AUTOJORNAL 16/07/2011

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Williames Conserva fala sobre a chegada da Aliança Motos ao mercado alagoano

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A RENAULT ANTECIPA O FUTURO COM O LANÇAMENTO DO

FRENDZY

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Volkswagen do Brasil promove a 2ª edição do Gol Fest

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RENAULT FRENDZY: PARA TRABALHAR OU CURTIR A VIDA COM A FAMÍLIA - É VOCÊ QUEM DECIDE!!! FRENDZY, um colega que vale por dois A Renault está apresentando um veículo com dupla personalidade. Hoje em dia, a vida profissional e a vida pessoal estão intimamente ligadas e o condutor transita o tempo todo entre um universo e outro. O FRENDZY chegou para fazer o papel de colega facilitador. "O FRENDZY é uma superferramenta, que reflete uma forte tendência: a necessidade de ser flexível e multifuncional. Eficaz e moderno para o trabalho, esportivo e aconchegante com a família." - Axel Breun - Diretor do Design de CarrosConceito e Show Cars.

Do lado de fora... Do lado do passageiro, em vez de coluna central, uma porta "clássica" e uma porta

lateral deslizante, com uma grande tela de 37 polegadas integrada - é o universo do trabalho. Do lado do motorista, também não há coluna central, mas sim duas portas envidraçadas antagonistas: é o universo da família. Nestes dois universos, garantia de facilidade de carga e acesso ao veículo! Como explica Deyan Denkov, Designer de Exteriores, "desenvolver uma carroceria assimétrica era o meio mais lógico de expressar a dupla utilização do veículo. Desde o início, eu queria me libertar do design tradicional dos veículos utili-

tários e, desta forma, mostrar que estes veículos podem ser mais emocionais, dinâmicos e atraentes. Eu me inspirei em diversas fontes, como a dos aviões de formatos inusitados, como o Airbus Beluga e o Antonov 224".

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Serviço de Atendimento Citroën evolui e adota linguagem mais direta e intimista

Buscando oferecer um atendimento ainda mais diferenciado e exclusivo, a Citroën acaba de evoluir seu Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC), tornando-o mais prático, moderno e simpático. Agora, quem liga para o call center da marca (0800-011-8088) encontra de forma clara e rápida o encaminhamento para suas necessidades e questionamentos (ou, em casos específicos, é imediatamente direcionado para um setor que possa ajudá-lo). Por meio do início de operação de uma Unidade de Resposta Audível Inteligente (URA), a marca dá continuidade a sua filosofia de atendimento personalizado e diferenciado, tão valorizada por sua clientela. "O novo sistema foi totalmente baseado nas reais necessidades de nossos clientes, que buscam um serviço ágil e preciso, mas sem abrir mão da exclusividade", afirma Raquel Pina, Gerente de Promoções e Relacionamento com Clientes.

Bonjour, bienvenu a Citroën... Com uma aprazível trilha sonora e um "clima francês" (a primeira saudação é feita com um simpático "bom dia, bem-vindo a Citroën", em francês), o novo sistema se aproxima do cliente com uma linguagem mais intimista, melhorando a comunicabilidade e a qualidade de atendimento. Além disso, o novo SAC tira a "robotização" dos atendimentos eletrônicos convencionais. Agora, por exemplo, pode-se saber o telefone da concessionária mais próxima por meio da digitação do CEP (Código de Endereçamento Postal) de onde se encontra, já que o sistema faz uma busca instantânea a partir da zona geográfica que o cliente se encontra. Além disso, como a URA permite a identificação do CPF (Cadastro de Pessoas Físicas) dos clientes e a escolha do motivo do seu contato (informação, reclamação, telefone de concessionárias, elogios, sugestões, outros assuntos), o operador já sabe, ao atender a ligação, quem é o cliente e qual é seu histórico de relacionamento com a marca. Pode, assim, atendê-lo de forma rápida e personalizada. "Recebemos contatos de clientes em nosso SAC que, muitas vezes, são para a obtenção de informações simples, como o número de telefone de uma concessionária. Com a implantação do novo sistema, poderemos aperfeiçoar os fluxos internos de informação, oferecendo um atendimento sob medida", explica a executiva. O "0800" da Citroën é divulgado em todas as peças publicitárias da marca, informando e facilitando a memorização do número do serviço.

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Kia Motors

Durante a semana, o FRENDZY é um veículo adaptado às necessidades profissionais, com uma grande tela do lado de fora, que pode divulgar mensagens com informações úteis ("entrega em 5 minutos", em modo ou nível de carga elétrica...) ou publicitárias, tanto com o veículo parado como em movimento. Durante o fim de semana, o carro se metamorfoseia em veículo para a família, com um banco do passageiro confortável e seu grande banco traseiro. As crianças podem tanto assistir a um filme como jogar com o tablet tátil, que desliza para fora do encosto do motorista. Elas também podem desenhar em uma "lousa", integrada na porta deslizante. Assim, o condutor adapta o seu veículo às suas necessidades: no modo "trabalho", os retrovisores são verticais e a iluminação interna é verde; no modo "família", os retrovisores giram para a posição horizontal, e o interior recebe efeitos de luz na cor laranja. Do lado de fora, os faróis dianteiros e traseiros piscam em cores diferentes para lembrar o modo de utilização. Líder em veículos utilitários na Europa há 13 anos, a Renault mostra novamente com o FRENDZY a funcionalidade, modularidade e multifuncionalidade que já são características do Kangoo, Trafic e Master.

anuncia crescimento de 17,4% nas vendas globais de junho

216.106 veículos Kia vendidos globalmente em junho; crescimento de 17,4% em relação a igual período do ano anterior A Kia Motors Corporation anunciou seus números de vendas globais de carros de passageiros (exportações, vendas domésticas e vendas de plantas fora da Coreia do Sul), veículos de lazer (RVs) e veículos comerciais em junho de 2011, atingindo um total de 216.106 unidades vendidas. Esse total significa crescimento de 17,4% sobre junho de 2010. Em junho, a Kia obteve forte crescimento nas vendas em relação a igual período do ano anterior em todas as regiões: 38% na América do Norte (52.121 unidades vendidas), 26,6% na China (33.749 unidades), 24,8% na Europa (42.422 unidades) e 10% nos mercados gerais, que incluem as regiões da América Central e do Sul, Caribe, Ásia (excluindo China e Coreia), Pacífico, Oriente Médio e África (43.614 unidades), enquanto as vendas no mercado local da Coreia diminuíram 5% (42.200 unidades). No acumulado dos seis primeiros meses de 2011, as vendas globais da Kia aumentaram 19,8% em relação ao mesmo período do ano anterior, num total de 1.204.117 unidades. A América do Norte obteve o maior ganho nesse período, com crescimento de 41,5% (278.199 unidades vendidas), enquanto as outras regiões também apresentaram crescimento de dois dígitos no acumulado: 19% na China (203.440 unidades), 17,2% na Europa (228.130 unidades), 14,8% nos mercados gerais (246.003 unidades), e 8,8% na Coreia (248.345 unidades). O modelo mais vendido da Kia nos mercados do exterior no mês de junho foi o Kia Cerato, com 38.119 unidades vendidas. O Kia Sportage foi o segundo modelo mais vendido, com 30.226 unidades, enquanto o Kia Rio, o KiaSoul e o Kia Sorento vieram em seguida, com 19.520, 18.054 e 17.886 unidades vendidas, respectivamente. "Nossas vendas até junho, acima de 1 milhão de unidades, em todo o mundo, nos indicam atender a nossa projeção de 2.345.000 veículos em 2011. No segundo semestre, teremos o Picanto no segmento A e o Rio no segmento B nos showrooms de todos os mercados internacionais, além de darmos início à produção do Optima em nossa nova planta industrial da Georgia", afirmou Thomas Oh, vice presidente Executivo Sênior e COO da Kia Motors Corporation.

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Do lado de dentro… O lado do motorista tem um cockpit criado como uma "bancada" futurista, feita de metal líquido. Para dar movimento a esta arquitetura orgânica e lisa, luzes verdes emergem do painel de bordo. Elas dão informações no modo "trabalho" e remetem à cor externa do veículo. No modo "família", uma atmosfera mais aconchegante: as luzes verdes se tornam laranja, revisitando um aspecto do carro-conceito RSpace, dedicado à família. A atmosfera de "cabana" e a simplicidade funcional do camping se destacam, por isso a utilização eviden-

te da madeira. Símbolo tanto de calor, como de durabilidade e atemporalidade, ela serve de ligação entre os dois modos. Os bancos em couro trançado e os acessórios portáteis também são uma alusão ao camping. De acordo com Antoine Génin, Diretor do Design de Interiores e Cores / Materiais, "as pesquisas de materiais são focadas nos contrastes entre o industrial técnico e a suavidade do aconchego da família. Moderna, esta mistura entre madeira e metal reflete a estratégia de design da Renault: simples, sensual e calorosa". Do ponto de vista prático, um teto em tecido se adapta ao formato dos objetos volumosos, ímãs permitem fixar a carga no piso e sistemas de organização modular facilitam a vida do profissional. O banco traseiro inteiriço é integrado ao assoalho, enquanto que o banco do passageiro desliza para frente para liberar espaço. Sua praticidade e modularidade fazem do FRENDZY um veículo perfeitamente adaptado às atividades profissionais do pequeno empresário. Ana Zadnik, Designer de Interiores, explica: "o lado de dentro do veículo mostra sua dupla identidade - de um lado, um ambiente espaçoso, aberto e básico, pronto para ser usado com carga; do outro, um espaço para quatro lugares de diversão e interatividade. Partes do painel frontal e dos painéis das portas são extrudados e formam suportes, que podem fazer as vezes de receptáculos para diversos acessórios, facilitando a vida do usuário".

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Volkswagen promove segunda edição do Gol Fest em São Paulo Com tema "5 gerações. Amesma paixão", a Volkswagen do Brasil promove a 2ª edição do Gol Fest hoje (sábado), das 10h às 20h, no Sambódromo do Anhembi, em São Paulo. O evento, que tem entrada gratuita, celebra o sucesso do Gol, o automóvel mais vendido no Brasil há 24 anos consecutivos. O Gol Fest também terá exposição de colecionadores com cerca de 150 veículos Gol, em suas cinco gerações. A Equipe Steves fará shows de acrobacias em um Novo Gol. Serão montados espaços para todos os tipos de público. As mulheres, por exemplo, terão área exclusiva com direito a pintura de unhas nas cores do Gol. Já as crianças contarão com oficinas de leitura e esculturas em balões. Brindes serão distribuídos a vencedores de dois jogos. Um deles, com perguntas sobre sustentabilidade, oferecerá

uma ecobag. No outro, sobre a Volkswagen do Brasil e o Gol, um robô entregará os prêmios. E mais: ao longo do evento serão sorteados duas unidades Novo Gol 1.0. O Show musical que marcará o encerramento do evento ficará a cargo do Kid Abelha, que viaja com a turnê Glitter de Principiante, antecipando os 30 anos de carreira, que serão completados no ano que vem. O repertório inclui canções novas e diversos hits dos anos 80 em seus arranjos originais. Outra atração musical do Gol Fest será o DJ Igor Cunha, que tocará ritmos variados em uma mesa de som montada no porta-malas de um Novo Gol. O DJ contará com intervenções do performer Fernandinho Beat Box. Aentrada para o Gol Fest, para quem não estiver conduzindo um modelo Gol, será pelo portão 30, onde o visitante fará o cadastro e receberá a pulseira de aces-

so. Também é possível se cadastrar antecipadamente pelo hotsite www.volkswagen.com.br/golfest.

Um marco na indústria Lançado em maio de 1980, o Gol estabeleceu vários recordes na indústria automobilística nacional, superando até mesmo o lendário Fusca, que totalizou 3,2 milhões de unidades no País. No acumulado desde o seu lançamento até junho de 2011, foram produzidas 6.604.456 unidades do Gol. O Gol assumiu a liderança do mercado brasileiro em 1987 e nunca mais deixou o posto. São 24 anos de liderança ininterruptos, marca jamais conquistada por outro modelo disponível no mercado brasileiro. O Fusca foi o carro mais vendido no país por 23 anos. Quando chegou às concessionárias

brasileiras, em 1980, o Gol trazia motor 1.3 refrigerado a ar. Ele desenvolvia 18,9 quilômetros por litro de combustível à velocidade de 40 km/h, 18,1 km/l a 60 km/h ou 15,8 km/l a 80 km/h. Além de econômico, o Gol era o carro com maior autonomia do mercado brasileiro (870 quilômetros). Isto porque seu reservatório tinha capacidade para 55 litros. O Novo Gol (G5), que tem elementos inspirados na sua primeira geração, reeditou este sucesso e apresenta os mesmos 55 litros no tanque de combustível, só que agora, com motor Total Flex. O hatch Volkswagen foi pioneiro por diversas inovações tecnológicas que revolucionaram a indústria, como a injeção eletrônica em 1989 (Gol GTI) e o primeiro bicombustível, o Gol Total Flex (lançado em março de 2003). Pioneiro também no motor brasileiro 1.0 de 16V e, na seqüência, o motor turbo 1.0 de 16V.

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Era uma vez... "Histórias da Boleia", novo livro da TT Editora Livro assinado por Antonio Carlos Padilha vem com um CD, para que caminhoneiros possam seguir viagem embalados por histórias das estradas Com apoio da Mercedes-Benz do Brasil, está saindo do forno mais um projeto cultural da Tudo em Transporte Editora: o livro "Histórias da Boléia". O livro traz 16 histórias narradas por Antonio Carlos Padilha - que foi caminhoneiro, somando quase 35 anos de profissão - todas de sua autoria, que traçam as experiências vividas por um herói da estrada, com causos inusitados, como O Caminhoneiro e o Lobisomem Azul, O Homem Que Não Usava Sapatos e Terezinha, a querida assombração.

São 120 páginas de histórias ricamente ilustradas para facilitar a compreensão e o envolvimento com os fatos. Aliás, o livro contempla também um CD, que traz as histórias contadas por um narrador, acompanhada de trilha sonora e arranjos especiais, para embalar as viagens estrada afora. Com tiragem inicial de três mil exemplares, o livro "Histórias da Boléia" recebe incentivo da Lei Rouanet e terá distribuição gratuita ao público de interesse. O lançamento oficial será no próximo dia

25 de julho, data em que se comemora o Dia de São Cristóvão (padroeiro dos motoristas) em plena 22ª Feira do Caminhoneiro, um grande encontro de transportadores de carga.

Palavra do patrocinador Para homenagear os contadores de estórias das estradas, e incentivar a leitura, a Mercedes-Benz tem a honra de patrocinar o livro "Histórias da Boléia", de autoria de

Antonio Carlos Padilha. "Esta obra reúne passagens muito interessantes, emolduradas por divertidas ilustrações. Histórias que ganham ainda mais vida na voz do narrador, no CD que acompanha o livro", diz Mario Laffitte, diretor de Comunicação da Mercedes-Benz do Brasil. "Com essa ferramenta, buscamos colocar em evidência a tradição secular de contar e ouvir estórias, incentivando a cultura e valorizando o profissional que, há anos, leva nossa estrela por todos os caminhos", complementa.


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Silhueta revelada

por Augusto Paladino

A réplica da fênix A empresa brasileira Chamonix, especializada na fabricação de réplicas de modelos clássicos de Porsche e Shelby com mecânica simplificada, deve retornar ao mercado brasileiro no segundo semestre. A fabricante, fundada em 1987, encerrou sua produção no ano passado, e foi adquirida pelo empresário do setor de restaurações automotivas Carlos Machado. Rebatizada de Chamonix New Generation, a empresa pretende focar o mercado interno, com a produção de réplicas como 550 Spyder e 356 Speedster. Ao longo de sua história, a Chamonix já fabricou 1.700 réplicas - 90% das quais enviadas para outros países.

Dia de treinamento Ao perceber a dificuldade de seus vendedores em falar do Fusion híbrido - um dos raros modelos com esta tecnologia no Brasil - a Ford resolveu lançar um programa de treinamento voltado para esta tecnologia. A primeira etapa reuniu engenheiros da marca e técnicos da rede de distribuidores, com o objetivo de garantir que os vendedores saibam explicar o funcionamento do sistema. Um dos módulos do programa contou com a desmontagem de um Fusion híbrido, para detalhar as especificidades mecânicas do modelo. O Fusion Hybrid é vendido por R$ 134 mil, com motor 2.5 de 193 cv em uso combinado dos propulsores a combustão e elétrico.

Ousadia estética A Peugeot quer romper com o passado. E o futuro tem a ver com o conceito SR1, de onde a empresa quer extrair sua nova identidade visual. O primeiro modelo a receber as linhas inspiradas no protótipo será o hatchback compacto 208 - o substituto do 207. O modelo será apresentado pela primeira vez no Salão de Genebra, em 2012. A mecânica ainda não foi confirmada.

Enquanto não faz sua estreia no Salão de Frankfurt, em setembro, a nova geração do Mercedes-Benz Classe B já pode ser vislumbrada no primeiro teaser, que mostra apenas a silhueta do monovolume. Mesmo assim, é possível notar que o modelo não vai mudar de categoria. O desenho será praticamente uma evolução do carro que é vendido atualmente, mais próximo do perfil do BMW X1. Na parte mecânica, são esperados novos motores, mais eficientes, com potência na faixa entre 100 e 150 cv.

Kangoo do futuro O conceito futurista Renault Frendzy será o provável substituto da atual van Kangoo. O modelo, que fará sua estreia no Salão de Frankfurt, em setembro, traz no lado esquerdo uma porta suicida - que abre na direção contrária. E no direito uma porta corrediça. A intenção da fabricante é garantir que o modelo se preste tanto ao uso familiar como ao profissional. O motor será elétrico e capaz de gerar 60 cv e 23 kgfm de torque. A velocidade máxima é de 130 km/h, de acordo com a fabricante.

Ruído de comunicação O silêncio absoluto dos carros elétricos nunca fez tanto barulho. É que o NHTSA, principal órgão de segurança viária dos Estados Unidos, quer tornar obrigatório que estes modelos sem motor a combustão emitam algum tipo de ruído. O sistema de som artificial seria útil para alertar os pedestres da aproximação do veículo, que até então pode passar desapercebido tamanho seu silêncio. A iniciativa vai ser publicada no registro federal norte-americano, mas ainda não há qualquer data para aplicação ou regulamentação.

Touro automático Já se foi o tempo em que o câmbio manual era sinal de esportividade latente. Pelo menos para a Lamborghini. É que seus carros agora serão equipados apenas com a caixa de marchas automática, em função da surpreendente baixa procura pela opção manual. Hoje, estima-se que 98% dos Lamborghini saiam de fábrica na configuração automática. O substituto do Gallardo, programado para 2012, já deve vir somente com a opção de câmbio automático.

Moda dos pequenos A Lotus é a mais nova fabricante a anunciar que vai produzir um minicarro. O chamado Ethos chega ao mercados no segundo semestre de 2013 com desenho do italiano Giorgetto Giugiaro. A novidade será voltada para o mercado europeu e muito provavelmente levará sob o capô uma motorização híbrida ou elétrica. O minicarro sofisticado vai mirar diretamente no Smart Fortwo, mas também quer atacar Fiat 500, Mini Cooper e Aston Martin Cygnet.

Gama verde Depois do híbrido i-MiEV, a Mitsubishi trabalha em novas versões "verdes" de seus modelos. Os próximos da lista da marca japonesa são o crossover ASX e o utilitário esportivo Outlander, que vão estrear na Nova Zelândia até 2013. Ambos deverão ser equipados com um motor 1.6 litro a gasolina em conjunto com um propulsor elétrico. Inicialmente o plano da marca era lançar primeiro o Outlander híbrido, mas o sucesso que o ASX tem feito deve ser decisivo para que seu desenvolvimento aconteça primeiro. A Mitsubishi espera ter oito veículos híbridos até 2015.

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Volkswagen, a maior indústria

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automotiva do País, é destaque no ranking Exame Melhores & Maiores A Volkswagen do Brasil, a maior indústria automotiva do País, é destaque na Edição Especial da revista Exame Melhores & Maiores - As 1.000 Maiores Empresas do Brasil, da Editora Abril, deste mês. A Volkswagen do Brasil é a 3ª maior empresa privada por vendas do País, sendo líder mais uma vez entre as montadoras. Maior empresa alemã presente no Brasil, a Volkswagen também é a 3ª maior indústria por vendas do País, sendo a primeira do setor automotivo. No ranking das 500 maiores companhias do País por volume de vendas, a Volkswagen do Brasil está em 5º lugar, sendo a primeira do setor de automóveis. O volume de vendas da empresa no ano passado foi de R$ 30.883 milhões. Maior exportadora do setor automotivo no Brasil, a Volkswagen figura na 16ª posição no ranking geral brasileiro de vendas externas. Em 2010, a montadora registrou US$ 1.822,8 milhão em vendas para o Exterior, sendo que as exportações representaram 9,8% das comercializações da empresa. Entre os indicadores de desempenho, a Volkswagen está em 4º lugar no ranking das empresas que mais pagaram salários, com R$ 2.655 milhões disponibilizados em 2010. No País, a empresa tem 23.185 empregados.


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Nova concessionária Honda em Maceió promete sacudir o mercado de duas rodas Esta semana, a entrevista do AutoJornal é com o diretor de negócios do Grupo Aliança Motos, Williames Conserva. Ele explica o bom desempenho da equipe de colaboradores, os planos e projetos de expansão. Além de ressaltar suas expectativas quanto ao futuro da concessionária em Alagoas. A matriz em Maceió é considerada uma das melhores concessionárias do Estado, tanto pelo tamanho quanto pela beleza e qualidade. Com o slogan "Venha fazer parte dessa Aliança você também", o diretor explica que deseja fazer uma verdadeira aliança e os melhores negócios com os alagoanos. Com um plano de expansão para mais 42 cidades além de Maceió, Williames Conserva garante que o sucesso será garantido. Confira a entrevista! AJ - Como foi a sua trajetória até chegar ao Grupo? WC - Iniciei no mundo Honda aos 19 anos, trabalhando nas concessionárias Honda. Em 2000, tive a oportunidade de vir ao Grupo Aliança Motos, onde iniciei como gerente de consórcios. Sempre com comprometimento, ousadia e criatividade, isso fez com que nosso trabalho fosse reconhecido. Atualmente sou diretor de negócios do Grupo, onde estou há onze anos. O ano passado a Honda nos deu a oportunidade de vir para Alagoas. AJ - De onde vem o grupo Aliança, que é tão forte, e como surgiu em Alagoas? WC - O Grupo Aliança Motos iniciou há 29 anos as suas atividades. O nosso diretor-proprietário, Eurico Filho, recebeu a loja como presente do pai quando tinha 23 anos, e estava recém-formado em Administração. Na época, o negócio não dava lucro, era a "ovelha negra da família". Ele até brincou que "presente é este?". Mas, recém-formado e com um perfil ousado, garra e determinação, ele colocou como propósito fazer com que a Aliança Motos se destacasse no cenário brasileiro. Que antes era considerada a pior revenda do país, para ser uma das mais respeitadas. Ele chegou a Salgueiro, em Pernambuco, com o foco de fazer com que a Aliança Motos se destacasse. A gestão dele iniciou em 1995, na época tinha apenas uma matriz, com quatro funcionários. Hoje, o Grupo Aliança Motos tem 22 lojas, uma em cada cidade, sendo a matriz na cidade de Salgueiro, e mais 15 pontos de vendas na região. Eurico Filho sempre teve perseverança, criatividade e ousadia para fazer com que a empresa se destacasse. E também graças ao trabalho conjunto, hoje são mais de 350 colaboradores no sertão de Pernambuco, a empresa cresceu. O Grupo Aliança é referência no setor de Consórcio, já tem mais de cinco anos consecutivos que todas as campanhas nacionais e regionais, a gente ganha. Somos referência na parte de serviços. Já fomos a primeira concessionária do Brasil na avaliação de pós venda a tirar nota de 100%. Até hoje só teve duas concessionárias a terem esta nota. A Honda tem uma avaliação chamada "Cinco Asas", que avalia, atendimento, experiência, capacitação de mecânico, estrutura, enfim vários itens são avaliados, conseguimos ter esta avaliação acima de 92%. Somos referência na parte de serviços, com todos os indicadores. Na avaliação da Honda estamos entre as 25 melhores concessionárias do Brasil. Foi esse contexto que fez a Honda ter motivos para nos dá a oportunidade de vir para Alagoas. Participamos de um processo de licitação com mais de 60 concessionárias. Hoje chegamos ao mercado de Alagoas.

AJ - Como funcionará o setor de vendas externo? WC - AAliança Motos tem estrutura interna, com seis colaboradores para fazer os melhores negócios. Mas a nossa força sempre foi as ações externas, no momento temos 35 vendedores externos, e vamos ampliar este quadro. Ao todo iniciamos com 70 profissionais só em Maceió. Começamos com dez carros de som e desejamos ter uma frota mínima de 20 carros. Em Maceió ficaremos com 60 vendedores só em Maceió, depois iremos ampliar para o interior de Alagoas, para proporcionar a todos o prazer de comprar uma moto Honda. O nosso objetivo é fazer com que um vendedor faça parte da comunidade. AAliança Motors tem uma área de atuação nas cidades. Nos próximos dois meses começaremos a instalar os pontos de vendas. O nosso slogan é "Aliança Motos, uma Honda sempre perto de você". Em breve, a Aliança Motors estará em 42 cidades do interior de Alagoas, ou seja, metade do Estado. Vamos crescer, ampliar e oferecer também serviços, e ter sempre um ponto da Aliança Motos perto do cliente. AJ - Qual o recado que você dá ao cliente que ainda está em dúvida em vir à Aliança Motos? WC - Para aquele cliente que sonha em ter uma motocicleta, que sonha em fugir do trânsito engarrafado e ter o direito de ir e vir para atender as necessidades do dia-a-dia, do cotidiano, além do lazer, a moto Honda é o diferencial. A Honda realmente é a moto-

AJ - Qual a expectativa do Grupo Aliança para Alagoas? WC - Maceió é a primeira capital que a Aliança Motos está investindo, até então estávamos em municípios menores, onde somos soberanos. Por isso, foi um desafio investir em Maceió, onde já existem outras concessionárias Honda. Na avaliação feita pela Honda, passamos por todas as etapas. Foram três etapas de seleção, quando o diretor da Honda, Akiama, telefonou para Eurico parabenizando-o pelo resultado, ele se emocionou, realmente foi um reconhecimento pela excelência do nosso trabalho. Estar em Maceió é um sonho para o Grupo, pois há 29 anos fazemos um trabalho com eficiência, excelência acima de tudo. Por que o importante não é só vender, mas vender com resultado bem feito, sem perder mercado, ter participação ativa no mercado. No momento, no sertão de Pernambuco tem várias concessionárias de outras marcas. E, 93% das ven-

das é da marca Honda, ou seja, apenas 7% são das outras marcas. Ou seja, a gente consegue vender uma moto a cada 700 habitantes. Temos eficiência e excelência, foi através dos nossos resultados positivos, que a Honda nos concedeu estar em Maceió. Nós comercializamos em Pernambuco, uma moto a cada 700 habitantes, queremos também ser líderes em Alagoas. Quando Eurico veio para Maceió, resolveu construir a maior concessionária de motos Honda da cidade. É a maior estrutura de área, são mais de 3400 metros de área construída, dois pisos com mais de mil metros por piso, além de área para expansão. A Aliança Motos em Maceió foi a concessionária no Brasil até hoje que inaugurou com a maior estrutura de área. Iniciamos com quatro boxes expressos (serviços rápidos), oito boxes de atendimento(revisões periódicas) e temos uma área de expansão para 18 boxes. Não queremos dizer que somos a maior concessionária, mas queremos provar que somos a

maior e a melhor, através de atendimento, da estrutura, de resultados. Começamos grande e queremos crescer cada vez mais. A missão do Grupo Aliança Motos é proporcionar a todos o prazer que é comprar, usar, manter uma moto Honda, através de todos os serviços que chamamos de satisfação plena em todas as etapas de atendimento na concessionária. Para isso, nossa maior preocupação foi com a excelência dos nossos colaboradores. Os mecânicos de Maceió tiveram capacitação de um ano e meio na matriz de Salgueiro, o primeiro passo foi esse, porque a nossa preocupação é ter a melhor equipe. Nenhum mecânico aqui é aprendiz, queremos ser referência em todas as áreas. O objetivo maior de Eurico Filho é que os clientes se sintam privilegiados em está numa concessionária do Grupo Aliança Motos. Ele tem um "Padrão Eurico", bem exigente, e vale à pena, pois todos se sentem bem com esta qualidade.

cicleta que tem um verdadeiro custo/benefício. Existem vários modelos e marcas, mas a Honda é a grande diferença, por isso é importante investir em um produto de qualidade. Quando se sonha em comprar uma moto, o primeiro pensamento que vem é: "Comprar uma Honda". São três alegrias com uma motocicleta Honda: Comprar, Usar e Vender. A Aliança Motos faz o diferencial, proporcionamos o melhor para todos, para atender com qualidade, com as melhores campanhas promocionais. Temos uma campanha chamada "Financiamento Turbinado Aliança". Onde o cliente compra a motocicleta, dá 10% de entrada, divide o restante em 48 vezes e ganha três presentes sensacionais: uma jaqueta esportiva, um capacete e uma câmara digital (para ele revelar os melhores momentos na sua Honda). Além dessa, temos várias outras promoções. Para aquele cliente que deseja programar a compra, ele pode fazer um consórcio, onde ele ganha uma camisa e um boné. Quero convidar as pessoas para conhecer a nossa estrutura de oficina, de atendimento, porque aqui ele vai encontrar uma oficina de padrão acima para oferecer o melhor. Por isso somos uma das melhores concessionárias. "Venha fazer parte dessa Aliança você também" é o nosso slogan, queremos fazer uma aliança com os alagoanos, com raízes alagoanas, com a nossa loja matriz em Maceió. Com certeza temos os melhores negócios.

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Nova concessionária Honda em Maceió promete sacudir o mercado de duas rodas Esta semana, a entrevista do AutoJornal é com o diretor de negócios do Grupo Aliança Motos, Williames Conserva. Ele explica o bom desempenho da equipe de colaboradores, os planos e projetos de expansão. Além de ressaltar suas expectativas quanto ao futuro da concessionária em Alagoas. A matriz em Maceió é considerada uma das melhores concessionárias do Estado, tanto pelo tamanho quanto pela beleza e qualidade. Com o slogan "Venha fazer parte dessa Aliança você também", o diretor explica que deseja fazer uma verdadeira aliança e os melhores negócios com os alagoanos. Com um plano de expansão para mais 42 cidades além de Maceió, Williames Conserva garante que o sucesso será garantido. Confira a entrevista! AJ - Como foi a sua trajetória até chegar ao Grupo? WC - Iniciei no mundo Honda aos 19 anos, trabalhando nas concessionárias Honda. Em 2000, tive a oportunidade de vir ao Grupo Aliança Motos, onde iniciei como gerente de consórcios. Sempre com comprometimento, ousadia e criatividade, isso fez com que nosso trabalho fosse reconhecido. Atualmente sou diretor de negócios do Grupo, onde estou há onze anos. O ano passado a Honda nos deu a oportunidade de vir para Alagoas. AJ - De onde vem o grupo Aliança, que é tão forte, e como surgiu em Alagoas? WC - O Grupo Aliança Motos iniciou há 29 anos as suas atividades. O nosso diretor-proprietário, Eurico Filho, recebeu a loja como presente do pai quando tinha 23 anos, e estava recém-formado em Administração. Na época, o negócio não dava lucro, era a "ovelha negra da família". Ele até brincou que "presente é este?". Mas, recém-formado e com um perfil ousado, garra e determinação, ele colocou como propósito fazer com que a Aliança Motos se destacasse no cenário brasileiro. Que antes era considerada a pior revenda do país, para ser uma das mais respeitadas. Ele chegou a Salgueiro, em Pernambuco, com o foco de fazer com que a Aliança Motos se destacasse. A gestão dele iniciou em 1995, na época tinha apenas uma matriz, com quatro funcionários. Hoje, o Grupo Aliança Motos tem 22 lojas, uma em cada cidade, sendo a matriz na cidade de Salgueiro, e mais 15 pontos de vendas na região. Eurico Filho sempre teve perseverança, criatividade e ousadia para fazer com que a empresa se destacasse. E também graças ao trabalho conjunto, hoje são mais de 350 colaboradores no sertão de Pernambuco, a empresa cresceu. O Grupo Aliança é referência no setor de Consórcio, já tem mais de cinco anos consecutivos que todas as campanhas nacionais e regionais, a gente ganha. Somos referência na parte de serviços. Já fomos a primeira concessionária do Brasil na avaliação de pós venda a tirar nota de 100%. Até hoje só teve duas concessionárias a terem esta nota. A Honda tem uma avaliação chamada "Cinco Asas", que avalia, atendimento, experiência, capacitação de mecânico, estrutura, enfim vários itens são avaliados, conseguimos ter esta avaliação acima de 92%. Somos referência na parte de serviços, com todos os indicadores. Na avaliação da Honda estamos entre as 25 melhores concessionárias do Brasil. Foi esse contexto que fez a Honda ter motivos para nos dá a oportunidade de vir para Alagoas. Participamos de um processo de licitação com mais de 60 concessionárias. Hoje chegamos ao mercado de Alagoas.

AJ - Como funcionará o setor de vendas externo? WC - AAliança Motos tem estrutura interna, com seis colaboradores para fazer os melhores negócios. Mas a nossa força sempre foi as ações externas, no momento temos 35 vendedores externos, e vamos ampliar este quadro. Ao todo iniciamos com 70 profissionais só em Maceió. Começamos com dez carros de som e desejamos ter uma frota mínima de 20 carros. Em Maceió ficaremos com 60 vendedores só em Maceió, depois iremos ampliar para o interior de Alagoas, para proporcionar a todos o prazer de comprar uma moto Honda. O nosso objetivo é fazer com que um vendedor faça parte da comunidade. AAliança Motors tem uma área de atuação nas cidades. Nos próximos dois meses começaremos a instalar os pontos de vendas. O nosso slogan é "Aliança Motos, uma Honda sempre perto de você". Em breve, a Aliança Motors estará em 42 cidades do interior de Alagoas, ou seja, metade do Estado. Vamos crescer, ampliar e oferecer também serviços, e ter sempre um ponto da Aliança Motos perto do cliente. AJ - Qual o recado que você dá ao cliente que ainda está em dúvida em vir à Aliança Motos? WC - Para aquele cliente que sonha em ter uma motocicleta, que sonha em fugir do trânsito engarrafado e ter o direito de ir e vir para atender as necessidades do dia-a-dia, do cotidiano, além do lazer, a moto Honda é o diferencial. A Honda realmente é a moto-

AJ - Qual a expectativa do Grupo Aliança para Alagoas? WC - Maceió é a primeira capital que a Aliança Motos está investindo, até então estávamos em municípios menores, onde somos soberanos. Por isso, foi um desafio investir em Maceió, onde já existem outras concessionárias Honda. Na avaliação feita pela Honda, passamos por todas as etapas. Foram três etapas de seleção, quando o diretor da Honda, Akiama, telefonou para Eurico parabenizando-o pelo resultado, ele se emocionou, realmente foi um reconhecimento pela excelência do nosso trabalho. Estar em Maceió é um sonho para o Grupo, pois há 29 anos fazemos um trabalho com eficiência, excelência acima de tudo. Por que o importante não é só vender, mas vender com resultado bem feito, sem perder mercado, ter participação ativa no mercado. No momento, no sertão de Pernambuco tem várias concessionárias de outras marcas. E, 93% das ven-

das é da marca Honda, ou seja, apenas 7% são das outras marcas. Ou seja, a gente consegue vender uma moto a cada 700 habitantes. Temos eficiência e excelência, foi através dos nossos resultados positivos, que a Honda nos concedeu estar em Maceió. Nós comercializamos em Pernambuco, uma moto a cada 700 habitantes, queremos também ser líderes em Alagoas. Quando Eurico veio para Maceió, resolveu construir a maior concessionária de motos Honda da cidade. É a maior estrutura de área, são mais de 3400 metros de área construída, dois pisos com mais de mil metros por piso, além de área para expansão. A Aliança Motos em Maceió foi a concessionária no Brasil até hoje que inaugurou com a maior estrutura de área. Iniciamos com quatro boxes expressos (serviços rápidos), oito boxes de atendimento(revisões periódicas) e temos uma área de expansão para 18 boxes. Não queremos dizer que somos a maior concessionária, mas queremos provar que somos a

maior e a melhor, através de atendimento, da estrutura, de resultados. Começamos grande e queremos crescer cada vez mais. A missão do Grupo Aliança Motos é proporcionar a todos o prazer que é comprar, usar, manter uma moto Honda, através de todos os serviços que chamamos de satisfação plena em todas as etapas de atendimento na concessionária. Para isso, nossa maior preocupação foi com a excelência dos nossos colaboradores. Os mecânicos de Maceió tiveram capacitação de um ano e meio na matriz de Salgueiro, o primeiro passo foi esse, porque a nossa preocupação é ter a melhor equipe. Nenhum mecânico aqui é aprendiz, queremos ser referência em todas as áreas. O objetivo maior de Eurico Filho é que os clientes se sintam privilegiados em está numa concessionária do Grupo Aliança Motos. Ele tem um "Padrão Eurico", bem exigente, e vale à pena, pois todos se sentem bem com esta qualidade.

cicleta que tem um verdadeiro custo/benefício. Existem vários modelos e marcas, mas a Honda é a grande diferença, por isso é importante investir em um produto de qualidade. Quando se sonha em comprar uma moto, o primeiro pensamento que vem é: "Comprar uma Honda". São três alegrias com uma motocicleta Honda: Comprar, Usar e Vender. A Aliança Motos faz o diferencial, proporcionamos o melhor para todos, para atender com qualidade, com as melhores campanhas promocionais. Temos uma campanha chamada "Financiamento Turbinado Aliança". Onde o cliente compra a motocicleta, dá 10% de entrada, divide o restante em 48 vezes e ganha três presentes sensacionais: uma jaqueta esportiva, um capacete e uma câmara digital (para ele revelar os melhores momentos na sua Honda). Além dessa, temos várias outras promoções. Para aquele cliente que deseja programar a compra, ele pode fazer um consórcio, onde ele ganha uma camisa e um boné. Quero convidar as pessoas para conhecer a nossa estrutura de oficina, de atendimento, porque aqui ele vai encontrar uma oficina de padrão acima para oferecer o melhor. Por isso somos uma das melhores concessionárias. "Venha fazer parte dessa Aliança você também" é o nosso slogan, queremos fazer uma aliança com os alagoanos, com raízes alagoanas, com a nossa loja matriz em Maceió. Com certeza temos os melhores negócios.

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Silhueta revelada

por Augusto Paladino

A réplica da fênix A empresa brasileira Chamonix, especializada na fabricação de réplicas de modelos clássicos de Porsche e Shelby com mecânica simplificada, deve retornar ao mercado brasileiro no segundo semestre. A fabricante, fundada em 1987, encerrou sua produção no ano passado, e foi adquirida pelo empresário do setor de restaurações automotivas Carlos Machado. Rebatizada de Chamonix New Generation, a empresa pretende focar o mercado interno, com a produção de réplicas como 550 Spyder e 356 Speedster. Ao longo de sua história, a Chamonix já fabricou 1.700 réplicas - 90% das quais enviadas para outros países.

Dia de treinamento Ao perceber a dificuldade de seus vendedores em falar do Fusion híbrido - um dos raros modelos com esta tecnologia no Brasil - a Ford resolveu lançar um programa de treinamento voltado para esta tecnologia. A primeira etapa reuniu engenheiros da marca e técnicos da rede de distribuidores, com o objetivo de garantir que os vendedores saibam explicar o funcionamento do sistema. Um dos módulos do programa contou com a desmontagem de um Fusion híbrido, para detalhar as especificidades mecânicas do modelo. O Fusion Hybrid é vendido por R$ 134 mil, com motor 2.5 de 193 cv em uso combinado dos propulsores a combustão e elétrico.

Ousadia estética A Peugeot quer romper com o passado. E o futuro tem a ver com o conceito SR1, de onde a empresa quer extrair sua nova identidade visual. O primeiro modelo a receber as linhas inspiradas no protótipo será o hatchback compacto 208 - o substituto do 207. O modelo será apresentado pela primeira vez no Salão de Genebra, em 2012. A mecânica ainda não foi confirmada.

Enquanto não faz sua estreia no Salão de Frankfurt, em setembro, a nova geração do Mercedes-Benz Classe B já pode ser vislumbrada no primeiro teaser, que mostra apenas a silhueta do monovolume. Mesmo assim, é possível notar que o modelo não vai mudar de categoria. O desenho será praticamente uma evolução do carro que é vendido atualmente, mais próximo do perfil do BMW X1. Na parte mecânica, são esperados novos motores, mais eficientes, com potência na faixa entre 100 e 150 cv.

Kangoo do futuro O conceito futurista Renault Frendzy será o provável substituto da atual van Kangoo. O modelo, que fará sua estreia no Salão de Frankfurt, em setembro, traz no lado esquerdo uma porta suicida - que abre na direção contrária. E no direito uma porta corrediça. A intenção da fabricante é garantir que o modelo se preste tanto ao uso familiar como ao profissional. O motor será elétrico e capaz de gerar 60 cv e 23 kgfm de torque. A velocidade máxima é de 130 km/h, de acordo com a fabricante.

Ruído de comunicação O silêncio absoluto dos carros elétricos nunca fez tanto barulho. É que o NHTSA, principal órgão de segurança viária dos Estados Unidos, quer tornar obrigatório que estes modelos sem motor a combustão emitam algum tipo de ruído. O sistema de som artificial seria útil para alertar os pedestres da aproximação do veículo, que até então pode passar desapercebido tamanho seu silêncio. A iniciativa vai ser publicada no registro federal norte-americano, mas ainda não há qualquer data para aplicação ou regulamentação.

Touro automático Já se foi o tempo em que o câmbio manual era sinal de esportividade latente. Pelo menos para a Lamborghini. É que seus carros agora serão equipados apenas com a caixa de marchas automática, em função da surpreendente baixa procura pela opção manual. Hoje, estima-se que 98% dos Lamborghini saiam de fábrica na configuração automática. O substituto do Gallardo, programado para 2012, já deve vir somente com a opção de câmbio automático.

Moda dos pequenos A Lotus é a mais nova fabricante a anunciar que vai produzir um minicarro. O chamado Ethos chega ao mercados no segundo semestre de 2013 com desenho do italiano Giorgetto Giugiaro. A novidade será voltada para o mercado europeu e muito provavelmente levará sob o capô uma motorização híbrida ou elétrica. O minicarro sofisticado vai mirar diretamente no Smart Fortwo, mas também quer atacar Fiat 500, Mini Cooper e Aston Martin Cygnet.

Gama verde Depois do híbrido i-MiEV, a Mitsubishi trabalha em novas versões "verdes" de seus modelos. Os próximos da lista da marca japonesa são o crossover ASX e o utilitário esportivo Outlander, que vão estrear na Nova Zelândia até 2013. Ambos deverão ser equipados com um motor 1.6 litro a gasolina em conjunto com um propulsor elétrico. Inicialmente o plano da marca era lançar primeiro o Outlander híbrido, mas o sucesso que o ASX tem feito deve ser decisivo para que seu desenvolvimento aconteça primeiro. A Mitsubishi espera ter oito veículos híbridos até 2015.

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Volkswagen, a maior indústria

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automotiva do País, é destaque no ranking Exame Melhores & Maiores A Volkswagen do Brasil, a maior indústria automotiva do País, é destaque na Edição Especial da revista Exame Melhores & Maiores - As 1.000 Maiores Empresas do Brasil, da Editora Abril, deste mês. A Volkswagen do Brasil é a 3ª maior empresa privada por vendas do País, sendo líder mais uma vez entre as montadoras. Maior empresa alemã presente no Brasil, a Volkswagen também é a 3ª maior indústria por vendas do País, sendo a primeira do setor automotivo. No ranking das 500 maiores companhias do País por volume de vendas, a Volkswagen do Brasil está em 5º lugar, sendo a primeira do setor de automóveis. O volume de vendas da empresa no ano passado foi de R$ 30.883 milhões. Maior exportadora do setor automotivo no Brasil, a Volkswagen figura na 16ª posição no ranking geral brasileiro de vendas externas. Em 2010, a montadora registrou US$ 1.822,8 milhão em vendas para o Exterior, sendo que as exportações representaram 9,8% das comercializações da empresa. Entre os indicadores de desempenho, a Volkswagen está em 4º lugar no ranking das empresas que mais pagaram salários, com R$ 2.655 milhões disponibilizados em 2010. No País, a empresa tem 23.185 empregados.


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Volkswagen promove segunda edição do Gol Fest em São Paulo Com tema "5 gerações. Amesma paixão", a Volkswagen do Brasil promove a 2ª edição do Gol Fest hoje (sábado), das 10h às 20h, no Sambódromo do Anhembi, em São Paulo. O evento, que tem entrada gratuita, celebra o sucesso do Gol, o automóvel mais vendido no Brasil há 24 anos consecutivos. O Gol Fest também terá exposição de colecionadores com cerca de 150 veículos Gol, em suas cinco gerações. A Equipe Steves fará shows de acrobacias em um Novo Gol. Serão montados espaços para todos os tipos de público. As mulheres, por exemplo, terão área exclusiva com direito a pintura de unhas nas cores do Gol. Já as crianças contarão com oficinas de leitura e esculturas em balões. Brindes serão distribuídos a vencedores de dois jogos. Um deles, com perguntas sobre sustentabilidade, oferecerá

uma ecobag. No outro, sobre a Volkswagen do Brasil e o Gol, um robô entregará os prêmios. E mais: ao longo do evento serão sorteados duas unidades Novo Gol 1.0. O Show musical que marcará o encerramento do evento ficará a cargo do Kid Abelha, que viaja com a turnê Glitter de Principiante, antecipando os 30 anos de carreira, que serão completados no ano que vem. O repertório inclui canções novas e diversos hits dos anos 80 em seus arranjos originais. Outra atração musical do Gol Fest será o DJ Igor Cunha, que tocará ritmos variados em uma mesa de som montada no porta-malas de um Novo Gol. O DJ contará com intervenções do performer Fernandinho Beat Box. Aentrada para o Gol Fest, para quem não estiver conduzindo um modelo Gol, será pelo portão 30, onde o visitante fará o cadastro e receberá a pulseira de aces-

so. Também é possível se cadastrar antecipadamente pelo hotsite www.volkswagen.com.br/golfest.

Um marco na indústria Lançado em maio de 1980, o Gol estabeleceu vários recordes na indústria automobilística nacional, superando até mesmo o lendário Fusca, que totalizou 3,2 milhões de unidades no País. No acumulado desde o seu lançamento até junho de 2011, foram produzidas 6.604.456 unidades do Gol. O Gol assumiu a liderança do mercado brasileiro em 1987 e nunca mais deixou o posto. São 24 anos de liderança ininterruptos, marca jamais conquistada por outro modelo disponível no mercado brasileiro. O Fusca foi o carro mais vendido no país por 23 anos. Quando chegou às concessionárias

brasileiras, em 1980, o Gol trazia motor 1.3 refrigerado a ar. Ele desenvolvia 18,9 quilômetros por litro de combustível à velocidade de 40 km/h, 18,1 km/l a 60 km/h ou 15,8 km/l a 80 km/h. Além de econômico, o Gol era o carro com maior autonomia do mercado brasileiro (870 quilômetros). Isto porque seu reservatório tinha capacidade para 55 litros. O Novo Gol (G5), que tem elementos inspirados na sua primeira geração, reeditou este sucesso e apresenta os mesmos 55 litros no tanque de combustível, só que agora, com motor Total Flex. O hatch Volkswagen foi pioneiro por diversas inovações tecnológicas que revolucionaram a indústria, como a injeção eletrônica em 1989 (Gol GTI) e o primeiro bicombustível, o Gol Total Flex (lançado em março de 2003). Pioneiro também no motor brasileiro 1.0 de 16V e, na seqüência, o motor turbo 1.0 de 16V.

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Era uma vez... "Histórias da Boleia", novo livro da TT Editora Livro assinado por Antonio Carlos Padilha vem com um CD, para que caminhoneiros possam seguir viagem embalados por histórias das estradas Com apoio da Mercedes-Benz do Brasil, está saindo do forno mais um projeto cultural da Tudo em Transporte Editora: o livro "Histórias da Boléia". O livro traz 16 histórias narradas por Antonio Carlos Padilha - que foi caminhoneiro, somando quase 35 anos de profissão - todas de sua autoria, que traçam as experiências vividas por um herói da estrada, com causos inusitados, como O Caminhoneiro e o Lobisomem Azul, O Homem Que Não Usava Sapatos e Terezinha, a querida assombração.

São 120 páginas de histórias ricamente ilustradas para facilitar a compreensão e o envolvimento com os fatos. Aliás, o livro contempla também um CD, que traz as histórias contadas por um narrador, acompanhada de trilha sonora e arranjos especiais, para embalar as viagens estrada afora. Com tiragem inicial de três mil exemplares, o livro "Histórias da Boléia" recebe incentivo da Lei Rouanet e terá distribuição gratuita ao público de interesse. O lançamento oficial será no próximo dia

25 de julho, data em que se comemora o Dia de São Cristóvão (padroeiro dos motoristas) em plena 22ª Feira do Caminhoneiro, um grande encontro de transportadores de carga.

Palavra do patrocinador Para homenagear os contadores de estórias das estradas, e incentivar a leitura, a Mercedes-Benz tem a honra de patrocinar o livro "Histórias da Boléia", de autoria de

Antonio Carlos Padilha. "Esta obra reúne passagens muito interessantes, emolduradas por divertidas ilustrações. Histórias que ganham ainda mais vida na voz do narrador, no CD que acompanha o livro", diz Mario Laffitte, diretor de Comunicação da Mercedes-Benz do Brasil. "Com essa ferramenta, buscamos colocar em evidência a tradição secular de contar e ouvir estórias, incentivando a cultura e valorizando o profissional que, há anos, leva nossa estrela por todos os caminhos", complementa.


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Kia Motors

Durante a semana, o FRENDZY é um veículo adaptado às necessidades profissionais, com uma grande tela do lado de fora, que pode divulgar mensagens com informações úteis ("entrega em 5 minutos", em modo ou nível de carga elétrica...) ou publicitárias, tanto com o veículo parado como em movimento. Durante o fim de semana, o carro se metamorfoseia em veículo para a família, com um banco do passageiro confortável e seu grande banco traseiro. As crianças podem tanto assistir a um filme como jogar com o tablet tátil, que desliza para fora do encosto do motorista. Elas também podem desenhar em uma "lousa", integrada na porta deslizante. Assim, o condutor adapta o seu veículo às suas necessidades: no modo "trabalho", os retrovisores são verticais e a iluminação interna é verde; no modo "família", os retrovisores giram para a posição horizontal, e o interior recebe efeitos de luz na cor laranja. Do lado de fora, os faróis dianteiros e traseiros piscam em cores diferentes para lembrar o modo de utilização. Líder em veículos utilitários na Europa há 13 anos, a Renault mostra novamente com o FRENDZY a funcionalidade, modularidade e multifuncionalidade que já são características do Kangoo, Trafic e Master.

anuncia crescimento de 17,4% nas vendas globais de junho

216.106 veículos Kia vendidos globalmente em junho; crescimento de 17,4% em relação a igual período do ano anterior A Kia Motors Corporation anunciou seus números de vendas globais de carros de passageiros (exportações, vendas domésticas e vendas de plantas fora da Coreia do Sul), veículos de lazer (RVs) e veículos comerciais em junho de 2011, atingindo um total de 216.106 unidades vendidas. Esse total significa crescimento de 17,4% sobre junho de 2010. Em junho, a Kia obteve forte crescimento nas vendas em relação a igual período do ano anterior em todas as regiões: 38% na América do Norte (52.121 unidades vendidas), 26,6% na China (33.749 unidades), 24,8% na Europa (42.422 unidades) e 10% nos mercados gerais, que incluem as regiões da América Central e do Sul, Caribe, Ásia (excluindo China e Coreia), Pacífico, Oriente Médio e África (43.614 unidades), enquanto as vendas no mercado local da Coreia diminuíram 5% (42.200 unidades). No acumulado dos seis primeiros meses de 2011, as vendas globais da Kia aumentaram 19,8% em relação ao mesmo período do ano anterior, num total de 1.204.117 unidades. A América do Norte obteve o maior ganho nesse período, com crescimento de 41,5% (278.199 unidades vendidas), enquanto as outras regiões também apresentaram crescimento de dois dígitos no acumulado: 19% na China (203.440 unidades), 17,2% na Europa (228.130 unidades), 14,8% nos mercados gerais (246.003 unidades), e 8,8% na Coreia (248.345 unidades). O modelo mais vendido da Kia nos mercados do exterior no mês de junho foi o Kia Cerato, com 38.119 unidades vendidas. O Kia Sportage foi o segundo modelo mais vendido, com 30.226 unidades, enquanto o Kia Rio, o KiaSoul e o Kia Sorento vieram em seguida, com 19.520, 18.054 e 17.886 unidades vendidas, respectivamente. "Nossas vendas até junho, acima de 1 milhão de unidades, em todo o mundo, nos indicam atender a nossa projeção de 2.345.000 veículos em 2011. No segundo semestre, teremos o Picanto no segmento A e o Rio no segmento B nos showrooms de todos os mercados internacionais, além de darmos início à produção do Optima em nossa nova planta industrial da Georgia", afirmou Thomas Oh, vice presidente Executivo Sênior e COO da Kia Motors Corporation.

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Do lado de dentro… O lado do motorista tem um cockpit criado como uma "bancada" futurista, feita de metal líquido. Para dar movimento a esta arquitetura orgânica e lisa, luzes verdes emergem do painel de bordo. Elas dão informações no modo "trabalho" e remetem à cor externa do veículo. No modo "família", uma atmosfera mais aconchegante: as luzes verdes se tornam laranja, revisitando um aspecto do carro-conceito RSpace, dedicado à família. A atmosfera de "cabana" e a simplicidade funcional do camping se destacam, por isso a utilização eviden-

te da madeira. Símbolo tanto de calor, como de durabilidade e atemporalidade, ela serve de ligação entre os dois modos. Os bancos em couro trançado e os acessórios portáteis também são uma alusão ao camping. De acordo com Antoine Génin, Diretor do Design de Interiores e Cores / Materiais, "as pesquisas de materiais são focadas nos contrastes entre o industrial técnico e a suavidade do aconchego da família. Moderna, esta mistura entre madeira e metal reflete a estratégia de design da Renault: simples, sensual e calorosa". Do ponto de vista prático, um teto em tecido se adapta ao formato dos objetos volumosos, ímãs permitem fixar a carga no piso e sistemas de organização modular facilitam a vida do profissional. O banco traseiro inteiriço é integrado ao assoalho, enquanto que o banco do passageiro desliza para frente para liberar espaço. Sua praticidade e modularidade fazem do FRENDZY um veículo perfeitamente adaptado às atividades profissionais do pequeno empresário. Ana Zadnik, Designer de Interiores, explica: "o lado de dentro do veículo mostra sua dupla identidade - de um lado, um ambiente espaçoso, aberto e básico, pronto para ser usado com carga; do outro, um espaço para quatro lugares de diversão e interatividade. Partes do painel frontal e dos painéis das portas são extrudados e formam suportes, que podem fazer as vezes de receptáculos para diversos acessórios, facilitando a vida do usuário".

O JORNA L JORNAL EDITORA DE JORNAIS DE ALAGOAS LTDA www.ojornal-al.com.br ojornal@ojornal-al.com.br / igor93279039@hotmail.com

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RENAULT FRENDZY: PARA TRABALHAR OU CURTIR A VIDA COM A FAMÍLIA - É VOCÊ QUEM DECIDE!!! FRENDZY, um colega que vale por dois A Renault está apresentando um veículo com dupla personalidade. Hoje em dia, a vida profissional e a vida pessoal estão intimamente ligadas e o condutor transita o tempo todo entre um universo e outro. O FRENDZY chegou para fazer o papel de colega facilitador. "O FRENDZY é uma superferramenta, que reflete uma forte tendência: a necessidade de ser flexível e multifuncional. Eficaz e moderno para o trabalho, esportivo e aconchegante com a família." - Axel Breun - Diretor do Design de CarrosConceito e Show Cars.

Do lado de fora... Do lado do passageiro, em vez de coluna central, uma porta "clássica" e uma porta

lateral deslizante, com uma grande tela de 37 polegadas integrada - é o universo do trabalho. Do lado do motorista, também não há coluna central, mas sim duas portas envidraçadas antagonistas: é o universo da família. Nestes dois universos, garantia de facilidade de carga e acesso ao veículo! Como explica Deyan Denkov, Designer de Exteriores, "desenvolver uma carroceria assimétrica era o meio mais lógico de expressar a dupla utilização do veículo. Desde o início, eu queria me libertar do design tradicional dos veículos utili-

tários e, desta forma, mostrar que estes veículos podem ser mais emocionais, dinâmicos e atraentes. Eu me inspirei em diversas fontes, como a dos aviões de formatos inusitados, como o Airbus Beluga e o Antonov 224".

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Serviço de Atendimento Citroën evolui e adota linguagem mais direta e intimista

Buscando oferecer um atendimento ainda mais diferenciado e exclusivo, a Citroën acaba de evoluir seu Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC), tornando-o mais prático, moderno e simpático. Agora, quem liga para o call center da marca (0800-011-8088) encontra de forma clara e rápida o encaminhamento para suas necessidades e questionamentos (ou, em casos específicos, é imediatamente direcionado para um setor que possa ajudá-lo). Por meio do início de operação de uma Unidade de Resposta Audível Inteligente (URA), a marca dá continuidade a sua filosofia de atendimento personalizado e diferenciado, tão valorizada por sua clientela. "O novo sistema foi totalmente baseado nas reais necessidades de nossos clientes, que buscam um serviço ágil e preciso, mas sem abrir mão da exclusividade", afirma Raquel Pina, Gerente de Promoções e Relacionamento com Clientes.

Bonjour, bienvenu a Citroën... Com uma aprazível trilha sonora e um "clima francês" (a primeira saudação é feita com um simpático "bom dia, bem-vindo a Citroën", em francês), o novo sistema se aproxima do cliente com uma linguagem mais intimista, melhorando a comunicabilidade e a qualidade de atendimento. Além disso, o novo SAC tira a "robotização" dos atendimentos eletrônicos convencionais. Agora, por exemplo, pode-se saber o telefone da concessionária mais próxima por meio da digitação do CEP (Código de Endereçamento Postal) de onde se encontra, já que o sistema faz uma busca instantânea a partir da zona geográfica que o cliente se encontra. Além disso, como a URA permite a identificação do CPF (Cadastro de Pessoas Físicas) dos clientes e a escolha do motivo do seu contato (informação, reclamação, telefone de concessionárias, elogios, sugestões, outros assuntos), o operador já sabe, ao atender a ligação, quem é o cliente e qual é seu histórico de relacionamento com a marca. Pode, assim, atendê-lo de forma rápida e personalizada. "Recebemos contatos de clientes em nosso SAC que, muitas vezes, são para a obtenção de informações simples, como o número de telefone de uma concessionária. Com a implantação do novo sistema, poderemos aperfeiçoar os fluxos internos de informação, oferecendo um atendimento sob medida", explica a executiva. O "0800" da Citroën é divulgado em todas as peças publicitárias da marca, informando e facilitando a memorização do número do serviço.

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Williames Conserva fala sobre a chegada da Aliança Motos ao mercado alagoano

Páginas 6 e 7

A RENAULT ANTECIPA O FUTURO COM O LANÇAMENTO DO

FRENDZY

Página 2

Volkswagen do Brasil promove a 2ª edição do Gol Fest

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