T e s t • T e c h n i k • T o u r e n
Das Radmagazin 6/2021 29. Jahrgang
Kostenlos mitnehmen!
DrahtEsel 6/2021
EXPED – EXPEDITION EQUIPMENT
SYNMAT UL WICHTIG IST DAS UNTENRUM Sie ist leicht, sie ist bequem, hält die Bodenkälte fern und lässt sich kompakt verpacken. Die mit Mikrofaser gefüllte SYNMAT UL ist die perfekte Begleiterin, wenn du mit kleinem Gepäck losziehst. So macht draussen schlafen Spass. Der smarte Pumpsack ist auch gleich dabei. Damit ist die Matte im Nu aufgepumpt und dient ansonsten als wasserdichter Kompressions-Packsack.
ultraleicht super kompakt extrem bequem
DAS MAXIMALE NATURERLEBNIS MIT MINIMALEN MITTELN | www.exped.com
TEST & TECHNIK Der Sattel - ein elementares Teil für entspanntes Radfahren ................ 7 PR-S-Kollektion - das Beste an Textiltechnik ...................................... 10 SmarTUBE von Pirelli ................. 13 Gemütliches Licht, App-Steuerung handliche Laterne ML6 ................ 14 Ein Ausblick in die Zukunt der Kindermobilität .................................. 16 H.A.D. Multifunktionstuch mit Feinstaubfilter ..................................... 19 LED-Leuchte Obulb - stoßfest und wasserdicht .................................. 30 NEWS Classic Colors von Victorinox - trendy und super praktisch ............... 11 Gegen Segelohren ....................... 20 Harte Type - “dickes” Kettenschloss von Trelock .................................. 23
RUBRIKEN Sommerurlaub in den eigenen mobilen Wänden ............................... 25 Veranstaltungen des ADFC ......... 23 Impressum ................................... 28 Kleinanzeigen.............................29
Titelfoto: pressedienst-fahrrad DrahtEsel 6/2021
DrahtEsel • die Nr.1 im Norden
INTERNATIONAL Weltfahrradtag 2021 ...................... 4
Der Sattel trägt einen Großteil des Körpergewichts des Radfahrenden - Näheres dazu ab Seite 7.
Zum Programm des Kinderfahrzeugspezialisten Puky gehört auch dieses hochwertige Kinder-Mountainbike “Eightshot” - lesen Sie mehr dazu ab Seite 16.
Smartes Licht für unterwegs - die OutdoorLaterne ML 6 von Ledlenser stellen wir ab Seite 14 vor.
3
Weltfahrradtag 2021 Corona und der Fahrradmarkt - es ist kompliziert Die Gesundheit und die Natur freuen sich über den Fahrradboom das Portemonnaie allerdings nicht. Denn mit der Nachfrage steigen auch die Preise. Angeheizt wird die Situation nun auch noch wegen der ohnehin schon corona-strapazierten Lieferketten, zuletzt durch die Lage im Suezkanal. Wie wirkt sich das also auf die Händler und Käufer aus? Ist Leasing vielleicht eine Alternative? Und ist überhaupt genügend Nachschub da oder müssen Kunden länger auf ihr Rad warten?
Laut Zweirad Industrie Verband (ZIV) kostete ein neues Fahrrad 2020 im Schnitt 630 Euro, ein E-Bike 2975 Euro. 2021 dürften diese Zahlen nochmal nach oben gehen, denn Branchenexperten rechnen mit einem durchschnittlichen Preisanstieg von mindestens 10 Prozent. Viele Hersteller haben in den letzten Monaten bereits ihre Preise erhöht - mal still und leise, mal mit Ankündigung in einer Pressemitteilung. Gründe dafür gibt es viele, denn in diesem Jahr kommt Einiges zusammen. Allem voran natürlich Corona. Wer in den letzten Monaten versucht hat, eine Grafikkarte, Spielekonsole oder sonstige neue Technik zu ergattern, musste Glück haben oder
Der modische Outdoor-Laden Haarenstraße 55 · 26122 Oldenburg
Der kompetente Outdoor-Ausrüster Jetzt: Lange Straße 91 / Ecke Heiligengeiststr. 26122 Oldenburg · www.biwak.de
4
DrahtEsel 6/2021
überzogene Preise zahlen. Die Nachfrage ist gewaltig und die Fahrradbranche ist davon nicht ausgeschlossen, denn die Probleme beginnen schon an der Quelle. Die Zulieferer müssen höhere Preise bei den Rohstoffen bezahlen, etwa beim für die Reifen benötigten Kautschuk. Masken, Desinfektionsmittel und Tests für die Mitarbeiter müssen in jedem Glied der Lieferkette mit eingepreist werden. Auch die Frachtkosten sind in die Höhe geschossen. Laut dem World Container Index sind für einen Frachtcontainer derzeit über 4.500 Euro fällig - seit Mai 2020 hat sich der Preis damit verdreifacht. Es ist im Moment sogar kompliziert, überhaupt einen Container buchen zu können. Die Nachwirkungen der Ever Given Ende März im Suezkanal, sind noch immer zu spüren. Neben höheren Kosten müssen die Fachhändler also auch mit längeren Wartezeiten rechnen, bevor sie neue Räder in Empfang nehmen können. Die angespannte Lage ist also ein globales Problem, das längst beim Endkunden angekommen ist.
Wie sieht es konkret aus, wenn jemand im Fachhandel ein neues Rad kaufen möchte? “Unsere Verkäufe sind in den letzten Monaten extrem gestiegen, etwa um 30 bis 40 Prozent”, sagt Heike Stürz vom Josef Lechenbauer E-Bike-Center im bayerischen Asbach. Das Josef Lechenbauer E-Bike-Center ist durch die ländliche Lage vor allem auf Trekkingräder, Mountainbikes und Lastenräder spezialisiert. Auch E-Bikes für Menschen mit Einschränkungen, Tandems für Senioren oder Fahrräder für Rollstuhlfahrer sind im Sortiment. Trotz der Situation waren die Regale aber noch nie komplett leergefegt: “Wir haben zum Glück sehr viel geordert, sind also für die nächsten Monate ganz gut aufgestellt”, so
Die schönsten 100 Lux aller Zeiten. NAME LUMOTEC IQ-X | GEHÄUSE ALUMINIUM | ENERGIE DYNAMO | LEISTUNG IQ-TEC: 100 LUX
| Großflächen-Lichtfeld | Nahfeld-Ausleuchtung | Tagfahrlicht | Standlicht | Sensor-Automatik | Option: Frontrückstrahler | Mit deutschem Prüfzeichen | In Schwarz oder Silber
Made in Germany
DrahtEsel 2/2020| Tel. + 49 (0) 23 54-915-6 | www.bumm.de Busch+Müller | Meinerzhagen
5
Stürz, “doch die Nachlieferungen kommen nur schleppend voran. Durch den Vorfall im Suezkanal gab es Engpässe in allen Bereichen. Bei den Rädern und auch beim Zubehör. Vier Wochen ist der Schnitt für Verzögerungen. Leider mussten wir durch die gestiegenen Container- und Transportkosten auch unsere Preise für Räder im Schnitt um etwa 200 Euro anheben, die Kunden hatten dafür aber Verständnis.” Die Lieferprobleme sind also vorhanden, aber noch überschaubar. Wer sich in nächster Zeit ein neues Fahrrad zulegen möchte, muss jedoch mehr bezahlen als üblich. Also den Plan lieber auf das nächste Jahr verschieben? Eine Alternative ist immer das Leasen eines Dienstrads, denn dadurch sind die Kosten kaum spürbar und der Arbeitgeber beteiligt sich sogar daran “Die Anfragen häufen
sich tatsächlich in letzter Zeit”, berichtet Heike Stürz, “inzwischen wird bereits jedes dritte Rad bei uns geleast. Um unseren Kunden eine möglichst breite Auswahl zu bieten, arbeiten wir mit mehreren Anbietern zusammen, darunter meindienstrad.de.” Fahrradleasing setzt sich immer mehr durch. Das weiß auch Ronald Bankowsky, Geschäftsführer bei mein-dienstrad.de: “Was früher der Dienstwagen war, ersetzt zum Teil das Dienstrad. Das hat mehrere Vorteile, auch für den Arbeitgeber. Mal ganz abgesehen von der ganz natürlichen Distanz, die man auf dem Rad hält. In erster Linie ist Radfahren gut für die Fitness und kann den Krankenstand senken. Zudem stärkt es die Bindung zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmer”, erklärt der leidenschaftliche Radfahrer. Das sieht auch Heike Stürz so: “Fahrräder sind im Moment der Urlaubsersatz. Weil die Menschen kein Geld für Reisen ausgeben, inve-
105x147 210x148,5 ANSPRECHPARTNER Zentrale: Karl Schmidt Druckerei GmbH • Humburg Media Group Am Hilgeskamp 51-57 • 28325 Bremen Telefon: +49 421 427 98–00 • Telefax: +49 421 427 98–99 Mail: druckhaus@hmg.de www.hmg.de
Perfekter Druck. Im Reifen. Und bei uns. 6
DrahtEsel 6/2021
stieren sie es stattdessen in neue Bikes. Dass durch erhöhte Nachfrage und verknappte Ressourcen die Preise steigen, ist nun wirklich kein Wunder, daher sind wir sehr froh, diese Entwicklung durch Dienstradleasing für unsere Kunden etwas weniger schmerzhaft machen zu können.” “In der Vergangenheit konnten vor allem Mitarbeiter großer Konzerne von dieser Möglichkeit Gebrauch machen”, erklärt Ronald Bankowsky, “wir arbeiten aber stetig daran, immer mehr Menschen aufs Rad zu bringen. So haben wir zuletzt mit mein-dienstrad.de Direkt ein Programm aufgelegt, das es auch Selbständigen und Freiberuflern ermöglicht, ein Fahrrad zu leasen. Aktuell arbeiten wir daran, auch Mitarbeiter von Gemeinden und Kommunen bei diesem Schritt zu unterstützen, damit auch deren Mitarbeiter künftig nachhaltig mobil sein können. Wir gehen davon aus, dass der Leasing-Trend sich weiter fortsetzt, auch wenn sich die Lage am Markt wieder entspannt.”
Geschlechterunterschiede bei der Sattelwahl
Ein Satteltausch kann helfen, Sitzprobleme beim Radfahren zu lösen. Für Männer und Frauen gibt es unterschiedliche Modelle - doch nicht jeder Anbieter hat auch entsprechende geschlechtsspezifische Produkte im Programm. Der pressedienst-fahrrad erklärt die Hintergründe. Der Sattel wirkt auf den ersten Blick banal, dabei ist er elementar für entspanntes Radfahren. Auf einer relativ kleinen Fläche wird der Großteil des Körpergewichts der Radfahrenden getragen. Dadurch lastet ein hoher Druck im Bereich von Gesäß, Genitalien und Dammbereich. Schnell können Druckstellen entstehen, die auf längeren Fahrten zu Taubheitsgefühlen führen und das reibungslose Vorankommen erschweren. Ein ergonomisch gestalteter Sattel kann Probleme verringern, wenn nicht sogar ganz beseitigen. Doch die Frage, welcher der richtige Sattel ist, und ob es dabei UnterDrahtEsel 6/2021
7
“Dadurch wird der Genitalbereich entlastet und der Druck auf die knöchernen Strukturen des Sitzbereichs besser verteilt”, erläutert Weingarten. Bei Männer-Modellen wird hingegen der Dammbereich durch einen längeren Entlastungskanal im hinteren Sattelbereich geschont. schiede zwischen Männern und Frauen gibt, wird intensiv diskutiert. Umfangreiche Analysen zur Anatomie Der Koblenzer Ergonomiespezialist Ergon teilt sein Sattelsortiment beim Großteil seiner Modelle in männlich und weiblich auf. Die Sättel sind dabei geschlechtsspezifisch gestaltet. Über Jahre hinweg haben die Ergonomiespezialist:innen Befragungen von Radfahrenden durchgeführt, unterschiedliche Informationen gesammelt sowie die Auswirkungen des Radfahrens auf das weibliche Becken wissenschaftlich analysiert. Ein Ergebnis: Frauen sitzen gerade bei sportlicher Fahrweise mehr auf dem Genitalbereich, was hier zu einem hohen Druck weit vorne führt. Bei Männern liegt der Druck hingegen auf dem sensiblen Dammbereich - oftmals der Auslöser unangenehmer Taubheitsgefühle. “Hinzu kommt, dass Frauen das Becken beim Fahren anatomisch bedingt in der Regel mehr nach vorne kippen als Männer”, so Ergon-BrandManager Tim Weingarten. Die Ergon-Sättel für Frauen haben deshalb einen weit vorn liegenden Entlastungskanal und breite Seitenflanken.
8
Geschlechtsneutrale Modelle Doch nicht alle Sattelhersteller bieten eine Differenzierung nach Geschlechtern an. “Der Sitzknochenabstand und die Sitzposition sind die entscheidenderen Kriterien. Es ist deshalb aus unserer Sicht nicht nötig, geschlechtsspezifische Sättel anzubieten”, sagt Martin Buchta von Messingschlager, dem Importeur des Sattelproduzenten Velo. Der Fahrradhersteller Ghost bringt bei seinen Mountainbikes der ergonomischen SuperfitSerie noch einen weiteren Ansatz ins Spiel: Die Sättel sind in zwei Positionen breitenverstellbar. Das Superfit-Konzept basiert darauf, dass Radfahrende geschlechtsunabhängig, einzig durch ihre Körpergröße, einem bestimmten Größencluster für die Rahmenhöhe zugeordnet werden. So sollen sie bereits richtig auf dem Rad sitzen und einzig die ergonomische Feineinstellung, wie die Sattelbreite, noch durchführen. “Mit den zwei Größen decken wir den Großteil der gängigen Sitzknochenbreiten ab. Ein Austausch des Sattels ist deshalb nicht nötig”, ist Marketingmanager Felix Pätzold überzeugt. Wissenschaft kommt zu unterschiedlichen Ergebnissen Laut den Expert:innen vom Verein Aktion Gesunder Rücken unterscheide sich die weibliche und männliche Anatomie jedoch deutlich, weshalb unterschiedliche Produkte für Männer und Frauen sinnvoll sind. Der Verein fördert die Forschung zur Verhinderung von Rückenschmerzen und zertifiziert dabei auch unterschiedliche Fahrradsättel bzgl. ihrer Rückenfreundlichkeit. Sportwissenschaftler:innen der Sporthochschule Köln unter-
DrahtEsel 6/2021
suchten hingegen im Auftrag des italienischen Sattelherstellers Selle Royal über 60 Proband:innen. Das Ergebnis: Bei sportlicher Fahrweise im Rennrad- und Mountainbike-Bereich hätten sich von der geschlechtsspezifischen Anatomie abhängige Unterschiede ergeben, im City- und Trekkingbereich hingegen keine. Andere Hersteller berufen sich auf Studien mit gegensätzlichen Ergebnissen. Der Sportwissenschaftler Dr. Kim Tofaute weist deshalb darauf hin, dass bei der Interpretation und Be-
wertung der Studien immer auch das Studiendesign, die Fragestellung und die Methodik analysiert werden müssten: “Es gibt bei Herstellerstudien oft ein gewünschtes Ergebnis. Leider werden Wissenschaft und Expert:innenmeinungen gerne als Argumente im Marketingkampf eingesetzt.” Es lohne sich darum, die Dinge differenziert und nicht fundamental zu betrachten. “Im Sportbereich macht die Spezifität für Männer und Frauen aus den genannten und noch weite-
DrahtEsel 6/2021
ren Gründen Sinn. Je aufrechter die Sitzposition ist, desto mehr funktionieren auch universelle Designs”, fasst der Sportwissenschaftler und langjährige Ergonomie-Berater von Ergon seine Ergebnisse zusammen. Einsatzzweck steht über Geschlechtsmerkmal Wer sich jetzt zum Frühjahrsstart auf die Suche nach einem neuen Sattel macht, sollte aber nicht zu optimistisch sein, gleich den richtigen zu finden. Rückschläge sind normal. “Die Auswahl ist oft sehr schwierig. Bei vielen ist es ein Trial-and-ErrorProzess, bei dem Error überwiegt”, so Dr. Tofaute. Für eine bessere Übersicht helfen im ersten Schritt die Bestimmung von Einsatzzweck und passender Größe. “Mountainbiker:innen sitzen beispielsweise anders auf dem Rad als Trekkingfahrer:innen, was sich auf die Druckverteilung und damit auf die Sattelform auswirkt”, sagt Weingarten. Für die passende Größenanalyse bieten die Sattelhers-
teller unterschiedliche Systeme zur Sitzknochenvermessung an. Für eine genauere Analyse rät Dr. Tofaute ambitionierten Radfahrer:innen zu einem Bike-Fitting mit Satteldruckanalyse. Dabei können allerdings auch Überraschungen auftauchen, wie Stefan Stiener, Geschäftsführer des Custom-made-Fahrradanbieters Velotraum, berichtet: “Männer kommen teilweise besser mit einem Frauensattel zurecht und umgekehrt.” Stiener hat bereits mehr als 20.000 Radanalysen durchgeführt und kann auf einen großen Erfahrungsschatz zurückgreifen. Sein Tipp: “Der Sattel muss passen, egal, welches Etikett der Hersteller draufmacht.” In der Praxis greifen aber speziell Männer dann doch sehr häufig auch zum Männermodell, weil sie damit laut eigener Aussage auch besser zurechtkommen. Text und Fotos: Bernd Bohle, Thomas Geisler
9
Die prestigeträchtigen Trikots der Rad-Europameisterschaften aller Disziplinen werden die italienische Markensignatur von Alè tragen. Die von Alé für den UEC entworfenen Trikots sind Teil der PR-S-Kollektion. Diese speziell
Leichte, leistungsstarke Stoffe Trikots tragen die italienische Markensignatur von Alè Alé freut sich eine Verlängerung der Partnerschaft mit der Union Européenne de Cyclisme (UEC) bis 2024 bekannt zu geben.
*XWVFKHLQ EHU ¼
10
I U ,KUHQ (LQNDXI EHU ¼ RGHU I U ,KUH .DQXWRXU DXI GHU +XQWH
für den Wettkampfeinsatz konzipierte Linie wurde dank des Feedbacks vieler Profis entwickelt, darunter auch World Tour Teams, deren Partner Alé ist: Bahrain Victorious, Movistar Team, Groupama FDJ und das Damen-Team Alé BTC Ljubljana. Leichte, leistungsstarke Stoffe, Race-fit-Schnitte, die im Windkanal entwickelt wurden, maximale Atmungsaktivität dank der Body-Mapping-Technologie: Die Trikots der PRS-Kollektion verkörpern das Beste, was es heute an Textiltechnik gibt. Die Zusammenarbeit mit der UEC erstreckt sich auch auf das Alé La Merckx, das internationale Granfondo von Verona, dessen Veranstalter Alé ist. Die Veranstaltung ist in diesem Jahr für Juni geplant und wird der einzige Wettkampf für die Vergabe der Granfondo-EuropameisterTrikots sein. www.vitaminac.net
www.fahrer-berlin.de DrahtEsel 6/2021
Trendy, farbig und vor allem super praktisch: so zeigt sich die neue Taschenmesserkollektion Classic Colors von Victorinox. Mit den peppigen Farben wie “Smashed Avocado”, “Cupcake Dream” und “Cotton Candy” sorgen die neuen kleinen Taschenmesser für ganz viel gute Laune. Insgesamt 30 farbig-freche Taschenmesser aus drei verschiedenen Schalenmaterialien
soires: fünf verschiedenfarbige Lederetuis mit Kordel und fünf Silikonhüllen schützen den kleinen Alltagsbegleiter. Die witzigen Silikonhüllen in
Frisch. Stilvoll. Farbenfroh. Kunterbunt wie das Leben stehen zur Wahl. Und die dazu passenden bunten Etuis und Hüllen schützen die kleinen zuverlässigen Begleiter ganz besonders stilvoll. Es ist das beliebteste unter den über 400 verschiedenen Taschenmesser-Modellen: das kleine «Classic». Es ist handlich, passt in jede Hosentasche, Rucksack und Handtasche, und an jeden Schlüsselbund. Und mit seinen Funktionen wie der kleinen Klinge, Schere und Nagelfeile hat man immer einen praktischen Helfer zur Hand. Die neue ClassicColors-Kollektion von Victorinox gibt dem beliebten Taschenmesser einen zusätzlichen farbigen Twist. 30 neue frische Farben stehen zur Auswahl: die Palette reicht von “Mango Tango” Orange über “Tropical Surf” Blau bis hin zu “Wet Sand” Braun. Bei den Taschenmesserschalen hingegen kann man aus drei Materialien wählen: entweder dem klassischen Cellidor-Kunststoff, dem transparenten Cellidor-Kunststoff oder der robusten gerippten Aluminiumschale “Alox”. Die praktischen Taschenmesser sind nur 58 Millimeter lang, verfügen über eine Klinge, eine Nagelfeile, einen Schraubenzieher, eine Schere und einen Schlüsselring. Zusätzlich haben alle CellidorKunststoff-Modelle eine Pinzette und einen Zahnstocher. Die Kollektion bietet auch passende AccesDrahtEsel 6/2021
Form eines Einhorns, einer Kuh oder einer Krone sind dabei ein ganz besonderes Highlight. Die Classic-Colors-Kollektion ist im Fachhandel, in Souvenir- und Geschenkläden, in Victorinox-Läden und online erhältlich. Wie die meisten der ikonischen Victorinox-Tools können auch diese Messer auf Anfrage mit einer Gravur personalisiert werden. Victorinox garantiert, dass alle Messer und Werkzeuge aus erstklassigem, rostfreiem Edelstahl gefertigt sind. Da Umweltschutz und
11
Nachhaltigkeit Teil der Victorinox-DNA sind, sind die Produkte von Victorinox für das Leben gemacht. Jeder Artikel hat eine lebenslange Garantie bei Material- und Verarbeitungsfehlern. Victorinox ist stolz auf über 130 Jahre Erfahrung in der Manufaktur von qualitativ hochstehenden Messern in der Schweiz. Schmiermittel Kriechöl Reinigungsmittel Korrosionsschutz
einfach GENIAL von
Profis empfohlen
erh. im Fachhandel
www.brunox.swiss
12
DETAILS Die Farben “Smashed avocado” und “Cupcake Dream” mit Kunststoffschale und “Cotton Candy” mit Aluminiumschale. Die Kollektion umfasst 30 Taschenmesser in frechen Farben mit drei unterschiedlichen Schalenmaterialien: Cellidor-Kunststoff, transparenter Cellidor-Kunststoff und Aluminiumschale “Alox”. Cellidor-Kunststoff (regulär / transparent) 7 Funktionen: • Klinge • Nagelfeile mit • - Schraubenzieher • Schere • Ring • Pinzette • Zahnstocher • Höhe: 9 mm • Länge: 58 mm • Gewicht: 21 g UVP: EUR 23,00 Aluminiumschale Alox Mango Tango Tropical Surf 5 Funktionen: • Klinge • Nagelfeile mit • - Schraubenzieher • Schere • Ring • Höhe: 6 mm • Länge: 58 mm • Gewicht: 17 g UVP: EUR 35,00 Accessoires • Lederetui (mit Kordel) UVP: 15,00 Euro • Silikonhülle (mit Haken) Crown, Headphones, Unicorn, Skateboard und Cow UVP: 9,90 Euro www.victorinox.com
DrahtEsel 6/2021
P Zero und Scorpion: leicht und kompakt Cinturato: extra verstärkt
Pirelli präsentiert die Schläuche SmarTUBE D
ie neuen Schläuche von Pirelli aus innovativem TPU schöpfen das Leistungspotenzial der Reifen Pirelli P Zero, Scorpion und Cinturato voll aus. Mit der umfangreichen Auswahl an Modellen, ihrem geringen Gewicht, dem hohen Schutz und ihrer konkurrenzlos kompakten Form sind sie ein absolutes Must-have. Pirelli präsentiert auf dem Markt SmarTUBE. Der neue Schlauch, dessen Technologie auf den Reifenentwicklungen der World TourTeams beruht, ist ab sofort für alle Clincher-Modelle der Marke erhältlich. In der Version Custom für Schlauchreifen wurde der SmarTUBE in einem langen und besonders sorgfältigen Prozess entwickelt, bei dem er in mehrmonatiger Engineering-Arbeit auf die handgemachte Struktur des P Zero Race Tub SL abgestimmt wurde. Die Clincher-Version, die heute auf dem Markt präsentiert wird, stützt sich in großem Umfang auf Feedback aus dem World Tour-Projekt und wurde mit dem Ziel entwickelt, das Leistungspotenzial der Clincher von Pirelli voll auszuschöpfen und eine noch größere Zielgruppe von Verbrauchern und Fans der Marke zu erreichen. Der neue Schlauch von Pirelli ist aus TPU, Polyurethan und Thermoplast gefertigt. Dieses Material der neuesten Generation wurde von den Entwicklern aufgrund seiner herausragenden Performance im Vergleich zum herkömmlichen Butyl gewählt. So ermöglicht der SmarTUBE eine Reduzierung des Gewichts um bis zu 70 % im Vergleich zu den bereits leichten LatexschläuDrahtEsel 6/2021
chen. Dies ist die vorteilhafteste Methode für die Gewichtsreduzierung eines Fahrrads, der sich auch in geringem Maße auf eine bessere Reaktionsfähigkeit des Fahrrads zurückführen lässt. Dies gilt insbesondere für Steigungen und Beschleunigung. Im Hinblick auf die Platzeinsparung bricht er besonders kompakte SmarTUBE alle Rekorde. 50 % weniger Volumen in der Trikottasche oder im Rucksack: Dieser Schlauch kann überall verstaut werden und lässt genug Platz für andere Dinge wie Energieriegel und Werkzeug. Pirelli bietet den Schlauch in verschiedenen Größen und Varianten sowohl für die Straße P Zero (P Zero SmarTUBE) als auch für Scorpion MTB (Scorpion SmarTUBE) an. Darüber hinaus ist zusätzlich zu den Modellen für die Clincher der Produktreihe Cinturato (Cinturato SmarTUBE) eine verstärkte Version für Gravel-Bikes und Langstrecken erhältlich. Letztgenannte Ausführung bietet, bei gleichem Gewicht wie die leichtesten, derzeit erhältlichen Butyl-Schläuche, einen doppelt so starken Pannenschutz. Der leuchtend gelbe SmarTUBE hat ein Presta-Ventil von 60 mm in Schwarz, das sich nach der Montage perfekt der Reifenästhetik anpasst. Der neue SmarTUBE ist zu einem Preis von 29,90 Euro erhältlich. www.pirelli.com
13
ferngesteuert werden. Der Akku lässt sich bequem aufladen und entnehmen. Der besondere Clou: Die Lampe kann auch als Powerbank genutzt werden. Abends im Garten, beim Grillen im Freien, beim Campingurlaub oder mitten in der Natur: Eine Outdoor-Leuchte für die
Ledlenser bringt Sommerabende zum Leuchten Smart steuerbar, mit gemütlichem Licht: Mit der ML6 Connect Warm Light erweitert Ledlenser sein umfangreiches Portfolio an Outdoor-Laternen
In der handlichen Laterne ML6 Connect WL haben die Solinger Lichtexperten clevere Funktionen gebündelt, die gleichermaßen für eine behagliche Beleuchtung wie für Komfort und Sicherheit sorgen. Wie bei den anderen Modellen der Serie wird die Umgebung mit der 360°Lichtquelle dank moderner Linsentechnologie (Micro-Prism-Technologie) blendfrei, homogen und dabei mit hoher Energieeffizienz ausgeleuchtet. Zwei augenfreundliche Lichtfarben stehen bei der ML6 Connect WL zur Wahl: Das warmweiße Licht wird als wohltuend wahrgenommen, das Rotlicht erhält die Nachsichtfähigkeit und eignet sich daher besonders zum Lesen. Mit der Ledlenser Connect App kann die Outdoor-Lampe individualisiert und komfortabel per Bluetooth
14
warme Jahreszeit muss viele unterschiedliche Anforderungen erfüllen. Ihr Licht soll zum einen stimmungsvoll wie Kerzenschein sein, zum anderen hell, sicher und ausdauernd. Außerdem sollte sich der Lichtspender überall leicht anbringen lassen und möglichst einfach bedienbar sein, am besten auch aus der Ferne. Bei der ML6 Connect WL sorgen 18 Power LEDs für brillantes Licht, das Sommerabende mit einer warmen Farbtemperatur unter 3000 Kelvin sanft in Szene setzt. Im Boost-Modus erhellt 750 Lumen starkes Licht die Umgebung kurzzeitig, im Low Power Modus bietet die Laterne eine angenehme Dauerbeleuchtung mit fünf Lumen - bis zu 180 Stunden lang, bevor der Akku wieder aufgeladen werden muss. In der moderaten Einstellung Mid Power leuchtet die Lampe mit 100 Lumen zwölf Stunden lang. Der lichtstarke Power Modus ermöglicht ein sehr helles Licht mit 550 Lumen, und das bis zu 3,5 Stunden lang. Wie bei den anderen LaternenModellen von Ledlenser ist die Helligkeit auch bei der ML6 Connect WL stufenlos dimmbar. Beim Angeln oder bei der Jagd kann alternativ auf das augenschonende Rotlicht umgeschaltet werden. Der Akku lässt sich über das magnetische Ladekabel (Magnetic Charge System) bequem und sicher aufladen. Die Verbindung zum Aufladen erfolgt über magnetische Kontakte. Dabei koppelt sich das Ladekabel automatisch mit der Lampe. Die ML6 Connect WL kann auch als Powerbank eingesetzt werden, um unterwegs z.B. das
DrahtEsel 6/2021
Smartphone zu laden. Der Rundum-Lichtspender lässt sich variabel platzieren: Am flexiblen Gummihaken, auf dem abnehmbaren Standfuß oder mit dem eingebauten Magneten, beispielsweise direkt am oder im Camper. Praktisch sind auch die Steuerungsmöglichkeiten aus der Ferne. Via Bluetooth kann die Laterne in Verbindung mit der Ledlenser Connect App bequem vom Smartphone aus bedient werden, wenn der Schalter nicht in erreichbarer Nähe ist. Die Fernsteuerung der zahlreichen Lichtfunktionen funktioniert auch mit mehreren Lampen gleichzeitig, um z. B. den Garten stimmungsvoll an unterschiedlichen Stellen auszuleuchten. Die Bedienung mit der App lässt sich individuell regeln. So können unter anderem auch eine Intervall-Funktion und ein OnOff-Timer eingestellt werden. Damit kann die Laterne z. B. als sanftes Wecklicht verwendet werden. Auch eine Fernbedienung wird mitgeliefert, die am Handgelenk getragen werden kann. Die Laterne bleibt bis zu 50 Stunden im Standby-Modus und kann in dieser Zeit mit der Fernbedienung bequem an- und aus geschaltet werden. Dabei kann die Fernbedienung alle Schalterfunktionen übernehmen. Timer, Intervall-Funktion und Personalisierung sind nur über die App möglich. Ein Regenguss macht der robusten Lampe nichts aus: Sie ist nach Schutzklasse IP66 gegen starkes Strahlwasser und gegen das Eindringen von Staub bestens geschützt. Mit ihren kompakten Maßen von 17,8 cm Höhe und einem Durchmesser von 4,5 cm macht sie sich zudem schlank und mit 260 g (inkl. Akku) auch leicht im Reisegepäck.
Noch kompakter ist die 97 mm hohe Mini-Laterne ML4 WL, die per Karabinerverschluss auch am Schulranzen oder Rucksack befestigt werden kann. Der zierliche Lichtspender ist ebenfalls mit modernster Micro-Prism-Technologie ausgestattet und bietet warmweißes Licht sowie Rotlicht. Im BoostModus strahlt die kleine Laterne kurzzeitig mit 300 Lumen, sie erreicht 150 Lumen im Power-Modus bei 2,2 Stunden Leuchtdauer und 50 Lumen im Mid Power Modus bei 7 Stunden Dauer. Wird in den Low Power Modus mit 5 Lumen gewechselt, muss der Akku erst nach 40 Stunden wieder geladen werden. Der Dual Power Betrieb ermöglicht außerdem den Einsatz von handelsüblichen Batterien - praktisch bei Ausflügen in der Natur. Die beiden neuen Varianten ML4 WL und ML6 Connect WL mit warmweißem Licht erweitern das umfangreiche Laternen-Portfolio von Ledlenser. Weiterhin sind auch die Modelle ML4 und ML 6 mit klassischem Weißlicht erhältlich sowie die ML6 Warm Light mit warmweißem Licht, aber ohne Fernsteuerung. Preise und Verfügbarkeit Die ML6 Connect WL ist für 99,90 Euro UVP erhältlich, die ML4 WL kostet 39,90 Euro, jeweils inklusive gesetzlicher MwSt. Die Laternen von Ledlenser sind im gut sortierten Fachhandel verfügbar sowie im Onlineshop von Ledlenser: https://shop.ledlenser.com/ Weitere Informationen zu Ledlenser sind abrufbar unter: www.ledlenser.com
Über Ledlenser Das in Solingen ansässige Unternehmen Ledlenser GmbH & Co. KG ist einer der weltweit führenden Hersteller von portablen LED-Lichtprodukten. Die Experten für qualitativ hochwertige Lampen bieten seit über 20 Jahren ein breit gefächertes Sortiment für unterschiedliche Zielgruppen an. Professionelle Anwender im Bereich Industrie und Security finden hier ebenso die passende Lampe wie Sportler, Camping- und Outdoor-Fans oder Hand- und Heimwerker. Auch Powerbanks gehören zum Portfolio. Produkte von Ledlenser sind “Engineered & Designed in Germany”. Bei einer Registrierung über die Homepage gilt eine Garantie von sieben Jahren, ansonsten von zwei Jahren. DrahtEsel 6/2021
15
Wir können pauschal nicht genau sagen, welche Kinderfahrräder besser ankommen. Das ist auf jeden Fall regional verschieden. Sportlichere Bikes gehen in bergigeren Gegenden sicherlich besser als stylische Vintage-Bikes. Im Flachland liegen diese Bikes dann eher vorne … die
“Leicht, aber nicht um jeden Preis” Marlene Swiecznik und Markus Krebber aus dem Produktmanagement des Kinderfahrzeugspezialisten Puky berichten im Gespräch mit dem pressedienst-fahrrad, wodurch sich Kinderfahrzeuge auszeichnen und geben einen Ausblick in die Zukunft der Kindermobilität. Fest steht: Nachhaltigkeit, modernes Design und maximaler Fahrspaß stehen im Fokus. Welche grundlegenden Änderungen haben sich in den letzten Jahren bei Kinderrädern ergeben und was ist heute gefragt? Wir erkennen seit einigen Jahren die wachsende Bereitschaft von Eltern, mehr Geld für Kinder- und Jugendräder auszugeben. Vor diesem Hintergrund konnten wir unser Modellprogramm ausbauen und mit äußerst leichten Kinderfahrrädern sowie hochwertigen Jugend-Mountainbikes unserer jungen Marke “Eightshot” ergänzen. Welches Design ist am beliebtesten? Geht “vintage” besser als “sportlich-frisch” oder ist das ausgeglichen?
Geschmäcker sind verschieden. Aus diesem Grund bieten wir bei Puky ein so breites Modellprogramm an. Für jeden Geschmack und jeden Geldbeutel das richtige Bike. Ist die heutige Elterngeneration fahrradaffiner als die frühere? Die Fahrradaffinität von Eltern ist definitiv gestiegen. Das sieht man an den wachsenden Verkaufszahlen von Fahrrädern in Deutschland. Der Konsument erkennt zunehmend die Vorteile des Fahrrads, sei es im Rahmen der Freizeitgestaltung oder im Rahmen seiner Alltagsmobilität. Auch für Kinder wird das Fahrrad immer häufiger eine attraktive Alternative zum Schulbus oder ein Spiel- und Sportgerät am Nachmittag. Die jugendlichen Mountainbiker der ersten Generation sind jetzt erwachsen geworden. Wollen diese Eltern deshalb ein eher sportliches Rad für ihre Kinder, während früher noch der Aspekt Sicherheit im Mittelpunkt bei den Eltern stand? Es ist schon so, dass eine sportivere Optik bei Kinderfahrrädern heute stärker nachgefragt wird als früher. Das hat natürlich mit dem Freizeitverhalten der Eltern und ihrer Vorbildfunktion zu tun. Wir finden aber generell, dass Sportlichkeit
www.28zoll.de 16
DrahtEsel 6/2021
und Sicherheit auf keinen Fall im Wiederspruch stehen müssen. Puky hat auch eine Klassik-Linie herausgebracht, die sehr erfolgreich ist. Woran liegt das? Vielleicht liegt es ein Stück weit an der Erinnerung der Eltern an ihre eigenen ersten Räder. Auf jeden Fall spricht das moderne, schlichte Design unsere Kunden emotional an. Wichtig in diesem Zusammenhang ist, dass unsere Bikes neben ihrem Retro-Design natürlich über eine hochwertige, Puky-typische Ausstattung mit zeitgemäßer, besonders kindgerechter Technik ver-
fügen. Diese Kombi sorgt für viel Spaß und Begeisterung und zeichnet diese Linie besonders aus. “Zeitgemäße Technik” - was bedeutet das konkret? Ein Beispiel ist die eigens konstruierte, erste normgerechte Kinder V-Brake, die wir bei allen Puky-Bikes verbauen. Sie ist speziell auf kleine Kinderhände ausgelegt, wobei ihre Bissigkeit entschärft wurde. Gewicht ist ein großes Thema, aber auf der anderen Seite stehen auch die Kosten für Kinderräder, die nicht zu hoch sein dürfen. Wie wirkt sich das auf die Entwicklung aus? Gewichtsoptimierung spielt bei uns auf jeden Fall eine große Rolle, aber es gilt “Leicht, aber nicht um jeden Preis”. Im Vordergrund steht das positive Fahrerlebnis der Kinder, auch im Zusammenspiel mit der Geometrie des Fahrzeuges, bei der wir den
FAHRRADTRÄGER
MERAK €
139,-
+ für 2 Fahrräder
+ Montage auf der AHK + Nutzlast: 45 kg + optional abklappbar www.kupplung.de
anzeige.indd 1
DrahtEsel 6/2021
14.06.21 11:28
Fokus auf das Kind richten, sowie den qualitativ hochwertigen Komponenten. Entscheidend ist das Gesamtpaket des Bikes, beeinflusst durch den bevorzugten Einsatzbereich. Wie lange dauert es eigentlich von der Idee für ein neues Rad oder einer Produktlinie bis hin zum fertigen Fahrrad? Das hängt natürlich vom Innovationsgrad des Bikes ab. Aber ganz grob setzen wir für eine Neuentwicklung, d.h. von der Idee über die verschiedenen Testphasen bis zur Serienumsetzung, zirka zwei Jahre an. Ein robustes Kinderrad ist auch nachhaltig. Wie fließt dieser Punkt in die Entwicklung, aber auch in die Kaufentscheidung mit ein? Nachhaltiges Einkaufsverhalten spielt bei uns Konsumenten eine immer wichtigere Rolle und wird zunehmend auf unsere Kaufentscheidung Einfluss nehmen. Für uns bei Puky bedeutet Nachhaltigkeit seit Jahrzehnten auch Qualität und Langlebigkeit. Aus diesem Grund entwerfen und bauen wir keine Wegwerfprodukte, bieten unseren Kunden eine langjährige Ersatzteilversorgung an und fertigen überwiegend in Deutschland unter sozialen, fairen Bedingungen sowie entsprechenden Umweltauflagen. Stichwort “Ersatzteilversorgung”. Wenn ich ein süßes altes Puky-Rad aus meiner Kindheit habe, könnte ich dann dafür immer noch ein Ersatzteil bekommen? Die Ersatzteilversorgung ist bei uns meist zehn Jahre gewährleistet. Mit einem Fahrrad aus Ihrer Kindheit könnte es vielleicht ein bisschen schwieriger werden, aber es kann gut sein, dass wir da eine Lösung finden. Auf jeden Fall lohnt sich dann eine Anfrage bei uns, auch wenn es ein älteres Modell ist. Wie bekommt man
18
Technik und Design unter einen Hut, um auch Kinder optisch anzusprechen? Mit unserem breiten Produktportfolio, also von klassisch über sportlich bis verspielt, sprechen wir die unterschiedlichsten Geschmäcker und Verwendungsbereiche an. Die Basis für diese Produkt-Diversifizierungen ist unsere umfangreiche Marktforschung sowie unsere Kooperationen und Zusammenarbeit mit Kindergärten und Schulen. Das heißt, wir sind nah dran an den Trends und an den Themen, die Kinder beschäftigen. Wie hoch ist der Preis für ein gutes Kinderrad? Unser Ziel ist es, ein gutes Preis-Leistungsverhältnis unter Berücksichtigung für die kindgerechten Ergonomie und Geometrien sowie eine lange Nutzungsdauer anzubieten. Preislich starten wir mit einem 12-Zoll-Bike bei 169,99 Euro. Was sind die Trends der Zukunft bei Kinderrädern? Oder könnt Ihr vielleicht sogar über geplante Neuheiten bei Euch berichten? Wie erwähnt spielt Nachhaltigkeit eine immer größere Rolle. Ansonsten sind auch Elektrifizierung und Digitalisierung wichtige Themen, die uns in der Zukunft beschäftigen werden. Das gilt auch für Individualisierung und Custom-Design. So haben wir jetzt schon den Laufrad-Konfigurator auf unserer Homepage und wir merken, dass sich das großer Beliebtheit erfreut. Text und Fotos: Bernd Bohle
DrahtEsel 6/2021
Das neue “Smog Protection”-Multifunktionstuch beim Sport Mehrlagiger Atemluftfilter gegen Feinstaubpartikel und Pollen Eine schnelle Laufrunde durch den Stadtpark. Freeletics-Session mit den Kollegen auf der Dachterrasse. Oder der alltägliche Radweg ins Büro. Wer in oder nahe Deutschlands großer Städte lebt, kommt nicht umhin, sich auch an Tagen mit hoher Feinstaubkonzentration draußen zu bewegen. Gleichzeitig gilt es mittlerweile als gesichert, dass die Luftverschmutzung in Form von Feinstaubpartikeln große Risiken für unsere Gesundheit birgt, wie beispielsweise das Max-Planck-Institut für Chemie (Chemnitz) in einer europaweiten Studie zeigen konnte.
Das H.A.D. Smog-Protection-Multifunktionstuch wurde von der DEKRA (gemäß Standard P 10) geprüft. Es erhielt die Zertifizierung “Schutz gegen Pollen und Smog” sowie “hoher Tragekomfort”. Bequemer, anatomischer Sitz mit Nasenklemme Damit auch beim dynamischen Training nichts verrutscht, ist eine eingebettete
Feinstaub muss draußen bleiben
Pionierarbeit von H.A.D.: Atmungsaktives Nasenklemme inteMultifunktionstuch mit Feinstaubfilter griert. Sie lässt sich inAufs Draußensein weitestgehend verzichten? dividuell anpassen. Das ist keine Option. Ein wirksamer Feinstaub- Reflektierende Details an der 3D-gepartikel-Filter schon. Das H.A.D. “Smog Protec- formten Maske verbessern die Sichttion”-Multifunktionstuch stoppt mit seinem barkeit. Und wie bei allen Multimehrlagigen Atemluftfilter mehr als zwei Drittel funktionstüchern des hessischen Herder schädlichen Feinstaubpartikel und allergie- stellers H.A.D. gilt auch hier: zu 100% fördernden Pollen aus der Luft. Dennoch atmet made in Germany. man durch den Filter, der genau über dem Mund positioniert ist, völlig unbeschwert. Dabei ist das Produktdetails H.A.D. Smog-ProTuch aus Polyester-Polyamid-Gewebe (X-Static tection-Maske/Tuch XT2) ganz normal bei 40 Grad Celsius in der • filtert 70% der schädlichen Feinstaubpartikel / Maschine waschbar. Kategorie PM 10 (Dekra Standard) • filtert 70% “H.A.D. hat das Thema Pollen- und Feinstaub- der allergiefördernden Pollen / Kategorie PM 10 schutz in Multifunktionstüchern erfunden”, erklärt Geschäftsführer Sebastian Reuthal. “Wir haben Ihr Radsporthaus GmbH das Smog-ProtectionTuch 2016 entwickelt, ständig weiter optimiert und so eine Patentlösung geschaffen, die einen alltäglichen Komfortartikel mit den Eigenschaften eiMartinistraße 30-32 · 28195 Bremen ner Filtermaske kombiTel. 0421 - 18260 · www.velo-sport.de niert.”
Velo-Sport
Ihr Spezialist für Renn-, City- und Trekkingräder
DrahtEsel 6/2021
19
(Dekra Standard) • hohe Atmungsaktivität (stört und hindert nicht beim Sport) • eingebettete Nasenklemme für individuellen Fit • kein Scheuern dank nahtfreier Tapes und Bonding-Verarbeitung • ausgezeichneter Sitz durch 3-D geformte Maske • hygienischer Maskenschutz durch waschpermanentes X-static XT2 Material • reflektierende Maskenblender für Sichtbarkeit und Sicherheit im Straßenverkehr • Made in Germany • Farbvarianten: Total Black, Apollo, Carbon Steel, Carbon Black • UVP: 39,95 Euro Über H.A.D. - Das Original aus Deutschland H.A.D. begann seine Reise vor über 20 Jahren als Pionier von Multifunktionstüchern. Heute sind wir mehr denn je vom Engagement getrieben, innovative und sportliche Headwear mit modernster Technologie, anspruchsvollstem Stil und ausgefeilter Funktion miteinander verschmelzen zu lassen. Nachhaltigkeit gilt dabei vom ersten Tag an
als Kernprinzip. H.A.D steht überdies für Headwear Athlete Design. Daher dürfen unsere Kunden von unseren Produkten auch ausgefallene, künstlerisch kreative Designs unserer Athleten bzw. Artists erwarten. H.A.D. Produkte haben so den Mehrwert, unverkennbare “Hingucker” zu sein. Made in Germany: Unser Produktionsstandort in Deutschland bildet die Grundlage für qualitativ hochwertige, innovative Produkte. Durch die Unterstützung der lokalen Wirtschaft reduzieren wir zeitgleich unseren ökologischen Fußabdruck auf ein Minimum. Sport Support: Mit unseren Athleten teilen wir die Überzeugung, dass Sport und Freiheit für jedermann möglich sein sollten. Wir unterstützen aktiv die Sportförderungs-Projekte und Engagements der “H.A.D. Athletes”, zu denen Sportgrößen wie Felix Neureuther, Reinhold Messner und namhafte Athleten der Deutschen Sporthilfe zählen. Unsere Kernwerte: Aus Deutschland. Innovativ. Ökologisch. Für den Sport. H.A.D. ist eine Marke der Pro Feet Functional Wear GmbH. www.had-originals.com
“Maskenstrapse” Eine clevere Alternative aus echtem Leder gegen Segelohren! Zu bestellen unter 0049/4285/5551442 oder benbeltsbagsandmore@gmx.de für UVP 5,00 Euro / 5,50 Euro (mit Druckknopf)
Schmiermittel Kriechöl Reinigungsmittel Korrosionsschutz
einfach GENIAL von
Profis empfohlen
erh. im Fachhandel
www.brunox.swiss
20
DrahtEsel 6/2021
DrahtEsel 6/2021
21
Das Radkulturmagazin des ADFC Oldenburg / Oldenburger Land
1/2021
Radtouren Oldenburg
KOSTENLOS
März bis Juli 2021
Radfahren im ländlichen Raum Radfahrkurse Fahrrad flicken kinderleicht Reiseberichte u. v. a. m.
Harte Type Wer sein teures Fahrrad oder E-Bike optimal vor Diebstahl schützen will, schließt es konsequent ab. Doch womit? Robuste Kettenschlösser sind eine gute Wahl, denn sie bieten die ideale Kombination aus Flexibilität und Sicherheit und vereiteln das Vorhaben so manchen Diebes. Es ist wohl die schlimmste Befürchtung jedes Radbesitzers: Früh am Morgen oder nach einem langen Tag ist das Rad verschwunden. Leider keine Seltenheit, denn im Schnitt wechseln in Deutschland täglich 700 Fahrräder illegal ihren Besitzer. Ganz klar also, dass man sein Bike gegen Spitzbuben sichern muss. In erster Linie natürlich mit einem guten Schloss. Unter der Vielzahl von Fahrradschloss-Typen auszuwählen, ist eine Aufgabe und hängt auch von den persönlichen Vorlieben ab. Eines kann man aber generell sagen, je robuster das Material des Schlosses und je ausgeklügelter der Schließzylinder, desto mehr Sicherheit fürs Fahrrad. Kettenschlösser bieten beispielsweise eine ganze Reihe an Vorteilen: Sie sind widerstandsfähig und können durch die flexible Kette fast überall Anwendung finden. Bei der Sicherheit von Kettenschlössern spielt vor allem die Dicke der Kette eine Rolle. Je dicker und widerstandsfähiger sie ausfällt, desto schwieriger ist sie zu knacken. Mit fast einem Zentimeter starken Kettengliedern ist das BC 680 vom Münsteraner Fahrradsicherheitsexperten Trelock ein wirklich harter Brokken, der allein mit seinem Anblick Gelegenheitsdiebe in die Flucht schlägt. Die kompakte Metallkette besteht aus härteren Außen- und weicheren Innengliedern. Genau diese Verbindung bietet einen zuverlässigen Schutz vor Durchtrennung oder Kältespray-Attacken. Eine andere beliebte Methode unter den Missetätern sind sogenannte Lockpicker, die versuchen, den Schließmechanismus mit filigranen Werkzeugen auszuhebeln. Auch dem hat Trelock beim BC 680 einen Riegel vorgeschoben, denn der Scheibenzylinder im Schließmecha-
nismus ist genau dagegen immun und wird zudem mit einer Kappe vor Staub und Schmutz bewahrt. Mit mehr als einem Meter Länge hat das Schloss zudem genügend Schließreichweite, um das teure Fahrrad oder E-Bike an ein festes Objekt anzuschließen. Zusätzlicher Tipp: Das Bike sollte stets an einem belebten Ort, so weit wie möglich oben am Rahmen und an einem festen Gegenstand angeschlossen werden. Das kommt bei Dieben nämlich gar nicht gut an. Last but not least ist das BC 680, das übrigens mit Sicherheitslevel 6 von 6 zu den sichersten Fahrradschlössern von Trelock zählt, mit einem widerstandsfähigen Textilschlauch umgeben. So bleibt das gute Fahrrad vor Kratzern geschützt. Dass das BC 680 eine gute Wahl ist, befand übrigens auch die unabhängige Bewertung von Stiftung Warentest im Mai 2021, die insgesamt 20 Schlösser auf Sicherheit und ebenfalls auf Schadstoffe getestet hat.
Veranstaltungen des ADFC im Juni / Juli 2021 ADFC-geführte Radtouren und ADFC-Veranstaltungen finden statt, wenn aktuell geltende CoronaEinschränkungen dies zulassen. Daraus ergeben sich eventuell kurzfristige Absagen der Termine. Einige Arbeitskreise treffen sich online. Infos gibt es bei den jeweiligen Ansprechpartner*innen. Weitere Infos unter www.touren-termine.adfc.de DrahtEsel 6/2021
23
INTELLIGENTES LICHT, DAS ÜBERZEUGT!
100 LUX
USB
§
StVZO
LS 760 I-GO® VISION
5
LEVELS
FULL CONTROL
100 Lux in 5 Stufen
Restleuchtdaueranzeige
TESTSIEGER
LEVEL FUNCTION
Bis zu 9 Std. Laufzeit
Blendfreie Ausrichtung
www.trelock.de
Trelock Kettenschloss BC680 • Security-Level 6 von 6 • Länge 110 cm • Ø: 9,5 mm • Scheibenzylinder • widerstandsfähiger Textilschlauch • Schlüsselservice • gehärteter Stahl • Sold Secure und ART** geprüft Über Trelock Die Marke Trelock ist eine Traditionsmarke aus Münster und eine der bekanntesten und ältesten deutschen Zubehörmarken der Fahrradbranche. Jedem vierten Fahrradfahrer in Deutschland ist Trelock ein Begriff. Mit dem Know-how aus über 160 Jahren steht Trelock in vielen Ländern der Welt für hochwertige und
verlässliche Produkte in den Bereichen Fahrradschloss, beleuchtung und displays. Die Marke überzeugt mit innovativen Produkten am Puls der Zeit und ist seit 2016 Teil der AllegionMarkenfamilie. Weitere Informationen unter www.trelock.de
Urlaub im Sommer 2021 in den eigenen mobilen Wänden wird immer beliebter
Vanlife: 10 Anfängerfehler, die man vermeiden sollte Seit die Pandemie die Reisepläne der Deutschen durcheinandergewirbelt hat, boomen Outdoor-Aktivitäten und der Campingurlaub. Die Corona-Krise hat dazu beigetragen, dass sich Campingurlaub bereits im Sommer 2020 sehr großer Beliebtheit erfreut hat. Ob Camping Deluxe mit einem Wohnmobil, mit dem Campingbus oder einfach nur mit dem (Dach-)Zelt. Immerhin gibt es in Deutschland mehr als 3.000 Campingplätze mit rund 223.600 angebotenen Stellplätzen. Die meisten Campingplätze finden sich in Bayern, gefolgt von Niedersachsen und Baden-Württemberg. Einer Umfrage von Statista aus dem DrahtEsel 6/2021
www.zweirad-weigl.de
25
26
DrahtEsel 6/2021
Jahr 2020 zufolge verbrachten knapp 40 Prozent der deutschen CampingUrlauber ihren Haupturlaub bereits im Jahr 2019 in Deutschland. 2020 gab es ein Plus von 44,8 Prozent bei Wohnmobil-Neuzulassungen im Vergleich zum Vorjahr! Für 2021 wird eine ähnlich hohe Nachfrage erwartet. Die Qual der Wahl: Wohnmo- Ein Hauch von Abenteuer ist beim Vanlife immer dabei. Foto Crosscamp bil, Campingbus oder (Dach-) Zelt? 1. Wildes Camping ist in Deutschland nicht Gegenüber der Zelt-Variante hat man mit Wohn- erlaubt und wird dann teuer, wenn der Grundstückswagen und Wohnmobil - trotz des höheren Prei- eigner oder die Gesetzeshüter vorbeikommen. Tipp: ses - einen deutlich größeren Komfort. Man hat Wer vorher fragt, schläft besser. Ausnahme: Die quasi sein eigenes Hotelzimmer mit Bad und WC Übernachtung auf einer Raststätte oder einem öfdabei. Für Anfänger ist es durchaus ratsam, vor fentlichen Parkplatz ist für eine Nacht erlaubt, um dem Kauf eines Fahrzeugs erstmal zu mieten. die Fahrtüchtigkeit wiederherzustellen. Dann erkennt man am einfachsten die eigenen Bedürfnisse. Zudem ist zu beachten, dass man 2. Die Größe und den Bremsweg von Wohnmit dem normalen Klasse-B-Führerschein nicht mobil und Campingbus nicht unterschätzen. Vor jeden Wohnwagen oder jedes Wohnmobil fahren allem sollte man das zulässige Gesamtgewicht (i.d.R. darf. Eventuell muss man den Anhänger- 3,5 t) im Auge haben. führerschein machen. Ein Dachzelt oder Zelt bietet mehr Freiheit und Abenteuer. Man ist 3. Packliste: Nicht zu viel mitnehmen. Man findet wesentlich flexibler bei der Reiseplanung. alles besser und kann leichter Ordnung halten. Sich eher für leichte Gegenstände entscheiden, um GeCheckliste Campingurlaub: 10 Anfänger- wicht zu sparen. Schwere Gegenstände gehören auf fehler, die es zu vermeiden gilt den Boden des Fahrzeugs. Wassertanks erst vor Ort Das erste Mal unterwegs mit Wohnmobil, füllen. Campingbus oder Zelt. Damit der erste CampingUrlaub ohne unangenehme Zwischenfälle ver4. Badezimmer und WC im Wohnmobil: Nicht läuft, sollten folgende Punkte beachtet werden: vergessen, regelmäßig das Abwasser zu entleeren.
FROST RIVER Fahrradtaschen aus 18 oz waxed canvas mit Premium Lederberiemung und massiven Messingbeschlägen funktional, strapazierfähig und attraktiv - online kaufen bei ABSOLUT CANOE https://www.absolut-canoe.de/c/ frost-river-shop-deutschland/ frost-river-fahrradtaschen/ DrahtEsel 6/2021
www.radtouren-bremen.de 27
Verstößen können Bußgelder anfallen.
den, sonst erlebt man eventuell am nächsten Morgen eine Überraschung und steht mit dem Auto in einem See und kommt nicht mehr vom Fleck. Zudem sollte man Stellplätze meiden, die nur über Brücken zu erreichen sind. Diese können nach starkem Regen überflutet sein und somit ist die Ausfahrt versperrt.
6. Sicherung der Ladung vor der Abfahrt. Dazu gehören neben Unverstellter Ausblick aus einem Dachzelt. Dar- der Kontrol9. Zelten: Nächtliche Kälte auf kommt es doch an beim Vanlife. Foto: Unsplash le des Ge- nicht unterschätzen. Trotz hoher 5. Umweltschutz: Stellplätze päcks auch der Check der Temperaturen am Tag kann es bei der Abreise komplett vom Müll Dachluken, Fenster und Auf- nachts enorm abkühlen. Abhilfe befreien. Keine Chemie in die stelldächer. Durch den Luft- schaffen gute Schlafsäcke und Natur. Besser biologisch abbau- zug bei hohen Geschwindig- Isomatten. Außerdem sollte man bare Produkte mitnehmen. La- keiten können offene Luken das Kondenswasser auf der Ingerfeuer sensibel platzieren, um abreißen. nenseite des Zeltes, welches sich die Natur nicht zu zerstören. nachts bildet, nicht unterschätWaldbrandgefahr! Achtung: Bei 7. Dachzelt: Zuladung des zen. Kopfkissen und Gepäck nicht Pkw beachten. Bevor man ein direkt an der Zeltwand lagern. IMPRESSUM Dachzelt kauft, sollte man die für sein Fahrzeug zulässige 10. Zelten bei Kälteeinbruch: Herausgeber: Bernd Reimann Redaktion: Bernd Reimann Dachlast ermitteln. Redaktionelle Mitarbeit: Diese darf nicht Was gibt es Schöneres, als eine Nacht Jörg Paulick, André Benkel, überschritten werdirekt am Meer. Foto: Crosscamp Markus Buchtmann, H. Dunker den. Anzeigen und Vertrieb: Bernd Reimann, Claudia Dunker Druck: Humburg, Bremen Erscheinungsweise: monatlich Einzelpreis: E1,20 Verteilung: über Ausflugslokale, gute Fahrradgeschäfte, Gaststätten, Hochschulen, Sparkassen & Banken, Stadtbibliotheken, Sportzentren, Universitäten, gezielte Auslagestellen usw.
8. Dachzelt: Standplatz bei Regen. Feuchte Untergründe mit schlechtem Wasserabfluss oder in der Nähe von Flüssen sollte man mei-
Ihre Post richten Sie bitte an: DrahtEsel Verlag Bernd Reimann Bördestraße 106, 28717 Bremen Tel.: 0421 / 63 38 09 Fax: 0421 / 63 38 36 E-Mail: info@Draht-Esel.de ISSN 0943-2094 www.draht-esel.de
www.webdesign-paulick.de 28
DrahtEsel 6/2021
Kleinanzeigen "Eine kostenlose Kleinanzeige im DrahtEsel ist entweder nach drei Tagen erfolgreich, oder sie hat 4 Wochen Zeit, sich richtig zu verbreiten." Beides ist nicht schlecht. Zum Nulltarif: DrahtEsel, Bördestraße 106, 28717 Bremen
Verkaufe E-Bike Prophet City-Line, 26“, 24 Volt-Akku-Ladegerät, Frontmotor, Einkaufskorb, wenig benutzt, E420,00 Telefon 04208/919197 Verkaufe Kettler Alu-City Komfort, 28“, Damenrad, 54 cm RH, 6-Gang-Nabensch., SchwalbeBereifung, E100,00, Telefon 04205/2180 Verkaufe 28er Fahrrad Tiefeinsteiger, von Firma Bocas, 7-Gang-Nabenschaltung, Nabendynamo, Lenkertasche, E100,00 Telefon 04207/2739 Verkaufe hochwertiges 2-Personen-Zelt, neuw., E400,00 VB, Telefon 0421/52403924 Verkaufe 2 Damenräder, 3-Gang, Telefon 04241/3641
E90,00,
Verkaufe Feuerschale, aus Edelstahl, auch als Grill zu benutzen, neuwertig, E150,00 VB Telefon 0421/633853 Suche klassisches Randonneur und Teile, gerne auch 60/70er Jahre auch einzelnen hochwertigen, gemufften Stahlrahmen, Telefon 07141/ 925964 o. rolf.kluever@gmx.de Suche Kreidler Florett oder Ersatzteile Telefon 04298/31827 oder 04748/2670
Kleinanzeigentext an: DrahtEsel Bördestraße 106 28717 Bremen E-Mail: info@draht-esel.de Fax 0421/ 63 38 36 DrahtEsel 6/2021
29
Freiheit und Abenteuer maximal: Mit dem Dachzelt ist man sehr flexibel bei der Wahl des Standplatzes. Foto: Unsplash
Niemals ein Zelt mit einem Gas- oder Benzinkocher heizen. Erstens entsteht Sauerstoffmangel und zweitens kann der Kocher umkippen und das gesamte Zelt in Brand setzen.
Das Multitalent nicht nur für unterwegs Die Obulb ist eine tragbare KugelLED-Leuchte mit warmweißem und rotem Licht. Leicht und kompakt, die Obulb misst nur 2.13in/54mm im Durchmesser und 1.94oz/55g im Gewicht, bequem für Einhand-Haltung
und einfach zu tragen. Mit der weichen gummierten Taste kann man schnell zwischen warmweißem Licht (3,5 / 55 Lumen) und rotem Licht mit 7 Lumen (Dauerlicht oder Blinken) wechseln. Diese 4 Modi sind praktisch für verschiedene Situationen, wie z. B. Camping, Wandern, Nachtarbeit, Notstromausfall, Signalisierung (z.B. Autopanne ), Ambientebeleuchtung und Partydekoration. Dank des magnetischen Bodens und der selbstklebenden Metallplakette kann der Obulb in jedem Winkel und an fast allem befestigt werden. Nachdem er innerhalb von zwei Stunden über das magnetische Ladekabel vollständig aufgeladen wurde, ermöglicht der eingebaute 630-mAhAkku eine Laufzeit von bis zu 56 Stunden. Klein, und robust, ist der Obulb 1,5 Meter (Fallhöhe) stoßfest und nach IPX7 wasserdicht, und lässt sich perfekt zu einer stimmungsvollen Pooldeko einsetzen. Die Obulb ist für 29,95 Euro im Fachandel zu erwerben oder unter www.olightstore.de
www.wave-hawaii.com 30
DrahtEsel 6/2021
follow us
MIT PR A XIST
IPPS VON
SCHMIDT DR. ACHIM DEUTSCHES M GSZENTRU FORSCHUN FAHRR AD
Wo sitzt dein Schmerz?
RichtigRadfahren.de
NEU! DAS INTERAKTIVE ONLINE-PORTAL FÜR ERGONOMIE AUF DEM RAD. Erfahre in 15 Minuten, wie du dein Rad ergonomisch einstellst. Dadurch können Schmerzen reduziert werden. Einfach, schnell und kostenlos auf dem neuen Online-Portal der Ergonomie-Experten.
das Portal für ergonomisches Radfahren von ergotec
