bremsen lassen

eingeschaltet wird, handelt dynamisch mit den Endgeräten den optimalen Ladestrom aus oder optimiert sich selbst, um das letzte Quäntchen Strom aus dem Dynamo herauszuholen. Und durch die neue Vergusstechnik trotzt er jetzt auch stärkstem Regen.

Für Unterwegs

Das Smart Power Pack ist die perfekte Ergänzung für die Stromversorgung auf Reisen. Neben den Smart-Funktionen (LED-Taschenlampe, Notfall-Fahrradrücklicht, SOSBlinkfunktion) kann das Smart Power Pack II auch als Puffer-Akku am Lenker genutzt werden.

Spezifikationen: Aluminium Gehäuse komplett vergossen und geschützt gegen eindringende Feuchtigkeit • Kompatibilität: Gabeln mit 1-1/8" Steuersatz-

ÖPNV zu erreichen. Der ADFC kritisiert die Langsamkeit der Fortschritte - sieht aber auch Aufbruchsstimmung am Horizont.

ADFC-Bundesgeschäftsführer Burkhard Stork sagt: “Wir stehen gerade an einem spannenden Punkt in der Debatte um mehr und besseren Radverkehr. Es gibt eine immer größer werdende Gruppe der Willigen - dazu gehört das Bündnis moderne Mobilität. Und wir sehen eine Schmiermittel Gruppe der Kriechöl Reinigungsmittel Unwilligen, die Korrosionsschutz mit Klauen und einfach GENIAL erh. im Fachhandel ten Privilegien www.brunox.swiss schale oben (tapered oder gerade) • Konnektivität: USB-C Standard • Betriebsbereich: -15°C bis 60°C • Input: Wechselstrom vom Dynamo • Max Ausgang: 700 mA • Gewicht: ca. 50g inkl. aller Komponenten Weitere Informationen unter

Bündnis moderne Mobilität

ADFC: Jetzt nicht von der Autolobby ausbremsen lassen

Berlin, 18. November 2020 - Heute trifft sich des Autoverkehrs verteidigt. Dazu gehören der das “Bündnis moderne Mobilität”. Der Zusam- Verband der Automobilindustrie VDA, der Aumenschluss aus Bundesverkehrsministerium, tomobilclub ADAC und in den Stadträten oft Landesverkehrsministerien und kommunalen eine unheilige Radverkehrs-Verhinderungsallianz Spitzenverbänden hat sich vor einem Jahr zum von FDP und AfD. Nicht selten stehen aber Ziel gesetzt, schnelle Verbesserungen beim auch CDU, CSU und SPD auf der Bremse. Und Ausbau von Fuß- und Radverkehr sowie dem auch die Grünen treten nicht genug in die Pedale.

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