Afezo: ervaren en duurzame aannemer

Wie op zoek is naar een ervaren aannemer in Amsterdam, kan eigenlijk niet om Afezo heen. Deze aannemingsmaatschappij bestaat al sinds 1973 en er is geen plekje in de stad dat niet bekend is bij dit familiebedrijf. “Mijn vader Ton wist precies wat er in de grond lag, waar je wel en niet moest graven. Hij is in februari overleden, maar we gaan in zijn spirit door”, aldus directeur Thony Fens.

Afezo – Anton Fens en zoon – is specialist in infraprojecten. “De aanleg van ondergrondse en bovengrondse infrastructuur, maar ook het bouw- of woonrijp maken van terreinen”, verduidelijkt Thony.

Verduurzaming

“Wij onderscheiden ons door écht in te zetten op verduurzaming, door het doen van grote investeringen. Zo ligt het dak van ons pand vol met zonnepanelen, zodat we zelfvoorzienend zijn én ons elektrisch gereedschap en materieel kunnen opladen. Als ons nieuwe materieel is elektrisch: we hebben een groen aggregaat waar ook zonnepanelen aan vast zitten. Zo kunnen we op locatie materieel opladen. Bovendien hebben we een proef met Vattenfall gedaan waarbij we elektrische bronbemalingspompen op een groene batterij laten draaien. We willen bij onze rioleringswerken pompen kunnen plaatsen die emissieloos draaien. Ja, we zijn goed op weg onze CO2-uitstoot drastisch te verlagen!”

Vast team

Het hele Afezo-team is gecommitteerd aan veilig en schoon werken in de stad. “En snel natuurlijk: we zijn ook gespecialiseerd in calamiteiten. We werken met een vast team en daaromheen een flexibele schil aan medewerkers. Voor iedereen geldt een grote betrokkenheid bij het werk. Verloop kennen we eigenlijk niet, het is zelfs zo dat vaders hun zonen meenemen zodat die óók bij ons aan het werk kunnen!” Bovendien geeft Thony ook jongens die bijvoorbeeld met school gestopt zijn, de kans om bij Afezo te komen werken en tegelijkertijd een gerichte opleiding te volgen. “Er zitten echt pareltjes tussen: jongens die niet van computerwerk houden, maar met hun handen willen werken.”

‘We kunnen ontzettend snel schakelen en ons snel door Amsterdam verplaatsen: we hebben al het materiaal zelf en zijn niet afhankelijk van derden’

‘Wij onderscheiden ons door écht in te zetten op verduurzaming, door het doen van grote investeringen’

Certificering

Zo nu en dan komt er toch een computer aan te pas, als bijvoorbeeld het VCA-certificaat gehaald moet worden. “VCA, ISO, BRL, CKB, CO2-pretatieladder trede 5: wij nemen het certificeren ontzettend serieus. We zijn nu bezig met de Veiligheidsladder, die gaat over veilig werken. We investeren veel tijd in het betrekken van de jongens op de bouwplaats hierbij. Het inschatten van gevaren en risico’s is ontzettend belangrijk, helemaal op de krappe binnenstadlocaties waar wij vaak werken.”

Bouwhub

In die binnenstad zijn veel regels om rekening mee te houden. Zo is het de bedoeling transport binnen de stad zoveel mogelijk te beperken. “Ons terrein aan de Westhavenweg 89 is met zijn locatie vlak tegen de ringweg een fantastische bouwhub. We kunnen daar met zonne-energie onze elektrische apparatuur opladen, maar ook materiaal lossen en met kleiner vervoer de stad in brengen, pas op het moment dat het daar nodig is. Dat vergt van uitvoerders een strakke planning, maar dat zijn we gewend. Ons sterke punt is dat we ons snel door Amsterdam kunnen verplaatsen: we hebben al het materiaal zelf en zijn niet afhankelijk van derden. We kunnen ontzettend snel schakelen.”

Toekomst

De ambities van Afezo voor de komende jaren zijn duidelijk: blijven investeren in innovatie en verduurzaming. “Omdat we dat zelf graag willen en omdat onze opdrachtgevers dat vragen. Daarnaast ontwikkelen we in kennis en blijven we met grotere partijen meedenken over bijvoorbeeld EMVI-plannen, want we willen uiteraard mee blijven doen met aanbestedingen!” <

Mammoet

ook voor kleine ‘monster’klussen

Letterlijk onder de rook en bij de poort van Tata Steel in Velsen-Noord ligt een van de vestigingen van Mammoet Nederland. Heel bewust, vertelt branchemanager Freek Poldervaart. De staalgigant is al ruim dertig jaar een van de grote klanten van ‘zijn’ vestiging. Daar zijn ze bij Mammoet natuurlijk erg blij mee, maar de marktleider in hijs- en transportmaterieel zoekt bewust naar meer diversiteit in de regio. Reden om een nieuwe vestiging in Amsterdam te openen die voor (potentiële) klanten zichtbaarder is: “We gaan ons meer op ‘buiten de poort van Tata Steel’ focussen.”

Mammoet is een oer-Hollands bedrijf dat zich inmiddels wereldwijd marktleider mag noemen. Het hijs- en transportbedrijf heeft 140 vestigingen in 40 landen en er werken 7500 mensen. Mammoet heeft een imposant ‘wagenpark’, variërend van klein tot groot hijs- en transportmaterieel. In Nederland zijn tien regionale vestigingen. Freek Poldervaart geeft leiding aan de vestiging in Velsen-Noord en de nieuwe vestiging in Amsterdam. De vestiging Velsen heeft opzienbarende projecten in de regio op zijn naam staan. Zo werd Mammoetmaterieel ingezet bij het nieuwe dak van het AZ-voetbalstadion in Alkmaar, de verhuizing van het Corendonvliegtuig over de A9 en - recent nog - de nieuwe sluisdeuren bij de Afsluitdijk en project Zuidasdok in Amsterdam.

Nieuwe vestiging

Poldervaart: “Dat zijn projecten die de media halen. Maar ik wil af van het idee dat we alleen grote klussen bij grote opdrachtgevers doen. We zijn nergens te groot voor en ook kleinere projecten willen we graag aanpakken. Wij zijn een logistiek dienstverlener in de ruimste zin van het woord. Je kunt bij ons een kraan inhuren, maar ook een volledige logistieke dienst onderbrengen.” Om zichtbaarder en toegankelijker te worden voor (potentiële) klanten, heeft Mammoet een nieuwe vestiging in de Amsterdamse Westhaven geopend. Dat wordt de nieuwe hoofdvestiging voor Noord-Holland, waardoor Velsen-Noord zich meer specifiek kan focussen op de klant Tata Steel.

Ontwikkelingen

“Of je nu een groot of klein bedrijf bent, we kunnen voor iedereen op het gebied van hijsen of transporteren iets betekenen. We hebben alle equipment in huis én we hebben veel ervaring in het oplossen van lastige situaties”, vertelt Poldervaart. Mammoet springt in op ontwikkelingen, zoals de bouw

‘We zijn nergens te groot voor’

van windmolenparken en datacenters. “We doen niet alleen werk dat je aan de buitenkant ziet. Wij zijn ook expert in het plaatsen van bijvoorbeeld zware machines, fabrieks- of productielijnen in moeilijk bereikbare binnenruimtes. Een transformator of grote machines verplaats je zelf niet zomaar horizontaal of verticaal. Wij hebben het materieel om dat wél te doen. Speciaal voor dit soort werk hebben we technisch specialisten in dienst.”

Industrial Services

Poldervaart wil meer aandacht genereren voor deze tak van Mammoet: de specialisten van Industrial Services kunnen naast hijsen en transporteren ook ‘sleeën’ en ‘vijzelen’, zoals dat in vaktaal heet. “We zijn sterk in complete projecten. Zo kunnen we bijvoorbeeld hele fabrieken en fabriekslijnen in elkaar zetten”, licht Poldervaart toe. “Voor alles wat maar zwaar, lastig of moeilijk te verplaatsen of te transporteren is, vinden we een oplossing. En zoals gezegd: ook bij kleinere klussen zijn we enthousiast om deze aan te pakken.”

State of the art

Als wereldwijde marktleider heb je een naam hoog te houden, dat doet Mammoet met de expertise, knowhow en het materiaal. “Onze kwaliteitsstandaard ligt hoog en we werken altijd met equipment dat state of the art is”, vertelt Poldervaart op het immense parkeerterrein van de vestiging in Velsen. Zo zijn de kranen voorzien van camera’s in de mast, zodat de kraanmachinist zelf kan zien wat hij doet en niet alleen afhankelijk is van collega’s op de grond. Elke vestiging van Mammoet heeft zijn ‘eigen’ machinepark, maar onderling kunnen de vestigingen van Mammoet Nederland elkaars materiaal uitwisselen. De echt grote rupskranen en specialistisch equipment zwerven de hele wereld over, die zijn niet van een specifieke vestiging maar in beheer bij Mammoet Europe of Mammoet Global. “Dat zijn machines die ingezet worden op speciale projecten. Die staan dan weer in Duitsland en dan weer in Brazilië”, weet Poldervaart.

Elektrisch hijsen

Ook duurzaamheid staat bij Mammoet hoog in het vaandel: “Zelf werken we eraan, maar ook onze klanten vragen om duurzame oplossingen, daar haken we graag op aan. We streven naar een CO2-neutrale werkwijze.” Mammoet heeft al een aantal elektrische kranen en zullen de komende jaren steeds meer en vaker op stroom aangedreven materieel overgaan. “Vooral voor werk dat binnen verricht moet worden is dat een stuk

Functie: Branchemanager Mammoet Nederland, vestiging Velsen-Noord en Amsterdam Burgerlijke staat: samenwonend Hobby’s: golfen Lijfspreuk: Never take a ‘lift’ from a stranger

aangenamer. Je hebt dan geen last meer van uitstoot van de motoren. Dat is een stuk gezonder voor de mensen die ermee moeten werken en beter voor het milieu”, licht Poldervaart toe.

Veelzijdig en divers

Het kenmerkende rode materieel van Mammoet is regelmatig op foto’s in de media te vinden als er weer eens een monsterklus wordt geklaard. Een kap die als een sarcofaag over de kernreactor bij Tsjernobyl wordt geschoven, een ontspoorde trein die weer op

‘We zijn er juist ook voor regionale klanten’

de rails wordt gezet, een huis dat in zijn geheel wordt opgetild en op de nieuwe plek gezet, een vliegtuig dat over een snelweg wordt getransporteerd. “Daar zijn we natuurlijk erg trots op”, vertelt Poldervaart. “Maar daar hebben we soms wel een beetje last van in de regio. Omdat door de mediaaandacht de indruk kan ontstaan dat we alleen grote klussen doen. We worden een beetje in onze kuiten gebeten door ons eigen imago. Als iemand dan denkt: ‘die hijsklus van mij weegt maar tien ton, dat zal wel te klein zijn voor Mammoet’, is dat voor ons een gemiste kans. Daar willen we als Nederlandse vestigingen verandering in brengen. Want je kunt ons ook benaderen voor kleine ‘monster’klussen. We doen heel veel ander mooi werk.” <