Informator OEM Automatic #2 2023

SMART-VS

CZUJNIK WIZYJNY

Innowacyjny czujnik wizyjny marki Datasensing do szerokiego zastosowania w automatyce przemysłowej.

KOLEJOWEGO

KOMPLEKSOWE

ROZWIĄZANIA IOT DO POJAZDÓW I MASZYN MOBILNYCH

Systemy IoT firmy Epec do zdalnego serwisowania, diagnostyki urządzeń

INTELIGENTNA

PNEUMATYKA

TWOJA BRAMA

DO ZWIĘKSZONEJ

WYDAJNOŚCI

Ograniczenie przestojów, przyspieszenie cyklu produkcyjnego i poprawa produktywności.

Słowo wstępu…

Adam Dombrowski

Dyrektor Zarządzający

Szanowni Państwo, mam przyjemność zaprosić do zapoznania się z drugim wydaniem naszego „Informatora” w 2023 roku. Prezentujemy w nim m.in. nowości produktowe OEM Automatic z okresu ostatnich kilku miesięcy.

W bieżącym numerze:

• Dział Maszyn przedstawia system SideEye do wykrywania martwego pola firmy Orlaco oraz kompaktowy siłownik o dużej mocy produkowany przez firmę Moteck. Ponadto w ofercie są modułowe napędy kół jezdnych niemieckiego dostawcy Nanotec. Warto też na stronie 20 zapoznać się z obszernym tekstem na temat rozwiązań IoT firmy Epec dla pojazdów specjalnych.

• Dział Paneli przybliża natomiast szczegóły dotyczące szerokiej oferty dla kolejnictwa: moduł bezpieczeństwa, gniazda USB oraz gateway bezpieczników firmy Lütze Transportation, syreny ostrzegawcze do pojazdów szynowych Kockum Sonics oraz bardzo dokładne moduły przetwarzanych sygnałów produkcji PR Electronics.

• Dział Bezpieczeństwa Maszyn prezentuje wyłączniki bezkontaktowe MPZ z RFID do wszystkich zastosowań przemysłowych oraz rozwiązania Datasensing do kurtyn bezpieczeństwa oraz czujników wizyjnych.

• Dział Pneumatyki przedstawia rozwiązania firmy Brooks w zakresie regulatorów przepływu masowego w bioreaktorach, technologie inteligentnej pneumatyki bazujące na komponentach firmy Emerson oraz czujniki firmy Honsberg do monitorowania chłodzenia transformatorów olejowych.

Zachęcam do lektury, a korzystając z okazji, zapraszam Państwa do odwiedzenia naszego stoiska, chwilę rozmowy oraz filiżankę pysznej kawy podczas zbliżających się Międzynarodowych Targów Kolejowych Trako w Gdańsku, a także podaczas październikowych targów Warsaw Industry Week, na których będziemy prezentować nasze nowości produktowe po raz pierwszy. Do zobaczenia!

Z pozdrowieniami, Adam Dombrowski

wydawca: OEM Automatic Sp. z o.o. dyrektor zarządzający: Adam Dombrowski

redakcja: Aleksandra Klimek | nakład: 3500 egz. siedziba: ul. Działkowa 121 A, 02-234 Warszawa (+48) 22 863 27 22 | info@pl.oem.se www.oemautomatic.pl

RODO: Aktualna informacja, jak przetwarzamy Państwa dane oraz jak mogą Państwo skorzystać ze swoich praw w tym zakresie, znajduje się na naszej stronie internetowej www.oemautomatic.pl w zakładce O firmie/Polityka prywatności

GATEWAY TRDP –DO BEZPIECZNIKÓW LOCC-BOX RAIL

Firma Lütze Transportation oferuje nowy gateway do bezpieczników elektronicznych LOCC-Box Rail –inteligentnego systemu monitorowania prądu.

DRUKARKA MG4 – NOWA GENERACJA DRUKOWANIA ZNACZNIKÓW

Drukarka termotransferowa Cembre ma za zadanie nadrukowywać znaczniki, identyfikatory, naklejki informacyjne, etykiety itp.

SIDEEYE – SYSTEM WYKRYWANIA MARTWEGO POLA

Poprawa bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego dzięki systemowi aktywnego wspomagania skrętu.

INTELIGENTNA PNEUMATYKA –BRAMA DO ZWIĘKSZONEJ WYDAJNOŚCI

Inteligentne instalacje pneumatyczne oferują coś więcej niż tylko oszczędność energii elektrycznej.

KOMPLEKSOWE ROZWIĄZANIA IOT DO POJAZDÓW I MASZYN MOBILNYCH

Urządzenia IoT firmy Epec do zdalnego serwisowania, diagnostyki i zarządzania flotą.

WIĘKSZE BEZPIECZEŃSTWO NA TORACH

Firma Lütze Transportation, oferuje LION-SAFE AI – moduł bezpieczeństwa wyposażony w cztery wejścia analogowe.

Moduł wejściowy LION-SAFE AI

wyróżnia się rozszerzonym zakresem pomiarowym: od -30 do +30 mA, oraz dodatkowym wyjściem danych diagnostycznych na kanał. Urządzenie może być stosowane w obwodach sterowania pociągów metra, lokomotyw i pasażerskich pojazdów elektrycznych oraz spalinowych. Dedykowane jest do przetwarzania danych dotyczących bezpieczeństwa, pochodzących np. z czujników ciśnienia i temperatury. Moduł wejściowy Lütze charakteryzuje się solidną i wytrzymałą aluminiową obudową oraz niewielką głębokością montażową.

Cztery wejścia analogowe modułu LION-SAFE AI współpracują z typowymi czujnikami o zakresie pomiarowym od 4 do 20 mA.

Fizyczny zakres pomiarowy wejść modułu został znacznie rozszerzony i obecnie zawiera się w zakresie od -30 mA do +30 mA. Wykorzystując ten zakres można inteligentnie przetwarzać informacje diagnostyczne. Oznacza to, że z jednej strony komunikat o błędzie nie musi już być automatycznie

generowany w przypadku chwilowego przekroczenia wartości sygnału od 4 do 20 mA. Z drugiej strony aktualny stan pracy kanału może być wskazywany za pomocą diody LED, informując, w jakim zakresie pomiarowym znajdują się aktualnie mierzone sygnały z czujnika oraz czy zawierają się one w dopuszczalnym zakresie, czy też został on przekroczony. To z kolei umożliwia wyciągnięcie wniosków na temat funkcjonalności podłączonego czujnika.

Każdy z czterech kanałów analogowych można indywidualnie skonfigurować w czterech etapach za pomocą filtra wejściowego. Pozwala to na odfiltrowanie niepożądanych sygnałów, takich jak np. krótkie impulsy.

Dzięki kompaktowym wymiarom 66 x 160 x 63 mm LION SAFE AI nadaje się do montażu na szynie DIN w szafie sterowniczej, bezpośrednio w kabinie maszynisty lub w przedziałach pasażerskich pojazdów. Moduł ten spełnia normy zgodnie z SIL2 (EN 50129, EN 50128, EN 50126).

LION oznacza Lütze Input Output Network i została zaprojektowana i opracowana specjalnie do użytku w pojazdach szynowych w aplikacjach do SIL2 Modułowa konstrukcja pozwala użytkownikowi na dostosowanie konfiguracji modułów I/O do indywidualnych potrzeb poprzez łączenie bardzo różnych modułów oraz funkcjonalności w zależności od zadania.

Oferta obejmuje zasilacze, bus coplery oraz moduły wejściowe i wyjściowe w technologii cyfrowej lub analogowej do SIL2. Komunikacja pomiędzy modułami odbywa się za pośrednictwem magistrali L-Bus2.

ŁATWA IMPLEMENTACJA HIGH-SPEED ETHERNET W POJAZDACH SZYNOWYCH

Modem kolejowy TLM-10 firmy Lütze Transportation pozwala na bezpieczne przesyłanie danych (Gigabit-Ethernet) dzięki wykorzystaniu standardowego złącza elektrycznego sprzęgu pojazdu szynowego.

Fakty

• Napięcie: 24 V do 110 V DC

• Do pojazdów szynowych we wszystkich sieciach kolejowych

• Spełnia normy: EN 50155, EN 50121-3-2, EN 50124-1, EN 45545-2 i EN 61373

• Praca w temperaturze: -40°C do +70°C

Modem TLM-10 może być wykorzystany zarówno w nowo budowanych pojazdach, jak i w modernizowanych. Dzięki niemu możemy wdrożyć High Speed Ethernet do 950 Mb/s (UDP) w całym pojeździe kolejowym. TLM-10 działa zgodnie z zasadą Powerline, która jest oparta na metodzie częstotliwości nośnej G.HN. Modem kolejowy jest podłączany do istniejącego okablowania pojazdu, automatycznie wyszukuje odpowiednie urządzenia, a następnie tworzy szyfrowane połączenie 128-bitowe AES (Advanced Encryption Standard) między wszystkimi urządzeniami. Nawet gdy istniejące okablowanie jest już używane do przesyłania sygnałów o niskiej częstotliwości, dostępna jest cała pozostała szerokość pasma. TLM-10 monitoruje przepustowość za pomocą procesora sygnału cyfrowego (DSP), biorąc pod uwagę zakłócenia zewnętrzne, tak aby zapewnić optymalny przesył danych. Największą zaletą modemu

firmy Lütze Transportation jest to, że do stworzenia Gigabit-Ethernet można wykorzystać stare i nieekranowane kable (zgodne z UIC) oraz złącze elektryczne sprzęgu pojazdu kolejowego.

TLM-10 nadaje się do użytku globalnego we wszystkich sieciach kolejowych. Jest przeznaczony dla producentów nowych pojazdów oraz dla operatorów kolejowych, którzy modernizują starsze pojazdy. Doskonale sprawdza się w aplikacjach wymagających przesyłania dużej ilości danych między poszczególnymi członami pojazdu, np. w nadzorze wideo, do przekazywania informacji pasażerom czy w systemach rezerwacji miejsc.

INFORMACJE O PRODUKCIE: KRZYSZTOF ZIELIŃSKI +48 669 905 900 krzysztof.zielinski@oemautomatic.pl www.oemautomatic.pl

SYRENY OSTRZEGAWCZE DO POJAZDÓW SZYNOWYCH

Syreny Tyfon, produkowane przez

firmę Kockum Sonics, po raz pierwszy zostały wykorzystane w lokomotywach w 1924 roku. Od tego momentu zapewniają niezawodną sygnalizację dźwiękową w pojazdach szynowych na całym świecie.

Urządzenia charakteryzują się długą żywotnością oraz uniwersalnością. Syreny ostrzegawcze tej firmy spełniają wymagania norm UIC 644 i EN 15153-2 i zapewniają natężenie dźwięku do 125 dB (w odległości 5 m).

Kockum Sonics oferuje urządzania w wersji pneumatycznej (zasilanie sprężonym powietrzem) lub w wersji elektronicznej (zasilanie energią elektryczną).

Ofertę uzupełnia szeroka gama akcesoriów, np. przesłony/siatki, grzałki, stożki.

INFORMACJE O PRODUKCIE: KRZYSZTOF ZIELIŃSKI +48 669 905 900 krzysztof.zielinski@oemautomatic.pl www.oemautomatic.pl

GATEWAY TRDP

RAIL

Firma Lütze Transportation oferuje nowy gateway do bezpieczników elektronicznych LOCC-Box Rail – inteligentnego systemu monitorowania prądu. Urządzenie zapewnia szeroką gamę nowych funkcji, w tym Predictive Maintenance, rozszerzone zarządzanie energią oraz zdalne sterowanie i konfigurację LOCC-Box.

Kilka lat temu firma Lütze Transportation wprowadziła na rynek bezpieczniki elektroniczne LOCC-Box Rail – inteligentne urządzenia monitorujące prąd w obwodzie, które pozwalają na selektywne zasilanie napięciem 24 V DC urządzeń pokładowych. Gateway TRDP umożliwia teraz wykorzystanie całej innowacyjności LOCC-Box Rail za pośrednictwem systemu sterowania pojazdem.

Do systemu sterowania pojazdu przy wykorzystaniu bramki TRDP i zintegrowanego jednoprzewodowego interfejsu LIN (Local Interconnect Network) można podłączyć do 20 bezpieczników elektronicznych LOCC-Box. Nowy gateway przeznaczony jest do zastosowań kolejowych i spełnia wszystkie normy w zakresie wstrząsów i wibracji, zakłóceń EMC i odporności na ogień.

Oferta LOCC-Box

Bezpieczniki elektroniczne LOCC-Box (Lütze Overload Current Control Box) stały się obecnie niemal standardowymi zabezpieczeniami w zakresie kontroli przeciążenia i zwarcia stosowanymi

LOCC-Box Rail stale monitoruje wartość prądu podłączonych odbiorników, np. wyświetlaczy i oświetlania LED czy napędów drzwi. Te dane pomiarowe od teraz mogą być przekazywane przez bramkę TRDP do systemu sterowania pojazdem. Znaczące i trwałe odchylenia od wartości znamionowych mogą zatem zostać zinterpretowane przez układ sterowania pojazdu jako możliwość wystąpienia w przyszłości awarii i system sterowania może przekazać komunikat informujący o konieczności wykonania konserwacji predykcyjnej. Dodatkowo ciągły pomiar natężenia prądu oznacza, że istnieje możliwość określenia, gdzie w pojeździe znajdują się odbiorniki zużywające największą ilość energii lub kiedy pobierają jej najwięcej. Jeśli LOCC-Box zostanie wyzwolony w wyniku uszkodzenia przewodu lub urządzenia,

w pojazdach szynowych. Dzięki opatentowanemu działaniu wyzwalającemu zabezpieczenie LOCC-Box zgodnie ze zdefiniowanymi krzywymi przetwarzania (I/t) umożliwia tworzenie selektywnych

obwodów zasilania. W przypadku wystąpienia zwarcia lub przeciążenia wyłączane są tylko te obwody, których dotyczy usterka. Pozostałe mogą nieprzerwanie pracować.

które zabezpiecza, operator pojazdu może ponownie załączyć zdalnie LOCC-Box za pośrednictwem systemu sterowania pociągiem. Oznacza to, że bezpiecznik ten nie musi już być instalowany w szafie sterującej, w miejscu łatwo dostępnym dla maszynisty, ale może być umiejscowiony pod podłogą lub w przestrzeni przy dachu pojazdu.

Oprócz zdalnej aktywacji i dezaktywacji za pośrednictwem systemu sterowania pociągiem, LOCC-Box można również przełączać ręcznie na samym urządzeniu. Ręczne przełączanie ma zawsze pierwszeństwo przed opcją zdalną. W przypadku awarii gatewaya, sterownika pojazdu lub sieci TRDP Ethernet podłączone bezpieczniki LOCC-Box nadal zachowują pełną funkcjonalność. Opcjonalnie wartość nastawy znamionowego prądu zabezpieczenia i charakterystykę wyzwalania można skonfigurować za pomocą przełącznika obrotowego na urządzeniu lub zdalnie za pośrednictwem systemu sterowania pojazdu.

NOWA GENERACJA DRUKOWANIA ZNACZNIKÓW DRUKARKA MG4

Drukarka termotransferowa Cembre MG4 ma za zadanie nadrukowywać znaczniki, identyfikatory, naklejki informacyjne, opisy oraz etykiety do identyfikacji przewodów, urządzeń oraz komponentów elektrycznych.

Etykietowanie ma duże znaczenie we współczesnym przemyśle. Precyzyjne i czytelne etykiety są niezbędne do identyfikacji produktów, znakowania kabli, aparatury elektrycznej, a także w obszarach związanych z bezpieczeństwem objętych regulacjami. Drukarki termotransferowe to użyteczne narzędzie dla profesjonalistów – umożliwia tworzenie wytrzymałych etykiet wysokiej jakości. Jednym z wiodących producentów drukarek termotransferowych jest firma Cembre, której model MG4 zdobył uznanie dzięki zaawansowanej technologii i funkcjonalności.

Jakość i wydajność

Drukarka MG4 służy do nadrukowywania znaczników, identyfikatorów, naklejek informacyjnych, opisów oraz etykiet do identyfikacji przewodów, urządzeń oraz komponentów elektrycznych. Jedną z jej kluczowych zalet jest możliwość drukowania na różnych materiałach: zarówno płaskich, jak i 3D. Możemy być także spokojni o jakość wydruku — w przypadku MG4 rozdzielczość wynosi 300 x 600 dpi!

W ocenie klientów dużą przewagą drukarki jest oszczędność materiałowa. Podczas druku zużywamy znacznie mniej taśmy termotransferowej, ponieważ jest ona przewijana jedynie o wysokość nadruku (niezależnie od napędu tacki materiału). Dzięki temu wolne przestrzenie pomiędzy liniami druku nie wpływają na zużycie taśmy, a na jednej taśmie możliwe jest nadrukowanie nawet 300 tys. oznaczników.

Eksploatacja

Interfejs drukarki MG4 jest przyjazny dla użytkownika, a jej obsługa intuicyjna. Wyposażona w czytelny wyświetlacz, umożliwia łatwe dostosowanie ustawień drukowania oraz podgląd tworzonych etykiet. Prosta konstrukcja i ergonomiczny układ przycisków sprawiają, że nawet początkujący użytkownicy nie mają problemów z opanowaniem obsługi tego urządzenia.

Drukarka Cembre jest dostarczana z oprogramowaniem do projektowania etykiet, co pozwala użytkownikom na tworzenie ich spersonalizowanych wersji zgodnie z potrzebami. Całe oprogramowanie jest w języku polskim i umożliwia szybkie przenoszenie danych z Excela. Zaawansowane opcje projektowania, takie jak kody kreskowe, grafika i zmienne dane, to możliwość dostosowywania etykiet do różnych wymagań użytkowników. Drukarka może być połączona z siecią poprzez USB, LAN, a także Wi-Fi, dzięki czemu możemy przesyłać projekty z telefonu i zarządzać nią zdalnie.

Do pracy w każdych warunkach

MG4 została zaprojektowana z myślą o trwałości i niezawodności w trudnych warunkach przemysłowych. Solidna obudowa i użyte komponenty gwarantują niezawodne działanie nawet w wymagających środowiskach. Drukarka ma możliwość zasilania zarówno sieciowego, jak i bateryjnego, dlatego bez problemu może być mobilna i używana w terenie.

Fakty

• Uniwersalny system znakowania

• Do znaczników, identyfikatorów, naklejek, opisów i etykiet do identyfikacji przewodów, urządzeń i aparatury elektrycznej

• Rozdzielczość druku do 300 x 600 dpi

• Cykl druku 1 karty: do 10 s

• Do 300 000 wydrukowanych znaczników na jednej taśmie

• Niewielkie wymiary: 382 x 230 x 221 mm

• Nadruki od razu gotowe do użycia, nie wymagają suszenia

PRZETWORNICE DC/DC

Przetwornice DC/DC firmy Autronic, należącej do grupy Fortec Power, to niezawodne urządzenia przeznaczone do zasilania urządzeń pracujących w wymagającym środowisku. Są wykorzystywane w transporcie kolejowym i drogowym, a także w wózkach widłowych, wózkach przemysłowych i aplikacjach z ogniwami paliwowymi.

Produkty firmy Autronic są testowane pod kątem normy EN 61373 (wstrząsy/ wibracje) i pomyślnie przechodzą testy zgodności z kategorią 1B. Oczywiście konwertery DC/DC spełniają wymagania normy EN 45545-2, a ich konstrukcja pozwala na zastosowanie w niemal wszystkich typach pociągów, niezależnie od warunków eksploatacji. Prawie wszystkie oferowane przetwornice DC/ DC firmy Autronic są w pełni filtrowane i nie wymagają dodatkowych zewnętrznych obwodów filtrujących. Pozwala to na proste i nieskomplikowane korzystanie z konwerterów. Urządzenia charakteryzują się wysokim współczynnikiem MTBF, który zapewnia niezawodną i nieprzerwaną pracę nawet w najtrudniejszych warunkach środowiskowych. Oprócz konwerterów Plug&Play w ofercie znajdują się również konwertery z rodzin AER i ACR. Te małe

i płaskie moduły idealnie nadają się do integracji na płytce drukowanej (PCB).

Dzięki swojemu doświadczeniu Autronic oferuje możliwość zaprojektowania i wykonania przetwornicy wg indywidualnych wymagań klienta. W zależności od potrzeb przetwornica może być przeznaczona do montażu na płytce PCB, szynie TS35, w szafie 19’’ lub na panelu. W ofercie znajdują się przetwornice o mocy do 350 W, napięciu wejściowym od 12 do 110 V DC oraz napięciu wyjściowym od 3,3 do 48 V DC w zależności od modelu.

INFORMACJE O PRODUKCIE: KRZYSZTOF ZIELIŃSKI +48 669 905 900 krzysztof.zielinski@oemautomatic.pl www.oemautomatic.pl

TRAKO 2023 E-127

Wspólnie z naszymi partnerami:

Lütze Transportation i Cembre zapraszamy do odwiedzenia naszego stoiska na 15. Międzynarodowych Targach

Kolejowych TRAKO.

STOISKO

AMBER EXPO • GDAŃSK • 19–22 WRZEŚNIA 2023

ZESTAWY NAPĘDOWE

Z KOŁEM SKRĘTNYM NSDL DO AGV I AMR

Podążając za rozwojem rynku AGV i AMR, firma Newstart Motion wprowadziła do swojej oferty zestawy napędowe. Jednym z rozwiązań jest seria NSDL, w której koło napędowe jest skrętne, a silnik główny (napędowy) ustawiony pionowo.

Fakty

• Moc: do 5 kW (napęd)

• Napięcie zasilania: 36 V lub 48 V DC

• Zakres skrętu: do 360°

• Obciążenie: do 3000 kg

• Prędkość: do 250 m/min

INFORMACJE O PRODUKCIE: WOJCIECH DRABIK +48 696 432 686 wojciech.drabik@oemautomatic.pl www.oemautomatic.pl

Dodatkowo każdy zestaw zawiera drugi silnik – do napędu skrętu koła. W zależności od potrzeb klienta dostępne są zestawy o różnych mocach, rozmiarach i wersjach wykonania, różniące się np. systemem mocowania do pojazdu. Jedną z opcji jest zastosowanie sprężyn resorujących. Standardowo użyte są silniki PMSM na napięcie 36 V lub 48 V DC, o mocy nawet do 5 kW (silnik napędowy) i 0,75 kW (silnik sterujący). Koło jezdne o średnicy do 320 mm, pokryte poliuretanem, może być gładkie lub z bieżnikiem. Zakres skrętu wynosi do 360°, z szybkością do 240°/s. Prędkość znamionowa napędu wynosi do 250 m/min. Nominalny moment obrotowy na kole sięga 400 Nm. Napęd dodatkowo może być wyposażony

w hamulec elektromagnetyczny. Dopuszczalne obciążenie jednego zestawu to nawet 3000 kg. Nad pracą silników czuwa dedykowany sterownik, a wszystko dostarczone jest jako kompletny produkt, co mocno ułatwia proces projektowania pojazdu AGV lub AMR. Firma Newstart Motion oferuje również zestawy napędowe z silnikami umieszczonymi poziomo, w osi koła (seria NSDW), a także wersje z dwoma kołami (seria NCSJ) o obciążeniu do 20 000 kg.

Dzięki doświadczonemu zespołowi inżynierów zajmujących się napędami Newstart Motion ma dużą elastyczność pod kątem modyfikacji i dopasowania produktu do potrzeb klienta.

UCHWYTY UZIEMIAJĄCE

Firma AIRtronic oferuje uchwyty uziemiające pozwalające m.in. na przyłączenie miedzianych przewodów uziemiających do aluminiowych profili wsporczych. Rdzeń uchwytu jest wykonany z aluminium, a zewnętrzna warstwa z miedzi.

Zgodnie z zaleceniem normy EN 50435 należy unikać korozji galwanicznej między elementami przewodzącymi, jeśli kombinacja materiałów powoduje różnicę potencjałów elektrochemicznych

przekraczającą 300 mV. W przypadku połączenia miedzi i aluminium różnica potencjałów elektrochemicznych

przekracza wartość podaną w normie. Unikalna technologia wytwarzania

uchwytów polega na wytłaczaniu aluminiowego rdzenia pokrytego

warstwą miedzi na prasie hydraulicznej o nacisku 6000 t. Taki sposób wytwarzania detali zapewnia powstanie warstwy na styku aluminium i miedzi, która pod

mikroskopem przypomina strukturę powstającą w wyniku procesu spawania. Rozwiązanie to zapewnia zabezpieczenie przed wystąpieniem korozji galwanicznej. Uchwyty te pozwalają na przyspawanie rdzenia do aluminiowej konstrukcji pojazdu szynowego i przyłączenie do uchwytu plecionki lub przewodu uziemiającego wykonanego z miedzi. Producent oferuje uchwyty z otworami bez gwintu lub gwintowanymi: M5, M6, M8, M10, M12. W przypadku zastosowania uchwytów w niekorzystnych warunkach środowiskowych zaleca się korzystanie z wersji z ochronną powłoką z cyny.

INFORMACJE O PRODUKCIE: KRZYSZTOF ZIELIŃSKI +48 669 905 900 krzysztof.zielinski@oemautomatic.pl www.oemautomatic.pl

Firma Lütze Transportation oferuje z myślą o pasażerach gniazdo 230 V z wbudowaną ładowarką USB, które zajmuje mało miejsca i jest przetestowane przez VDE.

GNIAZDO 230 V Z DWOMA PORTAMI USB-C

SPEŁNIAJĄCE WYMAGANIA NORM KOLEJOWYCH

Dzięki gniazdu firmy Lütze Transportation można teraz ładować, przy wykorzystaniu portów USB, dwa mobilne urządzenia i jednocześnie zasilać np. laptopa. Dwa porty ładowarki USB-C zapewniają łączny prąd ładowania 3 A przy mocy 15 W. Jeśli używany jest tylko jeden z portów, dostępny prąd ładowania to 3 A. Dzięki dynamicznemu rozpoznawaniu protokołu ładowania zapotrzebowanie na moc podłączonego urządzenia mobilnego, czy to telefonu, czy tabletu, jest identyfikowane i efektywnie dostosowywane do prądu ładowania. Gniazdo jest podłączane i instalowane za pomocą podwójnego złącza zaciskowego klatkowego i dźwigni ręcznej w zaledwie kilku prostych krokach. Porty ładowania USB zużywają mniej niż 50 mW w trybie czuwania, dzięki czemu zasilanie pokładowe pojazdów szynowych jest prawie nieobciążone. W przypadku pociągu dużych prędkości, takiego jak ICE3 z 460 miejscami siedzącymi, odpowiada to całkowitemu zużyciu mocy o wartości 23 W.

Gniazdo z dwoma zintegrowanymi portami USB do ładowania spełnia wszystkie wymagania kolejowe w odniesieniu do wibracji i obciążeń udarowych, bezpieczeństwa EMC

i odporności na ogień zgodnie z EN 50155, EN 50121-3-2, EN 61373 i EN 45545-2. Gniazdo posiada mechaniczną przesłonę styków, która chroni przed przypadkowym dotknięciem. Dzięki niewielkiej głębokości montażowej, wynoszącej zaledwie 32 mm, gniazdo można łatwo zainstalować np. w fotelu pasażera. Lütze Transportation dostarcza gniazda w wersji Schuko, w dwóch kolorach: czysta biel z wysokim połyskiem lub antracyt. Jako wyposażenie dodatkowe dostępna jest również ramka maskująca w dopasowanych kolorach. Ofertę urządzeń do ładowania uzupełniają ładowarki USB montowane w otworze 28,5 mm. Dwa interfejsy USB-A zapewniają prąd ładowania 1,5 A (dla każdego portu). Właściwą pracę urządzenia sygnalizuje zielona dioda LED. Ładowarka USB zasilana jest napięciem 24 V DC. Do podłączenia zasilania wykorzystywane jest złącze wyposażone w dwa zaciski na biegun. Dzięki takiemu rozwiązaniu istnieje możliwość połączenia ze sobą wielu ładowarek, bez konieczności stosowania dodatkowych listew zaciskowych. Ponadto producent dostarcza również gniazda 230 V AC w konfiguracji z dwoma portami do ładowania USB-A lub z jednym portem USB-A i jednym portem USB-C.

INFORMACJE O PRODUKCIE: KRZYSZTOF ZIELIŃSKI +48 669 905 900 krzysztof.zielinski@oemautomatic.pl www.oemautomatic.pl

MONITOROWANIE OBIEGU CHŁODZENIA TRANSFORMATORÓW W NISKIEJ TEMPERATURZE

Firma Honsberg zaprojektowała czujniki przepływu serii UBX z myślą o zapewnieniu niezawodnego nadzoru transformatorów olejowych.

Służą one do monitorowania obiegu chłodzenia, by zapewniać nieprzerwaną pracę urządzeń.

Seria UBX została zaprojektowana z solidną metalową obudową i wszystkimi komponentami do zastosowań w niskiej temperaturze do -40°C lub nawet -50°C. Dłuższy okres eksploatacji, trudniejsze warunki oraz większa wydajność to rosnące wymagania stawiane transformatorom olejowym. Dzięki tej serii zyskuje się niezawodnie monitorowanie przepływu chłodzenia mediów o niskiej lepkości w obwodzie chłodzącym. Ponadto spełnione są obowiązujące normy i wymagania jakościowe.

Urządzenia serii UBX są absolutnie szczelne –w pełni chronią przed kurzem i wodą. Hermetyczna izolacja zapewnia, że żadne medium nie przedostanie się do wnętrza czujnika.

INFORMACJE O PRODUKCIE: PRZEMYSŁAW MOŹDZIERZ +48 663 196 604 przemyslaw.mozdzierz@oemautomatic.pl www.oemautomatic.pl

Zastosowanie

• Transformatory trakcyjne w taborze kolejowym

• Transformatory w elektrowniach wiatrowych

• Transformatory w technologii CHP (elektrociepłowniczej)

COMAT RELECO – DOSTAWCA PRODUKTÓW

MODUŁY SERII 3000

DO PRACY Z SYGNAŁAMI CZĘSTOTLIWOŚCIOWYMI

Seria 3000 od firmy

PR Electronics to moduły cechujące się wysoką dokładnością przetwarzanych sygnałów w pełnym zakresie, szybkim czasem odpowiedzi oraz wąską obudową, która ma zaledwie 6,1 mm.

Dodatkowo wysoki poziom izolacji galwanicznej pomiędzy każdym z kanałów oraz wyjątkowa odporność na zakłócenia elektromagnetyczne EMC pozwala na zastosowanie serii 3000 w wymagających środowiskach. W ostatnich miesiącach serię uzupełniły dwa moduły o oznaczeniach 3202 i 3225. Pozwalają one na pracę z sygnałami częstotliwościowymi.

Dzięki temu seria 3000 stała się kompletna i znajdzie zastosowanie w jeszcze większej liczbie aplikacji.

INFORMACJE O PRODUKCIE: ARTUR KAMPCZYK +48 601 388 886 artur.kampczyk@oemautomatic.pl www.oemautomatic.pl

Moduł 3202 pełni funkcję splittera sygnałów cyfrowych (powiela sygnał wejściowy na dwa takie same) lub pracuje jako przetwornik sygnału wraz z detekcją błędu na linii sygnału wejściowego. Detekcja obejmuje wykrycie przerwania obwodu oraz zwarcie. Dzięki dwóm wyjściom informacja o błędzie jest niezależna od procesu konwersji sygnału. Wariant 3202A1 posiada na wyjściu przekaźniki półprzewodnikowe (częstotliwość przełączania 5 kHz); 3202A2

– przekaźniki elektromagnetyczne. Moduł 3202 może być stosowany np. do podłączania czujników Namur do kart wejściowych w sterownikach NPN/PNP czy w funkcji splittera.

Fakty

• Wejście: czujniki Namur, NPN, styk przekaźnika

• Wyjście: 2 x NPN/2 x przekaźnik

• Czas odpowiedzi: wyjście NPN: 0,1 ms | wyjście przekaźnikowe: 25 ms

DO APLIKACJI KOLEJOWYCH

Szwajcarska firma Comat Releco jest jednym z wiodących światowych

dostawców wysokiej jakości przekaźników i styczników. Wśród oferowanych

urządzeń znajdują się specjalistyczne produkty przeznaczone dla sektora kolejowego , które są zgodne z obowiązującymi normami, m.in. EN 50155 i EN 45545.

Comat Releco dostarcza na rynek kolejowy przede wszystkim: przekaźniki elektromechaniczne i półprzewodnikowe, przekaźniki czasowe, przekaźniki monitorujące oraz styczniki. Oferowane urządzenia mogą być zasilane napięciem: 24 V DC, 36 V DC, 72 V DC i 110 V DC. Wśród przekaźników znajdziemy wersje 1-, 2-, 3- lub 4-polowe. Standardowe styczniki pozwalają na przełączanie prądu o wartości 4A @ 110 V DC (DC-5). Uzyskanie takich parametrów jest możliwe dzięki wykorzystaniu wydmuchu magnetycznego, który ułatwia gaszenie łuku elektrycznego występującego podczas dokonywania przełączeń. Przekaźniki czasowe serii CIM są

Moduł 3225 to przetwornik sygnałów o wysokich częstotliwościach, które mogą dochodzić do 100 kHz. Dostępne są dwie wersje tego modułu, które różnią się rodzajem sygnału wyjściowego. Moduł 3225A pozwoli uzyskać na wyjściu sygnał analogowy (prądowy 4–20 mA lub 0–10 V DC). 3225A może być stosowany do przetwarzania impulsów pochodzących z czujników prędkości na sygnał analogowy. Moduł 3225B posiada na wyjściu przekaźnik, który może pełnić funkcję alarmu, np. przekroczenia zadanego progu częstotliwości wejściowej.

Fakty

• Wejście: czujniki Namur, NPN, PNP, tachometryczny, TTL, styk przekaźnika

• Wyjście: sygnał prądowy 4–20 mA/napięciowy 0–10 V lub przekaźnik

• Zakres częstotliwości wejściowej: 0,001 Hz–100 kHz

• Czas odpowiedzi: < 30 ms

kompaktowe i wielofunkcyjne. Charakteryzują się szerokim zakresem napięć zasilania od 24 do 240 V AC/DC oraz maksymalnie 10 różnymi funkcjami czasowymi. Seria przekaźników monitorujących MRx obejmuje urządzenia przeznaczone do nadzorowania obwodów jedno- lub trójfazowych. Urządzenia z tej serii mogą kontrolować: prąd, napięcie, moc pozorną, moc czynną, częstotliwość, cos fi oraz Δ fi (kolejność faz) w wersji trójfazowej.

INFORMACJE O PRODUKCIE: KRZYSZTOF ZIELIŃSKI +48 669 905 900 krzysztof.zielinski@oemautomatic.pl www.oemautomatic.pl

OCHRONA OBWODÓW ELEKTRYCZNYCH W POJAZDACH SZYNOWYCH

Mors Smitt oferuje wyłącznik instalacyjny serii GR, zaprojektowany do stosowania w aplikacjach kolejowych. Urządzenie wyposażone jest w układ hydrauliczno-magnetyczny, który odpowiada za prawidłową i niezawodną pracę niezależnie od warunków środowiskowych.

Człon hydrauliczny odpowiada za kompensację wpływu zmiany temperatury na charakterystykę przetwarzania I/t wyłącznika magnetycznego. Takie rozwiązanie pozwala na wyeliminowanie wpływu zmiany temperatury (wyłącznik nagrzany lub zimny) na czas zadziałania urządzenia. Dodatkową zaletą wyłączników instalacyjnych serii GR jest możliwość wyposażenia ich w zestyk pomocniczy, który jest umieszczony w tej samej obudowie. Taka konstrukcja urządzenia oszczędza miejsce w szafie sterowniczej.

Wyłączniki serii GR dostępne są w wersji 1-, 2-, 3- lub 4-polowej i przeznaczone do zastosowania w obwodach DC (napięcie zasilania 12–110 V) lub AC (napięcie zasilania 12–440 V). W ofercie znajdują się urządzania o prądzie znamionowym od 0,2 do 63 A. Pojedynczy wyłącznik serii GR posiada obudowę o szerokości 17,5 mm i może być montowany na szynie TS35. W ofercie producenta znajdują się również wyłączniki instalacyjne hydrauliczno-magnetyczne serii CR, ER i FR, które, w zależności od wersji, charakteryzują się prądem znamionowym do 700 A.

INFORMACJE O PRODUKCIE: KRZYSZTOF ZIELIŃSKI +48 669 905 900 krzysztof.zielinski@oemautomatic.pl www.oemautomatic.pl

ROZŁĄCZNIKI BACO Z REWERSYJNYM TERMINALEM

Wśród wielu dostępnych rozwiązań znakomite rozłączniki Baco wyróżnia połączenie niezawodności, wydajności i bezpieczeństwa.

Francuski producent Baco oferuje rozłączniki o modułowej konstrukcji, z zakresem prądowym od 25 do 100 A z największą na rynku przerwą między zestykami. Ma ona 7 mm i dzięki temu zwiększa niezawodność rozłącznika.

Korpus rozłącznika razem z pokrętłem można zamontować bezpośrednio na ścianie szafy sterowniczej. Dzięki rewersyjnemu terminalowi ten sam rozłącznik da się zamontować na szynie DIN wewnątrz szafy, pozostawiając pokrętło ze specjalnym adapterem drzwiowym na zewnątrz niej. Rozłączniki, standardowo 3-polowe, można rozszerzać o zestyki pomocnicze, neutralne

zestyki, a także osłony na zaciski, tabliczki opisowe i inne akcesoria. Oferta została poszerzona o rozłączniki w obudowie z przygotowanymi otworami pod dławiki. Umożliwia to szybką i łatwą instalację.

Fakty

• Stopień ochrony: IP69K lub IP67

• Wskaźnik: 3 x LED

• Kodowanie: RFID

• Zakres przełączania: 10 mm

• PLe

• Możliwość łączenia do 30 wyłączników w szeregu

• Złącze M12 8-pin lub wersje z kablem (5 m, 10 m)

SIDEEYE SYSTEM WYKRYWANIA MARTWEGO POLA

Poprawa bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego dzięki systemowi aktywnego wspomagania skrętu SideEye.

Korzystając z systemu SideEye firmy Stoneridge-Orlaco, można zapobiegać wypadkom spowodowanym brakiem widoczności w martwej strefie. Wykorzystujący kamerę i radar system detekcji ostrzega kierowcę, gdy w martwym polu ciężarówki znajdzie się rowerzysta, pieszy lub inni użytkownicy dróg. SideEye jest więc idealnym rozwiązaniem zwiększającym bezpieczeństwo uczestników

ruchu w środowisku miejskim. System aktywnie ostrzega kierowców za pomocą sygnałów dźwiękowych i wizualnych, gdy tylko w martwej strefie pojazdu znajdą się inni uczestnicy ruchu.

Ponieważ SideEye korzysta z połączenia sygnałów radarowych i dźwiękowych oraz obrazów z kamery, kierowca ma zawsze dobry ogląd tego pola w otoczeniu ciężarówki.

Wymóg wykrywania martwej strefy

W coraz większej liczbie krajów wymagane są kamery i systemy aktywnej detekcji zwiększające bezpieczeństwo w martwej strefie. Na przykład w Wielkiej Brytanii od 1 marca 2021 roku pojazdy o masie powyżej 12 t muszą spełniać wymogi normy Direct Vision Standard, jeśli mają być dopuszczone do jazdy w londyńskim

obszarze miejskim. W Unii Europejskiej nowe ciężarówki są już fabrycznie wyposażone w system detekcji martwej strefy zgodny z zapisami rozporządzenia w sprawie bezpieczeństwa ogólnego pojazdów. Istniejące pojazdy będą musiały posiadać taki system od 2024 roku.

INFORMACJE O PRODUKCIE: EMILIAN DUDEK +48 661 641 165 emilian.dudek@ oemautomatic.pl www.oemautomatic.pl

Zobacz filmową prezentację produktu

REGULATORY PRZEPŁYWU MASOWEGO W BIOREAKTORACH

Zwiększenie wydajności bioreaktora dzięki poprawieniu dokładności kontrolera przepływu masowego.

Dzisiejsze biofarmaceutyki rewolucjonizują opiekę zdrowotną. Stosowane w leczeniu złożonych nowotworów lub przewlekłych schorzeń, takich jak reumatoidalne zapalenie stawów, dają nową nadzieję na rozwiązanie istniejących od dziesięcioleci problemów. Biotechnologie związane z nowymi lekami i terapiami opartymi na genach stają się coraz bardziej złożone, wymagając odpowiednio złożonych procesów produkcyjnych. Biofarmaceutyki, znane również jako leki biologiczne, pochodzą ze źródeł biologicznych, takich jak narządy, tkanki, linie komórkowe ssaków lub genetycznie zmodyfikowane komórki i organizmy. Badania i produkcja tych najnowocześniejszych leków biologicznych wymaga najnowszej generacji bioreaktorów zdolnych do zapewnienia stabilnego, precyzyjnie kontrolowanego środowiska wzrostu dla bardzo wrażliwych kultur komórek. Aby je stworzyć, bioreaktory potrzebują dokładnej, stabilnej kontroli gazu –w celu utrzymania krytycznych parametrów procesu, w połączeniu z maksymalnym czasem sprawności, aby osiągnąć docelową wydajność.

Regulatory przepływu masowego w bioreaktorach – kontrola krytycznych przepływów tlenu i poziomów pH

Utrzymanie kontrolowanego środowiska w bioreaktorze jest niezbędne do osiągnięcia optymalnego wzrostu komórek. Dwa krytyczne czynniki wpływające na

każdy MFC skonfigurowany pod konkretny gaz i zakres przepływu

1 konfigurowalny MFC

wydajność hodowli komórkowej to poziom tlenu w bioreaktorze i pH środowiska fermentacyjnego. Aby utrzymać te optymalne warunki procesowe, bioreaktory polegają na masowych regulatorach przepływu (MFC – Mass Flow Controller). Zapewniają one dokładny i stabilny przepływ krytycznych gazów, które stabilizują kluczowe funkcje w bioreaktorze.

Seria SLA5850

• Do pomiaru i regulacji gazów (ponad 160 różnych gazów + mieszaniny gazowe)

• Od 3 ml/min do 2500 l/min (odniesienie N2)

• Czas odpowiedzi: < 1 s

• Ciśnienie operacyjne: 100 bar standard, opcjonalnie 300 bar

• Dokładność: 0,6% aktualnego przepływu (dla zakresu 20–100%), 0,12% pełnej skali (dla zakresu 2–20%)

• Komunikacja cyfrowa: DeviceNet, EtherCAT, EtherNet/IP, Foundation Fieldbus, Profibus, RS-485

• Kalibracja dla kilku gazów – Multi-gas

Przepływomierz gazu jest głównym elementem wpływającym na ogólną wydajność i czas pracy bioreaktora. Kontroluje dostarczanie krytycznych gazów, które utrzymują odpowiednie poziomy zarówno tlenu, jak i pH środowiska fermentacyjnego. A ponieważ typowe procesy bioreaktora mogą trwać do 15 dni, precyzja i stabilna praca przepływomierza są kluczowe. Dlatego ważne jest, aby upewnić się, że faktycznie zapewnia on natężenie przepływu określone w jego dokumentacji technicznej.

Wymienione kryteria spełnia seria regulatorów masowego przepływu SLA5850 z pakietem Biotech.

INFORMACJE O PRODUKCIE: DAWID MIESZKOWSKI +48 667 900 155 dawid.mieszkowski@oemautomatic.pl

PRZED:

PO:

STEROWNIK GC44 CANOPEN JAKO MODUŁ TYPU SLAVE

Oferta sterowników firmy Epec powiększyła się o nowy moduł typu Slave – GC44 CANopen.

Moduł ten jest nieprogramowalnym urządzeniem komunikującym się w systemie CANopen stosowanym w wielu aplikacjach, np. w pojazdach mobilnych. GC44 należy traktować jako moduł rozszerzeń I/O zapewniający większą modułowość i skalowalność systemu. GC44 wyposażony jest w wydajny procesor, dwa interfejsy CAN i sumarycznie 32 I/O.

Fakty

• Komunikacja po CANopen zgodnie z CiA 301 v4.2.0 i DS401 (nieprogramowalna jednostka)

• Łatwa konfiguracja z EDS i Epec Multitool Creator MTC (MTC 7,6)

• 2 x CAN

• 16 wyjść i 16 wejść

• Wyjścia typu high-side (3 A)

• Wyświetlanie statusu – LED

• Wytrzymała obudowa, stopień ochrony: IP69

INFORMACJE O PRODUKCIE: DARIUSZ LIBER +48 603 064 588 dariusz.liber@oemautomatic.pl www.oemautomatic.pl

SIŁOWNIKI MK32

KOMPAKTOWE, O DUŻYCH MOŻLIWOŚCIACH

Firma Moteck wprowadziła do swojej oferty serię MK32, która mimo podobieństwa do popularnej serii LD3 pod wieloma względami ją przewyższa.

Serię tworzą kompaktowe siłowniki elektryczne na napięcie 24 V DC. Mimo niewielkich rozmiarów, w zależności od zastosowanej wersji, mają siłę pchania i ciągnięcia do 3500 N, a prędkość maksymalna wynosi do 26 mm/s. Seria MK32 daje duże możliwości wyboru wysuwu, który może zawierać się w przedziale już od 50 mm do nawet 600 mm, co jest rzadkością przy siłownikach w tym rozmiarze. Dodatkową zaletą jest niska głośność – na poziomie do 52 dB. To sprawia, że seria może być stosowana również tam, gdzie hałas jest niepożądany. Standardowym wyposażeniem są wyłączniki krańcowe. Odłączają one napięcie z silnika w skrajnych pozycjach, co zabezpiecza przed jego ewentualnym spaleniem. Wydłuża to również żywotność siłownika, zmniejszając obciążenia mechaniczne na końcach zakresu ruchu.

Siłowniki serii MK32 mogą pracować przez 2 min w sposób ciągły, w cyklach

20-minutowych. Dzięki zastosowaniu silnika na prąd stały sterowanie kierunkiem i prędkością odbywa się w prosty sposób, poprzez zmianę polaryzacji i wartości napięcia zasilania. Opcjonalnym wyposażeniem są podwójne czujniki Halla, które umożliwiają precyzyjne sterowanie prędkością i pozycjonowanie przez zewnętrzny sterownik.

Dodatkowo może być zastosowana nakrętka bezpieczeństwa lub opcja tylko pchania. Obudowa wykonana ze stopu aluminium zapewnia statyczny stopień ochrony do IP66. Wszystko to sprawia, że możliwości zastosowania serii MK32 są bardzo szerokie.

Fakty

• Napięcie zasilania: 24 V DC

• Obciążenie: do 3500 N

• Wysuw: od 50 do 600 mm

• Stopień ochrony: do IP66 (statyczny)

• Niska głośność: 52 dB

INFORMACJE O PRODUKCIE: WOJCIECH DRABIK +48 696 432 686 wojciech.drabik@oemautomatic.pl www.oemautomatic.pl

INTELIGENTNA PNEUMATYKA

Twoja brama do zwiększonej wydajności i produktywności

Inteligentne instalacje pneumatyczne oferują coś więcej niż tylko oszczędność energii elektrycznej. Dane procesowe zebrane z „nieinteligentnych” systemów zaworów, siłowników i zespołów przygotowania powietrza – dzięki synergii sprzętu i oprogramowania – mogą umożliwić przeprowadzanie cennych analiz służących ograniczeniu przestojów, skróceniu czasu cyklu produkcyjnego i poprawieniu ogólnej produktywności.

WYZWANIA

W PRAWDZIWYM ŚWIECIE

W instalacji pneumatycznej komponenty ulegają zużyciu, co może powodować wyciek.

To pociąga za sobą zwiększone zużycie energii, wyższe koszty operacyjne oraz większy ślad węglowy. W rzeczywistości średni zakład produkcyjny marnotrawi do 35% sprężonego powietrza rocznie z powodu nieszczelności. Przy czym większe wycieki przyczyniają się do znacznych strat energii, dłuższych przestojów maszyn i dodatkowych kosztów. Zidentyfikowanie i zaradzanie stratom w systemie sprężonego powietrza może poprawić ogólną efektywność wyposażenia (OEE), ponieważ jego wyciek jest często oznaką innych problemów związanych z wydajnością.

OEE to pomiar produktywności według „najlepszych praktyk” w procesie produkcji. Zasadniczo określa on wartość procentową planowanego czasu produkcji, który jest efektywny. OEE można ustalić na podstawie poniższych zmiennych:

• Dostępność: Czy proces działa ciągle w trakcie planowanych czasów produkcji?

• Wydajność: Czy proces działa najszybciej jak to możliwe i bez wolnych cykli?

• Jakość: Czy podczas produkcji nie ma usterek i przeróbek?

Wskaźnik OEE 100% oznacza idealną produkcję: maszyna produkuje tylko dobre części, najszybciej jak to możliwe i bez przestojów. Wynik 85% jest uznawany za klasę światową, a wielu producentów traktuje go jako swój cel długoterminowy. Badania ekspertów w Emerson wskazują, że typowy OEE linii pakowania wynosi tylko około 45% do 55%. Jest tu duże pole do poprawy. Zdecydowanie te systemy, które działają zgodnie z wydajnością konstrukcyjną lub zbliżoną, są bardziej energooszczędne i rentowne od pozostałych. Jednak maksymalizacja produktywności do indywidualnego poziomu konkretnej maszyny jest konieczna do zrozumienia, gdzie można zwiększyć sprawność i obniżyć koszty.

PROSTE PODEJŚCIE DO WDROŻENIA

Monitorowanie inteligentnej instalacji pneumatycznej można łatwo zapewnić na poziomie lokalnym, zaczynając już od kilku punktów danych. Przy zastosowaniu komponentów takich jak czujnik przepływu serii AF2 Aventics do pomiaru przepływu powietrza lub inteligentny analizator instalacji pneumatycznej marki Aventics serii SPA można zidentyfikować każdą maszynę stwarzającą problem i utworzyć

powiadomienia przez panele sterowania lub przesyłając powiadomienia do użytkowników. Zaczynając od kilku indywidualnych części, operatorzy mogą uzyskać zestawienia pozwalające podjąć działania bez konieczności analizowania dużej ilości danych. W ten sposób bardzo szybko nastąpi redukcja kosztów, poprawi się jakość produkcji, zostanie odnotowana większa wydajność, a w przypadku instalacji pneumatycznej zmniejszy się zużycie energii elektrycznej.

Inteligentny czujnik przepływu marki Aventics serii AF2 zapewnia wgląd w przepływ powietrza w czasie rzeczywistym, a także rejestruje dane dotyczące ciśnienia i temperatury w linii zasilającej.

i wizualizacji. Oba scenariusze obejmują przejście przez PLC. Może to wymagać znaczących zmian w logice sterownika PLC, by przechwytywać dane analityczne przez chmurę za pośrednictwem sterownika PLC do „lokalnej” wizualizacji.

Z CHMURĄ LUB BEZ

ZALETY

Inwestowanie w monitorowanie relatywnie tanich części pneumatycznych dotychczas nie było zasadne. Wydatki i konieczne przestoje w produkcji na czas wymiany były po prostu akceptowane jako część działalności. Jednak teraz informacja zmieniła zasady gry.

Operatorzy powinni zachować ostrożność, rozważając wybór partnerów lub produktów, które mogą wiązać ich z określonym sprzętem, bramami, usługami w chmurze. Na przykład w jednym podejściu dane mogą być gromadzone i przekazywane z programowalnego sterownika logicznego (PLC) przez bramę do chmury. Inne może łączyć pneumatykę i kolejne moduły bezpośrednio ze sterownikiem PLC. Stamtąd dane muszą nadal trafiać do chmury w celu analizy

W przypadku operacji produkcyjnych bez infrastruktury do wspomagania złożonych scenariuszy w chmurze bardzo elastyczne i bezpieczne systemy – takie jak oferowane przez firmę Emerson, mogą zapewnić produktywność oraz oszczędność energii elektrycznej bez wymaganego środowiska chmury do wizualizacji danych w czasie rzeczywistym. Moduły gromadzące informacje, jak czujniki lub inne nowoczesne urządzenia, mogą być podłączone bezpośrednio przez bramę bez zmiany PLC. Jest to istotne, ponieważ zmiana logiki PLC może wymagać znacznej inwestycji czasu i zasobów, a wiele operacji może nie zmieniać programowania PLC, w szczególności w zastosowaniach poprzemysłowych. Dzięki bardziej elastycznym opcjom oferowanym przez Emerson operacje poprzemysłowe mogą uzyskać dane kontekstualizowane poprzez chmurę lub lokalne nowoczesne urządzenie, niezależnie od zastosowanego sterownika.

Przy odpowiednim wykorzystaniu inteligentna pneumatyka zasilana przez IIoT może pomóc producentom np. znaleźć wadliwe siłowniki. Pozwala to znacznie zwiększyć OEE. Po podłączeniu wysp informacji teraz można oczekiwać zwrotu z inwestycji na różne sposoby:

• krótsze przestoje,

• większe oszczędności,

• większa produktywność. Wiedza pozwalająca uniknąć nieplanowanych przestojów, obniżenie kosztów energii elektrycznej, skrócenie czasu cyklu i zwiększenie ogólnej produktywność są możliwe dzięki inteligentnej pneumatyce i użytecznym danym, które zapewnia platforma PACEdge.

O PRODUKCIE: PIOTR LESZKO +48 602 688 300 piotr.leszko@oemautomatic.pl www.oemautomatic.pl

Dzięki inteligentnemu analizatorowi pneumatyki serii SPA marki AVENTICS™ Klienci mogą łatwo uzyskiwać dane w czasie rzeczywistym w celu poprawy OEE poprzez monitorowanie parametrów układu pneumatycznego.

WYŁĄCZNIK BEZKONTAKTOWY MPZ Z RFID

Firma IDEM, brytyjski producent komponentów bezpieczeństwa maszyn, wprowadziła do swojej bogatej oferty kolejny wyłącznik RFID z serii Z – MPZ.

Kompaktowy wyłącznik bezpieczeństwa MPZ z RFID jest wykonany z tworzywa sztucznego (poliester) o dużej tolerancji, nadaje się do wszystkich zastosowań przemysłowych. Posiada on dwa wyjścia bezpieczeństwa

OSSD, PNP oraz jedno sygnałowe PNP. Ma stopień ochrony IP69K (wersja z kablem) oraz IP67 (wersja ze złączem). Trzy pojedyncze diody LED służą do sygnalizacji stanu osłony i wykrywania usterek w systemie bezpieczeństwa.

MPZ jest także dostępny z unikalnym kodowaniem. Sprawia to, że nie jest

możliwe manipulowanie przy wyłączniku z innym aktywatorem niż oryginalny i w ten sposób obejście funkcji bezpieczeństwa. Wyjścia bezpieczne są aktywne tak długo, jak wyłącznik i aktywator pozostają blisko siebie (klapa/ bramka zamknięta).

W ofercie są też dostępne centralki do prostego łączenia wyłączników ze sobą. Możliwe jest połączenie nie tylko wyłączników bezkontaktowych RFID serii Z, ale także innych wyłączników z serii Z, takich jak wyłączniki ryglujące czy zawiasowe.

Dostępna jest też wersja tego wyłącznika w obudowie ze stali nierdzewnej – MMZ z RFID.

Fakty

• Stopień ochrony: IP69K lub IP67

• Wskaźnik: 3 x LED

• Kodowanie: RFID

• Zakres przełączania: 10 mm

• PLe

• Możliwość łączenia do 30 wyłączników w szeregu

• Złącze M12 8-pin lub wersje z kablem (5 m, 10 m)

NOWE ALUMINIOWE

Firma Emerson wprowadziła na rynek nowe aluminiowe filtro-regulatory marki ASCO serii 641, 642 i 643, które maksymalizują wydajność procesu i ograniczają nieplanowane przestoje w szerokim zakresie zastosowań procesowych. Ta linia wytrzymałych, aluminiowych filtroregulatorów jest w stanie obsłużyć najwyższe natężenia przepływu ze wszystkich reduktorów w swojej klasie dostępnych na rynku oraz zapewnia precyzyjną regulację ciśnienia.

INFORMACJE O PRODUKCIE: RADOSŁAW WRONKO +48 669 902 907 radoslaw.wronko@oemautomatic.pl www.oemautomatic.pl

ENERGOOSZCZĘDNE I BEZOBSŁUGOWE

EŻEKTORY LEM/LEMAX

Firma Coval oferuje najbardziej innowacyjne na rynku eżektory serii LEM/LEMAX, które cechuje zarówno energooszczędność, jak i bezobsługowość.

Do zbudowania kompletnego systemu próżniowego oprócz eżektora niezbędne są dodatkowe produkty, takie jak np. zawór sterujący, regulator ciśnienia, osłona podciśnienia, obwód przedmuchu. Wszystkie są zintegrowane w modelach LEM i LEMAX, dzięki czemu eżektory te są w dużej mierze bezobsługowe. Nie posiadają części ruchomych, a stała dysza wytwarza podciśnienie. Ryzyko utknięcia brudu lub niezamierzonych przestojów jest więc minimalne.

Serie LEM i LEMAX wyposażone są również w zintegrowany monitor podciśnienia.

Oznacza to, że osłona podciśnieniowa przekazuje systemowi sterującemu sygnał, gdy osiągnięty zostanie prawidłowy poziom podciśnienia, w celu wykonania bezpiecznego podnoszenia obiektu. Eżektory posiadają także automatyczny przedmuch, który można łatwo ustawić za pomocą przycisków oraz

wykorzystać do oczyszczenia dróg powietrza przed podniesieniem obiektu. Eżektory z tej serii posiadają funkcję Air Saving Regulator (ASR). Oznacza to, że wbudowany regulator steruje ciśnieniem wejściowym do 3,5 bara (jest to wartość optymalna dla tych eżektorów). Prowadzi to do zredukowania zużycia powietrza, niższego

poziomu hałasu i optymalnej wydajności eżektora. Technologia ta pomaga również zmniejszyć zużycie energii nawet o 40% w porównaniu z tradycyjnymi eżektorami.

INFORMACJE O PRODUKCIE: PRZEMYSŁAW MOŹDZIERZ +48 663 196 604 przemyslaw.mozdzierz@oemautomatic.pl www.oemautomatic.pl

FILTRO-REGULATORY FIRMY EMERSON

Jako alternatywa dla filtro-regulatorów ze stali nierdzewnej aluminiowe filtro-regulatory marki ASCO serii 641, 642 i 643 uzupełniają portfolio firmy Emerson w zakresie sterowania zaworami. Producenci z branży procesowej mogą teraz zaopatrywać się w kompletne rozwiązania do sterowania zaworami, w tym zawory elektromagnetyczne, switch boxy, filtro-regulatory oraz pozostałe akcesoria u jednego globalnego partnera technologicznego.

Dzięki najwyższym dostępnym obecnie na rynku możliwościom przepływu –sięgającym aż do 370,8 standardowych stóp sześciennych na minutę (10 500 l/min), aluminiowe filtro-regulatory pozwalają

zwiększyć wydajność procesu. Zapewniają też spełnienie rygorystycznych wymagań dotyczących otwierania/zamykania zaworów procesowych, takich jak te dotyczące awaryjnych zaworów odcinających. Wyższe natężenie przepływu dostarcza więcej powietrza do siłownika zaworu, co zwiększa szybkość otwierania i zamykania zaworów procesowych. W zależności od zastosowania powolne zamykanie zaworów może zwiększać ryzyko zagrożenia w kwestiach bezpieczeństwa.

Ta linia aluminiowych filtro-regulatorów dostępna jest z rozmiarami przyłączy od ¼ cala do 1 cala i jest w znacznym stopniu konfigurowalna. Producenci z przemysłu procesowego mogą wybierać zaawansowane

funkcje, np. Quick Relief, która zwiększa bezpieczeństwo i pewność operacyjną poprzez odpowietrzenie wylotowe w przypadku utraty ciśnienia powietrza zasilającego.

Emerson to globalna firma technologiczna i programistyczna dostarczająca innowacyjne rozwiązania dla najważniejszych gałęzi przemysłu na świecie. Poprzez swoją wiodącą ofertę automatyki, w tym większościowy udział w firmie AspenTech, Emerson pomaga producentom optymalizować działania, chronić personel, ograniczać szkodliwe emisje i realizować cele firm związane ze zrównoważonym rozwojem.

Więcej informacji można znaleźć na stronie: Emerson.com

DO POJAZDÓW I MASZYN MOBILNYCH KOMPLEKSOWE ROZWIĄZANIA IOT

Firma Epec oferuje kompleksowe rozwiązania IoT do zdalnego serwisowania, diagnostyki, zarządzania flotą, monitorowania stanu, wskaźników KPI maszyn , które są dopasowane do zindywidualizowanych potrzeb klienta.

Zminimalizuj czas przestoju dzięki Epec GatE – bezpiecznemu rozwiązaniu zdalnego dostępu do maszyny.

Epec GatE to rozwiązanie typu VPN, które pozwala na nawiązanie bezpiecznego zdalnego połączenia z maszyną z poziomu komputera lub smartfona użytkownika.

GlobE to spersonalizowana platforma do zdalnego zarządzania maszynami, dostępna jako usługa dla producentów maszyn OEM oraz właścicieli flot.

W dzisiejszym świecie, w którym dane są kluczowym zasobem, rozwiązania IoT, takie jak Epec GlobE to nieoceniona wartość dla właścicieli flot i producentów maszyn. Dzięki nim mogą oni monitorować i analizować różne parametry maszyn i pojazdów, a także podejmować lepsze, bo oparte na rzeczywistych informacjach, decyzje biznesowe. Właściciele flot często nie mają pełnego obrazu tego, jak wykorzystywane są ich maszyny. Czy któreś z nich obniżają produktywność? Jak pracują operatorzy?

Czy są różnice w wydajności między zmianami? Dzięki tym rozwiązaniom mogą zoptymalizować wykorzystanie i zarządzanie swoimi aktywami oraz zasobami ludzkimi, poprawiając efektywność i bezpieczeństwo pracy. Natomiast dla producentów sprzedających setki maszyn na cały świat pożądana jest wiedza, jak były i są one eksploatowane, szczególnie podczas okresu gwarancji, możliwość zdalnej diagnostyki oraz aktualizacji oprogramowania. Mogą oni również wykorzystać zebrane dane do ulepszania jakości i wydajności swoich produktów, dostosowując je do potrzeb i oczekiwań klientów. Aby w pełni wykorzystać możliwości rozwiązań IoT, bardzo ważna jest

ich prosta i szybka integracja z systemami sterowania maszyn. Epec GlobE to narzędzie domyślnie zintegrowane z poszczególnymi rozwiązaniami systemu sterowania firmy Epec. Jednak nie wszystkie platformy IoT są takie same. Często poszczególne funkcje są unikalne dla danej platformy IoT i danego dostawcy systemu sterowania, co przekłada się na trudności z integracją rozwiązań od dwóch różnych dostawców.

Epec GlobE wyróżnia się na tle konkurencji dzięki gotowemu i bezproblemowemu połączeniu z systemem sterowania maszyny. GlobE oferuje również API do wymiany danych z innymi systemami IT. Może być używany zarówno samodzielnie, jak i w połączeniu z Epec GatE lub rozwiązaniami IoT innych dostawców. Aplikacja serwerowa GlobE, zarówno back-end, jak i front-end, umożliwia tworzenie i modyfikowanie własnych widoków pulpitu nawigacyjnego i raportów na platformie za pomocą wbudowanego edytora. Spersonalizowane raporty PDF mogą być automatycznie wysyłane na żądany adres e-mail. Dzięki integracji z produktami systemu sterowania Epec, sprzętem bramy IoT serii 6000 Epec, bibliotekami PLCopen, narzędziami do tworzenia oprogramowania i usługą GlobE zapewnione są najwyższa jakość, prostota obsługi, personalizacja i kompleksowość rozwiązania IoT dla maszyn mobilnych.

Epec oferuje GatE jako usługę działającą na serwerze w chmurze hostowanym przez Epec, co przekłada się na niewielkie koszty wdrożenia przez klienta. Dzięki temu można zdalnie monitorować oraz konfigurować maszynę, a także wykonywać jej diagnostykę i naprawy. GatE jest bezpieczną bramą do danych maszyny. Składa się z aplikacji użytkownika zainstalowanej w sterowniku serii Epec 6000 oraz na komputerze zdalnego użytkownika. Klient posiada także dostęp do portalu internetowego GatE, gdzie może łatwo zarządzać licencjami, użytkownikami i uprawnieniami.

GatE wraz z jednostką serii Epec 6000 umożliwia zdalny dostęp do wielu funkcji serwisowych i diagnostycznych, takich jak:

 Udzielanie wsparcia technicznego lokalnemu operatorowi za pomocą pulpitu zdalnego przy użyciu CODESYS WebVisu lub VNC,

 Aktualizacja oprogramowania systemu sterowania lub zbieranie danych poprzez FTP,

 Rozwiązywanie problemów w aplikacji dowolnego urządzenia w sieci lokalnej poprzez zdalne debugowanie CODESYS w czasie rzeczywistym,  Zdalny dostęp do danych diagnostycznych i serwisowych np. stany interfejsu I/O i dziennik błędów, na smartfonie lub komputerze w formie graficznej za pomocą CODESYS WebVisu.

Co jest potrzebne do uzyskania zdalnego dostępu do maszyny?

Urządzenie: jednostka serii Epec 6000 (sterownik lub jednostka zdalnego dostępu) z połączeniem do internetu. Oprogramowanie: aplikacja klienta GatE, pakiet SDK, licencja GatE.

GlobE

Epec GatE

CODESYS WebVisu 3.5

Jednostki ze zintegrowanym CODESYS

WebVisu 3.5 umożliwiają zdalne wyświetlanie ekranów CODESYS za pośrednictwem przeglądarki internetowej.

WebVisu jest przydatne z wielu powodów:

 Zapewnia zdalny podgląd lokalnego pulpitu HMI w celu wsparcia zespołu technicznego podczas serwisu,

 Umożliwia tworzenie prostych portali diagnostycznych dla inżynierów serwisowych i działów R&D bez konieczności tworzenia serwerów internetowych,

 Pozwala serwisantowi na swobodne poruszanie się po maszynie i wykonywanie potrzebnych czynności serwisowych, jednocześnie zapewniając dostęp do interfejsu HMI maszyny na tablecie lub smartfonie (dzięki wbudowanemu punktowi dostępu WLAN w jednostkach serii Epec 6000),

 Jest łatwe w użyciu, nie wymaga konfigurowania żadnych serwerów internetowych,

 Nie wymaga tworzenia aplikacji na tablet/ smartfon – wystarczy urządzenie ze standardową przeglądarką internetową.

WebVisu jest idealnym rozwiązaniem dla zdalnego portalu serwisowego na żądanie, gdy nie jest wymagany dostęp do danych, gdy maszyna nie jest offline oraz gdy nie jest wymagana wizualizacja danych z kilku maszyn naraz. Natomiast gdy maszyna nie posiada lokalnego interfejsu HMI, operator WebVisu może używać swojego smartfona jako interfejsu HMI.

To tylko niektóre z wielu korzyści, jakie zapewniają rozwiązania IoT Epec. Firma oferuje elastyczne i skalowalne narzędzia dostosowane do zmieniających się warunków i wymagań poszczególnych aplikacji.

W ofercie są dostępne:

• Urządzenia serii Epec 6000 z możliwością integracji z Azure, AWS lub inną chmurą

• Epec GlobE – oparta na przeglądarce usługa zdalnego zarządzania i monitorowania floty oraz rejestrowania danych w chmurze

• Epec GatE – usługa bezpiecznego zdalnego dostępu do dowolnej jednostki sterującej Epec w urządzeniu mobilnym

• WebVisu – interfejs użytkownika umożliwiający zdalny podgląd i obsługę interfejsu HMI maszyny za pomocą przeglądarki internetowej

• Globalna usługa transmisji komórkowej

• Wsparcie techniczne i szkolenia

• Rozwiązania niestandardowe według indywidulanych potrzeb klienta

INFORMACJE O PRODUKCIE: DARIUSZ LIBER +48 603 064 588 dariusz.liber@oemautomatic.pl www.oemautomatic.pl

SMART-VS CZUJNIK WIZYJNY

Smart-VS firmy Datasensing to nowy, innowacyjny czujnik wizyjny do szerokiego zastosowania w automatyce. Czujnik przy wsparciu sztucznej inteligencji i dzięki dostosowanym algorytmom uczenia maszynowego można łatwo i szybko nauczyć złożonej i niezawodnej klasyfikacji obiektów na obiekty „poprawne” i „niepoprawne”. Smart-VS to właściwe rozwiązanie do wszystkich zastosowań, w których integracja szeregu czujników jest zbyt skomplikowana lub gdzie użycie systemu wizyjnego jest zbyt kosztowne.

Smart-VS można za pomocą jednego przycisku łatwo ustawić w trzech szybkich krokach (podobnie jak czujniki fotoelektryczne). Pierwszy krok to nauka poprawnych warunków detekcji, drugi krok – nauka niepoprawnych warunków detekcji, trzeci krok – nauka czujnika i przejście w normalny tryb pracy. Użytkownik jedynie ustawia obiekty przed czołem czujnika i naciska przycisk, zmieniając kroki akwizycji do momentu, aż czujnik zacznie pracować. W celu dokonania stabilnego i niezawodnego wykrycia obiektu nie jest wymagane żadne specjalistyczne programowanie czujnika, nie trzeba ustawiać ostrości, żadnych wartości progowych narzędzi wizyjnych. Wszystkie te skomplikowane funkcjonalności są obsługiwane przez czujnik Smart-VS automatycznie. Koszt integracji i utrzymania maksymalnie ograniczono dzięki łatwości użytkowania i inteligentnej koncepcji czujnika.

To innowacyjne urządzenie zostało zaprojektowane i opracowane, aby zapewnić najlepsze pod względem użyteczności i elastyczności rozwiązanie do aplikacji klienta. Smart-VS jest wyposażony również w komunikację poprzez Ethernet i przyjazny graficzny interfejs użytkownika serwera Web. Do tego prostego i efektywnego GUI można łatwo uzyskać dostęp w oparciu o urządzanie z Ethernet i standardową przeglądarkę internetową. To wystarczy, by mieć dostęp do inteligentnych funkcjonalności, ustawień czujnika, zbioru danych, statystyk detekcji. Urządzenie

może być przydatnym narzędziem w przypadku rozwiązywania problemów oraz zmiany ustawień. Jednakże w większości przypadków nie ma konieczności dokonywania dodatkowych ustawień poprzez GUI. Kompaktowa metalowa obudowa oraz wysoki stopień ochrony IP67 umożliwiają bezproblemową integrację z dowolną linią produkcyjną, nie generując zbędnych kosztów.

Wszystkie te cechy sprawiają, że Smart-VS jest idealnym rozwiązaniem w aplikacjach, w których konieczne jest sprawdzenie obecności lub braku jakieś cechy lub obiektu, np. weryfikacja obecności nadruku, etykiet na opakowaniach, zakrętek na liniach napełniania butelek i fiolek, sprawdzanie orientacji przedmiotów w celu prawidłowego etykietowania niezależnie od materiału, kontrola koloru i kształtu obiektu.

Smart-VS głównie dedykowany jest do stosowania w sektorze opakowań spożywczych, farmaceutycznych, kosmetycznych. Jednak jego wszechstronność sprawia, że sprawdza się także w innych sektorach, takich jak motoryzacja czy automatyczne linie montażowe części mechanicznych i elektronicznych.

Fakty

• Ustawienie wspomagane uczeniem maszynowym

• Nie wymaga programowania narzędzi wizyjnych

• Nie wymaga ustawiania progów inspekcji

• Nie wymaga instalacji przez wykwalifikowany personel

• Szybkie i łatwe ustawianie

• Deterministyczny czas odpowiedzi 50 ms

• Obniżony koszt instalacji i utrzymania

• Przycisk Teach i obszerny interfejs użytkownika z 5 diodami stanu

• Elektroniczna kontrola ostrości

• Zasięg: 50–150 mm

• Jasny i widoczny czerwony wskaźnik LED

• Mocny oświetlacz światła spolaryzowanego w kolorze białym

• Komunikacja Ethernet

• Łatwy i intuicyjny Web serwer GUI

• Wyjścia: Push-pull, NPN lub PNP

Przykładowe zastosowania

Sprawdzanie obecności etykiety

Ustawienie pokrywki

Obecność zakrętki

INFORMACJE O PRODUKCIE: JAROSŁAW KALISTA +48 606 274 676 jaroslaw.kalista@oemautomatic.pl www.oemautomatic.pl

Sprawdzanie nadruku na etykiecie

RODZINA KURTYN SH4

W celu uzyskania najwyższego poziomu bezpieczeństwa przy wejściach, w miejscach lub obszarach stanowiących zagrożenie dla człowieka, w zależności od modelu, kurtyny z rodziny SH4 posiadają zdolność wykrywania palca, dłoni lub ciała. Wszystkie modele mają kompaktową obudowę oraz typowe złącza w celu minimalizacji kosztów związanych z zapasami magazynowymi, instalacją oraz konserwacją. Pozwalają także na skrócenie czasów dostaw i zapewniają najlepszą jakość.

Kurtyny SH4 posiadają zasięg 10 m dla zdolności wykrywania 14 mm (ochrona palca), zasięg 20 m dla zdolności wykrywania 30 mm (ochrona dłoni) lub 70 m (ochrona ciała).

Aby spełnić różne wymogi aplikacji i konfiguracji, dostępne są modele z podstawową (Basic), standardową (Standard) lub zaawansowaną (Advanced) funkcjonalnością.

Im bardziej rozbudowana jest funkcjonalność, tym większa jest dostępna liczba funkcji z możliwością konfiguracji, począwszy od odpowiedniego podłączenia żył kabli, poprzez ustawienie przełączników DIP, a kończąc na zdalnej poprzez Wi-Fi.

Zdalny dostęp

W modelach Advanced możliwe jest skonfigurowanie takich funkcji jak blanking czy muting. Wystarczy bezpośredni dostęp do kurtyny poprzez Wi-Fi.

Aplikacja konfiguracyjna może zostać zainstalowana na komputerze, tablecie, czy smartfonie, co daje możliwość wygodnej i pełnej diagnostyki bez konieczności użycia dedykowanych narzędzi.

Szczegóły mają znaczenie

Innowacyjna konstrukcja kurtyn oraz specjalny proces produkcyjny zapewniają wysoki poziom odporności

na warunki otoczenia, wytrzymałość na wibracje i udary, niskie temperatury, kurz i strumienie wody.

Dzięki optycznej synchronizacji nie ma konieczności łączenia kablem nadajnika z odbiornikiem. Kurtyny SH4 umożliwiają połączenie kaskadowe, a same profile optyczne nie mają martwej strefy.

Wyższy poziom bezpieczeństwa

W nowszym typie kurtyn Datasensing dodano innowacyjne funkcje podwyższające poziom bezpieczeństwa maszyn: funkcja muting z czterema niezależnymi sygnałami, częściowy dynamiczny muting, a także możliwość jednoczesnego działania funkcji muting i blanking w tej samej kurtynie.

Kurtyny SH4 są dostarczane jako para profili optycznych wraz z uchwytami mocującymi, zatem są od razu gotowe do zamontowania.

W celu minimalizacji czasu instalacji systemu z mutingiem dostępne są akcesoria w postaci ramion mutingu zawierające zintegrowane czujniki mutingu.

Fakty

• Kompletny zakres kurtyn świetlnych bezpieczeństwa typu 4

• Ochrona palca (14 mm), ręki (30 mm) lub ciała (70 m)

• Ulepszone funkcje i działanie

• Kompaktowy profil (35 x 40 mm)

• Skalowalna w szerokim zakresie w modelach Base, Standard i Advanced

• Jednoczesny muting oraz blanking

• Innowacyjny system bezprzewodowej diagnostyki i konfiguracji poprzez Wi-Fi

• Optyczna synchronizacja 2 wiązkami oraz kodowanie przeciwzakłóceniowe

• Funkcje w modelach Basic: osiowanie, automatyczny restart

• Funkcje w modelach Standard: restart manualny, EDM

• Funkcje w modelach Standard Muting: 2-sygnałowy muting 1- i 2-kierunkowy, override

• Funkcje w modelach Advanced: częściowy muting, częściowy dynamiczny muting, 4-sygnałowy muting, zredukowana rozdzielczość, wielokrotne stałe lub pływające strefy blanking

• Modele do ochrony ciała także dostępne w wersjach z lustrem

• Zakres temperatury pracy: -30°C do +55°C

• Brak martwej strefy

Fakty

• Niewielka konstrukcja

• Do dużych obciążeń promieniowych

• 6 różnych średnic kół

• Mało komponentów – mniejszy nakład na okablowanie i obsługę

INFORMACJE O PRODUKCIE: MARIUSZ SZABŁOWSKI +48 608 432 684 mariusz.szablowski@oemautomatic.pl www.oemautomatic.pl

MODUŁOWE NAPĘDY KÓŁ JEZDNYCH SERII WD

Napęd kołowy serii WD składa się z krótkiego koła jezdnego, zintegrowanej przekładni planetarnej i łożyska. W połączeniu z silnikiem BLDC i sterownikiem firmy Nanotec stanowi niezwykle kompaktowe rozwiązanie, które upraszcza opracowywanie i optymalizację pojazdów autonomicznych, takich jak roboty serwisowe czy pojazdy AGV.

Niewielkie rozmiary napędu przekładają się bezpośrednio na mniejsze wymagania dotyczące przestrzeni montażowej. Jednocześnie układ napędowy jest w stanie wytrzymać duże obciążenia promieniowe. Natomiast połączenie napędu z silnikiem BLDC ze zintegrowanym sterownikiem minimalizuje wymagane komponenty, w tym okablowanie. Napędy kół serii WD można łączyć z szeroką gamą silników,

hamulców i enkoderów. Są dostępne z uchwytem montażowym lub w wersji bez uchwytu. Średnice kół mają od 75 mm do 140 mm. Napęd w standardzie posiada wbudowaną przekładnię planetarną o przełożeniu 1:16. Ponadto możliwe są wykonania o innych przełożeniach, aby w pełni dopasować się do wymagań aplikacji.