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BRANCHE

JEDERZEIT AN IHRER SEITE

ERDBAU

OPTIFUEL TRAINING Mit dem Optifuel Training können Sie Ihre Fahrer in wirtschaftlicher Fahrweise schulen und den Antriebsstrang Ihrer Fahrzeuge schonen.

OPTIFLEET CHECK - ÜBERWACHEN SIE DEN KRAFTSTOFFVERBRAUCH IHRER FAHRZEUGE Kontrollieren Sie die technischen Daten für jedes Fahrzeug und jeden Fahrer aus der Ferne. Die Fahrer können je nach Fahrstil mit einem Klick aufgezeichnet und eingestuft werden (Eco Score).

Wir empfehlen Renault Trucks Oils. Die angegebenen Maße und Spezifikationen sind unverbindlich. Um dem Bedarf der Kunden stets gerecht werden zu können, behält sich der Hersteller das Recht vor, sie ohne Vorankündigung zu ändern. Änderungen, Satz- und Druckfehler vorbehalten. Diese Broschüre kann Konfigurationen, Modelle und Serviceleistungen beinhalten, die in einzelnen Ländern nicht verfügbar sind oder abweichen. Abbildungen und Beschreibungen können nur als Optionen oder Zubehör erhältlich sein. Symbolfotos. Renault Trucks SAS mit einem Eigenkapital von € 50 000 000 - 954 506 077 RCS Lyon

INDIVIDUELLER WARTUNGSPLAN Ein Fahrzeug in gutem Zustand garantiert niedrigen Kraftstoffverbrauch und reduziert Ihre Wartungskosten sowie die Ausfallzeiten.

renault-trucks.at

07/2019

START & DRIVE Auf Ihre Unternehmensaktivitäten zugeschnittene Wartungs- und Reparaturverträge ermöglichen eine exakte Kostenplanung und gewährleisten eine maximale Verfügbarkeit Ihres Fahrzeuges.

renault-trucks.at

IHRE DREHZAHL MAXIMIEREN

IHRE KONFIGURATION AUFBAUVORRÜSTUNGEN

vormontierte Platten und Konsolen an den Längsträgern und elektrische Schnittstellen zwischen Fahrgestell und Fahrerhaus erleichtern die Aufbauarbeiten.

RENAULT TRUCKS K FAHRGESTELL 6X4, 8X4 UND 8X6

380 MM

BODENFREIHEIT UNTER DER VORDERACHSE VON 380 MM

ERDBAUARBEITEN ERLEICHTERN

um alle Geländetypen befahren und Hindernisse bewältigen zu können.

Die Einsatzbedingungen sind oft extrem: starkes Gefälle, schlammiger, staubiger Untergrund, Überladung … Die Renault Trucks Baureihen C und K, bekannt für ihre Robustheit, sind ideale Arbeitstiere, die noch dazu über jede Menge Komfort verfügen. SEITLICHE TRITTSTUFE FÜR DEN ZUGANG ZUM AUFBAU

zur einfachen Kontrolle der Ladung.

OPTIDRIVER XTREM

MOTOR

DTI 11 / DTI 13 6-Zylinder-Diesel-Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder Hubraum 10,8 l (DTI 11) und 12,8 l (DTI 13) Max. Verzögerungsleistung: 338 kW (DTI 11) und 382 kW (DTI 13) Max. Motordrehmoment: 2.200 Nm (DTI 11) und 2.550 Nm (DTI 13)

GETRIEBE

Automatisiertes Optidriver XTREM-Getriebe

NEBENANTRIEBE

PTO S81 - 1.000 Nm oder PTO S84 - 500 Nm

DAUERBREMSE

Optibrake bis zu 300 kW (DTI 11) oder 382 kW (DTI 13) Verzögerungsleistung

FAHRERHAUS

Day Cab: Fahrerhaus mit Standarddach

REIFEN

13 R22.5 oder 315/80 R22.5

FEDERUNG

Mechanische Federung vorne für 9 t Federung hinten für 26, 32 oder 38 t erhältlich

speziell verstärkt für Einsätze im schweren Erdbau.

AUSSTATTUNGSEMPFEHLUNG

Zyklon-Luftvorfilter für staubige Umgebungen Elektrische Schnittstellen für Aufbauer Konsolen und Platten für Aufbaumontage Zwei orangefarbene Rundumkennleuchten Seitliche Trittstufe zur Ladungsüberprüfung

ZYKLON-LUFTVORFILTER

für den intensiven und staubigen Alltagseinsatz, zur Reduzierung von Wartungseingriffen.

OFFROAD-MODUS SPEZIELL FÜR DEN BAUSTELLENEINSATZ

verändert die Schaltstrategie des Getriebes: die Fahrweise wird an Baustellenverhältnissen angepasst.

RENAULT TRUCKS C FAHRGESTELL 6X4, 8X2*6, 8X4 UND OPTITRACK MOTOR