AUTOJORNAL 19/02/2011

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Chevrolet Prisma 2012 ganha mudanças no visual, interior e nova nomenclatura de versões

Harley-Davidson foca no mercado

Brasileiro

Honda City

é considerado o melhor carro para portadores de deficiência

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Honda City conquista prêmio de melhor carro para portadores de deficiência New Fit, em terceiro lugar, e New Civic, na quinta colocação, também figuram com destaque em pesquisa feita pela Revista Nacional de Reabilitação Líder de vendas em sua categoria (contabilizou 35.133 unidades emplacadas somente em 2010), o Honda City acaba de conquistar mais um prêmio. O modelo foi eleito, pelo segundo ano consecutivo, "O Melhor Carro para a Pessoa com Deficiência", em pesquisa promovida pela Revista Nacional de Reabilitação. A13ª edição da pesquisa contou com a participação de portadores de deficiência, seus familiares, profissionais da área de saúde e empresas do setor. Do total, 24% escolheram o Honda City como o veículo mais apropriado. Além dele, a Honda teve outros dois veículos entre os cinco mais votados. O New Fit assegurou a terceira colocação, com 13% dos votos, enquanto o New Civic ficou em quinto (9,5%). Uma série de aspectos é avaliada pelo público participante da eleição, como a acessibilidade a comandos do painel, espaço interno, funcionalidade e visibilidade, dirigibilidade, adaptações, relações custo/benefício, design, tecnologia, atendimento e entrega do veículo pela rede de concessionárias. A Honda Automóveis é historicamente a maior vencedora do prêmio promovi-

do pela Revista Nacional de Reabilitação, totalizando onze títulos. A linha Civic já figurou na primeira colocação em oito edições da pesquisa, enquanto a primeira geração do Honda Fit alcançou o prêmio principal em uma oportunidade, além das duas conquistas do Honda City. Tudo isso retrata um extenso envolvimento da marca com esse público. Desde 1997, a Honda disponibiliza em toda sua rede de concessionárias o Honda Conduz, programa específico voltado para o portador de necessidades especiais, que visa auxiliá-lo, entre outros itens, na obtenção da documentação necessária para a compra de veículos. Um dos pontos do programa é a orientação que a Honda passa às concessionárias para que adaptem suas estruturas com vaga de estacionamento exclusiva, rampa de acesso e banheiros adaptados, proporcionando conforto e bem estar aos clientes. Desde 2008, a Honda concede às concessionárias que atendam a todos os requisitos o "Certificado Honda Conduz", reconhecendo seu alto grau de envolvimento com o segmento, imprescindível para o sucesso do programa.

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Inventores fazem Cadeira de Bebê virar item de série, além de seguir os padrões de acabamento do veículo! Segundo a Lei "Cadeira de Bebê", as crianças de até 10 anos devem ser transportadas obrigatoriamente no banco traseiro do carro, delimitando as faixas etárias para utilização de cada dispositivo de segurança. As atuais cadeiras de crianças que existem no mercado proporcionam bastante conforto aos usuários do veículo apenas quando são desinstaladas, pois são acolchoadas e possuem um desenho anatômico interessante, mas é notório o quanto se torna incômodo o fato da própria cadeirinha ocupar um espaço desnecessário no veículo, fazendo com que o proprietário coloque-a toda vez que for utilizar e retirea quando tornar-se inutilizada. Foi pensando nisso que os inventores Josué Lucas Martins e Luciene Martins desenvolveram a "Cadeirinha Flexível Kangoo", um revolucionário equipamento de segurança para o transporte infantil incorporado à estrutura original do veículo. O uso da Kangoo pode ajustar-se per-

feitamente as mais rígidas normas de trânsito e aos mais altos padrões de segurança e institutos como o INMETRO, por exemplo. O Kangoo consiste em, pelo menos, três componentes básicos e os assessórios adicionais, são eles: Assento, braços e cinto de segurança. Segundo os inventores "Quando inutilizada ela é muito discreta, passando quase despercebida." Afirmam. Parceria - Por isso, os inventores estão em busca de parceiros para ajudar a desenvolver modelos. Com patente nacional e internacional requerida, Josué e Luciene buscam negociá-la ou obter uma parceria entre Empresas Automobilística e seus fornecedores, para criar modelos, realizar testes e conseguir industrializá-la. Empresários interessados em investir no produto devem entrar em contato com a Associação Nacional dos Inventores pelo telefone (11) 3873-3211.

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Honda Automóveis lança edição especial do New Civic A versão especial de um dos sedans mais vendidos da história está mais atraente com novos itens de série como sensor de estacionamento, ar-condicionado automático digital e faróis de neblina O Civic inaugurou a fábrica da Honda Automóveis no país, em 1997. Tornou-se um dos sedans mais vendidos da história e, ao longo dos anos, contabiliza inúmeros prêmios alcançados junto à mídia especializada. Recentemente, o publico o elegeu como o grande campeão na pesquisa "Os Eleitos", da revista Quatro Rodas. Sem dúvida, a trajetória da linha Civic foi e está sendo significativa para o crescimento da indústria automotiva nacional. Reforçando sua importância no mercado, a Honda apresenta uma versão especial do modelo. Trata-se do New Civic Special Edition (SE), uma evolução da versão LXL, que havia sido apresentada no início de 2010. O veículo agregou mais valor aos equipamentos, como o sensor de estacionamento sonoro no para-choque traseiro, que orienta o motorista em relação a obstáculos, os faróis de neblina, que aumenta a segurança em situações adversas, e o ar-condicionado automático digital, além de marcador de temperatura externa no painel, melhorando ainda mais seu custo/benefício. Com isso, a Honda Automóveis visa oferecer mais opções para o consumidor e pretende ampliar ainda mais a participação dentro dessa concorrida categoria. Somando aos novos itens, o sedan mantém os mesmos atributos que o consagraram no segmento. A começar pelo seu design futurista e contemporâneo. Sua parte frontal dá a sensação de que o New Civic possui "asas". Isso se deve à forma onde se centraliza o logo da

marca que lembra esse formato. Enquanto isso, o para-choque dianteiro possui entradas de ar nas extremidades. Retrovisores elétricos dobráveis com luz indicadora de direção, volante de três raios revestido em couro e com acabamento em prata, abertura de porta-malas que também pode ser feita pela chave, acabamento interno nas alças e na tampa do porta-malas, e rodas de liga leve de 16" com design exclusivo são outros destaques da versão LXL SE. O modelo segue a tendência dos veículos da Honda: tem ótimo espaço interno, é agradável, confortável e, acima de tudo, eficiente. Seja pelos seus inúmeros porta-objetos, descansa braço deslizante e piloto automático como pelo revestimento dos bancos em couro, controle de áudio no volante e quatro alto-falantes com dois tweeters. O modelo está disponível nas cores: Preto Cristal Perolizado, Grafite Magnesium Metálico, Prata Global Metálico e Cinza Palladium Metálico. Os preços público sugerido com frete incluso (base Estado de São Paulo) é R$ 67.430,00 (SE MT Flex); R$ 72.165,00 (SE AT Flex); R$ 69.085,00 (SE MT c/ couro Flex); e R$ 73.885,00 (SE AT c/ couro Flex). Os clientes podem obter informações sobre a concessionária mais próxima pelo site www.honda.com.br ou pelo telefone 0800 701 3432. O JORNA L JORNAL EDITORA DE JORNAIS DE ALAGOAS LTDA www.ojornal-al.com.br ojornal@ojornal-al.com.br / igor93279039@hotmail.com

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Chevrolet Prisma 2012 ganha alterações estéticas Modelo é líder no segmento de sedãs compactos com motor acima de 1.0 litro O Chevrolet Prisma acaba de passar por importantes alterações que vão ajudá-lo a reforçar ainda mais sua presença no segmento de sedãs compactos. Líder desta categoria dos modelos com motor acima de 1.0 litro, com mais de 20% de participação no mercado, o sedã da Chevrolet possui outros atributos que atraem os consumidores que buscam um veículo com excelente custo-benefício, amplo porta-malas e duas opções de motorização. “O Chevrolet Prisma possui uma linha extremamente versátil. Ele atende aquele consumidor que tem família, precisa de um maior porta-malas e busca economia com o motor 1.0, ou ainda quem está saindo de um veículo 1.0 e quer ampliar a potência do seu carro, mantendo muito conforto e muito espaço para as bagagens”, salienta Denise Johnson, presidente da General Motors do Brasil. O Chevrolet Prisma é mais um produto fabricado no moderno Complexo Industrial de Gravataí (RS) e superou, junto com o Celta, marcas históricas na indústria automobilística nacional. “Se somarmos a produção do Prisma e do Celta, desde o lançamento deles, já tivemos mais de 1,5 milhão de unidades produzidas. Trata-se de um número expressivo e que tanto nos orgulha”, acrescenta Ronaldo Znidarsis, diretor geral de Marketing e Vendas da General Motors do Brasil. Uma novidade no design do Chevrolet Prisma 2012 está na frente, como a inclusão da grade com aro cro-

mado, tendo a gravata da Chevrolet ao centro e uma barra pintada na cor do veículo. As maçanetas e os retrovisores também são na cor do veículo para todas as versões, acrescentando um toque de requinte ao carro. O modelo passou por mudanças externas que o deixaram com visual mais arrojado e mais elegante, como a inclusão de um largo friso cromado que acompanha as linhas das lanternas, seguindo o padrão encontrado no Chevrolet Vectra, dá um ar ainda mais elegante ao Prisma. Interior tem novidades no painel, no volante e nos assentos O interior do Chevrolet Prisma também mudou. O painel tem novos grafismos, instrumentos com novo design e ganhou iluminação “Ice Blue”, a mesma encontrada em Malibu e Camaro. Outra novidade é o espelho na sombreira e alça no teto, ambos do lado do passageiro, e os novos controles de saída de ar. O volante do Prisma é novo, com parte do acabamento na cor prata, o centro em alto relevo e com a nova gravata em destaque, o que aumenta a percepção de valor do carro. Os tecidos dos bancos são inéditos: para a versão LS, optou-se por grafismos com listas paralelas no assento e no encosto. Para a versão LT, a tonalidade é mais uniforme, com a costura azul harmonizando com a nova iluminação “Ice Blue” do veículo. Outra diferença no acabamento das versões é a barra cromada na parte interna das portas para a versão LT.

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Para aquecer as vendas

por Augusto Paladino

Nas ondas do marketing A Chevrolet quer entrar na moda no Rio de Janeiro. Isso porque a marca anunciou uma campanha de marketing exclusiva para os cariocas. A principal parte da ação é o lançamento do Agile Rico, criado em parceria com o surfista-símbolo da cidade Rico de Souza. As mudanças foram puramente estéticas. Se resumem em novos spoilers dianteiros e traseiros, saias laterais, rack de teto e - a principal delas - uma prancha de surfe de seis pés assinada pelo surfista. No total, o Agile Rico é baseado na versão LTZ e custa R$ 44.490, R$ 1 mil a mais que o modelo normal.

O Rio de março A menos de duas semanas para o Salão de Genebra, a Kia se movimentou e mostrou as primeiras imagens e informações do novo Rio. O hatch compacto ganhou os traços que caracterizam os últimos lançamentos da marca coreana, com uma carroceria cheia de vincos e musculosa e grade dianteira com detalhes cromados. O modelo também cresceu. São 7 cm a mais na distância entre-eixos, chegando aos 2,57 m e 5,5 cm a mais de comprimento.

Saída simples A apresentação de carros conceituais nos últimos motorshows têm sido marcada por novas tecnologias em motores para mover as máquinas. Mas a Renault foi na contramão. O Captur, que será mostrada oficialmente em Genebra, conta com um tradicional motor a diesel de 1.6 litro, 160 cv e 38,3 kgfm de torque. Mesmo assim, o modelo tem uma baixa taxa de emissão de poluentes, com apenas 99 g/km de CO2. O desenho é futurista e, de acordo com a Renault, uma continuação do DeZir, protótipo apresentado no Salão de Paris 2010.

AToyota faz uma promoção para os clientes que comprarem o Corolla até o dia 1º de março. Aação, batizada de Corolla Fest 2011, permite que os compradores do sedã médio possam escolher entre três benefícios: um vale-combustível no valor de R$ 3 mil, IPVA2011 grátis ou taxa especial no financiamento na compra do veículo pelo Banco Toyota. Vale lembrar que o Corolla manteve a liderança do segmento de sedãs médios mesmo com o recuo da indústria no mês de janeiro.

Segurança em célula Dependendo como se usa um superesportivo com motor V12 de 700 cv de potência, a proteção dos ocupantes pode ser um ponto fundamental ou absolutamente supérfluo. ALamborghini aposta na possibilidade de sobrevivência e vai equipar o seu próximo modelo - o Aventador, substituto do Murciélago - com uma célula de segurança de alta tecnologia. A peça é feita à base de um polímero reforçado com fibra de carbono e pesará cerca de 145 kg. A célula fica ligada ao resto do carro através de um subchassis de alumínio, que já conecta suspensão, motor e a transmissão. O Aventador é esperado para estrear no Salão de Genebra, que tem início em março.

Na rede brasileira Mesmo sem ainda comercializar o novo Jetta no Brasil, a Volkswagen criou uma página especial para o sedã médio no seu site. Lá é possível baixar diversas imagens e esboços do modelo. O novo Jetta deve ser lançado pela marca alemã por aqui ainda no primeiro semestre e poderá contar com um motor 2.0 de quatro cilindros bicombustível. Ele deve trabalhar em conjunto com a transmissão DSG de dupla embreagem e seis marchas.

O capacho vilão Cerca de 10 meses depois de anunciar o maior recall da história da indústria automotiva, a Toyota foi inocentada da acusação de falha eletrônica no acelerador que provocou diversos acidentes nos Estados Unidos em 2010. O NHTSA, órgão responsável pela segurança viária no país, concluiu que o problema era mecânico, causado pela interferência dos tapetes no pedal do acelerador. Logo após o anúncio da NHTSA, as ações da Toyota subiram nas bolsas de valores de Nova Iorque e de Tóquio.

Força lusa Acidade de Cacia, em Portugal, será a sede da fábrica de baterias de íon-lítio da Renault-Nissan. A aliança vai investir 156 milhões de euros na construção da nova unidade que terá capacidade de fabricar 50 mil baterias por ano. Com isso, a RenaultNissan - que já conta com duas outras plantas com a mesma finalidade - vai conseguir uma produção anual de 210 mil baterias, tudo para abastecer modelos como o Nissan Leaf, Renault Fluence Z.E., Kangoo Z.E. e o Twizy.

Nos caminhos das Índias A Peugeot anunciou que vai entrar na Índia. E o ingresso da marca francesa no país deverá ser com um sedã médio popular, que ainda não foi definido. A ação é parte importante da meta da Peugeot de vender 50% de seus carros fora da Europa até 2015 - número que atualmente beira os 40%. A direção da fabricante francesa na Índia será feita diretamente da cidade de Mumbai, por um diretor nomeado especialmente para o país asiático.

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O Chevrolet Prisma tem custo de manutenção entre os mais baixos do mercado, graças a um trabalho realizado no modelo já no processo de criação até a sua fabricação. “Quando a Engenharia da General Motors iniciou o desenvolvimento do Prisma, ela já teve a preocupação em fazer o desmembramento de peças, ou seja, pensar os componentes separadamente para que no momento da manutenção o custo de reparo seja menor para o consumidor”, explica Isela Costantini, diretora geral de Pós-Vendas da General Motors do Brasil.

Um exemplo: no caso de um carro que se envolve em uma colisão e precisa fazer o reparo na oficina, quando os componentes são desmembrados e independentes, fica muito mais fácil, rápido e econômico o reparo daquele item. Outra vantagem proporcionada para os clientes dos modelos Chevrolet, incluindo o Prisma, relativa à área de Pós-Vendas da GM é a divulgação (no site da Chevrolet e na Rede de Concessionárias) dos preços das revisões programadas e recomendadas no Manual do Proprietário, desde os 10.000 até

70.000 quilômetros rodados. Tratase de uma demonstração incontestável da transparência da GM, ao garantir baixo custo de manutenção dos produtos e qualidade dos serviços Chevrolet. “Os clientes do Chevrolet Prisma, embora sejam ligados e gostem de novas tecnologias, são atraídos por automóveis com amplo porta-malas, econômicos, com baixo custo de manutenção e seguros, características presentes no Chevrolet Prisma”, avalia Ronaldo Znidarsis, diretor geral de Marketing e Vendas da General Motors do Brasil.

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Revenda Kasinski abre em Arapiraca O AUTOJORNAL entrevistou Radyson Antonio Barbosa, supervisor de vendas da revenda Maceió Mais uma revenda de motos chega a Alagoas: é a nova Kasinski Arapiraca, inaugurada sexta-feira, dia 18. A expectativa de todos os colaboradores é de atender no mínimo 50 pessoas diariamente. Toda essa empolgação deve-se ao fato de Arapiraca ser uma cidade com muitos motoqueiros. O AUTOJORNAL entrevistou Radyson Antonio Barbosa, supervisor de vendas da revenda Maceió. Segundo ele, o momento é de muito otimismo. Confira a entrevista. AJ – Quais os planos da Kasinski para 2011? RB – São muitos. O primeiro é consolidar definitivamente a nossa tradição em revenda de motos. Nossas lojas têm um grande design, nosso atendimento é de qualidade, pois prezamos pela excelência. E nossa meta, com certeza, é aumentar as vendas. Contamos, para isso, com o empenho de nossos colaboradores, que sempre estão sendo capacitados. AJ – Quais são os modelos mais vendidos? RB – Temos 13 modelos, que vão de 50 até 650 cilindradas. Todos são muito bem comercializados, a depender do gosto do cliente. No momento, duas motos estão fazendo muito sucesso: a Canet, 150 cilindradas e a Soft, 50 cilindradas. AJ – Conte um pouco a história da Kasinski. RB – Ela foi criada em 1999. Mas, rapidamente, entrou num processo de crescimento nacional, oferecendo motocicletas para as diversas categorias do mercado, primando sempre pela qualidade e excelência. Nossas motocicletas são produzidas com alto critério de qualidade, valorizamos o design, boa relação custobenefício e adaptação ao gosto dos consumidores. Nossa tecnologia é de fabricantes mundialmente consagrados, como a Hyosung, fábrica coreana que comercializa seus produtos em todo o mundo. Inclusive o motor das motos da Kasinski é rico em tecnologia de ponta devido a um acordo entre a Hyosung e a japonesa Suzuki. AJ – Por que inaugurar mais uma Kasinski em Arapiraca?

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RB – Percebíamos a oportunidade de grandes negócios para Arapiraca. Uma cidade com um crescimento econômico, pessoas com ansiedade de encontrar produtos de qualidade com melhores preços. Vislumbrando esse mercado, decidimos que estava na hora de inaugurar uma revenda. AJ – Como é a estrutura do local? RB – É um espaço moderno, amplo e confortável. Temos também uma oficina multimarcas para atender a todos os modelos de motocicletas, com mecânicos capacitados pela fábrica. É importante ressaltar que os nossos colaboradores são altamente qualificados. AJ – São quantos colaboradores? RB - A nova revenda tem cerca de dez funcionários inicialmente, contando com equipe de vendas, mecânicos e supervisores. A gerente Neidran Ferreira Neto é uma das melhores do Estado. A Kasinski tem uma tradição de pessoas empenhadas e motivadas. Para começar com seu fundador, o empresário Abraham Kasinski que sempre se dedicou a empreendimentos de grande sucesso. AJ – Qual a expectativa de atendimentos na nova revenda? RB – A nossa expectativa para Arapiraca é de atendermos em torno de 50 clientes. Essa é a nossa meta inicial. Com certeza, quando os arapiraquenses conhecerem as motos Kasinski e todos os benefícios que elas trazem, vão se surpreender. AJ – O que você tem a dizer para quem deseja comprar uma moto Kasinski? RB – As motos Kasinski são excelentes opções de custo-benefício. Elas são duráveis, têm design moderno, arrojado. E o nosso atendimento, seja em Maceió ou Arapiraca é um dos melhores. Digo aos futuros consumidores da Kasinski que eles não vão se arrepender de vir aqui e conhecer o nosso showroom. Convido a todos para conhecerem nossas revendas. Acompanhando a demanda do mercado, temos uma ampla rede de distribuição em todo o Brasil.

Harley-Davidson apresenta seus planos para expandir a presença no Brasil A Harley-Davidson do Brasil anuncia o desenvolvimento de uma nova rede de concessionárias e serviços, além dos planos para expandir sua presença no País. "A Harley-Davidson está comprometida com o Brasil e fazendo mudanças para assegurar que os clientes daqui desfrutem da experiência de qualidade que representa uma marca premium, como a nossa", diz Mark Van Genderen, vice-presidente da Harley-Davidson Motor Company América Latina. "Novas concessionárias foram nomeadas nas cidades de São Paulo e Belo Horizonte e estão temporariamente operando como centros de serviços. Estamos planejando nomear outras concessionárias nos próximos meses, com o objetivo de criar uma rede para cobrir o mercado brasileiro. Estamos trabalhando arduamente para cumprir essa promessa o mais breve possível." O foco da Harley-Davidson Motor Company

no Brasil é parte da estratégia de crescimento internacional da empresa. A companhia espera que as vendas de motocicletas fora dos Estados Unidos sejam superiores a 40% do total produzido em 2014. Para atingir este objetivo, a HarleyDavidson planeja nomear entre 100 e 150 novas concessionárias em todo o mundo até 2014. "Estamos entusiasmados com a oportunidade que o Brasil representa para nossa companhia. Já demos importantes passos em direção ao desenvolvimento de uma rede de concessionárias que atenda às necessidades dos clientes e esteja alinhada aos padrões mundiais da empresa. Certamente, 2011 será um ano marcante na história da Harley-Davidson no Brasil", comenta Longino Morawski, diretor-superintendente Comercial da Harley-Davidson do Brasil. Uma das iniciativas da empresa é a abertura de um centro de treinamento em São Paulo, localizado na nova sede da HarleyDavidson do Brasil, que será usado também para treinar técnicos de toda a América do Sul. Para oferecer um serviço efi-

ciente, a Harley-Davidson do Brasil também está abrindo um armazém de peças na região do Rodoanel. O novo centro de distribuição atenderá a rede de concessionárias no País. A empresa, comprometida com seus clientes no Brasil, disponibiliza para contato, a quem tiver necessidade de serviços ou mais informações, o telefone 0800 724 1188 ou, ainda, o e-mail sac@harley-davidson.com.br. "Reiteramos nosso compromisso de manter os consumidores informados sobre cada passo do processo. Os clientes são sempre nossa primeira prioridade e lamentamos por qualquer inconveniência ocorrida durante essa fase de transição", acrescenta Van Genderen. A Harley-Davidson Motor Company produz motocicletas Custom, Cruiser e Touring de alta cilindrada e oferece uma linha completa de peças, acessórios, equipamentos e produtos em geral. Para informações adicionais, acesse o site da Harley-Davidson em www.harley-davidson.com.br.