SZAKTERÜLET:
ÖN MELLETT, MINDEN PILLANATBAN
FÖLDMUNKÁK
OPTIFUEL KÉPZÉS Képezze járművezetőit az ésszerű vezetésre, és óvja meg a jármű hajtásláncát!
OPTIFLEET CHECK – KÖVESSE NYOMON JÁRMŰVEI FOGYASZTÁSÁT! Egyetlen kattintással értékelni és rangsorolni lehet a járművezetőket a vezetési stílusuk alapján (Eco Score). Kövesse nyomon távellenőrzéssel a műszaki adatokat, járművek és gépjárművezetők szerinti bontásban!
START & DRIVE Az Ön tevékenységéhez igazított karbantartási és javítási szerződések garantálják költségei kézben tartását és munkaeszköze maximális rendelkezésre állását.
EGYEDI KARBANTARTÁSI TERV Egy megfelelően karbantartott jármű garantálja az alacsony üzemanyag-fogyasztást, valamint csökkenti a karbantartási költségeket és az állásidőt.
renault-trucks.hu
07/2019
A Renault Trucks Oils olajokat ajánljuk. A méretek és a tulajdonságok tájékoztató jellegűek. A gyártó fenntartja az előzetes értesítés nélküli módosítás jogát. Renault Trucks SAS, 50 000 000 € jegyzett tőkével – 954 506 077 RCS Lyon
renault-trucks.hu
A FORDULÓKSZÁMÁNAK MAXIMALIZÁLÁSA
A MEGFELELŐ MODELL
FELÉPÍTMÉNY-ELŐKÉSZÍTÉSEK
a hossztartókra előre felszerelt tartólemezek és rögzítőkonzolok, valamint az alváz és a fülke közötti elektromos interfészek segítségével.
RENAULT TRUCKS K 6X4, 8X4 ÉS 8X6 TEHERGÉPKOCSI
380 MM
380 MM-ES HASMAGASSÁG A TENGELY ALATT
A FÖLDMUNKÁK MEGKÖNNYÍTÉSE
hogy mindenféle terepen tudjon közlekedni, és leküzdje az akadályokat.
OLDALSÓ FELLÉPŐ A FELÉPÍTMÉNY ELÉRÉSÉHEZ
OPTIDRIVER XTREM
nehéz földmunkákhoz készült.
hogy könnyen ellenőrizni lehessen a rakomány tartalmát.
A földmunka járművek extrém használati körülményeknek vannak kitéve, gyakori túlterhelés és egy zárt területen belül, poros, sáros és nagy szintkülönbségű földutakon való üzemeltetés mellett. A Renault Trucks, hogy megfeleljen e magas követelményeket támasztó szakma igényeinek, az elismerten strapabíró C és K járműveket kínálja ügyfeleinek. A kényelmet illetően, a vezetőfülke ugyanolyan gondosan kidolgozott, kiváló kényelmet biztosít a járművezetőknek, mint a távolsági áruszállító járművek fülkéje.
MOTOR
DTI 11 / DTI 13 6 hengeres soros dízelmotor, hengerenként 4 szelep, hátsó vezérlés Hengerűrtartalom: 10,8 l (DTI 11) és 12,8 l (DTI 13) Maximális teljesítmény: 338 kW (DTI 11) és 382 kW (DTI 13) Maximális nyomaték: 2200 Nm (DTI 11) és 2550 Nm (DTI 13)
SEBESSÉGVÁLTÓ
Optidriver XTREM, robotizált sebességváltó
MELLÉKHAJTÓMŰVEK
PTO S81 – 1000 Nm vagy PTO S84 – 500 Nm
TARTÓSFÉK
Optibrake, akár 300 kW (DTI 11) vagy 382 kW (DTI 13) teljesítménnyel
VEZETŐFÜLKE
Day cab: nappali fülke normál tetővel
GUMIABRONCSOK
13 R22.5 vagy 315/80 R22.5
FELFÜGGESZTÉSEK
9 tonna teherbírású, mechanikus első felfüggesztés 26, 32 vagy 38 tonna teherbírású változatban rendelhető hátsó felfüggesztés
AJÁNLOTT OPCIÓK
Poros környezetben való használatra alkalmas, ciklon rendszerű levegő-előszűrő Elektromos interfészek felépítményezéshez Alvázra szerelhető rögzítőkonzolok és tartólemezek Két narancssárga forgófény Oldalsó fellépő a rakomány eléréséhez
CIKLON RENDSZERŰ LÉGSZŰRŐ
erősített kivitelű, hogy csökkenjen a karbantartási beavatkozások száma, és lehetővé váljon a motor mindennapi intenzív használata.
OFF-ROAD ÜZEMMÓD MUNKATERÜLETI HASZNÁLATHOZ
módosítja a sebességváltó fokozatváltási stratégiáját, hogy az a munkaterületen való vezetéshez igazodjon.
RENAULT TRUCKS C 6X4, 8X2*6, 8X4 ÉS OPTITRACK TEHERGÉPKOCSI MOTOR
DTI 11 / DTI 13 6 hengeres soros dízelmotor, hengerenként 4 szelep, hátsó vezérlés Hengerűrtartalom: 10,8 l (DTI 11) és 12,8 l (DTI 13) Maximális teljesítmény: 338 kW (DTI 11) és 382 kW (DTI 13) Maximális nyomaték: 2200 Nm (DTI 11) és 2550 Nm (DTI 13)
SEBESSÉGVÁLTÓ
Optidriver XTREM, robotizált sebességváltó
MELLÉKHAJTÓMŰVEK
PTO S81 – 1000 Nm vagy PTO S84 – 500 Nm
TARTÓSFÉK
Optibrake, akár 300 kW (DTI 11) vagy 382 kW (DTI 13) teljesítménnyel
VEZETŐFÜLKE
Day cab: nappali fülke normál tetővel
GUMIABRONCSOK
13 R22.5 vagy 315/80 R22.5
FELFÜGGESZTÉSEK
9 tonna teherbírású, mechanikus első felfüggesztés 21 vagy 26 tonna teherbírású változatban rendelhető hátsó felfüggesztés
AJÁNLOTT OPCIÓK
Poros környezetben való használatra alkalmas, ciklon rendszerű levegő-előszűrő Alvázra szerelhető rögzítőkonzolok és tartólemezek Elektromos interfészek felépítményezéshez Két narancssárga forgófény Oldalsó fellépő a rakomány eléréséhez Kettős áttételű PMR 2191 híd Optitrack rendszer, két hidraulikus motorral felszerelt első tengellyel 100%-ban acélból készült lökhárító