P.16 / AGENDA 21 Stéphane AIELLO Conseiller délégué à la Transition écologique
AMÉNAGEMENT EXPÉRIMENTAL RUE DU GRAND LOGIS
Un chiffre à retenir : atteindre 6 % de déplacements à vélo sur les 227 000 déplacements quotidiens effectués par les habitants du Vignoble en 2030. Pour y parvenir les actions pour favoriser la petite reine se poursuivent sur la ville de Clisson grâce la planification du Plan Vélo Communal. Parmi les nouveautés, le nouveau chaucidou de la rue Dr Boutin, arrivé début février, et un futur aménagement expérimental rue du Grand Logis.
Un aménagement expérimental pour les cyclistes
La rue du Grand Logis est un axe majeur à Clisson. Elle fait la connexion entre les établissements scolaires Jacques Prévert, le collège Cacault, la piscine intercommunale, la commune de Gorges, les centres médicaux et le centre-ville. Des aménagements cyclables existent déjà de part et d’autre de cette rue avec les routes de St Lumine, du Nid d’Oie et le triangle Pasteur. Ce tronçon de 170 mètres linéaires inscrit dans le Plan Vélo Communal et le Schéma Vélo Intercommunal a été jugé prioritaire au vu des enjeux et de sa circulation.
Les cyclistes sont prioritaires et ne doivent pas être doublés entre les deux ronds-points.
Les travaux de marquage temporaire en jaune ont été réalisés début mars par l’entreprise Marqualigne, prestataire de la commune. Les vélos sont invités à se mettre au milieu de la demi-chaussée.
Un diagnostic avant travaux pour la rue du Grand Logis Cette chaussée possède de nombreuses contraintes : stationnement longitudinal, fort trafic motorisé de voitures mais aussi cars et camions. Les trottoirs sont étroits, la typologie de la rue offre un dénivelé important et les maisons, pour certaines sans garage, arrivent en bordure des accotements. Plusieurs idées et scénarios ont été étudiés, notamment avec Clisson Sèvre et Maine Agglo qui travaille en partenariat avec un bureau d’études sur le conseil et le chiffrage des tronçons au niveau du territoire de l’ensemble du Vignoble. Après une réunion avec les riverains et l’association Place au Vélo du Vignoble Nantais en octobre 2020 puis une expertise du Cerema (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement) sur le terrain, la Municipalité a décidé de proposer un aménagement cyclable expérimental donnant la priorité aux cyclistes mais aussi qui satisfasse tous les usages cités plus haut.
Les voitures qui souhaitent se stationner devront bien respecter les nouveaux marquages et rester uniquement sur la voie et non sur le trottoir.
Le but de cet aménagement a été d’optimiser l’espace public en cassant la vitesse des voitures à 30 km et un système de priorité descendant/montant pour les poids-lourds afin de développer les modes actifs que sont la marche et le vélo en leur donnant plus de visibilité, de place et de légitimité. Ce dispositif sera évalué par des observations de terrain à différents horaires et jours de la semaine pour appréhender les difficultés et le respect des nouvelles règles. Une enquête auprès des riverains ainsi que des membres de l’association Place au Vélo seront menées. Bien entendu, les Clissonnaises et Clissonnais qui empruntent ce tronçon peuvent toujours faire part de leur observation à l’adresse contact@mairie-clisson.fr Les bienfaits de la pratique d’une activité régulière comme le vélo et la marche ne sont plus à démontrer. La Municipalité souhaite inciter massivement tous les Clissonnaises et Clissonnais à opter pour un moyen de transport responsable surtout pour les trajets de moins de 3 km. L’expérimentation durera jusqu’au 31 décembre 2021 soit environ 10 mois et couvrira donc pratiquement toutes les saisons et périodes de la Ville (saison touristique et période scolaire) Si l’évaluation est positive, le marquage deviendra alors définitif et pourra être co-financé par Clisson Sèvre et Maine Agglo.
ERRATUM Dans l’article sur les Haies bocagères publié dans le magazine précédent il s’agissait de Monsieur Romain Héraud du domaine « Château le Vallon des Perrières »
