REMAN forever Catalogue REMAN
Remis à neuf pour durer
SERVICES BY RENAULT TRUCKS
Découvrez la gamme Renault Trucks REMAN
Le meilleur de l'innovation durable, par Renault Trucks.
Chez Renault Trucks, nous pensons que l’innovation n’est plus nécessairement synonyme de nouveauté.
Innover aujourd'hui, c’est avant tout concevoir des solutions ingénieuses, performantes et durables, qui préservent les ressources naturelles et minimisent notre impact.
C’est pour cette raison que nous sommes depuis longtemps engagés dans une démarche d’économie circulaire. Le but : optimiser l'utilisation des ressources naturelles.
Nous investissons ainsi dans la remise à neuf et la transformation des camions d’occasion, dans la REMANufacture des pièces détachées et dans le recyclage, pour prolonger leur valeur le plus longtemps possible, avec les mêmes garanties de qualité et de rentabilité que le neuf.
La gamme de pièces REMAN est le parfait exemple de cette démarche circulaire : les pièces sont remises à neuf selon un processus industriel rigoureux qui leur assure les mêmes niveaux de fiabilité et de performance qu'aux neuves, et ce pour un coût jusqu’à 80% de ressources naturelles, et pour un coût jusqu’à 30% inférieur.
Qualitative, économique et responsable, cette gamme comprend plus de 2000 produits disponibles sur stock. Avec 80 ans d'expérience, nous vous accompagnons tout au long de la vie de vos véhicules.
Dans ce catalogue, vous retrouverez toutes les informations sur l'offre Renault Trucks REMAN, ainsi qu'une présentation de chaque gamme de produit.
Pour profiter de ce cercle vertueux, suivez le mouvement ! Trucks Are Forever!
UN PROCESSUS DE RÉNOVATION RESPONSABLE
UNE TRÈS
LARGE GAMME DE PRODUITS
UNE QUALITÉ DE RÉNOVATION ET LA GARANTIE
RENAULT TRUCKS
Renault Trucks / Catalogue REMAN 2
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Qu’est ce que le REMAN 04 Pourquoi choisir Renault Trucks REMAN? 05 Le process industriel REMAN 06 Nos usines REMAN en europe 08 Ne pas confondre... 09 La gamme REMAN 11 Environnement moteur 12 Turbocompresseur Moteur & sous composants Injecteur Pompe à injection Volant moteur Système de transmission 20 Butée électropneumatique (CCA) Bloc d'électrovannes d'embrayage (CVU) Boîte de vitesses Kit d’embrayage Servo débrayage Arbre de transmission Tête de pont Échappement & post-traitement 28 Pompe à urée Gicleur AdBlue® Filtre à particules Capteur Nox Refroidisseur EGR Systèmes de freinage & direction 34 Compresseur d’air Modulateur de production d'air (APM) Etrier de frein Kit mâchoires de frein Robinet et modulateur de frein Cylindres de frein Pompe de direction Boîtier de direction Électricité & électronique 42 Alternateur Démarreur Calculateur de boîte de vitesses (GCU) Calculateur moteur (EMS) Tachygraphe Systèmes de refroidissement 48 Pompe de refroidissement Compresseur de climatisation Radiateur de refroidissement Radiateur de suralimentation Tableau récapitulatif 54 Le retour des carcasses, pensez-y ! 55 Outils de communication 56
Sommaire
Qu’est-ce que le REMAN ?
Une solution fiable, économique et écologique conçue selon un processus de rénovation éxigeant.
Renault Trucks REMAN (anciennement eXchange), c'est une large gamme de produits remis à neuf, répondant aux mêmes critères de fiabilité, de durabilité et de performance que la pièce neuve
d'origine. Son processus de rénovation ne laisse rien au hasard, et s'intègre dans une boucle logistique bien rôdée, permettant de valoriser chaque pièce usagée de façon optimale.
REMAN en 5 points clés
PERFORMANCE
retrouvez la qualité d’une pièce d’origine
ÉCONOMIES
profitez de tarifs attractifs jusqu’à 30% moins cher
CIRCULARITÉ
réduisez l’impact environnemental avec 85% de matières premières économisées
SÉRÉNITÉ
bénéficiez de 2 ans de garantie*
DISPONIBILITÉ
réduisez vos temps d’immobilisation avec plus de 2000 références disponibles
Renault Trucks / Catalogue REMAN 4
*voir conditions de garanties
Pourquoi choisir Renault Trucks REMAN?
En optant pour les pièces Renault Trucks REMAN, vous faites le choix de la qualité au meilleur prix, dans une logique responsable.
QUALITÉ & GARANTIE
Issue d’un savoir-faire de plus de 80 ans, la gamme REMAN offre un niveau de qualité inégalé sur le marché. Une fois rénovés, nos produits retrouvent un niveau de performance et de durabilité identique à la pièce neuve. Durant la rénovation, les pièces ne correspondant plus aux dernières normes techniques sont remplacées par des composants neufs d'origine. Chaque organe est testé en fin de chaîne afin de s'assurer qu'il atteigne le même cahier des charges qualité que son équivalent neuf. Enfin, tous nos produits REMAN bénéficient d’une garantie de 2 ans* tout comme nos produits neufs d'origine.
DURABILITÉ & RESPECT
DE L'ENVIRONNEMENT
Avec environ 2000 références la gamme REMAN couvre un très grand nombre de véhicules, industriels ou utilitaires, anciens ou récents. Grâce à la gamme REMAN, vous disposez d'un partenaire de taille pour accompagner votre véhicule tout au long de son cycle de vie. Choisir REMAN, c'est aussi faire le choix d'une pièce responsable, car sa production requiert jusqu'à 85% de matières premières et 80% d'énergie en moins par rapport à la fabrication d'un produit neuf.
ÉCONOMIE & DISPONIBILITÉ
Afin de limiter au maximum les temps d'immobilisation de vos véhicules, 90% de nos produits sont disponibles sur stock. Pour finir, l'économie d'énergie et de matière première engendrée par le process de rénovation vous permet de bénéficier de produits jusqu'à 30% moins chers que leur équivalent neuf.
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*voir
conditions de garanties
Le process industriel REMAN
Le fruit du savoir-faire de nos experts techniques
Le processus de REMANufacturing est un processus industriel. Chaque étape de rénovation a été standardisée et calibrée en amont par nos ingénieurs afin que chaque produit rénové atteigne un niveau de qualité identique, quel que soit l'état d'origine de la carcasse.
ETAPE 2 : DÉSASSEMBLAGE
Les caracasses sont complètement démontées grâce à un outillage spécifique permettant de sauver un maximum de composants.
ETAPE 1 : RÉCEPTION DES CARCASSES
Les carcasses sont réceptionnées et stockées à l'usine, en attendant leur utilisation sur les lignes de rénovation.
ETAPE 3 : NETTOYAGE ET DÉCAPAGE
Afin d'être réutilisables, l'ensemble des composants doivent être exempts de résidus de graisse et de contaminants. Selon le type de composant, plusieurs étapes peuvent se succéder : nettoyage à la laveuse industrielle, chauffage au four, sablage... Les composants retrouvent alors un aspect quasi identique à un produit neuf.
Renault Trucks / Catalogue REMAN 6
ETAPE 4 : INSPECTION ET TRI
Trois types de composants sont écartés lors de l'inspection : les composants hors-service, les composants trop usés et les composants dont la conception ne correspond plus aux dernières normes techniques. Selon le type de composant, l'inspection peut être visuelle ou plus approfondie (test de fuite, de fissure...). Ainsi, nous sommes certains que nos produits retrouveront leur performance d'origine.
ETAPE 5 : REMISE À NIVEAU DES COMPOSANTS
Certaines pièces usées mais tout de même exploitables sont alors remises à niveau. Les culasses et les vilebrequins sont par exemple resurfacés et traités pour répondre aux spécifications d’origine, selon des tolérances définies par un cahier des charges précis.
ETAPE 6 : RÉASSEMBLAGE
Les produits peuvent alors être réassemblés. L'ensemble des composants écartés lors de l'étape de tri sont remplacés par des composants neufs d'origine. Si les chaînes de réassemblage sont parfois spécifiques au REMAN, l’outillage, les méthodes de fabrication et les valeurs de couple sont strictement identiques à ceux des produits neufs d'origine.
ETAPE 7 : TEST FINAL ET VALIDATION QUALITÉ
Afin de leur faire bénéficier de la même garantie qu'un produit neuf d'origine, chaque produit REMAN est testé sur banc d'essai en fin de chaîne, selon un cycle simulant des conditions de fonctionnement extrêmes. Le produit bénéficie parfois d'une dernière finition (ex: peinture des moteurs), avant d'être expédiés vers un de nos magasins de pièces de rechange.
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Nos usines REMAN en Europe
L'excellence de notre savoir faire, au service de votre satisfaction.
Assurer la remise à neuf des produits Renault Trucks ne s'improvise pas. Outre l'accès aux composants d'origine, il est nécessaire d'avoir une parfaite connaissance des différentes évolutions techniques appliquées au produit en série et d'investir dans un outil industriel coûteux afin d'être certain de retrouver un niveau de performance identique à la pièce neuve d'origine.
Doté de ses propres usines de rénovation, Renault Trucks maîtrise de bout en bout son processus de fabrication, ce qui lui assure un niveau de qualité incomparable sur le marché.
Deux usines du groupe assurent la remise à neuf des produits REMAN Renault Trucks :
1 - LIMOGES, FRANCE.
En service depuis 2003, le savoir-faire de l'usine de Limoges repose en réalité sur plus de 80 ans d'histoire, son activité de rénovation ayant débuté à la veille de la seconde guerre mondiale. Elle est spécialisée dans la rénovation des organes mécaniques (moteurs, boîtes de vitesses, sous-ensembles) et le post-traitement (filtre à particules...) des véhicules industriels et utilitaires. L’utilisation de moyens industriels ultra-modernes en font le premier site européen de rénovation en termes de respect de l’environnement par ses concepts nouveaux et uniques : « zéro rejet liquide », tri sélectif des déchets, réduction des rejets atmosphériques.
2 - FLEN, SUÈDE.
L’usine de Flen, située à environ 150km de Stockholm, rénove des moteurs et des composants moteur depuis 1960. Centre d'Excellence du Groupe, elle concentre l'ensemble de ses activités autour de la gamme lourde (T-C-K). Actuellement l’usine de Flen compte plus de 230 employés et rénove plus de 800 types de moteurs différents ainsi que d'autres organes connexes (culasses, vilebrequins...).
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Ne pas confondre...
La gamme REMAN ne doit pas être confondue avec d'autres offres issues de l'économie circulaire, existant sur le marché.
Type de pieces
RENAULT TRUCKS REMAN
Pièces d’origine constructeur, remises à neuf selon un processus industriel normé.
RENOVATION IAM*
Pièces rénovées par un indépendant, selon un processus industriel ou artisanal non normé.
REPARATION IAM
Pièces remises en état par un indépendant, en corrigeant uniquement le défaut constaté.
OCCASION
Recommercialisation de pièces usagées, issues d’un autre véhicule.
RECYCLAGE
Revalorisation d’une carcasse pour ses matériaux.
Niveau de qualite Composants utilises
Identique au produit neuf d’origine, mise à niveau technologique systématique
Généralement inférieur au produit neuf d’origine, pas de mise à niveau technologique, réutilisation de composants d’usure
Inférieur au produit neuf d’origine, pas de remplacement des composants d’usure
Inférieur au produit neuf d’origine (pièce usagée)
Composants neufs d’origine
DisponibiliteGarantie
Sur Stock2 ans*
Composants adaptables Sur StockVariable, généralement limitée à 1 an
Composants adaptables A la demande (Processus « 1 pour 1 »)
Variable et limitée aux composants remplacés
Aucun changement de composant
Quantités limitées
Variable, généralement limitée à 6 mois maximum
N/CN/CN/CN/C
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Notre expertise, votre sérénité
La gamme REMAN
SYSTÈME DE TRANSMISSION
Boîte de vitesses
Tête de pont
Kit d’embrayage
Servo débrayage
Butée électropneumatique (CCA)
Bloc d'électrovannes
d'embrayage (CVU)
Arbre de transmission
ENVIRONNEMENT
MOTEUR
Moteur & sous-composants
Turbocompresseur
Injecteur
Pompe à injection
Volant moteur
ÉLECTRICITÉ & ÉLECTRONIQUE
Alternateur
Démarreur
Calculateur de boîte de vitesses (GCU)
Calculateur moteur (EMS)
Tachygraphe
ÉCHAPPEMENT
& POST-TRAITEMENT
Filtre à particules
Pompe à urée
Gicleur AdBlue®
Capteur Nox
Refroidisseur EGR
SYSTÈMES DE
FREINAGE & DIRECTION
Compresseur d’air
Modulateur de production d'air (APM)
Etrier de frein
Kit mâchoires de frein
Robinet et Modulateur de frein
Cylindre de frein
Pompe de direction
Boîtier de direction
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Pompe de refroidissement
Compresseur de climatisation
Radiateur de refroidissement
Radiateur de suralimentation
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Environnement moteur • Turbocompresseur • Moteur & sous-composants • Injecteur • Pompe à injection • Volant moteur
Turbocompresseur
Le rôle du turbocompresseur est d'augmenter la pression des gaz d’admission, permettant un meilleur remplissage des cylindres. Tout comme l’injection et les pistons, il fait partie d’un système complexe et contribue à une meilleure combustion, garantissant une mobilité maximale, une consommation et des émissions réduites.
Tous les joints et roulements sont systématiquement changés par des pièces neuves. La moindre imperfection sur la turbine ou l’arbre conduit à son remplacement par une pièce neuve.
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véhicules industriels Gamme véhicules utilitaires Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 013 513 T High / T / C / K74 21 989 97974 85 019 513 74 85 013 760 T / C / K / D Wide74 21 944 24874 85 019 760 74 85 020 143 T / C / K / Legacy74 21 316 56574 85 026 143 74 85 021 807 D Wide / D74 23 037 07274 85 027 807 74 85 020 193 T High / T / C / K74 22 350 19374 85 026 193 Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 022 183 Master74 85 148 68074 85 028 183 74 85 023 825 Master74 85 155 24374 85 029 825 74 85 149 812 Master74 85 135 42974 85 126 447 74 85 141 936 Master74 85 123 89274 85 126 447 74 85 142 438 Master / Trafic74 85 121 80174 85 126 447 ENVIRONNEMENT MOTEUR Plus d’infos sur Parts-Pitch +
Gamme
Moteur & sous-composants
Sous son label REMAN, Renault Trucks vous propose une large gamme de moteurs, culasses & blocs embiellés pour véhicules industriels (Dxi, Dci, Dti) et véhicules utilitaires (F9Q, G9U, G9T, M9T…).
Remis à neuf dans nos usines de Limoges (France) et Flen (Suède), nos moteurs pour véhicule industriels bénéficient de toute l'expertise de Renault Trucks :
Gamme véhicules industriels
Renault Trucks / Catalogue REMAN 14
GAMME DCI GAMME DXI GAMME DTI Référence REMAN Carcasse Moteur completBloc embiellé Affectation véhiculeÉquivalent neufMoteur completBloc embielléType 50 01 863 24050 01 858 478 Legacy56 00 117 80350 01 863 23950 01 862 595DCI 11 50 01 863 35550 01 859 322 Legacy56 00 117 80850 01 863 35450 01 862 612DCI 6AC 50 01 863 35850 01 859 322 Legacy56 00 117 81050 01 863 35750 01 862 612DCI 6AC 50 01 863 34250 01 859 314 Legacy56 00 117 80650 01 863 34150 01 862 606DCI 4C 50 01 863 22750 01 863 304 Legacy56 00 117 79950 01 863 22650 01 863 303DCI 11 Référence REMAN Carcasse Moteur completBloc embiellé Affectation véhiculeÉquivalent neufMoteur completBloc embielléType 74 85 000 990- Legacy74 21 150 89874 85 006 990-DXI 5 74 85 003 87674 85 002 755 Legacy74 21 464 82674 85 009 87674 85 008 755DXI 7 74 85 003 875- Legacy74 21 464 73474 85 009 875-DXI 5 74 85 003 87874 85 001 676 Legacy74 21 464 82974 85 009 87874 85 007 676DXI 7 74 85 000 91574 85 001 666 Legacy74 21 067 47174 21 067 46574 85 007 666DXI 11 Référence REMAN Carcasse Moteur completBloc embiellé Affectation véhiculeÉquivalent neufMoteur completBloc embielléType 74 85 020 94174 85 002 414 D74 22 831 02074 85 026 94174 85 008 414DTI 5 74 85 013 67174 85 002 412 D74 22 027 23874 85 019 67174 85 008 412DTI 5 74 85 002 41974 85 002 322 T High / T / C / K74 23 415 09374 85 008 41974 85 008 322DTI 13 74 85 002 15274 85 002 007 T / C / K74 22 688 15374 85 008 15274 85 008 007DTI 11 74 85 002 41874 85 002 304 T High / T / C / K74 23 415 02374 85 008 41874 85 008 304DTI 13
Après avoir été démonté et nettoyé, chaque composant du moteur est rigoureusement contrôlé par magnétoscopie (détection de fissures sur culasse, vilebrequin et carter cylindre) et sur bancs de contrôle (circuit air-eau, dimensionnel et géométrique, performance et échangeurs).
Les pièces principales (carter, culasse, vilebrequin, arbre à cames, bielle) sont réusinées selon les cotes réparation définies par le bureau d’études.
Les composants d'usure (chemises, pistons, segments, coussinets (bielles et vilebrequins), pointes d’injecteurs, joints, durites, colliers, visserie standard, clavettes de soupapes) sont remplacés par des composants neufs d'origine. Il bénéficie des dernières évolutions techniques.
Gamme véhicules utilitaires
Chaque moteur est testé sur des bancs de puissance automatisés qui permettent une mesure précise des performances réelles du moteur. Les performances doivent être identiques à celles d’un moteur neuf.
Chaque moteur est ensuite peint et conditionné pour le transport, accompagné de la fiche de garantie et de la notice technique.
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Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasseType 82 01 663 402 Master82 01 515 31782 01 372 433M9T 82 01 741 838 Master82 01 727 83074 85 029 982M9T 82 01 674 699 Master82 01 669 50882 01 372 433M9T 82 01 663 398 Master82 01 515 31582 01 372 433M9T 82 01 704 842 Master82 01 407 52382 01 372 433M9T ENVIRONNEMENT MOTEUR
Injecteur
L'injecteur est une des pièces maîtresse du moteur. Il a pour mission d'assurer une vaporisation fine du gazole (de l'ordre du micron) dans la chambre de combustion.
Le processus de rénovation consiste à nettoyer et remplacer tous les composants défectueux tels que les buses et les joints. Si des éléments ont été endommagés ou brulés, les injecteurs sont systématiquement mis au rebut.
Gamme véhicules industriels
Gamme véhicules utilitaires
Renault Trucks / Catalogue REMAN 16
Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 023 397 T / C / K / D Wide74 23 899 65174 85 029 397 74 85 001 663 Legacy74 21 006 08674 85 007 663 74 85 013 228 T / C / K / Legacy74 21 569 19174 85 019 228 74 85 020 054 T / C / K / D Wide74 22 301 41874 85 026 054 74 85 020 361 T High / T / C / K / D Wide74 22 569 10574 85 026 361 Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 149 161 Master74 85 143 80282 01 146 426 74 85 001 660 Autres VU77 01 061 08374 85 007 660 74 85 023 259 Master74 85 145 02474 85 029 259
Pompe à injection
Le rôle de la pompe à injection est de mettre le carburant sous pression pour alimenter les injecteurs.
Dans le cadre du processus de REMANufacturing, les joints et tous les composants d'usure sont systématiquement remplacés. Le corps de la pompe, le galet et le ressort sont contrôlés et changés s'ils ne respectent pas le cahier des charges. La pression de sortie est mesurée sur banc, le débit de fuite est vérifié et correspond aux spécifications d’origine.
Gamme véhicules industriels
Gamme véhicules utilitaires
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Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 001 664 Legacy74 21 219 97774 85 007 664 50 01 866 142 Legacy50 10 553 94850 01 866 143 50 01 866 140 Legacy50 10 553 94850 01 866 141 74 85 020 888 D Wide / D74 22 208 22574 85 026 888 74 85 020 887 D74 22 208 25174 85 026 887 Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 151 758 Master74 85 143 82777 01 499 783 74 85 001 661 Legacy74 85 125 57674 85 007 661 50 01 866 144 Legacy50 01 848 53850 01 866 145 ENVIRONNEMENT MOTEUR
Volant moteur
Pièce intermédiaire entre la motorisation et la transmission, le volant moteur permet de transmettre le couple du moteur à l'embrayage et la boîte de vitesses.
Dans le cadre du processus REMAN, il est intégralement nettoyé. Renault Trucks procède à la désoxydation de chaque élément, au contrôle et au remplacement de la couronne si nécessaire, ainsi qu’au réglage du parallélisme, la perpendicularité et son rééquilibrage.
Gamme véhicules industriels
Gamme véhicules utilitaires
Renault Trucks / Catalogue REMAN 18
Référence REMAN Affectation véhicule Équivalent neufCarcasse 74 85 003 718 Legacy74 20 895 90374 85 009 718 74 85 003 715 Legacy50 10 550 77274 85 009 715 74 85 003 716 Legacy50 10 450 36974 85 009 716 Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 022 196 Master74 85 143 02874 85 028 196 74 85 020 141 Master74 85 131 72782 01 397 801 74 85 022 197 Master74 85 143 02774 85 028 197 74 85 020 151 Master74 85 131 73082 01 397 801 74 85 022 560 Trafic82 00 803 40874 85 028 560
Système de transmission
• Butée électropneumatique (CCA)
• Bloc d'électrovannes d'embrayage (CVU)
• Boîte de vitesses
• Kit d’embrayage
• Servo débrayage
• Arbre de transmission
• Tête de pont
Butée électro pneumatique (CCA)
La butée électropneumatique (ou CCA pour Actionneur Concentrique d'Embrayage) est un cylindre de débrayage qui remplace le mécanisme classique d'actionnement via fourchette et servo-débrayeur. Elle est exclusivement monté sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses Optidriver.
Gamme véhicules industriel
Bloc d'électrovannes d'embrayage (CVU)
Le bloc d'électrovannes d'embrayage (ou CVU) a pour fonction de piloter l'embrayage, en actionnant pneumatiquement le récepteur d'embrayage (CCA) selon les informations communiquées par le TECU. Il est exclusivement montée sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses Optidriver.
Gamme véhicules industriels
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Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 013 168 T High / T / C / K / D Wide / Legacy74 21 580 96874 85 019 168 74 85 022 459 T High / T / C / K / D Wide74 23 417 52574 85 028 459
Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neuf Carcasse 74 85 020 290 T High / T / C / K / D Wide74 22 327 07274 85 026 290 74 85 020 291 T High / T / C / K / D Wide / Legacy74 22 327 06374 85 026 291 SYSTÈME DE TRANSMISSION
Boîte de vitesses
Sous son label REMAN, Renault Trucks vous propose une large gamme de boîtes de vitesses pour véhicules industriels (Optidriver, 6S, 6AS, 16S, 9S…) et véhicules utilitaires (PF6, PA0, PK6…).
REMPLACEMENT DES COMPOSANTS
D'USURE PAR DES PIÈCES NEUVES
D’ORIGINE
Les pièces d’usure comme les joints sont toujours remplacées, quel que soit leur état. Les tolérances de tous les composants sont évaluées et vérifiées par rapport aux dernières caractéristiques de conception.
ASSEMBLAGE INDUSTRIEL POUR GARANTIR UN ENVIRONNEMENT PROPRE ET SANS PARTICULE
Nos opérations d’assemblage et les pièces utilisées sont propres et empêchent les particules d’entrer dans la boîte de vitesses, ce qui pourrait réduire la durée de vie des roulements et causer un désengagement des pignons, des fuites d’huile ou un bouchon dans le débit d’huile.
TEST DYNAMOMÉTRIQUE
Ce sont plus de 1 200 points de contrôle pour la boîte échange standard qui doit répondre aux mêmes critères de performance qu’une boîte neuve.
Gamme véhicules utilitaires
MISE À NIVEAU SELON LES DERNIÈRES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Le produit est continuellement en phase de développement. Optidriver, la boîte de vitesse manuelle automatisée Renault Trucks, en échange standard, est donc toujours mise à niveau en fonction des caractéristiques techniques les plus récentes.
EXPERTISE ET CONNAISSANCES DE NOS PRODUITS
Nos opérations d’assemblage sont réalisées avec un accès à toutes les caractéristiques techniques, aux outils et aux équipements de mesure. Les opérateurs peuvent mettre en œuvre l’expertise nécessaire pour obtenir les couples de serrage corrects et prérégler les tolérances adéquates des essieux afin d’éviter les fuites d’huile et les ruptures de matériaux causées par les contraintes subies.
Renault Trucks / Catalogue REMAN 22
Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasseType 82 01 660 562 Master74 85 146 83782 01 150 042PF6 82 01 660 563 Master74 85 146 83882 01 150 042PF6 74 85 022 565 Master74 85 146 57674 85 028 565PF6 82 01 602 359 Master74 85 145 80782 01 150 042PF6 82 01 602 351 Master82 01 302 50982 01 150 042PF6 +
Plus d’infos sur Parts-Pitch
ZOOM SUR L'OFFRE OPTIDRIVER
La boîte de vitesses Optidriver en REMAN, c'est un choix parmi trois différentes versions :
Version complète
Version basique
Version courte
Dans cette version, la boîte de vitesses est livrée complète (hors ralentisseur). C’est la meilleure solution pour une intervention rapide et de qualité.
Dans cette version, la boîte de vitesses est livrée sans son calculateur de boîte de vitesses (GCU), sa butée électropneumatique (CCA) et son bloc électrovanne (CVU). C’est la solution à privilégier si la boîte de vitesses ne représente pas de défaut électronique.
Dans cette version, la boîte de vitesses est livrée en version basique sans son relai arrière. C’est la solution la plus économique, vous permettant de remplacer le juste nécessaire.
Renault Trucks vous propose également une offre REMAN sur le calculateur de boîte de vitesses (voir p.45), la butée électropneumatique (voir p.21) et sur le bloc d'électrovannes d'embrayage (voir p.21)
Gamme véhicules industriels
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Référence REMAN Carcasse ComplèteBasiqueCourte Affectation véhiculeÉquivalent neufComplèteBasiqueCourte 74 85 001 82774 85 020 72174 85 023 659 T High / T / C / K / D Wide74 03 190 71274 85 007 82774 85 026 72174 85 029 659 74 85 013 18874 85 020 71974 85 023 658 Legacy74 03 190 58574 85 019 18874 85 026 71974 85 029 658 74 85 013 18974 85 020 72374 85 023 664 Legacy74 03 190 58674 85 019 18974 85 026 72374 85 029 664 74 85 020 77974 85 021 63274 85 023 668 T High / T / C / K / D Wide74 60 150 80274 85 026 77974 85 027 63274 85 029 668 74 85 020 77874 85 021 63374 85 023 670 T High / T / C / K74 60 150 80174 85 026 77874 85 027 63374 85 029 670 BOÎTES DE VITESSES OPTIDRIVER BOÎTES
ZF Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasseType 74 85 002 483 D74 23 296 21574 85 008 4836AS 74 85 002 487 D74 23 296 21774 85 008 4876AS 74 85 003 868 Legacy74 20 781 90874 85 009 8686S 74 85 013 446 Legacy74 21 466 22274 85 019 44616S 74 85 003 866 Legacy50 10 639 18874 85 009 8666S
DE VITESSES
Version ComplèteVersion BasiqueVersion Courte Calculateur de boîte V XX Butée électropneumatique V
Bloc d'électrovannes d'embrayage V XX Arbre de sortie & carter arrière VV X Relai arrière VV X SYSTÈME DE TRANSMISSION
XX
Kit d’embrayage
Renault Trucks propose une gamme complète de kits d'embrayage REMAN, qui comprennent plus ou moins d'éléments selon le type de transmission : Kits simplesKits complets
Gamme véhicules industriels
*Sur les gammes de véhicules industriels, les kits d'embrayage n'existent qu'en version REMAN. Les composants neufs sont cependant disponibles au détail.
Gamme véhicules utilitaires
Renault Trucks / Catalogue REMAN 24
Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasseType de kit 74 85 148 232 Master74 85 136 33077 01 499 976Complet 74 85 022 658 Master74 85 147 22874 85 028 658Complet 50 01 868 262 Legacy-50 01 866 852Complet 50 01 865 164 Legacy-50 01 865 163Complet 77 11 497 160 Legacy82 01 516 55074 85 036 571Complet
Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neuf*CarcasseType de kit 74 85 022 365 T High / T / C / K-74 85 028 365Simple 74 85 022 394 T High / T / C / K / D Wide-74 85 028 394Simple 74 85 022 448 T High / T / C / K / D Wide / Legacy-74 85 028 448Simple 74 85 013 826 D Wide / D / Legacy-74 85 019 826Complet 74 85 003 692 Legacy-74 85 009 692Complet
+ Plus d’infos sur Parts-Pitch
Tous les éléments de l’embrayage subissant la même usure au cours du temps, il est préférable de changer l’intégralité des composants en cas de défaillance. C'est pourquoi le kit REMAN est la meilleure solution pour vos interventions.
Mécanisme d’embrayage
• Démontage complet, traitement de surface par grenaillage, traitement anticorrosion par passivation
• 30 tests pour évaluer la fiabilité et la durabilité des composants réutilisés
• Equilibrage final selon le même process qu’en série
• Réassemblage sur les mêmes lignes de production que les pièces neuves d’origine, avec les mêmes contrôles qualité
Tous les kits d'embrayage REMAN Renault Trucks sont rénovés selon un processus leur permettant de retrouver un niveau de qualité identique à la pièce neuve d'origine :
Disque d’embrayage
• Démontage complet : plaques de retenue, plateau & moyeu intermédiaires, ressorts, sous ensemble préamortisseur…
• 40 tests pour évaluer la fiabilité et la durabilité des composants réutilisés
• Tri et réutilisation des composants selon des critères stricts (visuel ou test sur banc)
• Réassemblage sur les mêmes lignes de production que les pièces neuves d’origine, avec les mêmes contrôles qualité
Butée d’embrayage, roulement, vis & écrous de fixation 100% remplacés par des pièces neuves d’origine
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SYSTÈME DE TRANSMISSION
Servo débrayage
Le servo-débrayage est un cylindre hydraulique, doté d'une assistance pneumatique. Il a pour fonction de transfèrer le mouvement du système hydraulique, initié par la pédale d'embrayage, vers la fourchette d'embrayage.
Gamme véhicules industriels
Arbre de transmission
L'arbre de transmission (ou arbre cardan) est un élément important du système de transmission, puisqu'il transmet la puissance du moteur jusqu'aux roues motrices.
Proposé en REMAN exclusivement sur véhicules utilitaires.
Gamme véhicules utilitaires
Renault Trucks / Catalogue REMAN 26
Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 022 182 Master74 85 147 97074 85 028 182 74 85 146 536 Master74 85 132 59274 85 129 404 82 01 187 695 Legacy74 85 129 41274 85 129 404
Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 50 01 866 284 Legacy50 10 545 58150 01 866 283 74 85 013 173 D Wide / D / Legacy74 20 933 62974 85 019 173 50 01 864 290 Legacy50 10 452 51150 01 854 506 74 85 020 592 D / Legacy74 21 155 77874 85 026 592 74 85 013 172 Legacy74 21 127 10774 85 019 172
Tête de pont
La tête de pont, ou différentiel, est un système mécanique intégré à l'essieu. Elle fournit aux roues le mouvement de rotation et le couple de traction. En virage, elle assure la fonction de différentiel, en faisant tourner les roues à des vitesses différentes.
L'ensemble des têtes de pont REMAN de Renault Trucks sont rénovées selon un processus leur permettant de retrouver un niveau de qualité identique à la pièce neuve d'origine.
Gamme véhicules industriels
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Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 7485020228 T High / T / C / D Wide / Legacy74208367867485026228 7485020227 T High / T / C / D Wide / Legacy74208367847485026227 7485020229 T High / T / C / D Wide / Legacy74208367877485026229 SYSTÈME DE TRANSMISSION
Renault Trucks / Catalogue REMAN • Pompe à urée • Gicleur AdBlue® • Filtre à particules • Capteur Nox • Refroidisseur EGR Échappement
& post-traitement
Pompe à urée
La pompe à urée est un élément central du système de post-traitement des gaz d'échappement (EATS). Elle injecte le réactif (AdBlue®) dans le silencieux par l'intermédiaire de la valve de dosage.
Gamme véhicules industriels
Gicleur AdBlue®
Le rôle du gicleur AdBlue® est de doser et d'injecter le réactif (AdBlue®) sous forme de brume dans l'échappement avant que les gaz d'échappement n'atteignent le SCR dans le silencieux.
Gamme véhicules industriels
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Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 022 216 T High / T / C / K / D Wide / D74 23 387 86674 85 028 216 74 85 020 842 Legacy74 22 668 88974 85 026 842 74 85 021 150 T High / T / C / K74 22 851 84974 85 027 150
Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 023 788 T High / T / C / K74 23 241 77274 85 029 788 74 85 013 402 D Wide / D74 21 679 30774 85 019 402 74 85 020 512 Legacy74 21 738 11874 85 026 512 ÉCHAPPEMENT & POST-TRAITEMENT
Filtre à particules
Le filtre à particules (FAP) est la technologie la plus efficace de réduction des émissions de particules. Il permet de diminuer la pollution générée par les moteurs et d’éliminer les particules cancérogènes que ceux-ci émettent. Il est composé d’un matériau céramique inséré dans un boîtier métallique.
Le FAP demande un entretien spécifique. En effet, lors du brûlage des suies, des composants inorganiques (des cendres) s’y accumulent et le colmatent. Il est alors impératif de réaliser la maintenance. Un cahier des charges de rénovation rigoureux garantit les mêmes qualités, performances et durabilité qu’un FAP neuf. L’offre REMAN est l’unique processus de remise à neuf validé par Renault Trucks.
Gamme véhicules industriels
Renault Trucks / Catalogue REMAN 30
Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 013 301 T High / T / C / K / D Wide74 21 775 80074 85 019 301 74 85 013 517 D Wide / D74 21 922 96474 85 019 517 74 85 021 741 T High / T / C / K / D Wide74 23 105 39974 85 027 741 74 85 013 298 T High / T / C / K74 21 775 80274 85 019 298 74 85 022 128 D Wide / D74 23 264 52174 85 028 128 + Plus d’infos sur Parts-Pitch
Test de contre-pression pour évaluer l’état du filtre (taux de colmatage)
Soufflage par air à haute pression pour éliminer les cendres et les suies mélangées
Test de contre-pression pour mesurer l’efficacité du nettoyage
Test d’ultrasons pour vérifier l’absence de fissures (évitant pour vos clients un éventuel futur arrêt de mission)
Régénération totale (brûlage des suies dans des fours à 600°C)
Nouveau soufflage pour éliminer les résidus restants
Mesure du taux de colmatage final
Nettoyage de l’enveloppe externe
Mise à disposition de colliers et de joints neufs
Attention ! Lors du remplacement ou du nettoyage d’un FAP, il y a de réels risques d’exposition a des substances dangereuses pour l’organisme, comme les particules. Pour plus d'informations, se référer aux précautions d'emploi sous Impact ou au guide de maintenance du filtre à particules.
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Un FAP colmaté
Un FAP remis à neuf par nos experts Renault Trucks
1 6 2 3 4 5 7 8 9 10
LES 10 ÉTAPES CLÉS DU PROCESSUS DE REMISE À NEUF D’UN FAP
Inspection du filtre
ÉCHAPPEMENT & POST-TRAITEMENT
Capteur Nox
Dans le système de post-traitement, les capteurs Nox jouent le rôle d'indicateur, en fournissant à l'ECM des informations sur la concentration de NOx dans l'échappement. Ces informations servent de base pour le dosage du réactif (AdBlue®) et la régénération du DPF et du SCR.
Refroidisseur EGR
L'objectif principal du système EGR est de refroidir les gaz d'échappement afin de les renvoyer et mélanger à l'air d'admission. Ce processus permet de réduire la température de combustion et réduit ainsi la formation de NOx dans l'échappement. Le refroidisseur EGR est refroidi par le liquide de refroidissement du moteur et se compose d'une série de tuyaux à ailettes permettant aux gaz d'échappement de refroidir avant qu'ils pénètrent dans le cylindre de mélange.
Gamme véhicules industriels
Renault Trucks / Catalogue REMAN 32
Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 020 664 D74 21 606 57174 85 026 664 74 85 023 390 D Wide / D74 23 108 08274 85 029 390
véhicules industriels Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 023 779 T High / T / C / K / D Wide / D74 22 827 99174 85 029 779 74 85 023 781 T High / T / C / K / D Wide / D74 22 827 99374 85 029 781 74 85 023 782 T High / T / C / K / D Wide / D74 22 827 99574 85 029 782
Gamme
Systèmes de freinage & direction
• Compresseur d’air
• Modulateur de production d'air (APM)
• Etrier de frein
• Kit mâchoires de frein
• Robinet et modulateur de frein
• Cylindres de frein
• Pompe de direction
• Boîtier de direction
Compresseur d’air
Le compresseur fournit de l'air comprimé au véhicule, qui est principalement utilisé dans le frein de service, mais aussi pour la suspension pneumatique, les systèmes de changement de vitesses et la réduction des émissions.
Le compresseur est conçu pour répondre aux exigences du véhicule et remplir rapidement le système pneumatique.
Dans le cadre du processus REMAN, l'ensemble des pièces d'usure et/ou sensibles (joints d’étanchéité, tête de piston, tête et pied de bielle, segments, clapets et vis) sont systématiquement remplacés par des pièces neuves d’origine. Un vaste programme de tests est mis en œuvre systématiquement pour s’assurer du bon fonctionnement du compresseur.
Gamme véhicules industriels
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Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 021 103 T High / T / C / K74 22 885 12474 85 027 103 74 85 013 936 T High / T / C / K / Legacy74 22 062 01974 85 019 936 74 85 021 159 T High / T / C / K74 22 372 99474 85 027 159 74 85 003 044 Legacy74 21 098 91574 85 009 044 74 85 021 157 T High / T / C / K74 22 373 02474 85 027 157 SYSTÈMES DE FREINAGE & DIRECTION
Modulateur de production d'air (APM)
L'APM évite au système pneumatique la pénétration d'humidité, d'huile et de produits polluants par le biais de l'air provenant du compresseur d'air. Ainsi, il remplit la quadruple fonction de : gèrer la production d'air comprimé, s'assurer que l'air est sec, distribuer l'air à tous les systèmes pneumatiques du véhicule et protèger les circuits contre les fuites.
Dans le cadre de leur remise à neuf, les modulateurs sont entièrement démontés, contrôlés & testés. L'ensemble des pièces sont remplacés par des pièces neuves d’origine.
Rappel : Pour augmenter la durée de vie du dessiccateur, il est nécessaire de changer régulièrement la cartouche coalescente et le silencieux (inclus dans le programme d'entretien du véhicule).
Gamme véhicules industriels
Renault Trucks / Catalogue REMAN 36
Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 020 105 D Wide / D Wide E-Tech / D / D E-Tech / Legacy74 22 277 95774 85 026 105 74 85 030 555 T High / T / C / K74 24 148 27274 85 036 555 50 01 874 292 Legacy50 01 867 89550 01 854 486 50 01 874 282 Legacy50 01 874 26850 01 854 486 50 01 874 320 Legacy50 01 867 89350 01 854 486
Étrier de frein
L'étrier est un élément central du système de freinage à disque. Son rôle est d'exercer une pression sur les plaquettes afin de les pousser contre le disque et ainsi, ralentir la roue.
L’étrier REMAN répond au même cahier des charges que le neuf et bénéficie des dernières évolutions techniques. La qualité mécanique du produit a été dévelopée en tenant compte des caractéristiques techniques des plaquettes Renault Trucks. Cela assure le bon fonctionnement de l’ensemble et garantit la sécurité.
Gamme véhicules industriels
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utilitaires Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 013 017 T High / T / C / K / Legacy50 01 866 50974 85 019 017 74 85 013 016 T High / T / C / K / Legacy50 01 866 50874 85 019 016 74 85 003 916 Legacy50 01 867 58874 85 009 916 74 85 003 097 Legacy74 21 471 92274 85 009 097 74 85 003 096 Legacy74 21 471 91774 85 009 096 Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 146 744 Master74 85 146 82474 85 132 691 74 85 146 736 Master74 85 146 82274 85 132 691 74 85 013 072 Legacy74 85 120 00174 85 019 072 74 85 013 071 Legacy74 85 120 00074 85 019 071 74 85 147 817 Master74 85 147 74074 85 132 691 SYSTÈMES DE FREINAGE & DIRECTION
Gamme véhicules
Kit mâchoires de frein
Les mâchoires de frein ont pour fonction d'exercer une pression sur la face intérieure du tambour de frein, afin de ralentir le véhicule.
Les mâchoires de frein REMAN sont assemblées industriellement avec un outillage spécifique. Le rivetage est effectué à la bonne pression évitant ainsi tout risque de rupture. La garniture est parfaitement plaquée sur son support. Un contrôle unitaire du plaquage est effectué avec des cales d’épaisseur.
Gamme véhicules industriels
Robinet et modulateur de frein
Sur les robinets & modulateurs de frein REMAN Renault Trucks, les composants d'usure (joints, ressorts et clapets) sont systématiquement remplacés par des composants neufs d'origine. Les réglages de pression, qui donnent le temps de réponse au freinage, sont vérifiés sur banc. Cela garantit l’efficacité du freinage.
Gamme véhicules industriels
Renault Trucks / Catalogue REMAN 38
Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 003 713 Legacy74 21 122 03574 85 009 713 74 85 003 712 Legacy74 21 122 03474 85 009 712 74 85 023 437 Legacy74 21 122 03674 85 029 437 50 01 844 787 Legacy50 10 260 03350 01 854 508 50 01 837 073 Legacy50 10 136 03050 01 854 509
Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 013 110 Legacy-74 85 019 110 50 01 838 300 Legacy-56 00 573 780 50 01 838 285 Legacy-56 00 573 776
Cylindres de frein
Le cylindre de frein transforme l'énergie de l'air comprimé en énergie mécanique. Il dispose de deux parties : un pour le frein de service et l'autre pour le frein à main.
Le cylindre de frein REMAN répond au même cahier des charges que le neuf et bénéficie des dernières évolutions techniques. La qualité mécanique du produit a été dévelopée en tenant compte des caractéristiques techniques des autres éléments du système de freinage.
Gamme véhicules industriels
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Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 020 485 Legacy74 21 283 61574 85 026 485 74 85 020 483 Legacy74 21 283 61474 85 026 483 74 85 020 484 Legacy74 20 824 26174 85 026 484 74 85 020 482 Legacy74 20 824 26274 85 026 482 SYSTÈMES DE FREINAGE & DIRECTION
Pompe de direction
La pompe de direction joue un rôle essentiel dans le système de direction du véhicule. En pompant le liquide de direction assistée depuis le réservoir vers le boîtier de direction, elle contribue à augmenter la précision de la direction et le confort du conducteur.
Gamme véhicules industriels
Gamme véhicules utilitaires
Renault Trucks / Catalogue REMAN 40
Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 50 01 865 386 Legacy50 10 600 04650 01 865 387 74 85 020 669 T High / T / C / K74 85 142 44874 85 026 669 74 85 020 949 T High / T / C / K / D Wide / Legacy74 21 476 12074 85 026 949 74 85 020 539 T High / T / C / K / D Wide / Legacy74 21 186 65974 85 026 539 74 85 020 947 D Wide / Legacy74 20 814 70574 85 026 947 Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 149 059 Master74 85 146 31182 01 096 042 74 85 147 248 Master74 85 134 62682 01 096 039 74 85 126 414 Autres VU82 01 183 78882 01 096 039
Boîtier de direction
Le boîtier de direction est l'un des principaux composants du système de direction, qui est connecté hydrauliquement avec la servopompe et mécaniquement avec la tringlerie de direction. Le boîtier de direction, alimenté en pression hydraulique depuis la servopompe, permet de diriger le véhicule sans effort et peut être manœuvré avec précision, même à de faibles vitesses.
Gamme véhicules industriels
Gamme véhicules utilitaires
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Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 022 549 T High / T / C / K74 23 416 82574 85 028 549 74 85 020 464 D / D E-Tech / Legacy74 22 054 81674 85 026 464 74 85 020 461 T High / T / C / K74 23 513 65274 85 026 461 Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 149 847 Master74 85 129 41874 85 126 532 77 11 368 325 Autres VU82 00 893 57374 85 126 532
SYSTÈMES DE FREINAGE & DIRECTION
Électricité & Électronique
• Alternateur
• Démarreur
• Calculateur de boîte de vitesses (GCU)
• Calculateur moteur (EMS)
• Tachygraphe
Renault Trucks / Catalogue REMAN
Alternateur
Elément central du sytème électrique, l'alternateur a pour rôle d'alimenter les composants électriques lorsque le moteur tourne. Il assure également le rechargement de la batterie. Choisir un alternateur dont les caractéristiques répondent parfaitement aux exigences de ces différents composants est donc essentiel.
Les alternateurs REMAN Renault Trucks ont des dimensions et des tolérances identiques aux modèles neufs en sortie d'usine. Par conséquent, ils s'adaptent parfaitement à l'environnement du véhicule, en minimisant par exemple l'usure de la courroie et en assurant une capacité de refroidissement maximale du ventilateur.
Pour assurer la rénovation de ses alternateurs REMAN, Renault Trucks réalise 48 opérations différentes sur le stator, le rotor, les roulements avant et arrière, le pont redresseur, le régulateur, le capot arrière et la visserie. L’assemblage des composants se fait selon un processus industriel basé sur les préconisations du bureau d’études. Les alternateurs REMAN sont dimensionnés et réglés pour répondre au cahier des charges du circuit électrique des véhicules Renault Trucks.
Gamme véhicules industriels
Gamme véhicules utilitaires
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Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 013 330 T High / T / C / K74 21 652 99674 85 019 330 74 85 013 423 Legacy74 21 056 61174 85 019 423 74 85 013 209 T High / T / C / K / D Wide74 21 304 67474 85 019 209 50 01 868 213 Legacy74 20 842 44550 01 868 212 74 85 013 578 D Wide / D74 21 922 75774 85 019 578 Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 135 102 Master74 85 121 82974 85 118 509 74 85 147 477 Master82 00 854 11977 01 499 351 50 01 849 989 Legacy77 00 377 09150 01 865 466
ÉLECTRICITÉ & ÉLECTRONIQUE
Démarreur
Le démarreur a pour rôle de démarrer le moteur, en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique, et en la fournissant au volant moteur.
Pour assurer la rénovation des démarreurs REMAN, Renault Trucks réalise 60 opérations différentes sur le palier support lanceur, le lanceur, le palier intermédiaire, l’induit, les inducteurs, le palier collecteur, les contacteurs et la visserie. L’assemblage des composants se fait selon un processus industriel basé sur les préconisations du bureau d’études.Les démarreurs REMAN sont dimensionnés et réglés pour répondre au cahier des charges du circuit électrique des véhicules
Renault Trucks. Ils entraînent parfaitement le moteur grâce au respect du couple d’origine.
Gamme véhicules industriels
Gamme véhicules utilitaires
Renault Trucks / Catalogue REMAN 44
Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 030 674 T High / T / C / K / D Wide74 23 752 57574 85 036 674 74 85 021 170 Legacy74 21 598 44974 85 027 170 74 85 003 362 Legacy50 10 508 44374 85 009 362 74 85 003 033 Legacy74 20 997 66474 85 009 033 74 85 020 764 D Wide / D74 22 602 90874 85 026 764 Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 77 11 497 026 Master / Trafic74 85 143 83877 01 351 390 74 85 022 219 Master74 85 150 24274 85 028 219 77 11 134 330 Trafic / Autres VU82 00 634 60250 01 872 708
Calculateur de boîte de vitesses (GCU)
Le calculateur de boîte de vitesses (ou GCU) pilote les changements de rapports sur les boîtes de vitesses Optidriver. Il inclut le TECU, les capteurs (inclinaison, température, position, vitesse, pression d'air) et le mécanisme de changement de rapports.
Renault Trucks propose dans sa gamme REMAN trois niveaux d'offres :
- Le calculateur de boîte de vitesses (GCU) complet
- Le TECU seul
- Le mécanisme de changement de rapport seul
Les GCU sont remis à neuf dans notre usine de Limoges. Les mécanismes de changement de rapports sont entièrement démontés et nettoyés dans un environnement contrôlé (salle grise) afin d'éviter tout risque de poussière. Chaque composant d'usure (joints, goupilles, clavettes...) est systématiquement remplacé par un composant neuf d'origine. Les TECU sont systématiquement remis à niveau des dernières évolutions qualité. Enfin chaque GCU bénéficie d'un test systématique en bout de chaîne afin de vérifier le bon fonctionnement du circuit électrique et l'étanchéité du circuit pneumatique.
Gamme véhicules
45
industriels Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasseType d'offre 74 85 020 586 T High / T / C / K / D Wide74 21 949 39574 85 026 586GCU Complet 74 85 020 893 Legacy74 22 780 68374 85 026 893GCU Complet 74 85 020 892 T High / T / C / K / Legacy74 22 780 68274 85 026 892GCU Complet 74 85 022 234 T High / T / C / K / D Wide74 21 911 57974 85 028 234TECU 74 85 022 236 T High / T / C / K / D Wide74 21 911 58274 85 028 236Mécanisme TECU Calculateur (GCU) Complet Mécanisme de changement de rapport ÉLECTRICITÉ & ÉLECTRONIQUE
Calculateur moteur (EMS)
Le calculateur moteur EMS commande l'ensemble du système d'alimentation du moteur (quantité & calage de l'injection).
Gamme véhicules industriels
Tachygraphe
Le tachygraphe enregistre, stocke, affiche, imprime, alerte et recueille les données du conducteur et du véhicule. Il enregistre les connexions et déconnexions de session, ainsi que les pauses du conducteur. Le tachygraphe alerte également le conducteur d'une vitesse excessive.
Gamme véhicules industriels
Renault Trucks / Catalogue REMAN 46
Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 021 878 T High / T / C / K74 23 081 37374 85 027 878 74 85 022 511 T High / T / C / K74 23 407 87574 85 028 511 74 85 023 496 D Wide / D Wide E-Tech / D / D E-Tech74 25 816 45374 85 029 496
Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 020 848 T High / T / C / K74 21 900 54574 85 026 848 74 85 020 544 Legacy74 60 100 00874 85 026 544 74 85 020 116 T High / T / C / K / Legacy74 22 346 79274 85 026 116 74 85 023 262 T High / T / C / K74 23 311 34174 85 029 262 74 85 020 122 T / C / K / Legacy74 22 346 79174 85 026 122
Systèmes de refroidissement
• Pompe de refroidissement
• Compresseur de climatisation
• Radiateur de refroidissement
• Radiateur de suralimentation
Pompe de refroidissement
La pompe de refroidissement (ou pompe à eau) est entraînée par courroie et assure la circulation du liquide dans le système de refroidissement.
Dans le cadre du processus REMAN, l’arbre et son roulement ainsi que les joints d’étanchéité sont systématiquement remplacés par des pièces neuves d'origine.
Gamme véhicules industriels
Gamme véhicules utilitaires
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Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 022 485 D Wide / D74 23 552 77174 85 028 485 74 85 023 493 T / C / K / D Wide / Legacy 74 23 959 59774 85 029 493 74 85 023 584 T / C / K74 24 070 79274 85 029 584 74 85 002 745 Legacy74 23 959 58374 85 008 745 50 01 858 484 Legacy50 01 857 42756 00 573 729 Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 50 01 850 379 Autres VU50 01 853 80456 00 573 710 50 01 850 382 Autres VU50 01 851 79856 00 573 711 50 01 837 268 Autres VU50 01 849 88456 00 573 423 SYSTÈMES DE REFROIDISSEMENT
Compresseur de climatisation
Le compresseur de climatisation est l'un des principaux éléments de la boucle de climatisation. Il permet d'augmenter la pression et la température du gaz réfrigérant pour favoriser l'échange thermique au niveau du condenseur. Il permet également de faire circuler le gaz dans le circuit.
Dans le cadre de leur remise à neuf, ils sont entièrement démontés, contrôlés & testés. L’ensemble des pièces d’usure sont remplacés par des pièces neuves d’origine.
Renault Trucks / Catalogue REMAN 50
véhicules
Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 004 000 D Wide / Legacy74 82 492 29874 85 010 000 74 85 020 458 T High / T / C / K74 82 704 53174 85 026 458 74 85 021 969 T High / T / C / K74 84 591 03674 85 027 969 74 85 020 459 D Wide / D / Legacy74 82 436 93474 85 026 459 Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 142 071 Master82 00 848 91677 01 499 780 50 01 865 231 Legacy82 00 201 42250 01 865 230 + Plus d’infos sur Parts-Pitch
Gamme véhicules industriels Gamme
utilitaires
Radiateur de refroidissement
Le radiateur de refroidissement a pour rôle de réduire la température du liquide de refroidissement circulant dans le moteur.
Les radiateurs REMAN Renault Trucks reprennent l'ensemble des caractéristiques techniques qui font la qualité d'une pièce d'origine :
- fabrication en aluminium afin de garantir légèreté, robustesse et durée de vie maximale du composant
- dimensionnement spécifique des ailettes afin de renforcer les performances de l'échangeur thermique
Gamme véhicules industriels
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Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 021 960 T / C / K74 23 292 91874 85 027 960 74 85 021 959 T High74 23 292 91474 85 027 959 74 85 023 494 D Wide74 23 955 14074 85 029 494 74 85 022 482 D Wide / Legacy50 10 619 80474 85 028 482 74 85 013 519 D74 21 675 25874 85 019 519 SYSTÈMES DE REFROIDISSEMENT + Plus d’infos sur Parts-Pitch
Radiateur de suralimentation
Le refroidisseur d'air de suralimentation est situé en face du radiateur et réduit la température de l'air d'admission. Il permet ainsi d'assurer une meilleure combustion et contribue à la réduction des émissions de NOx, améliore la puissance du moteur, et réduit la charge sur les pistons et les soupapes.
L'ensemble des refroidisseurs d'air de la gamme REMAN de Renault Trucks bénéficient d’une garantie internationale de2 ans, kilométrage illimité, lorsqu'ils sont montés dans les ateliers Renault Trucks.
Gamme véhicules industriels
Renault Trucks / Catalogue REMAN 52
Référence REMAN Affectation véhiculeÉquivalent neufCarcasse 74 85 013 210 T / C / K74 21 649 61374 85 019 210 74 85 013 539 T High74 22 062 50874 85 019 539 74 85 003 667 Legacy74 82 358 71474 85 009 667 74 85 013 525 D Wide74 21 657 61774 85 019 525 74 85 003 670 Legacy74 82 358 75774 85 009 670
Tableau récapitulatif
*Renault Trucks REMAN, c'est aussi une gamme complète de pièces pour les véhicules antérieures à €6 (Premium, Magnum, Kerax, Midlum…) & les véhicules utilitaires qui ne sont plus commercialisés (Mascott, Master II...) . Pour plus d'informations, se reporter à l'outil Netconsul.
Renault Trucks / Catalogue REMAN 54 LONGUE DISTANCEDISTRIBUTIONCONSTRUCTIONDIVERS T HIGH VI T VI D WIDE VI D VI MASTER VU TRAFIC VU K VI C VI LEGACY* AUTRES VU* ENVIRONNEMENT MOTEUR Moteurs & sous composants • • • • • • • • • • Turbocompresseurs • • • • • • • • • • Injecteurs • • • • • • • • • Pompes à injection • • • • • Volants Moteur • • • SYSTÈME DE TRANSMISSION Boîtes de vitesses • • • • • • • • • • Têtes de pont • • • • • • • Kits d’embrayage • • • • • • • • • • Servo débrayage • • • • • • Butée électropneumatique (CCA) • • • • • • Bloc d'électrovannes d'embrayage (CVU) • • • • • • Arbres de transmission • • • ÉCHAPPEMENT & POST-TRAITEMENT Filtres à particules • • • • • • Pompes à urée • • • • • • • Gicleurs AdBlue® • • • • • • Capteur Nox • • • • • • Refroidisseur EGR • • SYSTÈMES DE FREINAGE & DIRECTION Compresseurs d’air • • • • • • • Dessicateurs • • • • • • • Etriers de frein • • • • • • • • • Kits mâchoires de frein • Robinets et Modulateurs de frein • Cylindre de frein • Pompes hydraulique • • • • • • • • • • Boitiers de direction • • • • • • • • • • ÉLECTRICITÉ & ÉLECTRONIQUE Alternateurs • • • • • • • • • • Démarreurs • • • • • • • • • • Calculateurs de boîte de vitesses (GCU) • • • • • • Calculateurs moteur • • • • • • • Tachygraphes • • • • • • • SYSTÈMES DE REFROIDISSEMENT Pompes de refroidissement • • • • • • • • Compresseurs de Climatisation • • • • • • • • • • Radiateurs de refroidissement • • • • • • • Radiateurs de suralimentation • • • • • • •
Le retour des carcasses, pensez-y !
Pour faire vivre la démarche REMAN, nous avons besoin de vous ! Pensez à nous renvoyer systématiquement vos carcasses pour que les pièces puissent bénéficier du process de réindustrialisation REMAN.
CRITÈRES GÉNÉRAUX D'ACCEPTATION DES CARCASSES
ACCEPTÉ 100%
• Légère oxydation (≠ de forte corrosion plutôt perforante qui seront refusés)
DÉCÔTE (10% À 50%)
• Non nettoyées
• Non vidangées (huile)
• Non dépolluées (exempt de tout hydrocarbure : gasoil, graisse, liquide de refroidissement...)
• Non bouchonnées
• Expédiées sans support d'origine ou sans support stable
REFUSÉ
• Non identifiables
• Incomplètes
• Démontées
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BATIMENT 4
3 USINE DE REMANUFACTURING 2 CENTRE DE TRI DES CARCASSES 1 RÉSEAU
MAGASINS DE PIÈCES DE RECHANGE
RENAULT TRUCKS
Outils de communication
Pour vous accompagner dans le déploiement de l’offre REMAN, différents supports de communication sont à votre disposition.
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Trucks Portal > Après-vente > Offres de services > L’offre Genuine et REMAN
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Renault Trucks / Catalogue REMAN 56
Processus Reman
Processus Reman
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Renault Trucks / Catalogue REMAN 58
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