AUTO JORNAL 12/03/2011

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Carlos Moraes, consultor da montadora Mercedes-Benz, fala sobre o sucesso do Road Show em Alagoas Fotos: Igor Pereira

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Actros, versatilidade

e conforto apresentados em Alagoas

Família Livina 2012

com mais equipamentos de série

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Com motor V6 de 456 cv, o Actros 2646 LS oferece a maior potência da linha de caminhões pesados rodoviários da Mercedes-Benz no País. Esta nova faixa de potência aumenta a gama de opções para os clientes, que já contam com várias versões de motorização da linha Axor, entre 326 e 428 cv. Produzido na Alemanha, o Actros 2646 LS introduz novos padrões de conforto, desempenho, tecnologia e segurança para o transporte de cargas, trazendo para o Brasil avançadas tecnologias, como o câmbio totalmente automatizado sem pedal de embreagem, exclusivo sistema de orientação de faixa de rolagem, sistema de controle de proximidade, bloqueio de deslocamento para partida em rampa e assistente ativo de frenagem, bem como ABS, ASR e retarder. Além da tecnologia embarcada, o novo Actros rodoviário se destaca por sua suspensão a ar e pela inédita cabina Megaspace com piso totalmente plano (uma exclusividade da marca no Brasil), assegurando elevados níveis de conforto de dirigibilidade, o que se traduz em melhor desempenho do caminhão e maior produtividade do motorista. O modelo 2646 LS ganha ainda mais destaque em seu lançamento no mercado brasileiro. Ele é o primeiro modelo rodoviário da linha Actros que chega ao Brasil com o status de "O Caminhão do Ano 2009", título conquistado no último Salão IAA em Hanover, na Alemanha. Com entreeixos de 3.300 mm, o Actros 2646 LS 6x4 permite a utilização de diversos semirreboques, como carga seca aberta, furgão, sider, grãos, tanques de líquidos e gases e portacontêiner, entre outros. Este caminhão é indicado especialmente para longas distâncias rodoviárias e para multicomposições, como bitrem (7 eixos e 57 toneladas de PBTC) e rodotrem (9 eixos e PBTC de 74 toneladas). Ele já atende à resolução Contran 326/09, que, a partir de 1º de janeiro de 2011, tornará obrigatório o uso da tração dupla 6x4 em composições com PBTC de 57 toneladas.

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Fotos Igor Pereira

A Mercedes apresenta em Alagoas o Actro 2646

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NISSAN atinge a marca de 100 concessionárias no país Aumento da rede integra plano de crescimento da companhia no mercado brasileiro A Nissan do Brasil inaugurou nesta semana a sua 100ª concessionária no país: a Katana, na cidade de Itumbiara, região sul de Goiás. Nos últimos 120 dias, foram abertas 12 concessionárias da marca. A expansão da rede de concessionárias faz parte do planejamento de crescimento da Nissan no Brasil, que pretende alcançar 5% de mercado em 2014. Até o final do ano fiscal de 2014 (em março de 2015), o objetivo é dobrar o número atual de concessionárias no país. Além de difundir cada vez mais a marca pelo Brasil, o aumento da rede de concessionárias é essencial para a chegada do Nissan March, o primeiro popular japonês do Brasil, que será lançado no segundo semestre. Com mais este produto, a Nissan aumentará sua cobertura de mercado de 22% para 65%. “Alcançar a 100ª concessionária é o resultado de um plano de crescimento consolidado e que apresenta efeitos positivos em todas as esferas, principalmente nas vendas e numa proximidade maior com o nosso consumidor. Somente neste mês de fevereiro, tivemos 4.211 unidades vendidas, 104% a mais que o mesmo período do ano anterior”, explica Tai Kawasaki, vice-presidente de Rede de Concessionárias e Fidelização de Clientes da Nissan do Brasil. Com atuação em todos os 26 Estados brasileiros, além do Distrito Federal, a Nissan oferece uma gama completa de veículos que atendem a diversos públicos e oferecem inovação japonesa como DNA da marca. Atualmente, a Nissan comercializa os modelos da família Livina (Livina, Grand Livina e X-Gear), a família Tiida (hatch e sedan), a picape Nissan Frontier e o sedan Nissan Sentra. Além da Katana em Itumbiara, a Nissan abriu nos últimos 120 dias concessionárias nas cidades de Piracicaba (SP), Varginha (MG), Sete Lagoas (MG), Divinópolis (MG), no bairro Lapa, em São Paulo (SP) e Bauru (SP). Entre janeiro e fevereiro, foram abertas novas unidades em Salvador (BA), Vitória (ES), Aricanduva, na zona leste de São Paulo (SP), Araçatuba (SP) e São Bernardo do Campo (SP). Nos próximos meses a Nissan irá inaugurar concessionárias em São Paulo nos bairros de Vila Guilherme e Tatuapé, e nas cidades de Franca (SP), Limeira (SP), Mogi das Cruzes (SP), Duque de Caxias (RJ), Volta Redonda (RJ), São Luiz (MA), Juazeiro do Norte (CE), Barreiras (BA), Tubarão (SC) e Canoas (RS).

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"Graças a sua avançada tecnologia, o câmbio PowerShift aproveita integralmente a força do motor eletrônico OM 501 LA de 6 cilindros em V (potência de 456 cv a 1.800 rpm e torque de 224 mkgf a 1.080 rpm), com excelentes níveis de desempenho e com redução no consumo de combustível", diz Eustaquio Sirolli, gerente de Marketing de Produto Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. A harmonia do trem-de-força é complementada pela embreagem dupla, um diferencial da marca, que assegura mais força para a transmissão do caminhão, maior durabilidade e maiores intervalos de manutenção. E também pelos robustos eixos traseiros H7 com redução nos cubos, com capacidade técnica para 9,5 toneladas cada um, reconhecidos no mercado por sua resistência e longa vida útil.

No calendário do mês de março, além do Dia da Mulher e do Carnaval, uma outra data merece destaque especial: no dia 18, tem início a 23ª GINCANA DO CAMINHONEIRO, evento que conta com promoção da Revista Caminhoneiro, patrocínio da MAN Latin America, através da marca Volkswagen Caminhões e Ônibus e apoio da Cummins Brasil, através da marca Fleetguard. E para abrir a temporada 2011 da disputa, a cidade de Ananindeua/PA, foi eleita para sediar a primeira etapa do evento, que vai acontecer de 18 a 20 de março, no Posto Pará Vip - às margens do km 8 da BR 316. É a primeira vez que a região Norte vai abrir o calendário do evento e a quarta vez que o Posto Pará Vip receberá caminhoneiros de todo o Brasil para fazer a prova do slalom (ziguezague entre cones) no comando de um caminhão. Estima-se que 800 profissionais da estrada de todo o país participem da primeira etapa da competição desenhada especialmente para eles. Para participar, basta apresentar CNH categoria C, D ou E e fazer sua inscrição para a prova do slalom, que consiste em

percorrer, no menor tempo possível, um percurso pré-determinado, ziguezagueando entre os cones e sem derrubar nenhum deles, para alcançar um tempo classificatório imposto pela organização. Ao atingir a meta, o caminhoneiro pré-classificado parte para uma segunda fase, onde fará o percurso novamente, com um traçado de maior dificuldade. Enquanto faz a prova, o caminhoneiro tem sua performance acompanhada por uma dupla de cronometristas homologados pela Confederação Brasileira de Automobilismo que, com a ajuda de fotocélula, registra os tempos dos participantes e indica os três melhores da etapa. Os três melhores tempos estão automaticamente classificados para a grande final do evento, marcada para acontecer em novembro, na cidade de Uberlândia. Aliás, ocasião na qual 18 caminhoneiros disputarão, no braço, o prêmio máximo da GINCANA DO CAMINHONEIRO: caminhão VW Constellation 24.250. Vale destacar que além da adrenalina, a GINCANA DO CAMINHONEIRO proporciona informação aos caminhoneiros e quem passar pelo Posto Pará

Foto Igor Pereira

Com um total de emplacamentos de 60.738 veículos, a Fiat foi a marca líder do mercado de automóveis e comerciais leves em fevereiro, com 23,5% de participação. O resultado representa um crescimento de 30% sobre as vendas de janeiro e de 24,7% sobre o mesmo período em 2010. No mês, o Fiat Uno foi o automóvel com maior volume de vendas do mercado, totalizando 21.396 unidades emplacadas, 26,7% a mais que em janeiro. Já a picape Strada, com 10.045 unidades registradas, mantém-se líder isolada entre os comerciais leves. O desempenho de vendas da Strada em fevereiro foi 35,2% superior ao verificado em janeiro. Na soma dos dois primeiros meses do ano, a Fiat acumula 107.464 veículos emplacados e 22,0% de participação no mercado de automóveis e comerciais leves. O Fiat Uno é o automóvel da marca com maior número de emplacamentos: 38.281 unidades no bimestre. A Strada lidera o segmento de veículos comerciais, com 17.472 emplacamentos. Os dados do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam) foram divulgados hoje pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

23ª edição da Gincana do Caminhoneiro terá sua primeira etapa na cidade de Ananindeua/PA, neste mês

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Uno e Strada impulsionam vendas da Fiat em fevereiro

PARÁ ABRE TEMPORADA DE SLALOM DE CAMINHÃO

Importante novidade do trem-de-força do Actros 2646 LS é o exclusivo câmbio PowerShift G 330 de 12 marchas, solução desenvolvida e produzida pela própria Mercedes-Benz. Tratase de um câmbio totalmente automatizado, que não utiliza pedal de embreagem. A manopla está localizada num console rebatível junto ao apoio de braço do banco do motorista. Dessa forma, fica sempre em posição ideal, independentemente da altura do banco, e o motorista pode realizar os comandos com simples movimentos. Ao selecionar e acoplar automaticamente as marchas com precisão, o PowerShift torna os engates rápidos e suaves, proporcionando elevados padrões de conforto, desempenho e segurança. Isso facilita o trabalho do motorista, que pode ficar com a mão no volante por mais tempo, concentrando-se na direção do caminhão, resultando numa condução mais eficiente e segura. O JORNA L JORNAL EDITORA DE JORNAIS DE ALAGOAS LTDA www.ojornal-al.com.br ojornal@ojornal-al.com.br / igor93279039@hotmail.com

Vip poderá reciclar conhecimento em palestras. Sob o patrocínio da MAN Latin America, através da marca VW Caminhões e Ônibus, o engenheiro João Roberto Valdívia falará sobre os principais elementos que podem ajudar a reduzir custos operacionais do dia-a-dia do transportador. ACummins Brasil, por sua vez, preocupada em informar o caminhoneiro

sobre a legislação que entra em vigor em 2012, apresentará, através do engenheiro Edson Latorre, mais detalhes sobre a tecnologia Euro V. E o resultado da etapa será divulgado no domingo, dia 20 de março, por volta das 19h, quando os presentes poderão ainda assistir a um show de música regional.

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Tecnologia

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e FuelMax para pneus mais seguros e econômicos

elevados níveis

por Marcelo Cosentino

de segurança distância segura, diminuindo assim o risco de eventuais colisões. Este sistema assegura maior tranquilidade ao motorista, aumentando a segurança nas vias. Active Brake Assist (Assistente ativo de frenagem) - Se o sistema detecta uma situação de risco, ele reduz a velocidade do caminhão por meio do sistema de frenagem. Para tanto, avalia as condições do tráfego à frente, bem como as velocidades dos veículos. Se há risco de colisão, o sistema ativa um alerta visual e sonoro. Posteriormente, faz uma leve intervenção nos freios e, se for necessário, realiza uma freada de emergência. Este Active Brake Assist funciona acima de 60 km/h. Se o motorista aciona o freio, o sistema devolve o controle total ao motorista. Este inovador componente do caminhão pode ajudar a reduzir ao mínimo o risco de colisão em situações críticas ou, pelo

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Goodyear lança tecnologias Aquamax

de ponta garante

O novo Actros rodoviário traz para o mercado brasileiro avançadas e inéditas tecnologias agregadas aos sistemas de segurança ativa Telligent® da MercedesBenz: Lane Guidance System (Sistema de orientação de faixa de rolagem) - Uma câmera especialmente montada no parabrisa detecta a posição do caminhão em relação às faixas de estrada, à direita e à esquerda. Um alerta sonoro avisa o motorista se o veículo se move para fora dessa via, aumentando a segurança de circulação. Proximity Control System (Sistema de controle de proximidade) - Um exclusivo sensor de radar, localizado no parachoque, monitora o tráfego à frente. Com base na velocidade dos demais veículos e na distância do caminhão em relação ao veículo da frente, a unidade de controle adequa a velocidade do Actros às variações do tráfego, mantendo uma

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Auto Press

menos, aliviar bastante suas consequências. Brake System Telligent® with ABS and ASR (Sistema de Freios com ABS e ASR) Além de ampliar a eficiência de frenagem, o Telligent® assegura maior vida útil dos componentes dos freios e dos pneus, controlando o funcionamento do ABS e do ASR. Permite também a equalização do desgaste das pastilhas de freio. O sistema antibloqueio de rodas ABS permite a dirigibilidade do caminhão nas frenagens de emergência ou pisos escorregadios, aumentando sensivelmente a segurança. O ASRgarante o controle da tração do veículo mesmo em situações de pouca aderência. Roll Back Prevention (Bloqueio de deslocamento para partida em rampa) - Este dis-

positivo mantém o veículo parado por alguns segundos, sem necessitar do acionamento do freio de estacionamento, até que o motorista arranque com suavidade, evitando que o veículo desça em marcha à ré. Isso traz maior conforto para o condutor e mais segurança para o caminhão. O Actros 2646 LS é equipado, de série, com freios a disco em todas as rodas. Pode também receber o retarder, sistema hidrodinâmico acoplado à caixa de mudanças que proporciona significativo aumento na potência de frenagem, ampliando ainda mais os níveis de segurança, garantindo maior eficiência e minimizando o desgaste dos componentes do freio de serviço. A utilização do retarder pode evitar o uso do freio de serviço em cerca de 85% das operações.

O mercado brasileiro de pneus tende a se especializar cada vez mais. Assim como já acontece no exterior, há cada vez mais opções para as mais variadas necessidades do consumidor. Além disso, os novos pneus trazem o que há de mais moderno criado pelas fabricantes mundiais e se mostram sensíveis às preocupações ambientais. E, obviamente, ao marketing ecológico. Neste panorama, a Goodyear lança duas novas tecnologias: a FuelMax, que promete uma maior economia de combustível, e a AquaMax, para o melhor desempenho em pisos secos e molhados. Ambos serão fabricados em sua unidade industrial de Americana, São Paulo. A nova tecnologia FuelMax está alinhada a proposta de "mobilidade sustentável". O grande diferencial deste pneu é um composto de borracha com menor resistência ao rolamento. Ou seja, com ele o carro precisa de menos energia para se mover. O resultado prático é uma maior economia de combustível e, consequentemente, uma menor emissão de CO2 na atmosfera. A Goodyear fala em consumo 5,7% menor. Os pneus GPS Duraplus FuelMax vão equipar inicialmente o Novo Uno e o Volkswagen Polo Bluemotion, mas os consumidores interessados podem encontrá-los nas revendedoras da marca ainda no mês de março. Estes são os primeiros pneus da Goodyear totalmente voltados para a economia de combustível. Já a tecnologia AquaMax, que será empregada nos pneus Eagle Excellence, se foca na segurança do motorista e de seus passageiros. Ela é capaz de otimizar o processo de frenagem, tração e dirigibilidade dos carros - como pôde ser avaliado em um teste dinâmico na fábrica da Goodyear. Na pista de testes, o Chevrolet Vectra equipado com o novo pneu se mostrou sempre na mão do motorista. Mesmo com o piso molhado, as curvas são vencidas de maneira exemplar. Vale ressaltar que o modelo testado não era equipado com controle eletrônico de estabilidade nem freios com ABS, o que não diminuiu a segurança transmitida pelo carro. Esta maior precisão do pneumático é conseguida graças ao desenho assimétrico da banda de rodagem. Este novo design das ranhuras do pneu permite um melhor contato com o piso e drena um maior volume de água. A fabricante ainda promete um desgaste mais uniforme para estes pneus, o que possibilita maior durabilidade. A Goodyear fala em desempenho 3% superior em aquaplanagem em reta, 13% superior em dirigibilidade e 9% superior no critério de frenagem. Com estas duas novas tecnologias, a Goodyear quer que seus novos pneus sejam uma opção racional na hora da compra, conforme as condições de uso do veículo. Atualmente o consumidor brasileiro é um tanto quanto "desligado" em relação aos pneus de seu carro. Mas essa realidade está mudando. "A indústria automotiva tem evoluído rapidamente. Diferenciais como inovação e tecnologia ganham cada vez mais importância na hora de os consumidores escolherem não só seus veículos, mas também os pneus que querem usar", explica Jaime Cohen Szulc, presidente da Goodyear para América Latina.

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NISSAN LANÇA LINHA 2012 DA FAMÍLIA LIVINA COM NOVOS ACABAMENTOS, VERSÕES E MAIS EQUIPAMENTOS DE SÉRIE Nissan Livina, Grand Livina e X-Gear chegam ao mercado neste mês A Nissan do Brasil está lançando a linha 2012 da família Livina, com carros ainda mais completos e competitivos e com uma nova versão. Devido ao grande sucesso do modelo 2011, a Nissan decidiu estender a produção da série especial Night & Day, que também chega com modelo 2012. Já o Livina XGear volta a ter a versão 1.8 SL Automática, além da versão 1.6 SL Manual. Ao todo, são nove versões que compõem a família Livina 2012. Cinco opções de Livina (1.6 MT, 1.6 S MT, 1.6 S N&D, 1.6 SL MT e 1.8 SL AT), duas de Grand Livina (1.8 S MT e 1.8 SL AT) e duas de X-Gear (1.6 SL MT e 1.8 SL AT). Sucesso em vendas no exterior, os carros da Nissan também são destaques no Brasil, com índices crescentes a cada mês e reconhecimento pela imprensa especializada quanto à qualidade e ao preço competitivo. Em 2010, a família Livina bateu recorde de vendas, com mais de 13.800 unidades comercializadas. A família Livina traz importantes diferencias que facilitam a vida da família moderna: amplo espaço interno, maior porta-malas da categoria, potência e desempenho com consumo reduzido, dirigibilidade facilitada e ampla visibilidade. Outro destaque é o tamanho das portas, maior que os da concorrência e que facilita a entrada e saída de passageiros, bem como a instalação de cadeirinhas para bebês e crianças no banco traseiro. Já quanto ao acabamento, a qualidade é ainda superior. Os modelos trazem detalhes que fazem a diferença, como os cromados no interior, que traduzem mais elegância e sofisticação, amplo portaluvas e 19 porta-objetos no Grand Livina e 11 no Livina e X-Gear. Além de tantos diferenciais de conforto, segurança e prazer em dirigir, a família Livina conta ainda com a Garantia Nissan de 3 anos, outro grande diferencial no segmento. "Além da praticidade, espaço e conforto, características inerentes à família Livina, a linha 2012 chega com fortes atrativos e mais equipamentos para continuar brigando no segmento de monovolumes", explica Mário Furtado, gerente de Marketing e Produto da Nissan do Brasil. "Buscamos atender um cliente interessado na melhor relação custo benefício sem abrir mão de qualidade e tecnologia. Estrear a linha 2012 em fevereiro é resultado da nova estratégia da Nissan, que engloba o agressivo investimento em publicidade e a abertura de novas concessionárias", complementa Furtado.

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Toyota apresenta dois novos híbridos no Salão de Genebra Nova variação do Prius e versão híbrida do Yaris são destaques no estande voltado para a linha de modelos sustentáveis da marca A Toyota apresentou dois novos

modelos híbridos no Salão de Genebra 2011. O Prius + e o conceito Yaris HSD são os destaques do estande da Toyota que este ano destaca sua sofisticada gama de modelos equipados com o sistema Hybrid Synergy Drive® (HSD) - tecnologia presente nos veículos híbridos (HV), nos híbridos Plug-in (PHEV), nos veículos elétricos (EV) e nos modelos movidos a célula de combustível (FCHV). O novo Prius + marca a indústria automobilística ao ser o primeiro veículo hí-

brido de sete lugares na Europa. Tal como o seu nome sugere, o Prius + proporciona um amplo espaço interior e elevado conforto a todos os passageiros, sem deixar de lado os atributos básicos do Prius. O Prius + é monovolume com sete lugares como o menor consumo de combustível no mercado europeu. Com a intenção de inserir o conceito híbrido no mercado Europeu, o conceito Yaris HSD chega ao Salão de Genebra como a aposta da Toyota para disponibilizar esta avançada tecnologia ao segmento

de maior volume no continente. Incorporando linhas específicas dos atuais modelos híbridos, o conceito Yaris HSD apresenta-se na mostra, muito próximo do seu design final.

Citroën cresce acima da média do mercado, no primeiro bimestre, e se consolida na posição de oitava marca do país ACitroën encerrou os dois primeiros meses de 2011 com um crescimento de 57,03% em seu volume de vendas em comparação ao mesmo período de 2010, com 14.524 unidades registradas. Esse porcentual ficou bem acima da média do mercado, de 18,01% (Veículos de Passeio), e ajudou a consolidar a Citroën como a oitava marca de automóveis do Brasil, com 2,98% de participação de mercado. "Este crescimento indica que estamos no caminho certo, investindo, cada vez mais, em produtos inovadores e na qualidade dos serviços oferecidos por nossa rede de concessionárias", afirma Ivan Ségal, presidente da Citroën do Brasil. Em fevereiro, a marca emplacou 7.253 unidades, um resultado 49,18% superior a 2010 - ante um volume de 4.862 unidades, assegurando uma participação de mercado de 2,81%. Boa parte deste sucesso se deve a grande aceitação por parte do consumidor do SUV compacto AIRCROSS. Lançado em setembro de 2010, ele já é o terceiro modelo mais vendido de seu segmento (B Premium Cross), com 15,78%

de participação e 2.717 unidades comercializadas no bimestre. Em fevereiro, o Citroën AIRCROSS aumentou sua participação para 16,11%, com 1.518 unidades registradas. Entre os compactos premium, o C3 exibe sua vitalidade com um crescimento de 43,17% em relação a 2010, tendo vendido 5.850 unidades no bimestre. Também registraram crescimento o esportivo C4 (2.077 unidades, crescimento de 7,34%) e o sedã C4 Pallas (1.578 unidades vendidas, crescimento de 16,29%). No segmento de minivans, a marca mantém sua liderança com 33,20% de participação. No período, o Xsara Picasso, modelo produzido no Brasil, já acumula 873

unidades. Os importados C4 Picasso e Grand C4 Picasso acumulam, respectivamente, 777 e 114 unidades. Com o início da distribuição da linha 2011 e o incremento de volumes disponíveis à venda, a marca ambiciona conquistar, até o final de 2011, 40% de participação

do segmento M1 Break/Mono. Completando a presença da Citroën no mercado nacional, aparecem a van Jumper, com 427 unidades vendidas (versões Minibus e Furgão), e o top C5, que teve 103 unidades comercializadas no período.

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Carlos Moraes, consultor da montadora Fotos: Igor Pereira

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Caminhões apresentados ao público dos eventos em Maceió e Arapiraca

Equipe Mercedes-Benz em apresentação na Alagoas Diesel

Palestras ministradas aos participantes do Road Show em Alagoas

A caravana Road Show (Mercedes-Benz) destaca em Alagoas as vantagens dos seus caminhões Por Railton Teixeira

Em sua passagem pelo Nordeste, a Caravana Itinerante da Mercedes Bens, trouxe para Alagoas a sua nova frota de caminhões. O evento ocorreu nas duas concessionárias da montadora, Maceió e Arapicara, e reuniu caminhoneiros e empresas de todo o Estado para conhecer seus quatro novos caminhões, na última terça-feira, 02, em Maceió e em Arapiraca na última quinta-feira, 03. A Mercedes Bens é a única montadora de caminhões do país que fabrica todas as suas peças e que segundo Carlos Moraes, consultor da montadora, a tecnologia que está sendo investi-

da no Brasil é a mesma que é produzida na Alemanha. "Antes se tinha um pensamento que os produtos que eram produzidos aqui não eram os mesmos que eram produzidos na Europa, viemos para quebrar com este paradigma e os nossos equipamentos são os mesmo que são utilizados pelos alemães". Segundo ele, a Mercedes, trouxe para o público alagoano quatro caminhões de ponta e que nos eventos que foram realizados nas concessionárias Alagoas Diesel (Maceió) e Arapiraca Diesel (Arapiraca) os caminhoneiros puderam desfrutar de toda a tecnologia e conforto que as novas linhas oferecem. "Hoje queremos proporcionar ao nosso

público conforto, pois eles (os motoristas) confortáveis terão melhores condições de trabalho e poderão ter uma vida mais saudável e que qualquer pessoa que tiver ao menos uma instrução no manuseio de um caminhão poderá dirigir os nossos com facilidade o que para nos é satisfatório". "O objetivo do Road Show é destacar para os clientes as vantagens que os caminhões Mercedes-Benz proporcionam a suas atividades de transporte, como o reduzido consumo de diesel e o menor custo operacional", afirma Tânia Silvestri, diretora de Marketing e Desenvolvimento da Rede de Concessionários da MercedesBenz do Brasil. "Isso assegura rentabilidade para os seus negócios".

Caminhoneiro há mais de 10 anos, Severino Monteiro, atesta os caminhões da nova linha da Mercedes Bens e garanti que os rendimentos são melhores. "Posso garantir que os caminhões da Mercedes superam os da concorrência, tanto pelo conforto, quanto pela qualidade. Podemos trabalhar dentro das normas e o que é melhor o rendimento nem se compara nos possibilitando investir em outros equipamentos para o próprio caminhão". Carlos Moraes relata que os veículos da nova linha de caminhões da Mercedes Bens contam com tecnologia e segurança para que os dirige. "Os nossos caminhões contam com um sensor de aproximidade, que quando ativado, o sistema, freia au-

tomaticamente ao chegar próximo de outro veiculo. Um sensor de chuva, que também se liga automaticamente. Um Sensor de faixa, que dispara um bip quando o veiculo estiver saindo de sua mão e entrando em outra faixa. Conta também com um sensor de luz, que ao entardecer liga as luzes automaticamente. Sem nos esquecermos do câmbio automático, que permite que o motorista fique mais a vontade" concluiu Moraes. A caravana teve inicio em fevereiro e que segundo a organização do evento segue até o final de agosto percorrendo todo o país. Todas as concessionárias da linha Mercedes Bens receberá a nova linha de caminhões e possibilitaram que os caminhoneiros realizem testes drives.

Palestras de condução econômica e ecológica A Mercedes-Benz também oferece palestras aos participantes do Road Show, abordando temas como condução econômica e ecológica, ergonomia e ginástica laboral. Dessa forma, além de contribuir para o melhor desempenho dos motoristas, a Empresa amplia a conscientização acerca de sua saúde e bemestar, o que resulta em melhor qualidade de vida para os profissionais do volante. As palestras técnicas sobre condução econômica e preservação do meio ambiente alertam os motoristas sobre a importância do seu desempenho na con-

dução e manutenção de caminhões para diminuir a emissão de poluentes. Entre os materiais distribuídos aos participantes inclui-se um manual com recomendações sobre dirigibilidade ecológica. O objetivo é destacar para os motoristas boas práticas no dia-a-dia de trabalho, com dicas sobre condução, aceleração, frenagem, combustíveis, sistema de injeção, emissões, regulagem do motor e do veículo e manutenções. Essa iniciativa demonstra a preocupação da Mercedes-Benz em ampliar a conscientização para a preservação ambiental, contribuindo para a melhoria da qualidade do ar e assegurando os benefícios operacionais para frotistas e autônomos.