Pionier nr. 1 - 2000

D,

2

2le.IAARGANGNUMMER I

JANUARI 2OOO

'til R\ir

e"

rÈt

'tWlllt

NIAANDFILIJKS{)R(lAr\ll VAN DL

OUnn TnErXER- Ft,N1\,{nrpgr}.1':1RFNTIGIN(}

r flsrnftï

SZt\EwHoLLAt\D

VERZEKERINGEN

. OLD.TIMERTRACTOREN WA - All Risks Lage taxatiekosten . ANTIEKEAUTO'SEN MOTOREN - AUTO EN (BROM)FIETS Alle verzekeringentegen een uiterst lage prijs i.v.m.collectieveaanpak.

FINANCIERINGEN DF F R E R E N L A A T O N S V R I J B L I J V E NO

"-m ecnarutsATtEBEDRIJ

WEEVERS OUDEWEG 2, 831 6 AC MARKNESSE'TEL'0527'201442

-f\

l\

HAGEMANNSSURNruTIËru N i e u w eH a v e n1 9 8 ,2 8 0 1 E D G o u d a

Postbus166,2800AD Gouda Telefoon:(0182)581755 T e l e f a x( 0: 1 8 25) 8 1 7 6 4

MUtflOAz. - olle gossen

- losbenodigdheden metuËlhetuerhíng kan voor u de volgende werkzaamhedenverrichten odraaien o boren oftezen o draadtappeno schavenenz.

Ook voor constructiewerk 7owel vcrntekening als vnn voorbeeld

PRIJZEN! ZEERSCHERPE CO' lqsmochine| ó0A

| 00% kopergewikkeld loskloqr: incl.GAS

Í | ó50'' incl.btw 1 ioorgorontie

v.o.f. Gebr. Bruining metaalbewerking 6,9038TD ENGELUM Tsjerkeleane 53 Tel/Fax058-253f 820Mobiel 06-512460 599 84 06-219 Mobiel b.g.g.058-2531861

Achterwegó0 9104 CP Domwoude

58 rc|.{051t)424094fox(051rl4247 Autotel: 06 22374481

ilEDACT Pionier is een uitgave van de Oude trekker- en Motorenvereniging (OTMW @pgericht 8 september 1979 te AmbtDelden) en stelt zich tot doel te bevorderen dat historisch rnteressante trekkers, stationaire motoren en daarbij behorende werktuigen worden verzameld en gerestaureerd. Het lidmaatschap van de OTMV bedraagt f 65,per jaar (accept-giro) of f 60,- per jaar (automatische lncasso) + eenmalig f 10,- inschrijfkosten.

Namensde overigeledenvan de redactiewil ik al onze leden een voorspoedig2000 toewensen.Wij wensen iedereenbij het uitoefenenvan zijn of haar hobby veel vreugdeen voldoeningtoe. En het maaktniet uit of dat nu het restaurerenvan de nieuwsteaanwinst,het organiserenvan een evenementof het bestuurlijkedeel van dezaak is. We hopendat al onze ledenevenveelplezier binnende OTMVmogenen kunnenbeleven.

BESTUUR Klaas Dykstra, voorzitter Schuringaweg51,9076 GS St. Annaparochie(0518)402158

'1999 Terugkijkend op hebbenwij vooralveelwerk maar ook veel voldoeninggehadvan het 4e lustrum.lk weet zekerdat er meerledenzo overdenken.

Alex Spieker,secretaris Engelenburgerlaan 13, 6971 BT Brummen, tel. (0575)566233,fax (0575)565368 Henk Bakker,penningmeester LancasterdreeÍ2, 8251 TA Dronten,(0321) 310266 Ber de Jong,lid Tiendweg100,4142 EM Leerdam tel.-fax(0345)614057E mail: ber.de.long@hi.nl Wim Boer,lid Schenkeldijk22,3291 ER Strijen,(O78)6741764 INTERNET:www.otmv.nI LEDENADM!NISTRATIE FINANCIËLEADMINISTRATIE Administratiekantoor OTMV Postbus 1208, 8356 ZLBlokzijl tel. (0527)291629,Íax (0527)291691 AGENDACOÓRDINATOR Berde Jong Tiendweg1OO,4142EM Leerdam tel. (0345)614057 REDACT!EPIONIER: Marknesserweg1, 8356 VP Blokzijl tel. (0527)291375 REDACTIELEDEN: Aalt Selles,tel. (0527)291375 WillemTon, Iel. (0227)501672 Ben Hubers,tel. (0481)423041

Onze oude trekker,stationairemotorenen werktuigentop-tien is weer helemaalafgewerkt.Het hoofdartikel overde FendtDieselross F15dat u dezekeeraantreftis de laatstein de reeks.Vandaardat de redactieweer een nieuwetop tien heeftsamengesteld.

U vindthet enquêteformulierals losse bijlagein deze Pionier.Wij stellen zeerveel prijsop de medewerking van onze leden.Dus als u gegevensover één van de vermeldetypes bezit, vul het formulierdan a.u.b.in en stuurhet op. De Pionier wordt er zekerfraaieren kwalitatiefbetervan.

DRUK: StadsdrukkerijBlokzijl Nlets uit dit blad mag worden opgenomen, zonder schriftelijke toestemming van de redactie.

Nog één verzoek:vermeldniet een ander merk of type van uw keuzeop het formulier, wantwe houdenons aan de vastgestelde top tien.

Pionier verschijnt6 keer per jaar en wel aan het einde van de oneven maanden.Kopij voor het volgendenummer moet uiterlijk vóór 21 februariin ons bezit ziin.

DezePioniergaf ons als redactieeen goed gevoel,want er staanveel inzendingen van onze ledenin. De inbreng van onze leden is dus groot en dat moet zo blijven.

Behalve de vaste rubrieken vindt u deze keer ook diverse'belevenissen van een hobbyist'.Enfin,u leest hetzelfwel.Veelleesplezier!

Op de voorplaat...

Fendt F15H, bouwjaar 1953 van ons lid H. ten Foto:H. ten Napel.

Napeluit Vriezenveen.

t

Enigetijd geledenbereikteons het berichtdat onzeoudredacteurEgbertOosterhoffrs overleden.Wij hebbenbij de redactiealtijdzijn rustige,beheerstemaniervan werken gewaardeerd.

We mogengeruststellendat zijn kennis van de mechanisatie van vroegertijden van grote waardeis geweestvoor de inhoudvan de Pionieren dus voor de OTMV.Op een gegevenmomentmoestOENO (dat was de afkortingdie onder al zijn artikelenstond, het staat voor Oosterhoff,Emmeloord,Noord-Oostpolder) zijn werk vanwege zijn leeftijd overdragen aan ondergetekende.

Wij van de redactiewillenzijn familie veel sterkte toewensen om dit verlies te verwerken.

Elders in deze Pioniervindt u een schrijvenwaarin EgbertOosterhoffwordt herdacht.

WillemTon

LE E Ëen nieuw iaar, maar een vertrouwde rubriek, die de laatste tijd door steeds meer leden gebruikt wordt om van alles en nog wat aan de orde te stellen. Zo is deze rubriek ook bedoeld en we hopen dat het nog lang zo zal blijven. Helaas moeten we deze keer beginnen met een in memoriam van iemand die voor onze vereniging van grote betekenis is geweest.

GestolenAlbin Naar sanleiding van het ontmuntelen van een antieke scheepsmotor door onbevoegdenwil ik een oproep plaatsen ean alle eigenaren van boten en scheepsmotoren die het merk Albin in zijn/haar bezit hebben om op te letten wanneer hem/haar een Albin van het type 0-21 wordt aan' geboden.

Red. In memoriam Op 15 nov. j.I. kregen wii het bericht dat op de leeftijd van 85 jaar Egbert Oosterhoff is overleden. Aan het leven van een markant persoon' die een arbeidzaqm leven achter de rug had, is een einde gekomen. Geboren in Oldehove, in de provincie Groningen, werkte hij de eerstejaren mee op het ouderlijk bedrijf. Op vrij jonge leeftiid werd hii mqchinist bij een dorscombinatie. Dit was ziin eerste kennismaking met de Lanz Butldog die later een grote rol zou blijven spelen. Na dit l0iaar gedaan te hebhen kwam er in de Wieringermeer een plaats vrii bij de lanilbouwvoorlich' '51 werd een boerderij betrokken bij tingsdienst. In febr.

Bant in de Noordoostpolder, welke tot dec.'74 gerund werd. Hierna verhuisde men naar Emmeloord.

Vanaf de oprichting van de O.T.M.V. was Oosterhoff hierbij betrokken, met name bij het redqctionele werk voor de Pionier. Van zijn hand verschenen in de loop der jaren tientallen qrtikelen in de Pionier. Dit alles gebeurde onder 'OENO'. Zíjn archief dat hij in de loop het pseudoniem der jaren opgebouwd had was bijna onuitputteliik' Dit kwam ook goed van pas bii het maken van het boek over de geschiedenis van de Fa. lnnz en de hoeken die hij 'I-andbouwtreksqmen schreef met ir. Elema met als titel '1950-1960'.

Deze boeken kers 1920 -1950' en deel 2 getuígen van ziin grote kennis van de techniek zoals die toen was.

Het gaat om een twee cilinder benzinemotor met megneet voor- en naontsteking en motornummer 33708. De motor was afgelopen winter inwendig totaal nagekeken. De motor zag er op het moment van ontvreemding wat roestig uit, want een antieke motor hoeft er niet helemaal nieuw uit te zien.

'Aquarius', een De motor werd gestolen uit miin boot de type vaart hetzelfde staat.

Van Viking 600 in de originele Amsterdam. boot in nog één weten mijn zelfde bij Hij of zij, die enige informatie kan geven over de verblijfplaats van mijn Albin-spullen ksn rekenen op een beloning. Bij aangifte van de dief het dubbele als ik hem een hand kan geven.

A.M. Schipper Dorpsstraat 538 1723 HH Noord Scharwoude tel. 0226-315608

Het was een man die zich bescheidenopstelde,altiid bezig was, goed kon luisteren en een weloverwogen mening had' Ook de redactievergaderingen verliepen meestal in een zeer sangename sfeer. Het speet hem biizonder dat hij enige jaren geleden vanwege zijn toen al hoge leeftijd als redactielid afscheid moest nemen.

'Wij

zulten hem bliiven herinneren als een beminnelijk mens die veel voor de O.T.M.V. gedaan heeft-

Aalt Selles,namens redactie en bestuur J an I'antink, oud-voorzitter

Wie weet meer over deze gestolenAlbin scheepsrnotor?

Wij hopen natuurlijkvan harte dat het gestoleneboven water komt. Diefstalkomt helaasoveralvoor, maar als het je persoonlijktreft,kunnenwe ons voorstellendat

je er anders tegenaan kijkt. Zo ga je gewoon niet met elkaarom!

Dan een schrijvenvan iemand die dit wel vaker doet in deze rubrieken wel in dichtvorm.

Red.

Hobby's Eobby's kosten ahijd geld, zo kun je vaak horen.

Dus... die danr aan begint, die weet dat van te voren.

Maar bij de hobbyisten van de O.T.M.V, valt dat beslist, geweWig mee, zo is door ervartng, dan ook mijn idee.

De hobbyisten, leden van de O.T.M.V., betalen daurvoor nu f 60,- in hetjaar.

Zo is het toch, ja dat is waar.

Maar als je ziet wat ze daar dan ook voor krijgen, kun je over duur maar beter zwijgen.

Zes keer word het vakblad 'De Pianier' thuis gestuurd.

Waar of je ook woont, in welke streek of buurl.

En daarin kunnen leden gratis adverteren, en dqt doen ze dan ook, vele velc keren.

WiI je kopen, of verkopen of zoekje iets, dan plaats je een a.dvertentie, dat kost je niets.

Dat krijg je bij een krant, toch echt niet klaar, nee, zeker niet, probeer het maar.

Verder regelt de O.T.M.V. in veleplaatsen een show.

Die zijn ahijd zeer gewild, ja dat is zo !

De bevolking kan daar de hobbyresultaten dan zien.

Oldtimer-trekkers, vele merken motoren bovendien.

De leden hoeven daar soms geen entree te betalen, en deelnemerskunnen na afloop een hertnnering halen.

Al met al, de vereniging, de O.T.M.V., die is er voor de leden, die leeft met hun mee.

Dat alles bij elkander genomen, tot besluit, benje bij de O.T.M.V. vast en zeker wel voordelig uit,

Case R uit 1939.

Deze trekker is een Case R uit 1939. Heel waarschijnlijk is de Case in de oorlog met succes verstopt voor de Duitsers,want die vorderden immers alles wat los en vast zat. Het serienummer van deze Case is 4326188.Het bouwjaaris te bepalendoor 4 af te trekken van de eerste2 cijfers. Dus 43 - 4 = 39. Bouwjaar 1939. De Case R is heel makkelijkte herkennenaan de Waukesha zijklepmolor en de 'rijzendezon' grille met schuine strepen. Het is de kleinstetrekker uit de toenmalige serie van Case en de enige met een 'vreemde'motor. De andere modellenuit die tijd zijn de S (22 pk), D (35 pk) en de l-A (47pk), maar deze hebben allemaal een Case kopklepmotor en een luchtfiltervan gietijzer.De Case R bestaat in een oude en een nieuwe versie en ook nog in lage en hoge (rowcrop)uitvoering.Deze is een 'nieuwe' R in lage

A. Dijk, Nieuwleusen De lovende woorden in dit gedicht zijn ons uit het hart gegrepen en we zijn het dan ook van harte eens met hetgeen deze schrijver op papier heeft gezet.

Het volgende schrijven gaat over een Case trekker.

Het was zo'n bijzonder type dat Willem Ton in zijn beantwoording er wat dieper op in gaat.

Red. Geachte redactie, Sinds 1947 zijn wij in het bezit van deze Case trekker. Hij Case R met de typische 'rijzendezon' grille. is in 1947 in het hezit gekomen van mijn opa. Daamoor was hij eigendomvan een boer uit de Wieringermeer. Van dezetrekker ben ik onder meer op zoek naar documentatie uitvoering.De eerste Case R is grijs en heeft gewoon en gegevensals hetjaartal, verrnogen,gewicht etc. Tevens een vierkanteradiateurzonder grille.Ook heeft de grijben ik op zoek nqar onderdelen, onder meer spatborden, ze R maar 3 versnellingenvooruit. De oranje R heeft er uĂ­tlaot, achterwiel en -band en nog veel meer, 4 en ziet er fraaieren gestroomlijnderuit. De hoge uitJos van Diepen, Ursem tel. 072-5021420

voering de RC, heeft veel grotere achterbanden,verstelbarespoorbreedteen de voorwielenvlak bij elkaar (daardooris de draaicirkelkleiner).

TechnischegegevensCaseR: motor WaukeshaFK 4 cil. zijklepmotor;boring x slag 3,5 x 4 inch (82,5 x 101,6 mm); cilinderinhoud 2174 cc; vermogen17 pk petroleum, pk op 2O op benzinebij 1425 omw/min.; 4 transmissie:handbediendeover-centerkoppeling, versnellingenvooruit, 1 achteruit.3,7/5,3/7,2en 16 met rollenketkm/u; achteruit4 km/u; eindaandrijving tingen;gewicht 1200 kg; bandenvoor 5,00-'15,achter 11,25-24.

Ook voor deze schrijver hopen we dat er mensen zijn die hem verder kunnen helpen. Denk nu niet dat doet een ander wel want niemand weet alles, maar met z'n allen weten we wel veel.

De volgende schrijver reageert op eerdere publicaties in Pionier over Ferguson en we laten hem dan ook graag aan het woord.

Red.

fn iotaal zijn er 12,455 Case R trekkers gemaakt van '1935 tot 1940, waarvanslechts 1738 R, 10.525 RC, Geqchte redactie, en 81 RO (boomgaard).

120 Rl (industrieuitvoering) Het is dus een zeldzametrekker.Het was ook geen Gaarne wil ik, als Ferguson liefhebher, reageren op de groot succes.Allís-Chalmers B en IHC FarmallA ver- nogal negatieve berichten die de laatste tijd over de kochten stukken beter. De R en RC werden in 1940 Fergusons in de Pionier verschenen ziin. De miezerige opgevolgddoor de CaseV met Continentalzijklepmo- kleine spatbordjes waarover gesproken werd vallen echt wel mee omdat de trekker veel meer op het land gebruikt tor. werd dqn op de weg. Bovendien waren in die tiid goede

Om onderdelente vinden voor deze trekker zal niet winterjassen voor de trekkers in de handel, die dan ook meevallen. De meeste kans ís er nog in de VS oÍ veel gemonteerd werden. Ook staan deze spatbordies veel Canada,maar misschienligt er bij een van onze leden mooier aan de Fergusons dan anderen over de wielen. En nog iets op zolder of in de schuur.Wie kan helpen? tenslotte is met de kleine spatbordjes het zicht bij het achHeel misschienweet iemand (uit de Wieringermeer?)teruit rijden beter. ook nog wie de eerste eigenaarwas. Graag even een Dan iets over de stokjes, wat wij gewoon de voetpedalen telefoontjenaar de redactie. noemen. Treeplanken werden niet zo gemist, immers men

WillemTon had daar geen weet van. En sls deze wel gemist werden waren deze vrij gemakkelijk er aan te mqken. Deze eventuele kleine nadelen, ook op andere trekkers is wel iets aan te merken, wegen bij lange na niet op tegen de voordelen 4van de Ferguson met zijn hijzondere munier van ploegverFMT motor 2-cilinder u een Op bijgaande J. foto ziet Gevraagdwordt om techni- hinding. Het Ferguson systeem. takt met magneetontsteking.

Geachteredactie

sche gegevenscq. documentatievqn deze motor. Ook van motor, ontsteking; wordt gezochtnqar afstelgegevens merk LAVALETTE, 175 Avenuede Enoisy,Paris en carburateurl merk 42 Rue de Villiers Levallois,Paris. Pqtent DRP, Brevetes909 Claudel.Bouwjaar motor ong. 1928.

De motor staat op een oudhollandseheistelling en is gebouwddoor SASin Gouda.

Ik vind dit nog steeds één van de belangrijkste uitvindingen op het gebied van de landbouwmechanisatie van de twintigste eeuw. Voetgas was bij deze Fergusons minder belangrijk omdat men beide voeten moest kunnen gebruiken bij het afzonderlijk afremmen van de achterwielen.

Dhr. P. WiÍjr, 129, Korteraurseweg 2461 GS Ter Aar, tel. 0172-605182

Dan nog iets over het naast elkaar staan van b.v. een ééncilinder luchtgekoelde trekker en een Ferguson op een show. Zeker is het zo dat de ééncilinder meer aandacht trekt en de mensen meer aanspreekt, omdat bij de Ferguson het belangrijke beroemde systeem niet te horen en moeilijk te zien is op een show.

Met vriendelijke groeten, A. Rutjens, Didam

Gontributie2000 Ledendie nietautomatisch betalenvindenin deze Pionierde acceptgirovoor de contributievoor het jaar 2000.Om ook in de rest vandit jaar verzekerd te zijn van het normaalop tijd ontvangenvan de Pionieris het van het grootstebelangdat u vóór 15 februaria.s. betaald.

HenkBakker,penningmeester Wie heeft gegevens van deze J. Fivet motor?

h

Natuurlijk gebeurde het wel eens wat erg lang dat de trekker in een koude wind stationair stond te drqaien, een thermosta.at zat er niet in, dus als je van de trekker afstapte om aqn een ploeg te sleutelen gooide je je jas over de gietBijna iedereen kent wel mensen als Piet, een echte paar- ijzeren rqdi.eteur. Op die manier bleef de Major warm en denliefhebber ma&r dankzij de vooruitgang tot trekker- je jas ook, Alsje hem echt liet verkleumen was er altijd wel chauffeur gepromoveerd. Geen gasolie in z'n oderen, één bougie die het eerst nattig werd en dat kon je goed maar wel bloedserieus en dankzij z'n instelling een prima horen! Als de drommel even op benzine, de bougie droogvakman, Regelmatig met collega's overleggen, een mon- branden en weer op petroleum terug, Dat bespaardeje een teur raadplegen, het instructieboek nog es naslaan, alle hoop ellende. Het spreekt dqn ook wel vanzelf dat iemand oliepotten en pannen op tijd nakijken, zelden wat kapot en die te krenterig was om de magneet van tijd tot tijd te laten eersteklas werk leveren. Ernstige mankementen hqd de nakijken en bijstellen de misère over zich zelf afrtep. Een MB Truc 1300 van Piet met zo'n 8000 uur op de teller dan chauffeur die niet naar de motor wilde luisteren en de temook nog nooit gehad en het leek niet waarschijnlijk dut het peratuur niet in de gaten hield werd door de E27N Major ooit zou gebeuren. zonder pardon terug gepakt.

Herinneringenvan KeesSiccama.

Maar op een dag hoorde Piet zo nu en dqn een nauwelijks hoorbaqr geluidje vunuit richting achteras. Experts erbij en de conclusies varieerden van verbeelding, niks qan de hand, tot die achterassengaan nooit stuk (dat was ook zo).

Maar gezien de reputatie van Piet(!) werd toch besloten om de achteras eens grondig na te kijken, wurna een versleten lager de veroorzaker van het nauwelijks hoorbare gebonk bleek te zijn. Nieuwe lagers en keerringen erin en Piet kon weer de polder in. Als Piet een dag langer had doorgedraaid was de schade enorm geweest.Petje af voor Piet dus!

Anno 2000 is dat bijna precies andersom. Die motor laopt wel, maar we luisteren nu naar de geluiden uit de ingewikkelde transmissies, houden de transmissie-olietemperotuur in de gaten en we controleren of de stekkertjes schoon en droog zijn.

Kees Siccama

Nieuwsuit de afdelingen NieuwbestuurO.T.M.V.afdelingFlevoland.

Trekkers uit de eind veertiger jaren hadden echter zelden last van transmissieproblemen. Een nieuw e koppelingplaat met druklager en daer bleef het bij. De betrouwbaarhei.d van de 'petroleumstellen' hing voor 957o af van een goede vonk en petroleum dat vrij was van water en roestdeeltjes.

In die tijd (vlak na de oorlog) werd er nog veel uit vaten getankt en wee degene die het bezinksel-glaasje niet op tijd schoonmaakte. De ellende was dan niet te overzien! Dat glaasje kon je vanaf je zitplaats op een Fordson E27N goed in de gaten houden en als het voor driekwart vol met bruine drab zat konje het metje zakdoek leeg- en schoonmaken terwijl de motor stationair doorliep, Dqt lqqtste was belangrijk wqnt ik heb nog steedsbar onaangename herinneringen aan het met een slinger starten van een gloeiend hete petroleum Major of een Major die afslaat bij een temperatuur wearop ie net wel ofjuist net niet warm genoeg is om goed op petroleum of op benzine te lopen.

De vergasser is op een bepaald moment al zo heet dat de startbenzine te vlug verdampt en is te koud om de petroleum goed te laten verdampen waardoor de bougies 'nat' slaan. Dst nat slaan kon je ook overkomen wanneer je de E27N stationair draaiend in een koude oostenwind liet creperen en je zelf heerlijk bij de warme kachel je koffte opdronk. Wanneer je dan zelf lekker opgewarmd weer bij de trekker kwam en de gashandel aantrok nam ie ongenadig wraak. Hij blies een prachtige witte wolk onvergaste petroleum de lucht in en zweeg daarna in qlle tqlen. Met een bscko en in een snijdende oostenwind mocht je dan alle bougies demonteren en met je zakdoek droogmaken, er weer in schroeven en alsje nog genoeg startbenzine had en de magneetgoed vonkte liep ie dan ook zo weer. Van je opgedanewarmte bij de kachel was dan al niets meer over en het gebeurtje geen tweedekeer!

Graag delen wij u mede dat per 25 november1999 het nieuwe bestuur van de O.T.M.V.afdelingFlevoland rechtsgeldig is verklaard door de kamer van koophandelte Lelystad.

Het nieuwebestuurheeftde volgendesamenstelling:

Voorzitter:

FransGielen Beverweg14 8255 RW Swifterbant Tel. 0321-322616

Secretaris:

PeterNiewold Klaverhof34 8308 AX Nagele T el. 0527-652224 (tevensfax)

Penningmeester:

Jaap Dijkveld-Stol Bisonweg11 8255 PW Swifterbant Tel. 0321-321675

Best.lid:

Henk Grijsen De Standaard9 8255 GB Swifterbant Tel.0321-321793

Best.lid:

Martenvan Olst Ettenlandseweg106 8316 RN Marknesse Tel.0527-291491 Secr. PeterNiewold

Vande penningmeester Bij het begin van het nieuwejaar is het goed stil te staan bij het ledenbestand.Bij een zo groot aantal ledenzijn er altijd opzeggingenmaar het aantal nieuwe leden is aanmerkelijkmeer. Begin 1999 waren er 4171 leden, nu op 1 januari2000 zitten we op 4372 leden een toenamevan 199 oftewel 4'5%o'een mooi resultaat.

Van de voorzitter De eerstePioniervan het nieuwejaar ligt weer voor u.

Niets bijzonderszult u zeggen, hij werd toch verwacht!!Of sterkernog er werd naar uitgekeken.Toch is deze Pioniereen bijzondere,het is nl. de eerstein het nieuwemillennium.Wellichtreageertu toch tn de trant van, nieuwjaardat is al weer lang geleden,we zijn al weer drie weken op weg. lk zal u dan ook niet maar wel wil lastigvallenmet een nieuwjaars-speech, ik met u evenachteromkijken.

Het jaar 1999 Eenjaar waarin op bestuurlijkniveaude rust is weergekeerd.Een jaar waarin we het 4e lustrum hebben gevierden een jaar waarin we nog net voor het nieuzijn binnengetrewe millenniumhet computertijdperk snelweg. den: de z.g. elektronische

Van deze 4372ledenheeft78%ﾃｳeen machtiging afgegeven voor automatischeincasso.Een mooie score maar het kan hoger en het bespaart de acceptgiroleden / 5,- en ons een boel werk. Dus acceptgirolemaar invullen? den zou u toch die machtigingskaart De 4372leden zijn als volgt over de afdelingenverdeeld: Groningen432 Friesland603 Drenthe378 Overijssel637 1017 Gelderland Texel71 363 Noord-Holland 330 Zuid-Holland/Utrecht Zuid-HollandlZeeland242 186 N.BrabanVlimburg Flevoland95 18 Buitenland

Ook een jaar waarin vele nieuwe leden zijn toegetreden en een jaar waarin we van goede bekenden aﾃ行cheidmoestennemen.Een jaar waarinvele activiteitenzijn ontplooiden vele evenementenzijn bezocht zal de laatsteweek van januari of aan meegewerkt. Evenementen waar veel mooi De contributie-inning vindt u in deze Pionier. gebeuren.

De acceptgiro's getoond. gerestaureerd materiaalis Eenjaar waarinis aangetoonddat een woord als rivaliteitons niet past, men heeft waarderingvoor elkaars bezit. Een jaar waarin commissieszeer veel waardering hebben afgedwongen,door het organiserenvan ruilbeurzenen evenemenploeg- en maaiwedstrijden, ten.

Ook de redactie deed weer enorm zijn best door het makenvan een aantalPioniersop een zeer professiowaarnele manier.In het bijzonderde jubileumuitgave in veel te lezen en te bekijkenviel over onze hobby.

Natuurlijk is dit alles ook mede te danken aan Blokzijl.

Stadsdrukkerij

Tip aan onze Belgischehobby-vrienden,bent u in de gelegenheidﾃｭ 60,- te storten bij een Nederlandse bank op onze rekening (OTMV Dronten rek.nr.

3086.20.925)dan bespaartu de f 15,- bankkosten.

Zorg er wel voor dat uw naam vermeldt wordt of geef uw naamen plaatsvan stodingaan ons door. 'ln dit wenst kan zij een lndien een afdelingsbestuur Memoriam'plaatsenin de Pionierals er iemandin hun afdelingoverledenis.

Voor de millenniumreisnaar Engelandis goede belangstelling,ook onze website (www.otmv.nl)geeft positieve reacties. Het maaiboekjet.b.v. wedstrijdmaaienzal gedruktworden. veel jaar weer al waarin 2000 het naar Vooruitkijkend we gesteld waar worden vooruitzicht het in activiteiten de O.T.M.V.tegenkomenop het interneten waar op Het concept huishoudelijkreglementis besprokenen dit momentde eerstetoeringcaral is volgeboektmet na enkelewijzigingenzal dit op de algemeneledendeelnemersaan een O.T.M.V.reis naar de Millen- vergaderingaan de leden voorgelegd worden ter zal niet, zoals in goedkeuring.Deze ledenvergadering niumshowin Engeland. de vorigePioniervermeld,op 26 februari2000 plaatsAls voorzittervan de O.T.M.V.spreek ik dan vanaf vinden maar op 11 maart 2000 te Voorthuizen.Wij deze plaatsde wens uit dat zowel bestuur,redactie hooenelkaardaar te zien. en leden een bijdragezullen kunnen leverenaan het handhavenvan puur hobbygenotvan vele tevreden Henk Bakker hobbyisten.Eenfijn en gezegendjaar 2000 voor u en uw naastenvan harte toegewenst' KlaasDijkstra,Nij Altoenae

Slootreinigenin de jaren 60 Het zal zo rond de jaren 1957/1958 zijn geweest dat mijn vader en ik een loonbedrijfin het weidegebied van midden Friesland hadden.

Bouwlandwas er bij ons in de buurl niet en mede daardoorwas er voor ons weinig te verdienen in de herfstperiode.

Vandaardat er naarstig gezocht werd naar werkzaamheden,die er volgensons toch wel zouden moeten zijn. Ons oog viel hierbij op slootreiniging.Dit gebeurde in die tijd nog steeds handmatig.

We zijn minstens een halÍ jaar bezig geweest om een mechanische slootreinigingsmachineop een trekker te bouwen, die naar behorenfunctioneerde.

Er was veel oeÍening voor nodig om de machinegoed te beheersen.

De werkingvan onze slootreiniger Nuffield Universal 4 cilinder. was als volgt: . De aandrijvingvond pÍaatsvanaÍ de aftakas met een klein tand- schooÍ de bak weer onder de kop wiel,via een kettingnaar een groter van de giek. Met de machinekontandwiel.Dit om voldoendevertra- den sloten tot maximaal 6 meter gingop het lierwerkte krijgen. breedwordenschoongemaakt. . Tussen de voor- en achterwie- . De hijslierwas voorzienvan een len bevondenzich twee lieren.Eén remband,waardoorde bak boven lier was voor het ophijsenvan de de sloot bleef hangen tijdens het slootbak,de andere voor het aan- vooruitrijden. . Onder aan de giek was een trekken. . De bak kon open draarenals de schijvenblokbevestigddat versteltreklier werd losgelaten, daarna baar was in hoogte.Hoe lager het

MAN 4 Nl 32 pk 2 cilinder.

blok, hoe meer bagger op de wal werd getrokken. . Om de machineop een wagen te transporterenmoest deze worden afgebouwd.

We hadden2 slootreinigingsmachines in gebruik.Eén was gebouwd op een NuffieldUniversal4 cil., de andere op een 4-wielaangedreven MAN uit 1958. Deze trekkerszijn nog steeds als oldtimersin eigen bezil. Veel verschillende waterschappenhaddenkennisgenomen van de goede werking van onze machine, via de toen bestaande voorlichting voor boeren op het platteland.Hierdoorhebbenwe een aantaljarengoed werk gehad in de herfstperiode. Daarnaast hebben we een tiental aanvragenvan waterschappengehad om voor hen zo'n machine te bouwen. Na de opkomstvan de hydraulischeslootreinigerwas het resultaatafgelopen met onze slootreinigingswerkzaamheden. Ons werk richtte zich na deze periode meer op het verrichten van grondwerk.

Rein Knol, Oldeboorn

Fendt Dieselrossminiaturen tegenstelling tot oudebekenden !

Ford IHC McCormick en lals Iaarvan al in 1930 miniatuurtrekIers weroengemaaKr,was er van Fendttot 1960nog nietsin miniatuur te krijgen.Maarer kwamveranderingin. De Duitsefabrikant Renner uit Neurenberg,beter bekend onder de naam Cursor (Latijnsvoor Renner),had al voor diverse Duitse trekkerfabrikanten plasticmodellenontworpen die als verkoopondersteuningdienden, waarbij inmiddelsook modellen voor Fendt verschenen.VanaÍ 1960 kwamen er enkele plastic trekkers vande in 1958vernieuwde FF serieuit. Van de Farmer2 en werktuigdrager F 250 GT werden modellengemaaktin schaal1:25.

Strenco.een andereDuitseÍabrikant maakteplasticmodeltrekkers van het type Favorit1. Al deze miniaturenworden tegen-woordig door verzamelaars zeer begeerd, Model van de eersfe Dieselross,jubileumboek en Fendt model uit 1980. maarzijnuiterstschaars.

CursorbleefvoorFendtin de daar- den alsmedede Fendtwerktuigdramodelop volgende jaren miniaturengers en de daaropvolgende maken.De schaalwerd verkleind len met de Turbo-matic vloeistoÍnaar1:43en men stapteovervan koppelingenen cabines tot 1996. plasticnaar metaal.Eerstkwamen Voorlopiglijkt er echter een eind de nieuweFavoritseries met de aan deze Fendt modellenlijnvan 'vierkante'motorkappendie eind Cursor te zijn gekomen. In 1980 jaren60 de'rondeneuzen'opvolg-herdacht Fendt het Íeit dat 50 jaar

daarvoorde productiewas gestart van de eerste Dieselrosstrekker.

Het dingkon uitgerust wordenmet een maaibalk en kon ook een éénscharige ploeg trekken. Cursor maakteer in 1980 een metalen modelin schaal1:25van.

DezeeersteFendtDieselrosswas met aanbouwploeg maar zonder maaibalk.

500Stukskwamener uit in eenspeciale zilverkleurige showuitvoering.

Verpaktin een transparanteshowdoos op een zwarteplaquettemet daaropde tekst 'Erster FendtDieselross 1930'.

Een Dieselross Fl8H in schaal 1:160 in 1990gemaakt door Marks.

Tevensverscheeneen interessant jubileumboekwerkje in kleurmetde geschiedenis van Fendtdie terug gaattot begin1700.Voorwie geïnteresseerdis in de Fendt geschiedenis,kanop internethet heleverhaal (uiteraard in het Duits)nalehttp://www.fendt.de/fendtchronik.oberdorf .htm

Het Cursor model van de eerste Fendt Dieselrosswas later zonder ploeg te koop. Ook een versie van hetzelfdemodel in grijze kleur is er nog uitgebracht. Modellen van Fendt Dieselrosstrekkers tot 1958 zijn slechts incidenteeldoor modelbouwers oÍ als decoratie voor gemaakt. modelspoorbanen In 1990 werd door Marks uit Duitslandeen piepkleinmodelletjevan de DieselrossF18H uit 1949 met de ronde motorkap gemaakt. Dit trekkertje is 15 mm lang wat omgerekend ongeveerschaal 1:160is. Het is bedoeld voor model-spoorbaandecoratie.

Manfred Weichertmaakt deze F40U voor de echte Fendt liefhebbers.

Tijdens de miniaturenbeursin Dronten in novemberwerd door Manfred Weichert uit Duitsland een serie zelÍgebouwde modellen geshowd, waaronder een Fendt Dieselross F40U uit 1951. De modellenvan Weichert worden door hem zelÍ geheel met de hand gebouwd in schaal 1:10. De oplage is zo'n 20 stuks en de prijs bedraagt, schrik niet,ruim2800 gulden!

?

I

Eveneens op de LCN beurs in Dronten was er een prototype te zien van een Fendt Dieselross F40U die gebouwd zal gaan worden door de Nederlandsemodelbouwer Autodrome in Putten. De schaal is 1:32 en het model zal waarschijnlijkals bouwkit en als kant en klaar model verkocht gaan Fendt DieselrossF40U in 1:32, in de loop van dit jaar verkrijgbaar bij worden.Wanneerdit zal zijn en wat de prijs bedraagt, is nog niet bekend.

Van Fendt verschenener door de jaren heen ook een hele serie speldjes.Niet bepaald een miniatuur zult u zeggenen bij veel exemplaren is dan ook alleen de merknaam op een groene achtergrond aanwezig.Het originele logo laat een stevigtrekpaardzien met daaronder de tekst: 'DieselroBSchlepper'.

Maar er zijn ook enkele speldjes die als afbeeldingeen Dieselross F15latenzien.Dus toch een miniatuurtje!

Dieselrossspeldjesmet afbeeldingvanhet trekkertypeF|5.

FritsvanManen

uithalen. eenpaarjaargedaan,maardatwas gehadvol met kattenkwaad jongens jullie. brom- het ook niet. Toen kwam Martinbij met waren altijd Deze De voor oude zijn huidigebaas terechten lijkt hij en motorfietsen en mers bezig onverwachtsin Dreneenuitgelezen auto's in elkaar rijden.Tijd voor zijnstek gevondente hebbenin het Eerst werd er nog tijd voor het schrijven van dit soort school was er eigenlijkniet, dus milieugebeuren.

De wat afualgeredenmaar nu zit hij al verhalen.Zo met de donkeredagen werden nogweleensgespijbeld. schrevenze zelÍ ol weer een tijdje op een mooiegrote voor kerst bij de kerstboomkun je er absentiebrieÍjes stem oP Atlas kraan in de afualscheiding. lekker bij weg mijmeren en Prak- ze beldenmet verdraaide jaar keer Lekkerrustigwerk,goeiestoel,radije Zo ook een weer dat ze ziekwaren. kezerenwat zelÍ volgend 'ïa hier ootje,kacheltje, wat wilje nogmeer. gebeld: V&D vanuit werd er voor restauratieprojectenoverhoop jongens nu dus ook wat meervrije kwam Er liggen pa de met Jeuring, het, de zult halen. Buiten sneeuwt kinderen ziln er heerlijk in aan het metgriep,"en toenbegonineensoP tijd,zodatde anderezakenwat meer spelen,binnenligt moederde vrouw de achtergrondde winkelomroePaanbodkwamen. lekker in bad, dus die is straks ook reclamete maken:Ding Dong,oP kunt u enz. Met behulpvan pa werd er een weer zo goed als nieuw. Heerlijk onze serviesafdeling en er werdal huisgebouwd, Afijn u begrijptdat dat niet zonder prachtig toch allemaal?

4 keereen pogingtot samenwonen gevolgen bleef. meteen schonedame, ondernomen Maar goed we dwalen af van het met dat verhaalover dat zoals maar en techniek LTS werd de de het Op dat moet zeggen lk interview. steeds leuker begint te worden. In autoschadebestudeerd,zodat dat potjeen dat dekseltje,het dekseltje het begin was het nog wel eens nu goedvan pas komtbij'dehobbY. paste nog niet helemaal.Dus daeen rijkehobmoeilijkom een geschiktekandidaat Ook militairedienstwerd doorgelo- mes!ln de aanbieding: (Geintje) en wast Nu kookt byist! te vinden,maar nu beginnenze zell pen. Daarwerd het vrachtwagenrijouders nog.

Gouwe moeder Jeuring lekgehaald hij meteen zodat te bellenmet een goed verhaal.Dus bewijs jongens. volgens de hij uit kon toen het werk ker aan gaat, in de staat er als dat zo door toekomst misschien wel een Limo dienstkwam.Martinheefteenaantal dagereden met Martin'shobbyop trekkergebied voor de deur om mij af te halen. jaren internationaal Deze keer werd ik dus uitgenodigd groente en fruit. Vooral richting teert van nog maar een paar jaar Zwedenen Denemarkengeleden,maar hij heeft het wel en zo kwam ik in Nieuw Amsterdam Duitsland, in Drentheterecht,en wel bij Martin en zo. Er werd veel geld mee ver- meteendrastischopgepaktmoet ik Jeuring en zijn broer Richard.Mar- diend, maar het was een zwaaÍ zeggen.Er werdeneen paar trekmaarer werd ook tin's bouwjaaris 1966 en hij komt uit bestaan.dus werd er voor een kersaangeschaft, georgroot gekozen: 2 keer een evenement al jongens. de van vervoer tak andere Volgens een nestje van 3 dat heeft hij ook nog ganiseerdin het dorp. Als ik alle zeggen heeft hij een heerlijkejeugd besteldienst, hiervanbeÍoto'sen krantenknipsels kijk,denkik dat de jongensdit goed in de vingershebben,en dat dit nog wel eenstot eenbekendevenement kanuitgroeien. ik ben weer

Martinraaktevia een goedekennis, die zelÍ een tientaltrekkershad beVan een smet met het hobby-virus. in de buurtkochthij zijn loonwerker eerstetrekker:een Fahr D15.Deze wasbestnogwel in goedestaat,dus hierwas nietzoveelwerk aan. Een paar nieuwevelgenen wai spuitwerk,danhaddenze het meestewel gehad.Hiernakwamer een Deutz maar F1L514bij,eenlieÍtrekkertje, gerestaureerd wormoet nog deze den.Ook Maftin'soompje,zoalsde jongenshetzo leukuitdrukken, zatin De Lanz 8506 voor de restauratie. de oude trekkers.En deze kwam

Ook de inwendige mens moet verzorgd worden tijdens het evenement, dus de worst word opgewarmd in de koelingsbak van de stationaire motor. met een lanz2416 aanzetten.Deze hebben ze ook helemaal gerestaureerd en superstrak gespoten. Maar nu was de schuur vol, terwijl Martin nog een trekker in gedachten had die hij nog beslistwildehebben.Dus werd de Fahr maar weer aan een neeÍ verkocht, en kon hij op zoek naar wat het pronkstukvan zijn verzameling moet worden: Een grote Lanz. Deze werd uiteindelijkin het Ruhr-gebiedgevonden.Het ophalen ging wel grappig.Hij moest voor zijn baas met de semi-diepladereen vracht nieuw ijzer naar Duitsland brengen, en kwam met een vracht 'oud ijzer' weer terug. Dit allemaal tot moedersverdriet,ze is het er nog niet helemaal mee eens, want wat moetenze ook met aldie oude rommel? Maar die draait nog wel bij als de Lanz staat te glimmen met het halve dorp er omheen te glunderen.

Dit is bestwelfrappant,want op mijn vraag wat de buurt wel niet van al die herrievindt, blijktdat in diezelfde buurt wel 4 Lanzen thuishoren.Dus dat zit wel snor. Alleen de staftceremonie is al een gebeurtenisop zich, en dan dat geluid van zo'n mooie grote 1 cilinder,kippenvelkrijgenze ervan.zo mooi!

De Lanz is een 8506 uit 1949 met zo'n 35 pk. Hij werd gekocht van handelaarJan Egelmeersuit Oploo.

Ten tijde van dit schrijvenis Martin drukdoendemet de restauratievan de Lanz. Hij is bijna tot het laatste boutjeuit elkaar gehaald,alleen de versnellingsbak laten ze zitten,want die is nog zo goed, daar hoeft echt

Martin tijdensde restauratievan de 8506met krukasen zuiger. nietsaan te gebeuren.Verderzijn Richard,de broervan Martinheeft alle lagersop spelinggecontroleerdtrouwensook een mooie hobby. vervangen.

De koppe- Glas graverenmet behulpvan een en eventueel hebbennieuwevoering, diamantÍreesje.Daar heeft hij me lingsplaten moetenook ver- een paar mooiestaaltjesvan laten en de koelblokken vangenworden.Wat het plaatwerk zien. Zo heeft hij het hele achteren de aangaat,hier zit ook nog wel wat raamvan zijnautogegraveerd worden motorkapis geairbrust.Ook kan hij laswerkaan.De spatborden Hetis allemaalpuur vervangendoornieuween ook een Íoto'snamaken. maarmet prachtigresulmooi nieuwhoutenstuurmoetnog handwerk, gevondenworden.Veel hulp heb- taat.Zachtjesaanbeginnener af en binnente komen ben de mannenook van een boer toewatopdrachten Tochleuk annex loonwerkereven verderop voorookzo'nkunstwerkje. mogendoen. als je van je hobbyje werk kunt waaíze hundraaiwerk AlledelenheeftMartinzelfin de pri- makenen er ook nog wat aan vermer gespoten,maar het aÍspuiten dient. gedaan, wordtdooreenprofessional want ook deze trekkermoet weer De jongenszijnalweerdrukdoende superstrakworden.Origineelzaten samen met de anderevrijwilligers er in deze trekkergeen klokjesen van de OVNAVom het evenement maardit maaktMartiner volgendjaarweerop touwte zetten. verlichting, valt dezekeerop 6 wel op voor het gemaken hij moet De oldtimerdag er voor de mensendie en naar mei2000en belooftweereenmooie komenkijkengewoonheelmooien dag te wordenwaar van alles te kompleetuitzien.Dat vindt Martin belevenvalt, met o.a. een rondrit, dan het helemaalorigi- ringstekendoor de Solexclub,een belangrijker bergantiekeauto'sen trekkers,staneellaten. tionairen de jeugdword ook goed net beziggehoudenzo als het hoorten HuizeJeuringis tegenwoordig nogveelmeer.lk zeial tegende joneenzoeteinvalvoortrekkervrienden. ledereenhelpt elkaaren ze gaan gens:"als het nog iets groeit raken samenop pad.Het dorpvindal die jullienog aan een meerdaagseveherriewel grappig.Een enkelekeer nement,want dan word het te groot komter wel eenswat commentaar.voor 1 dag."Maardat zien we dan maardit is eigenlijkaltijdvan men- welweer. sendieteveelvrijetijdhebben,maar dat is overalzo. Dielui hebbenblijk- Jongensbedanktvoor de gastvrijheiden wijwensenjullieveelsucces baarnooitwat beterste doen. metjulliehobbyin de toekomst. graag lets wat Martinnog wel zou SimonStark, willen hebben,dat is een PipoTexel De Cocksdorpwagen,maar ja, alles op zijn tijd. 11

van de redactiein nr. 6 ons een redenom eens te zetten over onze ing.De belangstelling voor oude trekkersis al jaren aanwezig bij één van mijn zonen,KlaasJan, maar werd groter toen hij in het bezit kwam van een DeutzD2505 1976gevolgddoor een D15 1960 en later nog een D40 1965.Deze trekkerswerdenopgeknapt, de D15 is voorzien van een Schukken maaiapparaat.

Op verschillende agrarischedagen in de omgevingzijn wij aanwezig, maarvan het één kwamhet ander.

Ook bij mij bleekoudeliefdeniette roesten.In de jaren 1950-60was ik nl. werkzaambij een landbouwmechanisatiebedrijf, en de melkmachi- Diversemotorenopgesteldop een wagentjemet op een opklapbaretafel nes en motorenuit die tijd begon- een 'kunstkoei'en o.a. het bekende gele busje uierzalf en verder een nen mij opnieuwte interesseren. Westfaliaen een Gascoignemelkemmer.Tijdens een evenementendag Begonnenmet een BernardW19 wordenongeveer50 'koeien'gemolken.Hier is veel belangstellingvoor, benzine,een C.L. ConordF9 en welhorenwflvaakde opmerkingdat de melk (water)niet een hoog vetgeeen BernardW9 op gas bestaat halte heeft.

Een F.N. weidewagenvoor 12koeienmet Wolseleygasmotoren Gascoignevacuumpomp.

Deze laatsteis niet zichtbaar.

12

L

De Hela in volle glorie tijdens de Floraliafeestenin Oenkerk (Fr), met een verkoopfolderaan het stuur.

mijn verzamelingnu verder uit een hij het noemde aanbood.Het ding Villiers2,5 pk op gas, een JLO was te bezichtigenin een weiland L6O, een Fichtel-SachsSt. 76 en tussende schapen.lk was verkocht dan nog een B&S en een Wolseley en de trekkerook toen het een Hela WD9 op gas. Deze motorenstaan bleek te zijn, gemaaktbij Hermann opgesteld op een tweewielige Lanz te Aulendorf. Een oude wagen met achterop een tafel bekende want mijn eerder gewaarop verschillendemelk-attribu- noemde werkgever was destijds ten aanwezigzijn zoals een Gas- Hela-dealer.

Van Drielen van Dorscoigne melkemmer,diverse pulsa- ten te HooÍddorpwas toen importors en melkstellenvan Westfalia, teur van Hela en President.Als Manus, Melotte, Surge enz. Een jongste werknemermoest ik in die monsterboekjeen flesjes behoren jaren,de nieuwetrekkersaÍleveren, ook tot de verzameling,evenals en vaak was je dan de hele dag een vacuumtheemsen melkbus. bezig om de klantde kunstvan het rijdenbijte brengen.

Het mooie tijdens de showdagen zijn vooral de verhalenen reacties Ontelbareuren zijn wij bezig gevan oudereboerendie hun kleinkin- weestom de Hela weer toonbaarte deren uitleg geven over hoe zij maken, en met eindeloos geduld vroeger molken. Ook krijg je dan heeft mijn zoon de gescheurde wel eens het één en ander aange- cilinderkopgelast en met succes. boden wat op een hooizolderlag. Na jaren hoorde ik weer die beHet is geen indrukwekkende verza- kende harde dieselkklop,dan denk meling, maar gewoon allemaal je weer even aan de beginjarenvan spullen uit vervlogen jaren. Het de mechanisatie.Voor zover ik bezittenen restaurerenvan oude weet rijden er in onze omgeving trekkers leek mij meer voor mijn nog enkele Hela's rond, maar tot zoon weggelegd,totdat een kennis nog toe zijn wij nog geen exemplaar ons een 'kleinDuitstrekkertje'zoals van dit type tegengekomen.De

meeste Hela's hadden een MWM motor, maar deze heeft een 15 PS Hela AEI 1 cilinderwatergekoelde diesel, type 315. Het gewicht is 1280 kg met 6 versnellingenplus 1 achteruit,bouwjaar1957.Wij beginnen steedsmeer te vermoedendat het om een in Nederlandvrij uniek trekkertjegaat.

eactid3van lezerszijn uiteraard van harte welkom. Zij nog vermeld dat de kleur oranje is. Ook bezit ik nog een Íolder van deze trekker, met waarschijnlijkeen Duitse Íoto op de voorkantafgebeeldin donker groen. Als ik mij goed herinner waren de Hela's in Duitslandgroen en de naar Nederland geëxporteerdetrekkersoranjevan kleur.

Dit was dus ons verhaal vanuit Friesland, nogmaals wij hebben geen zeldzameof grote verzameling maar beleven er wel plezier aan.

-

Pieteren KlaasJan Hovingen Roodkerk 058 - 2562472

13

geboren te In '84 is hij lid gewordenvan de op 16-11-1930 te veízaen is begonnen . Thuis hadden ze een O.T.M.V. eerste Zijn restaureren. te ging. en melen vaak het zoals , en was er geen werk ge- aankoopwaseenA-CtYPeB. noeg.Op jongeleeftijdwerder met zijn tweelingbroerloonwerk ge- Hierbijwas een vat Petroleumvan 200 l. VoordezeaankooPwerdeen daan. bedragvan / 800,- betaald.Een Er werden trekkersen machines hoop geld voor die tijd. Dezetrekgekregenvan van de merken:Ford- ker heeftgezelschaP aangeschaft 100,FerJ.D. Sametto, SAME getrokken een een lH en son, Sterbo, VoorhetdieP- guson35 en een Saxoniawerktuicombine.

Termenius ploegengebruiktemen een Cletrac gendrager met aanbouwwerktuirupsom 1,'10m diePtete kunnen gen. En hiermee begint de van allerleiwerktuigen, bereiken.Als trekkervoor het be- verzameling grote liefdeis. Dezeverzazijn gebruikt. wat zandenwerdeen Schltiter 20 tYPesPloegen, omvat meling gedaan met een Het rijwerkwerd houten Ploegvan een waaronder A-CtypeK. meerdan 100jaaroud.Maaimachi-De heerR. Themmeuit Er werd niet alleenbij particulierennes, zelfbinders, zaaimachines,Odoornerueen bietenzaaimagewerkt maar zelfs bij de dienst kunstmeststrooiers, Menwasde hele chines, wiedmachines,aardaPPellJsselmeerpolders.

Dat hij niet stil zit blijkt als men weekvan huisen was in de kostin pootmachines,aardaPPelwerPrad'63 Het bedenktdat het bovengenoemde vlasplukmachine. een en rooiers tradhij in dienst kampNagele.In allemaalmooi opgeknaPtis. Een te oP alles om voeren te ver zou maals Snitjer bij wegenbouwbedrijf Hij noemen.Hierbijook nog een verza- gedeeltevan de machinesheefthij chinist op asfalteermachines' op eengrasveldnaastzijn heeft in de noordelijkeProvincies meling van allerlei handgereed-opgesteld wat een prachtiggezicht boerderij, een door GecomPleteerd vele kilometersasfalt gelegd. Dit schappen. jaar is de collectiete zien leder is. werkPlaatshandheeftgeduurdtot'90. Toenwas de verzamelingvan van 'de ZevenMarhet terrein op trekover boeken video's en wegenbouwvoor hem verledentijd boeken, te Schoonken'(openluchtmuseum kersenwerktuigen. en ginghijmetde V.U.T. oord).Daaris dan eentrekkenrueekend met veel deelnemers en dit al Hij organiseert demonstraties. sinds 1987,en als medewerkers, voor het dorsenenz., trommelthij z'n helefamiliebij elkaar,die daar trouw gehooraan geeft, want zij hebben allemaal dezelÍde ziekte (trekkers, werktuigen) aÍd.Drentheis Binnende O.T.M.V. hij bekendals de penningmeester.

DezeÍunctievervulthij sinds1991. is hij de man Op de praatavonden die de videofilmsorganiseerten vertoont. hobbYen werkBovenomschreven zaamhedenworden gestimuleerd door zijn steun en toeverlaat,zijn Aaltje.RoeloÍik hooP, echtgenote en wens, dat je nog lang mag genieten vanjouwen onzehobbY.

Een gedeettevan de omvangriikeverzamelingtrekkersen werktuigen.

Ë-r

AÍdelingDrenthe Jzn' L.Oosterhof

Trekkersuit Australië(2)

AUSïRALIE

Een van de mooiste Australische trekkers is zonder twijfel de McDonald lmperial Super Diesel gloeikoptrekker.Van deze trekker zijn er tussen 1932 en 1944 ongeveer 600 gemaakt. De McDonald heeft net als de Lanz een liggende ééncilindermotor, maar dan met de gloeikop naar achteren. Dit was gedaan om het 'zware eind' van de motor verder naar voren te kunnen plaatsenvoor een betere gewichtsverdeling.McDonald trekkers werden behalve in Australië ook verkocht in Nieuw-Zeelandplus nog een paar in India.Na de oorlogwilde het met de verkoop van McDonald gloeikoptrekkersniet meer vlotten.

De laatstewerd afgeleverdin 1955.

En dan is er nog de KL Bulldog.Tot mijn stommeverbazingstond er één op het 4e lustrum (zie verslag en fotorepodagein de vorige Pionier).

Deze moet tamelijkrecentzijn ingevoerd uit Australië.De KL Bulldogis een getrouwe kopie van de 'grote' gloeikop-Lanz met 10,3 litercilinderinhoud.Kelly & Lewis waren al voor de oorlog importeurvan Lanz, maar ze dachten dat het voordeligerzou zijn om de Bulldog in Australiëte

. *.---_*-.

-3,

McDonald lmperial Super Dieselvan 1937. maken. Ondanks de ambitieuze plannenbleefde productiestekenop 900 trekkers in de periode 19491954.Het vermogenvan de KL Bulldog is 40 pk.

liê. De Australischemarkt werd van overheidswege nogal beschermd door importbeperkendemaatregelen, net als bijvoorbeeldin Frankrijk en Zwitserland. International Harvester omzeilde dat probleem door Niet de meest boeiende,maar wel zelfeen vestigingín Australiëte opede best verkopende Australische nen. Dit scheeldeook nog aanmertrekkeris de Internationaluit Austra- kelijk in de ontwikkelingskosten, want de vanaÍ 1949 gemaakte AustralischeAWO verschiltniet wezenlijkvan de W6 uit Amerika,alleen vond de productieervanbijnageheel in Australiêplaats.

HetzelÍdegeldtvoor de latereAWD6 (diesel)en de FarmallAM7 (Australische M). De methode van IHC bleek succesvolwant van 1949 tot 1953 werden er maar liefst 10.000 AustralischeInternationals gebouwd.

In de jaren hiernakwam er een heel scala aan modellen,zoals de A414, 4514, 4554 en de A564. Allemaal gebaseerdop Amerikaanseontwerpen maar gemaaktin Australië.

Het is het blijftjammer dan er (bijna) nooit iets in Australië deze kant is opgekomen,want wat daar is gemaakt is zeker niet minder interessantdan wat we hierkennen.

AustralischeInternationalSuperAW6.

WillemTon 15

.ï r'; ;1,/!.

'1958gemaaktop het bedrijÍ voor een FordsonMajor,waar deze dealer toen ook Bovenstaandefoto is in een vestiginghad. Dezetrekkerhad veel meer versnelin Koewacht(Zld). van de ÍamilieMatthijssen veel lingendan de BlauweReiger,zodatde rijsnelheid kon woraangepast rooiomstandigheden bij de Reiger beter Blauwe Fordson De trekkeris de welbekende is den. Toch was het mogelijkom met de combinatieop De aardappelrooier ofwelE27Nmet petroleummotor. .lriligezakkenrooier t ha per dag te de foto onder goede omstandigheden Grimme. het merk van een rooien.

De eigenaarvan het geheelwas mijnvader,die op de is. Rond die tijd liepener in Vermeldkan nog worden dat mijn vader het grootste foto ook de bestuurder tientallenvan deze Fordsons.Hij gedeeltevan het jaar in loondienstwerkte.Zodra het Zeeuws-Vlaanderen vond het een geweldigetrekkeren heeft het er later rooienbegonwerdenbij diverseboerende aardappels gerooid,wat tot in septemberduurde.Was dit achter nog vaakovergehad. de rug,dan ginghij weerin loondienst.

De trekker was destijdsgekocht bij Ford-dealerVerP. PeersmanSt. Jansteen meulenin Oostburg,laterwerd deze ingeruildin Axel to

í,1 \l

SODE'TRAC Gezocht: oldtimertractoren event.complete verzamelingen Te koop: Scania VabisL36- L50- L80km stand40.00080.000, bwj. '65 tot'72laadvermogen 6-8ton, baklengte 4.20-5.20 m exleger,Ned.kent. a.p.k. onderhoudsboekjes aanwezig

GBVRAAGD: GEBRUIKTE TRACTOREN EN\ryBGENBOUWMACHINES in elke staat,contantebetaling,defectgeenbezwaar.

FoRn

5000- 5600- 6600- 7000- 7600- 8000- 8600- 9600FORD10SERIE

MASSEY 1 6 5 - 1 6 8 - 1 7 8 - 1 8 5 - 123s 8 8- 240- 25s- 265FERGUSON 215-285- 290- 590- 595 1 1 0-01 1 5 5 .

FIAT

550

640

JOHNDEERE 4020-5020- 6030- 4230- 4430- 4040- 4240- 4440.

Import-Export Tel.(0493)319360 Kievitweg4 Autotel.06-53231454 WEGENBOUW-CATERPILLAR - VOLVO.POCLAIN - KOMATSU - MICHIGAN5752PTDEURNE Fax.(0493)320793 MACHINES KOBELCO -MITSUBISCHI - HITACHI - FORD- DRESSER (Walsberg) www.sodetrac.com - JOHNDEERE DEMAG- FIATALLIS ETC. - HlsroRtscH FEsrtvAL _ MET TOERT(HT

FIyersEenvoordelige manier om uwbedrijÍ, evenement etc. onderdeaandacht tebrengen.

IN. EN VERKOOP van nieuween gebruikteonderdelen voor oude types SAMEtrekkers

Wijdrukken zeineen oplage van10.000 stuks VOOff 800,-1exct. arw;.

(Voorzijde Íull-colour, achterzijde in zwart, formaat 10x 21cm)

Ulevertfotoentekstenwijdoenderest

STADSDRUKKERIJBLO KZIJL Kerkstraat 5 Blokzijl,Postbus12088356ZL Blokzijl (0527)291593/Telefax:(0527) 291691 Telefoon: Internet:http://www.tip. nl/users/stadsd r.blokzijI E-mailadres:stadsdr.blokzijl@tip.nl

Vooral uw dakbedekkingen

FA. DONKELAAR Hootseplein10

Ederveen

H. Kamping AdriaanPauwstraat17 9423 RE HOOGERSMILDE Tel.(0592)459073b.g.g.459060 DIESELSERVICEEMMELOORDB.V. Produktieweg8 8304AV Emmeloord Tel. (0527) 699292

DAFDiesel

ELECTROEN

DIESEL VERKOOR REPARATIE en GARANTIEBEHANDELING VAN STARTMOTOREN, DYNAMO'S BRANDSTOFPOMPEN en BOSCH UITRUSTING voor motorvoertuigen

OOKvoor ZANDSTRALEN leden O.T.M.V.1oo/o korting (0318)- 571971Ederveen

MOTOREN REVISIE Diesel-en benzinemotoren revisie, garantie onderBOVAG-VNM Turbocharges, LPG-cil inderkoppen Metaalspuiten, krukasen rondslijpwerk, cilinders borenen honen

Zetor - Valmet- Htirlimann service

Smit Annen bv De Wolden45, Annen TeleÍoon (0592)271202

Uitknippen en oPsturen (gped voor een paan duizend

pk per parf

GRAflS PROEFTUMMERTREKKER& WERlCruIG' U kijkt er elke maandnaar uit! Trekker& Werktuig' Mis hem Hét vakbladover landbouwmechanisatie' niet. Maak nu kennismet Trekker& Werktuigen stuurdezebon op, dan ontvangtu een nummer gratisop proef.

Naam: Adres:

Postcode/WoonPlaats:

_5

Telefoon:

* alleenalsu in het laatstehalf .iaarnog geenproeÍnummerhebt onwanSen

envelopnaar: Stuurdezebon in een (ongefrankeerde)

Trekker & WerlÉuig Afdeling Lezercservice Antwoordnummer 2045 TOOOSJ Doetinchem

ileklter AWERKÍUT(G'

ModelÏtoctorKits VonHoorn is goedkopen biidespedolist kopen l:32 school vonmodel-rekkers, bouwpokkeilen Melolen l{,div.uifv.

Fordson Reiger Blouwe tordson div.uitv.

Mrior, Fordson Moior Power Fordson Moior Super Fordson D,div.uifv.

Triple Doe (ounly 4 Super (ounly ó Super (ounly div. rupslrekkers, div.uitv.

8ó00, Ford div.uilv.

9ó00, Ford (ounly 1454 (ounly Seohorse | 35rupslrekker Morsholl

2 serie Morsholl Field 4R ftl.A.N. I enJunior Super Pomche ó01ó lonzBulldog R35/45 Honomog werkfuigen Div. munhellBM-z ï43,ookhouthos Volvo MonhollM Blil-20 Munkrell Ben( Allis ftolmers AenB tormoll T[t-20 terguson ó5 ilossey-ferguson

todel lroctorKits leverboor vonHoorn modellen Meer ló2 llorgerweg odviezen Primo 9494PDYde Vroogonzepriisliistoon tel.050' 40ól750 tlodels vonSCAlEdown Ítodelïroctotlfilsil imporleur YmHoom

BOEKBEHEMEK lrdl

ll.pp3

Móh scher Prorprftt.

ton

l9tt

IPODSZUN

blr

he utc

zekerveelwijzervan dezeuitgave.Hetformaatvan het boekis 44, het heeft144bladzijden en is voorzienvan hardekaft.Het boekbegintmet een kort voorwoorden een Íirmageschiedenis.

Dezebeidein drietalen:Duits, Engelsen Frans.Daarnakomtde eerstefolder,uit 1936 en dat is een beetjejammerwantde historievanClaas tussen1913en 1936wordtovergeslagen, behalvedan eenbeetjein hetvoorwoord.

Nuweetik weldathetin dit boekgaat overcombines,maarer staatook geenaÍbeeldingin van de allereerste Claascombine,een om (ongeveer een LanzBulldoggebouwdeconstructie op de maniervan de veel latereJF). Dat was in de jaren 1930-31 . Maarzoalsgezegd,hetverhaalbegintin 1936 met de MDB ('maai-dors-binder') waarvanin het boek een aantalprachtige doorsnede-aÍbeeldingen staan.Na goedop gang.Vanaf1946 de oorlogkwamde productie maakteClaasgetrokken combinesen vanaf1953zelfrijders.Claasheeftaltijdbekendgestaanom zijndegelijke machines.

Misschien warenze nietde modernste vande wereldmaarwel uitgerijpt en betrouwbaar als ze in productiekwamen.Eenmaalin de jarenzestigaangeland merkje deverschuivingen inde graanoogst.

Hetoogsten in zakkenverdwijnten de graantankkomtervoorin de plaats.Ook komener steedsmindergetrokkencombines en steedsmeerzelfrijders(de laatsteaftakas-aangedrevengetrokkencombinewerd gemaaktin 1978).

Nogwatlaterverdwijnen de kleineen middelgrote combines (tot 3 m maaibreedte).

Dat zal wel ietste maken hebbenmetde steedsdalendegraanprijzen.

Eenpaarkrentenuit de papvan hetboek:Claasbracht in 1957de'Huckepack'uit, eenwerktuigendrager die in Dezekeereensietsheelanders.GeentrekkersoÍ statio- een uur tijd omgetoverd kon wordentot een combine. naire motorenmaar een boek over maaidorsers.

De Hetideeerachter wasdateennormalecombine10oÍ 11 firmaClaas uit Harsewinkel, Westfalenin Duitslandis maandenper jaar werkeloosin de schuurstaat.De zekernietde uitvindervan welkesoortmaaidorser dan Huckepackheeft twee motoren,een VW kevermotor ook, maarwel een van de meestbekendeÍabrikanten voorhet dorsgedeelte en een MWMdieselvoorhet rijervan.Trouwens, Claasmaakt(e) ooknogheelwatmeer werk.Hetwerdgeensucces.De kleinste zelfrijderin het dan maaidorsers alleen.Binders,stropersen, hakselaar boekis de Compact 20 uit 1970(1,50m maaibreedte en en opraapwagens zijnslechtsenkelevan de produkten een24 pkVW-motor).

Degrootsteis de Lexionvan 1995 (tot9 m maaibreedte die Claasin de loopderjarenheeftgebouwd. en een 375 pk Mercedes-motor), maardie laatsteis vooronzedoelgroep al nietzo inteDit boekbevateen herdrukvanoudeÍoldersvanClaas ressantmeer. combines.

Hetvoordeelvandergelijke herdruk-boeken is gevenvanwater allemaal Samenvattend datze eencompleet overzicht zou ik willenstellendat dit boekvoorde gemaaktis in de loopvande geschiedenis.

Nadeelis de meestenvan ons waarschijnlíjk minderinteressantis. relatieveafwezigheidvan begeleidende tekst. Tech- Hetis welmooiuitgevoerd, maarik mistochwelwatintenischegegevens zijnnatuurlijk welvermeld(meestalop ressantedetails(nergens leesik bijvoorbeeld dat Claas de achterkant van de folder)maareen smeuïgverhaal ook eigenmotorenmaaktevoor inbouwin combines). over het wel en wee van de Íirma Claas ontbreekt, Voorde echtecombine-enthousiast is het natuurlijk wel geheelont- aante bevelen. waardoortocheen beetjeeen fantasieloos En,ik zou het b'rjna vergeten,hetis volstaat.Maardaaromnietgetreurd:wie interesse heeftin ledigin kleur.De prijsis f 75,50en hetis te bestellen bij wat Claaszoal in de loopvan 65 jarenaan combines de bekendeadressen. heeft gemaaktof welke ontwikkeling de maaidorser gedurende die tijd in Europaheeftdoorgemaakt, wordt WillemTon 19 É

/á t-\ Fendt F15 ''!t-,',''

'9àní"o*

't I

II

I I

",,,ài

r

'.Ai t

De tot enkele jaren geleden enig werkplaats,naast de boerderij.Zo overgeblevenzelfstandigetrekkerfa- werd de kiem gelegd voor de in MarktOberdorfin het briekin DuitslandXaverFendt& Co Fendtfabriek is ontstaanuit een oud Íamiliebedrijf.zuidenvan Beieren.aan de voel van Al in de 17e eeuwwas er een zeke- de Alpen en niet ver van oe re SylvestFendt die zijn brood ver- Oostenrijksegrens. Een van die Verrenaza- alleroudste Fendts is bewaard diendeals slotenmaker. ten van hem vondenin de 19eeeuw gebleven en staat nog steeds, een machine uit voor het trekken samenmet een aantalandereoude van loodvan glasin loodramenvoor Fendt trekkers,in het kleine maar in kerken en dergelijke.De 60-jarige Íijnemuseumvan de Fendtfabriek boer JohannGeorgFendt kreeg in Markt Oberdorf. Het idee van de 'zelÍrijdendemotormaaier'was in 1928 het idee de maaimachineniet te laten trekken door één of meer 1928nietnieuw.Evenminwas Fendt oaarden maar door een stationaire de eerste die dat idee omzette in motor. De 17-larige zoon van daden.Kramerwas al in 1925 met Johann Georg, Hermann Fendt, iets dergelijksop de markt verscheklaardehet kanrueiin de ouderliike nen. Later kwamenHela, Westfalia 20

en nog een paaranderenmet soortgelijkemachines.De eerste Fendt wordt aangedrevendoor een 4 pk benzinemotormet verdampkoeling van Deutz.Daarmeezijn we direct aangelandbij het grootsteminpunt van de eerste Fendt: zijn geringe vermogenen zijn kwetsbaarheid.4 ok is misschiennet voldoendeom een maaibalkaan te drijvenonder goedeen niette natteomstandigheden, maar om het geheel ook nog vooftte bewegenin het vaak heuvelachtige zuiden van Duitsland, is meer vermogennodig.In het maaiseizoenvan 1928 kwam Hermann Fendtdaarook achter.Hij zat nietbij de pakken neer, maar ontwierpin

I I

1929 gelijk maar een hele nieuwe motormaaier.Dit keer met een dieselmotorvan 6 ok. De ware uitvinder, zoals Hermann Fendt er een was, ziet in iederemoeilijkheidnog een mogelijkheid.

Door de vele verstoppingenvan het maaigedeelte kwam hij op het idee om het maaiwerk onaÍhankelijkvan het rijwerk aan te latendrijven.In Íeiteis Fendt dus een van de uitvindersvan de onaÍhankelijkeaftakas. Een bijkomend voordeelvan de tweede Fendt is de grotere betrouwbaarheiden zuinigheid van de dieselmotor. ,:.:i..

tI

Í;

li "t

,9: t Waarschijnlijk zonderdat hij het wist rl'': f** was Fendt de eerste bouwer van een kleinetrekkermet dieselmotor in Duitsland.Zelfs ploegenwas mogelijk,hoewelje het met 6 pk natuurlijk niet te gek moestmaken.Het begin .q was erg bescheiden, tot en met '1932 bouwde men nooit meer dan een paar trekkers per jaar. Vanaf 1934 werdener al seriesvan '15of Fendt F 1B H, voorloper van de Fl5 (1948).

20 trekkers gemaakt en in 1935 rolde de honderdsteFendt uit de modellen:de F18,een grotereversie schakelenop houtgas.Fendtontwikfabriek. Omstreeks deze tijd ont- van de aloudeDieselross, nu met 18 keldesamenmet Fahrde G25 houtstond de naam 'Dieselross'.Dat is pk vermogenen nog steeds voor- gastrekker, waarvaner in de periode het in feite ook: een ijzerenros met zien van een Deutzdieselmotor met 1942-46 bijna 1500 verkocht wereen dieselmotor. Het vermogen verdampkoeling.

Het tweedemodel, den. En dat met nog maar'10%van steegin de loopvan de tijd naar9 pk de F22, ziel er veel meer uit als een de arbeidskrachten, want de overige en tenslotte12 ok. De Dieselross 'echte' trekker.Deze F22 heeft een 9Oo/"zal in het leger. De periode werd hierdoorsteedsmeer een vol- staande tweecilinderDeutz. Deze direct na de oorlog was misschien waardige trekker. Hij was vanaf motorvan 22 pk is ook te vindenin wel de moeilijkste uit de Fendt-histo1937 naar keuze verkrijgbaarmet veel andereDuitsetrekkersuit deze rie. Gebrek aan staal en andere tjzerenwielen, luchtbandenoÍ met periode.VanaÍ1942werdenvloeiba- grondstoffenen het verbod van de massiefrubber(cushionbanden).

Bij re brandstoffenin de Duitse land- directieom de fabriekte betreden het uitbrekenvan de oorlogbestond bouw niet langertoegestaan,zodat (vanwegete innige samenwerking het Fendt-programmauit twee men noodgedwongenmoest over- met de nazi's?)werktenverlammend op de productie.

Ombouwvan houtgastrekkersop dieselen een paar nieuwbouw-F18's en F22's waren voorlopigalles. Een geluk bij een ongelukwas nog dat de fabriekniet ernstigbeschadigdwas door bombardementen.

In 1948kwam er toch wat schot in de zaak. Hermann Fendt en consortenmochtenweer aan het werk. De eerstevruchtvan hun inspanningen was een opgeÍriste F18, nu voorzienvan een motorkap maarnog steedsmet oude techniek.Het was immersroeienmet de ;* .1,,. riemendie je hebt.Ook de F22bleeÍ $l nog even in productie,zelfs in een .ÁÉ versiemet vienvielaandrijving.

1949 was het jaar waarin echt grote veranderingenplaatsvonden.Er kwamen twee nieuwemodellen:de F15 en de F25 (de laatste ook weer Fendt Fl 5 voor de binder. eventueelverkrijgbaarmet vienlrielI

zl

Beidezijnze uitgevoerd aandrijving). metnieuwemotorenvan de Motoren Werke Mannheim(MWM), mede omdatdezemotorenwatgemakkelijker leverbaarwaren dan die van is Deutz.De nieuweF15 Dieselross een stuk modernerdan de oude F18,maar hij lijdt nog wel aan het euvelvan de meesteDuitsetrekkers vanbeginjarenvijftig:korte,gedrongen bouw met een kortewielbasis en daardooreen matigegewichtsverdelingen te weiniggrondspeling.

Zet hem maar eens naast een B uit Ferguson of eenAllis-Chalmers dezelfdetijd. In het beginwas dat nog niet zo erg omdat de meeste trekkersgeen hefinrichting hadden, maar toen dat later steeds meer Fendt Fix 1, opvolger van de Fl5. gemeengoed werd, werd het Probleem extra urgent. Een beetje tot en eengecom- Intussenwas Fendtuitgegroeid in de hef erachter en temperatuurmeter kunstmeststrooier grootste trekkerfabrieken en de trekkerkomtmet z'n neuslos bineerdeschakelaarvoorcontacten eenvan de Om u een indrukte licht.Tenslotteis er eentweetalcon- van Duitsland. vande grond. voor dynamoen olie- geven:in 1938werd de duizendste trolelampjes Wat de F15 daarin tekort komt druk En dat is dan ongeveeralles. Fendtgemaakt,in 1950de tienduimaakt hr1 weer goed door ziin De bedieningvoor de aftakas zit zendste,in 1952de twintigduizendAls extra ste en in 1961warener 100.000 ZelÍs nu nog zijn voor de versnellingspook. betrouwbaarheid. er in Duitsland,België en ook in waren leverbaar:een poelie links trekkersgemaakt.In 1950was men Nederlandnog veel oude F15'ste naastde aftakas,3- of 4-puntshefin- de vierde trekkerproducentvan dat richting,een lier, kooiwielen,half- Duitslanden dat is daarnaalleen vinden.Simpelen betrouwbaar, is waarhetop neerkomt.Dat is trou- rups, een completemaaibalk,een maarbetergeworden.Pas in 1984 wens bij veel Duitse trekkersuit primitievecabineen een banden- bereiktemen de nummeréén posideze periodehet geval. Dat geldt pomp.De FendtF15was leverbaar tie. zekerook voor de motor:de MWM als F15G en als F15H (ook wel dieselbrengt genaamdF15GH).Het enigever- De jarentachtigen negentigwaren KDW415Eééncilinder en schil tussendeze twee is de grote desondanksmoeilijkejaren voor heelwat kilo'sop de weegschaal is niet zo van de F15 H (F15G: Fendt.De exportpositie moto- bandenmaat is een van de betrouwbaarste van Masdie als bijvoorbeeld De sterk ren in zijnklasse.Het is heelopval- 8-24en F15H:10-28of 8-32).

Deere of New John sey-Ferguson, verstelbaar in drie is lend dat Fendt zelÍ nooit motoren spoorbreedte in landen als De Holland, behalve 150 cm. tussen 125 en stappen gemaakt zijn trekkers. voor heeft er valt Duitslanden Nederland.Meer dan daarvoor F15 rijdten stuurtmakkelijk, Wel versnellingsbakken, overte ver- eens oveMoog men om maar te men nietoP ZF oÍ Hurth eigenlijkniksbijzonders vertrouwde tellenen dat is eigenlijkeen compli- stoppenmet het bouwenvan trekzoalsveelandereDuitsemerken. kers,maarzoverkwamhetniet. ment.

De oudsteFendt F15's hebben4 van weleermoesvooruiten 1 achteruit, Vanaf 1952 was er bij Fendteen De concurrenten versnellingen voor stuk het veld ruimen in ten stuk leverbaar trekkers serie complete 2 achteruit.

6 vooruiten de nieuwere (Eicher, pk. werdenovergeof Een Schl0ter) 40 van 12 Vm vermogens weiF15 kent van de De bediening ledereenkan er mee jaar later kwam de eerstewerktui- nomen (Deutz) zodat Fendt als niggeheimen. overbleeÍ, overueg. Om met het begin te gendragerop de markt.De meeste enigefamilieonderneming om te invesbeginnen:elektrischstarten kan modellenwaren toen al leverbaar maarde mogelijkheden (startknopop het dashboard)maar met naar keuze lucht- oÍ waterge- teren blevenbeperkt.In 1998was het dan eindelijkzover Fendtwerd vanMWM. oÍ de accuje in de koeldemotoren als de startmotor doorhetAmerikaanse overgenomen steeklaat,geennood.Er is ook nog verloor de laatste Zo Agco-Allis.

F15 door werd de opgevolgd prijs In 1958 inbegrepen. een slingerbij de DuitsetrekkerÍabriek links tegen het de Fix 1 ééncilindermet waterge- onaÍhankelijke Hij zit opgeborgen spatbord.Als de accu nog genoeg koeldemotorvan 15 pk of een 14 pk haarzelfstandigheid. lets later kwamer puf heeftom de gloeispiraal op te met luchtkoeling.

Fix2 van 16 pk bij. Latenwe hopendat het merk Fendt warmen,dan lukt het gegarandeerdeentweecilinder met hulp van de kleplichter.De Dezemodellenzijn langeren slan- nogtot in lengtevanjarenzal blijven op het dash- ker, kortommoderner.VanaÍ 1958 voortbestaan! enige instrumenten WillemTon de naam'Dieselross' boardzijn verdernog een oliedruk- verdween

Inkoop

Verkoop

van gebruiktetractoren en oldtimers accu's en onderdelen

Tractorhandel Niiland Steggerda(Fr.)Tel.(0561)441485

Racliateur

service

H.G. GEERDINK OOTMARSUM 5ESTRAAT3'I5-3'17 ALMELO- Tel. (0546)861347

I STRIJEN OVER\ryATER postbus57L5 kerkstraat54,strijen telefoon(078)6749494 e-mail:kantoor@overwater.nl dhr. d.w.boerlage,dhr. e.troost of mevr.w. van zanten VOOROUDETREKKERS ENSTATIONAIRE MOTOREN W.A.VERZEKERING SPECIALE : f 5.000.000,Aansprakelijkheid : binnent.a.v.shows,demonstraties enz. en buitenland Gebruik '. f 75,-perjaarongeachthetaantaltrekkersof motoren.

Premie

ao z

IN HET GESPECIALISEERD VAN RADIATEUREN EN RESTAUREREN REPAREREN VANOLD-TIMERSEN KLASSIEKEAUTOMOBIELEN MOTOREN TEVENSVOORTREKKERSEN STATIONAIRE VOLGENSORIGINELESPECIFICAÏIES VELE TYPES UIT VOORRAAD LEVERBAAR SNELLEEN VAKKUNDIGESERVICE VERZENDINGDOOR GEHEEL NEDERLAND Blaaksedijk oost 19, 3274 LA Heinenoord, tel. (0186) 601 7321603590

"the sky is the limit" ALLES VOOR DE VERZAMELAAR ! ! !

(USA) o miniaturen o boeken o speldjes r transÍers (USA) o werkplaatshandleidingen o sweatshirtso inlichtingen

M.G. Smits 18, 8251KWDronten Onderneminqsweg teleÍoon: 1os2t;eïsss2,Íax:(0321 ) 319471 HOMEOF THE 12OO DRONTEN,

Als ie aan diverse shows meedoet kom ie niet alleen de mooiste maar ook de zeldzaamste trekkers en stationaire motoren tegen. Zo stond ik samen met mijn collega Jo op een show naast een aantal hobbyisten uit Zwitserland. Deze hadden prachtige motoren bij zich en één daarvanwas een Félix motor.

De eigenaar heette Markus Vonwiller.Jo had thuis ook zo'n motor en wist er eigenlijkheel weinig van dus vroeg hij aan de man een onderdelen- of instructieboekje.

Markus had deze ook niet, maar was wel in bezit van een kopie over de firmageschiedenisen zou deze, als hij weer thuis was, naar Jo sturen. Een week later was Jo in het bezit van een prachtige kopie over Lucia 1905,4 cil.,24/30 pk bij 800 t./min. geschiedenis van de Félix motor.Het was Lucien Picker uit Genf (Zwitserland),die samen met zijn eerde. Deze motor bezat een zelf- magneet. Een jaar later kwamen broer een 2 cil. bootmotor constru- werkende inlaatklepen een Bosch verschillendemodellenin industrie-

De toenmaligenormale motorconstructiemet de Constructie van Lucien Picker met de beide kleppen kleppen linksen rechtsnaastde verbrandingsruimte. aan één kant gemonteerd.

motoren en ook de eerste auto 'Lucia' op de markt. Dit was in 1905. De Lucia motor had 4 cilinders en 4819 cm' slagvolume bij 800 toeren en was 24 tot 30 pk.

Ook was er een 2 cilindermotordie 12-16 pk was. Ze maaktenhoofdzakelijk chassis en verkochten deze overal tot zelfs in Parijs en Turijn. In 1908 kwam er een einde aan het Lucia chassis door de slechteverkoopin Zwitserlandging het bedrijfter ziele.

Lucien Picker kwam te werken bij de Mégevet firma in Genf en ontwikkeldede beroemdeFélixstationaire motoren. De Félix motor had de in- en uitlaatkleplinks en rechts van de cilinder zitten. Daardoor was de verbrandingsruimte erg groot. Het gevolg hiervan was dat het koelwater te heet werd en ten koste ging van de energie. Later heeft Picker dit veranderd;de kleppen kwamen naast elkaar aan één kant van de motor, ook de nokkenas en klepstoters werden aangepast. Hierdoor werd de verbrandingsruimte kleiner en bleef het

koelwaterop de juiste temperatuur en de motor verloor minder energie. Op de hoge leeftijdvan 80 jaar vertelde L. Picker dat de Engelse Ing. Ricardo ook zo'n cilinderkop heeft gemaakt met de zelfde constructie als Picker.Alleen een losse cilinderkop,die van L. Picker was samengegotenmet de cilinder.

ren werden overal voor gebruikt zoals voor aandrijving van centrifuge, pompen enz. maar worden ook in boten gebouwd en werden hiervoorextra aangepast.

De Félix motor kon oo verschillende brandstoffenlopen zowel op benzine als petroleum.Ook werd de motor toegepast in de landDe firma Mégevet in Genf bracht bouw, de Fa. Aebi in Burgdorf de Félixmotor in 1, 2 en 4 cilinders bouwde een 2 cilinderFélix motor in lijn op de markt. Later werd de 1 in een trekker. Over de verdere cilinder motor in licentie in En- geschiedenisvan de Félix motor geland gebouwd. Onder verschil- valt weinig te vertellen,misschien lende namen zoals 'The Félix dat door dit artikel toch iemand er E n g i n e e r i nC g o m p a n y ' , ' N i m o n d ' , meer over weet, ook horen wij 'Electra' en 'Hillman Motor Com- graag de reactie van meerdere pany'. In Australië werden ze ver- Félix motor bezitters,want informakocht door Fa. Bertram en Sou, tie hierover doet de geschiedenis deze kregen de motor in onderde- groeien en wordt het verhaal nog len aangeleverden door een mon- groter. teur van hen werden ze weer in elkaar gezet. Het motornummer Met dank aan MarkusVorwilleren stond op elk onderdeel daarom aan collega Jo eindig ik de bewas het monteren niet moeilijk en knopte geschiedenis van Félix pasten alle onderdelenperfect. De motoren. motor in onderdelente leverenwas gedaan om de transportkostenen invoerkostente verlagen.De motoBen Hubers

CrossleyBrothers Ltd. Openshaw,Manchester.

:3

Oude advertentie van Crossleydubbel cilinder motor.

25

HIIFNEMHNTEN steeds meer jeugd! Na de oPeRuilbeursafd.Overiissel we ning van de avond, waarbij Harry In alle vroegte stonden de eerste deelnemersal om kwart over 6 te wachten om zeker te zijn van een goede plaats in Manege Bartels in Mariénheem(te weten dat de deuren pas om + 8 uur open gaan).

Ook dit jaar haddenzich weer meer deelnemers opgegeven, om hun handelaan de man te brengen,een teken dat deze beurs toch erg in trek is bij de leden. Na wat informatie te hebbeningewonnenwas een ieder na aflooo ook zeer tevreden en dat doet ons als organisatiebijzonder goed, zo heb je dan nog eenseer van je insPanning.

Het materiaalwat aangevoerdwerd zag er dit jaar ook weer heel anders uit dan vorig jaar, zo waren er enkeletrekkers,maar in het bijzonder ook heel aparte stationairopen krukas motoren, diverse machines en veel,ja heel veel kleineen grote onderdelen,te kust en te keur.

Mede door de gunstigeweersomstandighedenwas er ook weer het nodrgepubliekoP af gekomen,zelfs de oosterburenwaren in groten getale aanwezig. Het was een geslaagdedag. Wij willendan ook de deelnemersen publiekheelhartelijk bedankenvoor hun komst naar Mariénheem en hooP dat wij hen dit jaar weer op de beurs mogen aantreffen.

Hoving (erelid)en Wim van den Borne (filmvertoner)speciaal welkom werden geheten,werd het verslag van de vorige Praatavondvan 'De 25 maar11999in zalencentrum NieuweZweep'te Klarenbeekvoorgelezen.Er werd ook een ogenblik stilgestaanbij het feit dat dit ook de laatste praatavondvan deze eeuw was, waarin de motorisatieen mechanisatieop grote schaal plaatsvond. Aansluitendwerd het afgelopen verenigingsjaarkort onder de aandacht van de aanwezigengebracht.We kunnenweer terugkijken op een groot aantalgeslaagdeevenementen.Zoals gebruikelijksprak het bestuurdank uit aan al diegene die aan het welslagenvan het afgelopen evenementenseizoen hun steentjehebbenbijgedragen.

avond. De voorzittersloot de vergadering om 23.00 uur en wenste een ieder wel thuis, goede feestdagen en tot ziens oP de jaarvergadering van 3 februari 2000 bij D'n Bremer in Toldijk.

voor het De evenementenkalender 2000 werd komendemillenniumjaar vervolgensook toegelicht.Hij staat weer bol van de activiteiten. De accu's kunnen weer worden geladen, materiaalgecontroleerd,gerepareerd en gerestaureerd, zodaÏ met veel plezierkan worden deelgenomen.

De nieuweorganisatorenvan de zo bekende toertochten werden voorgesteld: voor de Veluwe zijn het Albed en Eric van der Steeg en Henny Wijnbergen en voor de Liemerszijn het Geert Hendriksen Willem Masselink.Nieuw is de staAfdelingBestuurOverijssel tionaire motorendagte Klarenbeek.

W. Voodman De organisatoren,het echtpaarHissink, gaan met zeer veel enthousiasmevan staft.

Praatavond afd. Gelderland Op donderdag 25 november j.l. vond de laatste activiteit van het '1999plaats n.l. de praatseizoen avond afdeling Gelderland in zaal D'n Bremerte Toldijk.Velenhadden de moeite ge-nomen naar deze praatavondte komen.Gelukkigzien

Aan de winnaarsvan de afdelingsploegwedstijdente Didam werden door Harry Visser vlak voor de pauze de gegraveerde bekers uitgereikt. Na de Pauze toonde Wim van de Borne films uit de oude doos. OnderwerP van deze filmavondwas landbouwen grondverzet. Er werd voloP genoten en velen vonden het een geslaagde

SiwardDijkman, afdelingGelderland

Provinciale ploegwedstriiden te Sappermeer Op zaterdag23 oktober 1999 organiseerdede afdeling Groningen in samenwerking met de Ploegcommissie van de Plattelandsjongeren haar jaarlijkse ploegwedstrijd te Sappermeer.

Hieraan werd deelgenomen door een negental rondgaande Ploegers en een tweetal heen- en weergaande ploegers, die zich reeds eerdermiddelstwee regionalewedstrijden hadden geplaatst.In tegenstelling tot voorgaande jaren was het weer ons zeer goed gezind en de heethoofdenonder de Ploegers konden zelfs, zonder gevaar voor kouvatten, hun jas uittrekken. Er moest een onbewerkte bietenstoPpel met enkele diepe wielsporen, welke gelukkig overdwars waren gelegenen dus voor iedereengelijk, wordengeploegd.

Aan het eind van de wedstrijdkon je heel goed zien dat alle oldtimer ploegerskwalitatiefeen goed stukje ploegwerk hadden geleverd. De sporen waren weg, het Ploegwerk lag er netjes bij en alle eindvoren waren recht, niet te dieP en Praktisch allenschoon.En bij de heenen weergaande Ploegers was tevenseen keurigegeergePloegd.

De uitslagis als volgt: Rondgaand 1e Geert Meijer 201 P., 2e Eric Schuringa 196 P., 3e Anko Broekema195,5p., 4e Jan Eerkens 194,5p., 5e TheoEngelkes183,5P.

Heen- en weergaand: 1e Gerrit heen die mij het nodige kondenverMesschendorp214,5 p., 2e Arjan tellen, wat wel en vooral wat niet Meinders177 p. klopte, het naamplaatje hoorde linksonderen niet in het midden van Het bestuurvan de afd. Groningen de grill, en zo leer je in korte tijd enormveel.

Zaïerdag was er na een dag van veel bezoekers, een rondrit door onze mooie Vechtstreek. Er werd in twee groepenvan circa 100 voertuigen gestart, en wij reden door Als kersverse en trotse bezitter van Vreeland, Nederhorst den Berg, een oranje Fiat type 215, en woon- Ankeveen en Kortenhoef. Het was achtig in Vreelandmoet je natuurlijk een schitterenderit waarbij de zon mee doen met deze tweejaarlijkse die zich na de hele dag te happening. Na afloop werd mij hebben verscholenachter de wolgevraagd hoe ik het vond, en of ik ken, zich toch nog liet zien. er een verslagvan wilde maken. En tja, wat moet je daar op zeggen,er Vol goede moed, en gevuld met is maar 1 woord voor, het was feest. diesel door een aanwezige olieEen feest zoals het georganiseerd boer, begon de rit. Wij reden in de was, een feest om al dat moois te staart van de colonne en wat mij zien, en een feest wat de gezellig- opviel waren de bijzonder leuke heid betreft. reacties van het toekijkende publiek, ze zwaaidennog steeds naar Het begon vrijdag al toen de eerste de voorbij komende trekkers ondeelnemersbinnen kwamen,wij (de danks dat ze dat al 188 keer Fiat en ik) waren nog maar net het gedaan hadden. In Ankeveenaanterrein opgeploft of er stonden al gekomen, na een paar onvrijwillige een aantal deskundigen om mij tussenstopsomdat één van de trek-

HistorischFestival in Vreeland

kers een paar dipjes had, was er koffie met gebak en een enorme punt appelgebak,heerlijkdus.

De rondrit eindigt weer in Vreeland waar voor de deelnemerseen barbecue klaar stond, en dat was ook weer een feest.

Laat in de nachtelijkeuren heb ik mijn bed opgezocht,en ik moet dan ook bekennenvan het zondagprogramma een stukje gemist te hebben.

Het was zondag prachtigweer en er kwamen ook vele bezoekers kijken naar alle stationairemotoren, trekkers, vrachtwagens en ook de stands met zowel oude als nieuwe gereedschappenwerden druk bezocht. lk heb geprobeerd iets te vinden wat niet in orde was, maar het is me niet gelukt.

Dankaan de organisatieen tot ziens i n2 0 0 1 ,

KeesBeelaerts

ThomassenP3O dieselmotor.

27

Ledenvergadering afdelingGelderland Op donderdag3 februariwordtvanaf 20.00 uur in zaal D'n Bremerte Toldijk de jaarlijkse ledenvergadering van de afdelingGelderlandgehouden.

De agenda voor deze jaarvergaderingzieter als volgt uit: '1.

Openingen jaarverslag, 2. Notulenvan de ledenvergaderingd.d. 4 februari1999, en ingeko3. Mededelingen men stukken.

4. Evenementennieuws, 5. Financieelverslag, 6. Verslagkascommissie, 7. Verkiezingkascommissie, 8. Bestuursverkiezing, 9. Rondvraag, 10. Pauze, 11. Inleidingen/ofvoordracht door een gast, 12. Sluiting.

Naast het afwerkenvan de agenda zal Gerrit Esselinkvan het Tractor 'Hurricane'uit Laren PullingTeam het programmana de Pauzeverzorgen. Gerrit zal een zeer professionele inleiding geven over trekkersport pulling,welke gemotoriseerde natuurlijk haar wortels in de landbouw heeft liggen.

en G. Rabeling aftredend zijn en zich weer herkiesbaarstellen. Het bestuur stelt u voor deze bestuursledente herbenoemen.

Tussentijds treedt de heer A. Jebbink uit Wijnbergenaf. Het bestuur stelt u voor in deze vacaturete voorzien door de heer Th. Neijenhuis uit Zevenaarte benoemen.

Verder kunnen er, door leden van de afdeling Gelderland (vergezeld van leden), van 10 handtekeningen kandidaten worden aangemeld tot een uur voor aanvangvan de vergadering.

We nodigen u van harte uit deze ledenvergaderingbij te wonen. Tot ziensin Toldijk.

GerardRabeling,afd. Gelderland

Jaarvergadering afd. Friesland De afdeling Friesland houdt haar jaarvergadering op vrijdag11 februari in Café 'De Aanleg' in Drachtster Compagnie.Aanvang20.00uur.

Jaarvergadering afd. Groningen Op vrijdag4 februari organiseertde afdeling Groningen haar jaarverga'De dering in Hotel Café Restaurant Gouden Zon', Noorderstraat323 te Sappermeer.Aanvang20.00 uur.

De agendazieLer als volgt uit: 1.Opening, 2. Vaststellenagenda, 3.Ingekomenstukken, d.d. 5 4.Verslagjaarvergadering, januari1999, 5. Verslagsecretaris, 6. Verslagkascommissie, 7. Verslagpenningmeester, nieuwlid kascomS.Verkiezing missie, : -aftredend9. Bestuursverkiezing dhr. G. Buist-niet herkiesbaar, voorstelbestuur:dhr. A. de Groot,periodiekaftredenddhr. Jac. Blaauw- herkiesbaar, dhr C.H.van Hoorn- herkiesbaar.

Eventueletegenkandidaten moetenop voordrachtvan min. voor de aan10 ledenschriftelijk vang van de vergaderingworden ingediend.

10. Besprekingactiviteitenagenda 2000, 11.Rondvraag, 12. Mededelingen, '1999 door C.H. 13.Terugblikover van Hoorn, 14.Sluiting.

De agendaziet er als volgt uit: 1.Opening, 2.Ingekomenstukken, Tijdens de vergaderingzal de video 3. Notulenjaarvergadering12 februari1999, van 'Het Agrarisch Verleden Herleeft' te Loerbeek voor de liefheb- 4. Verslagpenningmeester, Het bestuurvan de afd. Groningen. bers nog éénmaalte kooP worden 5. Verslagkascommissie, lid kascomnieuw Benoeming 6. aangeboden.Van deze taPes zijn er missie, op de november-praatavondal een gegaan.

7.

Jaarverslag, Deze hand 30-tal van de 8. Bestuursverkiezing, professionele banden ziin voor Praatavond volgensroosteraftredend. u per Indien te verkrijgen. stuk 25,f Groningen afd.

Tjipkevan de Veenen Chris niet op deze avond aanwezig kunt Bosma beidenherkiesbaar. zijn en toch in het bezit van een derOp vrijdag 3 maart organiseertde Eventueletegenkandidaten gelijke fraaie video-band wilt afdelingGroningenhaar periodieke van ten voordracht op moeten komen, dan kunt u contact oPnepraatavond in Hotel Café Restauvoor 10 leden schriftelijk minste telefoon Dijkman, men met Siward 'De Gouden Zon', Noorderde aanvangvan de vergadering rant (0573)257886. straat 323 te Sappermeer,aanvang bijde secretariswordeninge20.00uur. diend, Eventueleverzendkostenworden in 9. Activiteiten2000, rekeninggebracht!

De Íirma Luikenuit Stadskanaalzal + vraag-en 10.Mededelingen ons alles komen vertellenover banaanbod, Met betrekkingtot punt 7 van de Aangezienbanden voor onze den.

Rondvraag, 1 1. agenda (verkiezingkascommissie) trekkers en aanhangwagens oude 12.

Sluiting. heer dat de u mede, delen wij onmisbaarzijn,te verkrijgenmoeten Koning aftredend is. Bij punt 8 Secr.AfdelingFriesland zijn en betaalbaarmoeten blijven, van de agenda (bestuursverkiezing) 0518 - 403020 vonden wij dit een geschiktondermelden we u dat de herenB. Wiiers

werp. Tevens zal een der juryleden van het ploegen ons het een en ander komen vertellen over het wedstrijdploegeno.a. iets over de kneepjes etc. Uiteraard zal er tijd genoeg worden ingeruimdvoor het uitwisselen van gegevens en wetenswaardigheden.

Praat-en filmavond afd. Friesland

Praat- en filmavond afdeling Friesland in Café 'De Groene Papegaai' te Vrouwenparochieop 25 februari aanvang20.00 uur. Op deze avond zullen verschillendefilms van diHetbestuurvan verse evenementen en shows op de afdelingGroningen een groot schermworden veftoond.

Jaaruergadering afd. Overijssel Op 24 februari houdt het bestuur van afdelingOverijsselhaar jaarvergadering. Nu in restaurant 'De Bagatelle' in Mariënheem,gelegen aan de N35 tussen Mariënheemen Raalte.Aanvang20.00 uur.

De agendaluidt als volgt: 1.Opening, 2.Ingekomenstukken, 3. Notulenjaarvergadering1999 (dezeliggenruim voor aanvang ter inzage), 4. Jaarverslag, 5. Verslagkascommissie, 6. Verkiezingkascommissie, 7. Financieelverslag1999 en begroting2000, 8. Bestuursverkiezing, 9. Rondvraag, 10.Sluiting.

Wat agendapunt 8 betreft; Het bestuur bestaat op dit moment uit 5 personen,d.w.z. dat we 2 personen tekort komen, enkele kandidaten hebben zich inmiddels aangemeld, dat neemt niet weg dat er niet meer mensenaangemeldmogen worden, integendeel.

Lijkt het u wat om deel uit te maken van het bestuur van Overijssel, meldt u zich dan aan voor aanvang van de vergadering schriftelijk en voozien van 10 handtekeningen van leden bij één van de huidige bestuursleden van afdeling Overijssel.

Na afloop van de vergaderingzal nog een videofilmvan Amerikaworden getoond van een reis van G. Meulmanen A. J. van Lenthe.

Secr.Tj. v.d. Veen tel. 0518 - 403020

Praatavond aÍd. Friesland Praatavond aÍdeling Friesland in Café 'HoÍ van Schoterland' te Mildam.Op 17 maanaanvang20.00 uur. Op deze avond wordtons uitgelegd hoe om te gaan met plaatwerk.

Zoalsplamuren,schurenen spuiten.

Dit wordt uitgelegddoor een medewerker van een bedrijf dat hierin is gespecialiseerd.

Dit beloofteen leerzame avondte worden.

Praatavondte Klarenbeek Op donderdag 23 maartwordtin 'De Nieuwe Zweep' aan de Klarenbeekseweg93 te Klarenbeekde voorjaarspraatavond vande afdeling gehouden.

Gelderland De avondbegintom 20.00uuren zalgrotendeels in hettekenstaanvande activiteiten in het reedsbegonnenverenigingsjaar 2000. Na het ofÍiciëlegedeelte van de avonden de pauzehebben we als gastspreker vooru Theovan Drumptdieeeninleiding komtgeven en dia's zal latenzien over stoommachines in z'nalgemeenheid en de werkingin hetbijzonder.

Verderkunt u natuurlijk ookweermetelkaarvan gedachten wisselen over, onze gezamenlijke hobby,de liefdevoor oudetrekkersen motoren. afdelingGelderland

Jaarmarktte Waardenburg

Secr.Tj. v.d. Veen Na de vele positieve reacties van tel. 0518 - 403020 vorig jaar, is er ook dit jaar weer op zaterdag 6 mei van 9.30 tot 16.00 uur een gezelligejaarmarktin WaarRuilbeursSwifterbant denburg voor het hele gezin. Natuurlijk mogen ook hier de oude Zaterdag25 maart organiseertde ambachtenen onze trekkersen staafdelingO.T.M.V.Flevolandhaar tionaire motoren niet ontbreken. jaarlijkseruilbeurs.De ruilbeurszal Graag zou ik voor dit laatsteonderplaatsvindenop het terrein van deelwillenvragenom uw medeweraardappelhandel Kortewegin Swif- king daaraan te verlenen. Voor de terbant.Deze bevindtzich op het deelnemersheb ik een prachtigaanindustrieterrein'De Spelwijk', Deel- denken als blijvende herinnering nemerwordenverzochtzich schriÊ aan deze jaarmarkt.Tevens kan ik telijk aan te meldenmet de brieÍ- u als deelnemereen goed gevuld kaartuitde Pionier. lunchpakket aanbieden. U kunt deelnemen op eigen risico en met Vermeldmetwelkmateriaalu komt, verzekerd materiaal. Deelnemers maar vooralook hoeveelruimteu dienen zich uiterlijk30 minutenvóór nodigdenktte hebbenevt. aantal aanvangvan de jaarmarktbij mij te taÍels.Vanaf8.00uur kanhet mate- melden.Bij telefonischopgave hoort riaalwordenaangevoerd.

Om 9.00 u waar u zich moetmelden.Indien u uurgaatde poortopenvoorpubliek. zich wilt inschrijvenof u wilt meer Na 15.00uur kuntu beginnenmet inÍormatieover dit evenement,neem jaren dan contactop met de medewerkers inpakken.

Evenalsvoorgaande zal er koffie,soepe.d.te verkrijgen van de jaarmarkt Waardenburg zijn. (onderdeel Oude Ambachten en Trekkers):C.J. Timmers, Kerkstraat Aanmeldingen opsturennaar:P.D. 22, 4181 AB Waardenburg, tel.

Niewold,KlaverhoÍ34, 8308 AX 0418-651422. De sluitingsdatumvan Nagele.Voor inlichtingen: Frans inschrijvingis 1 april.

Gielen0321-322616.

PeterNiewold AfdelingsbestuurOverijssel 0527-652224

CeesTimmers,afdelingGelderland

29 -----.--

OldtimerdagNieuw AmsterdamA/eenoord Na het grole succes van de tweede die 1 mei 1999in Nieuw oldtimerdag Amsterdamly'eenoord plaats vond, een dag met veel zon en meer dan 200 deelnemersvan diversevoertuigen, was een reden om wederom een oldtimerdagte organiseren.6 Mei zal Nieuw AmsterdamAy'eenoord weer vol rollen met diverse trekkers, auto's motoren, solexen, bromÍietsen,stoommachinesen stationaire motoren. De organisatie hoopt dit jaar op een nog grotere opkomstals 1999,want de oldtimerverenigingNieuw AmsterdamA/eenoord zal er ook weer alles aan doen om de derde oldtimerdagniet alleen groter maar ook gezelligerte ma- Plankenzagen op de ouderwetsemanier d.m.v. een poelie aangedreven ken, een show van diverse voertuigen en demonstratiesvan bv. oude ambachtenkomen ook dit jaar weer voldoendeaan bod. De deelname en de kofÍie is ook dit jaar weer gratis.

Voor deelname of inÍormatie tel.

0591-552630of 0591-552778 MartinJeuring,NieuwAmsterdam

Elftedentocht2000 Ook dit jaar weer een ElÍstedentocht voor oude trekkers en wel op 9 en 10 juni. Opgave kan alleen telefonisch op nr. 058-2531820.lnschrijÍgeld bedraagt/ 60,- per deelnemer, dit na opgave te voldoen op Raborekening 341744360 t.n.v.

BehendigheidswedstrijdEngelum.

Max. aantal deelnemers is 160 aanwestuks. Kampeergelegenheid zig. Bij deelnamedient u donderdagavond B juni aanwezig te zijn.

Nog enkelemilieu-enanderetips. In verbandmet klachtenvan de vorige keerwordtopen vuur op de camping verboden en komt er bewaking.

Tevens worden erg lekkende trekkers van deelname uitgeslotenen tanken en sleutelenaan de machines dient zondermorsen te gebeuren. Reclameborden op trekkerszijn niet toegestaanalleen na overleg met de organisatie.Tevens zijn bij onderstaandepersonende videoÍilm

Jan Bruiningen Laurens Hooglandaan de staft van de Elfstedentocht1999. week uitverkocht was, heeft het hoofdbestuurbesloten om nog een bus naar de 2000 Millenniumshow te laten gaan. In deze bus zijn nog enkele plaatsenvrijll Zie inÍormatie Jan Bruiningen LaurensHoogland geel inlegvelPionier99-6. tel.058-2531820 Wie belangstellingheeft en zich in latenschrijvenkan contactopneMillennium wil O.T.M.V. men met:

van 1999 aÍ te halen.Verderwensen wij u een gelukkignieuwjaaren een prachtigeMillenniumElfsteden tochttoe.

2000busreis

De busreisnaarde 2000Millennium show te Newark Engelandgaat door.Daarde busreisbinneneen

Ber de Jong Pionier agenda-coórdinator tel. 0345-614057 (tussen19.00en 20.00uur)

Vooraankondigingen en verslagenvan evenementenwordenalleengeplaatst als dezein de rubriekAqendaziin of waren

AGENDA januari

21 Eext 21 NieuweNiedorp

februari

3 4 11 24 25 25 25

maart

april

Ledenvergadering afdelingGelderland(zieblz27).

Toldijk afd Groningen(zieblz27).

Jaarvergadering Sappermeer afd. Friesland(zieblz27).

Drachtstercompagnie Jaarvergadering JaarvergaderingafdelingOverijssel(zie blz. 28).

Mariënheem Praat- en filmavond in Café De Groene Papagaai(zie blz 28).

Vrouwenparochie Praatavondafdeling Drenthe.

Eext PraatavondaÍd Zuid HollandZuid en Zeelandin het Dorpshuis, Striien inl.078 - 6743160.

3 Sappermeer 10/12 Utrecht 11 Voorthuizen

12 17 17 23 24 25 25

Ambt-Delden NieuweNiedorp Mildam Klarenbeek Eexï Swifterbant Almkerk

8 29 Herwijnen 29 Minnertsga 29 Uffelte

mei

juni

5 5 6 6 6 13 27 27 1 3 3 3 9 - 10 I - 11

afdelingDrenthe.

Jaarvergadering PraatavondafdelingNoord Hollandin de Roode Eenhoorn.

's Gravendeel Uithuizermeeden Waardenburg Emst Nieuw Amsterdam Teuge Middelstum Zwiep Numansdorp Middelharnis Wier Engelum Engeland

11 Eext 12 Eext 17 Westerwolde 17 Achterberg

PraatavondafdelingGroningen(zieblz27).

Vehikel.Jaarbeurshallen Algemene ledenvergaderingO.T.M.V |/ f It lokatie Restaurant Buitenlust Hoofdstraat 89, fi; o ttlt "'t1,3-'f., t41t | - ' inf. 0518 - 402158.aanvang 10.00uur.

Show- en oldtimerdagfa vd Riet,inl. 053-4281294 na 18.00uur.

PraatavondafdelingNoord-Hollandin de Roode Eenhoorn.

PraatavondafdelingFriesland(zieblz28).

VoorjaarspraatavondafdelingGelderland(zieblz28).

PraatavondaÍdeling Drenthe.

RuilbeursafdelingFlevoland(zieblz28). tel.0183-402141.

H.M.T., Laagt16, inl H. Verschoor, Ruilbeurs Busreisafd Zuid HollandZuid en Zeeland, inl.en opgave0180- 612391. met oude trekkershow en Koninginnefeest rondrit,inl. 0345 - 614057.

Oldtimershow,inl. J. Groeneveldtel 0518-471640.

9e Toertocht Uffelte, inl K .Krabbe0521-351720oÍ M.Kraak0521-594962,beidenna 19.00uur Bevrijdings-en millenniumfeesten,inl. 078 - 6743160. inl. 0595-552093.

Bevrijdingstoedocht, Jaarmarktmet show van oude trekkers (zie blz28).

Historischeshow, inl. 0578 - 662284. ( Veenoord) Oldtimerdag(zie blz.29). inl. 055 - 5426646 Veluwetoertocht, DagtripnaarTexelvan de afd. Gelderland,inl. 0575 - 551267. inl. 0595-552093. afd.Groningen, Maaiwedstrijden Zwiepsemolentochtinl. 0573 -257886.

Nautischedag met show en rondrit,Inl. 0186 - 654108.

Havendag(middag), inl.0187 -642014. bijJ. Binnema Maai-evenement Alvestedentocht(elfstedentocht), (zie blz 29).

O.T.M.Vbusreisnaar de Tractorand Machinery 2000 millenniumshow (zieblz. 29).

Toertochtmet clubavond,inl.0592-261830 Show van oude trekkers en stationairemotoren en beddenraces!Inl. 0592-261830 Toertochtafd. Groningen,inl. 0599-332327. inl.0317-618077.

Grebbetocht,

31

lunl

17-18 Schoonoord 25 Montferland

Show de Zevenmarken,inl. 0591-381260.

Montferlandtoertochtvoor dames,inl. 0316 - 532396.

juli

1 Den Bommel 1 Vorden 1 Oudega 1-2 Sellingen 8 Westerkwartier 15-16 Vierakker

augustus

5 Goedereede 5 't Harde 5-6 Joure 6 Tilligte 6 Wouw 13 Elden 20 Buurse 20 Klarenbeek 26-27 Oldeholtpade

met show, inl. 0187 - 642014.

Landbouw-en consumentenbeurs 431506.

Graafschaptoertocht,inl. 0573 1.

Agrarischeopendag,inl. 0512-37171 Weekendafd. Groningen,inl. 0597-647030en tel. 0599-332327.

Toertochtafd. Groningen,inl. 0595-572706.

AgrarischVerledenHerleeft,organisatieafd. GelderlandO.T.M.V., inl. 0314 - 684725.

Opendag Oostdijkseweg, inl. J van Erkelenstel. 0187 - 492049.

Oogstfeest,inl. 0316 - 523184.

Oldtimerdagen,inl. W. Leenstratel. 0513-412299. inl. 0541221270.

15 Twentseoldtimermanifestatie, Plantagetoertocht,inl. H. Aalbregtsetel. 0165 - 302529.

Oogstfeest,inl. 0314 - 684725. inl. 053-5696729.

Internat.Oldtimerhappening, Stationairemotorenshow,inl. 055 - 3O11972.

StichtingRoel Bottemadagen,inl. show tel. 0561-615686, inl.ruilbeurste|.0561-615738. ïhe Great Dorset Steam Fair (zie P. 6-99).

31 Stourpaine(GB) september

Uithuizen 23 Laren(gld )

Twentsetoer- en puzzeltocht,inl. 074 - 2776951.

Liemerstoertocht, inl. 0316 - 228226.

Trucks en oude trekker show, inl. 0187-642014.

(Speelstad ) Grootse show / met ploeg- en maaiwedstrijden en 0597-647030. inl.0591-381260 Show (Lagevan de Weg ), inl. 0595-552093. afd. Gelderland0316-223398.

Ploegwedstrijden

14 Mariënheem

RuilbeursaÍd Zuid HollandZuid en Zeeland,inl. 078 - 6743160.

RuilbeursO.T.M.V. org. afdelingOverijssel.

23 Toldijk

Praatavond afd. Gelderland.

23 Liemers 9 Middelharnis 9-10 Oranje '16

oktober

november

wordenopgenomen,die tijdig door een verte voorkomen,makenwij u er nogmaalsop attent,dat uitsluitendagendapunten Om teleurstellingen ziin doorgegeven, Hiervolgende aÍdelingsverte' Berde Jong(qXs- 6140571 aanonzeagenda-coórdinator van uw aÍdelingsbestuur tegenwoordiger AÍd.Drenthe' T, vd Veen:0518-4ffX)20.

AÍd,Friesland, A, Broekema:0597-017030, genwoordigers waarmeeu contactop kunt nemen:AÍd.Groningen, K. Hoornsman:0223AÍd.Texel,N.Schipper:02-314592.AÍd.Noord-Holland, AÍd.Overijssel,W.Voortman:0546-697132.

L. Huisman:059í-381260.

Atd.Flevoland, G.Rabeling:0314-684725.

AÍd.Gelderland, L. Butter:078-67t1i1160.

13072.Z-Holland-zuid, L Molenaar:010-51 041381.Z-Holland-noord, P. Niewofd0527-652924

PLOFIES Kopy voor het volgende nummer, moet uiterliik vó6r 2OÍebruari in ons bezit zijn.

Allis-ChalmersU en M rups; Zetor Linkeren rechterfuseevan voonruielen Ferguson TEF/ 50,-. super50.

0113-382736.

J.C. Popken,Smilde,0592-459036. VanMeir,Kruiningen,

DeutzmotorF1L514 compl./ 650,-; maaibalkopn. Deutzstompkop,/60,-; vanmotorMVMD322.3. Bautzlagedruk balenpers, Onderdelen / 600,-.

0318-462005.

H. ten Napel, Vriezenveen,06- G. Mulder,Wekerom, 25032858.

Fiat411Rin goedestaat;wielgewichhandFahrD130AH 2-cilinderluchtgekoeld, ten Fiat 211Rvoor vooruvielen: hefploeg. bj. 1956,prijs/ 500,-.

P. Popken, Ravenswoud, 06- B. Schouten, Oosterwolde,0516520442.

55908433.

Aangeboden

John DeereD 1947;Case l-A50 pk, '1945;spatbordenFarmall snelgang, ; dorspoulieDeering10-20.

M.v. Erp,Geffen,073-5322482.

Volvo T31 benzine/petroleumvan 1949;40 pk compleeten zeer gaaf, prijsn.o.t.k.

0172W. v. lpperen,Rijnsaterwoude, 508614(na18.00uur).

John DeereGP bj. 1930op ijzer;John Deere 2-schaar palkastploeg,bj. t 1938;inruilJohnDeeremodelB vanaÍ '1947 mogelijk.

W.F. Ketelman,Zuidwolde, 0528373282of fax 0528-371 180.

DiverseonderdelenTED 20 6V; o.a. cilinderkop,Lucasstaftmotor6V, Lucas dynamo6V;Schukkenmaaibalk.

Herbrink, Windesheim, 0529-497 243.

McCormickD214 rondom nw. banden z. hef;ijzerenzaagbokop hef met aftakasaandr.en opgeb.elektr.motor; 4 aftakaspoeliesD.B.- lH - JohnDeere - enz.;3-puntskipbakop hef;3 Villiers stat. motorenéén koop f 250,-;D.B. 996 met Q cab Welgerlagedruk pers; WSA 450 en compressormet autom. afslag.

F.J.Tuiteft,Laren(Gld),0573-251440.

goed lopend; Smotzerwerktuigdrager, HanomagPerfect400 met voorlader, Ferguson TEF2O,Í650,-; M.A.N. 2K2 goed lopend;Hanomagrups lopend, 90%, gerest. Í 2OOO,-;velgen + ban- koppelingdefect; Hanomag motor (industrie); den van M-F 7.2 - 36.

DeutzF1L514goedlopend; L. Bollaaft,Strijen,078-6743254.

FarmallCub, mooi strak, compleet, Ferguson benz.-petr. loop/-sloop; BM 350 geheelgerestaureerd zonder Ond.Lanz2016,TM 2816;ond.Deutz Ferguson benlpetr. sloop;JohnDeere hefinr.;lasapparaat 380 volt.

FM 414; bussen, zuigers, lagers, A 1947,pedectgerest.goed lopend; H. Osinga,Espel,0527-271681. motorblok 1 cil.+ 2 cil.,koppakkingen,mobielecompressormet Deutzmotor, blok28 pk + koelernieuw;sloopDavid goed lopend/werkend;Ransomes2 LanzBulldogijzerenvoonruielen 72 cm Brown type 850, motoren; Petter schaargetrokkenrondgaande ploeg. hoog; diverseDeutzonderdelenF1L Bernard;Briggs& Stratton2 cil.water- Buurtsuper, Herveld,0488-4527 17.

514+ van11 PS F1M414. spuit met 4 cil. motor merk Dennisbj.

S. Talsma,Drachten, 0512-541193.

1938; aardappelrooier; ond. McCor- John DeereGP bj. 1930op ijzer;John mick D432, D438; werktuigendrager;Deere 2-schaar palkastploeg,bj. + Holder410 Kniken Holder810 1950; Continental 4 cil. met generator.

1938;inruilJohn DeeremodelB vanaf HolderB 12; HolderPicelo+ origineel J. Luttikhuis, Vorden,0575-5531 24.

1947mogelijk. boekje;ploegjesvoor Holder810 en W.F. Ketelman,Zuidwolde, 0528- 812 en alleonderdelen: brandstofpompjes,revisieen gebruikt,oliepompjes, Zeer mooie 100% gerestaureerde In- 373282of fax 0528-371180. ternationaltype '1046op breden banwielen met banden, motorkappen, den.Werkelijkeen plaatje.

Unimog406 LBU, bj. 1975;Unimog spatborden,versnellingsbakken en E. Grievink, Winterswijk, 7038. 406, bj. 1976; zitmaaiermerk Topo, lossetandwielen.

06-5581 kooimaaier;cabineUnimog 421; 2 x J.W.Kok,Bergeyk,0497-541497.

OnderdelenFahrD88;compl.stuurin- Unimog421 LBU LK; Unimogbanden richting+ vooras+ wielen;veer+ pan- 14,5x2O,12,5x20,10,5x20:2-wiel Allesvoor uw stationaire motor:keuze zitting;6-gaatsvelg,10-28;velgplaten Agriafrees0,80m, BPMHatzmotor;6- uit 800 verschillende instructieboekjes, 9-24 6-gaats; gereedschapskist cil.Deutzmotor;lierplusmaaibalkvoor transfersets, uitlaten,bougies,wegens GrildnerG-serie:luchtfilterRenault.

Unimog 421 plus frontladerU 421; ruimtegebrekheb ik de volgende pluscompr.hydr. motorente koop:ListerA, ListerL en G. Florijn,Eibergen, motorplusversn.bak 0545-47 5070. stuurhuis, 3-puntshet U 421. twee PetterM. Allespré 1930;Nieuw: Instructies+ onderdelenboeken voor J.A.Nijman,Gendringen, 0315-3774O2 Lister/marinebronzenscheeosmotouw historischetrekkers en/of stat. (na18.00uur). ren platen;Videovan GreatDorseten motor, 900 verschillende types bijv.: motorenin Australië.

Deutz, Lanz, Ursus, JHC, Porsche, Div.dieselen benzinemotoren o.a.GM Wouter v. Gulik, Nijverdal,0548Allgaier,D.Brown,Bautz,Fendt,Ford, 4 en 6 cil.; International V8; Kromhout 610542,Íax:0548-623994.

Ferguson,M.A.N. Nuffield,U.T.B., LW 3 en 4 cil.;Sendling; Deutz;GuldHolder, Hanomag,Eicher,Guldner, ner,Ruston3 en 6 cil.;div. Listerdie- DeutzD25met hef,goedlopend;dorsJ.Deere,Kramer,Steyr,Schluter,Zelor, sels; t hydr. keerkoppeling, 30 pk; 1 poelie van Renault; koppen van enz.enz. mech. keerkoppeling,30 pk; div. Hanomag D28 + brandstofpomp (nieuw);waterpompsetvan Hanomag Mw. van Schie,Postbus56682,1040 machines.

ARAmsterdam.tel/fax:020-6'1 64375. R. Cornelis,Groningen, 050-5417 4O2. D28:set banden26 x 16.9- 2O%. landbouw@eden.nl J. Pannekoek, Epe,0578-613879.

RenaultR77;MWM motor D308.4bj.

'1965, goedlopend,dagelijks McCormick D219, compl. + bijzonder te gebrui- John DeereD 1947; FarmallDED 3; g a a f ,b j . 1 9 6 4 . ken+ 2-schaarkantelploeg + 2-schaar spatbordenFarmall:dorspoulieDeeH.C.A. Spruit, Montfoort, 0348-472722 rondgaandeploeg, samen / 3500,-. ring10-20. (na 18.00 uur).

Ook apaftte koop.

M. v. Erp,Geffen,073-5322482.

H. Hilverts, TerApel,0599-584961.

Div. emblemenvoor Bolinder-MunkVoor Fendt Farmer 2E: gave motorkap tell; BM-Volvo koplampen;koppak- Cormick353 motor defekt;div. stat. (vierkanteneus), 2 hefarmen, hefcilin(12.4 - 28) met kingssets;4 x originelewielen voor mot. KirloskarAAl; NortonVilliersC der, 2 achterurrrielen Ford County14 x 30 heavy-dutyuit- 45.10;Wisconsin S 1402;Bernarddie- goede velgen en 1 voonviel(5.50 - 16). voering;achterbrugFordPowerMajor; selW41;2 Reckersgierpompen.

J.J. v.d. Brake, Nunspeet, 0341dubbeledrukgroep; originelepanzitting J. v.d.Vegt,Sonnega, 0561-615738. 252183.

FordMajoren 4 x goedezuigers+ bussen; Ford CountySuperSix en Super McCormick vorkjesschudder;trans- BootmotorBoudewin6 pk met kk; portbakin hef. four.

Farymann;Bamforddiesel; Cormick; A. v.d.Steeg,Apeldoorn,055-5426646 T. Grundel,Losser,053-538552'1.

Simarfrees12 ok C81. (na17.00uur).

J.J.Buijsman, Andijk,0228-592193.

Frameversnellingsbak + assenen ban2-WielGravelymet Hirthmotor,motor denUnimog 411.

FergusonTED met heÍ, bj. 1951,zeer in orde,vraagprijs J. Meeuwsen, Waarde,0113-501972netjes,prijsn.o.t.k. / 100,-.

G. Bloemen, Dieren, 0313-416187. of 06-51168097.

Hulshof,Doesburg,0313-47301 3.

33 -

SameAurora45, i.z.g.st.op gazonbanden, zonder heÍ; David Brown 850 gerestaureerd vr.pr. / 1900,-;verder veel onderdelenvan Guldner en Cormick439.

H. Hofstra,Tijnje,0513-571799.

75 -15.3metvelg,6Stelbanden1O.O/ gaats,nieuw.

66.

F.Verduin,Dirkshorn, 0224-5517 John DeereLanz71O,/ 2500,-;IHC Cormick523 loop of sloop,f 1200,-; tevensonderdelenZetor3011o.a. hefzitting deksel,hefpomp,stuurstangen, in één koop / 500,-;voomrielspatborden John Deere920, 1020 / 50,-; tevens Perkinsmotoren3-cilinder35 pk en 4-cilinder80 pk.

Alteveer,0599-332060.

G. Speelman, Vietzon201 in originelestaat.

Oenema,Oosterwolde, 0516-512686.

Grildner G30sloopplusdiv.ond.;stickersetsvoorGuldnerG serie.

G.C. van Apeldoorn, Epe, 0578613122of 06-55154866.

Deutz4506 + beugel;wagen 1.75 x PZ 1,65m.

3.25m; cyclomaaier 0516-514488.

J. Post,Langedijke, Fordson Major goed lopend; AllisChalmers WD / 2600,-; McCormick 324; Amerikaanse Farmall 806 diesel 95 pk; 6 cil. gaaf en strak met hefinrichting, goedlopend, 64; Ferguson TEF / 1500,-compl.;stationairemotor McCormick type M, 1,5 pk benzine 1923.

B. Mulder, Bakkeveen, 0621-544948 (na 17.00uur).

voor duimsdoppen+ verLuchtsleutel loop duims naar 3/4 duim. Nieuw!

Vaste prijs f 4O0,-;+ 80 rollenCo2 '15,00 (ook draad1 mm, 15 kg p. rol,/ in gedeelten).

W. v. Hartingsveldt,Nieuwe Tonge, 0187-651207.

RenaultSuper 2D; Same Léone 70; Zetor 2O11zeer gaaf;Fiat 45 pk; TEF 2 x Hanomag diesel;MF 35 petroleum; R324 loop/sloop samen Í 900,-; NuffieldUniversal3 opgeknapt;compressor 380V; 2 x grondbak;achterspatborden Deutz F2L 6'12; motor FergusonTED petroleum;div. maaibalk onderdelen;spatbordenGrildner A2K; spatbordenFarmallD320;plaat werk FarmallD320;2-schaarhandhefploeg;lossegieftank2000 l; 4-schaar ploeg. rondgaande H. Breukelaar,Doetinchem,0314324194.

WentelploegLemkenOpal 110 3-2 schaarhydr.i.z.g.st.;MF 35 4 cil. met d.d. aftakasi.g.st.;MF 35 x gerev.; DavidBrown850,bj. 1961;2voorurielgewichtenvan Hanomag16 inch;versnellingsbak David Brown 850/ 950/990rood:Volvo400 3 cil. Perkins met voorlader.

H. de Moree, Beusichem,0345501325.

FendtDieselross F12metmaaibalk, als nieuw,bj. 1958;FendtDieselross F 28 H, tech.goed,bj. 1957;Farmer1 met maailbalk,bj. 1962; origineleFendt instructieboekjes.

Holder E8D van 1960 met frees en J. Vriezen, Nijkerkerveen,033ploeg;FarmallH benlpetr. ongerest., 2571529. geen roest;Deutz6006 in goedestaat met extra hydr.met 3 trekhaken;stop- FordDextamet en zonderd.d. aftakas; pelploeg7-schaarRumptstad.

McCormick keerder; 2 Goudband M.J. Muys,Breezand,0223-521245. ploegenvoorvastegatenbalk.

H.B. Tijhuis,Albergen,0546-441906 StartmotorAuto-LiteMAW 4081 - 28 (na18.00uur).

ToledoOM10.madeUSA carburateur met bank,bj. 1948 Platteboerenwagen A 22 mm;boutenh.o.h.48 mm.

J. v. Andel.Marknesse.

0527-201249. br. 1.75,l. 3.65,lengtetrekstang1.90, beplanking hardhout,goedop de banTuinfreesAgriatype Agriettemet benz. den, nietgeremd;stationaire motoren: motorNSU '1959;1-schaarploegvoor BernardW13,Moësdiesel,2x ListerB, FairbanksMorse Z, div. Wolseley's, in de hef. motor t1939 + vuilwaJ.H.W. Brinkers, Markelo, 0547- Unie-omnium terpomp.

276010.

G. Jonker.Nuenen.040-2835240.

Zelfrijdende vlastrekmachine De Poortere met 3-cil.Deutz,1963;2 x Deutz Hondamotormet hogedrukpompi EmmotorenF2L 511 met aangebouwde pas motortype G300,vr.pr./ 350,-.

HulshoÍ,Doesburg,0313-47301 compressors.

3.

Dam,Weheden Hoorn,0595-571397.

GtildnerA2B,bj. 1959,motortype2BS, EicherKombi22 pk 1-cil.met laadbak 25 pk, loop/sloop, / 800,-;onderdelenboekjesvan HanomagR228, R44O, en hefrinrichting.

W. v.d.Beek.Heerde.0578-693692. R425,F24en R12KB. M.J.Muys,Breezand, 0223-521245.

Alle onderdelenvan Cormick 439.

GuldnerAL en Ford Dexta; Same Deutz D25, motortype FL2 712 S, Aurorazonder hef op gazonbanden, opknapper,goede motor, nw. startermotor,/ 750,-. i.z.g.st.

H. Hofstra,Tijnje,0513-57'1799 oÍ 06- W. v. Haringsveldt,Nieuwe Tonge, 0187-651207.

55936867.

OrigineleBukh onderdelennieuw en Foldersvanaf70-erjaren ook machi- gebruikt;tevensonderdelen-,instrucin het nes;Fergusoninstructie-& werkplaats- tie-, werkplaatshandboeken boeken Engelstalig;instructieboekDeens van alle types. (direct uit Denemarken).

FordsonMajor,Engelstalig.

N.P.J.Westenbroek, 0561Steggerda, J. Bokma.Dronten.0321-316494. (na 1 441415,06-21283008 7.00uur).

Holder412, knikassermet hef, in perfektestaat,als nieuw.

J.H. Coppes, Bergharen, 0487531758.

Deulz2 cil. F612,bj. '56, 18 pk.

Karstenberg,Dalen,0524-552982.

lJzerenvoor- en achteruvielen+ loopringen voor kleine Lanz gloeikop D3506; complete vooras voor Farmall H. J.E. Koopman,Nw. Amsterdam,0591 551353,fax 0591-554107.

KleineHatz l-cil. diesel;lasdynamo; Miniaturen: bouwpakket, metaal, geremdetorsieas 1500 kg; Bernard schaal 1:32, Massey Ferguson65, diesel1 cil.

CountySeahorse,County Super Six, J. de Jong, Eernewoude,0511- FordsonMajor.

A.H.van Hoorn,lJde,050-4061 750.

539555.

Holder 810; Holder812; beide geheel klaar gemaakt.

Hazeleger, Woudenberg, 0332864010.

Normag2-taktCornetll 16/18pk, type K16b , j.'s5.

D. Potkamp, lJsselmuiden,038(n.o.z.).

3313963

FergusonTEF,diesel,28 pk, bj. 1946 met hef,Í 25OO,-, inruilmag. (na E.v. Arem,Loerbeek, 0316-531306 17.00uu0.

Fahr D12, 1-cil., bj. 1952, gerest., Holder 812 met maaibalk,bj. 1958; GrlldnerADN 1956en GrildnerTessin i.z.g.st. brandstofpomp IHC423;onderdelen + met maaibalken.

W. Faber.0513-4'15152. instructieboek StollV50 bietenrooier. F.H. Racer Palthe. Rossum.0541P. Tolhuis,TweedeExloërmond, 0599- 625407.

FordSuperMajormet 6-cil.combine- 416323. motor,2 wielaangedreven, i.z.g.st.

DavidBrown850,/ 1150,-;DeutzD40, J.W. de Jong, De Kwakel, 0297- Dorskast klein model, afkomstig uit Í 2500,-;FordsonMajor/ 2500,-.Alles Denemarken, in goedestaat,l. t 2,5 goedlopend.

322085. meter,br. 1,5meter;h. r 1 meter,prijs Kuipers,Geesteren, 0546-631 540.

BM Volvo350 zonderhef,motorlekke / 500,-. kop,/ 3850,-;JohnDeere510;Farmall S. Ottens,Schagen,0224-216237.

Cappon 2-sch. wentelploeg(mech.

BMD; John DeereA + B gerest.en went.), evt. ruilen met t 4,5,6-sch. ongerest.; Fiat 450 motor defect, / HanomagR16; ploeg handhef;grote rondg.ploeg;grillFordCounty1004.

'1450,-;MF 135 6 en 8 bak; diverse ijzerenwielen;riemschijf voor 10/20en M. v.d. Valk,Dirksland, 0187-689931, Ford Majors, ook sloop-onderdelen;Deutz28 pk; spatbordenvoor Holder b.g.g.06-53857115.

BM Volvo350 4x. en dieselrossstaalkabel;18 mm bouR.E.de Boer,Holwerd, 6 DavidBrown77OÍ 12OO,-; landbouw0519-562107. gies;VDo oliedruk+ amperemeters; + 12 volt claxons;bezoekna telefoni- wagení 4OO,-; onderdelen Eicher1 cil.

Hanomag401. 300 perfekt en 701; sche afspraak. o.a. spatborden,stuurhuis, stoel, Kramer2 cil.;GtildnerG15,G40,G50; Voogt Oldtrac, Beekbergen,tel/Íax: brandstoftank,kopp. huis,achteras.

MANB45;DeutzD25,D40,D55;Eicher 055-5051624. 06-22358201 .

A. Geurds,Loil,0316-228302.

Panter,Tigeren Combi3 cil. metvoorlader; Styer 80a, 180, 180a, 182a, DynamovoorCormick326+ tef onder- Kramer350 export;KramerKL 130.

N182a;Bolinder Munktells BM1023 pk delen; maaibalk + 2 messen van P. Kramer,Oudega,0514-603387. met hef, BM 350 en BM 650; Nuffield Fergusonzwadborden+ strijkstok;2 Universal;Nuffield460; Nuffield345; spatbordenvan Ferguson54; 1 achter- Grote Lister stat. motor 1 cil. type N met lekmagneet, 7 pk, 375 omw./min, Lanz 2016; l-anz 4018; RenaultN71; bandmt.11 x24,5O%o, (18.00- vliegwieldiameter 78 cm, bj. 1926, Super7; Fahr'|,32W; PorscheMaster; M. Post,Elsloo,0561-421589, FarmallWD9; Farmall8450; Farmall 20.00uur's avonds). compleetop onderstel, Í 3750,-.

T.H.v.d.Elsen,Uden,0413-273777.

SBMDen onderdelen.

A. v. Dijk,Lienden,0344-603338.

Unimog2010,bj. 1952;Unimog34041 met open laadbakheelnet;nydrauli: Nieuwezuiger+ veren+ penvanDeutz Agria 2800 diesel tweewieltrekker, sche lier3 ton 30 mtr./mmmet pomp F1M 414;nieuwekrukas+ lagersvan Deutz F2M 417; nieuwe koppakking kompleetmet ploeg en frees, geheel en afst. bediening+ registratie.

E. Kerkhof,Helmond,0655-363367. van DeutzF2M 414: motorblokDeutz origineel, / 3500,-.

F2M 414 gaaf; nieuwe radiateurvan H. Verwer, Dedemsvaart, 0523614637.

Stationaire motoren Bernard W19, Zetor Super;nieuwe+ gebr. banden W110, JAP C1, JAP + aggregaat, voor 25 pk Bulldog;gebr. motoronFordsonDexta compl. opknapper,/ Briggsen Strattonmet instructieboek- derd.van DeutzF1M 414+ F2M 414.

G.H. de Bruijn, Oudewater,0348750,-;GtlldnerG30S,f 1250,-;Mentor jes.

J. Zoons,Bergen,072-5897247.

561722(n.o.z.). cyclomaaier.

H.deLange,Steenwijk, 0521-589572.

Compl.maaibalkmerkSchukkenvoor Hanomag 4L28, 4x4, bj. 1965, belastingvrij, kleinrijbewijs,prijsn.o.t.k.

Allgaier Porsche 4116; Hanomag FordsonDexta.

Haule,0516-577472.

E. Smidt,Groningen, 050-3129279.

Perfect 3005, 1962 met voorlader F. Vogelzang, t.e.a.b.; S-scharige stoppelploeg; bal- Massey Harris 30k; MH mestwagen; FarmallSuper F.C. met ploeg; Ford Goudland1-scharigewentelploeg; pennenmet Hanomagopdruk5 voor/ Massey Ferguson hooipers 10-8; SuperMajor;Lanz2816met hef;Zetor 10,-; onderdelenHanomag Brillant Rumptstadkantelploeg;Claes lage- 45 pk; wielen16.9 x 30; lasapparaat 380 V, 400 amp. drukpers;G0ldner 1959; Ferguson gelijkstroom 600s 1962.

G. Brink,Klarenbeek, 055-5064005.

A.M. Dolstra, Oudehorne, 06- onderdelen.

P. Mooy,Schagen,0224-297670.

22143834,b.g.g.0513-541649.

McCormick8450,bj. 1956+ dorspoeLanz 45 pk gloeikop;Vieaon 35 pk FordsonDexta3 cil.,32 pk, gerest.of lie. gloeikop;Fordsonbenzlpetr.,bj. 1920. ruilenvoor FarmallA of Cub; originele J. Luttje,Roswinkel, 0591-351778. voor Farmall8450.

Boekel,0653-840376. koplampen P. Hoevenaars, B. Geerdink,Groenlo,0544-461544.

Rupstrekkermerk Lambordini;hydr. pompaanwezig,i.g.st.,vr.pr.f 1300,-.

HanomagR 455S, bj. 1960,gereviserd en gerest. met snelgang+ ronde Getrokken 2-delige schijven eg; D. Tuls, Egmond aan Zee, O72Ransomespalkast4-scharigeploeg; 5067163, email:D.Tuls@wxs.nl kap.

270schoffeltrekkermet B. Derksen, Nieuw Wehl, 0314- Allis-Chalmers paralellogram; Hanomag332Granit,bj. 1961v/v voDB uitlaat,rood.

684497.

Joh. Bafk, Venhuizen,0228-542003. rlader,techn. 1OO%,compleet,vr.pr.

HanomagR12 k.b.; MF 135; Lanz Í 1750,-.

32.

Bulldogmet hef 24 pk, bj. t 1958; VelgenDeutz+ banden60%,12.4-11- W. Voortman,Daarle,0546-6971 Deutz D4006;Deutz D6005;Renault 32; spatbordenen koelribben8 stuks HanomagC224, eventuedmet voorlaSuper7 m Perkinsmotor;Siroccojas + vooreenLanz35 pk gloeikop. pet MF 25.

M. Jeuring, Nw. Amsterdam,06- der,MF TEF,/ 800,-. .

Vasse.0541-680921 Th.Niehoff.Weerselo.

50511712.

S. Groeneveld.

0541-511724.

35

Div.FordsonMajormotoren4 en 6 cil.; Fiat 311/312, bj. 1955, motorisch cil.- 1OO%,niet gerestaureerd, alle motordelen+ pakkingssets; / 600,-.

0596bussen,pompenenz. voor Major en F. v.d. Brink, Oosterwijtwerd, Dexta;hef en trekstangen voor Major 628354. en Dextadubbeleen enkeledrukgroepen + platen,versn.bakken+ voor-en John DeereG, 1947,nieuwevoor- en goedestaat. achterassen;stuurhuizenvoor Major achterbanden, en Dexta; diverse motorkaPPen, J. v.d. Maden,Oude-Tonge,0187emblemen, tellers, brandstoftanks; 642014. voor Major; temp.- en amperemeters PowerMajor,opknapper;Dextadoor- Grildner1 cil. watergek.,20 pk, bj.

1930, zeer zeldzaam,ongerest. / draaiend.

1500,-;div.wielenmetbandeno.a.7x 0521-588065.

R. Pit,Willemsoord, 30,400x 16,750x20,7 x 36,enz. luchtgek.,bj. F. Dassen,Maastricht,043-3634302.

Fendt F12 Dieselross, merkAmazonevoor hef- 1954, alles 100% goed, Í 5750,-; Zaaimachine en ver- maaibalkcompleetvoor DeutzD25,Í S.F.Vieaon glk4O2,45pk, 1953,zeer bodemaangedreven inrichting, stelbaredosering,w.b.2,60m, i.z.g.st., 250,-; Cultivatormet verkruimelrol, / goedlopend;SFV,203 D, 18 pk, 1959 met 1 cil. Normagmotor,zeldzaam.

250,-. met merk Cramer hooikanon 2500,-i Í i.z.g.st.Í 75,-i 1-scharige E. Dijkgraaf,Elspeet, 0577-491821, M. Koorn,De Koog,0222-317327. elektromotor ploeg voor paard, í175,-; dissel 1- (n.o.z.).

FarmallS.B.M.D., merkVEM Í 3250,-;McCormick span,/ 25,-; Elektro-motor '1500,8614,f 275O,-iFarmallF235,Í P.Z.135;P.Z.Strela;KramerK15.

0,34pk,380V / 125,-.

0516-451850. G. de Bruijn,Oudewater,0348-561722 McCormick10-20,Í 8000,-,gerestauB. Mouris.Voorschoten, (n.o.z.) reerd. of Engelum, 058-2531820 J. Bruining, BernardW110 bis met vrijloopkoppeDiv. stat. motoren uit de jaren 1920- 06-51246053.

W19. ling;ConordF10;Bernard 7 1930en jongereleeftijd,enkelemoto0595-4814'1 H. Fokkens,Hornhuizen, Div. Dexta onderdelen;Maek stat. (na18.00uuO. ren zijn al compleetgereviseerd. (na motor m. koppeling;banden32 x 11 Albergen,0546-441654 A. Elferink, met velg voor Dexta.

BM 350; FarmallD; Farmall8-450; 17.00uur).

J. Jensma,Morra,0519-241291.

Vierzon 2O1; Deering 10-20; Ford Dearbornbenlpetr., 1949, topMcCormickSBWD6. nieuweankersen bendiks nieuwstaatincl. maai- Ruilstafters, 0'13- gerestaureerd, H. Horrevoets,Biest-Houtakker, tandwielenvoor Lanzstarters;steekas, garnituur(geenkoopje).

5051074.

0511- remtrommels,trekhaak, achterbrug J. v.d. Lei, Zwaagwesteinde, voorLanz2416;bougiesvoorsemidie443244.

1965 bj.

411 bosbouwuitv., Unimog sel,WD9,A25,18en 25 mm;tweeoliemetlier,2 trommelsà 4 ton,trekkracht, voor AllisNekafjeepmetPeugeot McCormickD 439 op HofkabandenÍ filtersen temperatuurmeter hydr.liersteun; dieselmoet nog afgebouwd;2 x Allis- 1500,-;Hummel2-wieldiesel12 pk Chalmers.

Acht Eindhoven, 040Chalmers D272 1 loop, 1 sloop; met ploeg, Í 850,-; freesbak voor M. Roestenburg, Unimog404,6 cil.benz.,bj. 1964,plat- Holder diesel, / 350,-; hefinrichting 2621561.

Porsche,Í 350,-;McCormickhooipers te bak,keuringsklaar. comM.A.N.(2F1)zonderhef i.z.g.st.; H. Kaper,St. Jacobi Parochie,0518- B-47,Í 85O,-.

Rijnsburg, 071-4031144. plete achterbrugmet versnellingsbak W. Kromhout, 491651. voorFendtDieselross. en vliegwielhuis 070Sachs motoren400-600-500,diesel; J. van Ofwegen,Leidschendam, Stationairemotor Deutz,t 30 Pk. S. Maenhout, Ettelgem(B),0032- Holder onderdelenmet div. versnel- 3200523{na 18.00uur). lingsbakken;div. Holders E8, E10, 59250522(na20.00uur).

ED11,E12,E14;Hako 1 wiel 2,5 pk AchterbrugsmalspoorCormick 439; LanzBulldog2416(looptnog niet);2 x met ijzerenloopwiel;PetterD st. motor PorscheJuniorbj. 1952;kuilvoersnijder Agria12 pk JLO Strautman steekschop; kunstmestachterb.14 x28;2 x voorband7.50x op onderstel(rijdend); 2Oi zware gietijzeren achtervelgen dieselmet ploeg;div. cilindersmet en strooier; MF 35 4-cil.; 1 schaar 2-schaarLemkenploeg Lemkenploeg; zonderzuigersvoorde E6-E10-E12. (deelbaar) voorgrotegloeikopLanz. (zo goed als nieuw); frees (breedte J. Deker,Bukker,0229-261309.

S. Alma,Surhuizum,0512-352406.

1.80).

2 cil. luchtgekoeldMWM motor voor Aandrijftandwiel(75 tanden) voor G. Meijer,Lengel,0314-663516.

FendtF24of Renault7N,typeAKD112 Hanomag R45/55; stuurhuis met stuunvielHanomagR55;motorzijpla- Gereviseerdestartmotor voor Ford Rutsackladderploeg.

Z; drieschaar Í 250,-.

G. Meijer,Onstwedde,0599-332327, ten L+R, HanomagR55, verlengde 1000-serie, Klijndijk,0591-512639.

H. Vogelzang, uitvoering. (na18.00uur).

J. Kassies, Vroomshoop, 0546Sameminitauro60 metcabine,vr.pr.f Stationairemotoren: Bernard W19; 642450.

1750,-;DeutzF2L514,vr.pr.Í 1250,-; VilliersBS met waterpomp;GÍ.lldner type GKN hp.b watergekoeld;Petter McCormick D440, in goede staat, DeutzF3L 712 vr.pr./ 3250,-;Oliver type PM'1 BS 1,5;waterpompbenzi- ljzenverkis gaaf, goed op de banden. 562 met cabine,loop/sloop,vr.pr.f 500,-;diversemaaibalken. bj. 1960. ne 2-taktzuigerpomp.

G. Wassink,Neede,0545-295278(na J. de Vreeze,Balk, 06-53596075(na A. Elzinga,Bantega,0514-551352(na 18.00uud.

20.00uud.

17.00uud.

DeutzF3M 417:DeutzF2M417; D4O F3L712,D4006zonderhef;Ford3000; PowerMajor+ voorlader;FendtFarmer ll; IHC D320, 644; Nuffield 344 loop/sloopí 750,-;Busatismaaibalkin hef; 2x Samofa diesel; sloopmotor Porsche2 cil.;diverseDeutzslooptrekkers + motoren + plaatwerk,versn. bakken enz.; nieuwe motordelen+ pakkingen voor Deutz,BMC,Standard 2.0 en 2.3 C, Perkins,David Brown, Zelor enz.idiversemachineso.a. ploegen,cultivators enz.

0521-512895.

J. Dedden,Steenwijk,

Poelie+ aandr. FarmallM-A en C; B-M emblemen+ brandstofpomp; Onderstelopraapwagenknikdissel+ voorwielgew., oud o modelD serie; ploeglampenen koplampen;brand- geremdeas, / 750,-;werkplaatsboek startmotor(S) BMD 450 A en C; zit- stofpomp voor Ford 5000; brandstof- Hanomag 600, 700, 900, / 60,-; kachel12.000kcal.,f ting M en H; ondertrekhaakW(D)6; pomp HH Pes4A608420l3LS105/2x; butaan/propaan Fer- brandstofpompHHPes 4A608 420/- 125,-;hefmast2-delig,max.hefhoogte hulpcil.Ford; ploegschijfnaven guson; Rumptstad (oud model) 3LS 1O5/2; zijknipperlichtenNekaf; 3,5m, / 750,-. nieuw;handlier1500 kg; div. hoog- aanhangwagenNekaf; koplampen A. Wesselink,Vorden,0575-552317oÍ spanningmagneten; C.S.M. dubbel- Nekaf; Kubota verdamper; stalen 06-20378997. zuiger;2 takt motor; Bernarddiesel bankschroeÍ;verstuivertester;nieuwe verstuiversPorsche.

Stat. motoren: MWM verdamper, typeW71;l.H.C.LB. W,2x PetterAl,2 xYanmar Bamford Rilland,0113-552323 Th. Segers,Didam,0316-223598.

J. Slabbekoorn, (nietop zondag). verdamper;Bernard W1; onderdelen tonspuit+ Lanzachterbrug, 60 pk met 15-30wie- vanWO;Bungadztuinfrees; Agriatype 4800,type motorE785met len;FordCountytype 1174;draadpers Hardypomp;losse Douven pomp; Nijhuispomp 2"; 2 x Hornelitebrandhandhefen aftakas.zeer mooi en in Atlaskraan1302E. primastaat,Í 6400,-.

H. Wilms.Veulen.06-21657920. weerpompen;BernardW3; Percheron 25 pk opknapper;ListerB. 41.

Willems,Apeldoorn,055-35521 of 06Gendt,0481-423041 Lagerschalen 0.60 voor 2 drijfstangen B. Hubers, FendtFavorit2, bl. 1962,opknapperin Nuffield10/60; spatbordenM4.DM4; 5 1 3 111 5 . redelijkestaat, vr.pr. / 4000,-;Deutz zitting + rubberklos;remtrommels; vooruvielen.

DeutzD30S,D5006,D8005;D.B.770, stompkoptype SF, bj. 1959,50 pk 4 remschoenen; NH68;2-sch.

5-651721. 850,995,1494;hooipers vr.pr.f 225O,-,lucht- J. Smeenk.De Heurne.

03'1 cil.,opknapper, gekoeld.

Rumptstadwentelploeg; olietank1200 vanAllisChalmersED L; Fordson Major; stuurhuisFord Div.onderdelen H. Andriessen,Gendt,0481-424952.

Dexta; div. aftakassen;D.B. en 40; ZF achterbrug.

Hanomag 901 A-S bouwjaar 1968; J. Huisman, Nieuwleusen,0529- Fordsononderdelen;poelie Fordson Major; wielen en banden;Cormick val 483160. banden15,5x 38, 12,5x 2O,2O%o, 8450:CormickD324. cab.,strakke,goedbeugel,Fritzmeier lopendetrekker;frontlader(Lien)pas- GrildnerG4O;2x GuldnerSpessart;M. A. Prins, Rumpt, 0345-682953(na A-C ED40: 20.00uur). sendop Hanomag601-901(A)volhydr. Ferguson35X;onderdelen (na motorkap+ dynamo+ waterpompen; V. Drees,Oldenzaal,0541-522871 Ford Dexta met Bos slootapparaat; dashbordonderdelen.

18.00uud.

K. Jongert,Westwoud,0228-562348. John Deere getrokkenveldhakselaar met pick-upen 2-rijÍgemaisbek;maaiZandstraalapparaatcompleet,+ 100 GoodYear11,2- 10 balk voor Ford Dearborn.

Stelachterbanden kg, straalgrit. (na x 28, gazonprofiel.

M.P.Heeg,Hinnaard, 0515-332263.

Vorden,06-29171077 B. Berenpas, W. v.'t Blik,Smilde,0592-412529.

20.00uur).

JohnDeere3120i.g.st.HI-LOst. bekr., PZ SuperStrelaDS 5000,nettemachi- EichelI cil; Renaultoud;Zetor3011; r 100pk, / 9500,-;cabineJohn Deere ne í 75O,-;landbouwwagen3.90 x Fiat Someca; McCormick DED 3; 20" serie,compl.,i.g.st./ 150,-;stel 36" 3-sterbanden2Oo/o, 2.00 meter Í 450,-; landbouwwagen Deutz1 cil. stompkop;MAN2 cil.;sta- dubbellucht f 16.9- 38,x.3oo/o, 3.90x 2.00metermet bredebanden/ tionairemotorM.W.M.1 cil.;kompleet 100,-;stelbanden f 150.-.

550,-;stelbanden+ velg6 x3O,9O%Í drukgroepFordson.

Basse.0521-588304.

H. v. Toorn,Maurik,06-20427040.

H. Pereboom.

450,-.

R. Muller,Middenmeer,0227-5O1432 voor Deutz D15 F1L; Róhr 28R bj. 1952, met riemschijf, Uitlaatdempers oÍ 06-21571425.

Hatz luchtgekoeldmotor 8,5 pk, bj. ongerest. in goede staat.

Tegen kleine vergoeding: 2 sloop W. v.d. Beek,Heerde,0578-693692. 1959, nieuw in lagers;Petter 2 cil. luchtgekoeld 12,5pk; houtkloofmachiUTB's type 6.50.

A. Huysman, Hoenderloo, 055- LanzBulldogD1302,bj. 1955,opknap- ne werkt op hydroliekvantrekker. per (gedeeltelijkgerestaureerd), (na18.00uur). com- B. Kuiper,Oldemarkt, 06-29295455.

3781016 pleetmet onderdelenboek + instructieMF benzine/petr. smalspoor,originele Antieke metaal beugelzaag met boek.

R. Epping, Oosterhesselen,06- staat;Fiatr 40 pk; B en S motor6 pk; 380V, Í 150,-. elektromotor (na17.00uur).

Lister10 pk; Pether3 cil.;LandiniR50 G.v.d.Vaart,DeMeern,030-6661413.53805607 zondermotor;achterbrugInternational Onderdelen nodig voor Amerikaanse, Hef voor Lanz Bulldog 2416 zonder 323; Steyr 80; draaibank1.50 tussen de centers;twee lasapparaten 380 volt.

Canadese en Engelse oldtimertrek- armen,f 750,-. of 0512-352406.

J. Bakelaar, Ouddorp,0187-683854 kers? Wij zoeken voor u in the States S. Alma,Surhuizum, 06-20073333. en Canada.

Heftruckhefuerm.t 1000 kg, diesel, Prins.Nieuwleusen.06-21270182. kleindefect,loop of sloop t.e.a.b.of Allan-Oxfordmotoaeis, compleeten origineel;oude platte riem aangedr.

HeteluchtkanonmerkKooiAap, vr.pr. ruilentegentrekker. kolomboormachine zondermotor;Lien R. v.d.

Berg, Zwartsluis, 038-3867431.

250,-. Í voor Same voorladermet hulpstukken H. Falkena.

Koudum.06-51151726.

Heftruck Hesselingendiesel, 1,5 ton, / Saturno; MF maaibalk voor type ord 2000: DeutzFL1; Clark heftruck; 2000,-; kiepkar6m3,/ 500,-; hefmast/ MFl30 of 30 nietcompleet.

J. Timmerman,Abbenbroek,01811000,-.

FordMajor.

663190.

61. Dekker, Nijkerk, 033-2454706.

W. Kettler.Noordbroek.

0598-4521

37 à

Houtkloofmachine; semi-diepladerVeaamelingfolderso.a. Zetor, Belavoor langzaamverkeer;waterpomp rus, Fiat, Ford, MF, Renault,Same, David Brown Deutz enz.; vooruvielen benzine.

T. Bambacht.Leerdam.0345-613537 900.

A. Mol.Nisse.0113-649525. of 06-23581 854.

Bamford EV: Homelitebrandweermotorpomp;Bungaftztuinfrees8 pk; 2takt benz.;Percheron 25 pk.

B. Hubers,Gendt,0481-423041 of 0651311115.

+ compl.hefinrichProf. bladzuigerKawasakimet 4 pk Cabine van Ford 5000 met voor- en 2 Achterspatborden benzinemotor en zuigmondvan 60 cm achterraammerk Fritzmeieropbouw- ting en staftmotornieuw van John en grote opvangzakop 3 wielen, Í cabine;3-puntbokjemet lepels;Lister DeereLanz 510; Porschejunior met gere- maaibalk; + versnellingsbak achterbrug FD 3 voorloopof motorop eenweide-melkwagen, 350,-;Allis-Chalmers en voorasvan DeutzD50; DAF motor sloop, is geheelcompleetmet extra viseerd;PZba)<1e.

Nijkerk,033-2458443. 575 met versnellingsbak; Deutzmotor onderdelen,Í 600,-; nieuwe accu's H. v. Dassefaar, F2M 417 watergekoeldmet lasaggremerkVartha12V 45 amp.,Í 60,-p.st.; inruilgrotestat. gaat. momentsleutel Gedore,140 - 760 nm, FarmallDED3, i.z.g.st., H. Boersma, Bantega, mogelijk.

0514-551215.

250,-, wil ook wel ruilentegen ene motor(en) í lichtere;velg van Ford Dearbornevt. P. v.d. Heide, Grootegast,0594Lanz-Bulldog 5506 16 PS, zijgloeikop ruilentegen velg van FordsonDexta; 613105. + 1951met hef en Rabewerkploegen compressorDe Backermet benzinemotor ook wel te leverenmet kracht- Ford Major met voorlader;Ferguson maaibalk;DeutzStompkopF1L514 bj, motor, / 350,-; Micro fichereader TEF; Farmall430 met hef maaibalk; 1957,Í 4650,-.

Ritscher1cil.;FergusonP3; Ferguson, A. Jongeneel,Groot-Ammers,0184CopexLP4van Kodak,f 225,-.

Pouwels,Didam,O316-224940. benz.a to); FarmallSuper BMD met 661807 veleonderdelen MF, onderbouwploeg; SBMD: 8450, A, D430 smalspoor, Ford,McCormickenz.

F265 V smalspoor,D217 hoog, W6, J. Joossink, Haaksbergen,053.

WDg, D326,DGD 4; zeer vele sloop- 4282259of 06-55907061 motoren,plaatwerk Gevraagd trekkeronderdelen: voorFarmallMcCormickD enz.van McCormick,Farmall;sticker- Waterpomp werkbank.

Een goedemotor voor Allis-Chalmers sets origineelUSA trekkers;lakspuit- serie;2 koplampen; FD3,geenPerkinsof eenmedehobbyverf voor uw trekker,Í 22,50per bus, H. Voors,Emmen,0591-634619 of 06- 'rst die vooreenredelijkeprijsmotorwil ook 10 ltr. blikken; handhefploegen20036123. reviseren;Gutbrod trekkers, types 32" en compleetÍ 25O,-;cultuuruvielen loop of 36" McCormick;motor voor Unimog FarmallDED4; McCormick214 en219 2400-2500-2600-2700-2800, Mercedes180D,/ 1000,-;FarmallA met heÍ;adresvoor Eicheroldtimerre- sloop.

Pouwels,Didam,O3116-224940.

Cub ploegjesÍ 2OO,-; dorspoulie8450 oaratie.

- M - SBMDcompleet+ eenvoor H en G.J. Grotenhuis, Lemele, 0572WD9;2 schijfkouters Goudlandz.g.st/ 331385.

Slooptrekkers Farmall-McCormick, inruilop anderetrekkerbespreekbaar.

75,-; 2 x Bernardstationairsamen/ Deering10-20;div. DiverseFiat onderdeleno.a. spatbor- A. Duis,Reusel,tel/Íax:0497-642252.

100,-;zuigerbussen instr.-werkplaatsboeken lHC, Deering; den 211R, motorblok,cilinderkop, 2 stelCormickFarmallsmalspoorwie- motorkap, startmotoren,dynamo's, FordsonSuperMajor4 WD;gietijzeren Major8450;2 waterpompenz; Laverdavingerbalk carter 6 cil. Major;achtenvielgewicht len 32"-36";voonruielen o.a.drukkers,slijtplaten en BlauweReigerof Major;2 gave spatx banden 16.9 x 34, goed profiel,/ onderdelen 300,-; wieldompenvoorspaakW met messen;neusembleemBMC diesel; bordenSuper Major; zware industrie voorlader vertanding10-20Deering;trilbalkvoor transfersouderetype Fiattrekkers.

SuperMajor.

W. v.'t BLik,Smilde,0592-412529.

J. Scholtens,Finsterwolde,0597vloerenaf te rijen,/ 100,-.

332570.

A. Duis,Reusel,tel/fax:0497-642252.

Nuffieldonderdelenwaarondercom6 Cil.Forddieselmotor,z.g.;sloopon- plete versnellingsbakvan Universal MaaibalkpassendonderFord Dexta, ruilentegen maaibalkpassendonder derdelenSuper Major; 2 koplampen Three. van van Fiat Someca; Busatis dubbele N.J. Schipper, Den Burg, 0222- MF35;Fordtrekkernieuwsboekjes 14 x 30 wielen+ banden 314592. begintot + 1972. messenbalk: P. Miedema,Ferurert, Fordson; bovenhefas voor County 0518-412177.

Kloofmachine op hydr.trekker, zware SuperSixof Major.

J. Scholtens,Finsterwolde,0597- uitvoering tot 50 cm kloofdikte; Voor BM 350 originelezitting moet Unimogs411, bj. 1960 + 1973,in compleetzijn.

332570. goedeen zeergoedestaatt.e.a.b.;nog J. v.d. Kooi,Nagele,0527-652190 (na Voorladerpassendop Ford4000;ma- enkeleUnimog411 onderdelen; aan- 18.00uur). ibalkpassend achtertrekker,í 250,-. onderMF35 ruilentegen hangwagentje maaibalk oassendonderFordDexta. J. Rijneveld,Woerden,0348-412413 Foldersvanlandbouwtrekkers.

P. Miedema, A. Mol,Nisse,0113-649525.

Feruuert, 0518-412177. (n.o.z.).

Nieuwestickersvoor FordsonDexta, per 2 stuks,f 48,-; uitlatengeëmailleerdvoor VolvoBM 350, prijsp.st. _f 380,-. (na J. v.d. Kooi,Nagele,0527-652190 18.00uur).

3B

Kraantje methydroliek voortuintrekker, Fiattrekkerstype 441 R, 4 WD en 411 rups. Í 2750,-.

R. Huisman, Staphorst,0522-442241. J. Timmerman,Abbenbroek,0181663190.

Div. stat. motoren:PetterPM, A.S. 8 pk diesel,2 x YanmarNTK, ListerB Binenzwae bord van Rasspe maaibalk. junior, Victor-Coventriwatergekoeld, H. v. Dasselaar,Nijkerk, 033-2458443.

voor Stoel voor FarmallM; stuuras voor Blauwspeldjemet de naam Industrie Bak,schuif,riekof ietsdergelijks RowOrop set Farmall M; aftakasbeBaasvoorladerklasse2. erop(scheepsmotor). slingerstukvoor in de schermplaat; L.P. Butter, Strijen, 078-6743160.

0594P. v.d. Heide, Grootegast, grill; ondertrekhaak; koplampenvoor 613105. lk zou graag in contact komen met FarmallSuperBMD;koplampsteuntjes BMD. iemanddie nog een Siroccowinterjas FarmallSuper Loopof slooptrekkers.

544.

Groenlo,0544-461 B. Geerdink, J. Joossink, Haaksbergen,053- heeftvoor Ford Dearborn.

H.B.Rozema,Zuidhorn,0594-212486. .

4282259of 06-55907061 van CoventryClimax;brandspuitmotor nokken2-Schaarrondgaandeploeg in 3-punt Oudeoliespuitmetlangetuit en oliekan aluminiumen bovenliggende + 5 literinhoud.Liefstook oud model. as.Wiekan helpen? met steunwiel. of P. Ecury,Wapse,0521-551'118.

Ede,0318-612786 of 06- H. Veenendaal, H. Voors,Emmen,0591-634619 06-20827622.

20036123.

UitlaatdemperDeutz stompkop F1L Eichersmalspoor2 en 3 cil. allesaan9 x 36 514; boek: WalterJack lle Tractoren Neusembleem, uitlaatspruitstuk, bieden. van Fahrund Guldner;velgen+ banvan RenaultD22.

G.J. Grotenhuis, Lemele, 0572- wielenen kleur.nr. den 7 x 30 6-gaats;zitjevoro spatbord A. Dijks,TerApel,0599-584015.

331385.

DeutzF1L514stompkop.

0545-47 5070. voor G.H.Florijn,Eibergen, FoldersvanouderetypenFiattrekkers, Stuur; instructie;onderdelenboek HanomagR440. ook wel ruilen.

0187- RadiateurFendtdieselrossF15;Lucas W. van 't Blik,Smilde,0592-412529. J. v. Splunder,Goedereede, dynamo12VvoorTED20; poelievoor 491741.

TED 20 op aftamaaibalkaandrijving Startmotorvan BMCminitrekker.merk 20" Voorwielenen 28" achtenvielen kas kleineas maat;2 spatbordenTED Lucas12Vtype M45G(kort).

N.J. Schipper, Den Burg, 0222- voor watergekoeldeDeutzF2M 315 oĂ? 20.

243.

0529-497 Herbrink, Windesheim, F2M417.

314592.

G.P. Nieuwkoop,Wijk en Aalburg, DeutzD25l; stuurhuisredelijkgeprijsd. of ruilentype411. 0416-692710.

Unimogonderdelen W. v. Hartingsveldt,NieuweTonge, J. Rijneveld,Woerden,0348-412413 (n.o.z.).

Kromhouttype KS1stationairof keer- 0187-651207. kopppeling.

070- Voor Lanz 6006: complete hydrauliInstructieboekHela trekker 35 pk; B. v.d. Salm, Leidschendam, sche hefinrichting(evt.van gloeikop). magneet+ stoel en carburateurvoor 3272918.

D. Visbeek, St. Jacobiparochie,0518DeutzM1 216.

-423041 402885. of 06Gendt, 0481 B. Hubers, MotorblokDavidBrown850inplematic 51311115. of loop of sloop David Brown 850 KompleetD57Hanomagmotorblok.

Wilp,055-323'1 909.

J. Borgonjen, Uitlaatvan DeutzF'1L 612 of van Deutz inplematic. (na 18.00 van LanzBulldog Crijns,Weert,0495-651492 D15; voorspatborden Startmotor voor Lanz Bulldog, type D1616;originelepanzitting+ gereed- uur).

2216,bt.t 1957. vanDeutzF1L514. schapdeksel (2touwtjes) A. J. Hoogendoorn, Waddinxveen, 0514-551215. Dorskastmet lagedrukpers Bantega, H. Boersma, moet in goede staat zijn + Fordson 0 1 8 2 - 6 1 5 4 1 8 . voor Major in originelestaat en prima in Banden12,5 x 20 trekkerprofiel 'De Allesvan Holder,voornamelijk onderUnimog;laadkraanvan kleinevracht- orde; oude weekbladenvan delenen machines, allesaanbieden. vanvoor1959.

Boerderij' auto.

1263. J.A. de Groot, Vriescheloo,05970486-41 R. Huisman,Staphorst,0522-442241. P.H.Straten,Batenburg, 541857.

1 cil.,612 motor; Garagekachelop verlopen olie; Deutzwerktuigdrager, gewichten van achterwielenJohn Wie heeft er voor ons een 1 cil.

Deutzminitrekker instructieboek vaneen overeenFahrD90. Nederlandstalig A. Jongeneel,Groot-Ammers,0184- DeereR; informatie M. Hiemstra. Rolsterhaule,0513- Unimog406 (of kopie).

661807.

M. Koorn,De Koog,0222-317327.

552145.

Olathe 2 Messentakkenversnipperaar met Hanomag R12 voorlader of maaibalk. Ketting voor de centraleaandrijving model325,dan wel sloopmachine zelfbinder.

Mag ook een complete R12 met voor- vaneen McOormick goedemessen.

0595D.J. Rop, Uithuizermeeden, M. Doorenbos,Wijdewormer,0299- laderzijn.

B. Aaldering,Groessen,0316-523205. 415170.

423736.

Fiat411R,2 grillroosters Porschediesel trekkervoor looo of 2 Spatborden sloop.

411R. 411Rof sloopkompleet F. Fritsehy,Reewijk,0182-530619of H. Stoltenberg,Wichmond, 0575441375.

Uitlaatvoor Deutztype D25,bj. 1960, 06-51318742. voor Ford uitlaat de motorkap; boven voorFiat415voorrechterzij- VoorGrildnerG40:twee redelijkegave Dexta,bj. 1960,bovende motorkap. Embleem van het nummer415 spatborden+ motorkap+ temp. meter kant + stikkers Enter.0547-381380.

G.A.Holland.

Evt.slopergevra+ uren/toerenteller. van Fiat.

0528-361297(na go.

R. Bijl, Kerkenveld, Brons1 cil.,20 pk, scheepsdiesel.

074-3763891.

Delden, W. Hesselink.

18.00uur).

Weijers,Utrecht,O3O-251 5747.

Volvo430.

Stuurhuis S. Siderius,Dronrijp,0517-232041.

39 -

Motorkapvoor 1 cil. Deutzstompkop McCormickwielploegof ruilen voor F11514,1955.

RansomesPro Consuli.z.g.st.;voorG. Jonker,Venhuizen,0228-542590. scharenIHC tweewegploegof ruilen voor Ransomesvoorscharen;stuur Oudeprentbriefkaarten, foto's, postze- FarmallD 217;wielencompleet8 x 32 gels van trekkersen stoommachines.motorkapSuperA; hoofdlagers WD of Ookruilen.

TD 6; hydr.cil. FarmallM of H. Instructieboekje of kopie van Allgaier H. Nijland,Deurningen, 074-3494352. J. Slabbekoorn, Rilland.0113-552323 (n.o.z.).

AP 17.1952.

J. Boot,Noordgouwe, 0111-416465.

Drijfstangevt. met zuiger voor Lanz D1616/2016.

Neusembleem BM Volvo400.

Keerkoppeling voort 4 pk; oudemeta- P. Andela.Tzum.0517-452210.

H. Sipma,OudeBildtzijl, 0518-421656 len zadelsvan trekkers;ringsmeerkus(na18.00uur). sen,blokkenen riemschijven vooraan- Maaibalkvoor Fendtwerktuigendrager drijvendiversewerktuigen.

F 22OGT,bj. 1960.

Voor UTB 650 onderdeleno.a. servoH. van Rijn, Boskoop,O172-214837.W. v. Ginkel,Bennekom, 0318-419001stuur, hydraulicblok, voonivielen met (bellen na 19.00 uur vragen naar of 06-53173719. spakenetc. Belevenalsje wat hebt.

Junior).

T. van Broeck, Kapellebrug, 0114Maaigarnituur FendtDieselross/ 20.-/ 314965.

Getrokkenlandbouwkraan voor Deutz 15,-, 1955;1 achtertrekkerband Pirelli D5505;hoofdregelventiel voor hef of 11.2x 28.

Hydraulischeunit aangedrevendoor compleethefblok.

J. v.d. Lei, Zwaagwesteinde, 0511- trekkerof met een 380 V motor.

W. vanAssen,Burgum,05'l1-462519. 443244.

J. Luttje,Roswinkel, 0591-351778.

GLildner2 cil. watergekoeldgeneratorset; GuldnerMK en AFN loop of sloop; originele folders en boekjes van Grildnertrekkers en heftrucks.

M. Baan Hofman, Sliedrecht, 01844 13 5 15 .

Oude machines en gereedschap, Twee nieuweof gave spatborden gebruiKin de aardappelteelt. kabelboom van Renault type 56 (R7251).

J. Ebbers,Creil,0527-274479.

A. Strr.iker, Westerbork,0593-333446.

Radiateur voor FarmallDED3.

M. v.d. Berg,Wekerom,03'18-461978Pompvan een stuurbekrachtiging met (n.o.z.). plaaten tandwiel,een kompletestuurbekrachtiging en eenstuurhuis vaneen EmbleemD15;embleemluchtgekoeldDavidBrown990 Selectmatic. of luftgekrihlt; compleetstangenstelselC.J.vanZelst,Hapert,0497-383392. van motorstopvaneen DeutzD15.

H. Busser, Kootwijkerbroek, 0342- Lanz Bulldog 1616-2016voor onder443601(n.o.z.). delen of losse onderdelen. ?

Carburateur type 810/'1, 18 mm voor Villiersmotor.

A. Rijlaarsdam,Mijdrecht, 0297286483.

Sloop, eventueelloop trekkers;startmotorvan NuffieldDM4;BMCdiesel+ stuur:documentatievan scheeosmotoren Albin, Solo, Petter, Lister en eventueelandere Ă?olders of boekjes van motorenof trekkers.

E.H.ten Hoor,Huister Heide,0592388454.

J. v.d. Vegt,Sonnega,0561-615738.

Luchtgekoelde Hatz motorlypeZ 105 R of onderdelen hiervan.

Stel achtenvielen12 x 38 Fordson R. Mennega, Eext,0592-261805.

SuperMajor.

H. Schroven, Oosterhuizen,055PZ Strela def. geen bezwaar; van 5062732.

Ferguson2-schaarploeg:1 risteren 2 voorscharenen 2 rolkouters;voorspat- Twee koplampenmet pitten; trekkerbordrechtsvoorHanomagR16/R19of meter (toerental-draaiuren); trekkerstel; org. koplampen voor Ursus stoel; ondertrekhaak(zwaaiende).

DeC315/C328en linkerdashbordklok. ze onderdelenzijn voor een Deutz H. de Moree, Beusichem,0345- 8006.

501325of 0621-608647.

K. Dantuna,Buitenpost, O511-542554.

Landbouwkipper:4-ton tandemas.

H. Muis,Schoonoord,0591-382316.

Motor- en chassis onderdelenvoor MasseyFerguson 35 met Perkins;3A152motor.

H.A.Boschma, Wolvega,0561-616749 (na'18.00 uur).

Wie heefter video'sgemaaKvan het lustrumin Oranje?Van het dorsen?

Foto'sook welkom.

J. Medema, Schouwerzijl,0595Hatz motor 2105 R, 2 cil. luchtgekoeld Magneet voor Lister motor, merk 491968. en Hatz trekkers lucht of watergekoeld Lucas,modelSR,typeMK 11Aen een en of onderdelenvan Hatz. nummerplaatje met de opdruk:D-219.

R. Mennega,Eext,0592-261805.

P . N i e l i n g , ' s H e e r e n b e r g0,3 1 4 - Deutztype F2L 514, motor moet goed 66351 3. zijn.

Voor Hanomag R45 een lier of alleen H. Buitenhuis,Oud Bergentheim, een huis.

2 Buitenbanden voorAllen-Oxfort 27 - 0523-251248.

J. Borgonjen, Wilp, 055-3231909.

2"/4.

W. Bosman,Breukelen,0346-262780.

LampenvoorinspatbordM.A.N.2K3.

H. Falkena.

Koudum.06-51151726.

Brandstoftankjes voor Deutz, MAH, Sendlingen Gtildnerstationair.

H. Mensink,Akkrum,0566-652993.

Linker hefarm (alleen arm) compleet met kogels voor Fordson Super Major 1962.Omg. Z-H. C. Non, Herkingen,0187-669896of 06-51445421.

40

t

Porsche Master 408 oĂ? 409; Allgaier/Porsche NP 144.

S. Maenhout,Ettelgem(B), 0032(na20.00uur).

159250522

TIQT :t

Heeït u een stationaire motor? en u zoekt: Boeken,Lectuur, Advies Instructieboekjes, Informatie Bougies,Transfers enz.enz.

MOBIELSTRAALBEDRIJF

'lr/outerí)on QufiK

STAAL-EN BETONCONSTRUCTIES GLASPARELSTRALEN

Trompweg 1 7441 HN Nijverdal

SPECIALE VOOR CABINE KWETSBAAR STRAALWERK

Tel. (05a8)610542 Fax (0548) 623994

HeÍswalsterweg1 9982 PT Uithuizermeeden tel. (0595) 412507 Íax (0595) 415260

NL Agentvoor:

DETAACCU'S

rlz

betrouwbaar en onderhoudvrij)Ií

Koperweg23 9936 BM DelÍzijl tel. (0596) 614620 fax (0595) 415260

KAMPIOENSTREKKERS r

MEr PRIMAsrAMBooM

I

F==

ELEKTRISCHE AFRASTERINGEN

4ftettlGllER

WHEREVER YOU GO,GOTEXACO. UIT VOORRAADLEVERBAAR ongedooptemotorolie SAE 10Vm50 alle maten V-snaren

FIRMAZANDBERGEN Uiterdijkenweg 59, 8372 VL BLOKZIJL TeleÍoon(0527) 291741- Telefax(0527)291361 Privé:A. SLAGTER- TeleÍoon(0527)202755

ff

íttozírcfre goztt

Stnvícz

NIEUWEONDERDELEN ENTOEBEHOREN VOORTREKKERSENSTATIONAIRE MOTOREN 0nderdelen voorveelmerkentrekkersen motoren{USAen Europees} Stickersets en emblemen voortrekkersen motoren.

0riginelemetersmetlogo.

Messing enchromen temperatuurmeters voorLanzenHanomag. pakkingsets Complete en koppakking reproducties.

Verfen verfartikelen voortrekkersen motoren.

Koplampen, Achterlichten, Schakelmateriaal, 6 voltlampenetc.

0 nderdelen voormagneetontste kingen.

Startlonten.

Katoenomwevenkabelsenz.

Voorbestellingen of inlichtingen: T e l .0: 5 1 45 8 1 9 1 6 Fax:0514- 582304 E-mail: h-p-s@wxs.nl

Voor gratis H.P.S. postordercatalogus, stuur een briefkaart naar:

H.P.S., Smitsleane 6, 8372 WD RIJS I

DE fUISTE '

VERZEKERING

vooR uw

TRACTOREN Ioorpremies; In dividu ele ve rzekering

w.A.

f1.50,-

woarde W.A.cosco(All Risk)f\.50,- + l% overde getoxeerde von de troctor

voor3 Íractorenen meer: Verzamelpolis w.A. ft.Is1; W.A.cosco(All Risk)fl. 150,-+ I% overde hoogstegetoxeerde woardevan de tractor don zijn alle in uw bezit zijnde troctorenAll Risk verzekerd.

Het coscoeigenrisicobedraagtfl. 50,- per gebeurtenis.

T dxotieroPPoft gratis!! de lidmaatschop behoudens in occeptotie Verdergeenbeperkingen Oudeïrekkeren MotorenVereniging.

Belof fax voorinformatie: BroomAssurontÍën 30090 Postbus 1303AB Almere 9232 Tel.036-548 9234 Fox:036-548 in het verzekerenvon troctoren!

Braom Assuro ntiën, de speciolrst