SECTOR
BESCHIKBAAR, OP ELK MOMENT
GRONDVERZET
OPTIFUEL TRAINING Geef uw chauffeurs een training op het gebied van rationeel rijgedrag. Dit komt de aandrijflijn van uw voertuigen zeker ten goede.
OPTIFLEET CHECK - VOLG HET VERBRUIK VAN UW VOERTUIGEN Met één enkele klik kunnen de chauffeurs aan de hand van hun rijstijl (Eco-score) worden beoordeeld en ingedeeld. Bewaak op afstand de technische gegevens per voertuig en per chauffeur.
START & DRIVE Onderhouds- en reparatiecontracten aangepast aan uw activiteit zodat u uw budget beter onder controle kunt houden en de maximale beschikbaarheid van uw werkinstrument gegarandeerd kan worden.
renault-trucks.be
07/2019
INDIVIDUEEL ONDERHOUDSPLAN Een goed onderhouden voertuig staat garant voor een laag brandstofverbruik. Ook zijn de onderhoudskosten lager en staat het voertuig minder lang in de werkplaats.
Wij bevelen Renault Trucks Oils aan. De maten en technische gegevens vormen slechts een indicatie. De fabrikant behoudt zich het recht voor om deze zonder voorafgaande kennisgeving te wijzigen. Renault Trucks SAS met een kapitaal van € 50.000.000 954 506 077 RCS Lyon
renault-trucks.be
MAXIMALISEER HET AANTAL RITTEN
UW VOERTUIGCONFIGURATIE
VOORBEREIDINGEN VOOR OPBOUW
dankzij de platen en bevestigingsbeugels aangebracht op de langsliggers en de elektrische interfaces tussen chassis en cabine.
RENAULT TRUCKS K BAKWAGEN 6X4, 8X4 EN 8X6
380 MM
GRONDSPELING ONDER AS 380 MM
HÉT IDEALE VOERTUIG VOOR GRONDWERKEN
om toegang te hebben tot alle soorten terrein en obstakels ongehinderd te kunnen nemen.
OPSTAPTREDE AAN ZIJKANT VOOR TOEGANG TOT CARROSSERIE
OPTIDRIVER XTREM
specifiek voor zware grondverzettoepassingen.
om de vracht gemakkelijk te kunnen inspecteren.
Voertuigen in de grondverzetsector staan bloot aan extreme gebruiksomstandigheden met regelmatige overbelasting en continue inzet op een stoffige, modderige ondergrond met grote hoogteverschillen. Om in te spelen op de zware eisen van deze sector biedt Renault Trucks de gamma’s C en K aan die bekend staan om hun kwaliteit en robuustheid. Het comfort voor de chauffeurs in de cabine is van hetzelfde niveau als dat van voertuigen voor de lange afstand.
MOTOR
DTI 11 / DTI 13 Dieselmotor met 6 cilinders in lijn, 4 kleppen per cilinder, distributie aan achterzijde Cilinderinhoud 10,8 l (DTI 11) en 12,8 l (DTI 13) Maximum vermogen: 338 kW (DTI 11) en 382 kW (DTI 13) Maximum koppel: 2.200 Nm (DTI 11) en 2.550 Nm (DTI 13)
VERSNELLINGSBAK
Optidriver XTREM, gerobotiseerde versnellingsbak
KRACHTAFNEMERS
KRACHTAFNEMER S81 - 1.000 Nm of S84 - 500 Nm
RETARDER
Optibrake met een vermogen van tot wel 300 kW (DTI 11) of 382 kW (DTI 13)
CABINE
Day cab: dagcabine met standaard dak
BANDEN
13 R22.5 of 315/80 R22.5
VERINGEN
Voorvering mechanisch met een capaciteit van 9 t Achtervering beschikbaar in 26, 32 of 38 t
AANBEVOLEN OPTIES
Voorfilter op basis van wervellucht afgestemd op een stoffige omgeving Elektrische interfaces voor carrosseriebouwers Bevestigingsbeugels en platen voor chassis Twee oranje zwaailichten Opstaptrede aan zijkant voor toegang tot lading
WERVELLUCHTFILTERING
versterkt, waardoor minder onderhoud is vereist en de motor dagelijks intensief kan worden gebruikt.
OFFROAD-MODUS VOOR GEBRUIK OP WERVEN
wijzigt de schakelstrategie met het oog op een aangepast rijgedrag op werven.
RENAULT TRUCKS C BAKWAGEN 6X4, 8X2*6, 8X4 EN OPTITRACK MOTOR
DTI 11 / DTI 13 Dieselmotor met 6 cilinders in lijn, 4 kleppen per cilinder, distributie aan achterzijde Cilinderinhoud 10,8 l (DTI 11) en 12,8 l (DTI 13) Maximum vermogen: 338 kW (DTI 11) en 382 kW (DTI 13) Maximum koppel: 2.200 Nm (DTI 11) en 2.550 Nm (DTI 13)
VERSNELLINGSBAK
Optidriver XTREM, gerobotiseerde versnellingsbak
KRACHTAFNEMERS
KRACHTAFNEMER S81 - 1.000 Nm of S84 - 500 Nm
RETARDER
Optibrake met een vermogen van tot wel 300 kW (DTI 11) of 382 kW (DTI 13)
CABINE
Day cab: dagcabine met standaard dak
BANDEN
13 R22.5 of 315/80 R22.5
VERINGEN
Voorvering mechanisch met een capaciteit van 9 t Achtervering beschikbaar in 21 of 26 t
AANBEVOLEN OPTIES
Voorfilter op basis van wervellucht afgestemd op een stoffige omgeving Bevestigingsbeugels en platen voor chassis Elektrische interfaces voor carrosseriebouwers Twee oranje zwaailichten Opstaptrede aan zijkant voor toegang tot lading Aandrijfas PMR 2.191 met naafreductie Optitrack-systeem waarbij de vooras is uitgerust met twee hydraulische motoren Bumpers van 100% staal