12 Importancia de las Estaciones de Servicio en las Ventas del Mercado Nacional de Combustibles

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Refinaci贸n

Impacto de las Estaciones de Servicio en las Ventas del Mercado Nacional de Combustibles

Subdirecci贸n Comercial Gerencia de Coordinaci贸n Comercial


MERCADO NACIONAL DE DESTILADOS Refinación

Millones de litros/mes 10,000 8,853 9,000

8,104

7,954

8,000 7,000 6,000 5,000 4,000

1,871

1,660 256

1,622 67 %

3,000

2,000

241

65 %

283 67%

3,370

3,199

3,627

Ene

Feb

Mzo

1,000 0

1 Incluyen

Magna, Premium y Diesel

Magna

Premium

Dieseles

Petrolíferos: destilados y residuales. Destilados: Pemex Magna, Pemex Premium y total de Diéseles.

Petrolíferos 2


VENTAS TOTALES

Refinaci贸n

Millones de litros

Ventas totales del trimestre

1

4,500 3,836

4,000 3,500 3,000

3,339

3,464 3,068

2,954

2,671

2,771

2,539

2,363

2,500

2,031

2,000 Promedio 80 %

1,500 1,000 500 0

Sur

Norte Vtas. ES

1 Incluyen

Centro

Occidente

Valle de M茅xico

Vtas. Totales

Magna, Premium y Diesel. Actualmente se tienen 9,525 ES operando y 148 nuevas en proceso de inicio de operaciones,

3


Refinaci贸n

M$ Millones de pesos

PROGRAMA VS VENTAS 1Acumulado

1er. trimestre del 2011

Prom. Diferencia 10,632

1

Incluye Magna, Premium y Diesel.

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Refinaci贸n

PROGRAMADOS vs PENDIENTES POR ZONA

Promedio de viajes diarios

Promedio 1,877

1 Total de viajes de reparto local y for谩neo incluyendo causas atribuibles al cliente y al SNR. 5


Refinaci贸n

Miles de viajes

1

VIAJES PROGRAMADOS vs PENDIENTES Acumulado 1er. Trimestre del 2011

Promedio 139

1 Total de viajes de reparto local y for谩neo incluyendo causas atribuibles al cliente y al SNR. 6


VIAJES PENDIENTES A NIVEL NACIONAL Refinaci贸n

Total de viajes pendientes 143,900

Total de viajes: 128,596

Atribuibles al cliente 89%

Log铆stica 8% Total de viajes: 15,304

1

Falta de producto: 3%

SNR: Sistema Nacional de Refinaci贸n. 7


Refinaci贸n

M$ Millones de pesos

VIAJES PROGRAMADOS vs PENDIENTES Acumulado 1er. trimestre del 2011

181,797

31,199 27,881

8


TL VIAJES PENDIENTES A NIVEL NACIONAL Refinaci贸n

Acumulado 1er. trimestre del 2011

9


Refinaci贸n

VIAJES PENDIENTES A NIVEL NACIONAL

ATRIBUIBLES AL CLIENTE

10


Refinaci贸n

CAUSAS ATRIBUIBLES AL CLIENTE POR ZONA

Acumulado 1er. Trimestre del 2011

11


CAUSAS ATRIBUIBLES AL CLIENTE Refinación

Acumulado 1er. trimestre del 2011

Foráneos B1 Suspendido B2 Crédito insuficiente B3 Contado Insuficiente B4 Cliente no presentó AT

B5 Cambio de producto B6 Otros Locales

Locales

A1 Suspendido A2 Crédito insuficiente A3 Contado Insuficiente A4 Otros

Otros: A petición del cliente (falta de cupo, calibración vencida, etc.).

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Refinación

VIAJES PENDIENTES A NIVEL NACIONAL

SISTEMA NACIONAL DE REFINACIÓN SNR

Logística y falta de producto

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TOTAL VIAJES PENDIENTES A NIVEL NACIONAL Refinaci贸n

(Log铆stica y Falta de Producto)

14


Refinación

VIAJES PENDIENTES POR LOGÍSTICA

Acumulado 1er. Trimestre del 2011

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VIAJES PENDIENTES POR LOGÍSTICA Refinación F1 Fallas mecánicas en instalaciones TAR

Foráneos

F2 Otros 1

Foráneos 6%

Locales

C1 Plantilla insuficiente de choferes 2 C2 Fallas mecánicas en A/T C3 Fallas mecánicas en instalaciones TAR C4 Otros 1 1

Otros: Fallas en el SIIC, cambios de producto, negativas a laborar tiempo extra, bloqueos carreteros, situaciones climáticas, inseguridad, etc. 2 En los meses de febrero y marzo en algunas TAR´s los choferes se negaron a laborar tiempo extraordinario, situación que contribuyó a que en este trimestre, los viajes pendientes se incrementaran. 16


Refinaci贸n

PENDIENTES POR FALTA DE PRODUCTO (Clientes atendidos en centros alternos)

Acumulado 1er. Trimestre del 2011

En la Zona Centro destaca la participaci贸n de la TAR de Quer茅taro, debido a que sus clientes for谩neos estuvieron trasladados en la TAR de Tula durante todo el trimestre... 17


Refinaci贸n

Acumulado 1er. trimestre del 2011

FALTA DE PRODUCTO For谩neos

Locales

18


VIAJES PENDIENTES A NIVEL NACIONAL Refinaci贸n

CONCLUSIONES:

19


Refinación

CONCLUSIONES

La Zonas Norte y Occidente son las que más contribuyeron al volumen total de ventas.

Del total de viajes pendientes durante el 1er. trimestre del 2011, el 89% corresponde a causas atribuibles al cliente y el 11% restante, al Sistema Nacional de Refinación (SNR). El valor de la diferencia entre el programa de reparto (local y foráneo) y las ventas representan $ 10,632 millones de pesos. En lo que respecta a viajes pendientes por causas atribuibles al cliente, la zona que registró el mayor número de cancelaciones fue la Zona Norte (30%), seguida por la Sur (29%). Del total de viajes pendientes por el cliente, un 73% corresponde al reparto foráneo.

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Refinaci贸n

Subdirecci贸n Comercial Gerencia de Coordinaci贸n Comercial


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