Camping Revue Vorschau 3/2021 by Österreichischer Camping Club

3/2021 Mai/Jun

Seen-Sucht Wolfgangsee & Salzkammergut locken

ALLE FÜNF Teilintegrierte im Vergleich

CAMPINGPLATZ-TESTS Salzburg & Südsteiermark

PANDEMIE Blickrichtung Sommer

Editorial

„Zu hoffen ist, dass diese Tage im Mai als Anfang vom Ende der Pandemie in die Geschichte eingehen werden.“ Roland Fibich, Chefredakteur

in Österreich standen bei Redaktionsschluss noch nicht fest. Bitte informieren Sie sich dazu tagesaktuell online auf www. campingclub.at bzw. nehmen Sie vor der Abreise Kontakt mit dem Platz Ihrer Wahl auf. Auf einem anderen Gebiet war während der vergangenen Woche mein Kollege Steffan Kerbl von der ÖAMTC-Interessenvertretung hochaktiv. Er hat gemeinsam mit Technikern aus anderen Ländern fünf teilintegrierte Mobile ganze genau unter die Lupe genommen und diese immer beliebter werdende „Kompaktklasse“ unter den Reisemobilen in einem großen Vergleichstest einander gegenüber gestellt. Wenn es auch keinen richtigen „Sieger“ und schon gar keinen großen „Verlierer“ gibt, so zeigt diese Übersicht doch, dass auch die nagelneuen Mobile einander eben nicht wie ein Ei dem anderen gleichen, sondern gravierende Unterschiede zu Tage treten. Die konkrete Kaufentscheidung kann Ihnen freilich der ÖCC nicht abnehmen, da müssen Sie sich mit Ihrem Händler ins Einvernehmen setzen. Der ist es übrigens auch, der Sie am besten berät, wie Sie die Verteuerungen durch Normverbrauchsabgabe und motorbezogene Versicherungssteuer am besten abfedern. Ein Wunsch eint in diesen Tagen wohl alle Camper: Die Krise soll endlich zu Ende gehen, Freiheit und Gesundheit sollen wieder zueinander finden. So hoffen wir alle, dass diese Tage als „Anfang vom Ende der Pandemie“ in die Geschichte eingehen werden. Foto: ÖSTERREICH

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Schon in der vergangenen Ausgabe Ihrer Camping Revue haben wir Ihnen, liebe Leserinnen und Leser, eine Vielzahl von Ideen vorgestellt, wohin Ihre erste Tour nach dem Lockdown gehen könnte. Damals, im März, war das mehr oder weniger noch ein Gedankenexperiment. Heute, zehn Wochen, später sieht die ganze Angelegenheit schon etwas sonniger aus – auch wenn so manches Wölkchen des Zweifels einen Schatten auf den einen oder anderen Plan wirft. Zunächst einmal haben wir auf Seite 8 zusammengefasst, was bei Redaktionsschluss dieser Ausgabe schon fest stand und wo man sich beim ÖCC und den Behörden informieren kann. Eines ist aber auch schon jetzt klar: Ohne Flexibilität, Geduld und Organisationstalent werden die Camper auch 2021 nicht urlauben können. Denn zahlreiche behördliche Vorgaben und Einschränkungen könnten auch wieder kurzfristig erlassen werden – ohne dass man das von Österreich aus irgendwie beeinflussen könnte. Nicht zuletzt deshalb haben wir die Gelegenheit beim Schopf gepackt und stellen Ihnen diesmal vor allem Ziele im eigenen Land vor, in dem seit 19. Mai wieder viele Freiheiten gelten, die wir so lange entbehren mussten. Im Mittelpunkt steht dabei das wunderbare Salzkammergut mit dem Wolfgangsee, den mein Kollege Anton Sima im Herbst besucht hat, als die Pandemie eine kurze (und wie sich im Nachhinein herausstellte trügerische) Pause eingelegt hatte. Die genauen Spielregeln für die Campingplätze

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Inhalt Fotos: Tourpix, ÖAMTC, Fuss, Gerg Perauer , Coverfoto: Shutterstock

Chausson X 550 Ein nicht nur äußerlich fescher Franzose.

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Sehnsucht nach Seen Unterwegs rund um den Wolfgangsee.

Fünf auf einen Streich Der große Vergleich der Teilintegrierten.

Süden, wir kommen! Was Kärnten den Campern bietet.

Club 6 Club-News Neue Vorteilspartner beim ÖCC.

Reise 8 Pandemie Was kommen wird, was bleiben wird.

10 Auf ins Salzkammergut! Entdeckungen rund um den Wolfgangsee.

15 Campingplatz- & Stellplatz-Tests 18 Camperland Kärnten Wohin jetzt im südlichsten Bundesland.

20 Valamar Entspannter Urlaub in Kroatien.

22 Reise-News Viele Tipps und Tricks für unterwegs.

Technik 28 Fünf ist Trumpf Teilintegrierte im großen Vergleich.

34 Mobil: Chausson X 550 Was kann die Alternative zum Kastenwagen?

36 Strom aus der Steckdose Der Weinsberg Cara Cito kommt ohne Gas aus.

38 Wohnwagen: Dethleffs Camper 560 Der Freund der Familie in zwölf Grundrissen.

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Club

EINBERUFUNG

ÖCC Hauptversammlung

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Die Clubleitung beruft die ordentliche Hauptversammlung für Dienstag, den 15. Juni 2021 ein. In Anbetracht der aktuellen unsicheren Situation rund um Covid-19 ist beabsichtigt, die Hauptversammlung virtuell abzuhalten. Teilnahme- und Stimmberechtigung bei der Hauptversammlung richten sich nach § 11 der Satzung des ÖCC. Danach üben die Vereinsmitglieder ihr Stimmrecht durch Delegierte aus. Wahlvorschläge und Anträge müssen spätestens vierzehn Tage vor Abhaltung der Hauptversammlung, das ist somit am 1. Juni 2021, bei der Clubleitung schriftlich vorliegen. Das Recht, Wahlvorschläge und Anträge für die Hauptversammlung zu stellen, haben alle Mitglieder im Wege der Delegierten, die Clubleitung und, innerhalb seines Aufgabengebietes, der Abschlussprüfer. Die für die Hauptversammlung gewählten Delegierten, der Abschlussprüfer, sowie jedes Mitglied der Clubleitung des ÖCC werden von der Einberufung der Hauptversammlung statutengemäß durch gesonderte Schreiben verständigt.

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Partner

Makita Spezial Set „CAMPER 01“ Lieferumfang: • TD141DZ - Akku-Schlagschrauber • MP100DZ - Akku-Kompressor • Schnellladegerät DC10SA • 2x Akku BL1020B 10,8 V / 2,0 Ah • MAKPAC Gr.3 Info: www.der-heimwerker.at, www.campingclub.at/der_heimwerker_gmbh Service-Hotline Tel. 0660 347 88 65 Vorteil: ÖCC Mitglieder erhalten das Akku-Spezial-Set Camper 01 für € 215,–. Der eigentliche Warenwert beläuft sich auf knapp € 400,–.

NEUER ÖCC PARTNER

City Kamps von Huttopia

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Sechs Reiseziele in Frankreich und den Niederlanden, die so nahe wie möglich an pulsierenden Städten liegen, aber doch im Grünen auf Campingplätzen sind. Das ist es, was die City Kamps so besonders macht. Städte-Trip, Rundreise oder Zwischenstation auf der Weiterfahrt: Hier gibt es alles, was das Camperherz begehrt. Aber nicht nur Touristen sind bei City Kamps herzlich willkommen. Denn auch Naturliebhaber auf Geschäftsreise können dank herrlicher Mobilheime, köstlicher Verpflegung und schneller Internetverbindung die Arbeit und Freizeit wunderbar miteinander verbinden. Die Campingplätze von City Kamps finden Sie in folgenden Städten Frankreichs und neuerdings auch der Niederlande: Paris, Strasbourg, Colmar, Lyon, Angers, Valkenburg-Maastricht. Info: www.citykamp.com Vorteil: ÖCC Mitglieder erhalten die Huttopia Camping Card kostenfrei.

Foto: HUTTOPIA CAMPINGS & VILLAGES

NEUER ÖCC PARTNER

Huttopia Campings & Villages Camping und Glamping in Frankreich und den Niederlanden mit Huttopia: Raus aus der Stadt und rein in den Luxus der Natur – das ist das Erfolgsrezept von Huttopia. Je mehr sich das Alltagsleben in der Stadt abspielt, desto größer wird bei vielen Menschen der Wunsch, der Natur wieder näher zu kommen. Wer ursprüngliches Naturerlebnis, wunderschöne Stellplätze, Outdoor-Aktivitäten, beheizte Schwimmbäder und bezahlbaren Komfort sucht, verbringt seine Zeit am besten auf einem der rund 40 Plätzen von Huttopia. Frische Luft statt Alltagstrott: Wer auf Stadtflucht ist, sucht in allererster Linie eines: Ruhe. Die Campingplätze von Huttopia bieten viel

Partner Raum für Körper und Geist, damit sich alle Gäste frei und entspannt fühlen können. Das Motto: Vogelgezwitscher statt Digitalwecker. Fernsicht bis zum Horizont statt Fernsehen in der Flimmerkiste. Leben in und mit der Natur, aber mit der nötigen Prise Komfort. Heute fast ein Luxus: offline sein! In den Zelten und Holzhütten gibt es weder TV noch WiFi. Und ohne Licht vor dem Safarizelt sieht man die Sterne nachts so klar wie niemals zuvor. Es warten unvergessliche Erlebnisse! Info: www.huttopia.com Vorteil: ÖCC Mitglieder erhalten die Huttopia Camping Card kostenfrei.

NEUER ÖCC PARTNER

Pielachtal Camping Neueröffnung Anfang Mai 2021: Pielachtal Camping liegt inmitten einer malerischen Teichlandschaft im Mostviertel. Hofstetten ist idealer Ausgangspunkt für Radtouren, Wanderungen oder Ausflüge. Wien ist auch nur eine Autostunde entfernt. Unser naturnaher Familienbetrieb bietet in der ersten Saison rund 25 exklusive Rasenstellplätze in erster und zweiter Reihe rund um den 1,4 Hektar großen Bade- und Fischteich. Diese sind 80 bis 100 Quadratmeter groß und verfügen über Stromanschluss. Für Campingurlaub mit Hund gibt es einen eigenen Bereich rund um den Fischteich. Mietbare Rundzelte im „Glampingstil“ sind noch für 2021 in Planung. Die Sanitäranlagen mit modernen Einzelduschkabinen wurden neu errichtet. Ein Spielplatz für unsere kleinen Gäste ist bereits im Entstehen. Der nächste Ort mit Supermarkt, Drogerie, Apotheke, Tankstelle usw. ist in knapp zwei Kilometer zu erreichen. Ein Top-Familienausflugsziel befindet sich direkt vor der Tür, der Pielachtal-Radweg ist

07435 7431, Erla 100 4303 St. Pantaleon-Erla reisemobilcenter.at

Partner nur eine Straßenüberquerung entfernt. Unsere Campinggäste können Tageskarten fürs Forellen fischen erwerben. Wir freuen uns, wenn Sie eine Auszeit bei uns verbringen möchten! Ganz nach dem Motto: Entschleunigen und Natur genießen. Info: www.pielachtalcamping.at, Tel. 0680 115 85 60 Vorteil: ÖCC Mitglieder erhalten zehn Prozent auf die Stellplatzgebühr.

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Reise

Ans Meer? Auch der Reisesommer 2021 ist mit Ungewissheiten behaftet.

„Reisepläne gelingen 2021 nur dann, wenn man sich tagesaktuell informiert.“

Von Roland Fibich Foto: Shutterstock

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Trotz zahlreicher Fragezeichen steht zumindest eines für den Camping-Sommer 2021 fest: es bleibt kompliziert.

Während diese Zeilen geschrieben werden, rückt ein einheitlicher „Grüner Pass“ am Handy für sorgloses Reisen von Geimpften, Genesenen und Getesteten mit gleichen Kriterien in allen Ländern der EU und des EWR (Schweiz, Norwegen etc.) in immer weitere Ferne. Den Campern, die im Sommer 2021 ins Ausland aufbrechen wollen, wird nichts anderes übrig bleiben, als sich tagesaktuell beim ÖCC, ÖAMTC und dem Reiseservice des Außenministeriums zu informieren.

Ganz wichtig ist in diesem Zusammenhang, dass nicht nur die jeweiligen Regeln für die Zielländer, sondern auch für die Rückkehr nach Österreich beachtet werden müssen. Österreich will sich bei den Regeln an der entsprechenden Website der EU orientieren. Die EU-Länder haben sich auf ein koordiniertes Vorgehen zur Einschränkung der Freizügigkeit als Reaktion auf die CoronavirusPandemie geeinigt. Dazu gehört eine Europakarte mit Farbcodes für die Klassifizierung der Regionen – grün, orange, rot und dunkelrot – auf der Grundlage der dortigen epidemiologischen Situation. Sie einigten sich ferner auf gemeinsame Kriterien, die sie bei der Entscheidung über die Einführung von

Reise

Kaiserliche Seen-Sucht Seit es Tourismus gibt, lockt der Wolfgangsee im Salzkammergut. 1

„Liebhaber bezeichnen das Salzkammergut gerne als zehntes Bundesland.“

Bereits Kaiser Franz Joseph fand besonderen Gefallen am Wolfgangsee. Kam er doch während seiner Sommerfrische in Bad Ischl oft hier her. Und wenn ein Kaiser sich seine Lieblingsgegend aussucht, dann passiert das nicht zufällig: Die Region ist von einer Berg- und Seenlandschaft geprägt, die bis heute die Menschen fasziniert. Von hier aus konnte der Monarch neben seinen kaiserlichen Pflichten auch sein Privatleben genießen. Die Region zog damals neben großen Teilen des Hofes und des Adels auch die kulturelle Elite an: So kamen Schriftsteller, Künstler und Komponisten ins Salzkammergut und ließen vor allem im Sommer die ganze Gegend zu einem kulturellen Zentrum der Monarchie erblühen. Der Wolfgangsee zählt zu den schönsten Seen des

Von Anton Sima Fotos: Anton Sima, Tourpix Grafik: Christian Jakl

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Salzkammerguts. Wir wollen ihn erkunden und bereits bei der Fahrt hierher stelle ich mir die Frage, ob dieser denn in Salzburg oder in Oberösterreich liegt. Beides stimmt. Der größere Teil mit den Orten St. Gilgen und Strobl liegt im Nordosten von Salzburg, der kleinere mit St. Wolfgang in Oberö-

sterreich. Mit 13 Quadratkilometern gehört er zu den größten und bekanntesten Seen des Salzkammerguts. Er entstand durch die Erosionstätigkeit des Traungletschers und ist 114 Meter tief. Aufgrund des kristallklaren Wassers ist er nicht nur für Badegäste attraktiv, sondern auch für Taucher. Wir kommen jedenfalls nicht zum Baden, denn es ist kurz vor dem Lockdown im Oktober und wir hoffen auf ein paar schöne Sonnentage in den Herbstferien. Deshalb haben wir nicht die Badehose, sondern Fahrräder und Wanderschuhe mit. Wir haben uns den Campingplatz Berau direkt am See als guten Ausgangspunkt für unsere Abenteuer ausgesucht. Es ist wenig los, daher können wir zwischen den schönsten Stellplätzen wählen. Auf den See sieht man fast von jeder Parzelle. Im Sommer soll es hier allerdings weit turbulenter zugehen. Direkt am Wasser steht ein mit Holzschindeln gedecktes Saunafass auf Rädern. Nachdem wir ohnehin bei Regen und Wind unseren Wohnwagen justiert haben, reservieren wir für den Abend an der Rezeption gleich mal das Saunafass. Nach dem Aufguss könnte man glauben, wir wären doch zum Ba-

ÖCC Campingplatz-Test Test: Sima 2020, Fotos: Sima, Grafik: Jakl

Seecamping Berau, Salzburg

Gesamteindruck: ★★★★★ Professionell geführter Platz direkt am Wasser für Sommerund Wintertourismus. Die Pizzeria hat besonderen Charme.

5360 St. Wolfgang Schwarzenbach 16 Tel. 06138 2543 www.berau.at office@berau.at GPS B: 47,73050 L: 13,47830

Öffnungszeiten: ganzjährig

ÖCC Campingplatz-Test Test: Fuss 2020, Fotos: Fuss, Grafik: Jakl

Campingplatz Leibnitz, Steiermark

Gesamteindruck: ★★★★★ Der Platz ist eingebettet im Stadtpark. In der Nebensaison ist es sehr ruhig. Öffnungszeiten: Anfang Mai bis Mitte/Ende Oktober

8430 Leibnitz Rudolf Hans Bartsch-Gasse 33 Tel. 03452 824 231 30 www.camping-steiermark.at camping@leibnitz.at GPS B: 46,7880 L: 15,52900

4865 Nußdorf/Attersee Dexelbach 1 GPS B: 47,85933 L: 13,52590 Tel. 07666 8570 www.camping-bruckbacher.at

Gebührenpflichtiger Stellplatz für acht Mobile am Ortsrand von Dexelbach. Der Stellplatz liegt in Seenähe, vor einem Campingplatz und an einem Bauernhof. Überwiegend ebener Platz. Untergrund mit Rasen. Zentrum zu Fuß erreichbar.

Text powered by Promobil, Foto: Fuss, Grafik: Jakl

Camping Bruckbacher Österreich | Nußdorf/Attersee

Text powered by Promobil, Foto: Fuss, Grafik: Jakl

ÖCC Stellplatz-Info

ÖCC Stellplatz-Info Mein Rast-Stellplatz Velden Österreich | Velden am Wörthersee 9220 Velden am Wörthersee Augsdorfer Straße 17, GPS B: 46,60775 L: 14,04889 Tel. 0650 312 20 52 www.rast-stellplatz.at

Gebührenpflichtiger Stellplatz für 24 Mobile am Ortsrand von Velden am Wörthersee. Der Stellplatz liegt auf einem für Reisemobile angelegten und ausgewiesenen Areal. Überwiegend ebener, teilweise schattiger Platz. Befestigter und geschotterter Untergrund. Zentrum zu Fuß erreichbar.

Am Platz: Strom, Hunde erlaubt. Am Platz: Video-Überwachung, Stellplatz beleuchtet, Frischwasser, Strom. In der Nähe: Pfarrkirche zum Hl. Mauritius, Reiserbauernmühle, Attersee-Schifffahrt, Ransonnet-Themenweg.

In der Nähe: Schifffahrt, Casino, Golf, Reiten, Keltenweg, Pyramidenkogel, Burg Sommeregg

Preis pro Nacht: je nach Saison 7–9,50 Euro. Erwachsener: 7 Euro, Kind: 4,50 Euro. Wasser, Entsorgung Grauwasser, Entsorgung Chemie-WC, WC, Dusche, WLAN im Übernachtungspreis enthalten. Strom: 3 Euro/Tag. Hund: 2 Euro.

Gebührenfrei, Kurtaxe pro Erwachsenem: je nach Saison 14–16 Euro. Bezahlung: Schranke. Entsorgung Grauwasser, Entsorgung Chemie-WC, WLAN, Hunde im Übernachtungspreis enthalten. Strom: 60 Cent/kWh, Wasser: 10 Cent/10 Ltr.; V+E für Durchreisende: 8 Euro. Maximaler Aufenthalt: 1 Nacht.

Saison von Mitte April bis Ende Oktober.

Wohnmobilstellplatz Mühlviertelblick Österreich | Rohrbach 4122 Rohrbach Hengstschlag 3 GPS B: 48,52544 L: 14,01716 Tel. 0650 417 00 03 www.camping-muehlviertel.at

Gebührenpflichtiger Stellplatz für sechs Mobile außerhalb von Arnreit. Der Stellplatz liegt an einem Bauernhof. Kein Schatten. Untergrund mit Rasen. Am Platz: Stellplatz-Reservierung, Grillstelle vorhanden, Entsorgung Grauwasser. In der Nähe: Wallfahrtskirche Maria Trost, Museum des Buchdrucks, Floßfahrten. Preis pro Nacht inklusive zwei Erwachsene: 14 Euro. Strom, Wasser, WC, Dusche, WLAN, Hunde im Übernachtungspreis enthalten. Anreise zwischen 8 Uhr und 22 Uhr.

Text und Fotos: powered by Promobil, Grafik: Jakl

ÖCC Stellplatz-Info

Text und Fotos: powered by Promobil, Grafik: Jakl

Saison ganzjährig.

ÖCC Stellplatz-Info Wohnmobilstellplatz Gasthaus Schusterbauer Österreich | Rein 8103 Rein Hörgas 49 GPS B: 47,14497 B: 15,29345 Tel. 0312 45 17 68 www.gh-schusterbauer.at

Gebührenfreier Stellplatz für zwei Mobile am Ortsrand von Hörgas. Der Stellplatz liegt in ruhiger, ländlicher Gegend, in den Bergen und an einer Gaststätte. Überwiegend ebener, teilweise schattiger Platz. Befestigter Untergrund. In der Nähe: Besichtigung des weltweit ältesten Zisterzienserkloster Stift Rein, guter Ausgangspunkt für Wanderungen, Bushaltestelle für Graz-Besichtigung in 300 Meter. Der Platz ist bei Konsumation kostenlos. Das Gasthaus bietet gut bürgerliche Küche und Frühstücksbuffet. Maximaler Aufenthalt: drei Nächte.

Saison von Anfang April bis Ende Oktober. Saison: ganzjährig.

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Reise

Sehnsucht nach dem Süden Endlich wieder einmal die Natur und die Freiheit genießen. Die wärmende Sonne auf der Haut spüren und sich am milden Klima im „nächstgelegenen Süden“ mit Bergen und warmen Badeseen erfreuen.

„Bei herzlichen Gastgebern fühlt man sich ab der ersten Minute wohl.“

Auf den mehr als 100 Campingplätzen mit 16.000 Stellplätzen in Kärnten findet jeder seinen Lieblingsplatz – egal ob an einem Badesee, am Fuße eines Berges, am Flussufer, am Bauernhof oder auf einem der FKK-Campingplätze. Und für Gäste ohne Campingausrüstung bieten sehr viele der Kärntner Campingplätze moderne Mobilheime, urige Holz-Chalets, komplett eingerichtete Ferienwohnungen und Mietcaravans an. Was Camper in Kärnten besonders schätzen, ist die Kombination aus Bergen und warmen Badeseen und die sich daraus ergebenden Möglichkeiten, aktiv zu genießen: gemütlich Radeln, Wandern, Paddeln, Spazieren gehen, Mountainbiken, Klettern, „SUPen“ und noch vieles mehr. Das milde Klima an der Alpen-Süd-Seite und die vielen Sonnentage tragen das Ihre zu einem gelungenen und abwechslungsreichen Urlaub bei.

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Was gibt es Neues? Allen voran ist Österreichs erstes Glamping Resort zu erwähnen, das sich seit 2020 am Pirkdorfer See in Südkärnten befindet. Das Lakeside Petzen Glamping umfasst acht

Glamping Zelte, sieben Glamping Chalets und drei Baumzelte. Für das Wohlfühlen der Gäste sorgen ein Naturpool, eine Baumsauna, ein Spielbereich für Kinder, ein Restaurant mit Seeterrasse sowie zwei Feuerstellen. Doch auch weitere Kärntner Campingplätze überraschen ihre Gäste mit Neuheiten. So gibt es beispielweise Schlaffässer (für bis zu vier Personen) und ein Saunafass (für bis zu zehn Personen) am Campingplatz Camping Village Wörthersee in Velden/Auen am Wörthersee. Spektakulär präsentiert sich das 27 Meter lange und sechs Meter dicke U-Boot im Campingpark Burgstaller am Millstätter See, dass die Kindersanitärräume beherbergt. Neue Deluxe-Mobilheime mit Seeblick sowie zwei neue Glamping-Lodges gibt es bei Camping Breznik am Turner See und mit dem Alpin Lodge II-Projekt sechs neue Appartements bei Camping Schluga am Pressegger See. „HOCHoben“ in Mallnitz präsentiert sich als alpines Camping-Resort mit 18 luxuriös ausgestatteten Chalets auf über 1.200 Meter Seehöhe inmitten einer eindrucksvollen Bergkulisse. Wer bei der Anreise auf sein eigenes Fahrzeug verzichten möchte, ist mit den Angeboten der

Reise

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Reise

Foto: REGION MURAU

REGION MURAU

Camping im Herzen von Österreich In der Steiermark, an der Südseite der Niederen Tauern, liegt die Region Murau, die mit ihrer natürlichen Schönheit und Vielfältigkeit besticht. Von majestätischen Gipfeln über zahlreiche blaue Bergseen, dem Naturpark Zirbitzkogel-Grebenzen und sanften Hügeln bis hin zu charmanten, mittelalterlichen Städten und den Flusslandschaften der Mur entfalten sich hier aufregende Erlebnisräume. Für die Entdecker sowie den Kultur- und Naturliebhaber ist die Region Murau eine perfekte Reisedestination. Für Abwechslung, sportliche Aktivitäten oder einfach nur erholsame Entspannung ist auf fünf Campinganlagen gesorgt. Inmitten idyllischer Naturlandschaften wird dem Campinggast hoher Standard und Komfort geboten. Bergblick und Badesee sind bei den schönsten Camping- und Stellplätzen in der Region Murau inklusive. Qualität und ein attraktives Preis-Leistungsverhältnis zeichnen alle Campinganlagen ebenso aus, wie ihre freundlichen Gastgeber, die im Einklang mit der Natur nachhaltigen, umweltfreundlichen Urlaub er-

GESUNDHEITS-TIPP

Urlaubsvorbereitungen „all inclusive“ Urlaub bedeutet eine Auszeit vom Alltag zu nehmen. Auf Knopfdruck zu entspannen fällt vielen jedoch schwer. Wie gelingt es, Kraft zu tanken? Es heißt: Jede Reise beginnt mit dem ersten Schritt. Im Grunde genommen sollte sie jedoch schon viel früher, nämlich mit den Vorbereitungen darauf, los gehen. Frei nach dem Motto: „Wer sich Ruhe verdienen möchte, muss vorher Gas geben“ weicht die Urlaubsvorfreude nicht selten einer allgemeinen Hektik. Eine gute Taktik, um ihr entgegen zu wirken ist es, sich mindestens einen Tag vor Urlaubsantritt frei zu nehmen. Einerseits hat man so Puffer, um letzte Erledigungen (Badeschlapfen kaufen etc.) tätigen zu können, andererseits fällt der Übergang vom Alltagsmodus zum niedertaktigen Urlaubsmodus weniger abrupt aus. Sonnenliege statt Krankenbett Ist man einmal am Urlaubsort angekommen empfiehlt sich, es zunächst bedacht anzugehen. Ähnlich wie Muskeln mittels Aufwärmtraining auf eine bevorstehende Belastung vorbereitet werden müssen, sollte auch der Körper Raum und Zeit erfahren,

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möglichen. Verschiedene Gütesiegel und Auszeichnungen belegen die ökologischen Leistungen der Campingplatzbetreiber. Jeder der fünf Campingplätze weist charakteristische Besonderheiten auf und präsentiert sich als optimaler Ort für einen individuellen und unvergesslichen Urlaub: • Camping am Badesee in Mühlen am Zirbitzkogel, www.camping-am-badesee.at • Camping Bella Austria in St. Peter am Kammersberg, www.camping-bellaustria.com • Camping Da Bräuhauser in Stadl-Predlitz, www.pichlerpaul-urlaub.at • Camping Olachgut in St. Georgen am Kreischberg, www.olachgut.at • Camping Rothenfels in Oberwölz, www.camping-rothenfels.at Infos: www.regionmurau.at

um vom Arbeits- in den Ruhemodus wechseln zu können. Betätigt man den Umschaltknopf zu früh, kann es passieren, dass der Organismus hinterherhinkt und Mag. Sylvia Neubauer aus „Badesee, Spaß und Krügerl“ rasch akad. Vitaltrainerin „Badesee, Schüttelfrost und Hustensaft“ wird. Forscher titulieren dieses medizinisch erklärbare Phänomen als „Leisure Sickness“. In Anspannung unterdrücken Stresshormone wie Cortisol die Immunantwort des Organismus nämlich. Symptome einer schlummernden Krankheit machen sich erst dann bemerkbar, wenn man relaxender Weise im Liegestuhl verweilt. Abschalten: eine Frage des Typs Doch wodurch findet der Körper eigentlich schneller zu Ruhe? Durch Action im Sinne von Bewegung oder durch Relaxen im Sinne von Nichtstun? Während der eine am entspanntesten ist, wenn er zwei Wochen flach liegt, braucht der andere eine gewisse Aktivität – etwa in Form von sportlichen Anforderungen oder Sightseeing. Viele Menschen verwechseln Erholung zudem mit Nichtstun. Sie sprechen von einem Bedürfnis nach Ruhe, ohne geklärt zu haben, was für sie Ruhe bedeutet. Das gilt es im Vorfeld für sich selbst zu hinterfragen, damit die Seele auch tatsächlich baumeln kann.

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1:4 Die Familien-

Technik

Gut fahren & gut wohnen Fünf teilintegrierte Reisemobile im Test.

„Bei 3.300 Kilo Eigengewicht können zwei Erwachsene gerade ein wenig Fluggepäck mitnehmen.“

Von Steffan Kerbl Fotos: ÖAMTC

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Teilintegrierte Reisemobile sollen das Beste aus zwei Welten vereinen, also sicheres und komfortables Fahren mit bequemen und uneingeschränktem Wohnen. Auf einer ausgedehnten Reise bis an das Mittelmeer der Côte d’Azur und wieder retour mit weit über 1.500 Kilometern Reisedistanz blieben auch Kleinigkeiten nicht unentdeckt.

Aus 55 lieferbaren Modellen wurden jene fünf ausgewählt, welche unserer Ansicht nach die breiteste Übersicht der Möglichkeiten teilintegrierter Reisemobile liefern. Der Ahorn Camp T 690, der Carado T 338, ein Carthago C-Tourer T 143 LE und ein Hymer Tramp S 695 boten mit dem Weinsberg 650 Carasuite MG alles auf, was Tester heute vorfinden und bewerten wollen. Alle Modelle können mit Extras auf- oder umgerüstet werden und haben natürlich unterschiedliche Serienausstattung. Aber die meisten der bewerteten Eigenschaften haben nichts mit dem Ausstattungsumfang der Fahrzeuge zu tun. Bis auf ein zunehmend problematisch werdendes Merkmal, nämlich die teils großen Unterschiede zwischen den in den Zulassungspapieren eingetragenen und von uns dann faktisch gemessenen Ei-

gengewichten. Auch wenn Markisen und Sat-Systeme natürlich Treiber sind, eine Überschreitung des angegebenen Eigengewichts von über 300 Kilo ist unakzeptabel, hier muss sich der Hersteller die Frage gefallen lassen, in welchem Zustand das Fahrzeug genehmigt wurde. Es ist höchst erfreulich, wie viel Entwicklungsarbeit alle Hersteller in das Mobiliar stecken und wie gut die vorhandenen Räume ausgenutzt werden, aber bei Eigengewichten von fast 3.300 Kilogramm können zwei Erwachsene gerade ein wenig Fluggepäck mitnehmen. Die Tabelle der technischen Daten liefert jeweils beide Werte und zeigt sehr schön, dass es Hersteller gibt, die die Situation im Griff haben. Sehen wir uns einmal genau an, wie sich die fünf Teilintegrierten im Test geschlagen haben.

Der Ahorn T 690 war der einzige im Test auf dem neuen, aber selten genutzten Renault-Master-Chassis. Der Renault-Motor ist zwar nicht der leistungsstärkste, hat aber ausreichend viel Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Fahrwerk und Bremsen lieferten auch keinen Anlass zu Kritik. Obwohl der Ahorn zu den Preisbrechern gehört, wird bei Auf-

bau, guten Fenstern und Schlössern nicht gespart. Die Folgen des Rechenstiftes sieht man bei der Ausstattung der Küche mit eher knappem Kühlschrank und im Vergleich wenig Stauraum. Dafür gibt es das optionale Hubbett grundsätzlich mit elektrischer Unterstützung. Das Bad verfügt über ein beeindruckendes Fenster, das sogar die Nutzung von Waschbecken und Brause von außen erlauben würde. Die Duschtasse hat nur einen einzigen Abfluss, aber Wohnmobile parken nicht immer exakt waagerecht und so bleibt hier manchmal ein wenig Wasser zurück. Der Frischwassertank ist mit 85 Litern Inhalt ausreichend, aber nicht umwerfend groß geraten. Und beim Tauschen der Gasflaschen ist ein wenig Geduld erforderlich, denn um an die Hintere zu gelangen, muss auch die Vordere ausgebaut werden. Dafür ist der Crashsensor zur Blockade der Gasleitung serienmäßig. Mit dem Ahorn T 690 erhält man zu einem fairen Preis ein solides sicheres Einstiegsmodell (vorausgesetzt, man wählt das Renault-Chassis-Paket). Wer sich in der Ausstattungsliste austobt, kommt allerdings schnell in den Bereich der teureren Kandidaten. Carado setzt beim T 338 auf das bewährte Fiat-

Ducato-Chassis, welches in diesem Testfeld hilft, einen günstigen Kraftstoffverbrauch zu erreichen. Der 140-PS-Motor ist für den T 338 die bessere Wahl, die 120-PS-Variante könnte bei voller Beladung überfordert sein und würde auch nicht weniger Sprit brauchen. Das Fahrwerk wirkt bei Seitenwind ein wenig instabil, die Lenkung ➤ 1

Ahorn T 690: 1 Als Einziger auf Renault-Chassis unterwegs. 2 Fast so viel Platz wie in einem Alkoven. 3 Zwei Betten und ein Bettchen. Wer will, kann auch quer nächtigen. 4 Bad mit Aussicht, auch von draußen erreichbar.

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Technik 2

Fescher Franzose Der Chausson X 550 sorgt nicht nur wegen seiner äußeren Erscheinung für Luftsprünge. „Überraschend beim Chausson ist der große Wohnbereich mit Sitzgruppe.“

Von Sabine Fuss Fotos: Sabine Fuss

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BASIS ★★★★★ Als Basisfahrzeug dient der FiatDucato 2,3 l Multijet mit 140 PS, Sechs-Gang-Schaltung und Vorderradantrieb. Das kennen wir, das ist ein bewährtes Fahrzeug. Und wir erleben auch bei der kurzen Proberunde keine Überraschungen. Kunden, die den Chausson jetzt bestellen, bekommen dann im Winter schon den neuen Fiat Ducato mit einem Facelift geliefert. Bestellbar ist der Ducato auch mit 160 PS und Automatikgetriebe. Bekannt und bewährt sind die Assistenzsysteme wie der Reifendruck- und der Bergan- bzw. Bergabfahrtassistent. Die ExclusiveLine des X 550 ist mit 16-Zoll-Alufelgen, Tagfahrlicht, LED-Nebelscheinwerfer und einer Fahrerhausverdunkelung ausgestattet.

te ist der Chausson sehr wendig und somit eine echte Alternative zu einem Kastenwagen. Auffällig ist auch das äußere Erscheinungsbild. Die schwarzweiße Lackierung wirkt sehr sportlich bzw. dynamisch und sticht sofort ins Auge. Der Aufbau ist aus glasfaserverstärktem Kunststoff, kurz GfK, gefertigt. Die 3,3 Zentimeter starken Wände sind mit Styrofoam isoliert. Der Boden ist 6,2 Zentimeter und das Dach fünf Zentimeter stark. Im Fahrerhaus gibt es ein ausstellbares Panoramadachfenster. Der Lichteinfall wird allerdings durch die Rundumabdeckung etwas eingeschränkt. Zur Markteinführung ist der Chausson in der Exclusive-Line bereits mit vielen Extras ausgestattet. Sehr praktisch ist die Zentralverriegelung für das Fahrerhaus und den Wohnraum. Die Aufbautür ist mit einem Fenster und einer Fliegengittertür ausgestattet. Der Mistkübel ist in der Tür integriert, was man nicht vergessen sollte, wenn man schwungvoll die Türe bei geschlossenem Fliegengitter zumacht. Obwohl die Heckansicht mit dem hoch angebrachten Leuchtenpanel wirklich fesch und schnittig daherkommt, ist die Montage eines Radträgers nur darüber möglich. Das bedeutet, dass man die Räder für den Transport relativ hoch anheben muss. Optional erhältlich sind Pakete, wie z. B. ein Winter- oder Sicherheits-Paket.

AUFBAU ★★★★★ Das Besondere sind nicht nur die kompakten Maße. Mit nur 5,99 Metern Länge und 2,10 Metern Brei-

AUSBAU ★★★★★ Die Geräumigkeit des Wohnbereichs hat uns wirklich überrascht. Blickfang ist die außergewöhnlich

Eine Reise aus unaufschiebbaren beruflichen Gründen war auch während des Lockdowns möglich. Und ein solcher war gegeben, weil der Prototyp des Chausson X 550 nur für wenige Tage in Österreich zu Gast war. Und so machten wir uns auf den Weg ins steirische Passail, um uns den außergewöhnlichen Spross aus der französischen Trigano-Gruppe, der eine Kombination aus teilintegriertem Reisemobil und Kastenwagen sein will, näher anzusehen.

Technik 2

Rein elektrisch Der einfache und günstige Einsteigerwohnwagen kommt ohne Gas an Bord aus. „Die Aufrüstung einer Gasversorgung ist gegen Aufpreis möglich. “

Es gibt Menschen, die fürchten sich davor, mit Gas im Fahrzeug unterwegs zu sein. Obwohl eine intakte und gewartete Gasanlage kein begründetes Sicherheitsrisiko darstellt, hat Weinsberg mit dem CaraCito einen rein elektrisch betriebenen Wohnwagen entwickelt. Neben Anschaffungskosten, spart man Gewicht und Platz. Der Preis dafür sind die eingeschränkte Wintertauglichkeit und die Abhängigkeit von 230-VoltStrom. Das heißt: Einen schnellen Kaffee am Autobahnparkplatz kochen, gibt es nicht. Denn selbst der Herd funktioniert nur mit Strom. BASIS ★★★★★ Das verzinkte Fahrgestell kommt von Alko muss aber serienmäßig ohne sicherheitsrelevante Features wie hydraulische Stoßdämpfer und AntischlingerKupplung auskommen. In unserem Fahrzeug sind diese jedoch im CaraCito-Paket integriert.

Von Anton Sima Fotos: Anton Sima, Weinsberg

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AUFBAU ★★★★★ Übliche Sandwichbauweise mit 3,3-ZentimeterIsolierung, das Dach ist aus hagelunempfindlichem GfK, die Seitenwände und die Bugwand sind aus Alublech. Der Boden ist, wie im Wohnwagenbau üblich, aus Sperrholz gefertigt.

AUSBAU ★★★★★ Praktischer Grundriss mit Doppelbett quer im Bug. Im Heck befinden sich Sitzgruppe und Bad. Rechts vom Einstieg ist die Küche. Die Sitzgruppe ist zum Bett umbaubar, mit der aufpreispflichtigen Verbreiterung taugt es sogar für zwei Kinder. Der beige-graue Möbelbau ist sowohl haptisch wie optisch schlicht. Die Klappen der Kästen kommen durch Schnappverschlüsse ohne Beschläge aus. Die Staukästen über dem Doppelbett sind geräumig, jene über der Sitzgruppe weit weniger tief. Weil der kompakte Wohnwagen über keine Gasanlage verfügt, muss man mit Strom auskommen. Das heißt: Geheizt, gekocht und gekühlt wird mit Strom. Eine Bordbatterie gibt es nicht. Unter dem Bett ist eine sogenannte Staukasten-Klimaanlage mit Heizfunktion untergebracht. Dieses 20 Kilogramm schwere Aggregat liefert 3.000 Watt und kühlt nicht nur im Sommer, sondern hat auch eine Heizfunktion. Das reicht zwar, um bei Temperaturen von null Grad den Wohnwagen nach einiger Zeit halbwegs auf Wohlfühltemperatur zu bringen, ist aber für echtes Wintercamping mit frostigen Temperaturen nicht geeignet. Die Lärmentwicklung der Anlage beim Heizen ist außerdem recht groß. Es helfen die eingebauten Strangsperren, die

Technik 2

Ein Freund der Familie „Viel Platz für alle, die mit auf die Reise wollen.“

Der familienfreundliche Wohnwagen – auch für mehr Personen. Es stehen insgesamt zwölf verschiedene Grundrisse zur Auswahl. Das vorgestellte Modell 560 FMK bietet sechs Schlafplätze und eine umfangreiche Sonderausstattung. Diverse aufpreispflichtige Extras ergänzen die individuelle Auswahl. BASIS ★★★★★ Ein vollverzinktes System-Leichtbau-Chassis mit verzinktem Achskörper dient als Fahrgestell. Für mehr Fahrstabilität sorgen das Auflaufbremsensystem, die Rückfahrautomatik, die AKS-Antischlingerkupplung, die Octagon-Achsstoßdämpfer und die selbstnachstellenden Bremsen. Mit einem Eigengewicht von 1.525 Kilogramm und 1.700 Kilogramm zulässigem Gesamtgewicht werden mit der optionalen Auflastung auf 2.000 Kilogramm, statt 175 bis zu 475 Kilogramm Zuladungskapazität erreicht. Im optionalen 90 Jahre-Paket sind 17Zoll-Alufelgen im Dethleffs Design, eine Bugfront mit hohem Aufsatz und einer Dachreling, großflächige Abstützfüße sowie ein Vollgummi-Stützrad mit Stützlastanzeige enthalten.

Von Rainer Werner Fotos: Rainer Werner

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AUFBAU ★★★★★ Der Aufbau ist mit einer Wandstärke von 4,2 Zentimeter für den Boden und 3,4 Zentimeter für das

GfK-Dach und für die Wand ausgeführt. Standardmäßig sind die Seitenwände in AluminiumHammerschlag weiß, optional im vorhandenen Styling-Paket in Glattblech titansilber-metallic. Die Eingangstüre ist mit einer Fliegenschutztüre und optional mit einem Fenster ausgestattet. Die Radkästen sind vollisoliert. Alle Ausstellfenster sind getönt, Verdunkelungsrollo, Sicherheitsverriegelung und eine doppelte Isolier-Acrylverglasung sind Serie, ebenso das Einschlüsselsystem. Optional sind die Rahmenfenster. Stabile Rangiergriffe in Chrom erleichtern das Handling. Der Flaschenkasten-Deckel ist mit einem Gasdruckstoßdämpfer und einer Drei-Punkt-Verriegelung ausgerüstet. Die dritte Bremsleuchte ist integriert, die Vorzeltleuchte in LED-Technik ausgeführt, Rückfahrscheinwerfer erleichtern das Rückwärtsfahren. AUSBAU ★★★★★ Guten Schlafkomfort versprechen die Komfortschaummatratzen und die Lattenroste mit Härteeinstellung. Das gelungene Holzdekor „Rosario Cherry“ in der Kombination mit der Wohnwelt „Galaxy“ macht einen behaglichen Eindruck. Alle Staukästen sind belüftet, indirekt beleuchtet und mit Soft-Close-Scharnieren versehen. Der Bodenbelag ist strapazierfähig und pflegeleicht. Die Beleuchtung ist in LED-Technik und indirekt. ➤

*Abbildungen ähnlich. Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in EUR inkl. der jeweils gültigen, gesetz-

Ein idealer Reisebegleiter von Dethleffs.

Fotos: DR. KEDDO

News

Fotos: AL-KO

AL-KO

Für Caravans und Nutzanhänger Noch schneller, noch sicherer – das Update des Alko-Anti-SchlingerSystems ATC für Caravans und Nutzanhänger steht für Sicherheit auf höchstem Niveau. Kleinere Ausweich-, Überholmanöver und leichter Seitenwind können Anhänger in ein gefährliches Schlingern bringen. Das neue ATC ist schneller, sensibler und flexibler einsetzbar. So kontrolliert das hochentwickelte System mithilfe von Sensoren permanent das Fahrverhalten und erkennt mögliche Schlingergefahr noch früher. Sobald das ATC auch nur die kleinsten Pendelbewegungen wahrnimmt, bereitet es sich auf ein Eingreifen vor. Gefährliche Seitenbewegungen werden dabei direkt an der Anhängerachse erfasst, noch bevor ein im Pkw vorhandenes elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann. Überschreiten die Schwingungen des Gespanns die kritischen Grenzwerte, wird der Anhänger ohne Verzögerung automatisch abgebremst. Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, wodurch die Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges Abbremsen erheblich minimiert wird. Auch ein Überholvorgang kann durch das gleichmäßige, sanfte Abbremsen gefahrenlos abgeschlossen werden. Der Fahrer merkt fast nichts von der Korrektur. Der neue horizontale Einbau des Systems ermöglicht mehr Bauraum und Bodenfreiheit. Da die Montageanbindung unverändert bleibt, kann das bestehende ATC gegen das neue Eins zu Eins ausgetauscht werden. Einzig die Lage des ATC verändert sich: früher vertikal, jetzt horizontal und damit platzsparender. Das neue ATC wird ab sofort bei namhaften Caravan-Herstellern verbaut und ist auch zur Nachrüstung verfügbar. Infos: www.alko-tech.com

DR. KEDDO UV-ANLAGEN

Desinfektion – ganz ohne Chemie Durch die Bestrahlung von Trinkwasser mit ultraviolettem, sehr kurzwelligem Licht (UV-Licht) können Mikroben effektiv inaktiviert werden. Hierbei entstehen keine schädlichen Nebenprodukte. So kann die Zugabe von Chlor als Desinfektionsmittel vermieden werden und das Trinkwasser bleibt frei von chemischen Zusätzen. Die Anlagen erfüllen die Normen der deutschen Trinkwasserverordnung, das verwendete Edelstahl wird auch in der Lebensmittelindustrie eingesetzt. Die Bauweise erlaubt eine leichte Lampenentnahme am Tauchrohr ohne zusätzliches Werkzeug. Am Ende der Nutzungsdauer lässt sich der Strahler mit einfachen Handgriffen auswechseln. Die Vorteile der UV-Anlagen auf einen Blick: • keine Chemikalien (z. B. Chlor) notwendig • innovative Desinfektion • pH-neutral • keine Geruchs- und Geschmacksveränderungen des Wassers • keine Umweltbelastung, da rein physikalische und biologische Wirkung • keine Über- oder Unterdosierung • geringer Wartungsaufwand und Platzbedarf • niedrige Betriebskosten • einfache Integrierung in die bestehende Wasserversorgung • werkzeugloser Lampenwechsel Die Anlage ist im Fachhandel ab 484 Euro erhältlich. Infos: www.dr.keddo.de

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Fotos: MATRATZEN MANUFAKTUR

Die Flexima Matratze aus Kärnten wird individuell nach Maß gefertigt.

MATRATZEN MANUFAKTUR

Wie man sich bettet, so liegt man Nicht nur zu Hause, sondern auch im Urlaub möchte jeder besten Liegekomfort genießen. Flexima Matratzen aus Kärnten, erhältlich schon ab einer geringen Bauhöhe und in diversen Härtegraden, werden individuell nach Maß gefertigt. Zur Herstellung einer Flexima werden ausschließlich Qualitätsprodukte verwendet. Einzigartig im Aufbau ist wohl der metallfreie, bereits in der Matratze integrierte,

Lattenrost. Dieser schafft eine punktelastische Stützung. Durch das atmungsaktive System funktioniert der Luftaustausch mit jeder Bewegung automatisch. Feuchtigkeit und Schimmel haben keine Chance. Flexima Matratzen werden weltweit geliefert. Bei den Kunden sehr beliebt ist aber auch das Just-in-Time-Service. Nach Terminvereinbarung haben Kunden die Möglichkeit mit dem Wohnmobil direkt zur Produktion zu kommen. Während im Schauraum sämtliche Matratzen getestet werden können, nehmen Experten das Maß. Nach einer kurzen Wartezeit können Kunden mit der neugefertigten Infos: www.feelthecomfort.at Matratze weiterfahren.

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