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Chicuta fala sobre o grande sucesso da concessionária Taiyo Arapiraca
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Camaro , presença confirmada no salão internacional do automóvel 2010
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Um carro que merece todo destaque Honda
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Honda CR-V, sĂmbolo de sucesso conquista cada vez mais o consumidor
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na categoria,
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Mais atual do que nunca, o Honda CR-V, Crossover que chegou ao Brasil em 2009, ganha cada vez mais força junto ao consumidor brasileiro. O modelo é importado do México e chegou com uma novidade, a cor especial, Urban Titanium, encontrada nas duas versões, (LX e EXL). O veículo tem três anos de garantia, sem limite de quilometragem, e está disponível também nas cores Crystal Black e Alabaster Silver. Com um visual moderno, é difícil definir o que mais chama a atenção no veículo, pois, seja internamente ou externamente, o carro traz muitos atrativos e detalhes que fazem toda a diferença. Na inovação, a grade dianteira cromada e as rodas de liga leve de 17 polegadas, além do espaço interior, que é um dos maiores da categoria, devido, entre outros detalhes, à iluminação, beneficiada por uma grande área envidraçada. O volante possui ajustes de altura e de profundidade. Estes são alguns dos diferenciais que agradam seus admiradores. A versão EXL conta também com teto solar elétrico, acabamento do volante e detalhes de portas em couro e controle de som no volante. Essa versão também dispõe de ar-condicionado automático digital dual-zone, que possui ajustes de temperatura para motorista e passageiros, separadamente.Tudo isso para agradar aos consumidores mais exigentes. Outro diferencial interno é o painel blackout das duas versões que traz computador de bordo e inúmeras informações para o condutor, como consumo médio e instantâneo, temperatura externa, hodômetro total e dois parciais, autonomia e indicação de porta aberta e fechada. A versão 4x4 (EXL) tem o acabamento do painel na cor cinza metálico. Já a 4x2 (LX) possui acabamento em preto. O modelo tem porta-malas double deck com capacidade para 1.011 litros. O JORNA L JORNAL EDITORA DE JORNAIS DE ALAGOAS LTDA www.ojornal-al.com.br ojornal@ojornal-al.com.br / veiculos@ojornal-al.com.br
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Os números também agradam, o carro bateu recorde mensal em toda sua história no país (1.425 unidades emplacadas). No acumulado do primeiro trimestre de 2009, mais de três mil unidades foram comercializadas. E ele manteve as principais características de um veículo que conseguiu aliar perfeitamente o conforto e estabilidade dos sedãs da marca com a robustez e a durabilidade encontrada nos utilitários produzidos pela empresa. Com um motor de 2.0l, de 4 cilindros e 16 válvulas SOHC (Single Over Head Camshaft) i-VTEC, desenvolve 150 cv de potência a 6.200 rpm e possui torque de 19,4 kgf.m a 4.200 rpm. Sua transmissão automática de cinco velocidades tem sistema GLC (Grade Logic Control), que auxilia no gerenciamento do desempenho mais adequado aos movimentos solicitados do veículo. Isso controla a mudança de marchas de acordo com a situação de pilotagem. Outro destaque é o modo de sobremarcha Overdrive, que é um dispositivo utilizado para multiplicar a rotação de saída da caixa de transmissão, fazendo com que a última marcha fique mais "longa". O sistema, pode ser desativado por meio de um botão localizado na alavanca seletora, e é indicado em rodovias sendo automaticamente selecionado ao ser acionada a ignição.
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Segurança também é um dos atrativos, na versão com tração 4x4 (EXL 4WD) o carro conta com seis airbags (frontal, lateral e cortina), enquanto a versão 4x2 possui airbag duplo frontal. Ambas são equipadas com cintos dianteiros com pré-tensionadores. Esses itens demonstram o grau de comprometimento da Honda Automóveis com o tema segurança. São vários itens aplicados no modelo para oferecer a tranqüilidade necessária
durante o percurso. Freios ABS (Anti-lock Braking System), que evitam o travamento das rodas, e sistema EBD (Electronic Brake Distribution), responsável em distribuir a força de frenagem de maneira uniforme, também fazem parte do pacote. A versão EXL, considerada como top de linha, dispõe do avançado VSA (Vehicle Stability Assist), equipamento que auxilia no controle da estabilidade do
veículo. E mais: a traseira do carro tem brake-light e pára-choques com refletores, tornando o automóvel ainda mais visível durante a noite. Todos estes equipamentos dão tranqüilidade e conforto a seus ocupantes, e, transformam qualquer viagem seja longa ou curta, numa comodidade, seja pelos diferenciais ou mesmo pela alta tecnologia, além, é claro, de aliar beleza em design e qualidade de vida em um só carro.
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ALEX ISMAIL, DA HONEYWELL, ELEITO UM DOS DEZ MAIS DESTACADOS EXECUTIVOS DA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA Eleição foi da Automotive News Europe, uma das mais importantes editoras mundiais do setor automobilístico Alex Ismail, presidente e CEO da Honeywell Transportation Systems (fabricante de turbos Garrett), foi um dos dez executivos da indústria automobilística eleitos para receber o prêmio 2010 Automotive News Eurostar, promovido pela Automotive News Europa, uma das mais prestigiosas editoras do setor automotivo mundial. O destaque feito a Ismail pelo júri do grupo editorial foi a serenidade com a qual enfrentou a crise econômica internacional, mantendo a empresa na liderança mundial, por intermédio da criação de novos processos de produção e desenvolvimento de avançadas tecnologias de sobrealimentação de motores num momento em que o mundo vive obcecado pela redução de gases nocivos ao meio ambiente.
O júri também realçou os esforços desenvolvidos para ajudar a indústria automobilística no processo de downsizing dos motores (que é a redução da capacidade cúbica) compensando o desempenho e proporcionando economia de combustível e redução das emissões de CO2, por intermédio do turbo). Alex Ismail, da Honeywell, e Yann Delabriere, da Faurecia, foram os únicos representantes de empresas fornecedoras do setor entre os dez eleitos. O prêmio 2010 Automotive Eurostar distinguiu os profissionais que mais se destacaram em cada uma de suas atividades, com criatividade e ações que contribuíram com suas empresas para superar a pior recessão das últimas décadas.
Os eleitos Foram seguintes os executivos da indústria automobilística distinguidos com o título de 2010 Automotive News Eurostar:
Alex Ismail, presidente e CEO da Honeywell Transportation Systems
Norbert Reithofer, do Grupo BMW - 2010 Group CEO Eurostar Rupert Stadler, da Audi - 2010 Car Division CEO Eurostar Alex Ismail, da Honeywell - 2010 Supplier Division CEO Eurostar Hans Dieter Poetsch, da Volkswagen - 2010 CEO Eurostar Yann Delabriere, da Faurecia - 2010 Supplier CEO Eurostar Ulrich Hackenberg, da Volkswagen - 2010 Product Development Eurostar Alain Joseph, da Citroën - 2010 Project Leader for Individual Cars Eurostar Martin Smith, da Ford - 2010 Design Eurostar Mark Adams, da Toyota - 2010 Purchasing Executive Eurostar Allan Rushforth, da Hyundai - 2010 Sales and Marketing Executive Eurostar
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por Augusto Paladino
Inglês deportado
Estrela do oriente Um novo modelo da marca chinesa Chana desembarca no mercado brasileiro. Trata-se da minivan Star, terceiro veículo mais emplacado no mundo nos primeiros quatro meses deste ano, segundo dados da Jato Dynamics do Brasil. A"concorrente" da Volkswagen Kombi vem equipada com motor 1.3 litro de 81 cv e tem capacidade para transportar até nove passageiros. Com 4,39 m de comprimento e 1,65 m de largura, a Star traz de
série ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos. O modelo chega com cinco versões: Family - com sete lugares -, Utility - furgão com dois lugares e capacidade de carga de 600 quilos -, Cargo - pick-up com dois lugares na cabina e capacidade de carga de 700 quilos -, Cargo CE - pick-up com 2 lugares na cabina e capacidade de carga de 600 quilos -, e CD - pick-up com 5 lugares na cabine e capacidade de carga de 500 quilos.
Rumo ao espaço
O recém-lançado Range Rover 4.4 TDV8 não teve o visto aceito nos Estados Unidos. É que a motorização do SUV da montadora inglesa não respeita as leis americanas de emissões, a Fase 3A, que entrou em vigor em janeiro passado. Com isso, o novo Range Rover recebeu um veto de comercialização do modelo naquele país. Por lá, as leis de emissões são equivalentes ao nível Euro 6, que só valem na Europa a partir de 2014. Nesse caso, a unidade de força 4.4 V8 cumpre apenas o Euro 5. O Range Rover 4.4 TDV8 promete uma média de emissão de CO2 de 253 g/km, marca 14% inferior à antiga motorização 3.6 litros.
Chamado japonês A Honda vai receber os proprietários do Civic fabricados entre 2001 e 2002 em qualquer concessionária da marca para verificar um possível erro no insuflador do airbag do passageiro. O defeito pode acarretar em um acionamento com intensidade acima do previsto da bolsa de ar, levando, em casos extremos, a projetar fragmentos nos ocupantes do veículo. Foram produzidos 33.199 Civic nesse período, mas a Honda diz que apenas 9.658 unidades estão sujeitas ao problema.
Na terra da vodka
Para superar o recorde de velocidade vale tudo. Até botar um motor a jato e um foguete em um carro de carroceria de fibra de carbono de 950 kg. Foi isso que a Shelby SuperCars fez com o Bloodhound. A combinação dos dois propulsores chega a incríveis 134.996 cv, equivalente a 180 carros de F1. Se tudo der certo, a velocidade máxima deve ser de 1.690 km/h - cerca de cinco vezes mais rápida que de um F1, facilmente passando a maior marca atual de 1.228 km/h.
Ricos e apressados A preparadora alemã Mansory apresentou uma nova versão do Rolls-Royce Ghost. Chamada de White Ghost, o modelo de luxo tem motor V12 6.6 com dois turbocompressores, 638 cv e torque de 87,6 kgfm. Com a unidade de força, o veículo modificado faz a marca de zero a 100 km/h em apenas 4,5 segundos e chega a 290 km/h. Na cor branca, o Ghost tem novas saias laterais, novo difusor traseiro, rodas de liga leve de 22 polegadas, leds diurnos e entradas de ar modificadas. No habitáculo, o destaque fica para o acabamento "top". Os tecidos dos bancos são uma mistura de alcântara com couro creme. Além disso, painel e volante possuem revestimento que imitam mármore. Só o pacote da Mansory custa 119.800 euros, cerca de R$ 275 mil. O Rolls-Royce Ghost original é vendido por R$ 533 mil.
Atual detentora de mais de um quarto das ações da construtora russa AvtoVaz - produtora do Lada -, a Renault anunciou um investimento de 240 milhões de euros para manter o seu controle, pelo menos nos próximos dois anos. O comunicado foi feito junto aos outros acionistas da montadora russa e nele a marca francesa se comprometeu a ajudar na reestruturação da AvtoVaz, que quase foi a falência em 2009.
SUV elétrico a caminho Toyota e Tesla anunciaram um acordo para a produção de uma versão elétrica do SUV pequeno RAV4. Os protótipos vão ser feitos com motores feitos pela montadora americana e uma frota deles deve ser entregue a marca japonesa até o final do ano. Além da produção do RAV4 elétrico, as duas empresas buscam experiência. A Toyota, que já tem um híbrido no mercado, aprenderia mais sobre elétricos com a Tesla, que por sua vez iria ter mais conhecimento da engenharia e produção da marca japonesa.
Mercado arriba A Nissan confirma sua estratégia de entrar nos mercados emergentes com o anunciou da produção de mais dois modelos no México, sendo um sedã e outro SUV compacto. Os dois vão ser feitos na novíssima plataforma V, que já equipa o hatch March - chamado de Micra em alguns mercados. De acordo com o CEO da Renault Nissan, Carlos Ghosn, a produção dos novos veículos requer um investimento de US$ 600 milhões na fábrica de Aguascalientes.
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"Posso considerar que a Taiyo Arapi
Verinaldo Chicuta gerente comercial da Taiyo Honda Arapiraca
O entrevistado da semana do AUTOJORNAL é o gerente comercial da Taiyo Honda Arapiraca, Verinaldo Chicuta. Com apenas um ano de inauguração, a concessionária é pioneira e exemplo de excelência na qualidade dos serviços. Atendendo a toda a região circunvizinha, com equipe capacitada na própria fábrica da montadora, a expectativa de todos é de muito crescimento. Na entrevista, Chicuta explica o funcionamento da loja, e, como estão as estratégias de vendas e marketing para crescer ainda mais neste novo mercado, que se tornou especial para a grande marca Honda. AJ - Por que a Honda inaugurou uma loja em Arapiraca? VC - Abrimos uma concessionária em Arapiraca porque percebemos um crescimento na região e, a necessida-
de era crescente, pois a cada dia crescia o número de clientes. Visualizamos que era importante investir na região. Por sugestão da própria Honda, através de uma pesquisa de mercado, em 2008 decidimos, e, em junho de 2009 inauguramos a loja e estamos com um ano de operação. AJ - A expectativa para o mercado de Arapiraca é boa? VC - Fizemos uma demarcação de área, para verificar projeção de futuro. A nossa expectativa é em torno de dez unidades vendidas por mês. O mercado local é sazional, tem épocas que atingimos a meta, outras não, é bastante relativo, mas estamos otimistas. AJ - E, as regiões circunvizinhas também são atendidas? VC - Atendemos toda a região da grande Arapiraca, e as cidades de
Delmiro Gouveira, Santa Ipanema, Penedo, Palmeira dios. Estamos para oferecer to trutura de serviços, sem que te precise vir para Maceió. Tem clusive, um diferencial das i ções da concessionária é que t área de vendas e toda a estru serviços com equipe pronta, te encontra toda a assistência disponível que ele precisar. AJ - Qual o grande diferen Concessionária Arapiraca? VC - A Tayo Honda em Ar é uma loja Premium. Não ex região, fomos os pioneiros. A l produtos diferenciados que correntes não têm, somos os vadores, os primeiros a cheg toda a assistência técnica nec Este é um grande privilégio, to trutura montada, igual a outr
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cessionárias em todo o país. AJ - Como são realizadas as atividades na região? VC - Temos um trabalho diferenciado, no setor comercial trabalhamos de acordo com a região. Divulgamos a marca, pois muitas pessoas ainda associam a apenas motocicletas. Estamos apresentando todo o potencial da marca também para veículos. Estamos trabalhando com profissionais locais, investindo em mídia, comunicação e fazendo um trabalho focado na região. AJ - Como funciona a capacitação dos funcionários? VC - Todos trabalham dentro das condições que são feitas nas capitais. A capacitação é feita na fábrica. A Honda tem um Centro de Treinamento em São Paulo, em Sumaré e em Recife. Os funcionários, recepcio-
nistas, vendedores, mecânicos e assistência técnica têm capacitação na fábrica. O cliente não vai sentir diferença, a mão-de-obra é tão qualificada quanto à da matriz. AJ - O que vocês usam como estratégia de marketing para a região? VC - Estamos usando uma mídia local, inclusive o mês passado fechamos uma campanha com as rádios locais, e divulgamos em mídias localizadas em pontos comerciais como restaurantes, temos também vendedores externos. AJ - Quais os veículos disponibilizados para testdrive? VC - Para testdrive temos disponível os nossos lançamentos, o Honda Civic 2011 e um Honda Fit 2010. É só o cliente ir nos visitar e escolher o carro. AJ - Atualmente a Tayo Honda
Arapiraca tem quantos colaboradores? VC - São sete colaboradores na equipe completa: mecânico, consultores comerciais, auxiliar de mecânica e profissional de segurança. AJ - Qual a sugestão que você faz para o cliente que ainda está na dúvida na hora de comprar um Honda? VC - É importante que ele conheça o produto Honda, as nossas instalações nas concessionárias. Pesquise, pergunte a usuários que tenham carros da marca, e, verifique a satisfação de ter um Honda. AJ - A Tayo Arapiraca tem suprido as expectativas da Honda? VC - Com certeza, valeu a pena o investimento. AJ - Quais os modelos de carros disponíveis na concessionária de Arapiraca?
VC - Temos disponível o Honda Fit, tanto na versão mecânica como automática; o City, um carro especificamente urbano com um belo porta-malas; um NewCivic, também nas versões mecânica e automática como na versão esportiva. Temos também o nosso SUV que é o Honda CR-V, um carro inovador. E temos também outro carro importado que é o Acorde, o cliente pode passar para conhecê-los e fazer sugestão. AJ - Qual a média de preços dos carros Honda? VC - Os preços variam - nosso carro de entrada, como o Honda Fit está custando a partir de R$ 53.900 - e, vai até R$ 105.000, que é o caso do CR-V. Mas, na região comercializamos o CR-V por até R$ 88.900.
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Complexo Ayrton Senna atinge a marca
histórica de 1 milhão de veículos produzidos no País
A Renault do Brasil atingiu ontem, dia 21 de julho de 2010, a marca histórica de 1 milhão de veículos produzidos no Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais (PR). Para comemorar este importante momento, a empresa reuniu os colaboradores das duas fábricas, a de veículos de passeio e a de utilitários, para um registro ao lado dos carros que simbolizam este marco: Mégane Grand Tour e Novo Master. Motivo de grande celebração dentro do complexo, a marca histórica
também reflete um momento especial da empresa no País. "Este número confirma mais uma vez o ritmo crescente de vendas da Renault do Brasil nos últimos anos. Seguimos firmes na conquista de resultados cada vez mais expressivos, colaborando para o crescimento do mercado", afirma Jean-Michel Jalinier, Presidente da Renault do Brasil. A fábrica de veículos de passeio foi a primeira unidade industrial da Renault a ser implantada no País, em dezembro de 1998. O primeiro
automóvel fabricado na unidade foi o monovolume Renault Scénic. Com capacidade para produzir 200 mil veículos por ano e certificada com a ISO 14001, a planta hoje é responsável pela fabricação do Novo Logan, Sandero, Sandero Stepway, Scénic, Mégane Sedan e Mégane Grand Tour, modelos que também são exportados para países da América Latina. A unidade de passeio emprega 2 mil colaboradores e possui uma cadência de produção total de 650 unidades por dia.
Já a fábrica de veículos utilitários está em atividade desde 2001, com capacidade de 50 mil veículos por ano; ela consolidou a implantação industrial da Renault no Brasil e marcou a chegada da Nissan como fabricante local. Os modelos produzidos incluem a linha Renault Novo Master (Furgão, Chassi e Minibus) Nissan Frontier, Livina, X-Gear e Grand Livina. A unidade de utilitários emprega 750 colaboradores e mantém cadência de produção na ordem de 146 unidades por dia.
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Chevrolet confirma Camaro como uma das atrações do Salão do Automóvel 2010 e revela a motorização escolhida para o dream car Está confirmada a presença do Chevrolet Camaro como uma das principais atrações do estande da Chevrolet no próximo Salão do Automóvel, que será realizado em São Paulo, no pavilhão do Anhembi, de 27 de outubro a 7 de novembro de 2010. "É um ícone, um sonho sobre rodas. Um carro que desperta a paixão em qualquer um que o dirija ou simplesmente olhe para ele. Certamente será outro modelo de sucesso na história da Chevrolet no Brasil", salienta Jaime Ardila, presidente da GM da América do Sul. Agora, para matar a curiosidade das centenas de fãs do carro, a Chevrolet resolveu antecipar algumas informações. O Camaro que será comercializado na rede Chevrolet terá sob o capô o motor V8 de 6.2 litros e 16 válvulas, que tem bloco e cabeçotes feitos em alumínio e mais de 400 cavalos de potência, que o credenciam para um distinto clube que reúne esportivos como Corvette, Ferrari, Lamborghini e poucos modelos da Porsche. Além de mais de 400 cavalos, o Chevrolet Camaro virá com a transmissão de seis velocidades e freios Brembo, reconhecidos mundialmente pela qualidade e por equipar os carros da Fórmula 1. "Com a chegada do esportivo, Chevrolet reforça o seu compromisso com o Brasil e amplia a maior linha de veículos oferecidos por um mesmo fabricante, passando a comercializar 20 modelos no mercado brasileiro" afirma Ronaldo Znidarsis, diretor geral de Marketing e Vendas da General Motors do Brasil. Mas o desempenho é apenas uma parte do show. Além do potente V8 sob o capô, o Camaro agrada pelo design surpreendente. Com um visual que é muito próximo ao conceito original, o Camaro 2010 retrata a herança de sua primeira geração, produzida de 1967 a 1969. "O Camaro, ao mesmo tempo que remete a um ícone, também mostra todo o design e a tecnologia da Chevrolet. Suas linhas transmitem a sensação de velocidade no olhar. São fluídas e transpiram esportividade", afirma Carlos Barba, diretor geral de design da General Motors do Brasil.
Motor
já está definido: V8, com mais de 400 cv de potência
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E o Camaro vai além: seu visual agressivo já lhe rendeu, em abril de 2010, o prêmio World Car Design of The Year ("Melhor Desenho de Carro no Mundo do Ano"). A escolha do Chevrolet foi o resultado de uma votação feita por um júri internacional de 48 jornalistas automotivos de 22 países. "A chegada do Camaro é também a realização de um sonho da Chevrolet no Brasil, que é o segundo maior mercado para a marca no mundo. É um carro que deixa muito claro a capacidade da
marca no País e é mais um dos veículos responsáveis pela renovação de toda a linha, tanto nos nacionais, com o Agile, quanto nos importados, com o sedã Malibu", afirma José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da General Motors do Brasil. O Chevrolet Camaro também é uma das principais estrelas de dois filmes de sucesso de Hollywood, que compõem a saga "Transformers". O modelo é um dos protagonistas do filme ao se transformar no robô 'Bumblebee', um dos heróis da história.
Contato direto com os fãs Para manter os fãs do dream car bem informados quanto a chegada do Camaro, a Chevrolet preparou um hot site (www.chevroletcamaro.com.br) e um twitter (www.twitter.com/camarooficial) especialmente para divulgar as próximas novidades e detalhes técnicos do esportivo. No site, os aficionados poderão encontrar informações sobre a história deste ícone sobre rodas, fotos, informações técnicas e até ouvir o ronco do esportivo.
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IVECO AMPLIA SUA REDE DE CONCESSIONÁRIAS NA AMÉRICA LATINA A Venezuela já conta com 14 concessionárias e 12 pontos de serviços autorizados A Iveco continua ampliando continuamente sua presença na América Latina. Desde 2007, a empresa iniciou um processo de expansão e fortalecimento da sua rede de concessionárias. Várias inaugurações foram realizadas no mês de julho. No último dia 15, foi inaugurada a MC Camiones, em Valencia, importante região econômica da Venezuela. Atualmente, já existem 14 concessionárias e 12 pontos de serviços autorizados naquele país. A previsão é que sejam inauguradas três novas instalações até o final de 2010. No próximo dia 22, o grupo SEVEL, inaugura em Montevideo, no Uruguai, uma nova revenda Iveco. Em agosto, será a vez de uma nova concessionária do grupo Navitrans, em Bogotá, na Colômbia. As inaugurações também continuam no Brasil. Hoje, as novas instalações da Cofipe Leste, pertencente ao Grupo Comolatti, em São Paulo, abrem suas portas oficialmente. A concessionária foi construída respeitando rigorosamente todos os padrões de segurança e qualidade da Iveco. A nova unidade chega para melhor atender aos clientes da Grande São Paulo. Ela atuará na venda de veículos e peças e serviços de oficina. A concessionária está localizada na Avenida Salim Farah Maluf, uma região em grande expansão, próximo às rodovias Dutra e Trabalhadores e vizinha a Marginal Tietê.
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Isela Costantini a frente do
Pós-Vendas da GM
do Brasil
É também a responsável por todos os produtos e serviços da marca Chevrolet A partir desse mês de julho, Isela Costantini assume a diretoria de Pós-Vendas da GM do Brasil tornando-se a primeira mulher no País a ocupar esse cargo em uma montadora. Ao contrário do que a maioria das pessoas pensa o departamento não cuida apenas de oficinas mecânicas. Na realidade, é muito mais do que isso e engloba todo produto ou serviço relacionado à fidelização do cliente: peças e acessórios, oficinas e relacionamento com a rede, o SAC (Serviço de Atendimento ao Consumidor), além de produtos para manutenção e reparo de automóveis - para público final e para o mercado reparador independente. E é exatamente nesse ambiente predominantemente masculino que a profissional encontrará seus novos desafios dentro da companhia. A executiva comandará uma equipe de 416 funcionários e será responsável por todos os produtos e serviços da Chevrolet volta-
dos ao Customer Care, ou seja, aos cuidados com o cliente e à sua satisfação. Essa área é muito valorizada dentro da GM e, no momento, é mote da campanha institucional batizada de "Chevrolet & Você", que reforça a relação de proximidade entre a marca e o consumidor e apresenta ao público diferenciais do PósVendas, como o Chevrolet Road Service, serviço de assistência técnica gratuita 24 horas, todos os dias da semana, para casos de pane ou acidente. Dentro deste conceito, em julho, o Pós-Vendas lança diversas campanhas regionais - do Norte ao Sul do País -, que reforçam os serviços oferecidos pela rede, como a Nova Revisão Chevrolet. "Estou muito contente e orgulhosa de ter sido escolhida para liderar uma das áreas de maior importância no que diz respeito à fidelização. Com o crescimento da indústria e o rejuvenescimento do portfólio de produtos Chevrolet, o grande desafio
é aumentar sempre o índice de satisfação dos nossos clientes", comenta Isela. Isela Costantini ocupava até o momento o cargo de diretora de Planejamento de Produto e Pesquisa de Mercado. Além disso, a executiva acumula o cargo de conselheira da GM Mercosul no Conselho Estratégico da empresa para a região. Desde 1998 na GM, passou pelo Departamento de Marketing Estratégico, gerenciou os departamentos de Estatística e Previsão de Vendas e o de Marketing do Celta. Após implementar as vendas on-line da GM e lançar o produto Celta no mercado brasileiro, foi transferida para o Texas, nos Estados Unidos, para gerenciar uma das linhas de montagem da montadora. Voltou ao Brasil para ocupar um cargo de desenvolvimento e implementação de programas e de pesquisa de mercado para a LAAM (divisão que englobava a América Latina, a África e o Oriente Médio).
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