VEIKLOS SRITIS
VISADA KARTU SU JUMIS
SAVIVARČIAI IR KITI STATYBŲ DARBAI
„OPTIFUEL TRAINING“ Mokykite savo vairuotojus racionalaus vairavimo ir tausokite transporto priemonės jėgos agregatus.
„OPTIFLEET CHECK“ - STEBĖKITE JŪSŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ DEGALŲ SĄNAUDAS Vienu spragtelėjimu vairuotojai gali būti įvertinti ir sugrupuoti pagal jų vairavimo stilių („Eco Score“). Kiekvienos transporto priemonės ir kiekvieno vairuotojo duomenis stebėkite nuotoliniu būdu.
„START & DRIVE“ Techninės priežiūros ir remonto sutartys pritaikytos jūsų veiklai, kad galėtumėte valdyti biudžetą, o transporto priemonė būtų aukščiausio eksploatacinės parengties lygio.
INDIVIDUALUS TECHNINĖS PRIEŽIŪROS PLANAS Tinkamai prižiūrėtas sunkvežimis garantuoja mažas degalų sąnaudas, nedidelius techninės priežiūros kaštus bei sumažina prastovų riziką.
renault-trucks.lt
07/2019
Rekomenduojame rinktis „Renault Trucks“ alyvą. Matmenys ir specifikacijos pateiktos tik orientacijai. Gamintojas pasilieka teisę daryti modifikacijas be išankstinio įspėjimo
renault-trucks.lt
UŽTIKRINKITE DIDŽIAUSIĄ DARBO EFEKTYVUMĄ
JŪSŲ KONFIGŪRACIJA PARUOŠTA ANTSTATUI:
iš anksto pritvirtintos plokštės ir kabliai ant rėmo, paruoštos elektros jungtys tarp važiuoklės ir kabinos.
RENAULT TRUCKS K MAKSIMALUS TVIRTUMAS 4X2, 4X4, 6X4, 6X6, 8X4, 8X6 IR 10X4 VAŽIUOKLĖ
380 MM
PROŠVAISA PO AŠIMI – 380 MM:
LENGVIAU ATLIKTI DARBUS BEKELĖJE
galima važiuoti visų tipų vietovėse ir įveikti daugelį kliūčių.
ŠONINIS ANTSTATO LAIPTELIS:
lengviau patikrinti krovinį.
„OPTIDRIVER XTREM“:
skirtas itin sudėtingiems darbams bekėlėje.
Bekelėje ir statybų aikštelėse transporto priemonės naudojamos itin sudėtingomis sąlygomis, jų apkrova dažnai viršijama, važiuojama tuo pačiu maršrutu, kuriame daug dulkių ir purvo, o reljefas itin raižytas. Norėdama atitikti aukštus reikalavimus šiai verslo sričiai, „Renault Trucks“ siūlo patikimus ir tvirtus „C“ ir „K“ gamos sunkvežimius. Vairuotojo komforto lygis kabinoje toks pat, kaip ir tolimiesiems pervežimams skirtose transporto priemonėse.
VARIKLIS
DTI 11 / DTI 13 Dyzelinis su 6 cilindrais eilėje ir 4 vožtuvais kiekvienam cilindrui Tūris: 10,8 l (DTI 11) ir 12,8 l (DTI 13) Didžiausia galia: 338 kW (DTI 11) ir 382 kW (DTI 13) Didžiausias sukimo momentas: 2200 Nm (DTI 11) ir 2550 Nm (DTI 13)
PAVARŲ DĖŽĖ
„Optidriver XTREM“, robotizuota pavarų dėžė
PAPILDOMOS PAVAROS
„PTO S81“ - 1000 Nm arba „PTO S84“ - 500 Nm
LĖTINTUVAS
„Optibrake“ iki 300 kW (DTI 11) arba 382 kW (DTI 13) galios
KABINA
„Day cab“: dieninė kabina
PADANGOS
13 R22.5 arba 315/80 R22.5
PAKABOS
Mechaninė priekinė pakaba, didžiausia apkrova – 9 t Galima 26, 32 arba 38 t galinių ašių apkrova
REKOMENDUOJAMOS PARINKTYS
Dulkėtai aplinkai pritaikytas pirminis cikloninis oro filtras Elektros jungtys antstatui Du oranžiniai švyturėliai Šoninis papildomas laiptelis kabinos gale krovinio apžiūrai
CIKLONINIS ORO FILTRAS:
filtruojama efektyviau, todėl reikalinga retesnė priežiūra, variklį galima naudoti maksimaliai intensyviai.
PAVARŲ DĖŽĖS PROGRAMINĖ ĮRANGA„OFF ROAD“:
pavarų perjungimo strategiją pritaiko bekelės sąlygoms.
RENAULT TRUCKS C MAKSIMALI KELIAMOJI GALIA 4X2, 6X4, 8X2*6, 8X4, „8X4 TRIDEM” VAŽIUOKLĖ IR „OPTITRACK“ HIDRAULINĖS PAVAROS VARIKLIS
DTI 11 / DTI 13 Dyzelinis su 6 cilindrais eilėje ir 4 vožtuvais kiekvienam cilindrui Tūris: 10,8 l (DTI 11) ir 12,8 l (DTI 13) Didžiausia galia: 338 kW (DTI 11) ir 382 kW (DTI 13) Didžiausias sukimo momentas: 2200 Nm (DTI 11) ir 2550 Nm (DTI 13)
PAVARŲ DĖŽĖ
„Optidriver XTREM“, robotizuota pavarų dėžė
PAPILDOMOS PAVAROS
„PTO S81“ - 1000 Nm arba „PTO S84“ - 500 Nm
LĖTINTUVAS
„Optibrake“ iki 300 kW (DTI 11) arba 382 kW (DTI 13) galios
KABINA
„Day cab“: dieninė kabina
PADANGOS
13 R22.5 arba 315/80 R22.5
PAKABOS
Mechaninė priekinė pakaba, didžiausia apkrova – 9 t Galimos 21 arba 26 t galinių ašių apkrovos
REKOMENDUOJAMOS PARINKTYS
Dulkėtai aplinkai pritaikytas pirminis cikloninis oro filtras Elektros jungtys antstatui Du oranžiniai švyturėliai Šoninis papildomas laiptelis kabinos gale krovinio apžiūrai „PMR 2191“ tiltas su stebulių reduktoriais „Optitrack“ hidraulinių pavarų sistema priekiniai ašiai 100 % plieniniai arba segmentiniai bamperiai