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... [Rénovation] ...
Autour de la gare Montaigu Histoire de la naissance d’un quartier En 2001, le trafic quotidien de la gare de Montaigu n’enregistre guère plus de 250 passages par jour, car à cette époque, le moyen le plus simple pour se rendre à Nantes reste la voiture. (À titre de comparaison, le trafic ferroviaire est aujourd’hui quatre fois plus important, avec 325 000 passages par an.)
Janvier 2021
En 2004, la donne change avec le début d’importants travaux à l’entrée de l’agglomération nantaise. L’utilisation du train pour aller à Nantes se développe, car s’y rendre en voiture devient moins facile. Le trafic en gare de Montaigu augmente, des espaces de parkings sont créés.
34 | MAGAZINE MONTAIGU-VENDÉE • n°01
© Gael Roger
Pour autant, il apparaît nécessaire à cette époque de procéder à des travaux pour faciliter l’accessibilité aux trains des personnes à mobilité réduite, des voyageurs avec de lourds bagages, des familles et des personnes âgées. La passerelle au-dessus des voies n’est guère pratique.
