MÉTIER
À VOS CÔTÉS À CHAQUE INSTANT
MINES
OPTIFUEL TRAINING Formez vos conducteurs à la conduite rationnelle et préservez la chaîne cinématique du véhicule.
OPTIFUEL INFOMAX Recevez des informations et des analyses détaillées sur la conduite et la consommation des véhicules.
START & DRIVE Adaptez vos contrats d’entretien et de réparation à votre activité minière pour maîtriser votre budget et assurer une disponibilité maximale de votre outil de travail.
ATELIERS MOBILES Bénéficiez d’ateliers de réparation sur site pour augmenter la disponibilité de vos véhicules et maintenir dans la durée leur performance grâce aux compétences des techniciens Renault Trucks.
PLAN DE MAINTENANCE PERSONNALISÉ Réduisez vos coûts de maintenance, la durée d’indisponibilité de vos véhicules et le niveau de consommation de carburant grâce à un entretien planifié et personnalisé.
renault-trucks.fr
07/2019
Nous préconisons Renault Trucks Oils. Les cotes et les caractéristiques ne sont données qu’à titre indicatif. Le constructeur se réserve le droit de les modifier sans préavis. Renault Trucks sas au capital de 50 000 000 €- 954 506 077 RCS Lyon
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PARCE QUE LE TRANSPORT MINIER REQUIERT DES VÉHICULES ROBUSTES BOUCLIER 100 % ACIER
en trois parties pour réduire les coûts de maintenance.
VOTRE CONFIGURATION RÉPONDRE AUX CONTRAINTES DU TRANSPORT MINIER Extraire du minerai requiert des véhicules capables de travailler sur des terrains accidentés, boueux ou poussiéreux. Les véhicules sont mis à rude épreuve avec des charges extrêmes. C’est pourquoi Renault Trucks s’engage à fournir les véhicules et services les plus fiables afin de vous garantir un transport opérationnel tout au long de votre mission.
ÉCRANS DE PROTECTION
sur les appareils exposés aux chocs.
RENAULT TRUCKS K PORTEUR 6X4, 8X4 ET 8X6 MOTEUR
DTI 11 Diesel 6 cylindres en ligne, 4 soupapes par cylindre, distribution arrière Cylindrée 10,8 l Puissance maximale : 338 kW Couple maximal : 2200 Nm
BOÎTE DE VITESSES
Optidriver XTREM ou B14 boîte de vitesses manuelle
PRISES DE MOUVEMENT
PTO S81 - 1000 Nm ou PTO S84 - 500 Nm
RALENTISSEUR
Optibrake jusqu’à 300 kW de puissance
CABINE
CHÂSSIS AVEC LONGERONS RENFORCÉS
pour garantir la résistance mécanique du cadre.
Day cab : cabine jour avec pavillon standard
CHÂSSIS
Renforcé de l’arrière moteur jusqu’au porte-à-faux arrière
PNEUMATIQUES
325/95 R24 ou 13 R22.5
SUSPENSIONS
Suspension avant mécanique de capacité de 9 t Suspension arrière parabolique de capacité de 38 t
OPTIDRIVER XTREM
dédié aux usages mines et carrières (vitesse extra-lente disponible).
ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE
Préfiltre à air cyclonique adapté aux environnements poussiéreux Interfaces électriques pour carrossiers Corbeaux et plaques pour châssis Pont arrière renforcé PMR 3361R Pont tandem à capacité de 36 t
OPTIONS RECOMMANDÉES
Deux gyrophares orange Marche latérale d’accès au chargement
FILTRATION À AIR CYCLONIQUE
SUSPENSIONS 32 T XTREM
paraboliques 4 lames.
renforcée pour diminuer les interventions d’entretien et permettre un usage intensif quotidien du moteur.
RENAULT TRUCKS K TRACTEUR 6X4 MOTEUR
DTI 13 Diesel 6 cylindres en ligne, 4 soupapes par cylindre, distribution arrière Cylindrée 12,8 l Puissance maximale : 382 kW Couple maximal : 2550 Nm
BOÎTE DE VITESSES
Optidriver XTREM Xtended avec 1 ou 2 rapports extra-lents
PRISES DE MOUVEMENT
PTO S81 - 1000 Nm ou PTO S84 - 500 Nm
RALENTISSEUR
Optibrake jusqu’à 382 kW de puissance
CABINE
Night & Day cab : cabine profonde avec couchette
CHÂSSIS
Renforcé de l’arrière moteur jusqu’au porte-à-faux arrière
PNEUMATIQUES
385/65 + 13 R22.5
SUSPENSIONS
Suspension avant mécanique de capacité de 9 t Suspension arrière parabolique de capacité de 38 t
ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE
Préfiltre à air cyclonique adapté aux environnements poussiéreux Interfaces électriques pour carrossiers Suspensions elliptiques 32 t renforcées
OPTIONS RECOMMANDÉES
Deux gyrophares orange Pont renforcé PMR 3361R