现在的电子护照更增加了伪造难度。迪拜机场 ECIFD 主任 Aqueel Al Najaar 表示，该中心每天通过迪拜机场帮助验证数以万计的游客身份。今年上半年该中心已经有

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316 名海关工作人员接受高科技培训。同时，现在的阿联酋护照是采用生物识别技术的电子护照，内有 IC 芯片，比较难伪造。迪拜移民局官员还特别说明，不过，任何时候，我们不会放松对持伪造护照入境者的打击力度，只要他们敢试，我们就不会放过。

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业的发展和教师的薪水更好承诺改善人力资本，同时还必须投资校园和基础设施的维护和发展。其次，私立学校必须在教学，行政和技术职位上雇佣一定比例的阿联酋员工。在批准上调学费之前还需要特别录取一批残疾学生及其优惠政策。再次，除非这些私立学校经营超过 3 年且上一学年度的 ADEC 评估中保持较好的评估水平方可以上调学费。此外，它们还必须具有有效的营业执照，并经过认证的公司安装了闭路电视摄像系统。与此同时不少家长在接受海湾新闻记者采访时似乎对于上调学费的消息表示无奈，但坦言他们又没有其他选择。 “每位家长希望他们的得到最好的教育，但当你看到阿布扎比令人咂舌的费用时，你会感到力不从心，”来自泰国的法律助理 Ebtisam Ahmad 说。

学年度 2016-2017 所学校可上调学费 51

迪拜机场严惩持伪造护照入境者

本报讯阿布扎比消息，新学年开学在即，私立学校学费“涨声”响起。 2016-2017 学年度，阿布扎比将有 51 所私立学校获准上调学费，而另有 39 所私立学校则被取消上调学费的资格，据阿布扎比教育委员（ADEC）上周二称。这 51 所学校上调学费的幅度将平均为 6%，据 ADEC 在一项声明中称。同时， 39 所学校被取消上涨学费的资格。阿布扎比目前拥有 186 私立学校，去年，在校学生人数达到 23.6 万人。不过，截止记者发稿时尚未获悉有关新学年度获准上调学费的学校名字或它们所提供的具体课程信息。在 90 所申请上调学费的私立学校中，15 所提供的是亚洲课程大纲，而另外 75 所则提供其他课程大纲。据 ADEC 声明称，在诸多申请上调学费的标准中，这些私立学校必须展示它们的教育效果的改善。举例来说，私立学校必须表现出通过专

阿布扎比教育委员会：学校涨学费必须依法从事

热烈祝贺阿联酋湖南商会第三届理事会就职典礼圆满举行（详见第 22 版）

Ahmad 今年 4 岁的儿子刚在阿布扎比一家私立学校，仅学费就高达 1 万迪拉姆。 “我只听说高年级最近上调学费。如果幼儿园也上调学费，要是（下专第 5 版）

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英国 BRIGHTON I360 观景塔让世界在你脚下

阿联酋电子政务发展

指数位列

全球第亚 8 洲第

《 2016 联合国电子政务调查报告》发布

本报讯小编最近获悉，英国造了一个 100 多米的观光塔，就常常在想，传说中巨人脚下的小人国到底长成什麽模样？地球这麽大，我们每个人都是小到看不见的存在。海洋、大地和岛屿都可以全部纳入地图裡一览无遗，但正在行走的人群、车流及拍打礁岩的海浪，却无法完全尽收。为了满足人们登高眺远的欲望，高楼、高塔一座比一座还高，人们观看世界的视野也变得越来越广阔。全球最高的移动 i360 观景塔已于 8 月 4 日开幕了，这座未来感十足的新地标，改变了英国布来顿这个历史悠久的海边度假胜地的风貌。

i360 观景塔坐落在 1866 年兴建的布莱顿西码头入口。塔高 162 米，直径为 3.9 米。根据金氏世界纪录，在高度直径比为 40：1 的情况下， i360成为全球最纤细的高塔。这座高达 162 米、直入云霄的铁塔，有一个甜甜圈造型的玻璃观景台。在观景台上极目四望，可以看到绵延 42 公里的海岸线，以及远方的英吉利海峡。这个移动式观景台每周上下移动约200次，每次历时约 20 分钟。每张门票 20 美元 ( 约合人民币 132 元 )。最特别的是，在 138 公尺处这个圆盘状的 360 度零死角的全景窗，让你不论望向哪个方向都能饱览城市风光。除了观景台外，Brighton

i360 还设置了餐厅、各种商店、会议室及展演空间等，并配备最新的音响设备。该高塔由戴维 • 马克 (David Marks) 和巴菲尔德 (Julia Barfield) 设计，和 2000 年开幕的伦敦眼系出同门。高塔的造价达 6100 万美元。1999 年 David Marks 和 Julia Barfield 共同设计了世界知名的观景摩天轮 London Eye，2013 年，两人再度合作设计出位于英国东南方海滨市镇的 Brighton i360 观景塔。巴菲尔德表示，这个观景台的重要特色，一如伦敦眼，就是移动至高点的速度十分缓慢，才能观察到绝美的景色。

本报讯迪拜消息，根据联合国最新发布的《2016 联合国电子政务调查报告》显示，阿联酋电子政务发展指数排在亚洲第 3 位，仅亚于澳大利亚和韩国。今年调查报告的主题是电子政务促进可持续发展。联合国经济和社会事务

部（UNDESA）从 2012 年开始发布《联合国电子政务调查报告》。2016 年调查报告分析了全球电子政务实施的最新进展，以及其对实现 2030 可持续发展目标和帮助解决公共管理问题的支撑作用。该调查报告主要从五个方面衡量在线公共服务的发

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展水平，分别是教育、卫生、劳动就业、财政和社会福利。报告显示，英国、澳大利亚、韩国、新加坡、芬兰、瑞典、荷兰、新西兰、丹麦、法国位列前 10 位。在 2016 年的调查中，29 个国家的电子政务发展指数（EGDI）达到“非常高”的水平，数值在 0.75 -1.00 之间，而 2003 年只有 10 个国家达到这一标准。2016 年，非洲国家（EGDI 平均值为 0.2882）和欧洲国家（EGDI 平均值为 0.7241）电子政

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务发展指数差距很大；大洋洲国家 EGDI 平均值为 0.4154，略低于全球平均水平 0.4623，亚洲（EGDI 平均值为 0.5132）和美洲（EGDI 平均值为 0.5245）电子政务发展指数非常接近。报告指出：电子政务已经成为可持续发展的重要指标，是推动国家快速发展的重要因素之一。电子政务可以推进教育，卫生，就业，财政和社会福利等方面的公共服务发展；帮助小岛屿国家建设抵御气候变化和预防

灾害管理，并将对促进经济社会包容发展起到关键作用。报告显示，阿联酋的电子政务发展指数EGDI为0.75 to 1.00，排名全球第 8 位，相较于上一次调查上升 2 位，国际排名稳步上升，目前阿联酋电子政务发展水平已处于全球领先水平。阿联酋与爱沙尼亚位列全球第八位，领先于日本，瑞典和意大利。同时，在亚洲排名第三。

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（上接第 1 版）读到了更高年级，教育学费将真是难以想象，”她说。印度人 Shafeek Yousuf （35 岁）是艾恩一旅游公司的经理。他告诉记者，截至目前为止发现他儿子在一家印度课程学校的学费还可以承受。 “我每年支付的学费大约 6,000 迪拉姆，因为儿子还是 1 年级，还可以承受得起。但是随着学费这样飞涨，

越往后每年学费将越多。我的弟弟住在阿布扎比，他儿子每年的学费超过 2.4 万迪拉姆。他经常向我抱怨这家英国课程学校学费每年上涨，但教育质量却没有什么起色，”他说。最近几年以来，尽管阿布扎比陆续新增了不少私立学校，家长们仍然抱怨他们子女面临着寻找座位的困难。 “我准备送女儿进一家

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英语或美语课程学校，但是今年这些学校没有座位，不安排新生。所以今年，她只好读了一所印度课程学校，其实学费也不低，也在可承受的 3 万迪拉姆，”来自印度的市场营销经理 Anurag Kashyap（40 岁）说。 Kashyap 说，学校应该需要增加额外收费的透明度，应该让学生家长有知情权。

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迪拜国际城：中国区，西班牙区及英格兰区将重新翻修公司已发布 210 栋 Nakheel 大厦的外墙装修招标

阿布扎比教育委员会：学校涨学费必须依法从事 2016-2017 学年度 51 所学校可上调学费

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本报讯迪拜消息，迪拜国际城将迎来翻新重建工作，据项目开发商 Nakheel 公司称，迪拜大部分城区开始充满现代都市时尚感，仅国际城中国区及西班牙和英国移民区稍显陈旧；翻修后该地段将焕然一新，目前 210 栋大厦外墙翻新招标工作已经启动。

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“有些楼房需要维修，这些年来外墙油漆已经褪色斑驳，现在看起来觉得很碍眼。”国际城英国区居民 Rehman Khan 说。国际城另一位业主 Azim K 表示，外墙装修非常有必要，因为这里迪拜龙城每年接待大量国际游客。“这里是迪拜比较热闹的地段，许多游客可能是潜在的买家。重新装修将会使得社区更加气派。” 不过，他说，截至目前他还没有接到增加任何额外的费用通告。 Nakheel 公司网站显示，目前，迪拜国际城一居室和 2 居室公寓房年租金分别为 4.4-4.8 万和 5.7 万迪拉姆。并且还可以采用 4 张支票付清。迪拜著名房地产中介

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公司 betterhome 中国市场部曾表示，今年 1-3 月份迪拜国际城和探索花园 (discovery Gardens) 售房交易达到 450 套，而迪拜市区及朱美拉棕榈岛售房只有 220 套。 Land Sterling2016 年第二季度报告显示，国际城平均房价为 715 迪拉姆 / 平方英尺，且价格保持稳定，而每年净租金收益率维持在 8.30 迪拉姆，在迪拜属于租金收益率最高的一个地区。 2006 年 10 月份迪拜国际城首期387栋大厦投入使用。国际城拥有 2.2 万套住宅， 5,000 家零售空间，划分了很多的社区：波斯，希腊，西班牙，摩洛哥，英国，法国，意大利，俄罗斯，中国和阿联酋等。

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和 Mall of the Emirates 等迪拜著名旅游景点；而 3 号线将沿着朱美拉海滩路延伸至 12 月 2 日街（2nd December Street 国庆日街）。当问及具体细节时，RTA 表示当项目有更新时将及时回应。据 Emirates 24|7 网站今年 4 月份曾报道，仅今年一季度迪拜有轨电车旅客载

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本报讯迪拜消息，迪拜最便宜一居室公寓房在 Al Awir，据房地产咨询公司 EZHeights 发布的最新数据称。Al Awir 地区一居室年租金大约 3-4 万迪拉姆，平均每月大约 2,500-3,333 迪拉姆。迪拜国际城以年租金 3.8-4.5 万迪拉姆排在第二位，其他依次是迪拜投资公园，Abu Hail 和 Al Ras，年租金徘徊在每年大约 4-5 万迪拉姆。此外，探索花园（Discovery Gardens）一居室公寓房年租金为 4.7-6 万迪拉姆；而迪拜国际媒体产业区年租金则为 5-5.5 万迪拉姆。 Chestertons （中东）在早些时候的报告中称，2016 年迪拜房价和租金依然稳定。公寓房平均毛租金收益率为 7.5％，但在经济实惠的社区租金收益率更高，其中 Discovery Gardens 为 10.2%，国际城 7.9%，Dubai Silicon Oasis7.9%。 “第三季度市场仍将低迷，租赁需求将继续疲软”， Chestertons （中东）补充说。物业顾问仲量联行在一份报告中指出，2016 年二季

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度大约 1,680 套公寓房和别墅投入市场，迪拜总房源达到 462,000 套。市场的住宅总量接近房地产周期的底部，这意味着租金已接近谷底。 “租金涨幅计算器” 如果房东计划上调房租，必须提前 90 天通知租户。而且租金上涨幅度必须符合 RERA 租金指数的规定。该法令适用于迪拜所有私人及公共行业拥有的房地产，包括自由贸易区。该法令规定，相同地产平均租金由迪拜房地产监管局租金指数决定。 * 如果房屋租金比同地区相同地产平均租金低 10%，那么房东不可以上调房租。 * 如果房屋租金比同地区相同地产平均租金低 11% 到 20%，那么房东可以上调房租的最大幅度为总租金的5%。

* 如果房屋租金比同地区相同地产平均租金低 21% 到 30%，那么房东可以上调房租的最大幅度为总租金的 10%。 * 如果房屋租金比同地区相同地产平均租金低 31% 到 40%，那么房东可以上调房租的最大幅度为总租金的 15%。 * 如果房屋租金比同地区相同地产平均租金低 40% 甚至更多，那么房东可以上调房租的最大幅度为总租金的 20%。

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本报讯据阿通社消息，迪拜道管局（RTA）已经启动迪拜有轨电车“帆船酒店 --Mall of the Emirates”2 号线工程招标。 “RTA 已经启动迪拜有轨电车 2 号线和 3 号线可行性研究招标，”这位不愿透露姓名的RTA消息灵通人士说。 2 号线工程将沿途经过帆船酒店，Madinat Jumeirah

客量就突破 130万人次，迪拜有轨电车发展前景广阔，预计将会继续延伸。 “迪拜有轨电车将继续开发 2 期项目。目前迪拜有轨电车的巨大成功促使我们继续延伸 5 公里，覆盖迪拜标志性的旅游目的地”，RTA 铁路处首席执行官 Abdul Mohsen Ibrahim Younes 在以前的采访中告诉 Emirates 24|7 网站记者。迪拜有轨电车 2014 年 11 月份开始正式运营，沿途经过 11 个站点，全长大约 11 公里。

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迪拜一居室最便宜租房在哪里每月最低价多少钱 ?

RTA：迪拜有轨电车要延长啦：开辟 2 号线招标工作已经启动从 Emirates Mall 去帆船酒店就方便了

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IMF 发布阿联酋经济最新报告并建议进一步控制政府开支

率继续维持稳定。报告还指出，尽管 2016 年阿联酋经济维持相对平稳的增长态势，但受迪拜 2020 世博会的带动，2017 年以后阿国内机场、铁路、旅游和房地产等领域将持续投入巨额建设资金，提升阿 GDP 增速。报告同时还积极评价阿稳定开明的经济政策，认可阿拟于 2018 年开征增值税，并提高烟草、酒精类饮品和碳酸气饮料征税额等税收政策，认为这将有效增加财政收入，以更好地应对全球经

济放缓的不利影响。IMF 还预计 2016 年阿布扎比经济增长率为1.5%，低于去年的4.3%，迪拜经济增长率为 3.3%，略低于去年的 3.5%。报告特别指出，中期来看，阿联酋非石油经济的增速将保持在4%以上。 IMF认为，这主要是因为全球油价反弹、 2020 迪拜世博会及外部需求强劲等利好因素将在一定程度上抵消阿财政改革对经济带来的负面影响。IMF 还鼓励阿联酋政府进一步削减政府支出特别是继续减少现有的能源补贴，并且建议国内相关部门进一步发挥在经济建设中的积极作用，比如央行应出台措施继续加大对中小企业的扶持力度。 IMF 某高级官员还对阿联酋经济发展提出了其他相关建议，比如应放宽对外资股比的限制、推广公私合作伙伴模式（PPP）以及集中发展创新并吸引更多投资。

科法斯发布《2016 阿联酋企业信用风险报告》中小型企业资金链断裂近期阿联酋逾期付款、老板跑路事件增加

本报讯迪拜消息，受地区资金流动性收紧影响，阿联酋受访中小型企业 (SMEs) 都在努力按时付款，有的甚至被迫“跑路”，逃离该国以逃脱他们无法偿还债务，据科法斯发布《2016 阿联酋企业信用风险报告》新的数据显示。在金属及建筑行业，从 2015 年第 4 季度至 2016 年第一季度，逾期金额有所抬升，同比增加 26%，阿联酋的总体付款形势仍颇为严峻，据国

际领先的信用保险及信用管理服务机构科法斯 (Coface) 近日发布报告称。报告发现，该行业运营的公司平均付款期限从 120 个交易日上升至 243 天，同比增长 102％。信息技术和电子行业平均付款期限增加了三倍，从 30 个交易日上升至 105 天（250％增长）；而石化行业平均付款期限增加了 2 倍多，从 30 天上升至 78 天，同比增长 160％，科法斯说。科法斯监控阿联酋和沙

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特阿拉伯 3，3000 家公司，包括他们还钱的样本。根据 2015 年第四季度和 2016 年第二季度间收集的数据分析，受访中小型企业遭遇逾期付款事件明显增加。许多公司利润空间下滑造成现金流断裂，迫使他们推迟付款，科法斯说。从 2015 年 7 月和 2016 年三月，为了避免支付债务，阿联酋涉及“跑路”的中小型企业达到239家。报告显示，超过一半 (54%)“跑路”公司主要集中在贸易行业；而食品行业有 32 家，IT 和电子行业 29 家，石化行业 18 家。柯发斯中东首席执行官 Massimo Falcioni 在接受阿拉伯商报独家采访时称，“阿联酋没有适当的破产法帮助中小型企业在资金紧张的时候重组。如果有的话，我们无疑将会看到一个较低的数字‘跑路’公司。” 空头支票和破产是阿联酋两宗刑事犯罪，这促使陷

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入财政困难公司采取他们认为最安全的避险方式：出境。柯发斯受访企业中中小型企业占 80%，其余为更大的公司或企业，Falcioni 称。他说，金属和建筑部门是重灾区，因为大宗商品价格上涨和出口需求下降是造成延期付款条件之一。从 2015 年 7 月和 2016 年三月“跑路”的老板案件较去年增加 3 倍，他补充说。不过，从 2016 年第二季度的初步数据显示，情况正在趋于稳定。中小型企业已设法减少他们的劳动力成本，重新与银行谈判信贷和付款条件并办理商业保险以应对艰难的市场环境。 “情况似乎有所改善。阿联酋央行正在给银行 90 天的余地以帮助中小企业履行自己的义务。这不是一个正式的破产程序，但是一个新的起点，”Falcioni 补充说。

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迪拜野生动物园将建可容纳千人的剧院

本报讯迪拜消息，据阿联酋《宣言报》不久前报道，根据国际货币基金组织规章第四条的相关规定，IMF 于今年 4 月派组访问阿联酋，评估阿经济运行状况，并同阿财政部等相关部门商讨阿经济政策。日前，阿财政部公布了 IMF 此次访问之后形成的执行委员会报告的相关内容。报告指出，受石油价格下降的影响，阿联酋 2015 年经济增长有所放缓，但非石油部门逆势崛起，全年非石油经济增长达 3.7%。预计

2016 年阿联酋经济增长率为 2.3%，非石油经济增长率为 2.4%（低于今年初 2.6% 的预计），物价涨幅为 3.3%，汇

本报讯迪拜消息，迪拜野生动物园（Dubai Safari）项目主体建筑已得到阿联酋副总统、总理、迪拜酋长谢赫穆罕默德本拉希德阿勒马克图姆的批准，项目总投资预计超过 1.51 亿迪拉姆，据迪拜市政府上周日对外宣布。迪拜市政府还对外披露了将于今年年底竣工的主体建筑的效果图。迪拜野生动物园坐落于 Al Warqa，与 Dragon Mart 相对。占地总面积约 119 公顷，总投资 1.51 亿迪拉姆。该动物园将成为来自世界各地的超过1,000多种动物的家园，其中包括超过 350 种珍稀濒危的动物。

两周前，迪拜市政府曾宣布 Al Warqa’a 5 地区正在兴建中项目已经完成 75%，同时动物园设施已经开始从世界不同的地区引进不同种类的动物。该项目是迪拜是迪拜市政府努力使酋长国成为独特的旅游目的地的重要组成部分，为游客提供高品质和综合服务。迪拜野生动物园主体建筑将包括兴建一个可以容纳千人的大剧院，一个外部的金属结构，清洁能源生产园区和一个孩子们的互动游乐区。迪拜野生动物园将使用太阳能，水循环，废物处理以及回收设施。迪拜野生动物园主体建筑除了蝴蝶公园，植物公园，度假设施及兽医设施外，还将建成具有与之相匹配的建筑及风景的阿拉伯村庄，亚洲村庄和非洲村庄。

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巧克力事件 Milka

阿联酋适合养老？越来越多的外国人希望 60 岁退休后留下来开公司

个单词。 “然后，将 liquor 翻译成阿拉伯语酒精饮料，引发网络上的混乱和谣言四起。” 该部门随后通过社交媒体发帖要求正在销售 Milka 巧克力的商店在两天内将商品从货架撤离。 “与此同时，我们还与 Milka 巧克力公司本报讯迪拜消息，因联系，并且且及时查明事件一个小小翻译错误商品商标的原因”，这位官员说。误列阿拉伯语原料中含有“酒她补充道，Milka 是德国精”成分导致上周四迪拜市卡夫国际食品公司旗下的一政府从商店召回 Milka 巧克个知名品牌。在 100 多年的力。发展历程中，卡夫集团凭借迪拜市政府食品安全部其优质的产品和创新的能力门上周四表示，本次召回事已经发展成为世界第二大食件系社交媒体上疯传 Milka 品和饮料公司，在全球 145 巧克力含有所谓的“酒精” 个国家中销售其众多的知名充分所致。品牌产品。 “我们通过 WhatsApp 收她强调，该产品是清真到澄清谣言，并且我们进行食品，可以安全食用，召回检查。样品进行了检测后我只是为了避免误解和消费者们发现，产品中没有发现酒之间的传言进一步蔓延。精成分。但问题是产品标签迪拜市政府呼吁市民不的错误翻译，”迪拜市政府要被一些在线网站和有关规一位官员告诉海湾新闻记者。范和食品成分的社交媒体账在阿拉伯语商品商标中，她户的传闻所欺骗，同时提醒解释说，chocolate liquour 市民可以通过 WhatsApp 服务（巧克力液）指的是一种甜电话 0501077799 核实有关信的糖浆，含有巧克力、糖和息的真实性。其他成分。翻译是翻成了两

翻译错误导致召回

根据律师事务所 Stephenson Harwood and Lux Actuaries & Consultants 中东办事处日前发布的一份联合报告称。阿联酋公司可以依法强制外籍工人在 60 岁退休之后 30 天内离境。据阿联酋《国民报》(The National) 称，现在更多的外国人正在建立公司，希望进入退休年龄之后继续留在阿联酋。 “我们看到许多外籍人

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商标误列原料含有酒精成分，巧克力遭下架 Milka

本报讯迪拜消息，为了在退休以后能够继续合法定居阿联酋，越来越多的外籍人士正在选择投资公司或建立自由贸易区公司，据专家称。为了在退休年龄后以后能够继续合法定居阿联酋，通常 60 岁，外国人必须要么创办一个咨询公司，通过家庭成员获得担保，或成为持续护理退休社区居民，

士在寻找替代工作签证，” 迪拜钻石企业管理顾问 Laxmy Nair 告诉采访的记者。 “许多人来找我们咨询如何创建公司，我们为他们提供解决方案，如投资者签证。投资者签证没有任何年龄限制，所以如果他们想留在这儿或有居留签证，那么投资者签证或公司是留在这里的最佳途径。” 为期三年的投资者签证费用约为 Dh3,500，不包括在这里的投资。“我总是建议他们努力实现他们的创业梦想，成立自己的公司，如果他们想继续留在阿联酋。”Nair 补充说。

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责人Anas Al Matroushi表示， “事故发生在当天上午 9 时 30 分左右，一辆皮卡车没有看见前面的红灯信号后突然急转，司机在慌乱中急刹车，失控与迎面而来的面包车发生相撞，造成面包车内一名女性当场死亡，另有 16 人受伤。” 在 16 位伤员中，7 人重伤，其中包括驾驶皮卡车肇事司机，还有 9 人轻伤。所有伤员被立即送往附近的拉希德医院救治。 Al Matroushi 表示，救援

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本报讯迪拜消息，迪拜永久产权社区居民存在的 23 种不文明行为将面临最低 500 迪拉姆，最高 1,000 迪拉姆处罚。这些罚款条例主要来自社区开发商或小区物业管理委员会 (OAs) 发布的《社区治安管理处罚条例》的有关规定。居住物业不良行为分为 4 大类，即一般不良行为，社区设施 / 公共区域损坏 / 滥用；违反停车和交通政策；住宅维护 / 外观欠妥。在第一类中，居民如辱骂小区工作人员，从事危险活动，破坏公共财产，短期租赁，违法户籍人员以及违反小区外来人员管理规定等不法行为将面临最高 1,000 迪拉姆罚款。第二类违法行为主要包括：损坏或滥用游乐区（公园、游乐场），普通区，体育运动区、游泳池等，行为人面临罚款 500 迪拉姆。第三类违法行为未指定具体的罚款规定，但对于居民所存在的违反停车规则，道路使用 / 安全以及商用车辆的使用管理规定的将移交当地主管部门，由后者负责进行适当处罚。园林景观维护不力、家

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居维修 / 外观不当，未经授权的改造楼房外部结构，擅自改造天井和露台以及病虫害预防不力将依据第 4 类罚款 1，000 迪拉姆。 “业主委员会，是指由物业管理区域内业主代表组成，代表业主的利益，向社会各方反映业主意愿和要求，并监督物业管理公司管理运作的一个民间性组织。根据法律规定，业主委员会履行下列职责：时了解业主、物业使用人的意见和建议，监督和协助物业服务企业履行物业服务合同；协调业主与业主之间以及业主与物业服务企业或者其他管理人之间的关系，调处业主与业主之间以及业主与物业服务企业或者其他管理人之间的物业管理纠纷；接受街道办事处、地方政府以及房产管理部门的指导与监督，”迪拜土地部门旗下的监管机构房地产管理局（RERA）首席执行官 Marwan Bin Ghalitha 在接受 Emirates 24|7 网站记者采访时说。 “业主委员会执行的任何决议必须与迪拜土地部门和房地产管理局实施的治安管理条例保持一致，”他补充说。

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社区到底都管哪些事儿？种不良行为将受到处罚 23

本报讯迪拜消息，8 月 4 日（星期四）早上 9 时 30 分许，迪拜 Al Muhaisnah 2 号地区，一辆皮卡车与逆向行驶的微型面包车发生剧烈相撞，造成微型面包车内 1 名女子当成死亡，另有 16 人受伤。这是继上月 26 日酋长国路发生 7 死 13 伤特大交通事故以来不到两周时间内又一起重大交通事故。据悉微型面包车当时正在运送一家公司的雇员上班途中。迪拜交通及救援总署负

队员在接到报警后 8 分钟内及时抵达事故现场救援。“4 名乘客，一男 3 女被卡在面包车内，不能动弹，救援队员使用液压切割器将他们成功救出，只用了 13 分钟。” 他说。 Al Ghusais 警察局副局长 Abdullah Rashid Al Hafeet 表示，当地警察立即被派往现场，疏导交通，指挥其他车辆减速通过和有序疏散。这是不到两周时间内迪拜发生的又一起恶性交通事故。 7 月 26 日，迪拜酋长国路发生一起特大交通事故。一辆运送 20 名劳工的面包车与停在路旁的卡车追尾，造成面包车上 7 人死亡 13 人受伤。据上个月警方最新统计，今年二季度迪拜致人死亡事故数量有所增加，从去年同期的 42 人死亡上升至今年的 59 人死亡。

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罚款包括雇用非法家务人员和短期出租

迪拜又发生一起特大交通事故 1 人死亡 16 人受伤

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东西”。鲁卡已经成为当地小镇的传奇人物。报道称，现代 “洞穴人”的故事经媒体报道后变得有名，镇上居民不时会送他一些食物或是补给品，或是有游客和学生登门拜访，政府也会提供 100-200 美金的老人津贴，他会使用这笔钱来买蜡烛、酵母和玉米。在原始生活里，他唯一拥有有最纯净、最丰沛的水资源。” 他的穴居同伴呢？鲁卡有 11 只公鸡和2只山羊，牠们白天会在山坡处四处走动，晚上则会为了躲避美洲狮等掠食动物回山洞休息。他每天凌晨 3 点在公鸡啼声的科技产品是一台小小的电下醒来，开始钻木取火，他池式收音机，但因为山上收甚至说“火真的是很神奇的讯不良，很难收听到广播。

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他每天得步行 3 小时，再爬上陡峭的山坡才能抵达洞窟。尽管鲁卡的皮肤饱经风霜，也只剩下几颗牙齿，但比起其他将近 80 岁的老人，他看起来年轻许多。由爷爷抚养长大的鲁卡从小就想“遗世独立”，但从来没有问过自己为什么选择住在这里，虽然附近还有其他洞穴，“但就是喜欢这里多一点”。事实上，他隐居的山洞来头可不小，是以印加遗址和安地斯景观闻名的地方。他说： “我从没问过自己，为什么选择住在这里” 、 “附近还有一个洞穴，但我比较喜欢这个。有时候，我想自己也会想要环游世界，去欧洲看看。不过大海在中间阻隔着，你必须要有时间，才能穿越那片海洋。”

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本报讯 8 月 5 日迪拜消息，迪拜道路交通管理局（RTA）上周六称，随着使用地铁和公共汽车的人数的增长，公共交通工具使用率达 16%。RTA 的目标是继续完善公共交通系统，让公共交通系统为人们提供更多的便利。 2006 年，公共交通工具使用率只有 6%，2015 年这个比率达到了 15%。预计到 2030 年， 30% 的迪拜公民会选择公共交通工具作为他们的日常出行方式。今年的上半年，使用公共交通工具的人数为 273,452,791 人次，与去年同期相比，去年的人数为 271,302,000 人次。这个数字包括了所有的公共交通方式，比如迪拜轻轨，公共巴士，的士，迪拜有轨电车，水上交通工具（水上巴士，水上的士，阿巴拉）等。

与去年上半年相比，今年上半年使用轻轨包括红线和绿线的乘客人增长显著，从去年的 88,252,034 人次增长到现在的 96,486,495 人次。今年上半年，使用公共巴士的乘客人数为 69,922,328人，其中城市公共巴士的使用率占了绝大多数，达到 44,835,999 人次。另外，还有 7,140,858 人次使用了水上交通工具以及 97,367,954 人次乘坐了出租车。

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本报讯 8 月 2 日迪拜消息，阿根廷一名高龄 79 岁的男子独自在山洞生活了 40 年，天天与公鸡、山羊共处的他，已成了当地人眼中的传奇人物。据报道，79 岁的鲁卡 (Pedro Luca) 没有自来水，也没有电力资源，独自住在阿根廷北部图库曼省 (Tucuman) 的 1 处高山洞穴里。鲁卡肚子饿时，他会提着步枪去狩猎，或是花 3 个小时走下山，到圣贝德罗迪科拉劳 ( 距离最近的住区找食物吃。一条小溪是他主要的水资源。鲁卡说：“那边

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迪拜大众运输工具使用量达

阿根廷一 79 岁老汉独居山洞 40 年每天凌晨 3 点起床钻木取火

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2015 年迪拜失业率全球最低中国日报网 8 月 3 日电阿联酋《宣言报》8 月 2 日迪拜报道，迪拜统计中心近日发布的年度劳动力普查报告显示，根据国际劳工组织（ILO）最新统计标准，2015 年迪拜平均失业率为 0.4%，为全球最低。其中，迪拜本地人失业率为 2.8%，同比增长 0.2 个百分点，本地男性失业率 2.4%，同比增长 0.5 个百分点，本地女性失业率 3.5%，同比下降0.2个百分点。迪拜失业人口的 99% 集中在 20-39 岁的年龄段。迪拜本地失业人口为 2154 人，20-24 岁年龄段的占 46.2%。外籍失业人口 4155 人，20-24 岁年龄段的占 70.9%。迪拜常住人口中的就业数为 1743977 人，其中约 59.6% 的年龄在 25-39 岁之间，58.6% 的男性就业人口和 64.6% 的女性从业人口也都集中在这一年龄区间。从职业分布看，建筑业吸纳了就业人口的 23.8%，批发零售业为 14.1%，其次为行政服务，占比为 12.6%。其中，迪拜本地人就业比例最高的行业为行政、国防和社保类，

占比 55.5%。从劳动者素质看，30% 以上的就业人口具有高中以上学历。在就业愿望强烈的失业人口中，48.3% 的人具有学士及以上学历，迪拜本地女性群体则更高，65.7% 具有学士及以上学历。从热门职业看，14.2% 的迪拜本地人选择律师和企业高管，27% 选择艺术和专业助理职业，18.6% 为专业技术人员，选在办公室工作的约占 15.9%。

世界银行： 2016 年海合会将损失石油收入千亿美元中国日报网 8 月 3 日电中东经济文摘7月31日报道，据世界银行最新发布的中东北非（MENA）地区季度经济摘要报告显示，2015 年海湾产油国石油收入损失为 1570 亿美元，同时预计 2016 年将继续损失 1000 亿美元。今年 4月，IMF曾预计MENA地区（包括阿富汗和巴基斯坦）2015 年石油出口损失额为 3900 亿美元，占该地区 GDP 总量的 17.5% 目前，低油价对 MENA 地区经济已产生重大影响，石

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油出口国的财政平衡状况不断出现恶化，相比于 2013 年的财政盈余 1280 亿美元， 2016 年该地区的财政赤字高达 2640 亿美元。其中，沙特外汇储备就已消耗 1780 亿美元，其次是阿尔及利亚外汇储备量下降 280 亿美元。作为世界上最大的液化天然气出口国，卡塔尔历经多年的财政盈余，预计 2016 年将出现80亿美元预算赤字，占其 GDP 比例为 5%，为 GCC 六国中赤字水平最低的。但是，基于卡塔尔编制今年财政预算时所参照的 48 美元 / 桶的原油价格，预计其赤字水平还将进一步上升。作为欧佩克最大的石油出口国，沙特对石油收入的依赖度为 80%，目前的低油价也意味着其 2016 年财政赤字预计将超过 1180 亿美元（占 GDP 的 6%），明年为 970 亿美元。报告还称，截至今年 3 月，沙特外汇储备下降了 20% 至 5870 亿美元。如果维持此消耗速度，沙特外汇储备将在四年内耗尽。为缓解财政压力，沙特正大规模对外借债，2015年共借贷260亿美元， 2016年4月借贷100亿美元。此外，沙特政府还计划

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发行 150 亿美元债券，这将进一步推高其 2017 年政府负债率至占 GDP 的 26%。但随着信用评级机构不断降低沙特信用评级，其借贷成本也在随之上涨。国际货币基金组织（IMF）估计，维持沙特财政平衡的石油价格为 105.60 美元，超过当前国际石油价格的 2 倍。IMF 同时预计， 2016 年沙特实际 GDP 增长率预计将放缓至 1.2%，2017 年则将随着财政状况稳定而上调至 2%，中期增长率将维持在 2.25-2.5% 区间。报告同时预测，世界石油市场将继续维持供大于求局面并在2020年初达到平衡，届时市场平衡价将维持在每桶53美元至60美元的区间。

阿联酋巨资购 14640 枚制导炸弹【英国《简氏防务周刊》网站 7 月 26 日报道】美国防务安全合作局 (DSCA)7 月 19 日宣布，美国国务院已经批准向阿拉伯联合酋长国出售 14640 枚制导炸弹。它说，这些炸弹估计价值 7.4 亿美元。它还说，这项销售还包括另外价值 4500 万美元的“非主要防御设备

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军需项目”。 DSCA 的声明说，这些炸弹中有 8700 枚是 2000 磅 (1 磅约合 0.45 公斤 ) 级武器，其中 500 枚炸弹装备 BLU-109 穿透弹头，其他炸弹装备 BLU-117 通用弹头。另外 7700 枚炸弹是 500 磅级的武器，装备 BLU-111 通用弹头。大部分的炸弹 (13640 枚 )——包括所有 1000 磅级炸弹——是激光制导，并装有全球定位系统。DSCA 说，阿联酋近年来为各种联军任务作出了贡献。

阿联酋有望在 2017 年后迎来新一轮工程建设热潮本报讯阿联酋《联合报》7 月 31 日报道，根据《中东经济文摘》（MEED）最新报告显示，阿联酋工程建设市场规模继续保持稳定，并有望在 2017-2020 年间保持较快的增长幅度。报告统计显示，在 2006-2015 年的十年间，阿联酋工程建设发包总额约 5070 亿美元，约占海合会六国工程市场的 35% 以上。截至 2016 年年中，阿联酋在建项目总

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额 1550 亿美元。其中，2016 年上半年，阿联酋已签约工程项目总额为 226 亿美元，集中在迪拜的房地产、交通和电力领域，预计 2016 年全年阿联酋完工项目总额将达 370 亿美元，与 2015 年持平。报告还指出，阿联酋已规划、未实施项目总额高达 6290 亿美元，主要是建筑和交通领域，其中就包括阿布扎比城市轨道交通项目、马克图姆国际机场扩建项目以及联邦铁路等重大项目。报告同时认为，受全球经济不振的拖累，2016 年阿联酋经济增长相对放缓，GDP 增长约为 3.1%，但随着原油价格的企稳回升，伊朗解禁后阿伊合作扩大，特别是迪拜2020年世博会的拉动作用，预计 2017-2020 年间，阿联酋基本投资将持续扩大，年均 GDP 增长将达到 4-5% 之间。目前，迪拜城区外围基本上是工地，几乎变成了一个世界工地了，迪拜最近风沙很严重，好久没看到清晨的日出了。都是工地上扬起的沙尘所致。

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王华主任会见泰州市外侨办主任何军一行

省侨办赴沛县开展“三解三促”活动

8 月 4 日，省侨办副主任孙彬带队一行 5 人来沛县开展“三解三促”调研走访活动，徐州市委统战部副部长、市侨办主任李明、副主任朱绍锋，沛县县委常委、统战部部长吴以贵、县政府副县长贺伟、县侨办主任马允东等陪同活动。孙彬一行首先来到魏庙镇刘洪亮、席丰启两位侨眷家里，详细询问他们的身体状况、家庭收入以及海外亲人的工作生活情况，耐心回

踪帮扶力度，及时解决项目在落户过程中遇到的困难和问题。最后，调研组考察参观了由香港协鑫集团投资 20 亿元人民币的“年产 1.5GW 太阳能电池片项目”，对项目的建设规模、建设速度十分赞赏，对沛县在光伏产业的招商引资成效给予充分肯定。答他们提出的各种问题，并孙彬在活动结束后指出，送上了慰问金。随后，调研组一行参观走访了侨商王强先生创办的 “中华知名特产网 2.5 产业园”，听取了王强先生关于产业园区的发展理念和发展模式，并进行深入互动交流。孙彬指出，王强先生所创办的“电商 2.5 产业园”是发展地方经济的新模式、好模式，契合中央提出的“大众创业、万众创新”的总基调，嘱咐侨办相关部门要加大跟

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侨务部门要及时深入一线走访、调查、研究，及时掌握最新情况，深入了解影响侨务工作发展的突出问题和侨界群众关注的热点难点问题，认真研究制定工作措施，多办实事好事，确保侨务部门 “三解三促”活动取得实实在在的效果。来源：江苏侨网

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大侨的影响，力争使泰州市侨务工作一年上一个台阶、一年换一个模样。何军主任感谢王华主任的热情讲话。他介绍了泰州市侨务工作和他到泰州市外侨办履新以来的主要情况。他说，听了王主任的讲话，感到深受启发、受益匪浅。王主任对于华侨华人作用和特点、对于侨务资源的发掘、对于侨务工作队伍的建设等阐述，十分精彩和深刻，对于泰州市今后开展侨务工作理清思路、找准切入点帮助也很大，他也更加明确地认识到侨务工作责任重、空间大、前景广。今后要请省侨办多关心、指导和支持，认真学习南京侨梦苑建设等多方面的经验，努力工作，不辜负省侨办和王主任的期望。泰州市外侨办副主任王强和侨务处、经促处负责人及省侨办秘书行政处有关人员参与了会见。来源：江苏侨网

省侨办调研组来徐州市铜山区开展三 “解三促调 ”研活动

工作营造了较好的环境。华侨华人遍布全世界，整体数量很大，高端人才比例高，并且华侨华人爱国爱乡，是我省经济社会建设发展的宝贵和巨大资源，这为我们侨务工作提供了广阔的舞台。与此同时，华侨华人既熟悉国内情况，也熟悉国外情况，这对我们侨务工作提出了很高的要求，做好侨务工作必须用心、用情、用力。要加强侨务工作队伍建设，努力提高侨务工作者的综合素质。王华主任提出，江苏南京侨梦苑是一个很好的平台，以后要在全省各地稳步拓展。一方面，省侨办拥有的丰富侨务资源要及时向各地市侨办输送，形成上下充分对接；另一方面，各地市侨办要以适当形式主动参与省侨办活动。此外，要充分发挥海外交流协会的作用，广交华侨华人朋友；要重视侨务信息烈的欢迎。他说，泰州近年的利用和报送。他希望泰州 8 月 2 日上午，省侨办办公室主任何军一行。宾主和杜伟参加了会见。王华主任会见专程前来拜访双方进行了亲切深入的交流王华主任对泰州市外侨来经济发展较快，正努力加市各级侨务干部努力激发侨的泰州市人民政府外事侨务会谈。省侨办副主任徐开信办何军主任一行到访表示热速国际化进程，为开展侨务的能量，发挥侨的力量，扩

8 月 3 日，省侨办副主并鼓励侨港任孙彬率调研组来徐州市铜资企业积极山区调研，市委统战部副部适应经济发长、市侨办主任李明、副主展新常态，任朱绍锋、铜山区委副书记、引进技术和区长刘广民、区委常委徐州人才，加快高新区管委会常务副主任杜产业转型升海鹏、区委常委、统战部部级。调研组长房浩、区侨办主任高广喜希望铜山区等陪同活动。积极搭建大调研组一行实地查看了平台，服务肯纳金属（徐州）有限公司、大侨务，继爱斯科（徐州）耐磨件有限续为企业办公司、徐州国家高新区大学实事，围绕创业园和徐州高新区展示馆，“两个服务” 并召开了侨港资企业家、基努力开创侨层侨务干部和归侨侨眷代表务工作新局座谈会。在座谈会上，调研面。组认真听取了与会代表的诚之后，调研组还来到刘恳发言，同时强调，侨务部德朗、张玲 2 户侨眷家中走门要认真做好为侨服务工作，访慰问，详细了解他们的生切实帮助侨企、侨眷解决实活情况及存在的实际困难，际困难。孙彬对铜山侨眷不等不靠、调研组对铜山区侨港资自强奋斗的精神表示钦佩，企业的发展给予高度评价，并叮嘱他们要注意身体，有对他们积极投身慈善事业，什么困难和问题及时向相关主动承担社会责任表示赞赏，部门反映。来源：江苏侨网

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香港少年股神 17 岁赚千万从孙子兵法、道德经中悟出投资之道 ... 【香港商报网讯】2000年，亚视剧集《世纪之战》成功塑造了一位荧幕“股神方新侠”，相隔多年后，香港股坛也诞生了一位“少年股神” 方新侠，这位现年 28 岁的传奇青年，年少时移民美国，靠当时未普及的互联网，快人一步作跨地域炒卖波鞋及第一代 iPhone 累积资本。熟读《孙子兵法》的他，钻研出一套独门的股票分析方法 “股坛练兵诀”，17 岁从股票市场赚取 1000 万港元。由于他经常在网上分享股票投资之道，预测更是百发百中，因而赢得 “少年股神” 、 “股侠” 称誉。大学毕业回流返港后，他除开班授徒及设立基金资产管理公司外，也看准漫画 “泛娱乐”的火红，即将推出财经漫画及发展周边“泛娱乐”产品。就是这位少年 .. 提起“方新侠”这个名字，大家必然会联想到刘青

云在《世纪之战》中所饰演路线股票的技巧，简单举例的“股神”方新侠，现实中说明在升幅榜上的头 20 大股的方新侠（FongSunHop）坦言票，相关同类型的股票会前采用这个名字或多或少受剧后上升才合理，譬如大快活集影响：“我最初用这名字和大家乐营业模式和资产值在网上写股票投资，后来干都近似，若大快活股价上升，脆连身份证也改了‘方新侠’。可跟进买大家乐及其他不同我记得在八九岁时，电视正板块的同类型股票，因之后热播《世纪之战》，看到一必连带相关类型的股价齐齐幕刘青云短炒股票，只见他升。”而这套“火烧连环船” 看着股市交易所内的报价牌，理论被他写进了自己的著作一面口中念念有词地报出股《股坛练兵诀》中。票号码，接着那几只股票股早在 17 岁时，方新侠在价便开始上升。当时我感觉网上讨论区分享投资股票之很神奇，心想可是有什么窍道，当中牛、熊市估顶中顶、门？” 估底中底及贴爆升股票等等，《孙子兵法》与投资窍当时他只是希望帮助市民在门投资方面作出参考，结果百从小阅读《孙子兵法》、发百中，因而被股民封为“少《道德经》、《三国演义》年股神”、 “股侠”。其实“股的方新侠，终于钻研出一套侠”之炼成，并不是单单对独门的股票分析方法“股坛股票有兴趣那么简单，这跟练兵诀”，把兵法套用在股方新侠的童年经历不可分割，票投资之道，终于解开了年 14 岁移民美国，家境并不富幼时的“疑团”：“那是‘火裕的他除阅读《孙子兵法》、烧连环船’，一种捕捉上升《道德经》及《三国演义》外，

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还有《富爸爸穷爸爸》等投资理财教的书籍，这些著作深深启发了他，并培养出与别不同的致富思维，还灵活将兵法运用到投资上，创造出与别不同的投资方式。中学炒卖波鞋 iPhone 投资有法加上触觉敏锐，方新侠读中学时便将理论付诸实行，他从当时未普及的 eBay 和 Yahoo 拍卖网站进行跨地域交易，透过零成本，转卖流行波鞋和玩具开始累积资金。到了 2007 年，苹果推出新一代智能电话 iPhone，他利用了当时在美国购买第一代 iPhone 并无数量限制之便，透过刷信用卡大批购入 iPhone 再销往香港。同年年底，港股同步进入牛市三期，他兵分两路—— 网购加股票，双方面夹击，由 iPhone 产生的利润转投入股票市场，在短短数月，只有 17 岁的他已赚了 1000 万港元。说到投资窍门，他总

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结离不开“快、准、狠”： “我的投资概念很多，但我只选取回报最高的来做。炒卖 i-Phone 时用了最微量的财技，透过信用卡刷卡购入 iPhone，同步交收，资金即时回流，收款后离还款期尚有两三周，当时我连信用卡的回赠也计算在内，要将成本降低到最小。那时买卖 iPhone 是货源归边，出货量大，几乎垄断了整个先达的 iPhone 供应，做 iPhone 这个买卖我比别人快了两步以上。” 集资炒卖美国房地产升上大学后，方新侠把资金调回，投资美国的房地产市场，为何选择房地产而不是他一向熟悉的股票市场： “当时的股市进入牛二期，即未来五六年间是个平稳时期，波幅小。而当年的美国楼价已跌穿成本价，那时入市，反弹期强烈，加上我修读大学时，每天须看着电脑留意股票走势，相反投资房地产便有更多空余时间让我安心读书。”他解释房地产是一个五至十年的长线投资，股票投资是三个月到半年，房地产比股票最大的优势是杠杆力强，能够做借贷按揭：

“当时学校里有来自世界各地喜欢博彩的学生，富二代也占不少，他们手上资金充裕，但不知如何运用，于是我向他们集资投资房地产，最成功是买了一个社区的所有地铺，拥有五年租金回报，物业市值至今已升了1.8倍，租金也有增长，可不停制造现金流作其他投资之用。” 股灾沽期指对冲损失纵横股海逾十年，方新侠数到最难忘的战役，是他于 2013 年底回归香港股票市场时，当时他预言只有一毛股价的中国七星控股（245），目标定为股价升值十倍，一年后该股股价已升了十八倍。谈到最惊险的投资：“那是去年 7 月股灾，连续三日恒指下跌超过 1000 点，市场股价骨牌效应下跌，每天跌幅逾 20%，三天跌幅加起来，手上股票只余原有股价的 30%。由于手上持有的股票太大量，沽不出去，于是我即时沽期指，在指数上对冲以补充股价跌幅中的损失。”最后，方新侠向股民“教路”：“很多市民只会买升不会买跌，甚为被动，只有在大牛市才有资产升值，不过无论牛市或熊市，整个经济周期约是

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香港少年股神 17 岁赚千万从孙子兵法、道德经中悟出投资之道 ... 八至十年，在这周期中升市只占三分一时间，如只买升，在十年中只有三分一时间去投资，余下的时间何不买跌或做期指对冲呢？这样便不会损失其余三分二的投资时间及机会。” 拟出财经漫画拓商机投资触觉敏锐的方新侠，留意近年内地掀起漫画“泛娱乐”热潮，遂投资出版财经漫画：“漫画书名叫《方新侠》，主角用累积几千年的智慧古代兵法知识，运用到股票市场上。这本书会描述香港很多内幕交易手法，财技的运用。”今次他计划出10期，每期成本25万港元，加上宣传费用，保守估计花费 300 万，同时他希望藉漫画发展周边“泛娱乐”产品，预计漫画出版到 2018 年，届时再衍生出游戏和 APP。面对现今港漫处于萧条时期，他还一掷千金出漫画全因为爱漫画这情意结：“我喜欢看漫画，回港前便有出版财经漫画的念头。我有时

看到某些漫画写得很马虎，能代表香港的漫画很少，财经漫画更是没有，于是我开始物色漫画家，后来在《漫道》周刊上看过曹志豪的作品《香港关机》，于是联络他编绘财经漫画，我则担任顾问提供金融资料，现在我当了合作人、投资者和编剧。” 港股六七月反覆八月拾升轨 2014 年，方新侠大学毕业回流返港开班授课，并筹备开设基金资产管理公司。谈及香港楼市及股票市场的未来走势，他直言明年 2、3 月是出击时机：“现在楼价较以往下跌了 10%，但我觉得楼价起码还要跌 6 个月才见底。当楼价跌穿卖地成本价加上建筑成本价这个金额时，房地产商便不会再卖楼。而中原地产主席施永清也表示未来两年楼价都会下跌，故明年 2、3 月楼价底线会出现了。”他表示香港的房地产数量是足够供应本地市场的，以往为何楼价高企，除

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了内地资金的流入外，普通一名炒家手上随时持有五套单位炒卖：“现今楼价下跌了 10%，拿着九成按揭或加按的业主，便要不停沽出一个单位补给银行做按揭，加上内地资金减少流入，故楼价必然会再下调。” 保守投资创业板壳股股市方面，方新侠说 8 月才是回升期：“6、7 月股市会较为反覆，8 月开始才重拾升轨。”他建议新入市的初哥或较为保守的投资者，最好购入创业板的“壳股”： “无论股市上升还是下跌，壳股是防守性高的股票，创业板上的壳股是香港市场上很独特的股票，可留意细价壳股，如发现股价低于壳价水平，加上没有负债，而股价较合理值偏低，这情况在股票市场叫货源归边，意思是股票集中在几个庄家手上，防守性高，抗跌，而不下跌的股票只有上升一条路可走，所以就有升值空间了。”

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全球经济跌入了“乱纪元”时代英国脱欧，金融市场已经一片喧嚣，甚至超过 2008 年金融危机时候的雷曼时刻。很可能类似英国脱欧的事件还会继续发生，可见世界历史已经进入一个“乱纪元”。世界已经与昨日不同，游戏规则可能改写，但是游戏宗旨不会游离，最终都是个体的福利自由与整体的繁荣稳定。无论英国还是欧盟演变，其实都是一部惊心动魄的历史：人类制度设计的机心合作与贪婪无知的本性相互纠缠。我们应该重新审视：我们身处的时代中轴的细微却巨大的裂变之声。 5 年之内，这 8 种人将被淘汰出局 1、观念落后知识陈旧的人：过期的食品不能吃，过期的观念也不能用。世界上最大的敌人，不是别人就是自己。只有及时吸收新知，更新自己的观念，方能立于浪潮之巅。 2、情商低下的人：很多人翻脸比翻书快。脾气来了，福气走了。古人说：小不忍则乱大谋。智商高可以找到

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好工作，情商高可以有未来。 3、计较眼前、目光短浅的人：计较眼前会失去未来，计较小钱会失去大钱。全世界最好的投资、最没有风险的投资就是投资学习，学习可以让人有远见，学习才知道未来的趋势。 4、技能单一、没有特长的人：每隔十年，就有一批行业要被淘汰。没有危机是最大的危机，满足现状是最大陷阱。人一定要在得意时给自己找退路，不要等失意时再找出路。 5、心理脆弱、容易受伤的人：挫折很重要，而你的想法更重要。因为伤害人最深的往往不是挫折本身，而是你的想法和态度。百折不饶、千锤百炼，这是古人的提醒。 6、8 小时之外不学习的人：人与人的区别在于 8 小时之外如何运用。8 小时之内决定现在，8 小时之外决定未来。有学习才有选择权，没有知识，要有常识；没有常识，走进教室。拒绝学习，就是拒绝成长。 7、对新生事物反应迟钝的人：任何一个新生事物的诞生都与巨大的机遇挂钩。

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世界进入 “ 乱 ” 时代，年 5 内，种 8 人将被淘汰

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新生事物一定和趋势有关，而趋势不是用眼睛看，是要有眼光来判断。谁抓住趋势，谁就抓住了未来。对新生事物视而不见、充耳不闻，最终一定被社会淘汰。 8、仅靠个人、单打独斗的人： 21 世纪是英雄退位、团队进位的时代，抱团打天下已是趋势。先拥有伙伴，才能拥有市场。 “1+1=2” 叫数学， “1+1=11” 叫经济学。一根筷子能折断，十双筷子折不断。

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“半导体教父”最高龄 CEO 张忠谋的传奇故事

若要说出一位在全球最具知名度、影响力的台湾企业家，有“晶圆代工教父” 称谓的台积电董事长张忠谋，绝对是多数人第一个想到的名字，他所带领的公司台积电，几乎改变了全球半导体的发展历史。在公开场合上，张忠谋的任何言论都掷地有声。除了科技产业趋势，他涉猎的领域极广，包括国际政治、经济、教育、管理、艺术、世代议题等，甚至他对台币汇率的见解，也多次让央行总裁彭淮南亲自召开记者会说明。

之一。学业上， 18 岁时进入哈佛大学时他是全校一千多名新生中唯一的中国人，从哈佛大学再到麻省理工、斯坦福大学，他的求学经历遍布美国名校。张忠谋一脚跨进半导体领域，此后他一生与半导体结下不解之缘。从希凡尼亚（Sylvania）半导体部、德州仪器（TI）半导体集团总经走遍名校，投身半导体理、集团资深副总裁、消费产业者产品集团总经理、通用器张忠谋先生 1931 年 7 月材公司总裁逾 25 年的时间， 10 日出生于浙江宁波，历经张忠谋在美国半导体界打出战乱时期，举家搬迁上海、一片天，成为一位连英特尔香港，1949 年时赴美求学，（Intel）、摩托罗拉（Motorola）分别在 1952 及 1953 短短两等全球知名企业一听到他名年间就分别拿到哈佛大学学字，都会肃然起敬的人物。士与麻省理工学院机械工程 1985 年他接任工业技术研究硕士，并在 1964 年拿到斯坦院院长，并于 1986 年创立台福大学电机工程博士。湾集成电路制造股份有限公赴美留学的过程也开启司；1988 年他升任工业技术了他不凡的半导体之路。事研究院董事长；于 1994 年又业上，他创办了台积电，定再创立世界先进集成电路有义了一个产业，被时代杂志限公司。张忠谋生于中国、评为“亚洲之星”以及“最童年在中国香港度过，接受有影响力的二十六位总经理”

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西方教育以及职场的洗礼，成就大事业却是在台湾。德州仪器最高端华裔主管曾任德州仪器资深副总裁的张忠谋，在 TI 任职 25 年，时间、资历之长还远过在台积电，他也是目前为止，任职 TI 位阶最高的华裔资深主管。1960 年代 TI 启动亚太计划，1968 年设日本、新加坡分公司，1969 年又于台湾设分公司，当时身为 TI 资深副总裁的他，主导并参与这两项设厂计划，多次来台视察。 1985 年，应当时行政院长俞国华、政务委员李国鼎、工研院董事长徐贤修之邀，张忠谋来台担任工研院院长。他将美式管理作风，引进当时作息如公家机关的工研院，但仅隔 3 年，张忠谋递出了辞呈。离开工研院，当时的张忠谋还是联电的董事长。联电当时走整合元件厂（IDM），发展自己的微处理器（CPU）、内存等产品。后来，行政院提出深次微米的计划，联电也在争取，但最后决定另外设立台积电，最主要就是台积电提出了晶圆代工的经营模式构想。

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创办全球第一家代工公司，建立晶圆代工王国台积电的创立，起始于 1986 年飞利浦与工研院签约合资成立半导体制造公司，由当时工研院院长张忠谋带着一群以出身工研院为主的工程师一同筹办，而工研院的半导体技术则主要来自 1970 年代中期，由中国台湾经济部门出资 1000 万美元的 RCA 技术移转计划。台积电成立后，张忠谋遂出任董事长，台积电并于 1994 年在台湾证券交易所挂牌上市，1997 年台积电到美国发行美国存托凭证（ADR），并在美国纽约证券交易所（NYSE）以 TSM 为代号开始挂牌交易。因为有台积电的晶圆代工模式，让更多 IC 设计公司可以透过台积电的先进制程技术，与英特尔、三星、德州仪器这些拥有晶圆厂生产自己芯片的半导体巨人一较长短。在智能手机掀起的移动通讯浪潮中，高通与联发科两家领头羊 IC 设计公司都是台积电的重要客户，而他们所生产的芯片，则是让每支手机高效运作的心脏。也因为率先建立了晶圆

代工模式，并在往后每次的新制程保持领先，让台积电拿下全球晶圆代工近半数的市占率。不仅今年 16 纳米制程市占率可望攀高，10 纳米制程进展乐观，可望一开始就抢下高市占率，市场并看好 7 纳米制程进度将可赶上全球芯片龙头英特尔。此外，台积电的股票市值高达 4.14 万亿新台币，稳居台股市值王，是台湾最具代表性的企业。台积电无疑是全球“晶圆代工”产业的先驱者，不仅带动封装、设计产业等之发展，让台湾的半导体经验成为发展中地区的产业典范，为台湾经济发展贡献良多，并获得 IEEE 颁发第一座 “Robert N. Noyce Medal”以及“Medal of Honor”、日本经济新闻颁赠亚洲奖之“区域成长贡献奖”、以及全球无晶圆厂半导体产业协会颁赠第一座“模范领导奖”等多项荣誉，更获 BancAmerica Robertson Stephens 选为“全球半导体产业 50 年来最具重要贡献者之一”，最后更于 2011年或台湾二等景星勋章，贡献卓越。

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张忠谋于 1998 年更成立 “台积电文教基金会”，希望以“人才培育”、“艺文推广”、“社区营造”及“企业志工”四大工作方向为宗旨，推展各项公益活动，致力于回馈社会，期望能对国家社会带来具体贡献，不断推动台积电成为实践企业社会责任的产业标竿。两次交棒，谨慎再谨慎 30 年来，一批杰出的科技强人，造就了台湾科技产业辉煌的一页；张忠谋是如此，鸿海董事长郭台铭亦是如此，宏碁创办人施振荣更是如此。但强人之后呢？交棒，成了台湾所有电子大老最难的一项课题。他曾经把 CEO 大位交给台积电前 CEO 蔡力行；其后，在金融海啸最惊涛骇浪的时候，张忠谋又将权力收回来。当时张忠谋 74 岁，随时准备重返第一线。可是，第二次交棒时的张忠谋已经82岁了，对于许多企业强人而言，创

办的公司就像是自己的小孩，台积电之于张忠谋即是如此。要将自己的小孩交给别人，再次交棒，他慎重、再慎重 “这次是不归路，只许成功，不许失败”。 2005 年 7 月，张忠谋辞去 CEO 职务，交由蔡力行接任。张忠谋仍然担任董事长。 2009 年 6 月，蔡力行因“假 PMD（绩效考核制度）之名，实为裁员”的决策，引起员工反弹，并被外界认为台积电不诚信，冲击台积电形象，转任新事业组织总经理，张忠谋回任 CEO。对于许多企业强人而言，创办的公司就像是自己的小孩，台积电之于张忠谋即是如此。要将自己的小孩交给别人，张忠谋失败过一次， 2009 年第一季，台积电盈余只剩 15 亿元新台币，营收比上一季少掉 38.8%，毛利率 18.9%，产能利用率只剩 4%；终于，张忠谋按捺不住，将大权收了回来，他决定从根

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部改革起。张忠谋从蔡力行手上收回 CEO 大权的那一刻，台积电的新蓝图已在他心中成形，台积电要更茁壮，要是世界级的公司，就要找更适合的人来掌舵。“那时我与蒋尚义有个共识，我请他回来，我要做公司策略的转变，一个要大幅增加研发的投资，一个就是交棒。”2013 年 11 月 12 日，张忠谋卸下 CEO 一职，但仍然担任董事长，由刘德音及魏哲家为总经理暨共同 CEO。下班后的小确幸，嗅出企业对于人才的新思维工作近 60 年来张忠谋几乎每周不待在公司超过 50 小时，每月应酬不超过两次，每次在一个半小时内结束。他并以此标准鼓励所有台积电员工身体力行，正是这套原则，让他有余裕得以兼顾家庭、社交、兴趣与每日阅读，建立起终身学习的习惯。他也指出周末 2 天彻底

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休息对他的重要性，“周末不接受临时性的约会，也不预做任何个人计划。”他另外也分享了青年时期阅读东西方文学大师作品中获得的人生启发，尽管这些看来与企业经营无关，但正是这些精彩的“下班后”，为他涵养出思想深度与观点高度，最后回馈到台积电的营运上。企业经营难免遭遇波折，张忠谋认为人才的长期价值才是企业经营之本。他认为对企业来说，传统经济学上，成长来自“资本”与“劳力” 等生产要素投入，但在现在的产业变迁中，应该更重视 “生产力”与“创新”所带动的成长力量。对个人来说，工作产出来自“投入”乘以“效率”，而效率才是关键，他说：“别人工作 50 小时，而你求好心切，比他多做 20% 变成 60 小时，但他的效率比你高 30%，成果还是比你好。效率高 30% 很容易喔，老实说，我觉得我开会的效率，就比绝大部分的人至少高出 50%。”下班后经营精彩的生活、健康的人生，和杰出的工作成就是可划上等号的。

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最近网上流传一种说法： “喝了放在车内的塑料瓶装水会致癌！”让不少车友犯了晕。烈日炎炎的，不少车友都会在车内放些瓶装矿泉水，以备不时之需，如果这种水喝了会致癌，那可是非常严重的安全隐患呢！吓得小编赶紧去做功课！在揭晓答案之前，咱们先来个小调查：对于用作饮用水瓶的 PET，国家有严格的安全规定。制作矿泉水瓶的材料 PET 由 TPA( 对苯二甲酸 ) 和 EG( 乙二醇 ) 等两三种单体化合物聚合而来，属于非常纯净的高分子材料。 “PET 材质在 70、80℃的情况下开始变软。”PET 在水参与的情况下，要到 260℃以上才熔解为乙醛类物质，而车内 100℃以下的温度环境， PET 本身表示没有压力。所以，只要是瓶身材质达标的瓶装水，放在车内是可以放心饮用哒！但是，小编还是要提醒您注意以下两点：第一、开过盖的瓶装水应尽快喝完，不宜放在车内，更不要长期储存，以免滋生细菌。

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喝车内的塑料瓶装水真的会致癌！

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第二、车内的瓶装水应放在阴凉处，避免阳光直射暴晒。来源：健客网

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通常，买房商业贷款常见的还款方式有等额本金和等额本息两种，最近有位网友给融 360 房贷留言问：买房后房贷还款方式能改吗？融360房贷没有马上回答他，而是先问了一下为什么要更改还款方式，结果他的回答引出了新的隐情：银行失误办错了还款方式。事情是这样的，网友小 K 向某银行申请了房贷，当时贷款申请上写的还款方式为等额本金，结果放款的时候是按照等额本息计算的，要多还几十万的利息。小 K 要求银行更改还款方式，但对方说改不了，而且贷款已经划到开发商账户了，小 k 是收到划款短信才知道贷款办好了。银行失误造成还款方式办错可要求银行更改？银行失误造成房贷还款方式办错，导致购房人多付利息，这看似发生几率很小的状况却总是有人不幸中招。融 360 分析认为，小 K 需要先确认一下贷款合同上还款方式是如何规定的，如果合同上写的是他要求的等额本金，那么基本就有了银行失误的证据，同时要注意搜集

其他证据例如签约过程的录音，总之就是靠证据说话，有了证据就可以要求银行更改还款方式，银行拒不配合的，可以通过法律途径维权。上面小 K 的遭遇虽然是特例，但是融 360 还是要提

细阅读合同内容，将签约过程录音，避免出现上面的情况，要是真的不幸遇到了也好有足够证据维权。那么该有朋友问了，如果是正常办理贷款后，还贷途中还款方式可以更改吗？

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银行不同意变更的理由主要有两个： 1. 因为当初贷款合同上就已经明确了还款方式，如果要变更还款方式手续会很复杂，银行不愿耗费人力、物力和精力。

等额本金比等额本息产生的总利息要少，一般要求更改还款方式，也是要求从等额本息换成等额本金，对于银

买房后房贷还款方式能改吗？

醒大家：买房路上不确定因个人房贷还款方式可不可以素太多，不管是看房选房，更改，不同银行有不同的规还是申请贷款，都要注意仔定。

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行来说盈利会减少。因此，从银行的角度看，更改房贷还款方式有可能费力不讨好，所以干脆就不给改。银行不给改，有没有其他解决办法？实际上，有购房人是当初经济能力所迫才选择了等额本息，后来手里有钱了，为了节省利息，想把等额本息改成等额本金，；有人是因为申请贷款时就没了解清楚两种还款方式的区别，后 2. 还款方式主要分为等来才知道利弊。额本金和等额本息，大多数要是改不了，有没有其人签的是等额本息方式。但他解决办法？这时银行工作

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人员可能建议贷款人申请提前还贷，提前还贷有缩短贷款年限、月还款额不变和减少月供、贷款期限不变两种方式，申请提前还贷需要重新签订贷款合同，这时就可以更改还款方式了。但有的银行要求还贷满一年后才能申请提前还贷，有的还要支付一定比例的违约金。更重要的是，重新签订贷款合同，意味着贷款利率要按照当前银行的最新规定计算，如果之前享受优惠利率的就需要慎重考虑，有可能利率折扣会变小，那样就得不偿失了。融 360 房贷在这提醒各位：在签订贷款合同之前一定要充分了解银行政策，包括银行对还款方式、提前还贷的规定，因为一旦签了合同，除非是银行失误，要想更改还款方式的话就没那么容易了！

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中国河南

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为什么国际机场专盗中国信用卡一名中国大妈在洛杉矶国际机场掌掴店员惹了麻烦，这本是一个地方治安的小新闻，却被一条莫名其妙的世界各个国际

机场专门盗刷中国顾客信用卡的“爆料”炒热了起来，一时间网上不但开始用大妈信用卡有被盗嫌疑去“对冲” 她犯下的打人错误，进而还激发了莫须有的“爱国”热情，又一次把全世界放到了专门跟中国过不去的位置上，好像这世界还就真委屈了在国外刷卡的中国人了。信用卡犯罪的比例很高，这本来就是一个很让人头痛的麻烦。上面图表里是美国 2012 年的数据，信用卡犯罪在那一年影响到了 750 万美国人、带来了 80 亿美金的损失。如果出现一些出国旅游的人在机场或是在哪里被盗刷了信用卡的案例，应该也不奇怪。可是网上的读者们怎么会有如此一种人人自危、而又同仇敌忾的心态，大家拼命地转发这一条站不住脚的信息呢？这个背后，有一个巨大的黑手。这个黑手，是中国的信用卡发卡银行或公司，他们把信用卡被盗刷的损失推给了顾客。因为这样的个人损失可能是数万、数十万，大家的心态一下子就沉重了，就被那样本身站不住脚的爆料吓着了。中国发卡公司这样的

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做法，不但就是在以大欺小、欺压自己的顾客，而且还是在替盗窃者做帮凶。逻辑很简单，如果责任在银行，银行有专门的防盗部门，而且跟警方的沟通速度和渠道都很有效，其防盗效率远远高于个人。像中国现在的做法，盗窃分子面对的，不是强大的银行防盗部门，而且捶胸顿足无可奈何的个人消费者，他们自然猖狂了百倍。在美国生活的人，大概都知道信用卡有一个免责条款，被盗用的金额由银行承担。银行或卡公司推新卡的时候，都会拼命渲染这个条款。我在 Google 里打了“信用卡零责任”几个关键词，看看吧， Visa、Master、还有各大银行，都跳出来了，宣布自己是“零责任”的。就这么简单。卡被盗用的事情，美国有联邦法律。对于信用卡，个人最大要承担的经济责任是 50 美金。对于银行的 ATM 卡，如果发生盗用，48 小时内通知银行，责任是 50 美金， 60 天内通知，责任是 500 美金。60 天以后，才是个人承担。银行卡跟信用卡有所不同，是因为银行卡里的钱会流失出去，所以得尽快处理。而信用卡可以对商家“止付”，压力要小很多。银行为了竞

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争，自然也就不会跟顾客去一次，我起飞前后在香港机扯50美金的责任啦，于是“零场和洛杉矶机场都有消费，责任”就成了基本常态。因为时差的原因，到了账上，我自己在美国用卡几十几乎成了同时，电脑认为这年了，虽然很小心谨慎，但个不对，把我抓出来了。还是碰上了几次被盗用的事还有一次，我卡上出现了一情，而且每一次，卡片本身笔 1.99 美金的网购，商家在都没有丢失。第一次发生的深圳。碰巧了，那张卡我好时候我还很嫩，信用卡公司久没用了，也不认为有钱要突然给我来电话，很让我紧还，所以产生了迟交的罚款张了一下。他们提出跟我核和利息。如果是一张频繁在对几笔头天半夜发生的开销，用的卡，又没有利息或罚款，都是在加油站，先是加油，或许就发现不了了，直接付然后在便利店买东西，每一账单的总数了。我当时打电单都不大，几十美金。我回答，话去银行，也没有办法证明我那时在睡觉，不是我的消不是我的消费，反正试试看，费。对方又问，卡是不是在慢慢谈吧。结果对方防盗部你手上，我说应该是。他们门的客服说，好多顾客投诉让我查一下，确认一下。的确，这一家了，他们肯定有问题，卡还在。于是客服安慰我，我们替你免除这一笔，同时说这样的情况经常发生的，把罚款利息都免掉，另外立不要紧张，你也不需要承担即安排给你还新卡。我当时责任。他们立即把已经被冻处于好奇，还问了一下，这结的卡作废了，通知我会寄个 1.99 美金，他们有必要骗新卡过来。之后他们寄来一吗？回答说，这个不容易被张消费清单，不是我消费的，察觉，要是骗成几万个、几打钩，然后在清单下面签名十万个，就大了，是一种新宣誓，说我说的属实。事情型盗窃方法。就此解决了。反过来再看我在中国开这显然是电脑防盗系统卡的待遇呢？早年，外国公抓住的问题，晚上的加油站，民是不可以开中国信用卡的，人很少，而且一般用卡都不后来到了某个阶段，给我们会核对密码或签名的，连续 “国民待遇”了，可以开卡了。使用，就是出问题的信号。因为当时网上的支付平台不我以后还碰到过卡在我从来是很方便，我经常要网购个不去的地方被盗刷、银行抓机票什么的，没有国内的信住的情况。当然，我也碰到用卡支付很不方便。所以听过这样防盗系统的乌龙，有到这个消息，立即跑到银行

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去申请。各种证件、祖宗八代都查过之后，问了我一个问题，你希望要多大的信用额度？我听了感觉怪怪的，审查这么严，怎么到了最敏感的信用额度上，由我说了？于是我问，最大能给我多少？答，随便，你想要多大额度，就预存多少钱！好嘛，这也叫“信用”卡？明明就是我存钱自己花！对方还给了一个我哭笑不得的注释，你是外籍，这是只要你们才能享受到的保护措施。我是真想骂他的娘！对于如此的霸王条款，我一个小小的消费者，能够做到的最大抗争，就是绝不成为你的客户。你可以去欺负别人，至少，我不干！好了，所有跑来跟我前面一篇文章较劲的朋友，冷静想想吧，不是世界在跟中国过不去，是你们自己在跟自己过不去。完全没有必要去猜疑人家店员是否偷卡了，也不必要去觉得全世界的国际机场都在偷中国人的卡。中国人自己的卡，被银行和发卡公司涮了，欺负成了这样，中国人自己的法律，也完全没有在这一点上保护弱势的消费者群体。有那个较劲和憋屈的精力，好好琢磨一下，怎么样能够争取到自己应该得的基本利益吧。照顾好自己，才谈得上兼济天下。

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“给你获赠的东西列个清单。考虑每一样东西是否让你在人生中享受到它带给你的意义，是否放弃它们更好，” 《整理杂物：丢掉那些使你后乔希·贝克尔 (Josh Becker) 退的东西 (Clutter Busting: 建议使用“四盒整理法 (four-box method)”：使用四 Letting Go of What’s Holding You Back)》一书作者，个盒子，分别用来装垃圾，整理专家布鲁克斯·帕尔默要丢掉的东西，留下的东西 (Brooks Palmer) 建议说，“对以及需要重新安置的东西。于大多数日，如果他们知道屋子里每一件东西都要归置你不在意那些获赠来的东西，到其中一个盒子里，然后按他们也会希望你放弃。”明分类处理它们。整理之前给确你新家所需的优先顺序，卖掉或者捐掉你生活中不再有意义的东西。你将会有一个更开阔的空间，幸运的话还能获得一笔可观的钱来抵消你搬家的支出。 4. 淘汰多余的东西在你 3500 平方英尺大的房子里放下 4 个巨大的汤盆并非难事，但是在你那间 1 室小公寓的厨房里塞一个汤盆估计都够呛。当你在精简家具时，丢弃那些多余的东西是完全不用考虑的事。用挑剔的眼光去看看你的那些积累多年的用品，问问自己是不是每样都需要。你有一自己设置好规则，当你拿起个总是满满当当的壁橱并不一样东西你必须决定它的命代表你需要你的新居需要一运。如果你一下无法决定，就放到扔掉那一箱里24小时。个五层的橱柜。( 承认吧，你应该总是反复的清洗和使如果一天过去了，你没有想起它，那就刚好可以扔掉了。用那少数的几样餐具，每周如此。)清理这些多余的用品， 3. 丢掉愧疚感如果你获赠了一些东西，给自己创造一些空间。你会由于愧疚感而不敢扔掉， 5. 像谈恋爱一样现在是时候摆脱这些负担了。要讲质量，而不是数量。

丢掉还是保留？ 6 招有效整理居室价值的物品。记住：不要把闲置物品带入新家。即使有些东西买来的时候很贵，但长远来看保留它们或许会令你花费更多。 2. 别制造乱七八糟的场面漫无目的的进行整理会很使你很容易一下收拾这个房间一下收拾那个房间，然【侨报纽约网报道】精简生活中的零碎物件并不是一个通宵就可以完成的事情，安排足够的时间来做这件事吧。据 trulia 报道，无论你是要搬到一个较小的房子，还是决定要跟伴侣住到一起去，或只是简单的想整理一下你的居室使它焕然一新，精简你的家居用品永远不会是一件简单的事情。相比盲目的下手，制定计划并有目的的执行更重要。跟着以下专业意见学习一下怎样精简你的个人物品，这个夏天让你的屋子清爽起来吧。 1. 尽早开始精简物品并非一个晚上的事情。从各种东西中摆脱出来往往会带有感情色彩，如果急急忙忙的去做，压力会像七月的气温一样上涨。别想着一个周末就把你那些杂物都清理完毕，而是先花

几周时间计划一下你要如何一步步的整理它们。当做一个大项目一样，一个房间一个房间的去整理。当你离搬家日子越来越近时，犒赏自己去外面吃一顿美味大餐，或者在收拾东西的时候听一些令人愉悦的电台使自己保持干劲。及时列出新家所需东西的清单，卖掉那些还有

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后你就会遇到一些绊脚石。我应该留着这些蛋糕盘吗？虽然我不做烘焙，但它们是奶奶的。我去整理一下壁橱先吧。相比同时把好几处弄得乱七八糟，不如设定目标，强制自己一个房间到一个房间的整理。纽约时报最畅销书《The More of Less》作者

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当你进入整理模式，就想象你在跟你的物品谈恋爱。不是浪漫的意思，而是“如果你不爱它，就丢掉它”的那种意思。卖掉或者转赠你那 5 件打折时买的黑色大衣，买你梦想中的那一件就好。你的衣柜不仅会变得宽敞，当你穿上梦寐以求的那件新大衣时也会笑出来。 6. 寻求帮助当你的车坏了，你会送它去修车工那；如果你的腿受伤了，你会去看医生。如果你的家塞满了各种东西，而你担心搬家日无法完成整理，或许你该找专业人员来帮助你。你可以寻求专业搬家公司的帮助，如果资金短缺，也可以考虑求助你那些值得信任并且善于整理的朋友。雪莉(Shirley)和迪克·威尔逊 (Dick Wilson) 从加州普莱森山 (Pleasant Hill) 的三居室搬家到旧金山的一居室公寓时，他们请了多年的好友和邻居帮助他们来整理物品。为了避免发生冲突，他们提前设定了一些基本的规矩。威尔逊的朋友们对有绝对的权利决定要丢弃的东西，除非威尔逊一家有三个人反对。这个安排使事情进行得相当圆满。这对夫妻学到了如何快速清减物品，而他们和前来帮助的邻居朋友们仍然关系很好。来源 : 侨报网

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日本的民族性为何与德国人神似？现代全世界都知道：日本古代追崇唐中国，现代独服美利坚。而在中国之后，美国之前，日本所服之国是哪个呢？那就是普鲁士德意志。如果说中国对日本的影响是文字与古文明较多，美国对日本的影响的是政治制度与思想，那么普鲁士德意志影响的，则是日本人的优越感与征服欲。所谓“普鲁士德意志”，其实是地理概念加国家概念的合称，就像稍早苏俄的叫法一样。地理上的德意志包括普鲁士，国家上的德意志则是普鲁士王国的升级帝国。关于这个普鲁士德意志与日本的师徒史，虽然已经隔了两世纪了，但是，因为这两个一西一东的民族，风格迄今还颇为神似，还是值得好好说一说。 19 世纪末 20 世纪初，普鲁士德意志是世界学习的强国楷模，连中国晚清政府打造海军、新军也屡屡向普德顾问问教。即便到了民国初年，中国北洋军还处处效仿德军。不仅教官选择、阅兵步伐、制服款式等均向德国看齐，连蓄须也流行德皇威廉二世的八字牛角须，袁世凯本人如此，其部将曹锟、冯国璋、段祺瑞……一概如此。而纵观全世界，学德学得最到位的，还是日本。日本不仅学到了它的强，而且还吸纳了它的“特质”—— 与生俱来的优越感与征服欲。为什么日本人身上有德国人的“转基因”？

要搞清这个问题，必须先弄明白德国人的特殊基因从何而来。翻阅史料可见，这是个盛产思想家哲学家的民族。德国人为世界留下不少不朽的思想语录。而在这些语录中，随处可见与生俱来的优越感和征服欲。用德国著名历史学家斯宾格勒的解释，那是 “不可抑制的向远方发展的冲动”。然而，任何一种精神特质，都不是无源之水、无本之木。也不会是从石头缝儿蹦出。在分析德国人“血液与土壤”上，世界几乎公认这样一个事实：德意志人种之所以是全世界独一无二的种型，是因为世界上只有一处有德国土壤：德意志地处中欧，那里有古老森林和猎术了得的日耳曼祖先，还接壤着先进的西欧文明。我们知道，森林中的人类必须同兽类搏斗，且要战而胜之。与野兽肉搏的凶险远远超出摆弄庄稼、放牧草原和驾驭风帆。所以，森林族的强悍是农耕民族、游牧民族、海洋民族无法比拟和想象的。与野兽周旋，他们不仅需要物理意义上的力量，更讲精神上的力量，包括意志、勇气、毅力和智慧。对于凶猛动物和群体行动的动物，个人的力量是无能为力的，需要群体的协同一致、严密的组织性、纪律性和服从性，这造就了日耳曼人强烈的集体主义意识和团队精神。在弱肉强食的森林与西方文明世界里交汇成长的履历，使德意志人必须持有铁血之魂，不停战斗，他们遵循的是森林社会的自然法则。那种不可抑止的心向远方冲动，一旦加上先进文明的助推器，足以焕出征服世界的爆发力。回到日本人身上。虽然

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以渔农为主的日本人生长土壤与德国有些区别，但危机意识和掠夺冲动异曲同工。国土狭小、资源匮乏、自然灾害频发，不顽强则不足以立世，不拼命则不足以自强。这些东西，几乎与日本本土孩子一道“土生土长”。至于优越感，日本本土有神道教、以“神国”自居，与生俱来不成问题。所以，与其说日本人身上有德国人的“转基因” ，不如说这两个民族 “暗合”，是东西方世界独一无二的“非特异型民族”。于是，当近代世界中国文明衰败，日本需要重新拜大哥时，二者一见如故。据日本近代史料描述，日本明治维新的功臣伊藤博文，年轻时就被英国“君主立宪”深深吸引，但做了首任首相后，还是就日本具体走什么道路陷入苦苦冥思。身为“总理”的他，带着“教育部长”森有礼走遍欧洲各国，寻找最适合日本的发展道理。譬如在国民教育上，他首先尝试了英国模式、法国模式，但都没有取得预期效果，甚至后来还尝试了美国模式，也没有成功。最后，普鲁士德国的出现，令日本这些政治精英眼前一亮。尤其是《德意志帝国宪法》，令他们到了方向，那就是：走德国人的道路，开启军国政教模式。日本从 1868 年明治维新到 1889 年颁布宪法，中间达 21 年之久，举国 21 年间处于 “国家大法饥渴中”。而《德意志帝国宪法》的出现，就像是一场及时雨。令日本天皇和内阁如获至宝。1889 年 2 月 11 日，《大日本帝国宪法》依此颁布。有学者经过比照后发现，该宪法除第一、三十一和七十二条这三条是日本独创的之外，其余多达 46 条与普鲁士及德意志各邦的宪法类同。宪法的“天皇

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总揽大权”、“内阁从属天皇”、“军事统帅权独立于内阁” 三大特点，更是得《德意志帝国宪法》之真传。德国模式在日本获得了极大成功。 “德化日本”迅速挤身于世界强国之列。“德才”给大和民族注入了近代化特别激素，使日本国力军力扶摇直上九重天。十九世纪末二十世纪初，远东可以说是日本的天下。起初日本除了老师德国，没把任何国家放在眼里。而到了一战时期，这个学生竟然连老师也不再放在眼里，在中国青岛向驻守在那里的德军宣战。 1914 年 8 月 23 日，第一次世界大战爆发不到一个月，日本政府便正式同老师开战。日本海军第二舰队封锁了胶州湾海口。日军兵分两路向山东出兵。向德军青岛驻地王哥庄方向开炮。日军总共派出两万三千人的地面部队，配备了大炮等武器，同时海军也加入战斗。而德国的青岛守军不足四千人，日军与德军的比例大约为 6:1。但就是这样力量对比下，日本还是领教了高于清军、俄军多少倍的德军战斗力。日军遭到德军疯狂抵抗，战斗持续了近三个月。直到 1914 年 11 月 7 日，日军终于攻占了德军的中央堡垒。双方签订了停战条约。日军接受德军投降，直接在中国的地面上从德国人手中抢到青岛的控制权。青岛争议结束后不久，一战以日本这方的协约国胜利而宣告结束，新兴日本打败了“新老师”德意志，占据了“老老师”中国新土地， “一战”成名。此时，德国铁血宰相俾斯麦已经作古二十年。不知这个当初给日本首相伊藤博文当偶像、预言中日战争日本必胜的德国老牌政治家，是否预见到了“青出于蓝而胜于蓝”、日本迟早会将德国打败？打败老师大哥是日本崛起的标志，也是他们骨子里的意愿。俾斯麦预见并乐见日本击败“老老师”中国，但是未必料到，失控的学生，对“新老师”也将是大祸害。

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一天要卖 13 万份便当是什么概念？快餐“黄太吉”，全国 180 家工厂店，日销 50 万单。所以这家外卖铺在业内看来，简直就是天方夜谭！！是 180 亿日元哦，“日本外卖之王”——玉子屋。这家公司不融资、不烧钱、1 年销售 10 个亿！！更奇葩的是他们只有一家门店，一天却要卖 13 万份便当！辐射范围包含了东京和横滨，相当于东三省的面积总和。玉子屋的创始人叫菅原勇继，创建于 1965 年，玉子原意为“鸡蛋”，顾名思义，就是卖鸡蛋的店铺。但开业没多久员工就卷款跑路，家里还遭了火灾。走投无路的菅原勇继，只得前往东京谋生，开了家鱼铺。后来鱼铺慢慢发展成了便当外卖。取名玉子屋，是菅原为了提醒自己不忘初衷：我的事业是从一家失败的养鸡场开始的。从一间外卖小铺到年 1 年销售 10 个亿，玉子屋的成功，除了跟日本的产业环境有关，更重要的是形成了商业结构的良性循环，把商业规律和规模经济恰到好处的运用到了一盒小小的便当之中 1 坚持高品质、低价位 50 年来玉子屋一直坚持一个理念：“让午饭更便宜、更好吃、更健康‘”。

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一个店铺，年销量 180 亿，他把外卖做到了极致以选择‘单一菜单’模式，降低采购成本。但要盈利，就必须在实现规模效应的同时降低废弃率，为此要提高配送效率。” 3 惊人的配送效率玉子屋一共拥有 150 辆配送车和 200 名配送司机，按区域分成八个组。八个组再细分成三个小分组，每个便当到底有多便宜 ? 据说在日本连路边的要饭的都能买得起，一份便当 430 日元（23rmb），如果按日本最低工资计算，在麦当劳餐厅端半个小时盘子就可以挣得。每个便当盒包含六种以上的食品，其中大部分都是天然有机食材，可能包含：耗油炒牛肉、照烧酱烤鲷鱼、芝麻酱拌菠菜、咖喱味土豆蔬菜炸肉饼、酱油蘑菇煮鱼、凉拌菜丝、一片新鲜的橙子、蒸米饭。而且所有便当都是上午做好，一直保温直至配送到客户手中 2 每天只卖一种便当用过网上订餐的朋友都知道，有种病是“选择困难症”。玉子屋就彻底为消费者解决了这种烦恼。每天只提供一份菜单，但菜单内容天天更新。玉子屋通常会提前14天制定菜单，

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并在官网以及随外卖分发的宣传单上公告。一年四季都有固定的套餐在菅原勇继看来，“我们需要靠味道竞争，因此在食材上绝不吝啬，而食材以外的方面就要降低成本，所

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小分组通常由5个司机组成。通过长年积累的经验，玉子屋研究出了一种独特的配送方式，采用灵活机动的远、中、近分组送货。每个司机都“拥有”特定的配送路线，大大提升配送效率，一般来说，一个司机一天能配送 400 盒便当！每天 9 点，负责远距离配送的送货车就出发了。10 点半，中距离配送组出发。而远距离配送组在完成配送后，会与中距离组联系，对

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距离自己较近的便当不足区域进行补充，加快中距离组的送货速度。 11 点 20 分，近距离组出发。此时，远距离组、中距离组再与其联系后，补充自己周围的订单区域，加快近距离组的送货速度。简单说，这是一个环环相扣的配送系统，凭借送餐员的无缝衔接、优秀合作，将便当最快送到顾客手中，也将废弃率控制在了最低限度。 4 细节营销对于玉子屋来说，“送餐员”是一个不太准确的定义，因为他们同时还是营业人员、客户经理、市场调查员、公关人员…… 玉子屋没有把这些环节分开考虑、单独用人，而是采取整体结合的方式，构造了一个完美的互动系统，也就说，一个人身兼多职。那是怎么做到的呢？回收便当盒。 ▼ 玉子屋精心设计了可重复使用便当盒： 1、是免除顾客扔垃圾的烦恼（日本垃圾分类比较严格）； 2、是环保意识的提高吸引了更多顾客； 3、是最重要的——“确认吃剩下的饭菜”。回收餐盒的时候，工作人员会统一问顾客四个问题： “您觉得便当的味道与

量怎么样？” “您希望菜单里增加什么菜品？” “附近有比我们好吃与便宜的餐馆与便当店吗？” “您公司最近有没有大型活动，您周末要加班吗？” ▼ 记录回答后，工作人员会将便当盒带回公司，一一检查里面残留的东西并登记。这些信息会通过每日的工作报告实现共享，作为预测订餐量、改善菜品的最重要依据。日本电视台曾经随机抽取一天，检验过玉子屋的预测。采访当天，玉子屋根据这些信息对第二天的预测为 6.31 万份便当，而第二天的销售量是 63126 份便当，精准度之高，让人惊叹！当一个客户长时间没有点餐时，玉子屋还会打去电话，真诚询问客户身体状况及不点餐的原因。很多客户长期由某位玉子屋工作人员负责送餐，突然好几天看不到这位工作人员，还会打去电话询问这位工作人员的情况。这么多年玉子屋从不做任何广告，因为他们认为没有比每周能见十次顾客更有益的经营活动。菅原勇继说，玉子屋成功的最大秘籍就是 50 年来不断坚持做一份便宜、健康、好吃的午餐

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一副短短几个字的对联，竟成了灭国预言，最终国破人亡

中华古国拥有悠久流长的数千年历史。这漫长的时间里，中华子民创造了无数的文化，以及数不清的传统。楹联即为其中一种，不过，作为传统文化的同时，楹联又可以作为一种文学形式。楹联最原始的名字叫做桃符，早在距今 2000 多年前的战国时期，百姓就有在春节悬挂桃符的传统。到了宋朝，楹联的名字开始广为流

传。而宋朝时期许多诗人的作品里也不乏出现”楹联” 二字的。“爆竹一声除旧，桃符万象更新”， “千门万户瞳瞳日，总把新桃换旧符”，但凡有关于桃符 ( 楹联 ) 的诗句里，总能轻易就看出人们对于新春到来的喜悦 . 到了明朝时期，楹联又被称为春联。这也是春联二字正式出现在历史的舞台上。而现如今，不管是在古代还

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是现今，每到新年，家家户户依旧有挂春联，迎新年的习俗。春节在家门口挂上一副喜庆的春联对于中国人来说，无疑是一个独特的传统，而又是无可或缺的存在。对于中国人来说，春节没了春联还算是一个新年吗？答案当然是肯定的，历史上同样有许多关于春联的趣事。明朝初期的时候，当时的皇帝朱元璋喜欢热闹。他知道每到过年时期人民都有挂春联的习惯。朱元璋就这个传统，决定加以推广。于是，朱元璋下旨要求在金陵家家户户都在大年初一的那一天挂上一对喜庆的春联，而朱元璋自己则在这一天微服私

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访。所以，当他看到家家户户都贴了春联的时候，朱元璋非常的喜悦。而当他在路上注意到只有一户人家门前什么都没有的时候，就变得十分气愤。身边的随从告诉他，那户人家是专门劁猪的，由于腊月生意繁忙，还顾不上贴春联。朱元璋明白事情真相后，就当场为这户人家写了一副春联： “双手劈开生死路，一刀割断是非根。” 后来当朱元璋旧地重游后，竟然没有在这户专门劁猪的人家前发现自己写的春联。朱元璋上前询问原委，才知道自己写的那副春联被这户人家放在家里供奉了起来。在明朝以前的两宋时代，春联还只被叫做楹联或者是桃符。在明朝时期，春联二字，正式得到了百姓的推崇。而这个“春联”名字之所以能够被百姓如此热衷的称呼，还是多亏了朱元璋说一不二的政令推行。同时，历史上存留的第一副春联是后蜀的最后一任皇帝孟昶所写的。孟昶，对于我们来说，或许还是一个陌生的名字吧。孟昶（chang 第三声），生于五

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代十国后期。蜀国，坐拥川蜀地区的天时地利，本来川蜀地区应该是坐拥天险易守难攻的好地方，然而就算拥有这样的关卡天险，蜀国还是在孟昶庸庸碌碌的管理下，只在短短的几个月里就被赵匡胤所派出的军队给消灭了。公元 965 年，后蜀国灭，孟昶携家眷在当时赵匡胤的授意下前去宋国的都城。然而，虽然此刻的孟昶已是阶下之囚，但是他还是得到了赵匡胤的厚待。但是让他始料未及的是，自己一直疼爱的宠妃花蕊夫人竟然是自己最终死去的原因。花蕊夫人的国色天姿在历史上还是很有名的。赵匡胤在孟昶朝见时，就惊叹花蕊夫人的倾国容貌。为此，他邀请孟昶来皇宫饮酒。而孟昶在这次酒宴之后不久就去世了（有记载说是赵匡胤下毒毒死了孟昶）。而花蕊夫人在此之后就被赵匡胤强行占有成为了他的贵妃。然而，对于公元 965 年的这场赵匡胤军队攻占川蜀的战争，历史仿佛对孟昶开了一个天大的玩笑。或许，孟昶永远都不会相信他自己竟然为自己的失败早早地就埋下了预言。就在川蜀被攻

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破的前一个春节里，孟昶还是一个潇洒的君王。一日，他写下了这样一副春联： “新年纳余庆，佳节号长春”。这副春联若是单单从字面上来看，只不过是孟昶心中希望能够借助祖上的余光，让自己过上如春日般无忧无虑的日子。然而，历史的发展往往是出乎意料的。当蜀国被北宋攻下后，北宋派来接管川蜀地区的官员叫做吕余庆。这样一来，孟昶的春联前半句的解释就变成了： “在新春迎来了吕余庆”。然而，更加让人惊讶、难以置信的则是下一句：“佳节号长春”，这无非是一句喜庆的下联罢了。然而，据史料记载，在赵匡胤年间，当时的宰相曾经提议将皇帝的生日定为长春节。而当时对于这条建议，赵匡胤是同意了的。对此，孟昶的下一句春联就变成了：将赵匡胤的生日作为自己的好节日。这样一来，岂不是成为了后蜀亡国的预言吗？历史往往就是这样充满戏剧性的，而孟昶则是历史开的一个玩笑吧。文 | 江山

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务。房屋是家庭财产的“ 大头”，政府在防灾减灾救助上给予重点关注。中央和地方各级政府的救灾资金和救灾政策都包含了因灾倒损房屋的恢复重建部分。安徽要求逐一核查因灾倒损房屋，确定恢复重建对象，登记造册。与农村危房改造、农房保险等政策衔接整合，执行危房改造补助标准。湖北湖南等地均有倒损房屋恢复重建相关政策。保险方面，我国房屋保险体系中承保洪水损失的主要是由地方财政补贴保费的政策性房屋保险。近年来，浙江、贵州、江苏等地纷纷开展农房统保惠民工程， 2015 年安徽山区、库区农房统保金额已升至 30 万元，责任范围包括雨灾及风灾。国内房屋保险市场总体看仍不能满足居民“全险” 的房屋保障需求。比如，今年一些被洪水冲垮的农村非钢结构住宅，商业保险公司不肯承保，地方也没有开展农房保险试点，灾后重建得不到任何保险支持。专家认

房屋因灾倒塌还要还房贷？专家：有清偿义务洪水过后，受灾群众面临不同程度的财产损失。哪些可以挽回？可以得到哪些救助？记者做了调查、采访和梳理。目前主要是政府救助、社会捐助和各种政策性及商业保险。居民在遭遇自然灾害时出现个人财产损失，主要保障有政府救助、社会捐助和各种政策性及商业保险。根据《自然灾害救助条例》等规定，政府的自然灾害救助主要用于受灾群众紧急转移安置、应急救助、过渡期生活救助、因灾倒损住房恢复重建和遇难人员家属抚慰等方面。自6月份以来，财政部、民政部共下拨 15.8 亿元中央自然灾害生活补助资金，向湖北、江苏、河北等重灾区紧急调拨 3.35 万顶帐篷、 13 万床（件）衣被等中央救灾储备物资。安徽已拨付救灾金额 3.08 亿元、调拨帐篷

6010 顶、棉被 11590 床。至 7 月初，湖北筹集下拨防汛救灾资金 7.3 亿元，调拨救灾帐篷 2450 顶、衣被 65400 件（床）。社会捐助由政府民政部门或各种慈善团体等社会机构进行，其募资规模和用途都依据慈善法及团体章程展开。截至 7 月 30 日，湖北全省累计接收洪涝灾害救灾捐赠款物 32719.29 万元。各种政策性及商业保险，在灾后保障中发挥越来越大的作用。面对此次洪涝灾情，中国保监会要求各保监局、各保险公司完善重大灾害理赔工作预案，优先处理灾区理赔事项，对于灾害理赔中的拖赔、惜赔等行为，将严查重处。至 7 月上旬，湖北安徽已接保险报案5万多件。房屋因灾损毁怎么办？损毁房屋贷款要不要继续还？倒损房屋恢复重建有相关补助，农房统保可保雨灾，毁损房屋贷款依然有清偿义

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为，除了天灾人祸致损，房屋本身也有“保质期”的问题，如上世纪八九十年代大量建造的钢筋混凝土居民住宅，就很有必要投保加一道“安全锁”。还有不少人关心，因灾损毁、倒塌的房屋要不要还房贷？中国青年政治学院法学院副教授王雷介绍，房贷依然要还。在水灾导致按揭房屋毁损、倒塌的情形下，房屋作为抵押物毁损、灭失，但银行抵押权并未消灭。如果水灾仅导致按揭房屋部分毁损，银行可以就残存房屋行使抵押权，债务人对不足以偿还的部分仍负担清偿义务。如果水灾导致按揭房屋全部毁损，抵押权因抵押物灭失而消灭。因灭失所得的赔偿金，应当作为抵押财产，债务人对不足以偿还的部分仍然负担清偿义务。农作物受灾有哪些保障？车辆因灾受损怎么办？农险已承保全国主要农作物播种面积的 59%，目前仍以“保本”为主；车辆损失主要靠车险。据农业部统计，6 月以来强降雨已造成全国 6720 多万亩农作物受灾。这类损失，

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主要靠各类农业保险和政府灾后恢复生产方面的救助政策。目前各地灾区都在努力恢复农业生产，多地出台免费发放种子鱼苗、集中育秧、给予生产自救奖励等。从 2003 年开始，我国施行财政补贴保费的农业保险政策，目前农险已承保主要农作物 14.5 亿亩，占全国主要农作物播种面积的 59%。至 2015 年底，仅中央财政补贴保费的险种已涉及 15 类农作物、6 类养殖品种，共计 738 个农业保险产品。此外，各地还开发地方政策性险种，如草药种植、村干部意外险以及覆盖村民家庭财产的农房、农机具保险等等。数据显示，各级财政补贴已占农业保险保费的八成以上。 2015 年 11 月，保监会对 738 个农险条款进行“升级”，种植业险种在原有水灾、风灾的基础上，扩大了责任范围，还规定所有产品均不得设立免赔额，不得在保额下再设立赔付封顶线，同时提高对农作物不同生长阶段和绝产情形下的赔付标准，这些举措使部分地区种植业保险“降价”接近 50%。

据了解，受制于保险业整体风险承受能力和管理能力不足，目前绝大多数农险产品仍然只能保成本损失。今年的强降雨导致城乡不少车辆被淹，挽回损失主要靠车险。2015 年保险业启动车险费率市场化改革试点，被保险人或司机的家人可以在三责险项下赔付；车辆在未上牌的情况下发生事故可以获得赔偿；冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损可获得赔偿。有专家指出，天灾陡降，人员集中的公共场所安全压力很大，还应普及公共责任保险。一些特殊行业的从业者，比如船员、救生员、海上钻井工、消防员、核电站工作人员、电力工人等，天灾来临时要么处于危险境地，要么奔赴抗灾救灾前线，应要求所属企业为他们投保团体意外险，或企业自身投保 “雇主责任险”，防患未然，为弱者、勇者撑起一把保护伞。此外，针对飓风、海啸、地震等巨灾的“企业经营中断险”“企业利润损失险” 等在国外已经比较成熟的险种，在我国也还是空白。

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2016 年 8 月 9 日星期二

真实的姜子牙到底活了多少岁

历史上著名的姜太公钓鱼愿者上钩，是姜子牙 72 岁的时分，他遇到了西伯侯姬昌，也就是周文王。周文王作为伯乐发现了姜太公这个千里马，将他奉为上师，从此开端了他的仕途生活，关于这个年龄的人来说，姜太公真的是大器晚成了。姜太公早政治上推崇尊贤尚功，选拔有才能有才气的人做官，因而吸纳了一批东夷土著的人才，为周朝的建立发挥了很大的作用，也

因而可以高人一等。突破了以血缘为选拔规范的用人制度，最大水平上发挥了人才的发明性。事实证明，他的用人思想创始了用人唯才的先河，为齐国称霸之路奠定了根底。姜子牙又叫姜太公，是商朝末年的人物。他的祖先是四岳，曾经由于辅佐大禹治水有功被封上赐姓为吕。出生地是东海或者是河内，姜子牙曾经辅佐西周周文王，也被称为姜太公。是历史上著名的军事家、政治家。在儒

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效能，展现本人的才气，发挥本人的志向，但是他不断到了 70 多岁还是闲居在家。姜太公钓鱼的故事简直是人尽皆知的，姜太公钓鱼—愿者上钩这个谚语也用来形容何乐不为的落入他人的圈套中，所谓的周瑜打黄盖就是这个一样的意义。那么姜太公钓鱼终究讲的是个什么样的故事呢 ? 终究是怎样的故事才干让这句谚语传播至今? 姜太公钓鱼这个历史性的传说是发作于商周时期的。商家法家都有很大的影响力，朝纣王暴虐，天天都沉溺于也被称为百家师宗。姜子牙酒池肉林中，只晓得饮酒作尽心辅佐了周武王征伐商纣乐与美人嬉戏。纣王将天命国，在牧野之战中，商纣大败，都给用完了，将人世搅的大纣王自杀，开启了周朝统治乱。周文王决计推翻暴政。时期。太公姜子牙受师父元始天尊姜子牙出世的时分，家之命，下界协助周文王。但境贫穷，所以为了生活，姜姜子牙觉得本人年岁过于大子牙做过杀肉的屠夫，还开了、固然周文王有心推翻暴过卖酒的小铺子，但是姜子政但是本人又和文王没有交牙喜欢读书，苦心研讨天文情，要取得周文王的赏识是天文等学问，在卖肉、卖酒有些艰难的。于是姜子牙想的时分还不忘研讨治国之道，出一招，就在周文王回都途他内心盼望有一天可以为国中，在河的一边钓鱼，只是

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这个鱼钓的是用了没有鱼饵的鱼钩，不只如此这个鱼钩还是个直的。大家都晓得的常识是鱼钩是弯的，但是姜子牙却用直的钩子来钓鱼，并没有用到鱼饵这种东西，但是奇异的是他又钓到了很多鱼。周文王见到了这番情形，觉得这是位奇人，周文王上前想与他结交。在与姜太公交谈之后发现这真是位大有用之才，就将他招入旗下，拜他为师在姜太公的教诲下学习了治国的学问。最后在姜子牙的协助下他的儿子周武王终于夺得了天下，带领了三万大军打败了商军，在周武王的统治下树立了周朝。也正是在这时就有了这句俗语，姜太公钓鱼—愿者上钩。姜太公钓鱼——愿者上钩的故事在民间可谓是众所周知，也是大器晚成的典型。姜太公八十岁那年才遇到生命中的贵人周文王，也亏他这么短命，竟然活到了 139 岁，历经文王、武王、成王、康王四代。在那个医疗不兴旺的古代，能有如此高寿，几乎堪比传说中活了八百岁的彭祖了，彭祖除了短命就没别的本领了，姜太公可是干

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了很多大事的，他终身的成就不可谓不辉煌，固然他的前半生郁郁不得志，但是金子总会发光的，姜太公在他八十岁的时分终于迎来了人生的转机，他这种耐得住寂寞的淡定和坚韧质量，真的值得我们学习。姜太公的故事经过后代不时演绎，他逐步由人变成了一个受人膜拜的神，他的故事也被编入《封神演义》这部小说，他的传奇故事也变成家喻户晓的传说。这其中很大局部都是后世的附会，有很多夸大的成分。但是我们应该学习的是姜太公的这种肉体，大浪淘沙金子总会发光，但是还有一句话时机总是留给有准备的人，姜太公就是年轻时苦读奇门遁甲之术，通晓兵法，洞察世事，积聚了深沉的学问，才干钓起周文王，才干得到周朝几代君王的尊崇，也才有后来的荣华富贵，受四方祭拜。姜太公终究活了几岁，后代曾经无从考证，只要神话传说，不过这并不重要，姜太公的这个肉体却是影响了一代又一代的中国人。

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2016 年 8 月 9 日星期二

日前，四名中国游客在美国自驾期间遭车祸遇难，事故主因是驾驶者无视“Stop Sign”标志强行左转，结果与直行车辆相撞。同类惨剧在美已发生数起，小事故更是层出不穷。新西兰就曾因中国自驾者事故过多，专门在国人出行旺季要求租车公司对租车者进行简单的当地交规测试。我一向认为，自驾是出游欧洲、北美和澳新的最佳方式。首先，这些国家大多路网发达，即使是孤零零住在山顶，政府也会把沥青路铺到家门口，而且道路状况好，交通设施齐备，这使得自驾快捷方便，免去在火车、地铁和电车间不停转换的烦琐，大大节省了时间。其次，因为时间被大量节省，旅途设计的机动性将大大增强，原先你可能为了避免“拖着行李看风景”的痛苦，只能去一地住一地，行程十分机械，但自驾使你可以将车子当成行李存放点，白天在不同城市和景点间穿梭，晚上再进酒店住宿。也正因为自驾的便捷，它能带你去许多普通游客无法到达的地方，是体验当地

文化的最佳方式。比如隐藏山间的古堡、火车未经的小镇、远远延伸到天际尽头的麦田，这些都是自驾者的专属，无论你跟团游还是非自驾背包游，都很难体会。中国人去海外自驾，既容易也不容易。之所以说容易，是因为路况好，驾驶者和路人都遵守规则，开起车来十分顺畅。如被誉为“自驾圣地”的德国，路网之发达令人瞠目结舌，不但高速公路铺设全国，就连乡间小路也是厚实的沥青，而且全部延伸到家门口。人均车辆保有量奇高的德国，高速公路的繁忙程度在世界上首屈一指，尤其是西部、南部等老牌经济发达地区，高速上的滚滚车流跟中国城市上下班高峰期并无差别。但德国人不但不会乱

大货车统一在慢车道以 80 公里的时速行驶，小车甚至还能以 130 公里的时速前进。这种场面有多震撼，在中国开过车的人都能明白。我甚至有过这样的错觉：我置身于《楚门的世界》里，一切都是导演所编排，他用电脑设定了每辆车的时速。在如此顺畅的行驶状态下，驾驶当然是一件容易且充满乐趣的事。至于不容易，首先体现在交通规则上。比如这次美国四名游客丧生的惨案，就是对“Stop Sign”标志未能理解或是没当回事所致。而且，习惯了“中国式开车”，习惯了乱糟糟的道路状况，我们往往都有一大堆不良驾驶习惯，这在海外自驾中会是极大隐患。另外，国人去海外自驾，一般只能借助 GPS

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行霸道”，当然十分恶劣，也很容易酿成事故，甚至以生命为代价。但要注意的是，如果自驾者对目的地的交规没有详细了解，即使出发点是好的，往往也会产生许多自以为是的错误认识，同样会酿成事故。我听过最多的错误认识，是将礼让凌驾于规则之上，比如“在国外都是车让人”， “在外国开车就得互相避让”，其实这都很片面。比如“车让人”一说，在美国确实存在，但在欧盟体系内，基本就得加上“人行道”这一前提。换言之，你走人行道，车必须让你。而在没有人行道的拥挤闹市，老城区的狭窄街道，或者如超市、医院的门口，车子基本也会让人。但在快速公路乃至高速公路上，如果你随意横穿，那就等着

然是规则至上的德国，行人和车子各行其道，规规矩矩。而在一些欧洲“二流国家”，比如法国、荷兰，你偶尔也会见到“中国式过马路”，但他们也只会选择在确实无车的安全状态下通过，不会与车争道。至于“在国外开车就得避让”，同样是将礼让置于规则之上，很容易出问题。我在国内开车时有个习惯，每经过路口，都会下意识放慢速度，最低限度也是将脚放在刹车上随时待命。这当然是个好习惯，因为在国内开车，你随时会遇到看都不看就从岔路口拐出甚至强行再变道的司机、随时杀出来的电动自行车，还有不走人行道的行人，放慢速度、随时刹车当然更为安全。但海外自驾时，我会时

这些国内的驾驶习惯，在国外可能要人命成一团，不会龟速前进，反而仍可保持高速行驶状态。你能想象吗？单向双车道或者三车道的高速，延绵数公里的车流，大家以匀速前进，

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导航和路牌标志，当你又得开车、又得看导航还得看路牌时，忙中出错的可能性当然远高于当地人。无视规则，跑去海外“横

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被撞飞好了，因为没有司机会认为这样的路段会有行人突然蹿出来，他们不会减速也来不及减速。对这一点执行最佳的当

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刻提醒自己放弃这个好习惯，因为它随时会酿成事故。从路权概念来说，直行车辆享有路权，岔路口车辆必须遵守路口的路权标志，确保安

全状态下才能驶出。因为直行车辆只会毫无顾忌地全速前进，如果你在路口习惯性放慢速度，反而会让后面的车辆猝不及防，造成追尾隐患。当然，有些情况下并无路权标志，但直行车辆也会礼让岔路出来的车辆，但这只是一种文明礼貌行为。比如我在德国就有这样一次经历：加完油从油站拐出来，恰好是一条主干道，交通相当拥挤，车子排着长龙等红灯。如果在国内，必然是塞得满满的，你想拐出去就得等很久，因为没有几个直行司机会觉得自己应该让你，反而会拼了老命卡住你的位置，生怕你跑到他们前面。但在那个德国城市里，直行车辆自动在加油站的路口处空出大概两车的距离，方便加油车辆拐出来。让出这段距离的司机并不介意自己被加油出来的车辆“加塞”，他后面的车辆也不会因为这样而乱按喇叭。我在国内也试过这样做，结果后面喇叭声长鸣，估计恨不得把我的车掀翻。无论北美还是欧盟，路权概念都是交通规则中最为

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重要的概念，也是保持畅通的法宝。美国四人丧生惨剧发生后，许多新闻都对“Stop Sign”标志进行了详解。在美国，这一标志与国内红绿灯功能相同，一般出现于没有红绿灯的小路口。驾驶者就靠这一标志确定路权，有路权者会默认无路权者停车避让，无路权者必须停车观察周围路况至少三秒，确认无风险后方可通过。当然，“Stop Sign”规则的覆盖面很广，比如多方向路口状态下的避让顺序等，都有详细规定，各大门户网站中均有详解，此处不赘。其实这类停车路牌，在国内也比比皆是，但基本没人当回事。欧盟同样有“stop”标志，同样需要停车至少三秒确认无风险后通过。而在欧美国家，更普遍的则是黄色矩形的先行权标志和红色倒三角的无路权让行标志，岔路车辆必须尊重主干道车辆的路权，等待进入环岛的车辆必须尊重已进入环岛车辆的路权。如果你不这样做，那么跟无视“Stop Sign”标志的结果一样，很可能触发惨剧。一直让我搞不懂的是，在国

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全的重要因素，尤其是德国，高速上从来见不到小坑洼，也见不到补丁路。但施工必然导致道路变窄，三车道变内交通标志中，引入了红色限速也不意味着不安全。公路上，最左侧车道是超车当然，正如我在前文所两车道、两车道变一车道的倒三角的让行标志，但偏偏关于这一点，最佳例证道，顾名思义，它仅用于超说，德国高速公路极为繁忙，情况时有发生，即使是追求缺了黄色矩形的先行权标志。仍是德国。 “德国高速不限速” 车。在正常状态下，没有一常常出现延绵十数公里的车速度的德国人，在这种情况所以，在国内开车，每逢十其实是个谣言，这个国家只辆车会在超车道上持续行驶，流。这种情况下，超车道也下也只能放慢速度。在国内，字路口或环岛，只要没有红是部分路段不限速。每辆车超车后都会自动打右会挤满车辆。但我在前文里如果遇到这种路况，交通往绿灯，有先行权的车压根不但不可否认的是，平时灯回归中间车道。大货车更也说过，即使是这样的拥挤往会大乱，最重要的原因就知道自己的权利，让行的车温文尔雅的德国人，一开起是自觉，每辆都乖乖走最右路况，德国人仍然可以时速是大家抢道，谁也不让谁，则未必让行，就很容易出现车就如同上了赛道，个个风车道，只有它们彼此超车时过百，甚至达到 130。之所以以至于浪费时间，甚至发生你争我抢，最后乱作一团，驰电掣，即使你以 160 公里才会偶尔变道，超车后又迅能够做到这一点，拥挤路况刮蹭造成大塞车。谁也开不出去的情况，大大的时速狂奔，人家仍一辆接速回归最右车道。下不随意变线是重要准则。而在欧美，“拉链”规降低了路面效率。一辆超你没商量。按照很多据说德国人总抱怨捷克在德国开车，不管开的是豪则早已深入人心，所以即使国内的高速公路也是事人对驾驶的理解，“快”就人、波兰人、匈牙利人和法华跑车还是老爷车，人人规慢，也不会乱。故高发领域，而且一出事必是灾难之源，但在如此追求国人开车不规矩，根据我的规矩矩，绝不会左钻右窜，所谓“拉链”规则，即是大事。在我看来，这多少速度的德国，我历次自驾只经验，德国人未免太吹毛求不会随意加塞。另外，在高指车道变窄时，并行的右车和混乱的道路状况有关。见过一宗车祸，还只是轻微疵，我在这些国家自驾时，速行驶状态下，如果遇到前先让左车，后车则必须让前国内高速只有快车道但追尾。据资料显示，即使在也从未见过长期占用超车道面塞车，司机会立刻打开双车，每条车道轮流通过一辆无超车道，你常常可以见到交通事故发生率很低的欧盟的车辆。唯一例外是荷兰，闪灯，提示后面车辆前面有车。以两车道变一车道为例，在最左侧快车道上慢速行驶、内，德国都是相对更安全的我曾见过三五例占用超车道塞车，自己即将急刹车，这左边第一辆车当然先行，其 “占着茅坑不拉屎”的车辆，那个。超过一分钟仍不回归的情在极大程度上避免了追尾。次是右边第一辆车，随后是许多人也因此选择右线超车，要知道，德国路网虽然况——我丝毫没夸张，仅仅即使是随意性很强的法左边第二辆车，再后是右边甚至左钻右窜。国内所采取发达，但普遍不宽，许多高三五例，在欧洲已十分刺眼，国、路网铺设较晚的前东欧第二辆车……这是最高效的的管控方式多半是限速，但速公路都是单向两车道，车不知会收获多少鄙视的目光。国家，高速公路的文明使用通过方式，早已成为规则，人们也自觉执行。限速与摄像头、红绿灯一样，流量则远超中国高速。在这超车道的设置对行驶安程度基本也与德国相当。都属于治标不治本的手段。种复杂路况下，德国人仍可全大有帮助，反观国内，许如果是夏季去欧洲，你从某种意义上来说，国欧美国家的高速公路也兼得速度与秩序，靠的便是多车辆在最左侧车道上慢速会发现这既是旅行旺季，也人去海外自驾，能学到的并采取限速，但限速并不是最健全的规则和高度文明的驾行驶，甚至几辆车慢速并排是基建旺季，不少高速公路非只是当地交通规则，还有重要的安全手段，甚至可以驶习惯。而行，这本身就是一种自杀都在施工，加厚加宽甚至重深入人心的驾驶文明。说，限速不意味着安全，不在德国乃至欧盟的高速行为，越慢越不安全。修。道路状况同样是交通安

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一群非洲野象横路而过，司机立马停车静候，他说这是大草原上最危险的时刻了 ... ... 北京八达岭野生动物园老虎咬人一死一伤的悲剧新闻不胫而走，其时我正在东非肯尼亚马赛马拉大草原野生动物保护区内乘越野车行摄，听闻消息十分震惊。我把情况告知当地司机兼向导 LOWI 先生，他也瞪大眼睛说不出话来。当时不了解现场情况， LOWI 说 " 司机为什么能够允许游客下车 ? 这是严重的失职犯罪啊！ " 接着看到手机视频知道北京野生动物园猛兽区是由游客自驾，他却只是说了一句“OH, MY GOD!" 我们一路探讨这个话题，问他这里每年接待大量世界各国游客，有没有发生过类似意外？ LOWI 在肯尼亚驾驶游览车已经 21 年，他思索片刻表示印象中没有同样的情况，只要专职司机在场，游客擅自下车的情况不可能出现。“但大约六七年前，一位英国退伍军人摄影师从酒店单独外出追踪一头野象，因为想拍特写照片太靠近野象，使其感到威胁而被激怒，野象突然反身将摄影师踏在

脚下，然后用长牙将他挑起抛向空中，那个英国退伍兵立即丢了性命 ... ...” LOWI 强调，这里的猛兽出没区域应该是比城市野生动物园更危险得多的地方，因为狮、豹、鬣狗一类猛兽几乎无处不在，通常会藏身大片的草丛中，随时可能窜出来捕食猎物让人猝不及防。他说你们更不要以为野象慢吞吞地行走，感觉很温和，其实发起怒来不可遏制，它们会固执地反复攻击你，甚至掀翻、踏碎汽车置人于死地，不像其他猛兽还可能会放弃、退却，所以非洲大草原上最危险的动物正是野生大象呢！当然，肯尼亚无边无垠的野生世界里主要还是角马、斑马、各种羚羊以及火烈鸟等等，它们的数量有的超过百万之巨，让你感觉一辈子大开眼界，用漫山遍野、铺天盖地来形容都不为过。而那些食草、食鱼虾、昆虫的动物大都性情温和又胆小、机警，有任何不平常的动静便会立即奔逃。有一次我为了吸引几只角马回头好拍照而用手拍打车门，LOWI 立即制止，说这样会吓着它们呢 ... ...

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而森林之王狮子的确是最凶猛的动物之一，你看它从隐蔽处探出头来都有几分威严。它们伏身草地立即可以隐蔽起来，不时站立四处环顾的时候更是雄风凛凛。这一头更加威猛，甭说其他弱小动物，我们坐在铁甲般的汽车上近距离拍照都感到

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大草原上还有野猪、鳄鱼以至河马等动物对游客都有相当的危险性。非洲野生动物园怎样保护游客安全所以所有职业司机都不允许游客随意下车，不论中外来宾都只能在车上观光。前天我看一片湿地里有两只非常漂亮的冠鹤在觅食，请求下车走近一点拍照，LOWI 说“Jimmy, you forgot what happened in Beijing ？！”（吉米，你忘记北京出的事儿了吗？）除非他们认定绝对安全的地方，你才能落地拍照留念。他说这里没事儿，这里来的人多，野生动物反而都不会来了。我问马赛马拉国家公园可不可以自驾游？ LOWI 回答政府至今并不允许，所有进入保护区的游客必须乘坐旅游公司安排、由够资格司机兼向导驾驶的专车，否则安全问题无法保证。另外你自驾随时可能会迷失方向，救援人员也不知道去哪里找你。我想他说得也是，地处东非大裂谷内横跨两国共 4000 平方公里面积的国家公园，几分胆寒呢！所以凡有狮子你，你绝无可能跑脱。但这一会儿便有专吃动物腐尸的 wifi 不用提，连手机信号都横过道路，所有车辆都会避时候它只是把几只角马吓得秃鹫从天而降，也是一来一没有，就算请你自驾也不敢而远之。去呢！四散奔逃而并未追击，可能大群呢。再就是猎豹了，你看它们正在享用刚捕获的一只羚羊，不时抬头看一眼汽车上的人类，表示很不耐烦。你老拿镜头对着它，它便会瞪眼做出进攻姿势让你胆战心惊！猎豹的奔跑速度几乎是陆地动物之最，如果它来追

还不太饿吧。还有一类凶狠的家伙则是鬣狗，其模样狰狞而眼神充满杀气。它们的特点是成群结队攻击猎物，尤其夜晚对人类也形成生命威胁。你看它们撕咬一只角马的贪婪劲吧！这个家伙终于抢到一只角马头可以尽情享用。不

非洲野生动物园怎样保护游客安全

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