K
renault-trucks.pl
RENAULT TRUCKS K
POJAZDY BUDOWLANE CIĘŻKIE
ZAWSZE DOTRZESZ DO CELU
P 05
UKŁAD NAPĘDOWY DOSTOSOWANY DO BRANŻY BUDOWLANEJ
POJAZD CIĘŻAROWY MUSI BYĆ NIEZAWODNY
P 12
P 06
SOLIDNY POJAZD CIĘŻAROWY
P 14
DUŻA ŁADOWNOŚĆ I WIELE MOŻLIWOŚCI ZABUDOWY
P 08
ZDOLNY DO PRACY W KAŻDYCH, TRUDNYCH WARUNKACH
P 16
WIĘKSZE OSZCZĘDNOŚCI PALIWA
P 10
ZAWSZE WSPIERAMY NASZYCH KLIENTÓW
P 18
Gama K Gama Budowlana Ciężka
02 03
POJAZD CIĘŻAROWY MA BYĆ DUMĄ KIEROWCY
P 20
DANE TECHNICZNE
DOSKONAŁE NARZĘDZIE PRACY
P 38
P 22
PRZEGLĄD GAMY
P 40
WSZYSTKO W ZASIĘGU RĘKI
P 24
UKŁAD NAPĘDOWY
P 40
ROADPAD - MULTIMEDIALNY ZESTAW ROZRYWKI
KABINA
P 42
P 26
PODWOZIE
P 44
ERGONOMICZNE STANOWISKO PRACY KIEROWCY
P 28
UKŁAD HAMULCOWY
P 45
KOMFORT W KABINIE
P 30
AKCESORIA
P 46
DOSTOSOWANIE
P 50
BEZPIECZEŃSTWO TO PODSTAWA P 32 NOWE FUNKCJE
P 34
DOSKONAŁA WIDOCZNOŚĆ W KAŻDYCH WARUNKACH
P 36
ZAWSZE DOTRZESZ DO CELU
Gama K
Pojazd charakteryzuje się niezwykłymi zdolnościami do pracy w terenie a wybór układów napędowych i silników zapewni właściwe parametry do pracy z zestawem drogowym o masie 120 ton.
Gama Budowlana Ciężka
04 05
UKŁAD NAPĘDOWY DOSTOSOWANY DO BRANŻY BUDOWLANEJ Opracowane przez Renault Trucks jednostki napędowe są zgodne z wymogami normy Euro VI faza D dzięki zastosowaniu sprawdzonych i niezawodnych rozwiązań technologicznych. Silniki DTi 11 oraz DTi 13 współpracują ze zautomatyzowaną skrzynią biegów Optidriver. Jest to doskonałe połączenie komfortu jazdy dla kierowców oraz zapewnienia rentowności dla właścicieli firm transportowych.
OBNIŻONE ZUŻYCIE PALIWA Dzięki zastosowaniu tłoków wykonanych z nowoczesnych stopów metali lekkich, zmniejszono masę własną silnika oraz ograniczono tarcie wewnętrzne.
OBNIŻENIE POZIOMU ZANIECZYSZCZEŃ Zastosowano nowy filtr cząstek stałych o zwiększonej wydajności.
ZWIĘKSZONA NIEZAWODNOŚĆ Gniazda zaworów wykonane są z nieulegającego korozji kobaltu, a katalizator SCR został pokryty powłoką z wanadu.
OPTIDRIVER XTREM Przeznaczona do pracy w trudnych warunkach jak kopalnie, kamieniołomy ciężkie prace ziemne i transport ponadnormatywny. Wałek wejściowy posiada 6 wieloklinów (zamiast 4) wzocnione koła zębate oraz oprogramowanie zarządzające zmianą biegów zależnie od ładunku.
06 07 OPTIDRIVER XTREM + XTENDED Dostępne są jeden lub dwa biegi pełzające poprawiające warunki ruszania w trudnym terenie i dla najcięższych ładunków.
Gama Budowlana Ciężka
ZAUTOMATYZOWANA SKRZYNIA BIEGÓW OPTIDRIVER W STANDARDZIE
Gama K
OPTIDRIVER Optidriver to skrzynia stosowana standardowo we wszystkich modelach Renault K.
DUŻA ŁADOWNOŚĆ I WIELE MOŻLIWOŚCI ZABUDOWY Pojazdy z Gamy K mają podwozia projektowane z myślą o dużych obciążeniach, a to oznacza mozliwość ograniczenia ilości kursów. Liczne udogodnienia ułatwiają montaż nadwozi.
K XTREM: NOŚNOŚĆ TECHNICZNA RAMY 39 T
*
DMCZ 120 t dla ciągnika 6x4 i DMC 50 t dla podwozia 8x4
DMCZ pojazdu do 120 T dla ciągnika siodłowego 6x4 i 100 T dla podwozia 6x4 Mechaniczne i elektryczne przystosowania do montażu żurawi 3 typy mocowania nadwozia: elastyczne, półelastyczne i sztywne w zależności od nadwozia Duży wybór rozstawów osi pozwala na dobranie pojazdu do planowanego rodzaju zabudowy
PŁYTY
PRZYSTAWKI ODBIORU MOCY
na podłużnicach ułatwiają montaż zabudowy.
aby zapewnić działanie urządzeń nadwozia podczas jazdy lub na postoju.
Gama K
NOŚNOŚĆ TECHNICZNA DMC: 50 T* MAKSYMALNA DMCZ 120 T*
08 09 możlwiość dobrania do potrzeb nadwozia w określonej co 50 mm długości, aby uniknąć cięcia podłużnic.
WYDECH PIONOWY ułatwia zabudowę.
Gama Budowlana Ciężka
ZWIS TYLNY
WIĘKSZE OSZCZĘDNOŚCI PALIWA Dzięki połączeniu inteligentnych technologii, aerodynamicznej konstrukcji i szkolenia z racjonalnej jazdy Renault K pozwala znacznie zmniejszyć zużycie paliwa, co ma wpływ na rentowność.
CX (WSPÓŁCZYNNIK OPORU POWIETRZA) ZMNIEJSZONY
KABINA W KSZTAŁCIE TRAPEZU poprawia zwrotność i zmniejsza opór powietrza.
12 °
ZMNIEJSZENIE ZUŻYCIA PALIWA DO 15% DZIĘKI OPTIFUEL PROGRAMME
OPTYMALNA EKSPLOATACJA POJAZDU OD PIERWSZEGO KILOMETRA
OPTIFUEL PROGRAMME
OPTIFLEET: LOKALIZACJA POJAZDU ON-LINE
OPTIFLEET Rozwiązanie w zakresie zarządzania flotą, umożliwia bezprzewodową komunikację i wymianę danych on-line pomiędzy pojazdem a bazą.
OPTIFUEL TRAINING Moduł szkoleniowy umożliwiający szkolenie kierowców z zakresu racjonalnego prowadzenia pojazdów i dbałości o żywotność układu napędowego.
KONTROLA ZUŻYCIA PALIWA I ANALIZA STYLU JAZDY
APLIKACJA OPTIFLEET
OPTIFUEL INFOMAX
dostępna na smartfonach i tabletach (iOS i Android).
Bardzo dokładny program oceny stylu jazdy i analizy zużycia paliwa.
Gama K
OPTIFUEL HANDOVER Program przekazania pojazdu sprzyjający optymalnej eksploatacji już od pierwszego kilometra.
10 11 Gama Budowlana Ciężka
Rozwiązanie mające na celu obniżenie kosztów paliwa w firmie. Program ten obejmuje moduły Optifuel Training i Optifuel Infomax i jest przeznaczony dla instruktorów jazdy oraz osób zarządzających flotą, tak, aby mogli samodzielnie szkolić kierowców.
POJAZD CIĘŻAROWY MUSI BYĆ NIEZAWODNY Pojazd ciężarowy Renault Trucks K został zaprojektowany pod kątem ekstremalnych zastosowań i niezawodności. Dzięki dużej ładowności oraz szerokiemu doborowi mocy sprawdzi się nawet w najbardziej wymagających warunkach.
Gama Budowlana Ciężka
12 13
Gama K
SOLIDNY POJAZD CIĘŻAROWY Nową gamę pojazdów budowlanych Renault Trucks zaprojektowano z wykorzystaniem wytrzymałych elementów, podzespołów oraz rozwiązań konstrukcyjnych, które pozytywnie przeszły rygorystyczne testy. Wytrzymałość przejawia się również w zewnętrznej formie stylistycznej pojazdu.
1
CYKLONOWY FILTR WSTĘPNY POWIETRZA DO PRACY W WARUNKACH DUŻEGO ZAPYLENIA
2
ZAWIESZENIA MECHANICZNE O NOŚNOŚCI 8 LUB 9 T ZE SMAROWANYMI ZWROTNICAMI DO EKSPLOATACJI W SKRAJNIE TRUDNYCH WARUNKACH
3
PROSTE PODŁUŻNICE, 8 MM
4
STALOWE ZBIORNIKI PALIWA PRZEZNACZONE DO ZASTOSOWAŃ TERENOWYCH
5
ODDZIELENIE WIĄZEK ELEKTRYCZNYCH I PNEUMATYCZNYCH, ABY UŁATWIĆ OBSŁUGĘ
6
TYLNE ZAWIESZENIA PARABOLICZNE LUB PÓLELIPTYCZNE O NOŚNOŚCI OD 13 T DO 38 T
1 4
2 3
5
STALOWE OSŁONY WSZYSTKICH ELEMENTÓW NARAŻONYCH NA UDERZENIA
6
ZDERZAK STALOWY
i reflektory z poliwęglanu w standardzie zwiększające odporność na uderzenia.
w standardzie, trzyczęściowy zmniejsza koszty ewentualnej wymiany.
Gama K
KRATKI OCHRONNE ŚWIATEŁ
OPTIDRIVER XTREM Przeznaczona do pracy w trudnych warunkach jak kopalnie, kamieniołomy ciężkie prace ziemne i transport ponadnormatywny. Wałek wejściowy posiada 6 wieloklinów (zamiast 4) wzocnione koła zębate oraz oprogramowanie zarządzające zmianą biegów zależnie od ładunku.
ZAWIESZENIA PÓŁ-ELIPTYCZNE LUB PARABOLICZNE 26 t paraboliczne 3-piórowe, 32 t półeliptyczne 11-piórowe, 38 t XTrem paraboliczne 4-piórowe.
OSŁONY OCHRONNE
SZEROKA OFERTA WZMOCNIEŃ PODŁUŻNIC
urządzeń narażonych na uderzenia: EACU, urządzenia pneumatyczne.
zapewnia wytrzymałość mechaniczną ramy.
Gama Budowlana Ciężka
14 15
ZDOLNY DO PRACY W KAŻDYCH, TRUDNYCH WARUNKACH Podwozie, kabina, układ napędowy: wszystkie elementy zostały zaprojektowane w taki sposób, aby umożliwić jak najbardziej efektywną pracę w skrajnie niesprzyjających warunkach. Stworzone do pokonywania przeszkód, pojazdy z gamy K, gwarantują doskonałą trakcję w każdym terenie. Precyzja układu kierowniczego i mały promień zawracania skutkują doskonałą zwrotnością.
MAŁY PROMIEŃ ZAWRACANIA UŁATWIA MANEWROWANIE
DOSKONAŁY KĄT NATARCIA
PRZEŚWIT 515 MM* POD ZBIORNIKIEM
MODELE W KONFIGURACJACH 8X6, 6X6 LUB 4X4 zwiększających mobilność pojazdu.
Gama K
PODWÓJNY MOST NAPĘDOWY ZE ZWOLNICAMI do eksploatacji w terenie.
16 17
OSŁONA
Gama Budowlana Ciężka
pod chłodnicą i miską olejową.
BLOKADY MECHANIZMÓW RÓŻNICOWYCH kół i międzymostowego w standardzie we wszystkich modelach.
PRZEŚWIT 380 MM* POD OSIĄ *
z oponami 13R22.5 i zbiornikiem D560
ZAWSZE WSPIERAMY NASZYCH KLIENTÓW Renault Trucks wspiera swoich Klientów przez cały okres eksploatacji i gwarantuje maksymalną dostępność ich narzędzia pracy.
START & DRIVE Umowy w zakresie obsługi i naprawy, dostosowane do prowadzonej działalności umożliwiają pełną kontrolę budżetu i zapewniają maksymalną dyspozycyjność Państwa narzędzia pracy.
RENAULT TRUCKS FINANSOWANIE I UBEZPIECZENIE Indywidualne rozwiązania w zakresie finansowania i ubezpieczenia, ułatwiają zakup lub leasing pojazdów.
ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE Oferta oryginalnych części zamiennych Renault Trucks gwarantuje utrzymanie najlepszych osiągów.
Gama K
RENAULT TRUCKS 24/7 Sieć specjalistów porozumiewających się w 16 językach dostarcza niezbędną pomoc w przypadku awarii, zapewniając wysokiej jakości obsługę 7 dni w tygodniu przez 24 godziny na dobę.
SIEĆ Liczne punkty serwisowe i naprawcze w całej Europie.
Gama Budowlana Ciężka
PRZYCISK 24/7 POZWALA PRZESŁAĆ INFORMACJĘ Z POJAZDU DO ASSISTANCE RENAULT TRUCKS
GWARANCJA NA OKRES 2 LAT Dzięki 2-letniej gwarancji na części zamienne montowane w autoryzowanym serwisie Renault Trucks, nasi Klienci mogą korzystać z doskonałej ochrony i najlepszego stosunku jakości do ceny.
INDYWIDUALNY PLAN OBSŁUGI TECHNICZNEJ Ogranicz koszty obsługi serwisowej, czasy przestoju pojazdów oraz poziom zużycia paliwa, korzystając z zaplanowanej i spersonalizowanej obsługi serwisowej.
18 19
POJAZD CIĘŻAROWY MA BYĆ DUMĄ KIEROWCY Wiemy, że kierowca dumny ze swojego pojazdu jest wydajniejszy. Wydajniejszy kierowca przynosi zysk. Dlatego Renault Trucks dokłada wszelkich starań, aby projektować pojazdy, z których kierowcy są dumni.
Gama Budowlana Ciężka
20 21
Gama K
DOSKONAŁE NARZĘDZIE PRACY Lepszy dostęp do kabiny i nadwozia ma ułatwić codzienną pracę kierowcy i obsługę pojazdu. Renault Trucks K to więcej niż pojazd ciężarowy – to idealne narzędzie zwiększające efektywność pracy. 1
DACH I TYŁ KABINY WYPOSAŻONE SĄ W DWA UCHWYTY ZAPEWNIAJĄCE BEZPIECZNY DOSTĘP DO ZABUDOWY
3
BOCZNY STOPIEŃ ZAPEWNIAJĄCY DOSTĘP DO ZABUDOWY, UŁATWIAJĄCY KONTROLĘ ŁADUNKU
2
UCHWYTY UŁATWIAJĄCE DOSTĘP DO PRZEDNIEJ SZYBY
4
UŁATWIONE WEJŚCIE DO KABINY DZIĘKI SZEROKIM ANTYPOŚLIZGOWYM STOPNIOM
1
2
3
4
STOPNIE ZAPEWNIAJĄCE DOSTĘP DO PRZEDNIEJ SZYBY
SCHOWKI WEWNĘTRZNE/ZEWNĘTRZNE
Gama K
z pamięcią kształtu zapewniają odporność na uderzenia, a ponadto antypoślizgowe, co ułatwia konserwację pojazdu.
Ułatwiają umieszczenie ciężkiego bagażu. Dostępne w wybranych wersjach kabin.
Gama Budowlana Ciężka
22 23
DRZWI OTWIERANE POD KĄTEM 85° ułatwiają wejście do kabiny.
WSZYSTKO W ZASIĘGU RĘKI Niezbędne elementy sterujące w zasięgu ręki zapewniają duży komfort jazdy. Pojazdy Renault K to doskonałe narzędzie pracy, które zwiększa efektywność.
1 2
3
STEROWANIE ZAUTOMATYZOWANEJ SKRZYNI BIEGÓW OPTIDRIVER POD KIEROWNICĄ EKRAN SYSTEMU ROADPAD
4
ELEKTRYCZNY HAMULEC RĘCZNY (AUTOMATYCZNY POSTOJOWY)
5
PŁYNNA REGULACJA INTENSYWNOŚCI OŚWIETLENIA W KABINIE
6
POKRĘTŁO STEROWANIA NAPĘDAMI ORAZ BLOKADAMI MECHANIZMÓW RÓŻNICOWYCH. TRYB OFF-ROAD ORAZ MANUALNA REGULACJA OBROTÓW BIEGU JAŁOWEGO
3
Gama K
2
KIEROWNICA Z ELEMENTAMI STEROWANIA TELEFONEM, REGULATOREM PRĘDKOŚCI I OGRANICZNIKIEM PRĘDKOŚCI ORAZ ELEMENTAMI UMOŻLIWIAJĄCYMI NAWIGACJĘ PO MENU WYŚWIETLACZA
4
5
6
24 25 Gama Budowlana Ciężka
1
ROADPAD - MULTIMEDIALNY ZESTAW ROZRYWKI ROADPAD to nowy system audio, rozrywki i nawigacji, który oferuje lepsze wrażenia z użytkowania, dzięki zastosowaniu interfejsu dotykowego (typu „przeciągnij i upuść”) wbudowanego w tablicę rozdzielczą.
NAWIGACJA TOMTOM TRUCK Precyzyjna i szybka nawigacja GPS, dzięki której poczujesz się, jakby na fotelu pasażera siedział nawigator. Dedykowana dla samochodów ciężarowych Silnik wyszukiwania tras NavKit Informacje o ruchu drogowym na mapach 2D i 3D
ŁĄCZNOŚĆ BLUETOOTH® Z 2 TELEFONAMI WIĘKSZA SWOBODA Nasz produkt uwzględnia Twoje oczekiwania. Oferowany przez nas moduł Bluetooth® pozwala na jednoczesne sparowanie 2 telefonów. 1 główny telefon (książka telefoniczna, połączenia, transmisja danych). Możliwość odebrania połączenia lub wiadomości SMS z każdego z 2 telefonów. Możliwość zmiany głównego telefonu w dowolnym momencie za pomocą intuicyjnego menu.
BĄDŹ GOTOWY NA KAŻDE WARUNKI KOMUNIKATY POGODOWE Nie ma złej pogody, są tylko nieprzygotowani kierowcy. Przed Tobą na trasie szykuje się ulewa lub palące słońce? Dzięki informacjom meteorologicznym w zasięgu ręki wyruszysz w drogę gotów na każdą ewentualność.
DEEZER ROADPAD umożliwia połączenie z Twoim kontem w serwisie Deezer i stworzenie idealnej playlisty na każdą trasę.
DŹWIĘK
NAWIGACJA
TELEFON
KOMUNIKATY POGODOWE
Gama K
KAMERA
MAPY Skorzystaj z Google Maps: znajdź interesujące Cię miejsca.
JESTEŚ DJ-EM NA POKŁADZIE Wybierz oprawę muzyczną, która odpowiada właśnie Tobie.
RADIO CYFROWE DAB+ Radioodtwarzacz DAB+ umożliwia słuchanie znacznie większej liczby stacji o wyższej jakości dźwięku niż tradycjne radio FM. Słuchaj ulubionych audycji muzycznych, sportowych lub informacyjnych.
Gama Budowlana Ciężka
NAWET 4 KAMERY ZAPEWNIAJĄ DOSKONAŁĄ WIDOCZNOŚĆ Dzięki możliwości instalacji kamer tylnych i bocznych (do 4 kamer) ROADPAD podnosi bezpieczeństwo i komfort kierowcy.
26 27
ERGONOMICZNE STANOWISKO PRACY KIEROWCY Ergonomiczna kierownica z możliwością regulacji w trzech płaszczyznach zapewnia kierowcy idealną pozycję do jazdy. Główny kolorowy wyświetlacz o dużej przekątnej podaje informacje o stanie pojazdu w sposób intuicyjny. Materiały tablicy rozdzielczej zaprojektowano do eksploatacji i warunków panujących na placu budowy, aby zapewnić jej maksymalną trwałość.
KIEROWNICA REGULOWANA W TRZECH PŁASZCZYZNACH pionowej, poziomej, nachylenie.
POZYCJA WEJŚCIE/ WYJŚCIE Z POJAZDU ułatwiony dostęp do stanowiska kierowcy.
AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA I ODSZRANIANIE
do obsługi telefonu i nawigacji po menu.
szyb bocznych, szyby przedniej i lusterek bocznych.
STEROWANIE OPTIDRIVER zwiększa komfort jazdy.
Gama K
ELEMENTY STEROWANIA NA KIEROWNICY
PRZYCISKI Z MOŻLIWOŚCIĄ ZMIANY POŁOŻENIA
Gama Budowlana Ciężka
pozwalają dostosować stanowisko kierowcy do indywidualnych potrzeb.
POKRĘTŁA w zasięgu ręki i czytelne informacje na wyświetlaczu.
STEROWANIE BOCZNYMI SZYBAMI I LUSTERKAMI Impulsowy podnośnik szyb oraz elektryczna regulacja lusterek: głównego i panoramicznego.
28 29
FOTELE AMORTYZOWANE Z WENTYLACJĄ ogrzewane ze zintegrowanymi pasami, zagłówkami, regulacja lędźwiowa , zakres przesuwu 20 cm pozwala na znalezienie optymalnej pozycji za kierownicą.
KOMFORT W KABINIE Duża pojemność kabiny, niezależne ogrzewanie we wszystkich typach kabin, liczne praktyczne schowki, starannie dopracowane wykończenie i kolorystyka wnętrza. Pojazdy Renault K gwarantują kierowcom wyjątkowy komfort pracy i odpoczynku w kabinie.
Gama K
30 31 Gama Budowlana Ciężka
DOSKONAŁE WARUNKI PRACY I ODPOCZYNKU W KABINIE
BEZPIECZEŃSTWO TO PODSTAWA Pojazd ciężarowy musi zapewniać bezpieczeństwo kierowcy i osób znajdujących się w pobliżu pojazdu, takich jak piesi, rowerzyści lub inni użytkownicy dróg. Właśnie dlatego pojazdy budowlane Renault Trucks są wyposażone w najnowsze rozwiązania technologiczne wspomagające prowadzenie, a także sprawniejszy układ hamulcowy.
Gama Budowlana Ciężka
32 33
Gama K
NOWE FUNKCJE W miastach ciągle przybywa coraz więcej nowych użytkowników dróg: rowery, skutery, Segwaye itp. – kierowcy ciężarówek muszą być bardzo uważni. Aby wspomóc ich w codziennej pracy, Renault Trucks wprowadza nowe funkcje wyposażenia, by zwiększyć ochronę „mniejszych” użytkowników dróg.
AUTOMATYCZNY HAMULEC POSTOJOWY
MONITOROWANIE MARTWEGO POLA
ŻÓŁTE UCHWYTY UŁATWIAJĄCE WSIADANIE
Jeśli kierowca zapomni włączyć hamulec postojowy, zostanie on włączony automatycznie, tak aby unieruchomić pojazd.
Ostrzeżenie o rowerzyście lub pieszym, gdy pojazd przygotowuje się do skrętu w prawo.
do pojazdu.
0,3 m 0,45 m 0,6 m
DODATKOWA SZYBA W DRZWIACH PO STRONIE PRZECIWNEJ DO FOTELA KIEROWCY
WYKRYWANIE PIESZYCH I ROWERZYSTÓW ZA POMOCĄ CZUJNIKÓW ULTRADŹWIĘKOWYCH
Okienko umieszczone na wysokości rowerzystów i pieszych poprawia widoczność.
Ultradźwiękowe czujniki obecności wykrywają użytkowników dróg znajdujących się po stronie przeciwnej do fotela kierowcy. Kierowca otrzymuje w kabinie ostrzeżenie wizualne (LED) oraz dźwiękowe.
OPCJONALNIE MOŻLIWOŚĆ ZAINSTALOWANIA DO 4 KAMER Wraz z kamerą cofania zintegrowaną z ekranem systemu Roadpad na tablicy rozdzielczej. Wiele dostępnych pozycji kamer: z przodu, z boku z prawej strony, za kabiną.
HAMULCE BĘBNOWE
Dostępne w przypadku pojazdów 6x4 i 8x4 (podwozie Medium).
do eksploatacji w najtrudniejszych warunkach.
HILL START AID wspomaganie ruszania na pochyleniu. Hamulce są aktywne, aby nie dopuścić do stoczenia pojazdu.
OPTIBRAKE+: MOC HAMOWANIA: 382 KW* *
Z silnikiem DTI 13
34 35 Gama Budowlana Ciężka
ELEKTRYCZNY I AUTOMATYCZNY HAMULEC POSTOJOWY PO WYŁĄCZENIU SILNIKA
Gama K
HAMULCE TARCZOWE
ELEKTRYCZNY HAMULEC POSTOJOWY
STEROWANIE ZWALNIACZAMI
pozwala bezpiecznie unieruchomić pojazd.
silnikowym i na układzie napędowym.
DOSKONAŁA WIDOCZNOŚĆ W KAŻDYCH WARUNKACH Sposób wykonania przedniej szyby i lusterek bocznych zapewnia optymalną widoczność. Poszczególne światła zapewniają maksymalne bezpieczeństwo w każdych warunkach i w każdym otoczeniu.
LUSTERKA BOCZNE I DOJAZDOWE zapewniają widoczność większą niż wymagane normy. Przepisy Renault Trucks
ŚWIATŁA DOŚWIETLAJĄCE ZAKRĘTY zapewniają wyższy poziom bezpieczeństwa.
OGRZEWANA SZYBA PRZEDNIA poprawia widoczność we wszystkich warunkach klimatycznych.
Gama Budowlana Ciężka
36 37
Gama K
DANE TECHNICZNE RENAULT TRUCKS K 1
LUSTERKO WSTECZNE GŁÓWNE I PANORAMICZNE, OGRZEWANE, ZAPEWNIAJĄCE MAKSYMALNĄ WIDOCZNOŚĆ
3
KRATKI OCHRONNE NA REFLEKTORACH I OSŁONY POLIWĘGLANOWE
5
AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE ŚWIATEŁ I WYCIERACZEK SZYBY
2
ZDERZAK TRZYCZĘŚCIOWY DLA ZMNIEJSZENIA KOSZTÓW EWENTUALNEJ WYMIANY ELEMENTÓW
4
STOPNIE ZAPEWNIAJĄCE DOSTĘP DO PRZEDNIEJ SZYBY W CELU JEJ OCZYSZCZENIA WYPOSAŻONO W PODWÓJNY, SZEROKI PODEST
6
ŚWIATŁA DOŚWIETLAJĄCE ZAKRĘTY POPRAWIAJĄ WIDOCZNOŚĆ PODCZAS MANEWRÓW
1 5
3 4 6
2
PRZEDNIA SZYBA POCHYLONA POD KĄTEM 12° POPRAWIA AERODYNAMIKĘ
2
SZYBY KLEJONE (5 MM) POPRAWIAJĄ IZOLACJĘ TERMICZNĄ I AKUSTYCZNĄ
3
STOPIEŃ INSPEKCYJNY UŁATWIAJĄCY KONTROLĘ ŁADUNKU
4
ELASTYCZNY, ODPORNY NA ODKSZTAŁCENIA STOPIEŃ
Gama K
1
Gama Budowlana Ciężka
38 39
2 1
3
6 4
PRZEGLĄD GAMY Kabina
Typ
Układ jezdny
DMC/DMCZ
Silnik
4x2 4x4
18-19 / 70
6x4 6x6
26 / 100 35 / 100
8x4 8x6
32 / 80 42 / 80 50 / 80
DTI 11
50 / 70
DTI 13
8x8 *
4x2 4x4
19-21 / 70 19-21 / 65
6x4 6x6
26 / 120 35 / 100
Podwozie
Optidriver 12-biegowa
Podwozie Day Cab Night & Day Cab Sleeper Cab Crew Cab
Skrzynia biegów
Moc (KM)
380 430 460
Optidriver Xtrem 12-biegowa
440 480 520
Medium Heavy Xtrem
Optidriver Xtended 13-biegowa lub 14-biegowa**
Ciągnik
*
podwozie 8x8 dostępne wyłącznie z silnikiem DTI13. Optidriver Xtended z 14 biegami dostępny wyłącznie w modelach 4x4 i 6x6.
**
UKŁAD NAPĘDOWY SILNIK DTI 11 EURO 6
SILNIK DTI 13 EURO 6
279 kW (380 KM) – 1800 Nm 316 kW (430 KM) – 2050 Nm 338 kW (460 KM) – 2200 Nm
324 kW (440 KM) – 2200 Nm 353 kW (480 KM) – 2400 Nm 382 kW (520 KM) – 2550 Nm
Pojemność skokowa Liczba cylindrów Układ silnika Średnica Skok Stopień sprężania
10,8 l 6-cylindrowy rzędowy Tylny 123 mm 152 mm
1062 kg (obudowa koła zamachowego silnika, aluminium) 1073 kg (obudowa koła zamachowego silnika, żeliwo)
System wtrysku
Common rail
3000
480
3000
480
2500
400
2500
400
2000
320
2000
320
1500
240
1500
240
1000
160
1000
160
500
80
500
80
0
0
Obr./min 500
1000
1500
2000
2500
kW
DTI 11 - 380 KM
12,8 l 6-cylindrowy rzędowy Tylny 131 mm 158 mm
17:1
Masa (z olejem)
Nm
Pojemność skokowa Liczba cylindrów Układ silnika Średnica Skok
0
Nm
0
Obr./min 500
1000
1500
2000
2500
kW
DTI 11 - 430 KM
440 KM/480 KM: 18:1 520 KM: 17:1
Stopień sprężania
Masa (z olejem)
1175 kg
System wtrysku
Common rail
3000
480
3000
480
3000
480
3000
480
2500
400
2500
400
2500
400
2500
400
2000
320
2000
320
2000
320
2000
320
1500
240
1500
240
1500
240
1500
240
1000
160
1000
160
1000
160
1000
160
500
80
500
80
500
80
500
0
Nm
0
Obr./min 500
1000
1500
2000
2500
kW
DTI 11 - 460 KM
0
Nm
0
Obr./min 500
1000
1500
2000
2500
kW
DTI 13 - 440 KM
0
Nm
0
Obr./min 500
1000
1500
2000
2500
kW
DTI 13 - 480 KM
80
0
0
Nm
Obr./min 500
1000
DPF: Diesel Particle Filter (filtr cząstek stałych)
DOC: Diesel Oxidation Catalyst (katalizator utleniający)
SCR: Selective Catalytic Reduction (selektywna redukcja z katalizatorem i wtryskiem AdBlue®).
2000
2500
DTI 13 - 520 KM
Aby spełnić wymogi normy Euro 6 w zakresie emisji zanieczyszczeń, nowa gama wyposażona jest w układ „Extended SCR”, którego głównymi elementami są: Recyrkulacja oparów oleju ze skrzyni korbowej
1500
kW
ASC: Ammonia Slip Catalyst (katalizator nieprzereagowanego amoniaku).
SKRZYNIA BIEGÓW Zautomatyzowane skrzynie biegów Optidriver AT 2612F
Wzmocnienie skrzyni biegów do zastosowań w trudnych warunkach (Xtrem) (35R06)
Liczba biegów
ATO 2612F
XTENDED AT 2613F
XTENDED ATO 2613F
XTENDED AT 2614F
XTENDED ATO 2614F
Bieg bezpośredni
Z nadbiegiem
Bieg bezpośredni
Z nadbiegiem
Bieg bezpośredni
Z nadbiegiem
Opcjonalnie
Opcjonalnie
Standardowo
Standardowo
Standardowo
Standardowo
Do przodu
12
12 + 1 pełzający
12 + 12 pełzające
Wsteczny
3
4 + 1 pełzający
4 + 1 pełzający
Maksymalny moment obrotowy
2550 Nm
Masa
271 kg
321 kg
AT = Bieg bezpośredni (Direct Drive) - ATO = z nadbiegiem (Over Drive)
2 automatyczna skrzynia biegów Allison Typ
4000
4500
Do przodu Wsteczny
Liczba biegów
6 1
Rozpiętość przełożeń Maksymalny moment obrotowy Masa
5.48
7.01 2500 Nm 377 kg
Gama K
Automatyczne skrzynie biegów ALLISON są dostępna jako adaptacja.
Eksploatacja
Wytrzymałość
Oszczędność paliwa
Prześwit
Maksymalny nacisk na oś
Dopuszczalna masa całkowita zestawu
Most ze zwolnicami P1361
Transport ciężki na trasach o nierównomiernym ukształtowaniu terenu
+++
+
+++
13 ton
70 ton
Most ze zwolnicami P1361X
W przypadku wszystkich kół napędzanych
+++
+++
13 ton
70 ton
4x2
4x4
Różne mosty podwójne Eksploatacja
Wytrzymałość
Oszczędność paliwa
Prześwit
Maksymalny nacisk na most
DMCZ Techniczne
Most ze zwolnicami PMR2661
Transport z dużym obciążeniem do zastosowań na budowach
+++
+
++
26 ton
100 ton
Most ze zwolnicami PMR3361
Most zoptymalizowany pod kątem pojazdów 34 T
+++
+++
34 ton
120 ton
Most ze zwolnicami PMR3361R
Mos wzmocniony do zastosowań ekstremalnych warunkach
++++
+++
34 ton
120 ton
6x4
6x6
8x4
8x6
8x8
PMR = Mosty tandem
ZWALNIACZE Hamulec wydechowy
Silnik
Moc hamowania (przy 2300 obr/min)
DTI 11
170 kW
DTI 13
201 kW
Optibrake
DTI 11
300 kW
Optibrake+
DTI 13
382 kW
DTI 11
600 kW
Hydrauliczny (Voith VR 3250) Allison 4000 & 4500
DTI 13
700 kW
DTI 11 / DTI 13
447 kW
PRZYSTAWKI ODBIORU MOCY Szeroki wybór przystawek odbioru mocy ze sterowaniem elektronicznym zwiększa niezawodność i bezpieczeństwo: przystawka odbioru mocy od skrzyni biegów przystawka odbioru mocy od silnika
40 41 Gama Budowlana Ciężka
MOSTY Różne mosty pojedyncze
3 610 * 530
530
2 309
550 671
550 671
DAY CAB
NIGHT & DAY CAB
SLEEPER CAB
Kabina dzienna Dach standardowy
Kabina z leżanką Dach standardowy
Kabina z leżanką Dach podwyższony
Wysokość wewnętrzna
1605 mm
1605 mm
2136 mm
Wysokość nad tunelem
1405 mm
1405 mm
1936 mm
Wysokość tunelu
Stopnie
200 mm 4x2 - 6x4 8x4
3
4x4 - 6x6 8x6 - 8x8
4
2 464
2 018
2 464
670 791 2 018
2 423
670 791
Typ
3 863 *
2 136 290 290
290 290
290 290 530
2 309
1 799
325 290
3 432*
3 300*
3 432*
290
290
325
325
3 300*
1 605
1 605
KABINA
Gama K
530
530
3 288
XL CAB
XXL CAB
Kabina 4-drzwiowa 6 miejsc
Kabina 4-drzwiowa 8 miejsc
1605 mm
1605 mm
1405 mm
1405 mm
3 4 Do wszystkich ciągników 4x2 i 4x4.
Gama Budowlana Ciężka
2 464
2 464
3 788
Tunel silnika 200 mm
*
3 432*
290 290 290 325
3 300*
3 432*
3 300*
1 605
1 605 325 290 290 290
42 43
PODWOZIE UKŁAD JEZDNY 4x2
4x4
6x4
6x6
8x4
8x6
8x8
Ciągnik Podwozie
Ciągnik Podwozie
Ciągnik Podwozie
Ciągnik Podwozie
Podwozie
Podwozie
Podwozie
Terenowy
Terenowy
Terenowy
Terenowy
Terenowy
Terenowy
Terenowy
ROZSTAWY OSI 3000 3200 3400 3600 3700 3800 3900 4000 4300 4350 4600 4700 4900 5100 5200 5300 5600 6000 4x2 4x4
Q
6x4 Podwozie
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
6x6
Q
8x4
Q
Q
8x6 8x8
Ciągnik
Q
4x4
Q
6x4
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
6x6
Q
Q
Q
4x2
Q
Q Q
Q
RAMA Q rozstaw Q 850
podłużnic 1 080 mm z przodu. mm z tyłu.
Stal wysokiej jakości.
Podwozie jest montowane przy użyciu nitów i śrub dla zapewnienia jak największej wytrzymałości całego zespołu.
Rama Medium
Liczne dostępne wzmocnienia gwarantują mechaniczną wytrzymałość ramy.
Rama Heavy 8 mm
Rama Xtrem 5 mm
300 mm
Podłużnica normalna
Podłużnica wzmocniona
90 mm
ZAWIESZENIA Zawieszenie przednie paraboliczne o nośności 7,5 (ciągnik), 8, 9, 14,2, 15, 16 i 18 t.
Zawieszenie tylne o nośności 26 t (paraboliczne) i 32 t (półeliptyczne) dla mostu tandem.
Zawieszenie tylne paraboliczne o nośności 13 lub 15 t dla mostu pojedynczego.
XTrem: zawieszenie tylne paraboliczne wzmocnione 38 t.
UKŁAD HAMULCOWY EBS
EBS
EBS + ASR + HSA*
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół)
ASR (Układ antypoślizgowy)
Pozwala zachować kontrolę nad pojazdem, nie dopuszczając do zablokowania kół, głównie w przypadku hamowania awaryjnego i na śliskiej nawierzchni.
Układ antypoślizgowy pozwala zachować kontrolę przy ruszaniu i przyspieszaniu na śliskiej nawierzchni.
BAS (wspomaganie hamowania awaryjnego) Skrócenie drogi hamowania podczas awaryjnego zatrzymywania.
Kontrola momentu obrotowego napędu System zapobiegający blokowaniu się kół napędzanych, w przypadku nagłego puszczenia pedału przyspieszenia lub redukcji biegów w warunkach niskiej przyczepności kół (z wyjątkiem AWD).
Synchronizacja hamowania Pozwala uniknąć wrażenia, że przyczepa „ciągnie” lub „pcha” w różnych fazach hamowania.
Układ monitorowania zużycia hamulców tarczowych Alarm zużycia klocków i tarcz hamulcowych: zapobiegawcza obsługa techniczna (alarm przy 20% przed całkowitym zużyciem hamulców). Równomierne zużycie klocków hamulcowych na poszczególnych osiach, ułatwiające obsługę.
HSA (wspomaganie ruszania na wzniesieniu) Hamulce zasadnicze pozostają włączone przez kilka sekund po zwolnieniu pedału hamulca, aby ułatwić ruszenie z miejsca na wzniesieniu. Przycisk pozwalający włączyć lub wyłączyć funkcję.
Gama K
EBS + ASR + HSA
44 45
Alarmy dotyczące układu hamulcowego Gama Budowlana Ciężka
Zużyte klocki hamulcowe Zbyt wysoka temperatura elementów ciernych układu hamulcowego Obniżona skuteczność hamowania
Jednoczesne uruchomienie hamulców i zwalniaczy Pozwala na połączenie działania poszczególnych układów hamowania poprzez wciśnięcie pedału hamulca: hamulców głównych, hamulca silnikowego Optibrake i innych zwalniaczy.
Zabezpieczenie przed pochylaniem nadwozia Pozwala uniknąć „nurkowania” przodu ciągników bez naczepy w trakcie hamowania.
SPRĘŻARKA POWIETRZA Dwucylindrowa 636 cm3 rozłączana lub nie. Dwucylindrowa 760 cm3 rozłączana lub nie.
HAMULCE BĘBNOWE I HAMULCE TARCZOWE Hamulce tarczowe w K Medium Hamulce bębnowe w K Heavy i K Xtrem
*
EBS + HSA w przypadku wszystkich kół napędzanych.
AKCESORIA RENTOWNOŚĆ
Systemy zabezpieczenia
Spojlery
Sygnalizator dźwiękowy pneumatyczny na dachu
Spojler dachowy stały podwozia Night & Day cab Spojler z regulacją elektryczną ciągnik Night&Day Cab Spojler z regulacją elektryczną podwozie Night&Day Cab
Osłony przeciwsłoneczne Osłona przeciwsłoneczna dachu kabiny Night&Day Cab Osłona przeciwsłoneczna dachu kabiny Sleeper Cab i High Sleeper Cab
Dodatkowy ekran na desce rozdzielczej Alkomaty z blokadą rozruchu Alkomat z blokadą rozruchu do wersji z kierownicą z lewej strony Alkomat z blokadą rozruchu do wersji z kierownicą z prawej strony
OCHRONA I BEZPIECZEŃSTWO Zabezpieczenie przed kradzieżą Zabezpieczenie przed kradzieżą oleju napędowego Mechaniczne zabezpieczenie przed kradzieżą oleju napędowego z pływakiem Mechaniczne zabezpieczenie przed kradzieżą oleju napędowego bez pływaka Sejf z zestawem do montażu Blokada mechaniczna antywłamaniowa
Mechaniczna blokada antywłamaniowa Doorlock Gaśnica 2 kg Gaśnica 6 kg Gaśnica 3 kg
Widoczność
KOMFORT
Światła ostrzegawcze obrotowe
Pokrowce foteli EXPERT: pokrowce ze skóry syntetycznej w dwóch kolorach: beż w części środkowej i antracyt po bokach. Łatwy montaż dzięki systemowi zamków błyskawicznych. Nadaje się do intensywnej eksploatacji w zabrudzonym otoczeniu Wystarczy przetrzeć gąbką. NEW FORCE: pokrowce wykonane z tkaniny identycznej z tapicerką montowaną w kabinie. Kolory: czerń i antracyt. CLASSY: pokrowce z siatki 3D wysokiej jakości. Pokrowce z tkaniny oddychającej z obramowaniem na osnowie i wątku, tkaniny identyczne z tapicerką montowaną w kabinie. Zapewniają ochronę i komfort.
Dywanik Dywanik tekstylny Dywanik materiałowy — kierownica z lewej strony Dywanik materiałowy — kierownica z prawej strony
Gama K
Dywanik gumowy
Belka świetlna z dwoma światłami obrotowymi Belka świetlna z czterema światłami obrotowymi Pomarańczowe obrotowe światłą ostrzegawcze 24V Reflektory robocze Diodowe białe reflektory robocze
Gama Budowlana Ciężka
Reflektor roboczy biały
46 47
Reflektor roboczy pomarańczowy Trójkąt ostrzegawczy Zapora z trójkątem i obrotowymi światłami ostrzegawczymi
Szyby Szyby podwójne Podwójna szyba boczna lewa Podwójna szyba boczna prawa
AKCESORIA Klimatyzatory postojowe
Wyposażenie kabiny Czajnik 24V Wieszak na okrycie wierzchnie Zbiornik z wodą Lodówka elektryczna 24 l Zastawa stołowa Lusterko w osłonie przeciwsłonecznej Szafa Chłodziarka przenośna na butelki Dodatkowy schowek centralny Lodówki Lodówka dodatkowa 26 l Lodówka dodatkowa 40 l
Klimatyzator postojowy SPX1200 RT do kabiny Sleeper cab oraz High Sleeper cab
Dmuchawa
Klimatyzator postojowy - RTX1000 RT do kabiny Sleeper cab Klimatyzator postojowy - LITE RT Day cab oraz Night & Day cab
Oświetlenie dodatkowe Belki dachowe Belka dachowa do kabin Sleeper cab i High Sleeper cab Belka dachowa do kabin Day cab i Night & Day cab Oświetlenie dodatkowe - Rallye 3003
Podkładka do pisania
Belki ze światłami diodowymi Zestaw z belką z przodu i białymi diodami LED Zestaw z belką z przodu i białymi diodami LED (przód oraz osłony boczne)
Oparcie
Kamera
Zasłonki Osłona materaca Prześcieradło gładkie Prześcieradło z gumką jednolite Prześcieradło z gumką rozkładane Leżanka
Gama K
Oparcie hamaka
Kamera (kabel 20 m) Zestaw kamery cofania z ekranem Dodatkowy materac
Wspomaganie prowadzenia
Podnóżek
Dodatkowy ekran na desce rozdzielczej
Kabina personalizowana
System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu
Tapicerka z wykończeniem typu włókno węglowe
CB
Progi drzwi Wykończenie kierownicy typu włókno węglowe
Wykończenie karbon kierownicy Obręcze aluminiowe
Osłona piasty
48 49 Gama Budowlana Ciężka
Kamera (kabel 10 m)
DOSTOSOWANIE TABLICA ROZDZIELCZA KOMPAKTOWA
WYKOŃCZENIE PERFORMANCE
Standard
Tkanina
Osłony stalowe i chromowane nakładki nakrętek kół
Czarna skóra
Skóra
Szczotkowane matowe obręcze kół Alcoa ze stopów lekkich
Obręcze kół Alcoa DuraBright ze stopów lekkich
Gama K Gama Budowlana Ciężka
50 51
PERSONALIZACJA KABINY 1
OSŁONA CHŁODNICY
3
STOPNIE
2
LUSTERKA BOCZNE
4
NAROŻNIKI
2
1
4
3
renault-trucks.pl
09/2020
Zalecamy stosowanie olejów Renault Trucks Oils. Wymiary i parametry mają charakter orientacyjny. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian bez powiadomienia. Renault Trucks SAS z kapitałem 50 000 000 € - 954 506 077 RCS Lyon