C
renault-trucks.pt
RENAULT TRUCKS C
À VONTADE EM TODOS OS TERRENOS PRESTAÇÕES À ALTURA DAS SUAS EXIGÊNCIAS
FAÇA MAIS!
P12
P05
CAMIÕES ROBUSTOS PARA ATIVIDADES EXIGENTES
P14
P06
NA ESTRADA E NOS ESTALEIROS, SEMPRE EM MOVIMENTO
P16
C OPTITRACK PARA MAIS MOTRICIDADE
P18
AO SEU LADO, EM TODOS OS MOMENTOS
P20
UMA CARGA ÚTIL E UMA CARROÇABILIDADE EXCEPCIONAIS
P08
OTIMIZE O SEU CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
P10
Gama C Gama Construção
02 03
CARACTERÍSTICAS
P40
O CONFORTO DE UM VEÍCULO DE LONGO CURSO
P22
QUADRO DA GAMA
P42
UMA FERRAMENTA DE TRABALHO PERFEITA
P24
CADEIA CINEMÁTICA
P42
TUDO AO ALCANCE DA MÃO
P26
CABINA
P44
ROADPAD, O SEU NOVO COMPANHEIRO DE ESTRADA
CHASSIS
P46
P28
TRAVAGEM
P47
POSTO DE CONDUÇÃO ERGONÓMICO
P30
ACESSÓRIOS
P48
TUDO PARA O CONFORTO A BORDO
P32
PERSONALIZAÇÃO
P50
COMPROMETIDOS COM A SUA SEGURANÇA
P34
NOVOS TRUNFOS
P36
UMA VISIBILIDADE IDEAL, EM TODAS AS CONDIÇÕES CLIMATÉRICAS
P38
À VONTADE EM TODOS OS TERRENOS À vontade tanto em todo-o-terreno como em estrada, o Renault Trucks C permite-lhe chegar aos seus locais de entrega com toda a tranquilidade. O seu raio de viragem curto e as suas qualidades de motricidade facilitam o trabalho para aceder aos estaleiros difíceis ou estreitos.
Gama Construção
04 05
Gama C
PRESTAÇÕES À ALTURA DAS SUAS EXIGÊNCIAS A motorização Euro 6 desenvolvida pela Renault Trucks apoia-se em tecnologias reconhecidas e fiáveis. Associado à caixa de velocidades robotizada Optidriver, o motor DTI 13 é a escolha ideal para os condutores e os transportadores que procuram uma velocidade comercial elevada e um conforto de condução inigualável.
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL REDUZIDO Pistões de baixa fricção e componentes leves para reduzir o peso do motor.
DESPOLUIÇÃO MÁXIMA Filtro de partículas mais fino para uma eficácia máxima.
DURABILIDADE REFORÇADA Sede de válvula à base de cobalto anticorrosão e revestimento do catalisador SCR em vanádio.
OPTIDRIVER XTREM Destinada às utilizações em minas, pedreiras, transporte e terraplenagem pesada, com um veio com seis setores dentados em vez de quatro, pinhões específicos e um programa de gestão das passagens de velocidades adaptado à carga do veículo.
06 07 OPTIDRIVER XTREM + XTENDED Estão disponíveis uma ou duas velocidades extralentas para melhorar o desempenho e facilitar o arranque do veículo em situações de carregamentos pesados.
Gama Construção
CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMATIZADA OPTIDRIVER DE SÉRIE
Gama C
OPTIDRIVER Para melhorar o conforto de condução e reduzir o consumo de combustível. O Optidriver vem de série em todos os modelos.
UMA CARGA ÚTIL E UMA CARROÇABILIDADE EXCEPCIONAIS Depósitos e jantes em alumínio, travões de disco, ponte de eixo duplo de redução simples: graças a um peso em vazio otimizado, o Renault Trucks C proporciona-lhe uma carga útil excelente. As várias predisposições contribuem para simplificar e reduzir as operações de carroçamento.
ATÉ 22,8 T DE CARGA ÚTIL
3 saídas de escape: lateral esquerda, na via e vertical Capacidade de carga: até 100 t no trator e camião 6x4 Predisposições de estrutura e elétricas para a instalação de gruas 3 tipos de fixações do carroçador: flexível, semi-flexível e rígida, em função da carroçaria C 8x4 XLOAD pré-montado para utilização em betoneiras
CHAPAS DE FIXAÇÃO NAS LONGARINAS para facilitar as operações de carroçamento.
Gama C
TOMADA DE FORÇA para fazer funcionar os equipamentos dos carroçares em circulação ou em paragem de 270 Nm a 2000 Nm na caixa de velocidades e/ou no motor.
08 09 DEPÓSITO EM ALUMÍNIO RABEIRA disponível por secções de 50 mm para evitar o corte das longarinas.
TARA DE 9200 KG: O CAMIÃO RÍGIDO 8X4 MAIS LEVE DO MERCADO** *
com suspensão traseira pneumática em rodado duplo
**
INDICADOR DE CARGA* Informa sobre as cargas por eixo, o peso do veículo e o conjunto circulante (tratores ou camiões em suspensão pneumática integral).
Gama Construção
para um peso reduzido em até 50%.
OTIMIZE O SEU CONSUMO DE COMBUSTÍVEL Design aerodinâmico, tecnologias a bordo, formação em condução eficiente: tudo foi pensado para lhe permitir reduzir ainda mais o seu consumo de combustível.
CX (CŒFICIENTE DE PENETRAÇÃO NO AR) MELHORADO DIFERENTES TIPOS DE DEFLETORES DE TEJADILHO
12°
fixos (88 mm), reguláveis por via elétrica ou manual (de 285 a 496 mm) e defletores laterais rebatíveis.
INCLINAÇÃO DO PARA-BRISAS DE 12°
CABINA EM FORMA DE TRAPÉZIO
para um melhor aerodinamismo.
de 2,3 m na dianteira a 2,5 m na traseira para favorecer os fluxos de ar.
ATÉ 15% DE POUPANÇA DE COMBUSTÍVEL COM O OPTIFUEL PROGRAMME
UTILIZAÇÃO ÓTIMA DO VEÍCULO DESDE O 1.º KM
OPTIFUEL HANDOVER
OPTIFLEET: POUPE ATÉ 5000 € POR ANO E POR VEÍCULO
OPTIFLEET Solução de gestão de frota que permite otimizar os custos de exploração graças ao acompanhamento dos dados técnicos dos veículos, à geolocalização e ao acompanhamento dos tempos de atividade dos condutores. Num clique, os condutores podem ser avaliados e classificados em função do seu estilo de condução.
Gama C
OPTIFUEL TRAINING Módulo de formação destinado aos condutores, que permite dar-lhes formação em condução racional e preservar a cadeia cinemática.
ACOMPANHE O CONSUMO E ANALISE OS ESTILOS DE CONDUÇÃO
APLICAÇÃO OPTIFLEET
OPTIFUEL INFOMAX
disponível em smartphones e tablets (iOS e Android).
Software específico das competências da condução e de análise do consumo.
10 11 Gama Construção
OPTIFUEL PROGRAMME é a solução global para reduzir os custos de combustível na sua empresa. Agrupando o Optifuel Training e o Optifuel Infomax, este programa destina-se aos condutores formadores e aos chefes de frota, os quais poderão depois formar os restantes condutores da empresa.
Programa de formação prática do veículo para uma utilização ideal desde o primeiro quilómetro.
FAÇA MAIS! Com a Renault Trucks cumpre com os seus compromissos e responde perfeitamente às expectativas dos seus clientes. Comprometemo-nos a estar ao seu lado em todos os momentos para que, aconteça o que acontecer, os seus veículos estejam sempre em condições de executar a sua missão. Porque para nós, fazer bem o nosso trabalho é, antes de mais, permitir-lhe que faça bem o seu.
Gama Construção
12 13
Gama C
CAMIÕES ROBUSTOS PARA ATIVIDADES EXIGENTES O Renault Trucks C é concebido com componentes, peças e soluções robustas rigorosamente testadas. Uma robustez que se encontra também no design exterior do veículo.
1
SUSPENSÕES MECÂNICAS DE 7,1 A 9 T COM ARTICULAÇÕES LUBRIFICADAS PARA AS UTILIZAÇÕES SEVERAS
2
LONGARINAS DIREITAS DE 7 OU 8 MM
3
DEPÓSITOS DE GASÓLEO EM AÇO CONCEBIDOS PARA AS UTILIZAÇÕES FORA DE ESTRADA
4
SEPARAÇÃO DOS FEIXES ELÉTRICOS E PNEUMÁTICOS PARA FACILITAR A MANUTENÇÃO
5
SUSPENSÕES TRASEIRAS PARABÓLICAS OU PNEUMÁTICAS DE 13 T A 26 T
3
1 2
3
4
PARA-CHOQUES 100% AÇO OU DE PLÁSTICO COM CANTOS EM AÇO
5
PROTECTOR DE PARA-CHOQUES COM CANTOS DE AÇO
21 t parabólica 3 lâminas, 26 t parabólica 3 lâminas, 21 t 2x2 almofadas pneumáticas ou 26 t 2x4 almofadas pneumáticas.
para uma utilização mista (de série).
Gama C
SUSPENSÕES TRASEIRAS MECÂNICAS OU PNEUMÁTICAS
OFERTA ALARGADA DE REFORÇOS DE LONGARINAS
PROTECTOR DE PARA-CHOQUES 100% AÇO para uma utilização todo-o-terreno (em opção).
para garantir a resistência mecânica do chassis.
GRELHAS DE PROTEÇÃO DOS FARÓIS
PROTECTOR DE PARA-CHOQUES PLÁSTICO
e grupos óticos em policarbonato de série, que asseguram uma melhor resistência aos impactos.
para uma utilização em estrada (em opção).
Gama Construção
14 15
NA ESTRADA E NOS ESTALEIROS, SEMPRE EM MOVIMENTO Os veículos da gama C garantem uma motricidade excecional para aceder a todos os tipos de terreno graças a uma altura ao solo considerável e ao modo off road de série na caixa robotizada. Para melhorar ainda mais a mobilidade, estão disponíveis modelos homologados todo-o-terreno.
BLOQUEIOS DE DIFERENCIAL entre-rodas e entre-pontes de série em todos os modelos.
DISTÂNCIA AO SOLO DEBAIXO DO DEPÓSITO DE 440 MM*
DISTÂNCIA AO SOLO DEBAIXO DO EIXO DE 312 MM* RENAULT TRUCKS C TRIDEM possui uma capacidade de carga de um 8x4 com uma manobrabilidade comparável a um 6x4.
8X4 TRIDEM
- 90 cm
C 8X4 TRIDEM com um raio de brecagem até 15% inferior a um 8x4 standard.
ÂNGULO DE ATAQUE DE 24° COM PARA-CHOQUES 100% AÇO
OPTIDRIVER COM MODO OFF-ROAD DEDICADO À UTILIZAÇÃO EM ESTALEIRO
16 17 Gama Construção
EIXOS DUPLOS COM REDUÇÃO AOS CUBOS para mais motricidade nos terrenos difíceis.
Gama C
8X4
EIXO TRASEIRO DIRECIONAL E ELEVÁVEL ATÉ 9 T DE CAPACIDADE DE CARGA
*
Com pneus 13R22.5 e depósito D560
C OPTITRACK PARA MAIS MOTRICIDADE Optitrack é uma alternativa aos veículos com tração integral. Graças a um sistema de tração hidrostática nas rodas dianteiras, o Optitrack permite solucionar situações complicadas a partir dos 0 km/h. Tira-se partido de uma maior motricidade mantendo um peso de veículo reduzido e um baixo consumo de combustível em relação a um veículo de tração integral.
EIXO DIANTEIRO EQUIPADO COM 2 MOTORES HIDRÁULICOS com uma potência unitária de 41 kW.
GANHO DE CONSUMO ATÉ 5% EM RELAÇÃO A UM 4X4, 6X6 OU 8X6 DEPÓSITO DE ÓLEO INSTALADO SOB A CAIXA DE BATERIAS
Gama C
para mais espaço disponível sob o chassis.
GANHO DE 660 KG DE CARGA ÚTIL EM RELAÇÃO A UMA TRANSMISSÃO INTEGRAL
BOMBA HIDRÁULICA acionada pela tomada traseira do motor.
ATIVAÇÃO E PARAGEM DO SISTEMA NO PAINEL DE INSTRUMENTOS com um simples botão, a uma velocidade entre 0 e 25 km/h.
OPTITRACK PARA SAIR DE SITUAÇÕES DIFÍCEIS A PARTIR DOS 0 KM/H
Gama Construção
18 19
AO SEU LADO, EM TODOS OS MOMENTOS A Renault Trucks acompanha-o ao longo de toda a vida útil dos seus veículos para lhe garantir uma disponibilidade máxima da sua ferramenta de trabalho.
START & DRIVE
GENUINE
Contratos de manutenção e de reparação adaptados à sua atividade para controlar o seu orçamento e assegurar uma disponibilidade máxima da sua ferramenta de trabalho. Estes contratos são moduláveis (de 2 a 7 anos e até 250 000 km por ano) e podem ser ajustados a qualquer momento para serem mais adequados à atividade real da sua empresa.
A oferta de peças de origem Renault Trucks garante a manutenção ao longo do tempo das prestações dos veículos.
1600 PONTOS DE SERVIÇO NO MUNDO
Gama C
BOTÃO 24/7 Situado ao alcance da mão do condutor, o botão 24/7 permite a geolocalização do veículo em caso de chamada para a plataforma Renault Trucks 24/7.
REDE Uma rede densa de pontos de serviço e de reparação em toda a Europa.
GARANTIA DE 2 ANOS
PLANO DE MANUTENÇÃO PERSONALIZADO Reduza os custos de manutenção, a duração da indisponibilidade dos seus veículos e o nível de consumo de combustível graças a uma manutenção planificada e personalizada.
20 21 Gama Construção
BOTÃO 24/7 PARA ENVIAR AS INFORMAÇÕES DO VEÍCULO À ASSISTÊNCIA RENAULT TRUCKS
Com a garantia alargada de 2 anos nas peças sobresselentes montadas num reparador autorizado Renault Trucks, beneficia de uma proteção ideal e da melhor relação qualidade/preço.
O CONFORTO DE UM VEÍCULO DE LONGO CURSO Um condutor passa muitas horas a bordo do seu camião. Por isso, é fundamental que se sinta cómodo na cabina e orgulhoso das prestações do seu camião. A Renault Trucks faz tudo o que está ao seu alcance para desenhar veículos que garantam a satisfação do condutor.
Gama Construção
22 23
Gama C
UMA FERRAMENTA DE TRABALHO PERFEITA A acessibilidade à cabina e à carroçaria foi pensada para facilitar o trabalho diário do condutor e a manutenção do veículo. Mais do que um camião, o Renault Trucks C é a ferramenta de trabalho perfeita para ganhar na produtividade. 1
O TEJADILHO E A TRASEIRA DA CABINA ESTÃO EQUIPADOS COM DOIS PUNHOS PARA QUE O ACESSO À CARGA SEJA FEITO EM SEGURANÇA
3
DEGRAU LATERAL DE ACESSO À CARROÇARIA PARA VERIFICAR FACILMENTE O CONTEÚDO DA CARGA
2
PUNHOS PARA FACILITAR O ACESSO À CABINA E AO PARA-BRISAS
4
ACESSO À CABINA FACILITADO GRAÇAS A DEGRAUS ALINHADOS, GRANDES E ANTIDERRAPANTES 1
2
3
4
DEGRAUS DE ACESSO AO PARA-BRISAS
BAGAGEIRA INTERIOR / EXTERIOR
Gama C
antiderrapantes para facilitar a limpeza.
para facilitar a carga de bagagens pesadas.
Gama Construção
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UM DEGRAU LATERAL PARA VERIFICAR A CARGA ABERTURA DAS PORTAS A 85° para facilitar o acesso à cabina.
TUDO AO ALCANCE DA MÃO O painel de bordo envolvente permite ao condutor ter os comandos mais úteis ao alcance da mão. Graças aos equipamentos automáticos, pode concentrar-se na sua missão.
1
2
3
COMANDO NO VOLANTE PARA A CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMATIZADA OPTIDRIVER
4
COMANDO DO TRAVÃO DE PARQUE ELÉTRICO E AUTOMÁTICO
5
MODO OFF-ROAD E ACELERADOR MANUAL
6
COMANDO ÚNICO DOS BLOQUEIOS DE DIFERENCIAIS
ECRÃ DE NAVEGAÇÃO HD
4
Gama C
2
VOLANTE MULTIFUNÇÕES COM BOTÕES PARA OPERAR O TELEFONE, O REGULADOR E LIMITADOR DE VELOCIDADE, BEM COMO PARA NAVEGAR NOS MENUS DO PAINEL DE INFORMAÇÕES
3
26 27
6
5
Gama Construção
1
ROADPAD, O SEU NOVO COMPANHEIRO DE ESTRADA O Roadpad é um novo sistema de áudio, de navegação e de entretenimento que propõe uma melhor experiência para o utilizador graças a uma interface tátil HD 7” melhorada (função "arrastar e largar") integrada no painel de instrumentos da cabina.
NAVEGAÇÃO TOM TOM GPS preciso e rápido, como um copiloto no banco do passageiro. Navegação para veículo pesado Novo motor de navegação Informações de trânsito em mapa 2D ou 3D
2 TELEFONES EM BLUETOOTH® LIGADOS ÀS SUAS NECESSIDADES Adaptamo-nos à realidade, pode emparelhar 2 telefones em simultâneo. Um telefone é prioritário (diretório, chamadas, streaming) A receção de uma chamada ou SMS pode ser feita num dos 2 telefones É possível alterar o telefone prioritário a qualquer momento graças ao acesso simplificado aos menus.
METEOROLOGIA PORQUE NUNCA SE SABE O QUE NOS ESPERA... Precipitação forte ou sol escaldante? Com a aplicação de meteorologia ao alcance da mão, faça-se à estrada preparado para todas as eventualidades.
DEEZER Ligue-se à sua conta Deezer através do Roadpad e crie a playlist adaptada a cada um dos seus percursos.
ÁUDIO
NAVEGAÇÃO
TELEFONE
METEOROLOGIA
Gama C
CÂMARA
MAPAS Encontre rapidamente pontos de interesse e o seu local de chegada.
VOCÊ É O DJ Porque os seus trajetos merecem a música de que gosta.
RADIO DAB+ A rádio digital DAB+ permite aceder a muitas estações de rádio e oferece um som de mais qualidade em relação a uma transmissão FM clássica. Ouça os seus programas favoritos: música, desporto ou notícias.
Gama Construção
ATÉ 4 CÂMARAS PARA UMA VISÃO PERFEITA Pré-instalação para câmaras de marchaatrás e laterais (até 4 câmaras), o Roadpad assegura um nível de segurança máximo.
28 29
POSTO DE CONDUÇÃO ERGONÓMICO O volante ergonómico e regulável em três dimensões oferece ao condutor uma posição de condução ideal. O painel de bordo, a cores e de grandes dimensões, apresenta as informações sobre o estado do veículo de forma intuitiva. Os materiais do painel de instrumentos foram concebidos para uma utilização em estaleiros de obras para uma durabilidade máxima.
VOLANTE REGULÁVEL EM TRÊS DIMENSÕES altura, profundidade, inclinação.
POSIÇÃO ENTRADA/SAÍDA DO VEÍCULO para facilitar o acesso ao posto de condução.
COMANDOS NO VOLANTE
AR CONDICIONADO E DESEMBACIADOR/ REMOÇÃO DE GELO AUTOMÁTICA
COMANDO OPTIDRIVER para maior conforto de condução.
dos vidros laterais, do para-brisas e dos retrovisores.
Gama C
do telefone e para navegar no menu.
BOTÕES COM POSIÇÃO MODIFICÁVEL
Gama Construção
para personalizar o posto de condução.
BOTÕES ROTATIVOS ao alcance da mão e grande legibilidade das informações no visor.
VIDROS E RETROVISORES LATERAIS Elevador de vidros impulsional e regulação elétrica dos retrovisores principais e de grande ângulo.
30 31
BANCOS COM SUSPENSÃO, VENTILAÇÃO E AQUECIMENTO Cintos de segurança integrados, apoio de cabeça e regulação do apoio lateral e lombar. Possibilidade de recuo até 20 cm.
TUDO PARA O CONFORTO A BORDO Graças a um volume da cabina aumentado, ao aquecimento autónomo disponível em todas as cabinas, aos vários espaços de arrumação e à qualidade dos acabamentos e harmonias interiores, os veículos da gama C oferecem aos seus condutores um conforto de vida a bordo excecional.
Gama C
32 33 Gama Construção
VIDA A BORDO 2,5 M
COMPROMETIDOS COM A SUA SEGURANÇA Um camião deve garantir a segurança do condutor e das pessoas nas imediações do veículo, como os peões, ciclistas ou outros utilizadores da estrada. É por isso que a Renault Trucks equipa a sua gama de construção com as últimas tecnologias de assistência à condução, assim como com os dispositivos de travagem de maior desempenho.
Gama Construção
34 35
Gama C
NOVOS TRUNFOS As cidades evoluem com o aparecimento e o aumento dos modos de deslocação não motorizados. Os centros das cidades acolhem cada vez mais bicicletas, trotinetes ou segways, que requerem uma atenção constante por parte dos condutores de veículos pesados. Para dar resposta a estes novos desafios, a Renault Trucks propõe aos transportadores equipamentos de segurança que reforçam a segurança dos utilizadores da estrada.
CONTROLO ELETRÓNICO DA TRAJETÓRIA ajuda o condutor a manter o controlo da trajetória e impede o capotamento em situações críticas.
SISTEMA DE ALERTA DE ULTRAPASSAGEM DE LINHA
TRAVAGEM DE EMERGÊNCIA AUTOMÁTICA
alerta o condutor com um sinal sonoro quando deteta um desvio involuntário da trajetória do veículo.
alerta para uma eventual colisão e depois trava e pára totalmente o veículo sem nenhuma intervenção do condutor.
TRAVÃO DE PARQUE ELÉTRICO
COMANDO DE TRAVÕES AUXILIARES
para facilitar a paragem em segurança do veículo.
ao motor e à transmissão.
Caso o condutor se esqueça de acionar o travão de mão, este é engatado automaticamente para imobilizar o veículo.
Alerta o ciclista ou o peão quando o veículo está prestes a virar do lado oposto ao condutor.
REGULADOR DE VELOCIDADE ADAPTATIVO mantém uma distância de segurança em relação ao veículo da frente.
HILL START AID para ajudar no arranque em subida. Os travões mantêm-se ativados para evitar que o camião recue.
PUNHOS DE SUBIDA AMARELOS para facilitar o acesso ao veículo.
TRAVÃO DE PARQUE ELÉTRICO AUTOMÁTICO NA PARAGEM DO MOTOR OPTIBRAKE+: 382 KW DE POTÊNCIA DE DESACELERAÇÃO* *
Com um motor DTI 13
0,3 m 0,45 m 0,6 m
VIDRO DE PORTA ADICIONAL DO LADO OPOSTO AO CONDUTOR
DETEÇÃO DE UTILIZADORES VULNERÁVEIS POR SENSORES DE ULTRASSONS
Esta abertura à altura dos ciclistas ou peões oferece uma visibilidade melhorada para o condutor.
Os sensores de presença de ultrassons detetam os utilizadores no lado lateral oposto ao condutor. Este é alertado graças aos indicadores visuais (LED) e sonoros na cabina.
ATÉ 4 CÂMARAS NO PERÍMETRO DO VEÍCULO Com ligação às câmaras integradas no ecrã do Roadpad no painel de bordo. São possíveis várias posições para as câmaras: dianteira, lado direito, traseira da cabina.
Gama C
ALTIFALANTE LATERAL DE ALERTA DOS UTILIZADORES
36 37 Gama Construção
TRAVAGEM DE EMERGÊNCIA DO CAMIÃO
UMA VISIBILIDADE IDEAL, EM TODAS AS CONDIÇÕES CLIMATÉRICAS A conceção do para-brisas e dos retrovisores permite ganhos consideráveis em termos de visibilidade. Os vários faróis garantem uma segurança máxima em todas as condições e em todos os ambientes.
RETROVISORES E ANTEVISORES que proporcionam uma visibilidade muito superior às normas regulamentares. Regulamentação Renault Trucks. Regulamentação Renault Trucks
LUZES DE VIRAGEM
ACENDIMENTO AUTOMÁTICO
para mais segurança nas manobras.
das luzes e dos limpa-pára-brisas.
Gama Construção
38 39
Gama C
CARACTERÍSTICAS RENAULT TRUCKS C 1
RETROVISORES EM DOIS BLOCOS, COM DESEMBACIADOR/ REMOÇÃO DE GELO PARA UMA VISIBILIDADE MÁXIMA
3
GRELHAS DE PROTEÇÃO NOS FARÓIS E GRUPOS ÓTICOS EM POLICARBONATO
5
ATIVAÇÃO AUTOMÁTICA DOS FARÓIS E DOS LIMPA-PARA-BRISAS
2
PARA-CHOQUES EM TRÊS PARTES PARA REDUZIR OS CUSTOS DE MANUTENÇÃO
4
DEGRAUS DE ACESSO AO PARA-BRISAS COM DUAS PLATAFORMAS GRANDES PARA FACILITAR A LIMPEZA DO PARA-BRISAS
6
LUZES DE VIRAGEM PARA UMA MELHOR VISIBILIDADE NAS MANOBRAS
1 5
3 4 6 2
3
CANTOS EM AÇO PARA UMA MAIOR RESISTÊNCIA AOS CHOQUES
2
ACESSO RÁPIDO AO CONTROLO DOS NÍVEIS
4
ACESSO FÁCIL À CABINA COM DOIS DEGRAUS
5
OPTIFLEET: SOLUÇÃO DE GESTÃO DE FROTAS Gama C
PORTA VISION DO LADO DO PASSAGEIRO PARA UMA MELHOR VISIBILIDADE PARA O EXTERIOR
40 41 5
Gama Construção
1
1
2
4 3
QUADRO DA GAMA Cabina
Tipo
Potência (cv)
Perfil
PT/PB (toneladas)
Motor
4x2 Optitrack
18-19 / 70
6x2 & 6x2*4 Optitrack
26 / 70
6x4 Optitrack
26 / 100
DTI 11
380 430 460
8x4 & 8x2*6 Optitrack e Tridem
32 / 80
DTI 13
440 480 520
4x2 Optitrack
18-19 / 70
6x4 Optitrack
26 / 100
Optidriver 12 relações
Camião Day Cab Night & Day Cab Sleeper Cab Crew Cab
Caixa de velocidades
Optidriver Xtrem 12 relações Optidriver Xtrem Xtended 13 relações
Trator
CADEIA CINEMÁTICA MOTOR DTI 11 EURO 6
MOTOR DTI 13 EURO 6
279 kW (380 cv) – 1800 Nm 316 kW (430 cv) – 2050 Nm 338 kW (460 cv) – 2200 Nm
324 kW (440 cv) – 2200 Nm 353 kW (480 cv) – 2400 Nm 382 kW (520 cv) – 2550 Nm
Cilindrad Cilindros Distribuição Abertura Curso Relação de compressão
10,8 l 6 em linha Traseira 123 mm 152 mm 17:1 1062 kg (cárter do volante do motor em alumínio) 1073 kg (cárter do volante do motor em ferro fundido)
Peso (óleo incluído) Sistema de injeção
Common rail
3000
480
3000
480
2500
400
2500
400
2000
320
2000
320
1500
240
1500
240
1000
160
1000
160
500
80
500
80
0
Nm
0
rpm 500
1000
1500
2000
2500
DTI 11 - 380 CV
kW
0
Nm
0
rpm 500
1000
1500
2000
2500
kW
DTI 11 - 430 CV
Cilindrad Cilindros Distribuição Abertura Curso
12,8 l 6 em linha Traseira 131 mm 158 mm
Relação de compressão
440 cv/480 cv: 18:1 520 cv: 17:1
Peso (óleo incluído)
1175 kg
Sistema de injeção
Common rail
3000
480
3000
480
3000
480
3000
480
2500
400
2500
400
2500
400
2500
400
2000
320
2000
320
2000
320
2000
320
1500
240
1500
240
1500
240
1500
240
1000
160
1000
160
1000
160
1000
160
500
80
500
80
500
80
500
0
Nm
0
rpm 500
1000
1500
2000
2500
DTI 11 - 460 CV
kW
0
Nm
0
rpm 500
1000
1500
2000
2500
kW
DTI 13 - 440 CV
0
Nm
0
rpm 500
1000
1500
2000
2500
kW
DTI 13 - 480 CV
80
0
0
Nm
rpm 500
1000
1500
2000
2500
kW
DTI 13 - 520 CV
Para respeitar a norma Euro 6 relativa às emissões poluentes, a nova gama está equipada com um sistema “Extended SCR” que inclui como componentes principais: Reciclagem de vapores de óleo de motor
DPF: diesel particle filter (filtro de partículas)
DOC: diesel oxidation catalyst (catalisador)
SCR: selective catalytic reduction (redução seletiva por catalisador com injeção AdBlue®
ASC: ammonia slip catalytic (redução do amoníaco residual)
CAIXAS DE VELOCIDADES ROBOTIZADAS OPTIDRIVER Estão disponíveis 5 caixas de velocidades:
Reforço da caixa de velocidades para utilização intensa (XTREM) (35R06) Número de relações
AT 2412F
AT 2612F
ATO 2612F
XTENDED AT 2613F
XTENDED ATO 2613F
Transmissão direta
Transmissão direta
Sobremultiplicada
Transmissão direta
Sobremultiplicada
-
Opcional
Opcional
Obrigatório
Obrigatório
De avanço
12
De recuo
3
Binário máximo
2400 Nm
12 + 1 extra-lenta 4 + 1 extra-lenta
2550 Nm
Peso
2550 Nm
2550 Nm
271 kg
321 kg
AT = Transmissão direta (Direct Drive) - ATO = Sobremultiplicada (Over Drive)
2 caixa de velocidades automática Allison Tipo
4000
4500
De avanço De recuo
Número de relações
6 1
Abertura Binário máximo Peso
5.48
7.01
PONTE Eixo de redução dupla P1361
Eixo reforçado de redução simples P13170 ER
Eixo de redução simples P13180
Gama C
2500 Nm 377 kg
4x2 6x2 8x2 Transportes pesados em vias com declives
Robustez
+++
++
++
Fuel eco Distância ao solo Carga máxima no eixo Peso total em circulação máximo
Transportes pesados em distâncias longas
+
+++
++
+++
+
+
13 toneladas
13 toneladas
13 toneladas
60 toneladas
35,5 toneladas
60 toneladas
Utilização
Robustez
Fuel eco
Distância ao solo
Carga máxima no eixo
Capacidades técnicas
Transporte regional em estradas em bom estado
+
++
+
23 toneladas
70 toneladas
Eixo de redução dupla PMR2191
Transporte de curta distância para utilização em construção
++
+
+++
21 toneladas
80 toneladas
Eixo de redução dupla PMR2661
Transporte em carga elevada para utilização em construção
+++
+
++
26 toneladas
100 toneladas
6x4 Eixo de redução simples PMR23150
8x4
8x4 TRIDEM
PMR = Eixos duplos
RETARDADORES De desaceleração
Motor
Potência de desaceleração (a 2300 rpm)
DTI 11
170 kW
DTI 13
201 kW
Optibrake
DTI 11
300 kW
Optibrake+
DTI 13
382 kW
DTI 11
600 kW
DTI 13
700 kW
DTI 11 / DTI 13
447 kW
Hidráulico (Voith VR 3250) Allison 4000 & 4500
TOMADA DE FORÇA Tomadas de força comandadas eletronicamente para mais fiabilidade e segurança: tomada de força na caixa de velocidades tomada de força na traseira do motor desembraiável ou não
42 43 Gama Construção
Transportes de longa distância ou regionais com cargas elevadas e/ou em estradas com grandes inclinações
Utilização
325 343
325 460
460
340
340
343
2309
2309
550 671
Tipo
550 671
DAY CAB
NIGHT & DAY CAB
SLEEPER CAB
Cabina de dia Tejadilho standard
Cabina com cama Tejadilho standard
Cabina com cama Tejadilho elevado
Altura interior
1605 mm
1605 mm
2136 mm
Altura no tĂşnel
1405 mm
1405 mm
1936 mm
Piso Degraus
TĂşnel de motor de 200 mm 3
2464
2464
670 791
2018
2423
670 791
2018
325 343 340 460
1799
3246 *
3167 *
3246 *
3167 *
3677 *
3477 *
1605
1605
2136
CABINA
Gama C 325 343
343
340
340
460
460
2423
2423
XL CAB
XXL CAB
Cabina 4 portas 6 lugares
Cabina 4 portas 8 lugares
1605 mm
1605 mm
1405 mm
1405 mm Túnel de motor de 200 mm 3
Gama Construção
3788
3288
* Com carga/sem carga.
3432 *
3300 *
3246 *
3167 *
1605
1605 325
44 45
CHASSIS PERFIL 4x2
4x4H Optitrack
6x2 Eixo fixo
6x4H Optitrack
6x2 Eixo direcional
6x4H*4 Optitrack
6x4
Trator Camião
Trator Camião
Camião
Camião
Camião
Camião
Trator Camião
Na estrada Todo-o-terreno
Na estrada Todo-o-terreno
Na estrada
Na estrada
Na estrada
Na estrada
Na estrada Todo-o-terreno
6x6H Optitrack
8x2*6 Eixo direcional
8x4H*6 Eixo direcional
8x4*4 Tridem
8x6H*4 Tridem Optitrack
8x4
8x6H Optitrack
Trator Camião
Camião
Camião
Camião
Camião
Camião
Camião
Na estrada Todo-o-terreno
Na estrada
Na estrada
Na estrada Todo-o-terreno
Na estrada Todo-o-terreno
Na estrada Todo-o-terreno
Na estrada Todo-o-terreno
DISTÂNCIAS ENTRE EIXOS (MM) 3000 3200 3400 3500 3600 3700 3800 3900 4000 4300 4350 4600 4800 4900 5100 5200 5600 6000 6400 6500 6700 4x2
Q
6x2 Camião
Q
Q
Q
6x4
Q
Q
Q
Q
Q Q
Q
Q
Q
Q Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
8x2 8x4 Trator
Q
4x2 6x4
Q Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
SUSPENSÕES Para um eixo dianteiro Proposto para cargas no eixo dianteiro de 7,1 t, 7,5 t, 8 t e 9 t 2 lâminas parabólicas
Para um eixo dianteiro duplo Eixos dianteiros com lâminas duplas parabólicas Distância de 1995 mm entre os 2 eixos dianteiros (em 8x4) Carga no eixo duplo dianteiro: 14,2 / 15 / 16 / 18 t Molas de comprimento idêntico nos dois eixos
Suspensões traseiras com ponte independente 13 toneladas: parabólica com 3 lâminas e batentes Sem lubrificação (chumaceiras em borracha): sem manutenção Suspensões traseiras pneumáticas 2 almofadas pneumáticas 13 t
Suspensões traseiras com eixo duplo 2 x 2 almofadas pneumáticas 21 t 2 x 4 almofadas pneumáticas 26 t Parabólica com três lâminas 21 t Parabólica com três lâminas 26 t
TRAVAGEM EBS + ASR + HSA + ESC* + AEBS* Os veículos estão equipados de série com as seguintes funções:
ESC (controlo electrónico da trajetória) Estabilidade direcional: ajuda o condutor a manter o controlo da trajetória do comboio (sobretudo em condições difíceis, como chuva, neve ou em curvas apertadas, etc.). Controlo anticapotagem: esta função impede a capotagem do veículo em situações críticas, como rotundas, curvas apertadas ou alterações de trajetória de emergência.
HSA (sistema de assistência de arranque em subidas) Os travões de serviço são mantidos durante alguns segundos depois de solto o pedal do travão a fim de facilitar o arranque em subida. Um botão de pressão permite ativar e desativar a função.
Harmonização da travagem Permite evitar a sensação de que o reboque «puxa» ou «empurra» durante as várias fases da travagem.
Controlo do binário da resistência Permite manter a motricidade do veículo em superfícies escorregadias durante as fases de redução de caixa.
ASR (sistema antipatinagem)
Proteção anti-inclinação
O sistema antipatinagem permite manter o controlo do veículo em piso escorregadio.
Permite evitar a inclinação para a frente dos tratores sem reboque durante uma travagem.
Assistência à travagem de emergência
Ativação conjunta dos travões e dos retardadores
Otimização da distância de travagem durante as travagens de emergência.
EBL (luzes de stop de emergência) Intermitência automática das luzes de stop traseiras em caso de travagem de emergência para avisar os outros veículos de uma situação perigosa.
Permite a associação de vários sistemas de travagem: travões de serviço, travão motor Optibrake e outros retardadores.
Ativa a partir de 15 km/h para detetar os veículos móveis e estáticos à frente do camião.
EPB (travão de estacionamento eléctrico) travão de estacionamento eléctrico automático quando o motor pára.
*
en option selon les modèles.
46 47
Alertas relativos à travagem Pastilha de travão usada Temperatura dos travões excessiva
AEBS (travagem de emergência automática)
Gama C
Permite manter o controlo da direcção do veículo evitando o bloqueio das rodas, principalmente em travagens de emergência.
Fracos desempenhos de travagem
Sistema de monitorização do desgaste dos travões de disco Alerta de desgaste das pastilhas e dos discos de travão: manutenção preventiva (aviso a 20% antes do desgaste completo dos travões). Equilibragem de desgaste das pastilhas dos travões entre os eixos para uma manutenção simplificada.
Gama Construção
ABS (sistema antibloqueio das rodas)
ACESSÓRIOS RENTABILIDADE
Visibilidade
Defletores
Faróis rotativos
Defletor de tejadilho fixo para camião Night & Day cab
Rampa luminosa faróis rotativos duplos
Defletor de tejadilho elétrico para trator Night & Day cab
Rampa luminosa quatro faróis rotativos
Defletor de tejadilho elétrico para camião Night & Day cab
Faróis rotativos laranja de 24V com luz giratória
Palas para-sol
Faróis de trabalho
Viseira para cabina Day cab e Night & Day cab
Farol de trabalho com luz branca de LED
Viseira para cabina Sleeper cab e High Sleeper cab
Farol de trabalho com luz branca
PROTEÇÃO E SEGURANÇA Segurança contra roubos Antirroubo gasóleo Suporte para CB Antirroubo mecânico de gasóleo com flutuador Bloqueio mecânico anti-intrusão Doorlock Antirroubo mecânico de gasóleo sem flutuador Segurança contra incêndios Extintor de 2 kg Extintor de 6 kg Extintor de 3 kg Sistemas de segurança Alarme sonoro na buzina do tejadilho Calculador de assistência à condução Teste de alcoolemia antiarranque Teste de alcoolemia antiarranque de condução à esquerda Teste de alcoolemia antiarranque de condução à direita
Farol de trabalho com luz cor de laranja Triângulo Barra estaleiro equipada com triângulo e faróis rotativos Vidros Vidros duplos Vidros duplos laterais à esquerda Vidros duplos laterais à direita
CONFORTO Capas para os bancos EXPERT: capas à medida em couro sintético em duas cores: castanho noz moscada na parte central e cinzento antracite nas faces. Montagem fácil com sistema de fecho de correr. Indicado para utilizações intensivas em ambientes muito sujos. Limpa-se com uma passagem de esponja. NEW FORCE: capas à medida, resistentes, em tecidos idênticos aos de origem. Cores: antracite e preto. CLASSY: capas à medida em malha 3D de excelente qualidade. Capas ventiladas com ornato em teia e trama, em tecidos idênticos aos utilizados na montagem de origem. Aliam proteção e conforto. Tapete Tapete de piso em borracha, condução à esquerda Tapete de piso em borracha, condução à direita Tapete em borracha Tapete em tecido
Regulador da temperature interior da cabina SPX1200 RT para cabina Sleeper cab e High Sleeper cab Regulador da temperature interior da cabina RTX1000 RT para cabina Sleeper cab Regulador da temperature interior da cabina LITE RT Day cab e Night & Day cab
Descanso Lençóis Resguardo Lençol Lençol capa do beliche monobloco Lençol capa do beliche extensível Edredão Encosto da cama de rede Colchão adicional Apoio de pés Personalização da cabina Revestimentos com acabamento em carbono Embaladeiras Volante com acabamento em carbono Equipamentos das rodas Jantes de alumínio Tampões de rodas Câmara
Gama C
Reguladores da temperatura da cabina
Iluminações adicionais Barras de tejadilho Barra de tejadilho para a cabina Sleeper cab e High Sleeper cab Barra de tejadilho para a cabina Day cab e Night & Day cab Luzes adicionais - Rallye 3003
Barras de led Kit monocromático do painel dianteiro com faixas de LED brancos Kit monocromático completo com faixas de LED brancos (painel dianteiro e carenagens laterais) Configurações da cabina Chaleira 24V Cabide Fonte de água Congelador elétrico de 24 l Kit de refeição Espelho de cortesia Guarda-roupa Refrigerador de garrafas Arrumação adicional para instalação central Frigoríficos Frigorífico adicional de 26 l Frigorífico adicional de 40 l Soprador Painel de escrita
Câmara (cabo de 10 m) Câmara (cabo de 20 m) Kit de câmara de marcha atrás com monitor Suportes de condução Ecrã adicional para painel de bordo Sistema de alerta de transposição de linha CB
Gama Construção
48 49
PERSONALIZAÇÃO PAINEL DE BORDO COMPACTO
COMPACTO
PANORÂMICO
ACABAMENTO PERFORMANCE
ACABAMENTO ULTIMATE ALUMÍNIO
ACABAMENTO ULTIMATE EM CARBONO
(SISTEMA DE CONDUÇÃO À DIREITA)
Couro preto
Standard
Couro
Têxtil
Disco metálico + tampas de porcas cromadas
Jantes em alumínio escovado mate Alcoa
Jantes de alumínio Alcoa Dura-Bright
Gama C Gama Construção
50 51
PERSONALIZAÇÃO COM PINTURA INTEGRAL 1
A CALANDRA
3
O DEGRAU
2
OS RETROVISORES
4
OS CANTOS
2
1
4
3
renault-trucks.pt
01/2021
Recomendamos os Renault Trucks Oils. As cotas e as características só são fornecidas a título indicativo. O fabricante reserva-se o direito de as modificar sem aviso prévio. Renault Trucks sas com capital de 50 000 000 €- 954 506 077 RCS Lião