СФЕРА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:
РЯДОМ С ВАМИ, В ЛЮБОЙ МОМЕНТ
СТРОИТЕЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
OPTIFUEL TRAINING: ОБУЧЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ Обучайте водителей рациональному вождению и получайте максимальную отдачу от вашего автомобиля.
OPTIFLEET CHECK КОНТРОЛИРУЙТЕ РАСХОД ТОПЛИВА Стиль вождения влияет на расход топлива. Оценивайте водителей и отслеживайте техническое состояние всего автопарка.
START & DRIVE Контракты START&DRIVE обеспечивают профилактическое обслуживание вашего автомобиля на фирменных станциях без риска дополнительных затрат на техобслуживание и ремонт. Ваш грузовик всегда готов к работе!
renault-trucks.ru
07/2019
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПЛАН ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Индивидуальный план позволяет сокращать расходы на техобслуживание, время простоя автомобилей и уровень расхода топлива.
Мы рекомендуем продукты Renault Trucks Oils. Размеры и характеристики даны для примера и могут изменяться в зависимости от страны. производитель сохраняет за собой право изменять их без предупреждения. Renault Trucks sas с капиталом 50 000 000 €- 954 506 077 RCS г. Лион
renault-trucks.ru
СТРОИТЕЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ НА МАКСИМУМЕ
СПЕЦИФИКАЦИИ ПОДГОТОВКА ПОД УСТАНОВКУ КУЗОВА
установлены кроншейны для крепления кузова на лонжеронах рамы. 380 MM
RENAULT TRUCKS K ШАССИ 6X4/ 8X4/ 8X6
RENAULT TRUCKS C ШАССИ 6X4/ 8X2*6/ 8X4 И OPTITRACK
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
Рабочий объём цилиндра 10,8 л (DXi11) и 12,8 л (DXi13) Максимальная мощность: 338 кВт (DXi11) и 382 кВт (DXi13) Максимальный крутящий момент: 2200 Нм (DXi11) и 2550 Нм (DXi13)
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
DXi11/ DXi13
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ 380 ММ
ГРУЗОВИК КАК ВОПЛОЩЕНИЕ НАДЁЖНОСТИ
для повышенной проходимости и преодоления сложных препятствий.
БОКОВАЯ ЛЕСТНИЦА
чтобы легко проверить содержимое кузова.
OPTIDRIVER XTREM
Грузовики строительного цикла интенсивно работают в экстремальных условиях бездорожья. Автомобили эксплуатируются на пыльных, грязных и крутых склонах. Renault Trucks предлагает надёжные, комфортные грузовики серий C и K для строительных перевозок.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Роботизированная коробка передач Optidriver XTREM
МЕХАНИЗМЫ ОТБОРА МОЩНОСТИ PTO S81 - 1000 Нм или PTO S84 - 500 Нм
ТОРМОЗ-ЗАМЕДЛИТЕЛЬ
Optibrake мощностью до 300 кВт (DXi11) или 382 кВт (DXi13)
КАБИНА
Day cab: дневная кабина со стандартной крышей
ШИНЫ
13 R22.5 или 315/80 R22.5
ПОДВЕСКА
для работы в сложных и сверхсложных условиях эксплуатации.
Механическая передняя подвеска грузоподъёмностью 9 т Задняя подвеска грузоподъёмностью 26, 32 или 38 т
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ОПЦИИ
Циклонный фильтр грубой очистки воздуха Кронштейны для кузова на раме Два проблесковых маяка Боковая ступенька
ЦИКЛОННЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
усиленный, чтобы уменьшить затраты на техническое обслуживание и обеспечить интенсивную ежедневную работу двигателя.
РЕЖИМ OFF ROAD ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПЛОЩАДОК
изменяет стратегию переключения передач
DXi11/ DXi13 Рабочий объём цилиндра 10,8 л (DXi11) и 12,8 л (DXi13) Максимальная мощность: 338 кВт (DXi11) и 382 кВт (DXi13) Максимальный крутящий момент: 2200 Нм (DXi11) и 2550 Нм (DXi13) Роботизированная коробка передач Optidriver XTREM
МЕХАНИЗМЫ ОТБОРА МОЩНОСТИ PTO S81 - 1000 Нм или PTO S84 - 500 Нм
ТОРМОЗ-ЗАМЕДЛИТЕЛЬ
Optibrake мощностью до 300 кВт (DXi11) или 382 кВт (DXi13)
КАБИНА
Day cab: дневная кабина со стандартной крышей
ШИНЫ
13 R22.5 или 315/80 R22.5
ПОДВЕСКА
Механическая передняя подвеска грузоподъёмностью 9 т Задняя подвеска грузоподъёмностью 21 или 26 т
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ОПЦИИ
Циклонный фильтр грубой очистки воздуха Кронштейны для кузова на раме Два проблесковых маяка Боковая ступенька Мост PMR 2191 с двойной редукцией Система Optitrack на передней оси, оснащенная двумя гидравлическими двигателями Стальной бампер