Otomobilden Dergisi 1-15 Ekim

YENİ BEETLE GELİYOR s.10

VW ‘The Beetle’, 22 bin 900 Euro’dan başlayan fiyatlarla satışa sunuldu

YIL: 8

SAYI: 142

1- 15 EKİM 2012

F‹YATI: 1.25 TL

www.otomobilden.com.tr

OPEDO İLE MERCEDES ATAK SERİSİ KUSURSUZ LİDERLİĞE OYNUYOR YOLCULUK

s.4 Yeni Mercedes A-Serisi Urban, Style ve AMG Sport olarak 3 farklı tasarım konsepti ile sunulacak

s.6

YARIŞ PİSTİNDEN ŞEHRE İNİYOR www.otomobilden.com.tr QR code

s.19

HABER

1 - 15 EKİM 2012

4

OPEDO İLE KUSURSUZ YOLCULUK OPET’in “Kusursuza Yolculuk” serüveni artık OPEDO ile devam edecek. OPEDO OPET’in Ultra Force ürünü için süperstar Ajda Pekkan ile kamera karşısına geçti

O

PET’in, ürün ve hizmetlerini tanıtmak üzere yarattığı yeni karakteri OPEDO, yardımınıza koşmak, yenilikler getirmek ve sizi gülümsetmek için yollarda. OPEDO ilk reklam filminde süperstar Ajda Pekkan ile birlikte kamera karşısına geçti.

OPEDO, 20 Eylül tarihinden itibaren, ayrılmaz bir ikili olduğu tek tekerlekli

aracı Motopet ile “OPEDO Yollarda” sloganıyla maceradan maceraya koşacak, her yeniliği takip edecek, OPET’in ürün ve hizmetlerini tüketicilere tanıtacak.

OPEDO sesini Türk tiyatrosunun değerli sanatçısı Olgun Şimşek’ten aldı. OPET Genel Müdürü Cüneyt Ağca, 20 yıldan bu yana akaryakıt dağıtım sektöründe var olan anlayışı değiştiren bir marka olduklarını vurgulayarak şunları söyledi: “Hepimizin bildiği gibi akaryakıt zorunlu bir ihtiyaçtır ve akaryakıt alışverişi genelde en yakın veya yol üzerindeki istasyondan yapılır. OPET, akaryakıt dağıtım sektöründe bu anlayışı değiştiren ve marka bağlılığı yaratan bir şirket olma yolunda çok önemli bir mesafe kat etti. Sektörümüzde, yedi yıldır aralıksız müşteri memnuniyeti en yüksek marka seçilerek yolumuza hız kesmeden devam ediyoruz.

Hedefimiz; 1300’den fazla istasyonumuzla, yeni ürün ve hizmetlerimizle, teknolojik altyapımız ve sektöre getirdiğimiz

yeniliklerle, tutarlı büyümemize devam etmek ve sektörümüzde daha yukarılara yükselmek.” Süperstar Ajda Pekkan ise “OPET’le gerçekleştirdiğimiz bu proje beni çok heyecanlandırdı. Çekimlerimiz çok eğlenceli geçti. Herkesin çok beğeneceği bir projeye imza attık” dedi.

OPEDO ile dünya rekoruna OPEDO tanıtımı, kullandığı görsel teknolojiyle bir dünya rekoruna imza attı. Animatik OPEDO karakteri, dünyada şimdiye kadar kullanılan en uzun holografik sahne sistemiyle canlandırıldı.

Dünyanın ünlü sanatçı ve konuşmacılarının da kullandığı holografik sahne teknolojisinde kullanılan 10 metrelik sahnenin de üzerine çıkılarak 16 metrelik holografik sahne sistemi kullanıldı, sistemi 30 kişilik bir ekip iki günde tamamladı.

NAVİGASYONDA PİRİ REİS ÇÖZÜMÜ Metropolde gün boyu iş koşuşturması içinde yaşayanlar ve günlük iş akışı içerisinde yanında birden fazla teknolojik cihaz taşımak zorunda olanların hayatını kolaylaştıracak yardımcıyı, Next&Nextstar sizlere sunuyor

T

ürkiye’de ilk kez 5 inçlik (çoklu dokunmatik) ekran ve android 4.x işletim sistemi özelliğinin bir arada kullanıldığı navigasyon cihazı olma özelliğine sahip Piri Reis Android Navigasyon Cihazı ile tek bir cihazla bir çok işinizi rahatlıkla halledebilecek, kalan vaktinizi ise oyun oynayarak keyifle değerlendirebileceksiniz.

Teknolojide öncü marka Next&Nextstar’ın geliştirdiği, Piri

Reis Android Navigasyon Cihazını arabada navigasyon cihazı, iş yerinde tablet bilgisayar, evinizde ise oyun konsolu olarak kullanabilirsiniz. Tek bir üründe birden fazla özellik sunan cihaz, teknoloji tutkunlarına pratik ve keyifli bir yaşam tarzı sunuyor. Türkiye’nin ilk 5 inçlik ekran ve android 4.xözelliğinin bir arada kullanıldığı navigasyon cihazı olma özelliğine sahip Piri Reis Android Navigasyon Cihazı ile trafikte rahatlıkla yolunuzu bulabilecek, çok hassas olan dokunmatik ekranı sayesinde de hedefe ve aradığınız mevkiiye rahatlıkla ulaşabileceksiniz.

Hem tablet hem navigasyon Evinizde ve işyerinizde tablet bilgisayar ve oyun konsolu olarakta kullanabileceğiniz Piri Reis Android Navigasyon Cihazına, USB ve 3G mobil modem bağlantısı kurarak dilediğiniz gibi kullanım sağlayabilirsiniz. Oyun konsolu olarak kullanıldığında, Google Play Store’dan

istediğiniz oyunu indirebilir, diğer tablet bilgisayarlarda ve oyun konsollarında yapılabilecek hertürlü işlemi gerçekleştirebilirsiniz. Sahip olduğu 1GHZ işlemcisi, 512MB RAM, video işlemci ve 8GB flash bellek özellikleri ise teknolojiden uzak kalamayanların hayatını keyifli hale getiriyor. Next&Nextstar Piri Reis Android Navigasyon Cihazının tavsiye edilen satış fiyatı 349 TL’dir.

DRD’DEN RESMİ SPONNSORLUK T.E.D. (Tenis Eskrim Dağcılık Spor Kulübü) öncülüğünde düzenlenen 64. İstanbul Uluslararası Tenis Turnuvası’nın resmi araç sponsoru DRD Derindere Filo Kiralama oldu

T

ürkiye’de filo kiralama sektörünün öncü ve aynı zamanda yüzde 100 yerli sermayeli en büyük şirketi unvanını taşıyan DRD Derindere Filo Kiralama, 64’üncü İstanbul Uluslararası Tenis Turnuvasının sponsorları arasında yer alırken aynı zamanda tüm sporcuların ulaşım ihtiyaçlarını da karşılıyor. 1936 yılından bu yana Türkiye’de tenis sporunu sevdirmek ve desteklemek amacıyla faaliyet gösteren T.E.D.’in öncülüğünde düzenlenen turnuvaya yapacakları sponsorluk desteği ile ilgili olarak görüşlerini dile getiren DRD Derindere Filo Kiralama Genel Müdürü İlkay Ersoy; “DRD Derindere Filo Kiralama olarak yıllardır iyi ilişkiler içinde olduğumuz T.E.D. kanalıyla İstanbul Challenger Turnuvası’nın sponsorları arasında yer aldık. Bu kapsamda

hem tenis sporunun kitlelere yaygınlaşması hem de etkili sportif faaliyetlerin düzenlenmesi anlamında üzerimize düşen bir görevi yerine getirirken aynı zamanda yeni hedef kitlelerle bir araya gelmek anlamında da önemli bir adım attık” açıklamasını yaptı.

YENİLİK

1 - 15 EKİM 2012

6

MERCEDES ATAK SERİSİ LİDERLİĞE OYNUYOR Mercedes-Benz markasının yeni dinamizminin açık bir ifadesi olan yeni A-Serisi, en ince detayına kadar tamamen yenilendi. Yeni Mercedes A-Serisi Urban, Style ve AMG Sport olarak 3 farklı tasarım konsepti ile sunulacak

Ö

ncelikle yeni A serisi bir çok modelin yerini alacakmış gibi duruyor. Tamamen yenilenen dış tasarımı, iç mekandaki rahat aralıklar ve opsiyonlar araca alternatif bırakmıyor. Araç ilk kez Renault’dan aldığı 1.5 litrelik dCi motora A serisnde yer verecek. Mercedes tasarımcıları, yeni A-Serisi ile dikkat çekici spor cizgilere sahip, heyecan uyandıran bir dış tasarım sunuyor. Keskin hatlar ve gerilim yansıtan yüzeyler yeni A-Serisi’nin dış tasarımının karakterini belirliyor. Uzun, sportif ön kısmın tipik özellikleri arasında dikkat çeken ilk nokta, ortasında Mercedes yıldızı bulunan ve yıldızın her iki tarafında çift çıta yer alan karakteristik radyatör ızgarası oluyor. Aracın farlarının dış tasarımı ile içlerindeki aydınlatma elemanlarının işlevlerine göre yerleştirilmeleri de tasarım konseptinin önemli bir parçasını oluşturuyor.

Farlarda kullanılan LED’ler gün ışığında araçta karakteristik “parlama etkisi” oluşturuyor. Araca enerjik bir görünüm kazandıran ve böylece Mercedes’in yeni, genç yüzünü tanımlayan bu farlar, dinamik tasarımın ve mükemmel aerodinamiğin kusursuz etkileşimini ortaya koyuyor.

Aracın arka tarafında ise aks üzerinde güçlü çizgilerle vurgulanan “omuz kasları”, yeni A-Serisinin coupé benzeri karakterini ortaya çıkarıyor.

Fiyatı 66 bin 200 lira Yeni A-Serisi’nin iç tasarımında, dış tasarımdaki spor görünüş tamamlanıyor.

Yüksek kalite olgusu ve aracın sportif karakteri iç tasarımda da devam ediyor ve koltuklara yansıyor. Ön panelde beş adet yuvarlak hava kanalı ve iki büyük yuvarlak gösterge yer alıyor. Malzeme çeşitliliği, renk kombinasyonları ve birçok desen alternatifleri sunan döşeme çeşitleri, aracı

kullanıcı zevkine göre kişiselleştirebilmek için çok sayıda seçenek sunuyor. Bir kazanın “geliyorum” dediği an ile darbe anı arasında geçen saniyelik sürede yolcuları en iyi şekilde korumak için gerekli önlemleri alan PRE-SAFE yolcu koruma sistemi bu segmentte ilk kez yeni A-Serisi’nde sunuluyor. Yeni A serisinin başlangıç fiyatı 66 ben 200 lira iken dizel seçeneği 68 bin 900 lira olacak.

Ekonomik ve sportif motorlar Yeni A-Serisindeki tüm motorlar, dört silindirli olup, standart olarak ECO start/ stop ö-zelliğine sahip. Bu motorlar altı vitesli manuel şanzıman ile veya opsiyonel olarak 7G-DCT çift kavramalı otomatik şanzıman ile sunuluyor.

Yeni nesil benzinli motorları, A 180’de 1.6 litre motor 122 beygir güç üretiyor ve 200 Nm torka sahip. Araç 0-100 km hızlanmasını 9,2 saniyede tamamlıyor ve 100 kilometrede 5,5 litre yakıt tüketiyor. A 200’de yine 1.6 litrelik motor görev yaparken 156 beygir güce sahip ve maksimum 250 Nm torka sahip. Bu motor 0-100 km hızlamnasını 8,4 saniyede tamamlıyor. A 250’de ise 2.0 litrelik motor 211 beygir güç üretiyor ve maksimum torku 350 Nm. Araç 0-100 km hıza 6,6 saniyede ulaşıyor. Yeni A-Serisi’ndeki dizel motor seçeneklerine bakıldığında A 180 CDI’de 1.5 litrelik motor 109 beygir güç ve maksimum 260 Nm torka sahip.

Bu motor 100 kilometrede ortalama 4 litrelik yakıt tüketimine sahip. Otomatik şanzımanlı versiyonunda aynı gücü 1.8 litre hacimden, 250 Nm maksimum tork değer ile sunuyor. A 200 CDI ise 1.8 litre hacimden maksimum 136 beygir güç ve 300 Nm’ye kadar çıkan maksimum tork sağlıyor. Yeni A-Serisi, 22 Ekim 2012’de Türkiye’de satışa sunulacak.

HABER

1 - 15 EKİM 2012

8

AMAROK’TAN 8 İLERİ Volkswagen’in Pick up sınıfındaki ilk aracı olan Amarok, şimdi otomatik şanzımanlı seçeneğiyle Türkiye’de. 2,0 litrelik turbo dizel motora sahip Amarok 8 ileri otomatik şanzımana sahip

V

olkswagen Ticari Araç, Amarok modelinin otomatik şanzımanlı seçeneğini satışa sundu.

Volkswagen markasının ve Avrupalı bir üreticinin Pick up sınıfında ürettiği ilk araç olma özelliğine sahip Amarok’un otomatik şanzımanlı versiyonu, 2,0 TDI 180 beygirlik motorla, Highline donanım seviyesinde ve 75 bin 680 lira anahtar teslim fiyatla alınabiliyor. Sunduğu üstün performans, güvenlik ve konfor özelliklerinin yanısıra, sınıfında bir ilk olma özeliğine sahip 8 ileri otomatik şanzımanıyla fark yaratan Amarok, manuel versiyonda olduğu gibi verimli, güçlü ve konforlu bir sürüşü garanti ediyor. Volkswagen’in motor teknolojisinin güçlü ve verimli örneklerinden biri olan 2 litrelik Common Rail Turbo dizel enjeksiyon (TDI) sistemi, çift turbonun işlevi bakımından Transporter ve Crafter modellerindekiyle aynı.

Amarok otomatik, 1.750 devirde 420 Nm’lik torka sahip.

Araç 100 kilometrede ortalama 8,2 litrelik yakıt tüketiyor.

Off-Road için ideal Volkswagen Amarok Otomatik’te kullanılan Torsen arazi şanzımanı, Amarok için yeniden tasarlandı ve üretildi.

Amarok için geliştirilen bu 8 ileri tam otomatik şanzıman, yeni teknoloji sayesinde DSG şanzımanda olduğu gibi daha seri, daha sarsıntısız ve daha tasarruflu vites geçişleri sağlıyor. 4Motion, sürekli 4 tekerlekten çekiş sağlarken, ön ve arka akstaki çekiş gücüne göre tork dağılımını 60:40 – 20:80 aralığında ayarlayan şanzıman, normal şartlarda güç 40:60 şeklinde bir dağılımla çalışıyor. Amarok

otomatik, teknolojisi ve sürüş dinamiklerinin yanısıra, offroad ve römork kullanımı için son derece ideal bir tasarıma sahip. Sportif ve göz alıcı çizgileriyle dikkat çeken Amarok Otomatik’in Highline donanım seviyesinde, krom çıtalı gövde rengi dolgulu geri dönüşümlü tamponlar, krom kaplamalı basamaklı arka tampon ilk planda göze çarpan özellikler. Elektrik kumandalı ısıtmalı yan aynalar, yükseklik ayarlı halojen farlar, alaşımlı jantlar, gövde rengi kapı kolları, kısmi krom kaplamalı yan aynalar, krom çerçeveli ön sis farları, krom kaplı ön panjur ve karartılmış arka camlar ve standart sunulan arka park mesafe sensörü Amarok’u etkileyici bir görünüme kavuşturuyor.

MITSUBISHI’DE YAKIT EKONOMİSİ Yeni Mitsubishı Fuso Canter duonıc şanzımanı, 40 bin kilometre bakım aralığı ve artan yakıt ekonomisi ile yeni modelini tanıttı

M

itsubishi Fuso Canter Euro 5 motorlu yenilenen yüzüyle son noktayı koydu. Şimdiden dikkatleri üzerine çeken Euro 5 motorlu Canter, sınıfının ilk otomatikleştirilmiş vites sistemi DUONIC, 40 bin kilometrelik bakım aralığı ve artan yakıt ekonomisi ile geliyor.

Sağladığı birçok avantajla rakiplerinden ayrılarak öne çıkan ve segmentinin en fazla kazandıran aracı olma iddiasını taşıyan Mitsubishi Fuso Canter, yenilenen yüzü, yeni Euro 5 motoru, artan sürüş

performansı, uzayan bakım aralıkları ve çift kavramalı otomatik şanzımanı Duonic ile kullanıcılarına artı kazanç sağlıyor.

Sınıfının en düşük yakıt tüketimine sahip aracı olmayı başaran Mitsubishi Fuso Canter yeni Euro 5 motoru ile daha da az yakıyor. Yeni Mitsubishi Fuso Canter kamyonet ve kamyonlar 3.0 litre, 4 silindirli, DPF’li Euro 5 emisyon sınıfında common rail enjeksiyon sistemine sahip 2.998 cc 4P10 turbo motorlar ile donatıldı. Yeni Canter’de kullanılan 2 aşamalı turbo motor ve tam yanma sağlamak için tasarlanan

EGR sistemi kullanıcısına daha fazla yakıt tasarrufu sağlıyor. Duonic şanzıman sayesinde Yeni Canter yokuşlarda yüklüyken bile geri kaydırmıyor, sadece frenden ayak çekilerek gaza basmadan hassas yanaşma yapılabiliyor, eco mode seçeneği sayesinde daha düşük yakıt tüketimi sağlıyor.

HABER

1 - 15 EKİM 2012

10

YENİ BEETLE GELİYOR Otomobil tarihinin efsane modelleri arasında yer alan Volkswagen, Beetle modelinin tamamen yenilenmiş hali ‘The Beetle’ Türkiye’de satışa sunuluyor

V

olkswagen yetkili satıcılarında ön siparişleri alınmaya başlanan ‘The Beetle’, Volkswagen Binek Araç tarafından geliştirilen bir iPad uygulamasıyla da ön sipariş edilebiliyor. Türkiye’de ilk olarak 1,4 TSI 160 beygir ve 1,2 TSI 105 beygir motor seçenekleriyle satışa sunulacak olan ‘The Beetle’, 22 bin 900 Euro’dan başlayan fiyatlarla alınabilecek. Tüm dünyanın en beğendiği ve tüketicisinin duygusal bağ kurduğu otomobillerden biri olarak otomotiv tarihinde önemli bir yere sahip.

Türkiye’de de son derece sevilen ve özel bir müşteri grubuna, hatta fan kulüplerine sahip neredeyse ilk model olan Beetle’ın yenilenmiş hali için sipariş alınmaya başlandı. Türkiye’de ilk planda DSG şanzımana sahip 1,4 TSI 160 beygir ve hem DSG hem de manuel şanzımanla sunulacak 1,2 TSI 105 beygirlik versiyonlarıyla yer

alacak ‘The Beetle’, 22 bin 900 Euro’dan başlayan fiyatlarla alınabilecek.

Beetle iPad’ten sipariş edilebilecek Pazarlama çalışmalarına entegre ettiği dijital uygulamalarla fark yaratan Volkswagen Binek Araç, ‘The Beetle’ için de sıradışı uygulamalar gerçekleştiriyor. Bunlardan ilki, ‘The Beetle’ için hazırlanan iPad uygulaması; uygulamada modelle ilgili tüm yenilikler, özellikler, donanım detayları ve merak edilen her şey iPad üzerinden eğlenceli bir şekilde kullanıcıya aktarılıyor.

Ayrıca araç oluşturucu özelliği sayesinde istenilen renk ve jant seçeneği kullanarak kullanıcıya özel Beetle oluşturulabiliyor ve Facebook, Twitter gibi sosya mecralarda paylaşılabiliyor. Uygulama içerisinden Yetkili Satıcılara yönlendirme yapılarak ön sipariş verilebiliyor.

Zengin donanım seçeneği Beetle, standart olarak sunduğu donanım özellikleriyle de son derece iddialı; Beetle ve Design olmak üzere iki farklı donanım seviyesinde sunulacak olan ‘The Beetle’ın 1.4 TSI 160 beygir DSG versiyonu sadece Design donanım seviyesiyle, 1.2 TSI 105

beygir ise her iki donanım seviyesiyle yer alacak. Beetle donanım seviyesinde, 16 inç Whirl alüminyum alaşımlı jantlar, ön/ arka park sensörleri, lastik basınç uyarısı gibi özellikleri içeren Teknoloji Paketi, ön kol dayama, hız sabitleyici, Klimatik gibi özellikleri içeren Konfor Paketi ve RCD 310 standart olarak sunuluyor.

Design donanım seviyesinde ise, 17 inç Rotor alüminyum alaşımlı jantlar, yüzde 65 karartılmış arka ve arka yan camlar, yağmur/far sensörü, kararan iç dikiz aynası gibi özellikleri kapsayan Işık ve Görüş Paketi, turbo basıncı, yağ sıcaklığı ve kronometre gibi özelliklerin yer aldığı Ek gösterge paneli, 3 renkli ambiyans aydınlatma ve RCD 510 standart olarak sunuluyor. Design donanım seviyesinde ayrıca sadece 1.4 lt TSI 160 beygir versiyonda standart olarak yer alacak arka spoyler de mevcut.

TRAVEGO’NUN 4 BİNİNCİ KUTLAMASI Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda Türkiye şehirlerarası otobüs sektörü için üretilen ve şirketin otobüs ürün yelpazesinin amiral gemisi olan “Mercedes-Benz Travego” nun 4 bininci satışı, “İstanbul Seyahat” firmasına gerçekleştirildi

İ

stanbul Seyahat Firma Sahibi Selamı Tırış, İstanbul Seyahat ailesi olarak Mercedes-Benz Türk ve Mercedes-Benz Finansman Türk ailesine uzun yıllara dayanan ilişkileri ve tüm destekleri için teşekkür etti.

Tırış, filolarına kattıkları bu Travego 15 ile 121 araçlık filolarındaki Mercedes-Benz marka otobüs sayısını 77’ye, Travego sayısını da 46’ya çıkardıklarını, şehirlerarası yolcu taşımacılığında öncü marka olan Mercedes-Benz’i tercih etmeye devam edeceklerini ve önümüzdeki süreçte daha fazla alım yapmayı planladıklarını söyledi. Mercedes-Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Wolf-Dieter Kurz ise tören sırasında yaptığı konuşmada, yurtiçi şehirlerarası otobüs pazarı için üretilen 4 bininci Mercedes-Benz Travego’ nun tesliminin şirket için önemli bir kilometre taşı olduğunu söyledi. 2005 yılından beri Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası’ nda üretilen ve Ocak

2011’de ikinci nesli tanıtılan Travego’nun, ilk 6 yılda yurtiçi pazarına 3 bin 100 adet satışının gerçekleştirdiğini ve son 1,5 yılda 900 adet satılarak büyük bir başarıya imza atıldığını kaydetti. Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün ise 2011 yılı şehirlerarası otobüs pazarının 1.696 adet ile kapandığını ve bu yıl Ağustos ayı itibariyle pazarın yüzde 46,3 oranında daraldığını söyledi. Sülün, Mercedes-Benz Türk’ün ilk 8 ayı 453 adetlik bir şehirlerarası satış hacmi ile tamamladığını, 2011 yılı sonunda yüzde 52 olan pazar payını yüzde 66’lara çıkardığını ve şirketin kuruluşundan bu yana sürdürdüğü otobüs pazarındaki liderliği devam ettirdiğini kaydetti.

HABER

1 - 15 EKİM 2012

12

BMW 7 SERİSİNİ SATIŞA SUNDU Teknolojik yenilikleriyle Yeni BMW 7 sersi satışa sunuldu. 7 serisinde yer alan ekipmanlar performanstan ödün vermiyor.

B

MW’nin lüks segmentteki temsilcisi BMW 7 Serisi ön far ve arka farlar ile tamponlarda yapılan küçük değişikliklerle daha güncel ve sert bir görüntüye kavuşurken, iç mekanda bulunan teknolojik yenilikleriyle dikkat çekiyor. Full LED olarak alınabilen adaptif led farlar otomobildeki şıklığı vurgularken tüm modellerde sunulan havalı arka süspansiyonlar yüksek bir konfor seviyesi sunuyor. Rüzgâr ve tekerlek sesini azaltmak için yapılan

kapsamlı değişiklikler iç mekan ses yalıtımını olumlu şekilde etkilemiş. Sürüş deneyimi kontrolü ile sürüş moduna göre üç farklı dijital gösterge ile sürüş sağlanabiliyor.

Sport modunda tamamen kırmızı renge bürünen ve km saatinin dijital rakamlarla gösterildiği kontrol panelinde, ECO PRO modunda mavi renk hakim oluyor ve ne kadar enerji geri kazanımı olduğu gösteriliyor. Comfort modunda ise anlık hız ve devir diğer rakamlardan daha büyük bir şekilde belirtiliyor.

258 beygir gücünde

Yenilikler motor yelpazesinde de devam ediyor. Sekiz ileri otomatik şanzımanın standart olarak sunulduğu otomobilde kısmen yeniden tasarlanmış BMW TwinPower Turbo motorlar yakıt tüketimini azaltıyor. Akıllı dört çeker teknolojisi olan BMW xDrive, daha önce

sadece BMW 750i ve BMW 740d’de modellerinde sulunurken, artık BMW 730d modeli de xDrive seçeneği ile alınabiliyor.

258 beygir gücüne ve 560 Nm tork değerine sahip BMW 730d xDrive 0’dan 100 kilometre hıza 6 saniyede ulaşıyor.

Araç 100 kilometrede ortalama 6 litre yakıt tüketiyor.

BRABUS’UN YENİ YILDIZI Roadster’lar arasında orta yaşın her zaman hayali olan Mercedes-Benz SL Brabus tarafından modifiye edildi. Yeni modifiye operasyonunda gücü 85 beygir torkuda 120 Nm arttı

M

ercedes-Benz’in SL modeli uzun yıllardır orta yaş spor otomobil kullanıcılarının hayalleri arasında yer aldı. Bu yıl içinde yenilenerek tekrar hayallerde üst sıralarda yer alan SL’de diğer tüm Mercedes-Benz modelleri gibi Brabus mühendislerinin elinden geçti. Yeni SL böylece daha sportif bir yapı kazandı. Brabus, diğer MercedesBenz modellerinde olduğu gibi SL içinde aerodinamik kit üretti. SL’in kiti de rüzgar tünelinde denendi ve OEM kalitesinde malzemeden üretildi. SL’in ön tarafındaki değişiklik tampondan ibaret ve tamponun yan tarafındaki aerodinamik yapı aynı

zamanda sportif bir tasarım da oluşturuyor.

Yan tarafta standardında bulunan çamurluk havalandırmalarının Brabus’a özgü hava ızgaraları ile değiştirildiğini görüyoruz.

Bu değişimden marşpilerde nasibini almış. Yine Brabus’a özgü bu marşpiyelin aerodinamik ve görsel anlamda otomobil katkısı oldukça büyük. Arka tampondaki değişiklik Brabus’un paslanmaz çelikten imal edilen egzoz sistemini daha iyi ortaya çıkartıyor. Egzozların ortasına difizör kullanılarak otomobilin aerodinamisine katkıda bulunulmuş. Ayrıca bagaj kapağında bulunan abartıdan uzak spoylerde bu katkıyı artırıyor.

85 beygirlik güç artışı 20 inçlik jantlarla önlerde 255/30-20 ve arkalarda 295/25-20 lastikler kullanılıyor. İç mekanda SL için Brabus’un ürettiği kapı pimleri, klasikleşen alüminyum pedallar ve Brabus logolu kapı eşikleri bulunuyor. 360 kilometre hızı gösteren gösterge paneli de Brabus tarafından yapılmış. SL 350 için geliştirilen yay ve süspansiyon sistemi yol tutuş konusunda iyileştirme sağlıyor. Ayrıca SL’in tüm motor seçenekleri için ABC aktif süspansiyon seçeneği de Brabus tarafından geliştirildi. SL 500 için geliştirilen Brabus PowerXtra ile standart güç 435 beygirden 550 beygire yükseldi. 85 beygirlik bu artışta torkta 120 Nm yükselerek 820 Nm’ye ulaştı. SL 500’ün 0-100 hızı ise bu üniteden

sonra 4.4 sn’ye düşüyor. Maksimum hız 250 km/s ile limitli. Bu ünite monte edildikten sonra ise istenirse limit 270 veya 300 kilometre ile de sınırlandırıla biliniyor.

Brabus’un Türkiye mümessili F355, bu otomobilden 0 km 2 adet getirdi. SL 350 ve SL 500’ü Etiler ve Fulya’da bulunan S&S Motors’un showroomlarında görebilirsiniz.

13

1 - 15 EKİM 2012

HABER

SEDAN PAZARINA LPG SEÇENEĞİ Honda Türkiye ilk LPG üretimi olan Civic modelini CivicEco adıyla Honda tüketicilere sunuyor. Honda 1.6 litrenin altında küçük hacimli dizel motorda getireceğinin müjdesini verdi

H

onda Türkiye, çevreye duyarlı yaklaşımını yeni bir boyuta taşıdı. Honda’nın yeni Civic üzerinde geliştirdiği çalışmayla CivicEco versiyonu ortaya çıktı. CivicEco, otogaz dönüşümüne hazır olarak üretiliyor. Yetkili Honda-BRC bayileri ise bu dönüşümü, BRC tarafından Honda Civic için özel olarak geliştirilen dönüşüm kitleri ile gerçekleştiriyor. Bu dönüşüm içinse Honda-BRC bayileri tarafından 6 yıl 150 bin kilometre garanti fırsatı sunuluyor. Otogaz seçeneği, sağladığı tasarruf imkanıyla “Ekonomik”, diğer yakıtlara oranla daha az emisyon oluşturduğu için “Çevreci”, yeni gelişmeler

sayesinde her türlü araca, performansı olumsuz etkilemeden yetkili Honda bayileri tarafından monte edilebildiği için “Güvenli” bir seçenek olarak değerlendiriliyor. Honda Türkiye CEO’su Hideto Yamasaki, hedefin 14 bin adet olduğunu belirtti. Yamasaki, 1.6 litrenin altında küçük bir dizel motor getireceklerinin de müjdesini verdi.

Yamasaki, Honda’nın kurulduğu günden bu yana en iyi ürünleri tasarlarken bir yandan da çevreye duyarlılık konusuna özen gösterdiğine dikkat çekti. Yamasaki, 2020 yılına kadar tüm dünyadaki üretimlerinde kullandıkları CO2 emisyonunu 2000 yılı ile karşılaştırıldığında yüzde 30 oranında azaltmayı hedeflediklerini kaydetti.

4 bin lira farkla CivicEco’da da 1,6 litre i-VTEC motor, 5 vitesli düz ve 5 vitesli otomatik şanzıman seçenekleriyle birlikte sunuluyor.

CivicEco’nun motoru 6500 devirde 125 beygir gücü üretiyor ve 4300 devirde 152 Nm. tork sağlıyor. CivicEco, Honda Türkiye tarafından otogaz dönüşümüne hazır olarak üretiliyor. Yetkili Honda-BRC bayileri, BRC tarafından Honda Civic modeli için özel olarak geliştirilmiş kit ile LPG dönüşümünü

gerçekleştiriyor. CivicEco’nun fiyatı ise dönüşüm maliyetiyle birlikte 57 bin 240 lira olacak.

2013 YILINDA ATAĞA GEÇECEK Yüz yılı aşkın süredir edindiği bilgi ve tecrübesiyle otomobil, motosiklet ve marin grubunda geliştirdiği özgün ürünleriyle dünya piyasalarında yerini alan Suzuki, Türkiye’de 29 yıldan bu yana sürdürdüğü başarılı performansını önümüzdeki yıl yükseltecek

S

uzuki Türkiye Murahhas Azası Ali Savcı ve Genel Müdürü Murat Aydın, 2012 yılının kendileri için “yeniden yapılanma”, 2013’ün ise “atak yılı” olacağını söylediler. Murat Aydın, “2013 yılında Türkiye’de Suzuki markasını temsil ettikleri deniz motorları, motosiklet ve otomobil alanlarında daha iddialı bir performans sergilemeyi hedeflediklerini” bildirdi. İçinde bulunduğumuz yılı bir geçiş yılı gören ve yeni yapılandırmalarla bünyesini güçlendiren Suzuki Türkiye, 2013 yılına tüm faaliyet alanlarında iddialı hedeflerle hazırlanıyor. Suzuki Türkiye Murahhas Azası Ali Savcı ve Genel Müdürü Murat Aydın, gerçekleştirdikleri basın toplantısında 2013 yılı hedeflerini paylaştı.

Türkiye’de, Suzuki markasını temsil ederek

otomotiv, motosiklet ve deniz motorları grubunda hizmet verdiklerini belirten Aydın, göreve başladığı Şubat ayından bu yana şirketi istenen noktalara taşımak amacıyla çalıştıklarını belirterek, “2012 yılı bizim için yeniden yapılanma yılı oluyor.

2013 ise atak yılımız olacak” dedi.

Inazuma’nın da eklenmesi hedeflerimize ulaşmayı kolaylaştıracaktır” diye konuştu.

Deniz motorlarında yüzde 10 ile 15 arası pazar payı almayı hedefliyoruz.

Güçlü motosikletler

Suzuki, Paris Otomobil Fuarı 2012’de yeni konsepti S-Cross’u ilk kez sergileyecek.

“Duygu, Kalite ve Aerodinamik” temasını içeren S-Cross’un, ön tampondan başlayan dinamik çizgileri, kapıların üzerinden arkaya doğru devam ediyor. Tasarımda kararlılık ve sağlamlık ögeleri göze çarpıyor. Yine Swift tasarımı, performansı, güvenlik ve konfor donanımı ile sınıfındaki araçların önünde bulunuyor. Swift’de ön-yanperde ve sürücü dizi hava yastığı standart

Motosiklet grubunda da hedeflerini büyüttüklerini anlatan Aydın, Türkiye’de yıllık 200 bin adetlik pazara dikkat çekti.

Pazarın yüzde 85’ini düşük vergi dilimine sahip, 5 bin liranın altındaki motosikletlerin oluşturduğunu kaydeden Aydın, “Suzuki olarak biz bu ucuz sınıfın dışında kalıyoruz.

Motosiklet fiyatlarımız 10 bin ile 43 bin lira arasında değişiyor” dedi. Ayrıca Aydın,“2012 sonunda ürün gamımıza

S-Cross otomobil severler ile buluşacak

donanım olarak yer alıyor. Konforunun yanında 1.2 litre motor 94 beygir güç, şehir dışında 4.4 litre yakıt tüketimi ile rakiplerine fark yaratan Swift, Auto Show 2012 fuarı ile 1.2 4X4 ve 1.6 Sport seçeneklerine de sahip olacak. Suzuki 1600 cc altında Swift 1.2 4x4, SX4 1.6 4x4 , Jimny ve Grand Vitara 1.6 ile beraber dört farklı alternatife sahip olarak Türkiye’nin en geniş ekonomik 4x4 otomobil gamına sahip bulunuyor.

B SEGMENTİNİN İLK HİBRİTİ Dünyada 4 milyon adedin üzerindeki satışıyla hibrit teknolojisinin lideri Toyota, B segmentindeki ilk hibrit otomobil olan Yaris Hybrid modelini, Ekim ayından itibaren Türkiye’de pazara sunuyor

D

ışarıdan şarj gerektirmeden elektrikli ve benzinli motorun en verimli şekilde çalışması, fren esnasında kendi kendini şarj ve benzin harcamadan gerçekleştirilen 0 emisyonlu elektrikli sürüş imkanı sunan Toyota Yaris Hybrid ile hibrit teknolojisi Türk halkı için de erişilebilir hale geliyor. Şehiriçi yakıt tüketimi sadece 3,4 lt/100km olan ve benzinli kompakt hibrit sistemiyle toplam 100 beygir güç sunan Yaris Hybrid, segmentinin en başarılı performans ve yakıt tüketimi dengesini gerçekleştiriyor. Son derece düşük şehir içi yakıt tüketimi ile dikkat çeken Yaris Hybrid’te bulunan elektrik motoru 60 beygir ve 1,5 litre benzinli motor 75 beygir, toplamda da 100 beygir güç sunarak performanstan ödün verilmediğini kanıtlıyor. Yaris Hybrid, 0’dan 100 kilometreye 11,8 saniyede ulaşıyorken, maksimum 165 kilometre hız yapıyor. Yaris Hybrid, sadece 85 g/km CO2 emisyonu ile segmentindeki en düşük CO2 emisyon değerine imza atıyor ve çevreciliğini de kanıtlıyor. Hibrit farkını hissettiren iç ve dış tasarımı, sürüş

konforu, uzun ömürlü kullanımı ve 48 bin 750 liradan başlayan erişilebilir özel tanıtım fiyatı ile sınıfında öncü rolünü üstleniyor.

Toyota, iç hacim uzmanlık ve deneyimini Yaris Hybrid’de kanıtlamaya devam ediyor. Yaris Hybrid’de hibrit sistemi çalıştıran pile rağmen Toyota’nın iç tasarım zekasıyla bagaj kapasitesinden ödün verilmiyor ve Yaris Hybrid, segmentinin en geniş iç mekana sahip araçlarından biri olmaya devam ediyor. Yaris Hybrid’in bagaj hacmi, mevcut Yaris’te olduğu gibi, 286 litre iken arka koltukların tamamen yatırıldığı durumdaki maksiumum bagaj hacmi de 768 litreye çıkarılabiliyor.

HABER

1 - 15 EKİM 2012

14

BMW GT SERİSİ YENİ MOTORUNA KAVUŞTU Yenilenen BMW Gran Turismo serisi yeni motoruna kavuştu. 5 serisinde kullanılan 2.0 litrelik dizel motor yakıt tüketimi konusunda da başarılı

Y

eni BMW Gran Turismo yenilenen motor seçeneğine kavuştu. BMW GT artık 2.0 litrelik dizel motor seçeneğini ürün gamına ekledi. BMW Gran Turismo yüksek sürüş pozisyonu ile güvenlik hissini arttırırken, hem sedan hem de hatchback

otomobiller gibi açılabilen bagaj kapağı, ferah iç mekanı ve dinamik tasarımı ile tüm binek otomobillerden ayrışıyor. Ön ve arkada bulunan geniş diz ve baş mesafesi sayesinde şoförlü kullanımlar için de çok uygun. Bugüne kadar 3.0 litrelik motorlarla Türkiye pazarına yer alan Gran Turismo, daha düşük vergi dilimine giren 2.0 litre dizel motoru ile fiyatı 90 bin Euro’dan (yaklaşık 210 bin lira) başlayan fiyatlarla tüketici ile buluşuyor. BMW 520d ile aynı motoru paylaşan Gran Turismo, 100 kilometrede ortalama 5.3 litrelik yakıt tüketimine sahipken 0’dan 100 kilometre hıza, 8,9 saniyede ulaşıyor.

DACIA’DA YENİLİK OPERASYONU Üretildiği yıldan beri Dacia’nın Rönesans modeli olarak öne çıkan Logan ve Sandero, 2012 Paris Motor Show’da görücüye çıkıyor.

R

enault Grubu Dacia’yı makyaj operasyonundan geçirdi.

Yeni Dacia Logan ve Yeni Dacia Sandero ile marka, daha iddialı görünümü ile tasarımda yeniliklere yer veriyor. Uyumlu ön uç çizgileri yeni modellerin cesaretini ortaya koyuyor. Izgaranın orta kısmında yer alan büyük Dacia logosu ve geniş farlar aracı daha etkileyici bir hale getirmiş. Yandan bakıldığında, gövde panelleriyle uyumlu oranlarda olması daha belirgin çamurlukları ve sağlamlık hissini arttırmak için girintili çıkıntılı yüzeylere yer verilmiş. Aracın arka kısmına bakıldığında far blokları tamamen değişmiş ve klasik Dacia tasarımından kurtulamamış. Dış tasarımındaki yenilikler kadar en az iç tasarımda da değişiklikler meydana gelmiş.

Daha fonksiyonel olan iç mekanda yeni nesil kontrollerde yer verilmiş. İç mekanda yenilik operasyonunun ana gövdesini hiç kuşkusuz orta konsol oluşturuyor. Daha önce Lodgy’de tanıtılan USB ve AUX girişli renkli medya paneli yaklaşık 6 inçlik bir ekrana sahip. Analog klima düzenine sahip olan araçta şuanda görünürler arasında hız sabitleyici ve hız sınırlayıcıda yer alıyor.

Yeni motor seçenekleri Motor seçenekleri konusunda henüz açıklama yapılmadı. Fakat önceki modellerle ve var olan motor seçenekleri düşünüldüğünde, 1.5 litrelik dizel ve 1.6 litrelik benzinli motorlar yer alacak gibi gözüküyor. Yeni Clio’da kullanılan 0.9 litrelik 90 beygir gücündeki motor ise yeni sunulacak benzinli motor seçeneği olabilir.

Marka müşterilerinin güvenini kazanmak için yenilenen Dacia 100 bin kilometre garantisi veriyor. Yeni Dacia Logan ve Sandero’nun 2013’te gelmesi bekleniyor.

CHEVROLET’E BAŞKENTTEN İYİ HABER Chevrolet’nin tüm modellerde ve en gözde modeli Camaro satışlarında İstanbul birinci sırada, Ankara ikinci sırada yer aldı. Chevrolet Türkiye Genel Müdürü Tolga Atmaca, pazar paylarını 4 yıldır düzenli olarak artırdıklarını ifade etti

C

hevrolet’in Ankara bayilerinden olan Opis’in yenilenen showroomunun açılışı için Ankara’ya gelen Chevrolet Türkiye Genel Müdürü Tolga Atmaca, Ankara’nın Chevrolet’i sevdiğini söyledi. İstanbul’un ardından en çok Chevrolet modelini Ankara’da sattıklarını belirten Atmaca; “2012 yılı için konuşursak Türkiye pazarı geçen yıla oranla yüzde 15’e yakın daraldı. Chevrolet markası olarak bu yıl geçen yılki kadar satmayı başardık. Pazar payımızı 0.5 artırdık. Son 4 yıldır artan pazar payını bu yılda devam ettiriyoruz” dedi. Chevrolet’nin üç tane lokomotif modeli olduğunu ve bu modellerin satışında dünya genelinde ilk sıralarda

olduklarını ifade eden Atmaca şçyle devam etti; “Şu anda üç tane lokomotif modelimiz var. Öncelikle yeni Aveo Türkiye’de çok sevildi. Yeni Aveo satışında dünyada 7’nci sıraya geldik. İkinci lokomotifimiz Yeni Captiva.

Yeni Captiva’nın gelmesiyle ilgi arttı, segmentte liderliğe oynuyor. Yine yılların Cruze’u şu anda lokomotifimiz olarak devam ediyor. Ankara’da üç bayimiz var. Türkiye’de pazar payımız 4.5’lardayken, Ankara’da pazar payımız yüzde 8’inci sırada. Chevrolet’nin en gözde modeli olan Camaro’nun satışını yapacak bayileri özel olarak belirliyoruz. Ankara’da Şubat ayında showroomlara girdi, şu ana kadar üç tane satışımız var. Opis’in Camaro bayisi olmasıyla yıl sonuna

kadar 6-7 tane daha satış hedefliyoruz.

Camaro satışında birinci il İstanbul, ikinci olarak da Ankara var.

Toplam satışta da, Camaro satışında da Ankara ikinci sırada.”

15

1 - 15 EKİM 2012

HABER

TÜRKMENİSTAN’DA ATAĞA KALKTI

Türkmenistan otomotiv sektöründe büyük başarılara imza atan Yiğit Akü, pazarın yüzde 40’ına adını yazdırdı. Geçen yıla göre yüzde 37 büyüyen marka, akü sektöründe en hızlı büyüyen marka unvanını ele geçirdi İhracatta büyüdü

Y

iğit Akü, Türkmenistan otomotiv sektöründe önemli bir başarıya daha imza attı. Başta Uzakdoğu, Avrupa ve Rus markalarını açık ara geride bırakarak akıllı akü ile sektör lideri olan Yiğit Akü, Türkmenistan Akü pazarının yüzde 40’ına kendi adını yazdırmayı başardı. Konuya ilişkin yazılı bir açıklama yapan Yiğit Akü Genel Müdürü Dr. Hulki Büyükkalender, 65 ülkeye ihracat yapan ve yurtdışı üretimleri ile global üretici ve tedarikçi durumuna gelen Yiğit Akü’nün, küçük paylarla sektörde var olmanın ötesine geçerek, sektör lideri olamaya başladığına dikkat çekti. Dünya’da patenti kendilerinde olan Micro Çip’li Akıllı

Akü’ler ile dünya pazarında teknolojik üstünlüklerini kabul ettirmeye başladıklarını ifade eden Büyükkalender şunları söyledi : “Doğru bir ürün ve doğru adımlarla bütünleştirilmiş özgün bir pazarlama stratejimizin işe yaradığını görmek markamız ve ülkem adına bizleri sevindiriyor.

Türkmenistan partnerimiz Awtoline ile birlikte 5 önemli kentte 300 bayiye ulaştık. Teknik servislerimizi hızla hayata geçirdik. Gerçekten pazarlama dünyasına örnek olacak bir yapılanmayla kısa sürede Türkmenistan’da 1 numara olduk. Çok önemsediğimiz pazarlar var. Bu ülkelerde de sektör liderliğine oynuyoruz”

Geçtiğimiz yıla göre ihracatta yüzde 37’lik büyüme ile sektöründe en hızlı büyüyen marka unvanını elinde bulundurduklarına dikkat çeken Büyükkalender, bu başarının altında birden fazla unsurun yattığını söyledi.

Bunlardan ilkinin ve en önemlisinin teknolojik üstünlük ve farklılık olduğunu dile getiren Dr.Büyükkalender, patenti Yiğit Akü’ye ait Akıllı Akü ile birlikte, her türlü hava koşullarında dayanıklılığı artıran “crystal frame” teknolojisinin önemli bir fark yarattığının altını çizdi. Geniş ürün yelpazesinin ve yetişmiş kadrolarının diğer önemli üstünlükler olduğunu kaydeden Büyükkalender, “Ülkemizin 2023 yılı ihracat hedeflerini yakalamasında en kilit markalardan birinin Yiğit Akü olacağına

eminim. İhracatta, sektöründe en hızlı büyüyen markayız. Dünyada da en hızlı balık olmaya adayız” dedi.

HYUNDAI’DE CROSS WAGON KEYFİ Hyundai’nin Avrupalı tüketiciler için özel olarak Avrupa’da geliştirdiği ve ilk çıktığı günden bu yana çeşitli ödüller kazanan i30’un cross wagon versiyonu Türkiye’de satışa sunuldu

H

yundai i30 hatchback’in uzatılmış bir versiyonu olmayan ve ayrı bir safhada geliştirilen i30 CW, bu nedenle oldukça dikkat çekici bir arka görünüme, rakiplerinden ayrışan sportif ve dinamik bir duruşa, ailelerin tüm ihtiyaçlarını karşılayan özelliklere, sayısız göz ve cebe sahip. Çok daha fazla yaşam alanı ve yükleme kapasitesi sunan i30 CW, hayatı dolu dolu yaşayanların ve geniş ailelerin büyük merakla beklediği bir otomobil. Hyundai i30 CW, 4.4 metrelik uzunluğu ile hatchback modeline göre 185 mm daha uzun ve 1500 mm ile 30 mm daha yüksek. Bu artan boyutlar sayesinde hatchback’e göre 150 litre daha geniş bir bagaj hacmi sunuyor. i30 CW’nin 528 litrelik bagaj hacmi, arka koltuklar tamamen yatırıldığında 1642 litre gibi oldukça büyük bir yükleme alanı sunuyor. Yüzde 47 oranında genişletilen torpido gözü ise önceki i30’daki 5.8 litre yerine 8,5 litre hacme sahip. Ön kapı içi ceplerinde artık 1,5 litrelik petler kullanılabiliyor ve arka kapılarda da 0,75 litrelik pet şişelere uygun cepler bulunuyor.

4.5 litre yakıt tüketiyor

Sıradan station wagon’ların aksine i30 CW, etkili ve verimli dizel motoruyla birlikte estetik bir dış görünüm de sunuyor.

Sadece dizel motor ve iki farklı şanzımanla

satışa sunulan Yeni i30 CW, Style ve Elite olarak adlandırılan donanım seçeneklerine sahip. Sınıfında konfor, güvenlik ve lüksün standartlarını yeniden belirleyen aracın başlangıç seviyesi olan Style paketinde ABS, EBD (elektronik Fren Dağıtımı), TCS (Çekiş Kontrol Sistemi), ESP (Elektronik Stabilite Programı), VSM (Araç Stabilite Yönetimi), HAC (Yokuş Kalkış Desteği), LED gündüz farları, aktif ön koltuk başlıkları, ön, yan ve perde havayastıkları standart olarak sunuluyor. Elite donanım seviyesinde ise tüm bu güvenlik ekipmanlarına ek olarak diz hava yastığı ve elektrikli park freni bulunuyor. Hyundai i30 CW’de 128 beygir gücündeki 1.6 CRDi dizel motor 260 Nm tork sağlıyor. Dizel motor hem otomatik hem de düz vites opsiyonlarına sahip. Düz vites seçeneği ile ortalama 100 kilometrede 4.5 litre yakıt tüketirken, otomatik şanzıman seçeneğinde ise bu tüketim 5,6 litreye çıkıyor.Araç

0’dan 100 km/s hıza düz vites seçeneği ile 11,2 saniye, otomatik vites seçeneği ile ise 12,1 saniyede çıkıyor. Dizel motora sahip i30 CW düz vites ile 193 km/s, otomatik vites ile de 185 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Yeni i30 CW 1.6 litrelik dizel motoruyla, Style donanım seviyesindeki i30 CW 53 bin 200 lira, Style otomatik 56 bin 100 lira ve Elite Otomatik ise 62 bin 100 liraya satılıyor.

HABER

1 - 15 EKİM 2012

16

PEUGEOT PARİS’İ AYAĞA KALDIRIYOR Peugeot, yeni mimarisiyle göze çarpan standında, tekrar atağa geçişinde kullanacağı en önemli kozlarını sergiliyor. Peugeot, ağırlıklı olarak yeni 208’e yer vererek gamda yükseliş ve otomobil keyfini garanti etme politikasını tekrar vurguluyor

P

eugeot, Paris Otomobil Fuarı’ndaki 3 bin 900 metrekarelik standında 40 adet seri üretim ve konsept otomobil sergileniyor. Bunlar arasında tam 10 adet Yeni Peugeot 208 yer alıyor. Peugeot’daki yeniden doğuşu gözler önüne seren bu otomobilin farklı yüzlerini ortaya koyan modellerin her birinde Peugeot’nun şehir otomobilleri kategorisinde sahip olduğu emsalsiz bilgi birikimi ve deneyim konsantre bir şekilde sunuluyor. Batı Avrupa’da yılın 2’nci çeyreğinde piyasaya sunulan, markanın efsanevi “seri 2”’sinin varisi niteliğindeki bu model, Ağustos sonu itibariyle, daha uluslararası piyasalara sürülmeden önce bile, 103 binden fazla müşteri kazanmış bulunuyor. Paris’te ilk kez görücüye çıkan 208 Intuitive ise sürücü konforunu en üst seviyeye taşıyor. Park Assist işlevini ilk kez tüketicilerin kullanımına sunan 3 veya 5 kapılı özel 208 Intuitive serisi, teknolojiyi günlük hayatın hizmetine sunuyor. Aracın direksiyonuna geçtiğinizde, park etme manevrası adeta bir büyü haline geliyor. Paris Otomobil Fuarı’nda örtüsü açılacak olan 208 Type R5, stantta Peugeot’nun sportif genlerini hatırlatacak. Peugeot Sport, 208 R2’den sonra, 208 Type R5 ile 208’in sportif versiyonları alanında yeni bir dönem başlatıyor.Kazandığı ödüllerle olsun, teknik ve sportif performanslarıyla olsun, S2000 kategorisinin tartışmasız referansı niteliğinde olan 207 Super 2000’nin halefi olan 208 Type R5, Peugeot Sport’un bütün uzmanlığından yararlanacak. İlk sınavını yarışlarda verecek ve 2013’ün ikinci çeyreğinde piyasaya sürülecek. Sonra da, izleyen sezonda, ulusal ve uluslararası yarışmalarda şampiyonluklar hedefleyecek. Cenevre Fuarı’nda konsept olarak tanıtılan 208 XY ve 208 GTi, Paris Otomobil Fuarı’nda, piyasaya sürülmelerinden altı ay önce, nihai tasarımlarıyla sergileniyorlar.

Sürüş keyfi sizi bekliyor. 208 XY, 92 ila 155 beygir gücüne sahip, yüksek performanslı ve düşük tüketimli benzinli ve e-HDi motorlarla sunulacak. 208 GTi’ye gelince; onun şasisi de, kısaltılmış 6 vitesli mekanik şanzımana bağlı 200 beygir gücüne sahip 1.6 litrelik THP motorun tüm kapasitesinin hayata geçirilmesine imkân verecek nitelikte olacak. 2012’nin ilk yarısında, bütün dünyada Peugeot’nun Premium araçlarından 161 bin adet satıldı. Bu rakam toplam satışların yüzde 20’sini teşkil ediyor ve 2011 yılının ilk yarısına göre büyük bir artış söz konusu. Aynı şekilde, Fransa ve Çin’de üretilen 508 de, ilk yarıyılda yüzde 21 ilerleme kaydetti Peugeot’nun SUV segmentindeki temsilcisi olan 3008 oldukça parlak olan ticari başarısını sürdürüyor. 207 ve 308 CC’ler, Avrupa’da sınıflarının liderleri arasında olmaya devam ediyorlar. Paris Otomobil Fuarı’nın ziyaretçileri, Peugeot

standında yeni RCZ ile tanışabilecekler. 2010 baharında tanıtılmasından bu yana şimdiden 44 bin otomobil tutkunu tarafından sipariş edilmiş durumda. RCZ R Concept, mat siyah ve bakır rengiyle Paris Otomobil Fuarı’nda ilk defa görücüye çıkıyor. Bu konsept araç, radikal bir sportiflik sergileyen simgeleşmiş RCZ R versiyonunun

2013 sonundaki gelişini haber veriyor. RCZ R’nin yeni bir 1.6 litrelik THP motoru olacak. Bu motorda, 260 beygir gücü hedefleniyor ve bu güç ile bu araç Peugeot tarihinin en güçlü seri modeli olacak. Peugeot’nun üç HYbrid4 modeli de, tam hibrit dizel çekiş zincirlerinde gerçekleştirilen teknolojik ve çevresel ilerleme sayesinde, gam yükselişi stratejisinin içinde yer alıyorlar. Peugeot, dünyada ilk kez yılın başında tanıtılan 3008 HYbrid 4’te başlatılan HYbrid4 teknolojisi ile çevre özellikleri ve sürüş heyecanları bakımından daha önce eşi görülmemiş bir ürün sunuyor. 3008 HYbrid4, 2.0 HDi FAP motorun ve arka dingil üzerinde bulunan elektrik motorunun ürettiği toplam 200 beygir gücü ile 4 sürüş modu seçeneği sayesinde, yepyeni bir sürüş keyfi ile son derece kontrol altına alınmış bir tüketimi uzlaştırmayı başarıyor. 508 RXH ve daha sonra 508 HYbrid4, ilk yarıyılda Peugeot’nun tam hibrit dizel ürün arzını tamamladılar. Haziran sonu itibariyle, bu üç model birlikte daha şimdiden 9 bin sipariş aldı. 2012 Paris Otomobil Fuarı’nın Peugeot standında Marka’nın köklü süper otomobiller geleneği çerçevesinde, Onyx ziyaretçilere hayaller kurdurmaktan geri kalmayacak. 4,65 metrelik radikal ve heykelsi silueti ve 20 inç tekerlekleri ile Onyx bir atletin yüreğine sahip. Karbon gövde üzerine monte edilmiş olan, arkada, orta konumda yer alan 600 beygir gücüne sahip V8 hibrit HDi 3,7 litre motoru, 6 ileri sekansiyel vites kutusu ve yürür aksamı en üst düzeyde yarış deneyiminden kaynaklanan titiz iş bilgisinin ürünü. 2012’nin ilk yarısında, Avrupa dışında satılan montajlı komple Peugeot araçlarının hacmi, 2011’in ilk yarıyılına kıyasla yüzde 7,5 oranında bir artışla 287 bin adete ulaştı. Yeni Peugeot 301 giderek büyüyen bir müşteri kitlesini cezbetmek için tasarlandı. Bu müşteri kitlesi, büyümekte olan pazarlarda ilk defa otomobil alacak kişilerden oluşuyor. Bunlar, zor beğenen müşteriler ve gösterişli sedan araçları tercih ediyorlar. Ayrıca, 640 litre gibi muazzam bir bagaj hacmine de sahip. Bu araçta, son nesil benzinli ve dizel motorlar kullanıldı. Bunlar arasında, yepyeni bir motor olan 3 silindirli 1.2 litre benzinli motor da var.

2012 yılının sonbaharından itibaren ilk olarak Türkiye olmak üzere birçok ülkede satışa sunulacaktır. Bu aracın geniş ticarileştirilme alanında, özellikle Türkiye, Orta ve Doğu Avrupa, Rusya, Ukrayna, Kuzey Afrika ülkeleri, Orta Doğu ve bazı Latin Amerika pazarları yer alacaktır. Bu yeni model ikinci bir operasyonla, Çin’de de üretilip satılmaya başlanacaktır. 2008 Concept’in öncüsü olduğu model, hedefe müşteri kitlelerinin en yakınında, Fransa’da (Mulhouse), Brezilya’da (Porto Real) ve Çin’de (Wuhan) üretilecektir.

17

1 - 15 EKİM 2012

HABER

HANNOVER’DA DUBLE ZAFER Hannover’de düzenlenen ticari araç fuarında Ford Otosan’ın mühendislik ve üretim çalışmalarını yaptığı Transit Custom modeli “2013 Yılın Ticari Aracı” seçildi. İnönü Fabrikası’nda üretilen Ford Cargo 1846T ise “2013 Yılın Kamyonu” üçüncüsü seçildi

F

ord Otosan’ın Kocaeli tesislerinde üretilen Transit ailesinin yeni üyelerinden Transit Custom, “2013 Yılın Ticari Aracı” seçildi.

Ford’un ticari araçlarda yeni bir segmente girişini sağlayan Transit Custom, ticari araçlar konusunda uzman 24 jüri üyesi tarafından en yüksek oyu aldı. Maksimum 133 puanın 117’sini alan Transit Custom ile ilgili yorumda bulunan jüri üyeleri özellikle tasarım, sürüş karakteri, yük taşıma özellikleri ve uygun işletim maliyetlerinden etkilendiklerini belirttiler. Jüri üyeleri ayrıca Transit Custom’da yer alan aktif ve pasif güvenlik sistemlerinin de karar vermelerinde başlıca etken olduğunu belirttiler. 22 yıllık “Yılın Ticari Aracı” ödüllerine 2001 yılında Ford Transit, 2003 yılında Ford Transit Connect ve 2007 yılında Ford Transit ile layık bulunan Ford, 2013 yılında ise Transit ürün ailesinin yeni üyesi Ford Transit Custom ile dördüncü kez kazanmış oldu. Diğer taraftan Ford Otosan mühendisleri tarafından geliştirilip İnönü fabrikasında üretilen bir diğer Ford ürünü olan Cargo 1846T de, 20’nin üzerinde basın mensubunun jüri üyeliğini yaptığı “2013 Yılın Kamyonu” ödüllerinde üçüncüsü seçildi.

Türk mühendisleri geliştirdi Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, “Ford’un yeni marka söylemi ‘Go Further’a uygun olarak biz de ticari araç ürün gamımızla ‘Daha ileri’ diyoruz.

Kocaeli fabrikamızda ürettiğimiz Transit Custom’un ‘2013 Yılın Ticari Aracı’ olmasının yanı sıra, Türk mühendisi ve işçisinin emeğiyle geliştirdiğimiz ve ürettiğimiz Ford Cargo 1846T modelimizin de ‘2013 Yılın Kamyonu’ 3’üncüsü seçilmesinden büyük onur duyduk. Bugün geliştirme ve üretiminde başrol oynadığımız iki ürünümüzle birden uluslararası derece aldığımız için fevkalade mutluyuz. Müşterilerimize her zaman en kaliteli ve en mükemmel ürünleri üreterek başarılarımızı perçinleyeceğimize inancım sonsuz” diye belirtti. Mühendisliği Ford Otosan tarafından yapılan 2.2 litre Duratorq TDCi dizel motorun geliştirilmiş versiyonlarıyla sunulan Transit Custom ve Touneo Custom modellerinde yer alacak olan otomatik start/stop sistemi ile mevcut Transit’e göre yüzde 8 oranında daha ekonomik yakıt tüketimi sağlanıyor.

KONSEPT OTOMOBİLLERİ İLE SHOW YAPACAK Nissan TeRRa konsept ile mükemmel tasarım ve yenilikçiliğin sınırlarını çiziyor. Juke Nismo’dan, Pivo 3’e, Micra Elle’den 370Z ye uzanan ürün gamı Paris Motor Show’da yer alacak

N

issan’ın yenilikçilik ve yeni yeknolojileri hayata geçirme stratejisi ve bu konudaki kararlılığı müşterileri cezbedici bir özelliği. 2011 yılında elde edilen ve 2010 yılının yüzde 25 üzerindeki başarılı satış performansı sonrasında Nissan şüphesiz 2012 yılında da başarılarına devam edecek. Avrupa’da pazarın zorlu koşullarına rağmen Nissan’ın ürün çeşitliliği ve mevcut modellerin ortaya koyduğu başarı ile Nissan sürekli bir büyüme gerçekleştirildi. Temmuz ayı rakamlarına bakıldığında bir önceki yıla kıyasla yüzde 5’lik bir satış artışı yaşanırken İngiltere, İspanya ve Rusya’da büyük yatırımlara devam edildi. TeRRa Konspet, dünyada ilk kez Paris’te sergileniyor olacak. 0 emisyon TeRRa modeli 4 kişilik oturma kapasitesi ve göz alıcı tasarımı ile Nissan

standının merkezinde yer alacak. Hidrojen yakıt hücreli TeRRa aynı zamanda 4x4 kapasitesi ile 0 emisyon araçların sadece şehir ortamlarında değil aynı zamanda zorlu arazi şartlarında da var olacağının bir kanıtı. 0 emisyon alanında Nissan Leaf ile hali hazırda lider olan Nissan, TeRRa ile tasarım, yenilikçilik ve mühendisliği bir adım öteye taşıdı.

TeRRa’da şaft yükseltisi olmadığı için, 4 yolcuda rahat oturma poziyonu sayesinde kolay bir biçimde aracın dışını görebiliyor. Bunlara ek olarak TeRRa’da yeni yüzeysel materyaller, sürücü bölümündeki ekran ve enformasyon sistemlerinde uygulanan çıkarılabilir ve taşınabilir teknoloji ile tasarım ve yenilikçiliğe farklı bir boyut getiriyor.

370Z yenilendi Nissan Standında güçlü Juke Nismo, Londra merkezli dünyanın en büyük klüplerinden Ministry of Sound işbirlikteliği ile tasarlanan Juke Ministry of Sound, Qashqai’nin yenilikçi ve kullanıcı dostu 360 derece çevre görüş teknolojisine sahip, Crossover segmentine sıradışı bir yenilik getiren Qashqai modeli, yeni ve kullanıcı dostu teknolojilerle bezenmiş 0 emisyon konsept Pivo 3, Stil ve tarzın teknoloji ile bütünleştiği Micra Elle, performans, heyecan kriterlerinde Nissan Spor Otomobil mirasının temsilcisi yenilenen 370Z Coupe ve Roadster Nissan standında yerini alıyor.

HABER

1 - 15 EKİM 2012

18

YENİ MOKKA EKONOMİYİ HEDEFLİYOR Opel’in yeni kompakt SUV’si Mokka, yakıt tasarrufu sağlayan 3 motor seçeneği ile Türkiye’ye pazarına giriyor

O

pel Moka yeni motor seçenekleriyle SUV pazarına giriyor. 1.7 litrelik dizel motor 130 beygir güç üretiyor ve maksimum torkuda 300 Nm. Önden çekişli araç 120 g/km CO2 emisyonuna sahip ve 100 kilometrede 4.5 litrelik yakıt tüketimine sahip. Türkiye pazarına önden çekişli modelin sadece otomatik şanzımanlı versiyonunun sunulması planlanıyor. Bu da 100 kilometrede ortalama 5.3 litrelik yakıt tüketiyor. 1.4 litrelik benzinli motor 140 beygir güç ve 6 ileri şanzımanla geliyor. 4x4 standart olarak sunuluyor ve 100 kilometrede 6.4 litrelik yakıt tüketimi ve 149 g/km’lik CO2 salınımı öngörülüyor. 1.7 dizel otomatik haricindeki tüm motor çeşitleri ile start&stop özelliği ile ekstra yakıt tasarrufu sağlanabiliyor. Bu da şu demek, şehir içinde yoğun trafikte bile Mokka ile yakıt tasarrufu sağlamak mümkün. Mokka’da daha küçük motor isteyenler için 1.6 litre 115 beygirlik motor seçeneği de mevcut. Mokka,

akıllı dört çeker teknolojisiyle yol tutuş şampiyonu bir SUV olarak geliyor. Yol şartlarına göre ön ve arka tekerler arasında tork dağılımını gerektiği gibi gerçekleştiriyor böylece zor yol koşullarında yüksek yol tutuş performansı sağlanırken daha düzgün yol koşullarında ve dört çekerin gerekli olmadığı durumlarda yakıt tasarrufu sağlanıyor. MacPherson gergiler, Opel mühendisleri tarafında geliştirilerek Mokka’nın ön süspansiyonunda yerini alırken, arka süspansiyonda U şekilli torsiyon önden çekişli sürüşe de dört çekişli sürüşe de tam uyum sağlıyor.

BURSALI DOBLO HANNOVER’DA Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasında üretilen ve 60’dan fazla ülkeye ihraç edilen Yeni Fiat Doblo’nun Cargo modelinin “XL” adı verilen yeni versiyonu, ilk kez 64’üncü Hannover Ticari Araçlar ve Yan Sanayi Fuarı’nda tanıtılacak

A

r-Ge sorumluluğuyla birlikte fikri ve sınai mülkiyet hakları Tofaş’a ait olan, 2011 Yılın Ticari Aracı” ödülü dâhil olmak üzere uluslararası birçok ödüle layık görülen ve Türk işçi ve mühendislerinin eseri olan Yeni Fiat Doblo Cargo’nun “XL” adı verilen yeni versiyonu, 64’üncü Hannover Ticari Araçlar ve Yan Sanayi

Fuarı’nda resmen tanıtılacak. Hong Kong’dan Almanya’ya, İspanya’dan İngiltere’ye kadar birçok ülkede “Made In Turkey” etiketiyle yollara çıkarak rüştünü ispat eden Yeni Fiat Doblo Cargo’nun XL versiyonu, hafif ticari araç müşterilerine sunduğu yeni ve esnek hacim özellikleriyle ön plana çıkıyor. Daha uzun aks mesafesi ve yüksek tavan kombinasyonuyla 5 metreküplük (5 bin litrelik) yükleme hacmi ve 1000 kilogramlık taşıma kapasitesine sahip olan Yeni Fiat Doblo Cargo XL, taşıma kapasitesi ve hacim bakımından “Sınıfının En İyisi” olması ve yük bölmesi boyutları bakımından “Sınıfının En İyisi” (uzunluk ve yükseklik) olması gibi üstün özellikleriyle ön plana çıkıyor. Yeni Fiat Doblo Cargo XL de ailenin diğer üyeleri gibi bu sınıfta bir ilk olarak bi-link bağımsız arka süspansiyon sistemi ile donatılmasıyla da dikkat çekiyor. Bu güne kadar sadece

üst sınıf otomobillerde görülen bu sistem sayesinde araç her türlü yol yüzeyi ve yük koşulunda mükemmel seviyede yol tutuşu

ve sınıfının standartlarının ötesinde konforu birarada sunuyor.

TİCARİDE YAKIT TASARRUFLU LASTİK Goodyear, Almanya’nın Hanover kentinde düzenlen 2012 Ticari Araç Fuar’ında, uzun araştırmalar sonucunda geliştirdiği ”ilk AA sınıfı kamyon lastiklerini” tanıttı.

G

oodyear, IAA Ticari Araç Fuarı’nda AB lastik etiketleme programının belirlediği en yüksek yakıt verimliliği ve ıslak yol tutuşu standartlarını karşılamak üzere geliştirdiği “ilk AA sınıfı kamyon lastiğini” yakında piyasaya çıkaracağını duyurdu.

Goodyear mühendisleri, yeni sunulacak lastiğin hedefleri karşıladığından emin olmak için henüz test aşamasının devam ettiğini açıkladılar. EMEA Ticari Lastikler Teknoloji Direktörü Henk Van Tuyl, Goodyear’ın yakında ilk AA sınıfı kamyon lastiğini piyasaya çıkaracağını duyurmaktan son derece mutlu olduklarını söyledi ve sözlerine şöyle devam etti “Yeni lastiğimiz, filoların ıslak yol tutuşu ve yakıt verimliliği performanslarını iyileştiren teknolojik bir çığır açacaktır. Somut örnekler vermek gerekirse, tam set A sınıfı lastikler ile F sınıf lastikler arasındaki fark, kamyonun yakıt tüketimini yüzde 15 oranında etkiler ve

bu da yılda yaklaşık 7 bin Euro değerinde yakıt tasarrufu anlamına gelmektedir.

Islak yol tutuşu performansına bakacak olursak, tam fren yapma durumunda bu fark, fren mesafesini yüzde 30 oranında düşürmektedir. Bu da, 80 km/s hızla giden standart bir kamyonun fren mesafesini 25 metre daha kısa olması anlamına gelir.” Goodyear Marathon Coach, tüm yıl ve yol koşulları için tasarlanmış bir lastiktir. Dengeli bir aşınma ve yüksek konfor düzeyinin yanı sıra iyi bir kilometre performansı sağlayan benzersiz asimetrik tasarımı en önemli özelliğidir. Dengesiz aşınma modern otobüslerin lastikleri için ciddi bir sorundur ve bunun sonucunda lastiklerin ömrü azalmaktadır. Goodyear’ın Marathon Coach lastiği için özel olarak geliştirdiği asimetrik tasarım bu soruna çözüm oluyor. Goodyear UltraGrip Coach, iyileştirilmiş karda çekiş özelliği ile kışa özel bir çeker aks lastiğidir. Bu lastik,

Kuzey ülkelerinde ve Alp bölgelerinde, yani buzlu yolların yaygın ve ani kar yağışlarının yaşandığı yerlerde çalışan otobüslere özellikle fayda sağlayacaktır. Lastik, sahip olduğu diş tasarımı ve genişliği ile kış koşullarında hem mükemmel yol tutuşu hem de düşük gürültü seviyesi sağlayarak tüketicisine yüksek konfor sunuyor. Yeni Goodyear otobüs lastikleri, “TravelMax” çatısı altında toplanan pek çok teknolojinin kullanılması ile geliştirilmiştir. Bu teknolojilere, asimetrik tasarıma ve en yeni iskelet tasarımlarına sahip Silefex diş birleşimi de dahildir.

19

1 - 15 EKİM 2012

HABER

SİPARİŞLER ALINIYOR

Y

eni Clio, Renault’nun yeni kimliğinin ve yeni tasarım anlayışının ilk temsilcisi olarak karşımıza çıkıyor.

Renault Tasarım Direktörü Laurens van den Acker, Yeni Clio’yu konsept tasarımı DeZir’den ilham alarak tasarladıklarını söyledi.

Clio HB Türkiye’de 10 Ekim 2012 tarihinde 29 bin 490 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

Joy, Touch ve Icon olmak üzere 3 farklı donanım

Clio, 1990 yılından beri yaklaşık 12 milyon adet satış ile Renault’nun en fazla satılan modeli ve pazarın referansı oldu.

Yepyeni tasarımıyla pazara sunulan Yeni Clio’nun satışına 10 Ekim’de başlanacak

seviyesi ve 2 benzinli, 2 dizel motor seçeneği ile tüketicinin beğenisine sunulacak. Yeni Clio Sport Tourer ise 2013 yılının ilk çeyreğinde pazara sunuluyor olacak. Yeni Renault Clio lansmanından itibaren 8 farklı renkle sunuluyor; DeZir’in renginden esinlenilen, alev kırmızı dahil, mistral mavi, kehribar sarı, bakır kahve olmak üzere 4 yeni renge sahip.

Trendy, Sport ve Elegant olmak üzere 3 farklı dizayn tercih edilebiliyor. Krom veya farklı renklerle 5 dış dekor seçeneği sunan kişiselleştirme seçenekleri, 3 tavan stikeri, 16 inç jantlarda 2 renkli jant ve 17 inç jantlarda 4 renkli jant içeriyor.

2 yeni motor seçeneği

Yeni Renault Clio yeni 3 silindirli turbo Energy TCe 898 cc’lik motor 90 beygir güce sahip ve maksimum torkuda 135 Nm. Stop & Start donanımına sahip olan

bu motor 100 kilometrede 4.5 litrelik tüketime sahip. Fiyatı ise 34 bin 490 lira.

Dizel motor seçeneğinde 1.5 litrelik dCi motor 90 beygir güç üretirken maksimum torku 220 Nm. Stop & Start donanımlı yeni versiyon eco2 imzası taşıyor ve 100 kilometrede 3.6 litre tüketiyor. Satış fiyatı ise 40 bin 490 lira. Yeni Clio’nun diğer motor seçenekleri ise benzinli 1.2L 16V 75 beygir (27 bin 490 lira) ve 1.5dCi 75 beygir dizel (37 bin 490 lira). EDC seçeneği de 2013 yılının ilk yarısında pazara da yerini alacak. İlk donanım seviyesinden itibaren segmentinin en donanımlı güvenlik donanımlarına sahip Yeni Clio’da ESP, Hız Regülatörü / Limitörü, Emniyet Kemeri İkaz Sistemi, Sürücü, yolcu ve baş / göğüs hava yastıkları bulunuyor.

Yokuşta kalkış yardımı (Hill Holder),ASR, ABS ve AFU diğer güvenlik donanımları arasında yer alıyor. Yeni değerlendirme standartlarına göre EuroNCAP’tan 5 yıldız olan en yüksek puanı elde etti. Yeni Clio, Flins (Fransa) ve Bursa’da (Türkiye) aynı üretim ve yüksek kalite standartları ile üretiliyor.

YARIŞ PİSTİNDEN ŞEHRE İNİYOR MINI John Cooper Works GP, 2012 Paris Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirilecek ve 2012 yılından itibaren maksimum 2 bin adet olarak sınırlı sayıda üretilecektir

M

ünih. Yarış pistleri için geliştirilmiş teknolojilere sahip sınırlı sayıda üretilen bir yol otomobili olan MINI John Cooper Works GP, bu kaliteli İngiliz markası altında üretilmiş en spor ve en hızlı üretim modelidir. Otomobilin dünya tanıtımı Paris Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirilecek ve bu yılın sonundan itibaren yalnızca 2 bin adet üretilecek.

Büyük oranda modifiye edilmiş dört silindirli turbo motor, 218 beygir güç üretme kapasitesine sahip; ayarlanabilir süspansiyon, ekstra güçlü spor fren sistemi ve modele özgü alaşım jantlar ile spor lastikler üstün kullanım ve olağanüstü bir sürüş keyfi sunuyor. Standart olarak sunulan yüksek çekiş becerisine sahip spor lastikler, olağanüstü bir viraj tutuşu, kusursuz bir fren tepkisi ve etkileyici bir performans sağlıyor. Hepsinden öte, 1160 kilogramlık ağırlığıyla MINI John Cooper Works GP sınıfındaki en hafif spor

otomobillerden biridir.

218 beygir güç

MINI John Cooper Works GP’nin 1,6 litrelik dört silindirli motorunun hızlı tepki veren gücü ve üstün devir alma yeteneği, şaşırtıcı performans rakamlarına yansıyor.

1750d/d’de 280 Nm’ye kadar çıkıyor ve 6000d/d’da maksimum 218 beygir güç sunuyor. Bu güç, motorun performans özelliklerine tam uyum sağlayan altı ileri düz vites aracılığıyla tekerleklere aktarılır.

MINI John Cooper Works GP’ye 0’dan 100 kilometreye 6,3 saniyede ulaşıyor.

Araç maksimum 242 kilometre hız yapıyor. Turboşarjlı motoru da olağanüstü bir verimlilik sunar. MINI John Cooper Works GP’nin ortalama yakıt tüketimi 100 kilometrede 7,1 ve kilometre başına 165 gr CO2 emisyonu değerlerini korumasını sağlıyor.

ALL4 her zemine uygun

Bir başka yarış özelliği de MINI John Cooper Works Countryman’da yer alıyor.

Standart olarak ALL4 dört çeker sistemi ve yeni geliştirilen turbo şarjlı dört silindirli motor ile donatılan model her türlü zeminde üstün bir sürüş keyfi sunuyor.

MINI John Cooper Works Countryman modelinde kullanılan 1,6 litrelik dört silindirli motor maksimum 218 beygir güç

ve 280 Nm tork üretiyor. Standart altı ileri düz vites kutusuna alternatif olarak isteğe bağlı altı ileri otomatik vites seçeneği de mevcut. MINI John Cooper Works Countryman’in 225 kilometrelik maksimum hıza erişiyor. Araç 0’dan 100 kilometreye 7,0 saniyede çıkıyor. Gerçekten de MINI John Cooper Works Countryman 100 kilometrede 7,4 litrelik ortalama yakıt tüketimine sahip.

TEST

1 - 15 EKİM 2012

Yeti Greenline

20

DÜŞÜK TÜKETİME ÇEVRECİ ÇÖZÜM Skoda Yeti ile crossover seçeneğine kavuştu. Greenline adı verilen teknoloji düşük yakıt tüketimi ve çevreci özelliklere sahip

S

koda, son zamanların gözde pazarına ilk adımı atmasından itibaren Yeti markasıyla Grenline teknolojisini birleştirerek daha düşük yakıt tüketimi ve çevreci otomobiller üretmeye başladı. Marka Yeti modeliyle SUV pazarında iyi bir yer tutmayı hedefliyor. Test konuğumuz olan Yeti Greenline’nin dış tasarımına baktığımızda diğer SUV’lardan çok farklı bir görüntü görüyoruz. Değişik ön tasarımı toplamda 4 adet farla tasarlanıyor, yüksek kaput ve büyük hava ızgarasıyla dikkat çekiyor. Skoda ailesini aratmayan bu tasarımda gündüz farlarını da barındıran yuvarlak farlar Yeti’nin eğlenceli karakterini yansıtıyor. Tavanın D sütununa kadar uzanan düz çizgisi arka kısımda keskin bir şekilde sonlanmış. Yanlara doğru yuvarlak hatlarla uzanan stop grubu arka kısımda düz çizgilerini koruyor.

İç mekân kullanışlı

Skoda Yeti Greenline’in iç mekânı diğer ailenin üyelerinden pek bir farkı bulunmuyor. Orta konsola yerleştirilen Bolero müzik sistemi dokunmatik ekranı sayesinde hem görsel hem de işlevsel olarak çok başarılı. Çok fonksiyonlu direksiyon simidi üzerinden yol bilgisayarı ve müzik sistemini kontrol etmek mümkün.

Bolca ufak saklama gözünün yer aldığı Yeti’nin iç mekânında fonksiyonellik ön planda tutulmuş. Genişlik ve rahatlık konusunda sürücüye de imkan sağlayan Yeti Greenline’de yolculuklarda keyifli hale geliyor. Yeterli diz mesafesinin sunulduğu arka kısımda orta koltuk yatırılarak kol dayama sehpası haline getirilebiliyor ve bagaja da ulaşabilmek mümkün. 4.2 metrelik uzunluğa, 1.7 metrelik genişliğe ve 1.6 metrelik yüksekliğe sahip aracın bagaj hacmi 322 litre.

Tüketimiyle iddialı

Skoda Yeti Greenline’de 1.6 litrelik dizel motor görev yapıyor. 4 silindirli dizel motor 4400 d/d 105 beygir güç üretiyor ve maksimum torku 2500 d/d 250 Nm. Araç maksimum 170 kilometre hız yaparken, 0’dan 100 kilometre hıza

12.1 saniyede ulaşıyor. 100 kilometrede ortalama 4.6 litre yakıt tüketen araç testimiz boyunca 5 litre seviyelerinde idi. Ses yalıtımı konusunda başarılı olan misafirimiz, otoyol kullanımlarında içeriye sadece aynaların neden olduğu rüzgar sesini aktarıyor. Sert olmayan süspansiyon

sistemi hafif ve yavaş geçilen bozuk zeminlerde sessiz çalışırken, hızlı ve sert geçişlerde sesini duyuruyor. Aracın özel tanıtım fiyatı ise 52 bin liradan başlıyor.

YA­YIN DA­NIŞ­MA­NI Os­man YA­VUZ

YIL : 8 SA­YI : 142 1 - 15 EKİM 2012

HA­BER MÜ­DÜ­RÜ Ali YILDIRIM ha­ber@oto­mo­bil­den.com YA­YIN KU­RU­LU Mu­ham­met OKAN Me­sut KU­CU­KAY Yildırım DEMİREL

Tua­na Med­ya Oto­mo­bil­den Der­gi­si Oto­mo­bil Dün­ya­s›­n›n Nab­z› ‹m­ti­yaz Sa­hi­bi ve So­rum­lu

‹N­TER­NET’TE www.eMec­mu­a.com www.otomobilden.com.tr

Ya­z› ‹ş­le­ri Mü­dü­rü:

REK­LAM KO­OR­D‹­NA­TÖ­RÜ ‹b­ra­him DAV­SAN ibrahim_davsan@oto­mo­bil­den.com

‹b­ra­him@oto­mo­bil­den.com

BAS­KI

TÜRKİYE GEN.DA­Ğ.PLZ. PTT Da­¤›­t›m S.Paşa Mah. Barboros Cad, 5 Sok No: 2 Kat: 5 D: 43 BAHÇEL‹EVLER - ‹S­TAN­BUL TEL: 0212 654 45 81 - GSM; 0543 778 37 25 www.oto­mo­bil­den.com in­fo@oto­mo­bil­den.com YA­YIN TÜ­RÜ: YE­REL SÜ­RE­L‹ YA­YIN­DIR * Oto­mo­bil­den Der­gi­si Ba­s›n Ya­y›n Mes­lek ‹l­ke­le­ri­ne uyar. ** Tüm rek­lam­la­r›n ya­sal so­rum­lu­lu­¤u rek­lam sa­hip­le­ri­ne ait­tir. *** Ya­y›­n›­m›­za gön­de­ri­len ya­z›, re­sim ve­ya dö­kü­man­la­r›n *** ia­de­si söz ko­nu­su de­¤il­dir.

‹b­ra­him Dav­san

Ge­nel Ko­or­di­na­tör: Di­la­ra Dav­san di­la­ra@oto­mo­bil­den.com Sa­nat Yö­net­me­ni: ‹pek Tu­ran Hukuk Dan›şman›: Av. Özdal YURT Ya­y›n Tü­rü: Dergi

21

1 - 15 EKİM 2012

Renault Kaleos

TEST

BAŞARILI BİR OPERASYON GEÇİRMİŞ

Renault tek SUV aracı olan Kaleos’u makyaj operasyonundan geçirdi. Daha dinamik görünüme kavuşan Kaleos sadece 2 litrelik dizel seçeneği ile tüketiciye sunuluyor

R

enault’un tek donanım seçeneği ile satılan Kaleos modeli makyajlanarak daha taze bir görünüme kavuştu. Tasarımı ile hafif değişikliklere uğrayan Kaleos’un arazi alt yapısı Nissan’a ait. Tek motor seçeneği olan araçta 2 litrelik dizel motor görev yapıyor. Renault Kaleos’un dış tasarımına baktığımızda makyajdan sonra daha iyi bir görünüme kavuştuğunu görüyoruz. Bu hafta test konuğumuz olan Kaleos’ta en dikkat çekici değişiklik hiç kuşkusuz arazi şartlarına daha uygun hale gelmesi. Aracın ön kısmına baktığımızda farların küçüldüğünü görüyoruz ve ızgara üzerinde krom kaplamalara yer verilmiş. Bir önce ki klasik Renault tasarımından kurtulmuş diyebileceğimiz araç, gözle görülür değişiklikler ile sempatisini iyice arttırmış. Araç daha çok keskin çizgilere kavuşarak sportifliği artmış ve arka kısımda yer alan Gri renkli difüzör arka kısmı daha etkileyici kılmış. Aracın boyutlarına baktığımızda uzunluğu 4.52 metre, genişliği 1.85 metre, yerden yüksekliği ise 1.7 metre olarak hesaplanmış.

Bagaj 450 litre

Bu hafta misafirimiz olan Renault Kaleos’un iç tasarımına baktığımızda, işçilik olarak iyi çalışılmış. İç mekânda kullanılan plastikler yumuşak tutulmuş ve bir önceki versiyona göre

mesafe ile yolculuklar için baya geniş bir alan sağlanmış.

Arka kısımda baş ve diz mesafesi açısından hiçbir sorun yok, koltukların arkasında açılabilen ufak tepsiler bulunuyor buda uzun yolculukların daha sorunsuz ve keyifli geçmesini sağlıyor. Aracın çift kapaklı bagajı ise 450 litre.

ESP standart olarak sunuluyor

kalite hissi arttırılmış. Direksiyon simidi üzerinde hiçbir kısa yol tuşu bulunmuyor ve buda Renault’un en sevdiğim özelliklerinden. Orta konsolda yer alan navigasyon vites topuzu arkasında yer alan buton ile kontrol edilebiliniyor.

Hemen radyo altında start&stop ve 4x4, 4x2, lock versiyonlarına geçiş butonları yer alıyor. İç mekân gayet ferah tutulmuş ve çift açılabilir cam tavan bulunması araca artı özelliklerden. Kaleos’ta yer alan klima tuşları da ortağı Nissan’dan. Araç 2.69 metrelik dingil mesafesine sahip. Bu

Renault Kaleos’un kaputunun altında 2 litrelik dCi dizel motor görev yapıyor. Araca gayet yeterli olan bu motor seri hareket etmesini sağlıyor. Bu motor 4000d/d’de 150 beygir güç üretiyor ve maksimum torkuda 2000d/d’de 320 Nm. Elektronik kontrollü 4 çeker olan araç, 6 ileri otomatik şanzımana sahip. Kaleos maksimum saatte180 kilometre hız yapıyor ve 0’dan 100 kilometre hıza 12,3 saniyede ulaşıyor.

65 litrelik deposuyla araç, 100 kilometrede ortalama 7,1 litre yakıt tüketiyor ve bu oran şehir içinde 8,8 litreye kadar çıkıyor. Bizim şehir içi kullanımlarımızda araç 100 kilometrede 9,5 litrelik yakıt tüketti. Yol tutuşu konusunda bir SUV araca göre iyi tepkiler veren Kaleos’ta ESP standart olarak sunuluyor. Sert hareketlere ani cevaplar alamıyoruz ama arazi kullanımlarında gerçekten beğenimizi kazandı.

Aracın kampanyalı anahtar teslim fiyatı 98 bin 800 lira. Test aracımızda yer alan navigasyon ve elektrikli açılabilir cam tavan ile birlikte araç 104 bin 450 liraya kadar çıkabiliyor.

TEST

1 - 15 EKİM 2012

BMW 3.16i

22

3 SERİSİNİN YENİ SEÇENEĞİ

B

Yeni tasarım dili anlayışıyla BMW 3.16i’ye hafif makyaj yaptı. 1.6 litrelik benzinli motor ile araç ekonomik sürüşler ve konforlu bir iç mekân sunuyor Ortalama 5.8 litre tüketiyor

MW, yeni nesil tasarımı ve dizaynı ile tam anlamıyla konforlu bir otomobil ortaya çıkarmış.

Yeni nesil motorları ile vergi sistemine de çalım atarak 1.6 litrelik motoru ile başarıya ulaşmış.

Yeni 3.16i’de diğer modelleriyle benzer tasarımlara sahip.

F30 kasa kodlu modelin ön tasarımına baktığımızda genişleyen böbrek ızgara far bloklarıyla tamamlanmış.

Krom kaplama yuvarlak sis farlarının üstünde de yer almış. Kaputun üstünde yer alan keskin çizgiler sportiflik vurgusunu öne çıkarıyor. Aracın yan tarafına baktığımızda çamurluk üstündeki çizgiler kapı kollarını yararak arka stoplara kadar ilerlemiş. Dikiz aynaları üzerinde yer alan sinyaller araca lüks sınıfın vurgusu niteliğinde. Arka taraf ise 3 serisinin en değişmez tasarımlarından biri olarak karşımıza çıkıyor. Bagaj kapağına kadar çıkan stoplar ve tampon üstünde yer alan krom çıta arka tasarımı tamamlamış. Aracın boyutlarına baktığımızda uzunluğu 4.62 metre, genişliği 1.81 metre, yerden yüksekliği ise 1.42 metre.

3 sürüş modu

Bu hafta test konuğumuz olan misafirimizin iç tasarımına baktığımızda BMW’nin yeni nesil tasarımlarıyla karşılaşıyoruz. 3.16i’nin iç mekanında yüksek kalitede malzemeler kullanılmış. İşçilik konusunda başarılı çizgilere sahip olan araç özellikle joyistik vites topuzu ile iç mekana kokpit havası vermiş. Gösterge paneli üzerinde yer alan tüm elemanlara kolay erişim sağlanmış ve yol bilgisayarı anlaşılır nitelikte. Test aracımızın turuncu iç mekanı renkli

ve eğlenceli bir ortam sağlamasına katkıda bulunmuş.

Vites topuzunun hemen yanında sürüş modları yer alıyor.

Comfort, Eco ve Sport olarak değiştirile bilen bu modlara göre göstergelerin renkleri değişiyor. Orta konsolda yer alan navigasyon ve media sistemi de vites topuzunun arkasında yer alan butonla değiştirilebiliniyor. Ses sistemi konusunda da başarılı olan misafirimiz müzik dinlemenin keyfini yaşatıyor.

BMW 3.16i’nin teknik verilerine baktığımızda araçta 1.6 litrelik motor görev yapıyor. Vergi konusunda da başarılı olan motor beğenimizi kazanıyor. 1.6 litrelik benzinli motorda stop&start sistemi de yer alıyor. Misafirimiz olan 3.16i’nin gücü 4350d/d’de 136 beygire sahipken maksimum torkuda 1350d/d’de 220 Nm. 1480 kilogram olan araç 0’dan 100 kilometre hıza 9,2 saniye ulaşıyor. Araç maksimum 210 kilometre hız yapıyor ve bu değerleri test sürüşümüz boyunca yakaladık.

Yakıt tüketimi konusunda da iyi olan 3.16i, şehir içinde 100 kilometrede 7,5 litre yakıt tüketiyor. Karma tüketimine batkımızda 5.8 litreye kadar düşüyor. Bizim test sürüşümüz boyunca şehir içinde 8.5 litrenin altına düşmedik. Yol tutuşu konusunda beğenimizi kazanan aracın arkadan itişli olması avantajlı olmuş ve sert virajlardan kolayca çıkmayı sağlıyor. BMW 3.16i’nin anahtar teslim fiyatı ise 90 bin 909 lira.

DANIŞMA HATTI: 0212 335 04 98