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O Fiat Idea 2012 acaba de chegar à rede de concessionárias com a Série Especial Itália
Beetle 2012 foi lançado ao mesmo tempo
em Xangai, New York e Berlim
Fiat Ducato
pretende permanecer
na liderança com
novo modelo
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Volkswagen apresenta o Beetle para uma nova era A chegada da nova geração do Beetle foi celebrada simultaneamente em três continentes, por fãs do modelo-ícone da Volkswagen. Ontem, enquanto em Nova York e Berlim o novo modelo compartilhava o palco com o grupo "The Black Eyed Peas" e a dupla de DJs belga "2manydjs", na China era o centro das atenções no Salão de Xangai, também num concerto promovido pela rede de televisão MTV.Beetle nos Estados Unidos, Fusca no Brasil, Käffer na Alemanha, Maggiolino na Itália e Jia Ke Chong na China. Nenhum outro carro na história recebeu tantos apelidos carinhosos como este, que originou a marca e o grupo automotivo que hoje é um dos maiores do mundo. Nenhum outro carro, também, nasceu com um design tão original e marcante, capaz de, à primeira vista, diferenciá-lo de qualquer modelo existente no mundo. Comparado ao modelo anterior, o novo Beetle chama a atenção pelas
proporções dinâmicas combinadas às suas típicas características de estilo. "No passado, o Beetle tornou acessível a todos a tecnologia do automóvel e o prazer de dirigir, disseminando uma nova alegria de viver. Agora, em 2011, estamos transferindo esta idéia para o novo Beetle, que hoje apresentamos. Este carro vai tocar corações e mentes dos motoristas, com motores limpos, estilo esportivo e modernas tecnologias de comunicação" declarou o Dr. Ulrich Hackenberg, membro do Conselho e Chefe de Desenvolvimento da Marca Volkswagen na conferência da imprensa realizada em Xangai.
Design: um novo original Criar um novo carro sem prejuízo da personalidade do Beetle foi um desafio para a equipe chefiada pelos designers Walter de Silva e Klaus Bischoff, responsáveis pelo design do Grupo e da Marca Volkswagen. Para
ambos, ter como base um design tão reconhecido e independente exigiu uma compreensão tanto do espírito do produto como da marca. O objetivo foi claro: criar um novo original. A equipe começou o projeto visando criar um carro que remetesse mais ao Beetle original que ao New Beetle de 1998. Proporções dinâmicas foram colocadas como uma das prioridades. Um fato interessante é que muitos dos jovens designers envolvidos no projeto conhecem intimamente o antigo Fusca: o carro original, refrigerado a ar, também é cultuado pela nova geração de profissionais da indústria automotiva. Foi assim que o projeto chegou a uma definição - um carro para os dias de hoje e, ao mesmo tempo, um tributo ao modelo que originou todo um grupo automobilístico. "O Beetle agora se caracteriza por uma esportividade clara e dominante. Ele tem um perfil mais baixo e é também substancialmente mais largo,
o capô é mais longo, o parabrisa é posicionado mais para trás e bem mais inclinado. Tudo isso cria uma nova dinâmica", explica Klaus Bischoff. O novo Beetle é mais ousado, dinâmico e masculino. Os números confirmam: o carro é 84 mm mais largo, 12 mm mais baixo e 152 mm mais longo. Há um novo jogo nas dimensões. O aumento no comprimento permitiu que o teto fosse estendido, o parabrisa mais inclinado e que a parte traseira fosse mais fiel ao Beetle original. Paralelamente, a equipe aumentou as bitolas e a distância entre os eixos, dando ao carro uma aparência de mais força e tensão muscular. Visivelmente moderno, o novo Beetle preserva todas as características do modelo original, incluindo os faróis arredondados, os paralamas salientes, o perfil dos capôs, laterais e soleiras das portas e, mais do que nunca, as rodas avantajadas (até 19 polegadas).
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O interior do carro foi criado para proporcionar ao condutor uma experiência mais dinâmica, ligada à agilidade esperada de um cupê. O design é claramente orientado para o motorista, com fácil acesso a todos os comandos. Mais uma vez, a Volkswagen introduz materiais de qualidade superior aos limites da categoria. Novas opções de equipamentos de som, navegação e comunicação, evidentemente, não poderiam faltar - entre elas há um sistema criado pela Fender, lendária fabricante de guitarras e outros instrumentos musicais, com potência de 400 watts. O resultado é um carro com estilo, ergonomia, comportamento e qualidade, capaz de agradar o usuário e com uma personalidade altamente individualizada. O novo carro será oferecido internacionalmente em três versões de equipamento, "Beetle", "Design" e "Sport", cada uma com sua personalidade intrínseca. Simultaneamente, para cada mercado, em todo o mundo, poderá ter detalhes especificamente desenvolvidos.
Motores: adequação aos diversos mercados Para atender às exigências do mercado global, o novo Beetle será oferecido com uma ampla gama de motores, a diesel e gasolina. O mercado norte-americano, por exemplo, contará com um diesel de 140 cv, novidade naquele país, e versões a gasolina com 170 cv e 200 cv. Há duas opções de câmbio, manual e automático com dupla embreagem, ambas com seis marchas.As opções para outros países vão de 105 cv a 200 cv, todas com câmbio manual ou automático DSG, com dupla embreagem. Com o motor mais potente, o Beetle atinge 225 km/h. Para aumentar a segurança em alta velocidade, a versão européia com motor de 160 cv e a global com 200cv contam com bloqueio eletrônico do diferencial XDS. O sistema melhora a dirigibilidade nas curvas mais rápidas, tornando o comportamento do carro mais neutro usando os freios para evitar que a roda interna da curva deslize.
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Audi Brasil lança plataforma para celulares A Audi Brasil acaba de disponibilizar para os seus clientes uma nova plataforma de comunicação online: o Audi Mobile Website. A versão móvel do site oficial da empresa estará disponível para tablets e celulares, como iPhone e iPad. Por meio deste novo canal multimídia, os usuários terão a conveniência de acessar todas informações sobre os modelos Audi, customizar os carros, realizar configuração de produtos, além de verificar preços, itens de série e fichas técnicas. Para conhecer o conteúdo, acesse o Audi Mobile Website em seu celular ou tablet (iPad) através do endereço: (www.audi.com.br) ou (m.audi. com.br).
Citroën estreia loja virtual com produtos exclusivos Já está no ar a La Boutique Citroën, uma loja virtual em que os admiradores da marca podem adquirir produtos de forma rápida e prática. Ela é mais uma ferramenta de relacionamento da Citroën com seus clientes, aproximando também os fãs e entusiastas do universo Créative Technologie. O canal oferece diversos artigos personalizados que complementam o estilo de vida de quem já possui um carro da marca - ou quem pretende um dia ter o seu. Estão à venda bonés, camisetas, camisas polo, relógios, mochilas, canetas, carteiras, chaveiros, canecas, entre outros itens exclusivos. "Depois do grande sucesso de vendas da La Boutique na última edição do Salão Internacional de São Paulo, e dos muitos pedidos de nossos clientes em nossas redes
sociais, decidimos lançar a versão digital da loja. Ela possibilitará que nossos fãs, em qualquer parte do país, tenham acesso aos acessórios originais Citroën", afirma Raquel Pina, Gerente de Promoções e Relacionamento com Clientes. Com um visual limpo, o site www.citroen.com.br/laboutique garante uma navegação simples e segura. Dúvidas sobre compras, pagamentos e entregas podem ser tiradas em tempo real por telefone, Skype ou Windows Live Messenger (MSN). Os consumidores têm à disposição o pagamento por meio de cartões ou boleto bancário, ou seja, há opções de transação para todos os gostos.
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Linha 2012 do Fiat Idea ganha Série
Especial Itália A Série Especial Itália será limitada a 580 veículos. Ela chega para comemorar o "Momento da Itália no Brasil", o acordo feito para este ano entre os dois governos com o intuito de promover as relações culturais, sociais e comerciais entre os dois países. Esta série especial traz um visual bem requintado, com rodas de liga leve 16" exclusivas, faróis e lanternas traseiras com máscara negra, faróis de neblina, spoiler na cor preto vesúvio, detalhes cromados laterais, além de frisos cromados na tampa do porta-malas e no para-choque dianteiro, mais adesivos High Gloss nas colunas das portas e sigla da série especial. Internamente ela vem com revestimento com tecido exclusivo, além de painel de instrumentos, painéis de portas e console central bicolores. Além de um veículo com design moderno e repleto de equipamentos, o Fiat Idea tem a gama de versões mais completa do segmento, com três motorizações, quatro versões de acabamento e opção de câmbio Dualogic® para as versões Essence, Sporting e Adventure. E com a chegada do modelo 2012, a gama fica ainda maior com a entrada da Série Especial Itália. Outra novidade é o opcional volante em couro para as versões Essence e Sporting. Com excelente nível de equipamentos em todas as versões, muito conforto e ótimo desempenho, o Fiat Idea 2012 apresenta ainda preços muito competitivos. Confira abaixo: Attractive 1.4 - R$ 43.980,00 Essence 1.6 16V - R$ 46.610,00 Essence 1.6 16V Dualogic - R$ 48.720,00 Série Especial Itália - R$ 51.160 Série Especial Itália Dualogic - R$ 53.270 Sporting 1.8 16V - R$ 55.280,00 Sporting 1.8 16V Dualogic - R$ 57.390,00 Adventure 1.8 16V - R$ 56.900,00 Adventure 1.8 16V Dualogic - R$ 59.010,00
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Fiat Ducato 2012
chega Ă s concessionĂĄria
com novidades
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Com oito anos na liderança de vendas de furgões grandes no Brasil, o Fiat Ducato chega às concessionárias com novidades em sua linha 2012, deixando o modelo ainda mais atraente no mercado. Conhecido por seu excelente Total Life Cost, custo de "vida" do carro, que inclui preço de aquisição, custo de operação, custo de manutenção e valor de revenda, o Fiat Ducato ganha em seu modelo 2012 novos pacotes de opcionais que trazem excelentes contra valores, chegando a oferecer ao consumidor uma economia de até 36%, quando comparados aos equipamentos vendidos separadamente. Esses novos kits ajudam a ressaltar o custo-benefício e os valores do Ducato. Veja abaixo quais são eles: o Os modelos de Carga oferecem a partir de agora os Kits Concept e Concept II. O primeiro vem com pré-disposição para rádio, banco com regulagem de altura e brake light, já o Concept II traz os mesmos itens mais o Kit Elétrico, composto por vidros, travas e retrovisores elétricos. o Os Ducatos voltados ao transporte de passageiros, com teto baixo, também contam com dois Kits novos. O Plus vem equipado com o Kit elétrico, pré-disposição para rádio e banco com regulagem de altura. O Kit Top é a somatória de todos os itens mencionados acima mais farol de neblina, desembaçador do vidro traseiro, janela 3ª fila e veludo nos bancos. o O Ducato teto alto, também voltado para passageiros, ganha o Kit Plus com a mesma configuração descrita acima. Juntamente com esses novos Kits, e como homenagem ao ano da Itália no Brasil, as versões passageiros do Ducato também receberão um badge com o tema Itália, que será colocado na coluna B do veículo. Ainda neste conceito de homenagem, uma nova cor, o Azul Vitality (o Azzura da bandeira italiana), foi acrescentada à gama cores do Fiat Ducato. Como a versatilidade de uso é um dos pontos fortes do Ducato - ele pode ser transformado para atender diversas necessidades em veículos comerciais, como ambulâncias, unidades de resgate, entre outras necessidades do cliente - também em sua linha 2012 a Fiat fez um trabalho muito forte junto a sua engenharia para desenvolver e homologar novos fornecedores para transformação desses veículos. Entre eles as empresas Rontan, Greencar, Revescap e Altech, que estão aptas para transformar o Fiat Ducato mantendo a garantia de fábrica. Com 10 anos de fabricação no Brasil, o Fiat Ducato tem em sua ampla gama outro ponto de destaque. Entre transporte de passageiros, cargas e transformações são oito versões para atender qualquer necessidade. Veículos para passageiros: Combinato (09+01 passageiros mais espaço de bagagem), Minibus (15+01 passageiros mais espaço de bagagem), Minibus Teto Alto (15+01 passageiros mais espaço de bagagem). Veículos para transporte de carga: Cargo 7,5m³., Cargo L 9,0m³, Maxi Cargo 10m³ e Maxi Cargo 12 m³. Veículos para diversas transformações: Multi Teto Alto. O Fiat Ducato é equipado com o já conhecido e econômico motor MultiJet Economy - desenvolvido e produzido pela FPT - Powertrain Technologies - que apresenta alta tecnologia e ótimo desempenho, com baixo consumo e índices de emissões reduzidos, o que caracteriza o moderno conceito de downsizing. Ele oferece 127cv de potência a 3.600 rpm e seu torque é de 30,7 Kgfm a 1.800 rpm. Para garantir o bom atendimento, os clientes contam com a maior rede de atendimento do segmento, são mais de 230 pontos no Brasil, todos equipados com ferramentas específicas e peças genuínas adequadas às necessidades de reparação e pessoal treinado pela Fiat. Além da assistência 24 horas por meio do Confiat, que presta socorro em qualquer ponto do território nacional.
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Ajustes pontuais
por Augusto Paladino
Evolução oculta A Ford começa a equipar o EcoSport 2.0 FreeStyle com airbag duplo e freios ABS de série a partir da linha 2012. O preço foi mantido em R$ 65.130. Já a versão 1.6 FreeStyle, que não ganhou o kit, passa a oferecê-lo por R$ 1.700. O valor do modelo também permanece o mesmo, a partir de R$ 60.130. A linha FreeStyle é responsável por 65% das vendas do EcoSport.
Retrato de família A Volvo promoveu leves mudanças estéticas em seus modelos mais antigos, para pode-
rem ficar de acordo com a nova proposta visual. Portanto, XC70 e S80 chegam na linha 2012 com faróis redesenhados com direito a lâmpadas de led, por exemplo. Além disso, os dois modelos ganharam o sistema City Safety, que detecta obstáculos à frente do carro e, até 35 km/h, é capaz de parar o veículo completamente para evitar uma colisão.
Linha elétrica A Audi continua a sua saga para lançar ainda mais conceitos híbridos para o médio A3. Dessa vez foi a configuração sedã do modelo - apresentada em Genebra e que antecipa as linhas da nova geração do A3. O trem de força é composto por um propulsor 1.4 litro com turbo e injeção direta capaz de gerar 211 cv e um elétrico de 27 cv. Com isso, a potência combinada vai a 238 cv. Isso permite que o A3 chegue aos 100 km/h em 6,8 segundos. A marca ainda divulga que trajetos de até 54 km podem ser feitos totalmente no modo elétrico.
A Fiat lançou a linha 2012 do Ducato, furgão grande da marca italiana, de olho no custo/benefício. Agora, o modelo conta com duas novas opções de kits de opcionais para as variantes de carga. A mais básica conta com predisposição para rádio, regulagem de altura do banco e brake-light, enquanto a superior ainda recebe trio elétrico. Na configuração destinada a passageiros, a Fiat ainda oferece faróis de neblina, desembaçador traseiro e veludo nos bancos. A linha 2012 ainda homenageia o ano da Itália no Brasil, com um escudo com as cores da bandeira italiana encravado na coluna.
Na rota da Índia Depois de Ferrari e Maserati anunciarem oficialmente a chegada no mercado indiano, foi a vez da inglesa Aston Martin confirmar que vai iniciar a venda de carros no país. A gama de superesportivos da fabricante inglesa estará completa - inclusive com o recém-lançado Virage. Com isso, a Aston Martin está presente em 42 países em todo o mundo e continua a sua expansão para novos mercados.
A outra Depois da saída de Denise Johnson da função de presidenta da General Motors, em julho de 2010, a fabricante norte-americana anunciou mais uma mulher para o cargo. A engenheira Grace D. Lieblein assume o comando por aqui no dia 1º de julho. A executiva está dentro da GM desde 1978, quando entrou como estagiária e chegou a atingir o posto de presidenta da empresa no México. Ernesto Hernández vai assumir o antigo posto de Grace no país latino-americano.
Chamada milionária A Ford anunciou, para os Estados Unidos, um de seus maiores recalls já feitos. O carro envolvido é a pick-up F150, fabricado entre 2004 e 2006, totalizando 1,2 milhão de veículos. O motivo da chamada é um fio instalado de forma errada nos airbags dianteiros, que pode entrar em curtocircuito e acionar as bolsas de ar - o que provocariaferimentos nos "protegidos" pelo equipamento. Já foram feitas 238 notificações de airbags detonados fora de hora.
Ressaca prolongada A Toyota ainda sofre fortemente os efeitos do tsunâmi que atingiu o Japão. A fabricante anunciou que reduzirá à metade a produção no país até o dia 3 de junho em consequência dos problemas dos fornecedores. Além dos cortesnas unidades japonesas, a Toyota ainda vai suspender a produção em cinco fábricas europeias durante oito dias, a partir do final de abril. O motivo é a falta de peças de reposição procedentes do Japão.
Chrysler à italiana A Fiat ampliou sua participação na Chrysler de 25% para 30%. O aumento foi autorizado após a fabricante italiana atingir as metas definidas pelo governo dos Estados Unidos durante o pacote de socorro à empresa americana em 2009. Sob gestão do Grupo Fiat, a Chrysler recuperou vendas internacionais e expandiu sua presença fora da América do Norte por meio da rede de concessionárias Fiat.
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FORD COMEMORA 92
NO BRASIL A Ford, primeira montadora de veículos a se instalar no Brasil, em 1919, completa, dia 24 de abril, 92 anos do início de suas atividades e de sua total confiança no País. Foram nove décadas que concretizaram o sonho de um jovem americano de produzir automóveis eficientes, com alta qualidade, resistentes e de baixo custo. A saga de Henry Ford, hoje uma realidade presente em 108 unidades produtivas em 24 países, também é um êxito no Brasil onde a Ford conta com cerca de 11.200 empregados, uma participação de 10% do mercado interno, com um ritmo crescente de vendas e 28 trimestres consecutivos de lucros. Foram 92 anos de árduo trabalho de milhares de pessoas que se tornaram "fordistas" de coração, de bilhões de dólares em investimentos e de confiança no País. Esse esforço se traduz, no momento, pelo projeto do Novo Ecosport, dentro do novo padrão de plataformas globais da empresa, em desenvolvimento pela engenharia da Ford, pela primeira vez na história da marca no Brasil, na unidade de Camaçari, na Bahia. Esta história de profunda integração, uma verdadeira parceria no desenvolvimento do Brasil e ativa participação da empresa em todos os mais importantes momentos da vida do País, com grande contribuição ao seu crescimento econômico, social e tecnológico, começou, exatamente, no dia 24 de abril de 1919. Nessa data, a diretoria da Ford, reunida em sua sede, em Highland Park, Detroit, nos Estados Unidos, aprovou a criação da Ford brasileira, com capital inicial de US$ 25,000, logo aumentado para US$ 30,000. Em 1921, as instalações iniciais, na rua Florêncio de Abreu, em São Paulo, onde a empresa montava os veículos no sistema CKD, se tornaram pequenas, para atender a demanda do mercado e a Ford decidiu mudar-se para um local mais amplo, um antigo ringue de patinação na praça da República, onde mais tarde seria o famoso Cine República (hoje o local é um amplo estacionamento, vizinho à estação República do Metrô) e, ao mesmo tempo construiu um edifício próprio na rua Solon, 809, no bairro do
Bom Retiro, também em São Paulo. Anova fábrica, inaugurada em 1922, obedecia à organização e estilo idealizados por Henry Ford, isto é, implantou no Brasil a linha para a montagem em série de veículos que tinha capacidade para a produção anual de 4.700 automóveis e 360 tratores. Em 1923, operava com 124 empregados e funcionou até 1953.
Tempos Modernos No rumo de sua história aconteceram inúmeros lançamentos, solidificados, hoje, numa completa gama de veículos disponíveis no mercado e muitos projetos rumo aos automóveis globais, nova meta da companhia. Exemplo desse programa é o recente lançamento da linha Cargo 2012 com 11 modelos, desde leves até semi-pesados, dos quais, cinco com cabine leito. A Linha
ANOS
F completa a oferta de caminhões Ford no mercado nacional. Os investimentos de 4,5 bilhões de Reais, até 2015, permitirão à companhia uma grande renovação de produtos, já em 2012. No atual portfólio consta uma ampla linha de carros: Ka, Fiesta, New Fiesta, Focus, Fusion, Fusion Híbrido, EcoSport, Edge e Troler, além dos comerciais Ranger, Courier, F-250 e Transit, todos disponíveis nos 340 concessionárias da marca em todo o País. A marca também tem motorização moderna com a linha Sigma, resultado de investimento de 600 milhões de Reais na unidade de Taubaté. Atualmente, o Brasil é o 3º maior mercado mundial da Ford, atrás dos Estados Unidos e Reino Unido. Além disso, o Complexo Nordeste, em Camaçari, possui um dos cinco Centros de Desenvolvimento da Ford em todo
o mundo, equipado com estúdio de design completo e tecnologia de ponta para simulações por computador e equipamentos de última geração, interligados em tempo real aos Estados Unidos, Europa e Ásia. Desde 2006, comandada pelo cinquentão paulistano Marcos Sérgio de Oliveira, engenheiro de formação, que destaca como um ponto alto da sua trajetória na Ford Brasil - o foco de gestão nas pessoas, expressão comum entre executivos, mas que, na Ford, resulta em diferentes profissionais de diferentes áreas trabalhando num mesmo projeto. Por outro lado, a engrenagem de engenharia, bem lubrificada, que foi montada na empresa, além de forte ação de marketing para alavancar os produtos da marca e evolução na rede de concessionários (entre instalações e treinamento) - resultado: 7 anos de lucros no Brasil.
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Banco Mercedes-Benz registra
crescimento de 42% no primeiro trimestre do ano
Foram financiados R$ 830 milhões nos três primeiros meses de 2011 contra R$ 583 milhões no mesmo período de 2010 O Banco Mercedes-Benz encerra o primeiro trimestre de 2011 com R$ 830 milhões liberados. Com este resultado, a instituição registra crescimento de 42% em novos negócios comparado ao mesmo período do ano passado, quando foram negociados R$ 583 milhões. Em unidades, o aumento foi de 18%, passando de 3.636 veículos Mercedes-Benz zero-quilômetro financiados nos três meses iniciais de 2010 para 4.284 no primeiro trimestre de 2011. A carteira do Banco Mercedes-Benz
fechou março com R$ 7,2 bilhões, alta de 24%. No terceiro mês do ano passado, seu valor era de R$ 5,8 bilhões. "Mantivemos o ritmo de crescimento que vem desde o ano passado. A alta do trimestre se deve às campanhas realizadas e aos produtos sob medida que desenvolvemos para os Clientes. Além disso, investimentos em pessoas e na melhoria dos processos internos garantiram essa boa performance", afirma Angel Martínez, diretor Comercial do Banco MercedesBenz.
O BNDES Finame foi a modalidade mais procurada, representando 79% dos financiamentos realizados pelo Banco Mercedes-Benz no período. Foram liberados R$ 655 milhões por meio desta modalidade nos três primeiros meses deste ano, alta de 31% em comparação com os mesmos meses de 2010 quando foram negociados R$ 499 milhões. O CDC (Crédito Direto ao Consumidor) foi responsável por cerca de 21% dos novos negócios do Banco Mercedes-Benz. Foram R$ 173 milhões
financiados nos meses de janeiro, fevereiro e março de 2011 contra R$ 58 milhões em idêntico período do ano passado, crescimento de 198%. Já o Leasing registrou queda de 91%, passando de R$ 27 milhões liberados no primeiro trimestre de 2010 para R$ 2,4 milhões nos mesmos deste ano. Do total negociado pelo Banco este ano, os caminhões responderam por 69% dos financiamentos; os ônibus, 19%; as vans, 7%; e automóveis e smart, 5%.
Banco Volkswagen lança condições especiais de venda a prazo para o novo modelo Jetta 2.0 O Banco Volkswagen lança condições especiais para a compra do novo Jetta 2.0, que chega ao mercado esta semana. A instituição financeira, maior entre os bancos de montadoras e 15º entre os 50 maiores do País, destaca promoções diferenciadas e taxas competitivas para adquirir o veículo a prazo. Entre as promoções disponíveis estão os financiamentos Premium, Total, Plus, Sob Medida e Novo Jetta Frotista, além do Consórcio Gold e da oportunidade de adquirir o Seguro Volkswagen Gold. O Financiamento Premium possui duas opções de prazos de pagamento. Para 24 meses, a instituição oferece entrada mínima de 40% e uma parcela prêmio para os clientes em dia com o pagamento das mensalidades. Em 36 meses, a entrada mínima de 40% e até duas parcelas como prêmio para clientes. A premiação
consiste na isenção do pagamento da parcela, conforme condições do contrato. Para o cliente que deseja incluir em um mesmo contrato todos os custos inerentes na compra de um veículo, o Banco criou o Financiamento Total. Sob a mesma taxa de juros e prazo estipulado, todas as despesas, tais como emplacamento, seguro prestamista e acessórios, são geradas em um único documento, proporcionando facilidade e praticidade. Outra modalidade ofertada pelo Banco Volkswagen é o Financiamento Plus, com entrada de 50% e 24 parcelas, e o pagamento dos 50% restantes na última parcela. Isso permite ao cliente mensalidades menores, de acordo com o contrato, e a possibilidade de adquirir um veículo com mais opcionais. Sob medida é o financiamento especial para clientes que desejam es-
colher o valor a pagar em até 15 parcelas, com desempenho mensal mínimo de R$ 99,00. Assim, o consumidor tem a oportunidade de adequar seus compromissos financeiros ao pagamento das mensalidades, uma condição especial oferecida pela instituição. Este é um produto diferenciado no mercado, que trabalha somente parcelas iguais, independente da condição de pagamento. Os frotistas também contam com condições especiais para adquirir o novo modelo do Jetta 2.0. Sem entrada e com taxas de 1,29% a.m., a promoção está disponível para 12 e 24 meses. Sem juros e sem taxa de adesão, o Consórcio Gold é uma opção especial para quem deseja programar a compra do veículo. Com prazos de até 60 meses, e taxas de administração a partir de 0,12% ao mês, o Gold conta com grupos de 120 pessoas e
duas contemplações mensais, sendo uma por sorteio e outra por lance.
Seguros Volkswagen Os clientes do novo Jetta poderão proteger seus veículos por meio do programa Seguros Volkswagen. Com coberturas completas e abrangentes, os produtos oferecem condições especiais para cada perfil de cliente, com uma gama variada de benefícios. Além dos diferencias de cobertura, o seguro do novo Jetta contará também com uma das melhores condições do segmento, que garantem conforto e segurança aos seus proprietários, por períodos de 12, 24 ou até 36 meses. Outra vantagem é que o valor do seguro pode ainda ser incluído no contrato de financiamento, o que proporciona mais tranquilidade, por um pequeno acréscimo em cada parcela.
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