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O entrevistado é o técnico especialista da Concessionária Blumare e líder de equipe, Jadir Medeiros Fotos: Igor Pereira
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O Chery Tiggo surpreende no valor e quantidade de itens de série
O melhor custo-benefício da categoria
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TIGGO
Ele já vem com tudo de série Um carro que une personalidade marcante, versatilidade, ótimo desempenho e alma esportiva. Por fora, linhas robustas e design arrojado. Por dentro, um amplo espaço interno, ajustável às necessidades do cliente. Na condução, força e economia. Esse é o Tiggo, o primeiro Chery que desembarcou em 2009 no País. A versão automática do modelo deve ser lançada no Brasil em meados de 2011. Sucesso de vendas no exterior, o modelo, que já é comercializado em países como Argentina, Venezuela, Equador, Colômbia, Uruguai, Chile e Peru, conduz a montadora em um dos segmentos que mais tem crescido no mercado automotivo brasileiro: o de utilitários esportivos. O projeto, lançado em 2005 na China, conta com chassi desenhado pela British Lotus Company e motor ACTECO 2.0 a gasolina, desenvolvido pela Chery, que garante ao motorista tranquilidade e conforto na hora de dirigir. Equipado com um sistema defreios ABS com EBD nas quatro rodas, suspensão independente tipo Mc Pherson, com barras estabilizadoras, molas helicoidais,amortecedores pressurizados e braços com quatro pontos na parte traseira, o Chery Tiggo torna qualquer aventura suave e agradável. Além disso, o modelo conta com ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos nos quatro pontos de acesso, rodas de liga leve, faróis de milha, air bag duplo, rack, som com CD player e entrada para MP3 e plataforma telemática. Todos esses itens de série tornam o Chery Tiggo o SUV mais completo do mercado. Como o preço do combustível está cada vez mais oscilante, economia tornou-se um critério de decisão muito importante para os consumidores no momento da compra. Comparado a outros utilitários esportivos, o rendimento do Chery Tiggo na cidade, de até dez quilômetros por litro, é um dos melhores da categoria. A leveza do chassi, projetado pela British Lotus Company, e o desempenho do motor ACTECO 2.0 a gasolina, contribuem para essa excelente performance. Com 16 válvulas e sistema de injeção multiponto eletrônica digital sequencial, o Chery Tiggo produz uma potência de 135 cv e torque de 18,2 kgm a 4.500 rpm. O modelo conta ainda com rodas de liga leve aro 16", transmissão mecânica a automática será apresentada em meados de 2011 no Brasil - com tração dianteira 4x2 e direção hidráulica tipo pinhão e cremalheira, que conferem ao motorista toda força e poder indispensáveis na conquista de destinos distantes a custos baixos.
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Honda inicia construção de nova unidade em Manaus Cerimônia de descerramento da Pedra Fundamental de novo Centro de Treinamento abre as comemorações dos 40 anos da empresa no Brasil Inspirada no crescimento da região Norte e com o objetivo de investir cada vez mais no desenvolvimento do País, a Honda anuncia o início da construção de uma nova unidade em Manaus (AM). O empreendimento será composto por duas instalações: um Centro Educacional de Trânsito Honda (CETH), voltado para a difusão das técnicas de pilotagem com segurança na região, e um Centro de Treinamento e Serviços (CTS), que oferecerá treinamento e capacitação aos técnicos e mecânicos da rede de concessionárias. O evento de descerramento da Pedra Fundamental acontece hoje (02/03), na reserva florestal Honda, no bairro de Coroado, Manaus (AM) e contará com a presença do presidente CEO da Honda Motor Co., sr. Takanobu Ito; do presidente da Honda South America, sr. Sho Minekawa, entre outras autoridades, imprensa, parceiros e colaboradores da empresa. Com investimento total de R$ 10 milhões, a nova unidade está prevista para ser inaugurada em novembro de 2011, mês em que a Honda completa 40 anos de atuação no Brasil. Para a construção da nova unidade, a Honda possui uma área de 402.000 m2. Deste total, 237.000 m² poderão ser utilizados e 165.000 m2 serão mantidos como Área de Preservação Permanente Natural (APPN).
Pilotagem segura Com o objetivo de difundir os conceitos de pilotagem com segurança entre a comunidade local, o Centro Educacional de Trânsito Honda deverá atender cerca de quatro mil motociclistas por ano. Direcionado exclusivamente ao setor de duas rodas, ministrará cursos de formação de instrutores para as concessionárias da região, órgão públi-
cos e frotistas. Aos motociclistas locais, oferecerá cursos básicos e avançados de pilotagem on e off road e treinamentos específicos para o uso de quadriciclos, além de palestras de pilotagem com segurança para empresas. A nova unidade contará com a mesma qualidade técnica e estrutural disponível nos CETHs de Indaiatuba (SP) e Recife (PE), inaugurados em 1998 e 2006, respectivamente. Em um espaço de 20.000 m², serão construídas duas pistas: uma, asfaltada, para os treinamentos on road e outra, de terra, para a prática de pilotagem em vias não pavimentadas. Centro de Treinamento de Serviços O novo Centro de Treinamento de Serviços (CTS) tem a finalidade principal de levar aos colaboradores das concessionárias da região todos os conhecimentos técnicos sobre os produtos Honda, contribuindo com a capacitação dos profissionais e resultando no oferecimento de serviços cada vez melhores ao consumidor final. Em uma área construída de 700 m², serão distribuídos oito boxes de serviços, seis salas para aulas teóricas, além de uma área voltada exclusivamente para produtos de força, como geradores e motobombas. Nestes espaços, serão ministrados cursos específicos de motores, chassis e elétrica. Todos serão divididos em dois módulos: o primeiro para motocicletas de baixa cilindrada e o segundo para as de maior cilindrada. Haverá ainda cursos para motocicletas importadas e produtos de força, além de módulos específicos sobre serviços pós-venda, gerenciamento de serviços e garantia. Inspirado em projetos que já vem dando certo na unidade de Recife (PE), o novo CTS também oferecerá cursos voltados à capacitação da comunidade carente, disponibilizando para o mercado profissionais preparados e com um bom nível de conhecimento técnico.
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Kia estreia três modelos em Genebra A Kia celebra um ano memorável em sua história apresentando hoje, no 81º Salão Internacional do Automóvel de Genebra, três novos modelos. O novo Kia Rio faz sua estreia mundial na Suíça, o novo Kia Picanto aparece fora
da Coreia pela primeira vez e o Kia Optima Hybrid será mostrado pela primeira vez para um público europeu. "A presença excepcionalmente forte da Kia em Genebra tem três estreias e destaca a revolução de design, a en-
genharia de alto nível e as avançadas tecnologias híbridas de nossa marca", comentou Hyoung-Keun Lee, vice-presidente da Kia Motors Corporation. "Na Europa e no mundo, o mercado de carros pequenos e compactos é respon-
sável por enorme percentagem das vendas globais. Assim, a chegada do novo Picanto e do Rio é muito significativa para a Kia nesse que será, sem dúvida, um ano histórico para a marca", completa.
Novo Kia Picanto - o carro pequeno O novo Kia Picanto é um carro pequeno, porém crescido. Foi remodelado e reprojetado e, com seu estilo notável, transmite uma sensação de solidez e maturidade. Mais longo que o modelo anterior e com uma distância entre-eixos estendida, o novo Picanto será oferecido pela primeira vez com a opção de carrocerias de 5 ou 3 portas. O modelo está prestes a se tornar um dos veículos mais competitivos no mercado global de carros urbanos. Com 3,6 metros de comprimento, o novo Picanto mudou de 'bonitinho' e 'amigável' para maduro e bonito, projetado para chamar atenção nas ruas graças a sua boa aparência, proporções agradáveis e linguagem de design dinâmica. O Picanto em sua mais nova forma exala uma confiança única em seu segmento. A nova cabine do Picanto oferecerá aos compradores inúmeros confortos de 'carrão' e itens de conveniência - muitos deles montados pela primeira vez em um carro nesse segmento - mais material de qualidade e uma gama de opções de acabamento que darão um nível premium de 'individualização' a este segmento. O interior pode ser chique, esportivo ou premium, dependendo da preferência do consumidor. Cada novo Picanto virá com um motor extremamente eficiente da família de motores 'Kappa' da Kia. Globalmente, quatro versões do Kappa serão oferecidas com potências variadas. O número base de CO² foi reduzido para apenas 90 g/km.
O revolucionário Kia Rio traz um toque de design para o segmento B A quarta geração do Kia Rio é uma revolução, e não somente uma evolução do seu antecessor. Com uma personalidade ousada e diferenciada, o novo Rio combina o requinte europeu com o tempero coreano para criar uma forma de linguagem que também comunica um toque latino, com um apelo verdadeiramente global. Mais longo, mais largo e mais baixo, o novo Rio chega para redefinir completamente sua posição como um dos veículos mais competitivos em um dos setores mais competitivos - o segmento B.
O novo Rio terá baixo custo operacional e baixa emissão de CO² - com números estimados para o modelo partindo de apenas 85 g/km. O novo Rio estará disponível em três carrocerias pela primeira vez - sedã de quatro portas, hatchback cinco portas e, a partir de 2012, um novo hatchback de três portas - dependendo do mercado. A versão cinco portas (em exposição em Genebra) tem comprimento de 4.045 milímetros, o sedã medirá 4.365 milímetros (que dá um aumento de 33% no porta-malas para 390 litros) e todos os modelos
apresentam uma distância entre-eixos estendida em 70 mm (para 2.570 milímetros) - aumentando bastante o espaço para passageiros e a capacidade de carga. Para complementar o exterior surpreendente do modelo, o design interior do Rio também foi transformado para dar ao carro uma sensação verdadeira de premium. Os clientes podem escolher entre dois tons e vários pacotes de acabamento para criar seu interior sob medida - sublinhando o novo foco do Rio como um compacto maduro e refinado.
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O SUV MAIS COMPLETO DO MERCADO eiro para o motorista e para o passageiro; ajustes de posição tanto de altura dos faróis quanto para a coluna da direção; alarme antifurto; antena de teto; apoio de banco central dianteiro com porta-objetos; apoio de cabeça nos bancos dianteiros e traseiros; ar condicionado; arranjo ergonométrico dos assentos; bagageiro com barras transversais na cor preta (rack de teto); banco do motorista com regulagem em seis posições; bancos dianteiros individuais com bolsa porta-objetos e aquecimento; assentos traseiros bipartidos, reclináveis e rebatíveis e barra de proteção lateral. Buzina; capa de proteção para roda traseira sobressalente; cinto de segurança traseiro com dois pontos para o passageiro central; cintos de segurança dianteiros de três pontos com ajuste de altura; cintos de segurança traseiros de três pontos nas laterais; cinzeiro e acendedor; cobertura multifunção do compartimento de bagagem; console central com porta-objetos; console no teto com luz de leitura integrado e porta óculos; desembaçador de pára-brisa e vidro traseiro também fazem parte da lista de itens de série do carro. Além de tudo isso, o Chery Tiggo tem direção hidráulica; espelho retrovisor interno dia e noite, sendo os externos equipados com controle elétrico na cor do veículo e com aquecimento antiembaçamento; faróis em policabornato e laternas de neblina; freio ABS nas quatro rodas com EBD; grade frontal com moldura e emblema central cromados; iluminação do miolo de contato do volante e do compartimento de bagagem; indicador de nível de fluído de freio baixo; interior veicular na cor cinza; lanterna de indicação de direção lateral; limpador e lavador de vidro traseiro - o item dianteiro possui três velocidades -; luzes de cortesia, de leitura dianteira e traseira; iluminação elevada de freio - brake light -; maçaneta externa das portas na cor do veículo; odômetro total e parcial; para-choques dianteiro e traseiro na cor do veículo; porta-copos; porta-malas amplo e com possibilidade de aumento de espaço rebatendo o banco traseiro; porta-mapas nas portas dianteiras; espaço para guardar objetos nas laterais do compartimento de bagagem e na porta traseira. Completando o conjunto, rádio AM/FM com CD player e MP3; rodas de liga leve aro 16" e roda sobressalente de liga leve; tacômetro; tampa traseira com abertura total ao acesso do portamalas; tomada auxiliar de força 12V; trava de prevenção e proteção das portas traseiras para crianças; travas elétricas; travamento automático das portas quando em movimento e destravamento remoto; vidro para-brisa degradê; vidros coloridos com acionamento elétrico e volante com três raios fazem do Chery Tiggo o SUV mais completo à venda no mercado brasileiro.
O JORNA L JORNAL EDITORA DE JORNAIS DE ALAGOAS LTDA www.ojornal-al.com.br ojornal@ojornal-al.com.br / igor93279039@hotmail.com
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Fotos: Igor Pereira
Jadir Medeiros explica os cuidados que devemos ter antes de pegar a estrada
Técnico especialista da Concessionária Blumare e líder de equipe, Jadir Medeiros
A entrevista desta semana do AUTOJORNAL é com o técnico especialista da Concessionária Blumare e líder de equipe, Jadir Medeiros. Com uma equipe premiada no Programa Qualidade Total de Atendimento - QTA, onde a Blumare, entre 57 concessionárias do Nordeste, foi premiada em primeiro lugar na categoria A. Itens como qualidade nos serviços, excelência no atendimento, rapidez, transparência foram fundamentais para a Blumare atingir o prêmio máximo e atingir a meta. Na entrevista, Medeiros dar dicas de como consumir menos combustível e fala da atuação da equipe e do relacionamento de fidelidade da concessionária com os clientes. Outra dica é de como cuidar do carro antes de viajar. Boa pedida para os clientes que irão viajar neste carnaval. Confira a entrevista! AJ - Como funciona o sistema de revisão de veículos na Blumare? JM - A revisão, de maneira geral, deve ser feita a cada 15 mil quilômetros, mesmo após a garantia. A cada sete quilômetros e meio aconselhamos a trocar o óleo e o filtro de óleo. AJ - Quais as suas recomendações para quem vai viajar neste carnaval? JM - Principalmente verificar os itens de segurança, como: os pneus, calibragem e estado deles. Para quem viaja no período noturno é preciso verificar as palhetas - os limpadores de vidros - para
assegurar a visibilidade. É importante também verificar os faróis, as luzes e toda a suspensão do veículo. Fazer uma revisão geral de aperto de suspensão. Toda verificação que mantenha a segurança do veículo. AJ - A Blumare tem uma equipe especializada para fazer essas revisões? JM - Todos os veículos que entram na Blumare, para qualquer revisão, até mesmo troca de óleo e filtro, o mecânico verifica todos os itens. Encontrando alguma anomalia, referente a esses itens, nós informamos ao cliente que é preciso fazer o reparo. AJ - Para aquele cliente que tem pressa, como ele pode fazer uma revisão aqui? JM - Todo o programa da Blumare é feito com agendamento. Na hora que o cliente vem, nós verificamos todos os itens necessários para a execução do serviço. Se o cliente não tiver tempo, é só agendar. A partir daí disponibilizamos um mecânico exclusivo para o carro dele, assim que o veículo chega, ele é logo atendido. AJ - Qual o tempo de uma revisão para outra? JM - Cada revisão vai ter seu tempo programado. Temos o tempo programado já pela fábrica da Fiat, que varia uma revisão de 15 mil quilômetros é de uma hora e meia. Uma revisão de 30 mil quilômetros aumenta de acordo com a
quilometragem do veículo e os itens a serem verificados. AJ - O que você tem a dizer para o cliente que tem medo de vir à concessionária? JM - Antes existia este mito, mas com a nossa credibilidade mostramos para o cliente que o preço está compatível com o preço que ele encontra lá fora, ou até mesmo o serviço é mais barato. O custo benefício de fazer uma revisão da Blumare é bem maior, pois o cliente tem um ano de garantia, o serviço é garantido e lá fora ele pode não encontrar esta garantia. O nosso serviço é feito por mecânicos que são capacitados na fábrica e via web. São profissionais qualificados e que entendem o que faz. AJ - O que poderíamos destacar sobre os profissionais da Blumare? JM - Nossos funcionários têm amor ao que faz. São capacitados pelo regional, em Recife, e toda novidade eles estão conhecendo, são aperfeiçoados a cada dia. Todo lançamento, os profissionais vão até Recife e se capacitam. AJ - O veículo que tenha pouco tempo de revisão, e, depois cai em um buraco, o que o cliente pode fazer? JM - Se o veículo cair no buraco, com certeza o carro vai ficar desalinhado. Por isso, é importante que seja verificado o alinhamento e se foi afetado outra parte do veículo. É importante que o cliente venha até a Concessionária.
AJ - O alinhamento evita o desgaste do pneu, mas isso também afeta o consumo do carro? JM - Sim, também afeta. O carro desalinhado não irá andar direito no solo, o que tem aumento de consumo. Existe uma série de fatores que aumentam o consumo, como: o alinhamento, limpeza de bicos injetores, filtro de ar, filtro de combustível, a manutenção do veículo,e, principalmente a maneira de dirigir. AJ - Qual a forma adequada para se conduzir o veículo? JM - Se o cliente quer atingir um bom consumo, é preciso respeitar os tempos de troca de marcha. AJ - A Fiat é pioneira na forma correta de dirigir, através dos carros economy? JM - A Fiat colocou o sistema Economy para ajudar o motorista a dirigir com economia. Se ele seguir o Economy, deixando o ponteiro sempre na faixa verde, ele faz economia. É um sistema formidável, o ponteiro vai da faixa branca ao verde. É excelente. AJ - Quais as premiações da equipe Blumare? JM - Nós fomos premiados o ano passado no Programa Qualidade Total de Atendimento - QTA, onde a Blumare, entre 57 concessionárias do Nordeste, ela foi premiada em primeiro lugar na categoria A. Itens como qual-
idade nos serviços, excelência no atendimento, rapidez, transparência são itens verificados neste programa e conseguimos atingir a meta. AJ - Quais são as promoções da Blumare para os clientes que estão
fazendo revisão neste momento? JM - Temos uma promoção por tempo curtíssimo. Estamos dando o mascote da Fiat o Dino Passione. Quem quiser fazer suas revisões, tiver no período das revisões programadas, 14 e 16 mil, 30 e 31, como está no manual de uso e manutenção irá levar este mimo para casa.
Equipe premiada no Programa Qualidade Total de Atendimento - QTA. A Blumare, entre 57 concessionárias do Nordeste, foi premiada em primeiro lugar na categoria A.
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Jadir Medeiros explica os cuidados que devemos ter antes de pegar a estrada
Técnico especialista da Concessionária Blumare e líder de equipe, Jadir Medeiros
A entrevista desta semana do AUTOJORNAL é com o técnico especialista da Concessionária Blumare e líder de equipe, Jadir Medeiros. Com uma equipe premiada no Programa Qualidade Total de Atendimento - QTA, onde a Blumare, entre 57 concessionárias do Nordeste, foi premiada em primeiro lugar na categoria A. Itens como qualidade nos serviços, excelência no atendimento, rapidez, transparência foram fundamentais para a Blumare atingir o prêmio máximo e atingir a meta. Na entrevista, Medeiros dar dicas de como consumir menos combustível e fala da atuação da equipe e do relacionamento de fidelidade da concessionária com os clientes. Outra dica é de como cuidar do carro antes de viajar. Boa pedida para os clientes que irão viajar neste carnaval. Confira a entrevista! AJ - Como funciona o sistema de revisão de veículos na Blumare? JM - A revisão, de maneira geral, deve ser feita a cada 15 mil quilômetros, mesmo após a garantia. A cada sete quilômetros e meio aconselhamos a trocar o óleo e o filtro de óleo. AJ - Quais as suas recomendações para quem vai viajar neste carnaval? JM - Principalmente verificar os itens de segurança, como: os pneus, calibragem e estado deles. Para quem viaja no período noturno é preciso verificar as palhetas - os limpadores de vidros - para
assegurar a visibilidade. É importante também verificar os faróis, as luzes e toda a suspensão do veículo. Fazer uma revisão geral de aperto de suspensão. Toda verificação que mantenha a segurança do veículo. AJ - A Blumare tem uma equipe especializada para fazer essas revisões? JM - Todos os veículos que entram na Blumare, para qualquer revisão, até mesmo troca de óleo e filtro, o mecânico verifica todos os itens. Encontrando alguma anomalia, referente a esses itens, nós informamos ao cliente que é preciso fazer o reparo. AJ - Para aquele cliente que tem pressa, como ele pode fazer uma revisão aqui? JM - Todo o programa da Blumare é feito com agendamento. Na hora que o cliente vem, nós verificamos todos os itens necessários para a execução do serviço. Se o cliente não tiver tempo, é só agendar. A partir daí disponibilizamos um mecânico exclusivo para o carro dele, assim que o veículo chega, ele é logo atendido. AJ - Qual o tempo de uma revisão para outra? JM - Cada revisão vai ter seu tempo programado. Temos o tempo programado já pela fábrica da Fiat, que varia uma revisão de 15 mil quilômetros é de uma hora e meia. Uma revisão de 30 mil quilômetros aumenta de acordo com a
quilometragem do veículo e os itens a serem verificados. AJ - O que você tem a dizer para o cliente que tem medo de vir à concessionária? JM - Antes existia este mito, mas com a nossa credibilidade mostramos para o cliente que o preço está compatível com o preço que ele encontra lá fora, ou até mesmo o serviço é mais barato. O custo benefício de fazer uma revisão da Blumare é bem maior, pois o cliente tem um ano de garantia, o serviço é garantido e lá fora ele pode não encontrar esta garantia. O nosso serviço é feito por mecânicos que são capacitados na fábrica e via web. São profissionais qualificados e que entendem o que faz. AJ - O que poderíamos destacar sobre os profissionais da Blumare? JM - Nossos funcionários têm amor ao que faz. São capacitados pelo regional, em Recife, e toda novidade eles estão conhecendo, são aperfeiçoados a cada dia. Todo lançamento, os profissionais vão até Recife e se capacitam. AJ - O veículo que tenha pouco tempo de revisão, e, depois cai em um buraco, o que o cliente pode fazer? JM - Se o veículo cair no buraco, com certeza o carro vai ficar desalinhado. Por isso, é importante que seja verificado o alinhamento e se foi afetado outra parte do veículo. É importante que o cliente venha até a Concessionária.
AJ - O alinhamento evita o desgaste do pneu, mas isso também afeta o consumo do carro? JM - Sim, também afeta. O carro desalinhado não irá andar direito no solo, o que tem aumento de consumo. Existe uma série de fatores que aumentam o consumo, como: o alinhamento, limpeza de bicos injetores, filtro de ar, filtro de combustível, a manutenção do veículo,e, principalmente a maneira de dirigir. AJ - Qual a forma adequada para se conduzir o veículo? JM - Se o cliente quer atingir um bom consumo, é preciso respeitar os tempos de troca de marcha. AJ - A Fiat é pioneira na forma correta de dirigir, através dos carros economy? JM - A Fiat colocou o sistema Economy para ajudar o motorista a dirigir com economia. Se ele seguir o Economy, deixando o ponteiro sempre na faixa verde, ele faz economia. É um sistema formidável, o ponteiro vai da faixa branca ao verde. É excelente. AJ - Quais as premiações da equipe Blumare? JM - Nós fomos premiados o ano passado no Programa Qualidade Total de Atendimento - QTA, onde a Blumare, entre 57 concessionárias do Nordeste, ela foi premiada em primeiro lugar na categoria A. Itens como qual-
idade nos serviços, excelência no atendimento, rapidez, transparência são itens verificados neste programa e conseguimos atingir a meta. AJ - Quais são as promoções da Blumare para os clientes que estão
fazendo revisão neste momento? JM - Temos uma promoção por tempo curtíssimo. Estamos dando o mascote da Fiat o Dino Passione. Quem quiser fazer suas revisões, tiver no período das revisões programadas, 14 e 16 mil, 30 e 31, como está no manual de uso e manutenção irá levar este mimo para casa.
Equipe premiada no Programa Qualidade Total de Atendimento - QTA. A Blumare, entre 57 concessionárias do Nordeste, foi premiada em primeiro lugar na categoria A.
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Kia estreia três modelos em Genebra A Kia celebra um ano memorável em sua história apresentando hoje, no 81º Salão Internacional do Automóvel de Genebra, três novos modelos. O novo Kia Rio faz sua estreia mundial na Suíça, o novo Kia Picanto aparece fora
da Coreia pela primeira vez e o Kia Optima Hybrid será mostrado pela primeira vez para um público europeu. "A presença excepcionalmente forte da Kia em Genebra tem três estreias e destaca a revolução de design, a en-
genharia de alto nível e as avançadas tecnologias híbridas de nossa marca", comentou Hyoung-Keun Lee, vice-presidente da Kia Motors Corporation. "Na Europa e no mundo, o mercado de carros pequenos e compactos é respon-
sável por enorme percentagem das vendas globais. Assim, a chegada do novo Picanto e do Rio é muito significativa para a Kia nesse que será, sem dúvida, um ano histórico para a marca", completa.
Novo Kia Picanto - o carro pequeno O novo Kia Picanto é um carro pequeno, porém crescido. Foi remodelado e reprojetado e, com seu estilo notável, transmite uma sensação de solidez e maturidade. Mais longo que o modelo anterior e com uma distância entre-eixos estendida, o novo Picanto será oferecido pela primeira vez com a opção de carrocerias de 5 ou 3 portas. O modelo está prestes a se tornar um dos veículos mais competitivos no mercado global de carros urbanos. Com 3,6 metros de comprimento, o novo Picanto mudou de 'bonitinho' e 'amigável' para maduro e bonito, projetado para chamar atenção nas ruas graças a sua boa aparência, proporções agradáveis e linguagem de design dinâmica. O Picanto em sua mais nova forma exala uma confiança única em seu segmento. A nova cabine do Picanto oferecerá aos compradores inúmeros confortos de 'carrão' e itens de conveniência - muitos deles montados pela primeira vez em um carro nesse segmento - mais material de qualidade e uma gama de opções de acabamento que darão um nível premium de 'individualização' a este segmento. O interior pode ser chique, esportivo ou premium, dependendo da preferência do consumidor. Cada novo Picanto virá com um motor extremamente eficiente da família de motores 'Kappa' da Kia. Globalmente, quatro versões do Kappa serão oferecidas com potências variadas. O número base de CO² foi reduzido para apenas 90 g/km.
O revolucionário Kia Rio traz um toque de design para o segmento B A quarta geração do Kia Rio é uma revolução, e não somente uma evolução do seu antecessor. Com uma personalidade ousada e diferenciada, o novo Rio combina o requinte europeu com o tempero coreano para criar uma forma de linguagem que também comunica um toque latino, com um apelo verdadeiramente global. Mais longo, mais largo e mais baixo, o novo Rio chega para redefinir completamente sua posição como um dos veículos mais competitivos em um dos setores mais competitivos - o segmento B.
O novo Rio terá baixo custo operacional e baixa emissão de CO² - com números estimados para o modelo partindo de apenas 85 g/km. O novo Rio estará disponível em três carrocerias pela primeira vez - sedã de quatro portas, hatchback cinco portas e, a partir de 2012, um novo hatchback de três portas - dependendo do mercado. A versão cinco portas (em exposição em Genebra) tem comprimento de 4.045 milímetros, o sedã medirá 4.365 milímetros (que dá um aumento de 33% no porta-malas para 390 litros) e todos os modelos
apresentam uma distância entre-eixos estendida em 70 mm (para 2.570 milímetros) - aumentando bastante o espaço para passageiros e a capacidade de carga. Para complementar o exterior surpreendente do modelo, o design interior do Rio também foi transformado para dar ao carro uma sensação verdadeira de premium. Os clientes podem escolher entre dois tons e vários pacotes de acabamento para criar seu interior sob medida - sublinhando o novo foco do Rio como um compacto maduro e refinado.
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O SUV MAIS COMPLETO DO MERCADO eiro para o motorista e para o passageiro; ajustes de posição tanto de altura dos faróis quanto para a coluna da direção; alarme antifurto; antena de teto; apoio de banco central dianteiro com porta-objetos; apoio de cabeça nos bancos dianteiros e traseiros; ar condicionado; arranjo ergonométrico dos assentos; bagageiro com barras transversais na cor preta (rack de teto); banco do motorista com regulagem em seis posições; bancos dianteiros individuais com bolsa porta-objetos e aquecimento; assentos traseiros bipartidos, reclináveis e rebatíveis e barra de proteção lateral. Buzina; capa de proteção para roda traseira sobressalente; cinto de segurança traseiro com dois pontos para o passageiro central; cintos de segurança dianteiros de três pontos com ajuste de altura; cintos de segurança traseiros de três pontos nas laterais; cinzeiro e acendedor; cobertura multifunção do compartimento de bagagem; console central com porta-objetos; console no teto com luz de leitura integrado e porta óculos; desembaçador de pára-brisa e vidro traseiro também fazem parte da lista de itens de série do carro. Além de tudo isso, o Chery Tiggo tem direção hidráulica; espelho retrovisor interno dia e noite, sendo os externos equipados com controle elétrico na cor do veículo e com aquecimento antiembaçamento; faróis em policabornato e laternas de neblina; freio ABS nas quatro rodas com EBD; grade frontal com moldura e emblema central cromados; iluminação do miolo de contato do volante e do compartimento de bagagem; indicador de nível de fluído de freio baixo; interior veicular na cor cinza; lanterna de indicação de direção lateral; limpador e lavador de vidro traseiro - o item dianteiro possui três velocidades -; luzes de cortesia, de leitura dianteira e traseira; iluminação elevada de freio - brake light -; maçaneta externa das portas na cor do veículo; odômetro total e parcial; para-choques dianteiro e traseiro na cor do veículo; porta-copos; porta-malas amplo e com possibilidade de aumento de espaço rebatendo o banco traseiro; porta-mapas nas portas dianteiras; espaço para guardar objetos nas laterais do compartimento de bagagem e na porta traseira. Completando o conjunto, rádio AM/FM com CD player e MP3; rodas de liga leve aro 16" e roda sobressalente de liga leve; tacômetro; tampa traseira com abertura total ao acesso do portamalas; tomada auxiliar de força 12V; trava de prevenção e proteção das portas traseiras para crianças; travas elétricas; travamento automático das portas quando em movimento e destravamento remoto; vidro para-brisa degradê; vidros coloridos com acionamento elétrico e volante com três raios fazem do Chery Tiggo o SUV mais completo à venda no mercado brasileiro.
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TIGGO
Ele já vem com tudo de série Um carro que une personalidade marcante, versatilidade, ótimo desempenho e alma esportiva. Por fora, linhas robustas e design arrojado. Por dentro, um amplo espaço interno, ajustável às necessidades do cliente. Na condução, força e economia. Esse é o Tiggo, o primeiro Chery que desembarcou em 2009 no País. A versão automática do modelo deve ser lançada no Brasil em meados de 2011. Sucesso de vendas no exterior, o modelo, que já é comercializado em países como Argentina, Venezuela, Equador, Colômbia, Uruguai, Chile e Peru, conduz a montadora em um dos segmentos que mais tem crescido no mercado automotivo brasileiro: o de utilitários esportivos. O projeto, lançado em 2005 na China, conta com chassi desenhado pela British Lotus Company e motor ACTECO 2.0 a gasolina, desenvolvido pela Chery, que garante ao motorista tranquilidade e conforto na hora de dirigir. Equipado com um sistema defreios ABS com EBD nas quatro rodas, suspensão independente tipo Mc Pherson, com barras estabilizadoras, molas helicoidais,amortecedores pressurizados e braços com quatro pontos na parte traseira, o Chery Tiggo torna qualquer aventura suave e agradável. Além disso, o modelo conta com ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos nos quatro pontos de acesso, rodas de liga leve, faróis de milha, air bag duplo, rack, som com CD player e entrada para MP3 e plataforma telemática. Todos esses itens de série tornam o Chery Tiggo o SUV mais completo do mercado. Como o preço do combustível está cada vez mais oscilante, economia tornou-se um critério de decisão muito importante para os consumidores no momento da compra. Comparado a outros utilitários esportivos, o rendimento do Chery Tiggo na cidade, de até dez quilômetros por litro, é um dos melhores da categoria. A leveza do chassi, projetado pela British Lotus Company, e o desempenho do motor ACTECO 2.0 a gasolina, contribuem para essa excelente performance. Com 16 válvulas e sistema de injeção multiponto eletrônica digital sequencial, o Chery Tiggo produz uma potência de 135 cv e torque de 18,2 kgm a 4.500 rpm. O modelo conta ainda com rodas de liga leve aro 16", transmissão mecânica a automática será apresentada em meados de 2011 no Brasil - com tração dianteira 4x2 e direção hidráulica tipo pinhão e cremalheira, que conferem ao motorista toda força e poder indispensáveis na conquista de destinos distantes a custos baixos.
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Honda inicia construção de nova unidade em Manaus Cerimônia de descerramento da Pedra Fundamental de novo Centro de Treinamento abre as comemorações dos 40 anos da empresa no Brasil Inspirada no crescimento da região Norte e com o objetivo de investir cada vez mais no desenvolvimento do País, a Honda anuncia o início da construção de uma nova unidade em Manaus (AM). O empreendimento será composto por duas instalações: um Centro Educacional de Trânsito Honda (CETH), voltado para a difusão das técnicas de pilotagem com segurança na região, e um Centro de Treinamento e Serviços (CTS), que oferecerá treinamento e capacitação aos técnicos e mecânicos da rede de concessionárias. O evento de descerramento da Pedra Fundamental acontece hoje (02/03), na reserva florestal Honda, no bairro de Coroado, Manaus (AM) e contará com a presença do presidente CEO da Honda Motor Co., sr. Takanobu Ito; do presidente da Honda South America, sr. Sho Minekawa, entre outras autoridades, imprensa, parceiros e colaboradores da empresa. Com investimento total de R$ 10 milhões, a nova unidade está prevista para ser inaugurada em novembro de 2011, mês em que a Honda completa 40 anos de atuação no Brasil. Para a construção da nova unidade, a Honda possui uma área de 402.000 m2. Deste total, 237.000 m² poderão ser utilizados e 165.000 m2 serão mantidos como Área de Preservação Permanente Natural (APPN).
Pilotagem segura Com o objetivo de difundir os conceitos de pilotagem com segurança entre a comunidade local, o Centro Educacional de Trânsito Honda deverá atender cerca de quatro mil motociclistas por ano. Direcionado exclusivamente ao setor de duas rodas, ministrará cursos de formação de instrutores para as concessionárias da região, órgão públi-
cos e frotistas. Aos motociclistas locais, oferecerá cursos básicos e avançados de pilotagem on e off road e treinamentos específicos para o uso de quadriciclos, além de palestras de pilotagem com segurança para empresas. A nova unidade contará com a mesma qualidade técnica e estrutural disponível nos CETHs de Indaiatuba (SP) e Recife (PE), inaugurados em 1998 e 2006, respectivamente. Em um espaço de 20.000 m², serão construídas duas pistas: uma, asfaltada, para os treinamentos on road e outra, de terra, para a prática de pilotagem em vias não pavimentadas. Centro de Treinamento de Serviços O novo Centro de Treinamento de Serviços (CTS) tem a finalidade principal de levar aos colaboradores das concessionárias da região todos os conhecimentos técnicos sobre os produtos Honda, contribuindo com a capacitação dos profissionais e resultando no oferecimento de serviços cada vez melhores ao consumidor final. Em uma área construída de 700 m², serão distribuídos oito boxes de serviços, seis salas para aulas teóricas, além de uma área voltada exclusivamente para produtos de força, como geradores e motobombas. Nestes espaços, serão ministrados cursos específicos de motores, chassis e elétrica. Todos serão divididos em dois módulos: o primeiro para motocicletas de baixa cilindrada e o segundo para as de maior cilindrada. Haverá ainda cursos para motocicletas importadas e produtos de força, além de módulos específicos sobre serviços pós-venda, gerenciamento de serviços e garantia. Inspirado em projetos que já vem dando certo na unidade de Recife (PE), o novo CTS também oferecerá cursos voltados à capacitação da comunidade carente, disponibilizando para o mercado profissionais preparados e com um bom nível de conhecimento técnico.
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O entrevistado é o técnico especialista da Concessionária Blumare e líder de equipe, Jadir Medeiros Fotos: Igor Pereira
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O Chery Tiggo surpreende no valor e quantidade de itens de série
O melhor custo-benefício da categoria