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ODS 6 Agua

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¿Qué retos enfrenta México por el alza de los combustibles?

Percepción de Rusia y Ucrania

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Cintya Jazmín Hernández Nieto hernandezcintya64@gmail.com

Ingeniera en energías renovables, con especialidad en energía solar y eficiencia energética.

El conflicto entre Ucrania, Rusia y los países miembros de la OTAN no termina por estallar, no solo afecta a los países en el continente europeo, sino que las consecuencias también afectan a México. Las tensiones geopolíticas presionarán al alza productos de alta volatilidad de precio, como los energéticos y los alimentos. Se ha elevado la presión sobre las autoridades energéticas mexicanas en momentos en que los precios del gas natural y la gasolina continúan subiendo a niveles no vistos en años. De acuerdo con información de XTB Latinoamérica, Rusia exporta alrededor de 5 millones de barriles de petróleo al día, lo que representa alrededor de 5% de la demanda mundial. Los precios reales de los combustibles en México son de 26.4 pesos para la gasolina regular, 26.8 pesos para la premium y 27.7 pesos para el diésel. Sin embargo, los estímulos fiscales del Gobierno de México mediante Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) son los que han provocado que los precios no se disparen. Los IEPS, las estaciones de servicio del país podrían verse afectadas por la tendencia alcista de los combustibles, aunque dependerá de cada propietario de gasolinera el precio de venta al público. Cada gasolinera se adaptará de diferente forma, debido a diversos factores que determinan el precio, como el costo de logística, la marca, el costo operativo, y hasta la entidad federativa donde se ubican. Panorama del precio del gas Rusia ha amenazado principalmente a Europa con “cortar el suministro”, el cual llega a territorio europeo atravesando territorio ucraniano, por lo que y Estados Unidos ya ha acordado proveerse del gas que le resultara necesario, en caso de que hubiera mayores conflictos. Si esto ocurriera a México tendría que tener presente su condición de importador de gas, por lo que nos podríamos ver seriamente afectados

¿Qué retos enfrenta México por el alza de los combustibles?

por la carencia global de este energético, como por un fuerte incremento de su precio. Y están quienes creen que las ventas al país se van a reducir si Europa decide voltear hacia el mercado estadounidense para comprar gas natural licuado por la siguiente razón: los clientes europeos podrían ofrecer un mejor precio que los mexicanos. Para que México continúe importando las mismas cantidades necesitaría estar pagando el precio que pagan los europeos. El gas que compramos se recibe principalmente por ducto, por la cercanía geográfica. Si Estados Unidos decide mandar más por barco a otros países, naturalmente se sustituirá por el que ahora se envía en barco. Más de la mitad de la electricidad en México se produce mediante gas natural, combustible en el que se ha decidido basar la matriz energética debido a que contamina menos que otros combustibles fósiles y su precio es menor. Pero posiblemente esas subidas en el precio no podrán equipararse Esas subidas en el precio no podrán equipararse con lo “ sucedido en febrero del año pasado, cuando las tormentas invernales en Texas dejaron al país sin suministro“

con lo sucedido en febrero del año pasado, cuando las tormentas invernales en Texas dejaron al país sin suministro de gas. “Los precios en el gas natural están incrementando, pero el aumento en México no podrá compararse ahora con Europa”, según analistas de Bloomberg. México tiene otras fuentes de generación eléctrica, como las plantas renovables o las centrales que funcionan a base de carbón y de combustóleo. Aún es imposible determinar la magnitud, explican, pero el aumento en el precio de generación eléctrica, y con ello en las tarifas, es casi inminente.

Reciclaje de palas de aerogeneradores I

Un nuevo método

Un grupo de investigadores de la Universidad Tecnológica de Kaunas (KTU) y el Instituto de Energía de Lituania propusieron un método para el reciclaje de palas de aerogeneradores. Usando pirólisis, rompieron los materiales compuestos en sus partes constituyentes: fenol y fibra. Según los científicos, los materiales extraídos se pueden reutilizar y el proceso prácticamente no genera desperdicios.

Las palas de turbinas eólicas hechas de compuestos laminados de polímero reforzado con fibra de vidrio (GFRP) pueden servir hasta por 25 años. Después de eso, terminan en vertederos: se reconoce que el GFRP es difícil de descomponer. Esto se ha convertido en un verdadero desafío para la industria de las energías renovables. Se estima que las palas de los aerogeneradores representan el 10 por ciento de los residuos de materiales compuestos reforzados con fibra en Europa. Los investigadores afirman que para 2050, los desechos de palas de turbinas eólicas aumentarán a alrededor de dos millones de toneladas en todo el mundo. Dado que muchos países prohíben los materiales compuestos en sus vertederos, reciclar las palas de aerogeneradores usadas se convierte en un desafío que los investigadores de todo el mundo están tratando de resolver. “El objetivo de reducir las emisiones globales de gases de efecto invernadero casi a cero para 2050 se expresó hace varios años. Desde entonces, cada vez más países se han comprometido con el objetivo invirtiendo en recursos de energía renovable, incluida la energía eólica. Sin

Según los científicos, los materiales extraídos “ se pueden reutilizar y el proceso prácticamente no genera desperdicios”

embargo, “el reciclaje de las palas de los aerogeneradores, que son tan largas como un campo de fútbol, muy resistentes e incluyen plástico, es el principal problema. Sin una solución factible, no podemos decir que la energía eólica sea totalmente sostenible y respetuosa con el medio ambiente”, dice el Dr. Samy Yousef, investigador de la Universidad Tecnológica de Kaunas (KTU), Facultad de Ingeniería Mecánica y Diseño. Con el objetivo de abordar este desafío, el grupo de investigación encabezado por el Dr. Yousef ha realizado varios experimentos que involucran la descomposición de GFRP en sus partes constituyentes. Conversión sin residuos Debido a su resistencia, simplicidad de modelado y bajos costos de fabricación, los compuestos GFRP se utilizan para una multitud de propósitos: para la fabricación de automóviles, embarcaciones marítimas, producción de petróleo y gas, construcción, artículos deportivos y más. La aviación, la energía eólica y la electrónica se encuentran entre las industrias que más utilizan el GFRP, y la demanda global aumenta anualmente un 6 por ciento. “Los compuestos GFRP utilizados para muchas industrias, incluida la fabricación de palas de turbinas eólicas, son termoestables o termoplásticos. En cualquier caso, consisten aproximadamente en solo dos componentes: fibra y resina (con diferentes adiciones de micro o nanopartículas). 1/2

Fuente: Samy Yousef et al, Catalytic pyrolysis kinetic behaviour of glass fibre-reinforced epoxy resin composites over ZSM-5 zeolite catalyst, Fuel (2022). Kaunas University of Technology DOI: 10.1016/j.fuel.2022.123235

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