Передовые проекты
Газопоршневая мини ТЭС построена в Ростовской области В. В. Прищепа – ООО «Производственно коммерческое товарищество» (ПКТ), г. Ростов на Дону Электростанция в с. Чалтырь обеспечивает потребности в электричестве и горячей воде Бумажной фабрики. ТЭС работает на природном газе с общим КПД 87,2 %, из которых 43,7 % – электрический, 43,5 % – тепловой. Проектировщиком и генподрядчиком выступило ООО «ПКТ», поставщик оборудования – компания Tedom a.s.
In brief Gas engine power station was commissioned in Rostov Region. The station with total output of 1200 kW was installed in Chaltyr settlement. It ensures all electric and thermal power demands of local paper factory. The sta tion uses cross country pipeline natural gas as fuel. Total efficiency of the station is 87.2 % (43.7 % – electrical and 43.5 – thermal efficien cy). General designer and general contractor for the project was PKT Ltd. Main power equip ment of the station was supplied by Tedom a.s. The project was realized during 7 months. At pre sent the station operates on the base mode with nominal output. Quanto D1200 SP was designed around MWM TCG2020V12 gas engine and MarelliMotori elec tric generator. The sta tion is installed on open site in special container with dimensions of 3 x 3 x 13.5 meters. The sta tion is equipped with Total Electronic Management (TEM).
еред ООО «ПКТ» стояла задача – сокра тить расходы на производство электри чества и тепла при одновременном улуч шении качества получаемой электроэнергии. Выбор поставщика оборудования был обуслов лен следующими факторами: простой в обслуживании и надежный двига тель европейского производства, с наличием оперативного склада запасных частей; адап тация к российским условиям; наличие русскоязычной поддержки; использование качественных комплектую щих при сборке; модульное исполнение, не требующее строи тельства здания и трубы дымовых газов; кратчайшие сроки реализации проекта. После изучения нескольких вариантов был выбран чешский производитель, имеющий
П
большой опыт работы на российском рынке. Одновременно с заключением контракта на по ставку началось проектирование мини ТЭС. Это позволило сэкономить время и получить все необходимые разрешения к моменту по ставки оборудования в Россию. В течение 6 месяцев оборудование было из готовлено и доставлено заказчику. На монтаж, включая шкафы автоматизации, тепловые трассы и комплекс пусконаладочных работ с участием чешских специалистов потребовался месяц. Таким образом, за 7 месяцев заказчик получил собственную генерирующую станцию общей электрической мощностью 1200 кВт и тепловой – 1195 кВт. Сегодня установка работает в круглосуточ ном режиме с номинальной нагрузкой. Перио дичность остановов на обслуживание состав
Газопоршневой двигатель MWM TCG2020V12
28
www.turbine diesel.ru
Турбины и дизели /январь февраль 2012
Когенерационная установка Quanto D1200 SP
ляет около 2000 моточасов. Себестоимость электрической энергии, включая стоимость природного газа и затраты на обслуживание когенерационной установки, составляет не более 95 к./кВт.ч, тепловой – 35–50 к./кВт.ч. Таким образом, разница в стоимости покупной и вырабатываемой энергии для данного регио на – более 500 %. Срок окупаемости проекта составит около двух лет при полном ресурсе оборудования 25 лет. Общий показатель рентабельности инвести ций за этот период составит более 1000 %. Качество получаемой электроэнергии превы шает показатели ГОСТа. Это способствует высокой продолжительности эксплуатации оборудования предприятия, рентабельность производства увеличилась более чем на 28 %. Для реализации проекта использовались средства Европейского банка реконструкции и развития, открывшего кредитную линию КБ «Центр Инвест». Это позволило в рамках муниципальной программы энергосбережения и повышения энергоэффективности применить целевые средства и обойтись без привлечения собственных. Выплата процентов за кредит увеличивает срок окупаемости проекта, но оборотные средства компании можно исполь зовать для расширения производственных мощностей и закупки сырья. Газопоршневая когенерационная установка Quanto D1200 SP (одна из первых такого типа в России) размещена на открытой площадке в специальном контейнере габаритами 3х3х13,5 м. Модуль разделен стальной перегородкой – между отсеком машинного зала и отсеком авто матизации. В энергоблоке применяется современный двигатель MWM TCG2020V12 , укомплектован ный необходимыми соединительными трубо проводами, компенсаторами из нержавеющей стали и всем необходимым электрооборудовани ем. Двигатель с генератором Marelli смонтиро ваны на раме.
январь февраль 2012/ Турбины и дизели
TCG2020V12 – 12 цилиндровый V образный двигатель, с турбонаддувом и двухступенчатым смешанным охлаждением, с 4 клапанной инди видуальной головкой для каждого цилиндра, центрально расположенными свечами зажига ния (с интенсивным охлаждением гнезда свечи). Содержание вредных веществ в отработанных газах регулируется изменением температуры в камере сгорания. Двигатель имеет высокий КПД – 43,7 %, длительные межремонтные интервалы и удо бен в обслуживании. Смешанная двухфазная система охлаждения дает возможность полу чить максимальную мощность при работе на низкопотенциальном газе. Надежная система управления и контроля обеспечивает опти мальное сгорание и максимальную защиту дви гателя. Все регулировочные и контрольные функции просты и удобны в обслуживании. Газопоршневые двигатели MWM менее чув ствительны к изменениям содержания метана в топливе, так как турбокомпрессоры сжимают не воздух, а газовоздушную смесь. Применение технологии сжигания обедненной смеси значи тельно сокращает содержание вредных ве ществ в выхлопе. Двигатели оснащены газовоз душным смесителем, что исключает потери давления в процессе образования топливной смеси. Антидетонационная система, наряду с системой зажигания Altronic Deutz, работает индивидуально для каждого цилиндра. Момент зажигания также индивидуален для каждого цилиндра, что является уникальным решением для двигателей подобного ряда. Двигатели MWM адаптированы к перемен ному суточному графику электрической на грузки. Обеспечивается возможность прово дить по одному пуску агрегата в сутки (оста новка ТЭС на ночь с последующим запуском утром) без сокращения моторесурса. Система утилизации тепла от рубашки дви гателя состоит из теплообменника «вода – во да». Контур аварийного охладителя оснащен
Компания «ПКТ» создана в 2009 году. Основной вид деятель ности – проектирова ние и монтаж систем теплоэлектроснаб жения, в том числе с использованием энергосберегающего оборудования, а также на основе когенерации и тригенерации. В работе ООО «ПКТ» использует современное оборудо вание ведущих миро вых производителей – Bosch Thermotechnology (Германия), Tedom (Чехия) и др. Реализо ванные на его основе проекты энерго центров позволяют добиться общего КПД до 95 %. Предприятие выполняет заказы по ЮФО и в республиках Северного Кавказа.
www.turbine diesel.ru
29
Передовые проекты Шкаф управления энергоблоком
расширительным баком, аварийным клапаном, трехходовым вентилем с сервоуправлением, байпасом. Аварийный охладитель расположен на крыше контейнера. Система утилизации тепла выхлопных газов двигателя также смонтирована на крыше кон тейнера. В ее состав входит теплообменник «выхлопные газы – вода», глушитель шума из нержавеющей стали для подавления акустиче ского давления. В двигателе предусмотрена си стема автоматического пополнения масла с расходным баком, осуществляется сепарация масляных паров из картерных газов. Техноло гический охладитель масла расположен на крыше контейнера. Электрооборудование размещено в само стоятельном отсеке контейнера. Управляющий распределитель включает оборудование пита ния и управления агрегатами собственных нужд. Внутри контейнера установлена система обнаружения утечки газа, датчик обнаружения пожара со звуковой и световой сигнализацией, с выводом на крышу контейнера. САУ реализована виде отдельного шкафа, оснащенного контроллером Pro CON, и уста новлена в контейнере. Система управления обеспечивает параллельную работу с сетью в режиме постоянной нагрузки, возможность подсоединения установок к сервисному центру по модему, передачу данных и удаленное уп равление с ПК.
30
www.turbine diesel.ru
Система управления Total Electronic Management (TEM) осуществляет контроль и мониторинг всех функций и собственных нужд агрегата – генератора, периферийного и вспомогательного оборудования. Она обеспе чивает эффективную нагрузку, эксплуатацион ную надежность, простоту и удобство в работе. Основные задачи управления разделены по следующим функциям: измерение, сбор, архи вирование, визуализация, контроль, управле ние и регулирование. В системе имеются интерфейсы для соеди нения с АСУ ТП верхнего уровня, обеспечи вающей управление работой оборудования. С помощью устройства визуализации системы управления, оснащенного полноцветным сенсорным дисплеем с русскоязычным интер фейсом, обеспечен доступ ко всем функциям. Функция архивирования регистрирует до 84 измеряемых значений. При этом возмо жен просмотр параметров работы агрегата как в табулярном, так и в графическом виде, с одновременным выводом до 18 кривых на одном графике. Система TEM EVO фикси рует архивные данные в трех режимах: по рабочему циклу, регистрация мгновенных значений в каждом рабочем цикле (один рабо чий цикл равен двум оборотам коленвала); за 6 минут, регистрация мгновенных значе ний ежесекундно; за 40 часов, регистрация средних значений каждые 6 минут. Контролируемые параметры сохраняются в цифровом формате в течение месяца. Модемная связь и соответствующее про граммное обеспечение позволяют контролиро вать состояние агрегатов как из удаленного диспетчерского пункта, так и непосредственно с завода изготовителя. Собственная электрон ная система управления станцией может обес печить работу в параллель до пяти агрегатов. Энергоблоки имеют высшую, четвертую сте пень автоматизации. Таким образом, на предприятии работает эффективная автоматизированная мини ТЭС, что позволяет значительно снизить себестои мость и повысить качество выпускаемой про дукции. При установке станции была значи тельно модернизирована система электроснаб жения и автоматизации, что полностью соот ветствует курсу Правительства РФ в отноше нии энергосбережения. Специалисты компании «ПКТ» получили новый опыт в реализации проектов газопорш невых электростанций с использованием кре дитных средств европейских банков и готовы применять его на других объектах малой энергетики.
Турбины и дизели /январь февраль 2012