Betim e Juatuba iniciam debates de plano diretor

Da Redação daniele.marzano@otempobetim.com.br

O 1° Ciclo de Audiências Públicas sobre a atualização do Plano Diretor de Desenvolvimento Integrado da Região Metropolitanade BeloHorizonte (PDDI-RMBH), do governo de Minas, acontece nesta sexta (11), em Juatuba, e terá a participação da Prefeitura de Betim. Com essas reuniões, o Estado pretende conhecer os projetos dos 34 municípios que compõem a Grande BH e apresentar o diagnóstico preliminar para a apreciação da sociedade. Nesta primeira fase, as cidades formarão duplas para audiências conjuntas. Betim será parceira de Juatuba e apresentará, na primeira reunião, que será realizada às 18h30, no auditório da Escola Municipal Elza de Oliveira Saraiva, projetos, empreendimentos e diretrizes de impactoregional,entre eles a proposta alternativa de traçado para o Rodoanel Metropolitano.

Rodoanel

Segundo a prefeitura, diferentemente do projeto do Estado, a proposta de Betim para a construção da supervia atenua danos urbanísticos, sociais, ambientais e econômi-

“O PDDI ajuda a compatibilizar as atividades dos municípios, cada qual com suas peculiaridades. (...). Betim reafirma sua proposta de traçado alternativo para o Rodoanel, que possui uma abrangência benéfica pra toda a região.”

Marco Túlio Freitas, secretário de Habitação

cos à região. “O desenho do município reduz expressivamente os efeitos de desapropriações, não fragmenta as cidades ao meio – cortando bairros, equipamentos públicos e empresas, por exemplo – e tem impacto zero na Área de Preservação Ambiental de Vargem das Flores – enquanto o projeto do governo de Minas tem boa parte do traçado dentro da APA e também das cidades de Betim e Contagem”, detalhou o município.

Além disso, a proposta da Prefeitura de Betim apresenta desenho da malha viária que conecta o Rodoanel a nove rodovias e abrange sete cidades: Betim, Ribeirão das Neves, Esmeraldas, Sarzedo, Brumadinho, Ibirité e Nova Lima, propiciando melhorias no acesso a outros municípios como Juatuba, Igarapé, São Joaquim de Bicas, Mário Campos e Mateus Leme. Com isso, conforme destaca a prefeitura, o traçado proposto por Betim também amplia a mobilidade urbana na região metropolitana de Belo Horizonte, com melhor distribuição do trânsito pesado, em vez de concentrálo nas zonas com alto número de residências, o que provocaria diversas desapropriações.

“O PDDI é uma iniciativa de suma importância, pois ajuda a compatibilizar as atividades dos municípios, cada qual com suas características e peculiaridades, permitindo com que cada um apresente o que projeta para seu território. Por isso, Betim reafirma sua proposta de traçado alternativo para o Rodoanel, que possui uma abrangência benéfica para toda a região metropoli- tana”, ressalta o secretário municipal de Ordenamento Territorial e Habitação, Marco Túlio Freitas, que representará o prefeito Vittorio Medioli na audiência desta sexta.

Aeródromo

O secretário apresentará ainda outros projetos de mobilidade, urbanismo, sustentabilidade e desenvolvimento eco- nômico, como o do aeródromo, que, conforme ele pontuou à reportagem, “será um marco também para toda a região com um novo modal de transporte, diversificando a economia local”. “Então, é uma iniciativa que vem complementar o planejamento que cada município traça e possibilitar uma convergência entre eles”, conclui Freitas.

0 Integração. Nesta primeira fase,ascidadesformarãoduplas para audiências conjuntas. Betimserá parceiradeJuatuba.

0 Primeira reunião. Será realizada em Juatuba, nesta sexta (11), no auditório da escola Elza de Oliveira Saraiva.

Contagem reprova novo projeto do Estado

Na semana passada, o secretário de Estado de Infraestrutura e Mobilidade de Minas, Pedro Bruno Barros de Souza, apresentou um projeto alternativo,comum novotraçado, para a construção do Rodoanel à prefeita de Contagem,MaríliaCampos(PT).Pedro Bruno foi acompanhado de representantes da INC SPA, empresa italiana que venceu a licitação para a obra. A prefeita, no entanto, não aprovou o novo desenho e afirmou que, se permane- cercomoapresentado,vaimanter a decisão de não conceder licenciamentoparaaobra nacidade. O projeto deve ser apresentado também a Betim.

Segundo Marília, o traçado ainda está longe do que a prefeitura deseja, mas o fato de o Estadotercriadoum canaldireto de comunicação com a cidade de Contagem é motivo a comemorar.“Éimportante ressaltar que é a primeira vez que o Estado abre a discussão com o municípiodeContagem. Eles fizeram uma alteração de traça- do,mas ainda muitoinsignificante. O único impacto que ela tem é que não ocorrerão as desapropriações que estavam previstas na região do Nascentes Imperiais, mas mantém o traçado que corta a bacia de Várzea das Flores, que traz um profundo impacto ambiental. Então, Contagem continua com as mesmascríticas em relação à proposta de traçado, mas agora com uma expectativa”, diz Marília. (Marco Antônio Astoni e Ana Clara Moreira)