CMYK
O JORNA L JORNAL 12
| www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com Sábado, 20 de agosto de 2011|
Maceió, sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornalweb.com.br | e-mail do editor: igor93279039@hotmail.com
Mercedes-Benz C63 AMG cupê é testado e mostra toda a sua fúria na nova carroceria
Páginas 6 e 7
Fiat Freemont
vem para ocupar o topo de linha da marca
Páginas 2 e 3
A picape Fiat Strada ganha câmbio Dualogic® e inova mais uma vez Página 4
Sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com
2
Fiat Freemont Destinado a ocupar o topo de linha da marca Fiat, o Freemont chega ao Brasil como o primeiro modelo resultante da associação da Fiat com o grupo Chrysler. Seu nome, assim como o próprio modelo, evoca o sentido de liberdade, do prazer da vida ao ar livre e da possibilidade de enfrentar qualquer situação da vida cotidiana com muita sofisticação. Trata-se de um veículo projetado para atender às diferentes exigências dos consumidores que buscam um veículo espaçoso, cômodo, seguro, completo, gostoso de dirigir e versátil para o dia a dia ou para o tempo livre nos finais de semana. No Fiat Freemont você encontra todos os carros que você quer. O moderno design do Fiat Freemont, fortemente caracterizado, apresenta formas marcantes, com linhas musculosas e ao mesmo tempo sofisticadas. Neste visual forte as lanternas horizontais traseiras com lâmpadas de LED revelam a grande variedade de tecnologia presente no modelo. O novo veículo, produzido em Toluca, no México, e recentemente lançado na Europa, combina flexibilidade e funcionalidade com um estilo diferente e original. Suas dimensões garantem excelente conforto e comodidade interna, além de grande versatilidade: o Fiat Freemont é o único a oferecer 7 lugares em sua categoria no Brasil. Todos os ocupantes têm o máximo de visibilidade externa. As três fileiras dos bancos estão posicionadas de forma a criar o efeito "anfiteatro", ou seja, a segunda fileira está em posição mais elevada que a primeira e a terceira mais elevada que a segunda. O Freemont permite também mais de 30 diferentes configurações dos bancos. A terceira fileira tem bancos espaçosos, que são facilmente acessíveis graças ao excelente ângulo de 90? de abertura das portas traseiras e do sistema Easy Entry da segunda fileira dos bancos. Com um simples movimento os bancos da terceira fileira podem ser ocultados sob o assoalho do veículo, ampliando o espaço para as bagagens.
O JORNA L JORNAL Sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com
Pela terceira vez, Mitsubishi Motors será o carro oficial do GP Brasil de F1 Marca estará presente com 42 veículos na última etapa do Mundial da categoria A Mitsubishi Motors será o carro oficial do 40º Grande Prêmio Petrobras do Brasil de Fórmula 1, que acontece nos dias 25, 26 e 27 de novembro, na cidade de São Paulo. Ao todo, serão disponibilizados 42 veículos para serem usados pela organização da prova. "Estamos plenamente satisfeitos com a Mitsubishi como o carro oficial do GP Petrobras do Brasil de Fórmula 1. Os veículos atendem todas as necessidades do evento, que requer carros resistentes, potentes e com muita agilidade", afirma Claudia Ito, diretora executiva do GP Brasil de F1. No ano em que a prova completa quatro décadas de história no Brasil, sendo três delas
com disputas no autódromo de Interlagos, a Mitsubishi cederá os principais modelos de sua linha, entre eles, a L200 Triton, L200 Outdoor, Pajero Dakar e o 4x4 esportivo Outlander. "Além da indiscutível qualidade dos veículos Mitsubishi, é fundamental para nós contar com um grupo que tem uma dinâmica de trabalho moderna e eficiente, muito parecida com a que temos para realizar um evento do porte do GP Brasil de Fórmula 1", comenta Ito. O 40º Grande Prêmio Petrobras do Brasil de Fórmula 1 acontece no autódromo de Interlagos (SP) e encerra o calendário 2011 do Mundial.
11
CMYK
O JORNA L JORNAL
10
Sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com
O JORNA L JORNAL
Traxx lança a
moto trail
Fly 135
Eleita pela revista Motociclismo, uma das mais importantes do segmento, a segunda melhor moto pelo prêmio "Melhor Negócio 2011", a Fly 125 da Traxx acaba de ganhar uma versão mais potente. A Fly 135, moto trail da Traxx, chega ao mercado em setembro nas principais revendas do Brasil. Os principais diferenciais da Fly 135 são: o novo motor, com o propulsor de 135cc, OHC, refrigerado a ar, com 13,1 cv de potência máxima e 0,96 kgfm de torque, dando fôlego extra ao modelo e deixando-a mais veloz nas arrancadas e retomadas, ao mesmo tempo em que não influencia consideravelmente no consumo. E a segunda alteração é que agora o consumidor pode escolher entre um jogo de pneus off road ou um on road. Os pneus off road virão acompanhados de aros 21 na dianteira e 18 na traseira. Já com a configuração on road, as medidas serão 19 na dianteira e 17 na traseira, dando um ar mais urbano. O modelo também recebeu nova adesivagem, mais moderna e urbana. A Fly 135 virá disponível nas cores azul, preta e vermelha e na cor amarela, novidade que proporciona um ar ainda mais esportivo ao modelo. A nova Fly 135 tem os exclusivos dois anos de garantia da fábrica e deve ser comercializada por R$ 5.499,00, versão off Road, e R$5.599,00, na versão on Road. Leve, alta e ágil, a Fly tem como peculiaridade a segurança. A moto é equipada com freio a disco nas duas rodas e tem suspensão traseira monoamortecida com link, o que proporciona mais estabilidade nas derrapagens e nas curvas. Possui ainda velocímetro de fácil leitura e sensor na embreagem e no pedal para evitar que a moto arranque com o descanso lateral acionado.
3
Sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com
O eficiente motor do Freemont é um 2.4 litros,
DOHC, 16 válvulas, com comando de
válvulas variável (Dual VVT). O modelo
vem com
câmbio automático de quatro marchas com opção de
mudanças sequenciais
A segunda fileira de bancos também conta com o inovador sistema child booster que, graças à elevação da parte central dos assentos, permite posicionar corretamente crianças entre 4 e 7,5 anos. O sistema otimiza a geometria do cinto de segurança e garante maior proteção, praticidade e conforto. Esta particularidade, em conjunto com outros itens de conveniência e conforto, faz com que o Fiat Freemont seja um carro perfeito para a família. O conforto a bordo está assegurado pela posição de dirigir mais elevada, pelos seus assentos ergonômicos, por numerosos espaços porta-objetos (mais de 20 espaços), pelo amplo porta-malas dotado de duplo compartimento, e pela capacidade de transportar até 2.301 litros de bagagens. Para proporcionar maior praticidade e uma convivência ainda mais prazerosa, o Fiat Freemont traz o sistema Keyless Entry / Go, que funciona por sensores de proximidade, dispensando o uso de chave para abrir as portas ou ligar o motor. Também chega com o avançado sistema multimídia de entretenimento Uconnect™ com tela colorida touch screen de 4.3 polegadas. Além do ar-condicionado automático digital Trizone que atende com a máxima eficiência todos os ocupantes do veículo. Este novo modelo da Fiat se destaca por ser um carro muito com-
pleto e mais, por oferecer equipamentos de alta tecnologia, como os de segurança, que conta, por exemplo, com a presença de até seis airbags, sistema antibloqueio de freios (ABS), programa Eletrônico de Estabilidade (ESP - Electronic Stability Program) e sistema anticapotamento (ERM - Electronic Roll Mitigation). Também são relevantes para a segurança a presença dos assentos para crianças, piloto automático e muitos outros equipamentos. O Fiat Freemont ainda possui um sistema inteligente de controle de reboque (TSC - Trailer Sway Control), que evita oscilações peri-
gosas. O eficiente motor do Freemont é um 2.4 litros, DOHC, 16 válvulas, com comando de válvulas variável (Dual VVT). O modelo vem com câmbio automático de quatro marchas com opção de mudanças sequenciais. Por ser o carro topo de linha da marca e muito bem equipado, o Fiat Freemont chega ao mercado brasileiro com duas versões em sua gama: Emotion e Precision.
Design forte e elegante O Fiat Freemont destaca-se pelo seu design robusto e ao mesmo tempo sofisticado. Sua parte frontal está evidenciada por linhas modernas e musculosas, que exaltam a personalidade forte do modelo. Elas foram concebidas respeitando as mais modernas e exigentes normas norte-americanas de segurança. Na sua dianteira imponente, o friso cromado abriga com harmonia o logotipo Fiat. O grande capô em alumínio e o para-brisa, bastante inclinado, praticamente se unem formando uma linha única, resultando em um conjunto bem marcante. Já a parte inferior do para-choque dianteiro, com acabamento em cinza e preto, inspira grande robustez ao veículo. A mesma receita se repete no tocante à sua traseira. O visual forte destaca as lanternas horizontais iluminadas por LED. As linhas simétricas e bem evidenciadas favorecem a grande traseira do Freemont, que integra o spoiler com o brake-light de seis LEDs, o que acrescenta ainda mais requinte ao modelo.
CMYK
O JORNA L JORNAL
4
Sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com
Mais comodidade para dirigir Fiat começa a oferecer na picape Strada o câmbio Duallogic Para continuar a sua trajetória de sucesso, de referência e de liderança no mercado nacional há 11 anos consecutivos, a picape Fiat Strada chega com mais uma inovação em sua categoria: o câmbio Dualogic® para a versão Adventure Cabine Dupla. A nova versão da picape Strada Adventure Cabine Dupla equipada com câmbio Dualogic® propicia ao condutor mais conforto, praticidade e economia. Isso porque com o câmbio Dualogic® o motorista escolhe se as trocas de marchas se dêem automaticamente, ampliando o conforto, ou se ele mesmo vai trocá-las, seqüencialmente por toques na alavanca de câmbio, proporcionando uma condução mais esportiva. O câmbio Dualogic® também traz outros atributos como a função auto down, que reduz as marchas automaticamente de acordo com a rotação e velocidade do veículo; a função kick down é acionada quando o motorista pisa fundo no acelerador em uma ultrapassagem, reduzindo as marchas automaticamente, privilegiando a performance e tornando a manobra mais segura. E mais a tecla "S", ao lado da alavanca de câmbio, que reforça o desempenho esportivo do modelo quando acionada.
O JORNA L JORNAL Sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com
Expedição com Fiat Palio elétrico chega ao Brasil O "Zero Emissão" iniciou em Los Angeles, Califórnia, e cruzou 14 países das Américas do Norte, Central e do Sul até chegar em Itaipu, no Sul do País Atravessar países como México, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicarágua e Costa Rica, não é tarefa fácil para nenhum carro, porém, depois de mais de quatro meses e 20.000 km rodados, o Fiat Palio elétrico realizou a incrível tarefa de cruzar 14 países com um desempenho espetacular, sem apresentar nenhum problema ou defeito, mesmo encarando incontáveis trechos de estrada em péssimo estado. Após deixar o úmido calor caribenho para trás, o Fiat Palio seguiu para o sul, com destino a Medellín. As íngrimes e sinuosas estradas da cordilheira colombiana foram um tremendo desafio para o Palio elétrico. Neste trecho o Palio registrou a maior e a menor autonomia por carga de toda a viagem, respectivamente 143 e 58 km. Após cruzar a Colômbia a expedição "Zero Emission" foi para o hemisfério sul, passando a en-
Além disso, esse tipo de câmbio auxilia na redução de consumo de combustível e na redução das emissões de poluentes na atmosfera. O Fiat Strada Adventure Cabine Dupla Dualogic, assim como as outras versões Adventure, é um veículo muito completo, com vários conteúdos de série que realçam o conforto, a segurança e a beleza presentes no modelo. Dentre os principais podemos citar: air bag duplo + ABS, ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos com one touch e antiesmagamento, travas elétricas, faróis de neblina e profundidade, retrovisores externos com luz de direção integrada, volante com regulagem de altura, bancos dianteiros com easy entry e memória, tampa traseira removível e com chave, além de rodas de liga leve 15" + pneus de uso misto, bússola e inclinômetros longitudinal e transversal. Com um preço bastante competitivo no mercado e uma excelente relação custo-benefício, a picape Fiat Strada Adventure Cabine Dupla Dualogic sai por apenas R$ 55.350,00. Com ela, este sucesso de vendas, o Fiat Strada, passa a oferecer ao consumidor 10 versões em sua gama. São elas: Fire 1.4 Flex (cabines simples e estendida), Working 1.4 Flex (cabine simples, estendida e dupla), Trekking 1.4 Flex (cabine simples e estendida), Adventure 1.8 (cabines estendida e dupla) e Adventure Cabine Dupla Dualogic.
9
carar as longas e infinitas retas peruanas e chilenas, em meio a fantásticos desertos da região. Durante o roteiro, trechos intrincados, muito íngremes, levaram o Fiat Palio Elétrico a superar os 5.400m de altitude e encarar muito frio. Ao chegar no topo da cordilheira, o Palio Elétrico enfrentou muita neve e a temperatura de - 17° Celsius. Foi o pior frio que a Expedição teve durante todo o trajeto. Ao cruzar a fronteira do 14º país da viagem, bastaram os 40 km até a capital Assunção, onde o Fiat Palio completou seus 20 mil km incólume. Ao chegar na usina hidrelétrica de Itaipu, no ultimo dia 17 de agosto, aos 20.390 km rodados, o Fiat Palio Elétrico fechou a maior parte do seu trajeto planejado do projeto "Emission Zero". Com o objetivo de percorrer 25 mil km com o carro elétrico, o desafio continua, agora pelas estradas brasileiras.
CMYK
O JORNA L JORNAL
8
Sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com
Bebe da mesma fonte
por Augusto Paladino
Descanso
para o pé esquerdo A Renault apresentou a linha 2012 do Logan e a principal novidade é a opção de câmbio automático. Além das novas configurações na transmissão o carro ganhou retoques estéticos, no interior e sua lista de cores, ampliada. Disponível apenas na topo de linha Expression, ele vem equipado com motor 1.6 16v de até 107 cv e itens de série como volante com regulagem de altura e computador de bordo. Como opcionais, rodas de liga leve aro 15, airbag duplo, ar-condicionado, freios ABS e um novo sistema de som com tecnologia Bluetooth e conexões USB. O novo modelo topo de linha está disponível por R$ 41.990.
Perua esportiva A Mercedes-Benz anunciou que realmente vai produzir o conceito Shooting Break, apresentado no Salão de Pequim do ano passado. O modelo deve ganhar as ruas em 2014 e o desenho não deve ser muito diferente do protótipo. O lançamento é quase uma versão perua do cupê de quatro portas CLS. Tanto que deve ganhar o nome de CLS Shooting Break.
Rústico e renovado A Land Rover revelou antes do Salão de Frankfurt a linha 2012 do Defender. A principal novidade é que o jipão agora é equipado com um novo propulsor 2.2 turbodiesel quatro cilindros que gera 122 cv e 36,7 kgfm de torque e é capaz de atingir 145 km/h. Mas o principal é que agora ele atende as regras de emissões de poluentes estabelecidos pela Euro5. O novo Defender deve estrear em novembro na Inglaterra.
A Hyundai liberou a primeira imagem da nova geração do hatch i30. O modelo será apresentado oficialmente ao público em setembro, durante o salão de Frankfurt, na Alemanha. De acordo com informações da marca, suas linhas foram desenvolvidas no centro de design e planejamento da fabricante na Alemanha. Ele traz a identidade visual que caracteriza os recentes lançamentos da montadora sul-coreana, com uma carroceria cheia de vincos e reentrâncias.
Apenas para lá Após anunciar o lançamento da nova geração da versão hatch do Civic para o salão de Frankfurt, a Honda liberou mais imagens e detalhes do novo carro. Destinado apenas para o mercado europeu, o modelo tem como destaque a estréia de um propulsor a diesel, 2.2 i-DTEC que desenvolve 150 cv e emite apenas 110 g/km de CO2. O novo hatch da marca japonesa foi pensado com o objetivo principal de reduzir a emissão de gases poluentes sem comprometer a performance do motor. Para isso o design foi pensado para melhorar a aerodinâmica e assim reduzir a força necessária para o carro furar o vento.
Atravessando o Atlântico A Ford anda sondando o concorrido mercado premium europeu. De olho na fatia do mercado dominada pela BMW, Audi e Mercedes, a gigante americana anunciou que a Lincoln deve chegar ao Velho Continente caso a reestruturação da marca seja bem-sucedida nos Estados Unidos. Além das três tradicionais alemãs, a Lincoln enfrentará marcas de peso, como Jaguar e Volvo.
Ajuda aos esquecidos A Goodyear e o Departamento de Energia do governo norte-americano estão desenvolvendo um novo pneu que dispensa calibração. A nova tecnologia, capaz de manter a pressão interna constante por anos, promete ajudar os esquecidos e descuidados com o carro. De acordo com a fabricante, uma bomba de ar em miniatura será instalada dentro do pneu mantendo a pressão ideal - diferentemente do que acontece com caminhões e ônibus que usam o ar-comprimido separado, mas com a mesma utilidade. Detalhes sobre custos e data de lançamento ainda não foram revelados.
Felicidade para os puristas A próxima geração da BMW M3 vai voltar a ter um motor de seis cilindros em linha. O novo modelo vai aposentar o já conhecido V8 4.4 da atual geração e virá equipado com um propulsor com dois turbos capaz de gerar 450 cv de potência com torque máximo de 55,3 kgfm. O novo esportivo da marca bávara tem previsão para chegar ao mercado no início de 2014.
Novidades pesadas A Ram ganhou o status de marca pouco antes da chegada da Fiat no comando do Grupo Chrysler, mas as suas primeiras novidades começam a aparecer só agora. A Ram será responsável pelas picapes do grupo Fiat no mercado norte-americano. Pensando no mercado de vans comerciais, o primeiro modelo de carga será o Ram CV, uma versão da minivan Dodge Grand Caravan remodelada para o transporte de carga que chega ao mercado ainda este ano. A Ram também esta trabalhando em versões para os Fiat Doblò e Ducato, ambas para 2014, além de um substituto para picape média Dakota.
O JORNA L JORNAL Sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com
5
Kia Motors decide oferecer novo Picanto
com ABS Em complemento às quatro versões anunciadas na semana passada, com preços entre R$ 34,9 mil e R$ 44,9 mil, a Kia Motors doBrasil decidiu acrescentar mais duas versões topo de linha do novo Picanto, que chega na próxima segunda-feira, 22 de agosto, à Rede Autorizada de Concessionárias: códigos 320 [mecânico, teto solar, airbag lateral e de cortina, iluminação nos espelhos do para-sol e lâmpadas LED nos faróis dianteiros e traseiros] e 370 [automático], agora com o sistema ABS - Antilock Braking System, mantendo os mesmos preços já divulgados, de R$ 39,9 mil e R$ 44,9 mil, respectivamente. Vale ressaltar que todas as versões do novo Picanto já traz airbag, freios a disco ventilados nas rodas dianteiras e tambor nas traseiras, direção elétrica progressiva, ar condicionado manual, radio com controle no volante [CD Player, MP3, entrada USB e conexão para iPod], controle remoto de travamento das portas, faróis de neblina, vidros elétricos e abertura "one touch" para o motorista, rodas de liga de 14", imobilizar, espelho retrovisor externo com acionamento elétrico e setas em LED, odômetro digital com medições parciais e "eco driving mode", banco traseiro rebatível e bipartido e revestimento de couro no volante e na alavanca de câmbio Com essa decisão, a importadora reposicionou os preços dos Picantos com os códigos 319 e 320, ambos com telo solar e sem ABS, para R$ 38,9 mil e R$ 43,9 mil. "Na última semana, ouvimos concessionários e jornalistas sobre a introdução do ABS. Decidimos por introduzir o sistema de frenagem antitravamento por entender que, certamente, será uma exigência do cliente", afirmou José Luiz Gandini, presidente da Kia Motors do Brasil.
CMYK
O JORNA L JORNAL
Sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com
6
Sonho em velocidade Mercedes-Benz
C63 AMG cupê
POR RODRIGO MACHADO AUTO PRESS
Uma Mercedes-Benz é sinônimo de status por si só. A estrela de três pontas na dianteira injeta requinte e esportividade como poucas logomarcas são capazes. Mas ter um cupê da marca alemã com a assinatura AMG no sobrenome é ainda mais especial e para exclusivos. O mais recente é o C63 AMG cupê, que chegou em março e levou o alto desempenho a um carro com uma carroceria mais esportiva e arrojada. O modelo deve chegar no Brasil no último trimestre de 2011, com preços na faixa dos R$ 350 mil. A versão de entrada C180 cupê chega antes. Já em agosto ela será oferecida por R$ 126.400. A linha da C cupê matou dois carros de uma vez só. O CLC, que chegou a ser produzido na fábrica da marca alemã em Juiz de Fora, Minas Gerais, e o CLK, os dois feitos sobre a plataforma da última geração do sedã C. Além disso, por ser um modelo recente, o C63 AMG recebeu as atualizações que toda a linha da Classe C ganhou em 2011. Ou seja, o desenho ficou mais moderno e, principalmente, mais esportivo. A diferença da configuração cupê para a sedã fica no caimento da traseira, mais acentuado. Porém o que mais chama a atenção em um veículo desta estirpe é o aspecto invocado da carroceria. Os para-choques são bastante pronunciados e quase encostam no chão, enquanto o capô tem um ressalto para abrigar o cabeçote maior. De perfil, destacase o perfil do modelo, rebaixado em relação a configuração normal. Na traseira, quem chama a atenção são as quatro saídas de escape, mostrando a força do carro. Mas não adianta parecer rápido se realmente não for. Por isso a Mercedes foi com o que tem de melhor para equipar o carro. Lá está o motor de 6.2 litros, V8 que gera 457
cv e 61,18 kgfm de torque que está no superesportivo SLS AMG. Como se não fosse suficiente, a fabricante disponibiliza um pacote chamado de AMG Performance Package, que eleva a potência para 487 cv. Com ela, o desempenho é ainda mais assombroso. O zero a 100 km/h é cumprido em 4,3 segundos e a velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h. A transmissão é outra (nem tão) velha conhecida: a automatizada Speedtronic de sete marchas de dupla embreagem, exclusiva para os carros da AMG. Ela conta com as opções Drive, Sport, Sport + e Manual e um novo seletor rotatório, herdado do SLS AMG. Nas duas possibilidades mais "nervosas", a Sport + e a Manual, as trocas são feitas em apenas 100 milissegundos. Para as arrancadas, há o controle de largada, que deixa as partidas perfeitas, quase sem perda de potência. Por ser um carro topo de linha dentro
da gama da C cupê, a 63 AMG também precisa ser um carro seguro. Estão embarcados ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade, controle de tração, controle de ponto cego e os sistemas Pre Safe, que preparam o carro para uma eventual batida, tensionando os cintos, acionando os freios e posicionando os encostos de cabeça para diminuir os impactos da colisão. Dentre os itens de conforto, destaque para o novo sistema de entretenimento e navegação, com acesso a internet e ao Google Maps com cidades em 3D. Mesmo com tanta potência e tecnologia, o C63 AMG não é o extremo de desempenho na linha do C cupê. Recentemente foi lançada a Black Series, série limitada em que o motor recebe atualizações para gerar 517 cv de potência e atingir os 100 km/h em 4,2 segundos. Como se ainda fosse necessário...
7
CMYK
O JORNA L JORNAL
Sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com
6
Sonho em velocidade Mercedes-Benz
C63 AMG cupê
POR RODRIGO MACHADO AUTO PRESS
Uma Mercedes-Benz é sinônimo de status por si só. A estrela de três pontas na dianteira injeta requinte e esportividade como poucas logomarcas são capazes. Mas ter um cupê da marca alemã com a assinatura AMG no sobrenome é ainda mais especial e para exclusivos. O mais recente é o C63 AMG cupê, que chegou em março e levou o alto desempenho a um carro com uma carroceria mais esportiva e arrojada. O modelo deve chegar no Brasil no último trimestre de 2011, com preços na faixa dos R$ 350 mil. A versão de entrada C180 cupê chega antes. Já em agosto ela será oferecida por R$ 126.400. A linha da C cupê matou dois carros de uma vez só. O CLC, que chegou a ser produzido na fábrica da marca alemã em Juiz de Fora, Minas Gerais, e o CLK, os dois feitos sobre a plataforma da última geração do sedã C. Além disso, por ser um modelo recente, o C63 AMG recebeu as atualizações que toda a linha da Classe C ganhou em 2011. Ou seja, o desenho ficou mais moderno e, principalmente, mais esportivo. A diferença da configuração cupê para a sedã fica no caimento da traseira, mais acentuado. Porém o que mais chama a atenção em um veículo desta estirpe é o aspecto invocado da carroceria. Os para-choques são bastante pronunciados e quase encostam no chão, enquanto o capô tem um ressalto para abrigar o cabeçote maior. De perfil, destacase o perfil do modelo, rebaixado em relação a configuração normal. Na traseira, quem chama a atenção são as quatro saídas de escape, mostrando a força do carro. Mas não adianta parecer rápido se realmente não for. Por isso a Mercedes foi com o que tem de melhor para equipar o carro. Lá está o motor de 6.2 litros, V8 que gera 457
cv e 61,18 kgfm de torque que está no superesportivo SLS AMG. Como se não fosse suficiente, a fabricante disponibiliza um pacote chamado de AMG Performance Package, que eleva a potência para 487 cv. Com ela, o desempenho é ainda mais assombroso. O zero a 100 km/h é cumprido em 4,3 segundos e a velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h. A transmissão é outra (nem tão) velha conhecida: a automatizada Speedtronic de sete marchas de dupla embreagem, exclusiva para os carros da AMG. Ela conta com as opções Drive, Sport, Sport + e Manual e um novo seletor rotatório, herdado do SLS AMG. Nas duas possibilidades mais "nervosas", a Sport + e a Manual, as trocas são feitas em apenas 100 milissegundos. Para as arrancadas, há o controle de largada, que deixa as partidas perfeitas, quase sem perda de potência. Por ser um carro topo de linha dentro
da gama da C cupê, a 63 AMG também precisa ser um carro seguro. Estão embarcados ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade, controle de tração, controle de ponto cego e os sistemas Pre Safe, que preparam o carro para uma eventual batida, tensionando os cintos, acionando os freios e posicionando os encostos de cabeça para diminuir os impactos da colisão. Dentre os itens de conforto, destaque para o novo sistema de entretenimento e navegação, com acesso a internet e ao Google Maps com cidades em 3D. Mesmo com tanta potência e tecnologia, o C63 AMG não é o extremo de desempenho na linha do C cupê. Recentemente foi lançada a Black Series, série limitada em que o motor recebe atualizações para gerar 517 cv de potência e atingir os 100 km/h em 4,2 segundos. Como se ainda fosse necessário...
7
CMYK
O JORNA L JORNAL
8
Sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com
Bebe da mesma fonte
por Augusto Paladino
Descanso
para o pé esquerdo A Renault apresentou a linha 2012 do Logan e a principal novidade é a opção de câmbio automático. Além das novas configurações na transmissão o carro ganhou retoques estéticos, no interior e sua lista de cores, ampliada. Disponível apenas na topo de linha Expression, ele vem equipado com motor 1.6 16v de até 107 cv e itens de série como volante com regulagem de altura e computador de bordo. Como opcionais, rodas de liga leve aro 15, airbag duplo, ar-condicionado, freios ABS e um novo sistema de som com tecnologia Bluetooth e conexões USB. O novo modelo topo de linha está disponível por R$ 41.990.
Perua esportiva A Mercedes-Benz anunciou que realmente vai produzir o conceito Shooting Break, apresentado no Salão de Pequim do ano passado. O modelo deve ganhar as ruas em 2014 e o desenho não deve ser muito diferente do protótipo. O lançamento é quase uma versão perua do cupê de quatro portas CLS. Tanto que deve ganhar o nome de CLS Shooting Break.
Rústico e renovado A Land Rover revelou antes do Salão de Frankfurt a linha 2012 do Defender. A principal novidade é que o jipão agora é equipado com um novo propulsor 2.2 turbodiesel quatro cilindros que gera 122 cv e 36,7 kgfm de torque e é capaz de atingir 145 km/h. Mas o principal é que agora ele atende as regras de emissões de poluentes estabelecidos pela Euro5. O novo Defender deve estrear em novembro na Inglaterra.
A Hyundai liberou a primeira imagem da nova geração do hatch i30. O modelo será apresentado oficialmente ao público em setembro, durante o salão de Frankfurt, na Alemanha. De acordo com informações da marca, suas linhas foram desenvolvidas no centro de design e planejamento da fabricante na Alemanha. Ele traz a identidade visual que caracteriza os recentes lançamentos da montadora sul-coreana, com uma carroceria cheia de vincos e reentrâncias.
Apenas para lá Após anunciar o lançamento da nova geração da versão hatch do Civic para o salão de Frankfurt, a Honda liberou mais imagens e detalhes do novo carro. Destinado apenas para o mercado europeu, o modelo tem como destaque a estréia de um propulsor a diesel, 2.2 i-DTEC que desenvolve 150 cv e emite apenas 110 g/km de CO2. O novo hatch da marca japonesa foi pensado com o objetivo principal de reduzir a emissão de gases poluentes sem comprometer a performance do motor. Para isso o design foi pensado para melhorar a aerodinâmica e assim reduzir a força necessária para o carro furar o vento.
Atravessando o Atlântico A Ford anda sondando o concorrido mercado premium europeu. De olho na fatia do mercado dominada pela BMW, Audi e Mercedes, a gigante americana anunciou que a Lincoln deve chegar ao Velho Continente caso a reestruturação da marca seja bem-sucedida nos Estados Unidos. Além das três tradicionais alemãs, a Lincoln enfrentará marcas de peso, como Jaguar e Volvo.
Ajuda aos esquecidos A Goodyear e o Departamento de Energia do governo norte-americano estão desenvolvendo um novo pneu que dispensa calibração. A nova tecnologia, capaz de manter a pressão interna constante por anos, promete ajudar os esquecidos e descuidados com o carro. De acordo com a fabricante, uma bomba de ar em miniatura será instalada dentro do pneu mantendo a pressão ideal - diferentemente do que acontece com caminhões e ônibus que usam o ar-comprimido separado, mas com a mesma utilidade. Detalhes sobre custos e data de lançamento ainda não foram revelados.
Felicidade para os puristas A próxima geração da BMW M3 vai voltar a ter um motor de seis cilindros em linha. O novo modelo vai aposentar o já conhecido V8 4.4 da atual geração e virá equipado com um propulsor com dois turbos capaz de gerar 450 cv de potência com torque máximo de 55,3 kgfm. O novo esportivo da marca bávara tem previsão para chegar ao mercado no início de 2014.
Novidades pesadas A Ram ganhou o status de marca pouco antes da chegada da Fiat no comando do Grupo Chrysler, mas as suas primeiras novidades começam a aparecer só agora. A Ram será responsável pelas picapes do grupo Fiat no mercado norte-americano. Pensando no mercado de vans comerciais, o primeiro modelo de carga será o Ram CV, uma versão da minivan Dodge Grand Caravan remodelada para o transporte de carga que chega ao mercado ainda este ano. A Ram também esta trabalhando em versões para os Fiat Doblò e Ducato, ambas para 2014, além de um substituto para picape média Dakota.
O JORNA L JORNAL Sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com
5
Kia Motors decide oferecer novo Picanto
com ABS Em complemento às quatro versões anunciadas na semana passada, com preços entre R$ 34,9 mil e R$ 44,9 mil, a Kia Motors doBrasil decidiu acrescentar mais duas versões topo de linha do novo Picanto, que chega na próxima segunda-feira, 22 de agosto, à Rede Autorizada de Concessionárias: códigos 320 [mecânico, teto solar, airbag lateral e de cortina, iluminação nos espelhos do para-sol e lâmpadas LED nos faróis dianteiros e traseiros] e 370 [automático], agora com o sistema ABS - Antilock Braking System, mantendo os mesmos preços já divulgados, de R$ 39,9 mil e R$ 44,9 mil, respectivamente. Vale ressaltar que todas as versões do novo Picanto já traz airbag, freios a disco ventilados nas rodas dianteiras e tambor nas traseiras, direção elétrica progressiva, ar condicionado manual, radio com controle no volante [CD Player, MP3, entrada USB e conexão para iPod], controle remoto de travamento das portas, faróis de neblina, vidros elétricos e abertura "one touch" para o motorista, rodas de liga de 14", imobilizar, espelho retrovisor externo com acionamento elétrico e setas em LED, odômetro digital com medições parciais e "eco driving mode", banco traseiro rebatível e bipartido e revestimento de couro no volante e na alavanca de câmbio Com essa decisão, a importadora reposicionou os preços dos Picantos com os códigos 319 e 320, ambos com telo solar e sem ABS, para R$ 38,9 mil e R$ 43,9 mil. "Na última semana, ouvimos concessionários e jornalistas sobre a introdução do ABS. Decidimos por introduzir o sistema de frenagem antitravamento por entender que, certamente, será uma exigência do cliente", afirmou José Luiz Gandini, presidente da Kia Motors do Brasil.
CMYK
O JORNA L JORNAL
4
Sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com
Mais comodidade para dirigir Fiat começa a oferecer na picape Strada o câmbio Duallogic Para continuar a sua trajetória de sucesso, de referência e de liderança no mercado nacional há 11 anos consecutivos, a picape Fiat Strada chega com mais uma inovação em sua categoria: o câmbio Dualogic® para a versão Adventure Cabine Dupla. A nova versão da picape Strada Adventure Cabine Dupla equipada com câmbio Dualogic® propicia ao condutor mais conforto, praticidade e economia. Isso porque com o câmbio Dualogic® o motorista escolhe se as trocas de marchas se dêem automaticamente, ampliando o conforto, ou se ele mesmo vai trocá-las, seqüencialmente por toques na alavanca de câmbio, proporcionando uma condução mais esportiva. O câmbio Dualogic® também traz outros atributos como a função auto down, que reduz as marchas automaticamente de acordo com a rotação e velocidade do veículo; a função kick down é acionada quando o motorista pisa fundo no acelerador em uma ultrapassagem, reduzindo as marchas automaticamente, privilegiando a performance e tornando a manobra mais segura. E mais a tecla "S", ao lado da alavanca de câmbio, que reforça o desempenho esportivo do modelo quando acionada.
O JORNA L JORNAL Sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com
Expedição com Fiat Palio elétrico chega ao Brasil O "Zero Emissão" iniciou em Los Angeles, Califórnia, e cruzou 14 países das Américas do Norte, Central e do Sul até chegar em Itaipu, no Sul do País Atravessar países como México, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicarágua e Costa Rica, não é tarefa fácil para nenhum carro, porém, depois de mais de quatro meses e 20.000 km rodados, o Fiat Palio elétrico realizou a incrível tarefa de cruzar 14 países com um desempenho espetacular, sem apresentar nenhum problema ou defeito, mesmo encarando incontáveis trechos de estrada em péssimo estado. Após deixar o úmido calor caribenho para trás, o Fiat Palio seguiu para o sul, com destino a Medellín. As íngrimes e sinuosas estradas da cordilheira colombiana foram um tremendo desafio para o Palio elétrico. Neste trecho o Palio registrou a maior e a menor autonomia por carga de toda a viagem, respectivamente 143 e 58 km. Após cruzar a Colômbia a expedição "Zero Emission" foi para o hemisfério sul, passando a en-
Além disso, esse tipo de câmbio auxilia na redução de consumo de combustível e na redução das emissões de poluentes na atmosfera. O Fiat Strada Adventure Cabine Dupla Dualogic, assim como as outras versões Adventure, é um veículo muito completo, com vários conteúdos de série que realçam o conforto, a segurança e a beleza presentes no modelo. Dentre os principais podemos citar: air bag duplo + ABS, ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos com one touch e antiesmagamento, travas elétricas, faróis de neblina e profundidade, retrovisores externos com luz de direção integrada, volante com regulagem de altura, bancos dianteiros com easy entry e memória, tampa traseira removível e com chave, além de rodas de liga leve 15" + pneus de uso misto, bússola e inclinômetros longitudinal e transversal. Com um preço bastante competitivo no mercado e uma excelente relação custo-benefício, a picape Fiat Strada Adventure Cabine Dupla Dualogic sai por apenas R$ 55.350,00. Com ela, este sucesso de vendas, o Fiat Strada, passa a oferecer ao consumidor 10 versões em sua gama. São elas: Fire 1.4 Flex (cabines simples e estendida), Working 1.4 Flex (cabine simples, estendida e dupla), Trekking 1.4 Flex (cabine simples e estendida), Adventure 1.8 (cabines estendida e dupla) e Adventure Cabine Dupla Dualogic.
9
carar as longas e infinitas retas peruanas e chilenas, em meio a fantásticos desertos da região. Durante o roteiro, trechos intrincados, muito íngremes, levaram o Fiat Palio Elétrico a superar os 5.400m de altitude e encarar muito frio. Ao chegar no topo da cordilheira, o Palio Elétrico enfrentou muita neve e a temperatura de - 17° Celsius. Foi o pior frio que a Expedição teve durante todo o trajeto. Ao cruzar a fronteira do 14º país da viagem, bastaram os 40 km até a capital Assunção, onde o Fiat Palio completou seus 20 mil km incólume. Ao chegar na usina hidrelétrica de Itaipu, no ultimo dia 17 de agosto, aos 20.390 km rodados, o Fiat Palio Elétrico fechou a maior parte do seu trajeto planejado do projeto "Emission Zero". Com o objetivo de percorrer 25 mil km com o carro elétrico, o desafio continua, agora pelas estradas brasileiras.
CMYK
O JORNA L JORNAL
10
Sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com
O JORNA L JORNAL
Traxx lança a
moto trail
Fly 135
Eleita pela revista Motociclismo, uma das mais importantes do segmento, a segunda melhor moto pelo prêmio "Melhor Negócio 2011", a Fly 125 da Traxx acaba de ganhar uma versão mais potente. A Fly 135, moto trail da Traxx, chega ao mercado em setembro nas principais revendas do Brasil. Os principais diferenciais da Fly 135 são: o novo motor, com o propulsor de 135cc, OHC, refrigerado a ar, com 13,1 cv de potência máxima e 0,96 kgfm de torque, dando fôlego extra ao modelo e deixando-a mais veloz nas arrancadas e retomadas, ao mesmo tempo em que não influencia consideravelmente no consumo. E a segunda alteração é que agora o consumidor pode escolher entre um jogo de pneus off road ou um on road. Os pneus off road virão acompanhados de aros 21 na dianteira e 18 na traseira. Já com a configuração on road, as medidas serão 19 na dianteira e 17 na traseira, dando um ar mais urbano. O modelo também recebeu nova adesivagem, mais moderna e urbana. A Fly 135 virá disponível nas cores azul, preta e vermelha e na cor amarela, novidade que proporciona um ar ainda mais esportivo ao modelo. A nova Fly 135 tem os exclusivos dois anos de garantia da fábrica e deve ser comercializada por R$ 5.499,00, versão off Road, e R$5.599,00, na versão on Road. Leve, alta e ágil, a Fly tem como peculiaridade a segurança. A moto é equipada com freio a disco nas duas rodas e tem suspensão traseira monoamortecida com link, o que proporciona mais estabilidade nas derrapagens e nas curvas. Possui ainda velocímetro de fácil leitura e sensor na embreagem e no pedal para evitar que a moto arranque com o descanso lateral acionado.
3
Sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com
O eficiente motor do Freemont é um 2.4 litros,
DOHC, 16 válvulas, com comando de
válvulas variável (Dual VVT). O modelo
vem com
câmbio automático de quatro marchas com opção de
mudanças sequenciais
A segunda fileira de bancos também conta com o inovador sistema child booster que, graças à elevação da parte central dos assentos, permite posicionar corretamente crianças entre 4 e 7,5 anos. O sistema otimiza a geometria do cinto de segurança e garante maior proteção, praticidade e conforto. Esta particularidade, em conjunto com outros itens de conveniência e conforto, faz com que o Fiat Freemont seja um carro perfeito para a família. O conforto a bordo está assegurado pela posição de dirigir mais elevada, pelos seus assentos ergonômicos, por numerosos espaços porta-objetos (mais de 20 espaços), pelo amplo porta-malas dotado de duplo compartimento, e pela capacidade de transportar até 2.301 litros de bagagens. Para proporcionar maior praticidade e uma convivência ainda mais prazerosa, o Fiat Freemont traz o sistema Keyless Entry / Go, que funciona por sensores de proximidade, dispensando o uso de chave para abrir as portas ou ligar o motor. Também chega com o avançado sistema multimídia de entretenimento Uconnect™ com tela colorida touch screen de 4.3 polegadas. Além do ar-condicionado automático digital Trizone que atende com a máxima eficiência todos os ocupantes do veículo. Este novo modelo da Fiat se destaca por ser um carro muito com-
pleto e mais, por oferecer equipamentos de alta tecnologia, como os de segurança, que conta, por exemplo, com a presença de até seis airbags, sistema antibloqueio de freios (ABS), programa Eletrônico de Estabilidade (ESP - Electronic Stability Program) e sistema anticapotamento (ERM - Electronic Roll Mitigation). Também são relevantes para a segurança a presença dos assentos para crianças, piloto automático e muitos outros equipamentos. O Fiat Freemont ainda possui um sistema inteligente de controle de reboque (TSC - Trailer Sway Control), que evita oscilações peri-
gosas. O eficiente motor do Freemont é um 2.4 litros, DOHC, 16 válvulas, com comando de válvulas variável (Dual VVT). O modelo vem com câmbio automático de quatro marchas com opção de mudanças sequenciais. Por ser o carro topo de linha da marca e muito bem equipado, o Fiat Freemont chega ao mercado brasileiro com duas versões em sua gama: Emotion e Precision.
Design forte e elegante O Fiat Freemont destaca-se pelo seu design robusto e ao mesmo tempo sofisticado. Sua parte frontal está evidenciada por linhas modernas e musculosas, que exaltam a personalidade forte do modelo. Elas foram concebidas respeitando as mais modernas e exigentes normas norte-americanas de segurança. Na sua dianteira imponente, o friso cromado abriga com harmonia o logotipo Fiat. O grande capô em alumínio e o para-brisa, bastante inclinado, praticamente se unem formando uma linha única, resultando em um conjunto bem marcante. Já a parte inferior do para-choque dianteiro, com acabamento em cinza e preto, inspira grande robustez ao veículo. A mesma receita se repete no tocante à sua traseira. O visual forte destaca as lanternas horizontais iluminadas por LED. As linhas simétricas e bem evidenciadas favorecem a grande traseira do Freemont, que integra o spoiler com o brake-light de seis LEDs, o que acrescenta ainda mais requinte ao modelo.
CMYK
O JORNA L JORNAL
Sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com
2
Fiat Freemont Destinado a ocupar o topo de linha da marca Fiat, o Freemont chega ao Brasil como o primeiro modelo resultante da associação da Fiat com o grupo Chrysler. Seu nome, assim como o próprio modelo, evoca o sentido de liberdade, do prazer da vida ao ar livre e da possibilidade de enfrentar qualquer situação da vida cotidiana com muita sofisticação. Trata-se de um veículo projetado para atender às diferentes exigências dos consumidores que buscam um veículo espaçoso, cômodo, seguro, completo, gostoso de dirigir e versátil para o dia a dia ou para o tempo livre nos finais de semana. No Fiat Freemont você encontra todos os carros que você quer. O moderno design do Fiat Freemont, fortemente caracterizado, apresenta formas marcantes, com linhas musculosas e ao mesmo tempo sofisticadas. Neste visual forte as lanternas horizontais traseiras com lâmpadas de LED revelam a grande variedade de tecnologia presente no modelo. O novo veículo, produzido em Toluca, no México, e recentemente lançado na Europa, combina flexibilidade e funcionalidade com um estilo diferente e original. Suas dimensões garantem excelente conforto e comodidade interna, além de grande versatilidade: o Fiat Freemont é o único a oferecer 7 lugares em sua categoria no Brasil. Todos os ocupantes têm o máximo de visibilidade externa. As três fileiras dos bancos estão posicionadas de forma a criar o efeito "anfiteatro", ou seja, a segunda fileira está em posição mais elevada que a primeira e a terceira mais elevada que a segunda. O Freemont permite também mais de 30 diferentes configurações dos bancos. A terceira fileira tem bancos espaçosos, que são facilmente acessíveis graças ao excelente ângulo de 90? de abertura das portas traseiras e do sistema Easy Entry da segunda fileira dos bancos. Com um simples movimento os bancos da terceira fileira podem ser ocultados sob o assoalho do veículo, ampliando o espaço para as bagagens.
O JORNA L JORNAL Sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com
Pela terceira vez, Mitsubishi Motors será o carro oficial do GP Brasil de F1 Marca estará presente com 42 veículos na última etapa do Mundial da categoria A Mitsubishi Motors será o carro oficial do 40º Grande Prêmio Petrobras do Brasil de Fórmula 1, que acontece nos dias 25, 26 e 27 de novembro, na cidade de São Paulo. Ao todo, serão disponibilizados 42 veículos para serem usados pela organização da prova. "Estamos plenamente satisfeitos com a Mitsubishi como o carro oficial do GP Petrobras do Brasil de Fórmula 1. Os veículos atendem todas as necessidades do evento, que requer carros resistentes, potentes e com muita agilidade", afirma Claudia Ito, diretora executiva do GP Brasil de F1. No ano em que a prova completa quatro décadas de história no Brasil, sendo três delas
com disputas no autódromo de Interlagos, a Mitsubishi cederá os principais modelos de sua linha, entre eles, a L200 Triton, L200 Outdoor, Pajero Dakar e o 4x4 esportivo Outlander. "Além da indiscutível qualidade dos veículos Mitsubishi, é fundamental para nós contar com um grupo que tem uma dinâmica de trabalho moderna e eficiente, muito parecida com a que temos para realizar um evento do porte do GP Brasil de Fórmula 1", comenta Ito. O 40º Grande Prêmio Petrobras do Brasil de Fórmula 1 acontece no autódromo de Interlagos (SP) e encerra o calendário 2011 do Mundial.
11
CMYK
O JORNA L JORNAL
CMYK
O JORNA L JORNAL 12
| www.ojornal-al.com.br | e-mail: igor93279039@hotmail.com Sábado, 20 de agosto de 2011|
Maceió, sábado, 20 de agosto de 2011 | www.ojornalweb.com.br | e-mail do editor: igor93279039@hotmail.com
Mercedes-Benz C63 AMG cupê é testado e mostra toda a sua fúria na nova carroceria
Páginas 6 e 7
Fiat Freemont
vem para ocupar o topo de linha da marca
Páginas 2 e 3
A picape Fiat Strada ganha câmbio Dualogic® e inova mais uma vez Página 4