Kotipitäjä 7 by Kustannus Oy Maaseutulehdet

Nro 7

•

Kotipitäjä

13.4.2022

Autoilu- ja liikenneteema s. 4-8 UU III-divisioonan mestariksi s. 9

Kotipitäjä MUHOS • UTAJÄRVI • VAALA • PALTAMO • MADEKOSKI • JUURUSSUO • HEIKKILÄNKANGAS • PIKKARALA

PIETSO-SUUTTIMIEN KOEAJO- JA TESTAUSLAITE

Muodostaa itse koodit! Sabre Muodostaa itse koodit! Sabre CRi Expert Muodostaa itse koodit! SabreCRi CRiExpert Expert -järjestelmällä valmistajien kriteerit täyttävä testausjärjestelmä. -järjestelmällä valmistajien kriteerit täyttävä testausjärjestelmä. -järjestelmällä valmistajien kriteerit täyttävä testausjärjestelmä. AVAINOMINAISUUDET AVAINOMINAISUUDET AVAINOMINAISUUDET

AVAINOMINAISUUDET • •Jopa 2700 paine raskaaseen commonrail2700 barin ••Virtaustuotos raskaaseen commonrailtestiin •Jopa Jopa 2700barin barinpaine paine •Virtaustuotos Virtaustuotos raskaaseen commonrail• Jopa 2700 barin paine • Virtaustuotos raskaaseen commonrailtestiin • Älykkäämpi pay-as-you-go lisensointi • Uusi Magmah • Älykkäämpi pay-as-you-go lisensointi • Uusi Magmah testiin • Älykkäämpi pay-as-you-go lisensointi • Uusi testiin • Älykkäämpi pay-as-you-go lisensointi •virranhallinta UusiMagmah Magmah Touch-ohjelmisto • Patentoitu suljetun silmukanvirranhallinta Touch-ohjelmisto • Patentoitu suljetun silmukan Touch-ohjelmisto • Patentoitu suljetun silmukan virranhallinta Touch-ohjelmisto • Patentoitu suljetun silmukan virranhallinta • Edistynyt lämpötilan valvonta Testien suunnitelmat • Edistynyt lämpötilan valvonta •• Testien suunnitelmat ••Edistynyt lämpötilan valvonta • •Testien tietokannasta Testaus asiantuntijatasolla tietokannasta • •Testaus asiantuntijatasolla Edistynyt lämpötilan valvonta Testiensuunnitelmat suunnitelmat tietokannasta tietokannasta••Testaus Testausasiantuntijatasolla asiantuntijatasolla

Uusien autojen ja hyötyajoneuvojen Uusien jajahyötyajoneuvojen vaatimukset täyttävä koeajolaite! Uusienautojen autojen hyötyajoneuvojen

13.4.2022

JOKIVARRESTA! WM14N23EDN

499 € Pesukoneet ja astianpesukoneet alk. 299,Jääviileäkaappi 499,-

50” TV PANASONIC

499 €

vaatimukset vaatimuksettäyttävä täyttäväkoeajolaite! koeajolaite!

OULUN DIESELHUOLTO OY

KODINKONEMYYNTI

AHO, VAALA, P. 0400 772 777

Hautakorventie 13 B, OULU. P. 0400 681 898, 045-132 1878. Av. ma-pe 8-17

huolto@oulundieselhuolto.fi | www.oulundieselhuolto.fi

Seuraava Kotipitäjä ilmestyy 27.4.

ILMOITTAJA!

Otathan kaiken irti säännöllisestä jättijakelustamme!

Kotipitäjä jaetaan Oulujokivarren talouksiin Muhoksella, Vaalassa, Utajärvellä, Paltamossa sekä osassa Oulun kaupunkia.

OTA YHTEYTTÄ

p. 044 242 8040, 044 986 9690

www.maaseutulehdet.fi

PALVELEMME AUKIOLOAIKOJEN PUITTEISSA NORMAALISTI Vaalan Katsastus

Utajärven Katsastus

Avoinna torstaisin 9-16

Avoinna keskiviikkoisin 9-16

Muhoksen Autokatsastus Avoinna ma-pe 9-17

TERVETULOA! www.avainasemat.fi

Konetien Katsastus Oy Vaala (Puusepäntie 1)

Puh. (08) 3117 161

Utajärvi (Hiltulantie 2)

Puh. (08) 3117 171

Muhos (Koivikontie 5)

Puh. (08) 3117 171

Kotipitäjä

eKukka logo-originaalit vaaka

Jussilantie 2 Vanhatie 29, 91600 91500 Muhos CMYK (paino) harmaasävy CMYKUtajärvi Puh. (08) 5333 779 Puh. (08) 5421 866

eKukka.fi Kukkien koti

eKukka.fi www.tuomenkukka.fi Kukkien koti

eKukka.fi

Kukkien koti

• Uusien hautakivien suunnittelu ja myynti • Lisänimien kaiverrukset • Entisöinnit

P. 0400 917 217, hautakivityot@gmail.com

VALITSE REMONTTI. VOITA REMONTTI. Kattoremontti Ränniremontti Pyydä remonttitarjous. Osallistut samalla arvontaan, jossa voit voittaa valitsemasi remontin.

08-2377 9501

| vesivek.fi

Kotipitäjä JULKAISIJA: Kustannus Oy Maaseutulehdet KÄYNTIOSOITE: Valtatie 30, 91500 Muhos POSTIOSOITE: PL 78, 91501 Muhos ILMESTYMINEN: Kaksi kertaa kuukaudessa JAKELUALUE: Muhos, Utajärvi, Vaala, Paltamo sekä Oulusta; Juurussuo, Madekoski, Heikkilänkangas, Pikkarala TAITTO: Kustannus Oy Maaseutulehdet JAKELU: Oulu Suorajakelu Oy ja Kaleva 365 PAINO: Suomalainen Lehtipaino Oy, Kajaani YHTEYSTIEDOT: Toimitusjohtaja ja päätoimittaja: Raimo Klasila, p. 044 242 8040 raimo.klasila@maaseutulehdet.fi Myyntineuvottelija: Satu Kantojärvi, p. 044 986 9690 satu.kantojarvi@maaseutulehdet.fi Toimittaja: Mika Hamari, p. 050 511 8917 mika.hamari73@outlook.com Ilmoitukset: aineisto@maaseutulehdet.fi www.maaseutulehdet.fi

Nro 7

•

13.4.2022

Ennakointia ja turvallisuutta liikenteeseen

evättä rinnassa, vaikka talvi ei näytä hellittävän. Tämä talvi onkin ollut kunnon talvi ainakin lumimäärän suhteen. Vaihteleva keli puolestaan haastaa liikenteessä kaikkia tienkäyttäjiä. Aurauskalustoa on tarvittu teiden kunnossapitoon eKukka.fi suuren lumimäärän vuoksi tiheään tahtiin. Pyöräilijät Kukkien koti ovat lumikelistä huolimatta ahkerasti liikkeellä näin talvikelilläkin. Nyt kannattaakin huomioida myös aueKukka.fi toilijan näkökulmasta se, että sähköavusteiset pyörät Kukkien koti ja muut sähköiset liikkumisvälineet ovat yleistyneet liikenteessä. Kukkien koti Risteyksessä oleva autoilija on ehkä aiemmin havaittuaan pyöräilijän ajatellut ehtivänsä kääntyä risteyksestä turvallisesti ennen pyöräilijän saapumista risteykseen. Nyt kuitenkin sähköavusteisten pyörien nopeus saattaa yllättää myös autoilijan. Sähköpyöräilijöiden puolestaan tulee huomioida entistä tarkemmin muut kevyenliikenteen liikkujat, sillä nopeus voi yllättää myös muut liikkujat. Pyöräilijöitä suosittelen käyttämään rohkeasti soittokelloa lähestyessään jalankulkijaa tai toista pyöräilijää. Vaihtelevat keliolosuhteet ovat ehkä yllättäneetkin autoilijoita. Sulalta näyttävä ajorata voikin aamusta olla jäinen, ja tämä tulee ennakoida etenkin kitkarenkailla ajavien autoilijoiden. Kesärenkaiden vaihdosta ei pidä hätäillä, vaan mennään keliolosuhteiden mukaan. Kevään edetessä valoisuus on jo lisääntynyt merkittävästi. Teiden pinta ja ajourat alkavat sulaa. Tällä viikolla siirryttiin kesänopeusrajoituksiin. Kesärenkaisiin siirtyvien ja etenkin nuorten kuljettajien tulee muistaa, ettei kaasujalka ole liian painava. Lumen sulaessa yöpakkasten jälkeen tienpinta voi olla liukas. Yksi tärkeä huomioitava asia liikenneturvallisuuteen liittyen on keskittyminen itse asiaan, liikenteeseen. Valitettavan paljon liikenteessä näkee ajoneuvojen kuljettajia, jotka ajaessaan samaan aikaan ovat puhelin kädessä tai jopa kirjoittelevat viestejä. Liikenteessä on syytä muistaa myös korvakuulokkeiden osalta, että ne voivat osaltaan vaarantaa turvallisuutta. Musiikkia kuunteleva pyöräilijä tai

RGM (www)

jalankulkija ei välttämättä kuule esim. takaa tulevaa mopoilijaa tai hälytysajoneuvon ääntä, keskittyminen liikaa musiikkiin voi vaarantaa liikenneturvallisuutta. Kevät tulee, ja mopoliikenne vilkastuu. Jokaisen mopoilijan on syytä muistaa, että liikenteessä on sallittua ajaa vain tieliikennekelpoisella mopolla. Mopossa tulee olla jarrut, valot ja muut toiminnot ja varusteet kunnossa. Rekisterikilven tulee olla näkyvissä ja virityksiä ei sallita. Keväisin mopoilijoista tulee paljon valvontapyyntöjä poliisille. Mopoilijoiden onkin syytä muistaa, että vältetään turhaa ja häiritsevää ajoa lähiöissä. Jokaisen mopoilijan on syytä muistaa myös turvallinen ajotapa, sillä liikenteessä on paljon ennakoitavaa ja havaintojen tekemistä muiden tienkäyttäjien lisäksi. Keuliminen aiheuttaa vaaratilanteita paitsi itse mopoilijalle, myös muille tienkäyttäjille. Muistutan, että poliisi havaitessaan keulimista liikenteessä puuttuu asiaan mm. ajo-oikeuden keskeyttämisellä määräajaksi. Tienkäyttäjien on syytä muistaa ennakoida ja hiljentää vauhtia päiväkotien ja koulujen lähistöllä, sillä pieni lapsi on aina elävä varoitusmerkki. Aurinkoista kevättä, maltillisuutta liikenteessä ja positiivista asennetta kaikille tienkäyttäjille. Merja Rasinkangas ylikonstaapeli, koulupoliisi

Kirja-arvostelu

KGB asui Suomessa Tohtori Alpo Rusi on kirjoittanut Neuvostoliiton tiedusteluelimen toiminnasta Suomessa Mauno Koiviston presidenttikausien aikana v. 1982-1991. KGB oli mahtava järjestö, jolla oli noin miljoona työntekijää Neuvostoliitossa ja ulkomailla jokaisessa Neuvostoliiton edustossa tai muuten ulkomaille sijoitettuna. Lisäksi oli NL armeijan tiedustelu. Neuvostoliittolainen diplomaatti Fjodor Tjuttsev kirjoitti:”Venäjän ainoana luonnollisena politiikkana länttä kohtaan ei ole liittolaisten etsiminen vaan lännen epäyhtenäisyyden ja keskinäisen eripuran edistäminen.” Rusin kirja osuu ajankohtaiseen tilanteeseen hyvin. Lännessä on luettu historia. Venäjän sotaan Ukrainaa vastaan länsi on vastannut ennen näkemättömällä yhtenäisyydellä. Rusi kuvaa Suomessa syvälle mennyttä kotiryssäilmiötä. Salaista tiedustelua ei tarvittu paljon kun kansakunnan valiot kilpailivat kenellä on korkea-arvoisin kotiryssä. Liian läheinen seurustelu diplomaaatin valekaapuun verhoutuneen taitavan vakoojan kanssa oli vaarallista. Vain Venäjän arkistojen avautuminen antaa tiedot, mitä salaisuuksia suomalaiset ovat kotiryssilleen

paljastaneet. Harvoin suomalaisia syytettiin ja tuomittiin vakoilusta. Toimittaja Mats Dumell sai tuomion. Suojelupoliisin päällikköä, entistä Maalaisliiton poliitikkoa, Arvo Penttiä ei edes syytetty, vaikka hän jäi rysän päältä kiinni otettuaan ainakin 150 000 markkaa Neuvostoliiton Kommunistiselta puolueelta. Rusi arvostelee Koivistoa Neuvostoliiton liiallisesta myötäilystä ja kotiryssän kanssa veljeilystä. Kotiryssä ilmiö syntyi Kekkosen pääministerikaudella 1950-luvun puolivälissä. Kekkosella oli tosin ollut oma yhteysmiehensä jo heti jatkosodan päätyttyä ellei jo jatkosodan loppuvaiheessa. Paasikivi ei vakoilijoita päästänyt luokseen , vaan hoiti hommaa virkatietä. Koivisto luopui KGB:n kautta asioiden hoitamisesta Neuvostoliiton romahdettua ja hävittyä historian hämärään. Rusi on käyttänyt laajaa aineistoa. Kirjassa on mielenkiin-

toisia yksityiskohtaisia tietoja. Kun Ronald Reagan tuli USA: n presidentiksi, hän ensi töikseen varoitti Länsi-Saksaa ostamasta maakaasua Neuvostoliitolta. Aikanaan Suomessakin vähätelty Reagan näkyy olleen kaukaa viisas. Saksa ei ottanut neuvosta vaaria ja on nyt vaikeuksissa. Rusin mielikuvitus laukkaa, kun hän moittii Koiviston toimintaa inkeriläisten paluumuuttajien Suomeen tuloa. Rusin mukaan se esti ”neljännen Baltian maan” syntymisen. Tuskin missään

olosuhteissa Neuvostoliitto tai Venäjä olisi sallinut uuden itsenäisen valtion syntymisen Pietarin ympärille. Koivisto kaudellaan irrotti Suomea Venäjästä kohti länttä toteamalla yksipuolisesti, että eräät Pariisin rauhansopimuksen kohdat eivät sido enää Suomea ja lakkautti YYA-sopimuksen sekä vei Suomen EY/EU:hun. Niistä Koivisto muistetaan ja tänä päivänä erityisesti arvostetaan. Suomalaisten poliitikkojen merkityksestä maailmalla kuvaa Rusin maininta Willy Brandtin muistelmista. Tuhatsivuisessa kirjassa Suomen pitkäaikaisin pääministeri Kalevi Sorsa mainitaan kerran. Rusi on tehnyt uutteraa työtä. Monista johtopäätöksistä voi olla eri mieltä. Rusin päätelmä, että vuoden 1987 vaalien jälkeisen hallituksen kokoonpanon valitsi Neuvostoliitto, ei tunnu uskottavalta. Siinä tuhottiin Neuvostoliiton uskollisen ystävän, Paavo Väyrysen pääministeriunelma. Uudet tutkimukset täydentävät kuvaamme lähihistoriasta ja uuden aineiston esille tuleminen voi muuttaa tulkintaa. Historian tutkimusta tarvitaan. Toivo J. Kanninen

Nro 7

•

Kotipitäjä

13.4.2022

Avoin vuorovaikutus päättäjien kanssa lisää nuorten osallisuutta Päättäjien ja nuorten välinen yhteistyö on mahdollista, jos siihen tarjotaan ohjausta ja oikeanlaisia alustoja, näin linjasivat Future Makers Vaala -tiimin jäsenet Jenna Leinonen, Nella Roivainen, Esa Karjalainen ja Liisa Kinnunen sekä nuorisoneuvoston edustaja Anni Katajikko viime vuonna Sitra Labin kokeilussa. Vaikka kokeilu päättyi vuoden lopussa, tarkoituksena on jatkossakin kehittää nuorten demokraattisen osallistumisen mahdollisuuksia Vaalan kunnassa. – Meidän mielestämme se on monesti niin, että nuoria kyllä kuullaan, mutta ei kuunnella. Meillä on tarkoitus jatkaa tätä toimintaa sillä tavalla, että päättäjiä vaikka jalkautettaisiin koululle, missä nuoret ovat, Vaalan kunnan hyvinvointikoordinaattorina työskentelevä ja valtuutettuna toimiva Jenna Leinonen kertoo.

Demokratiapäivä antoi nuorille uskoa vaikuttamiseen Future Makers Vaala -ko-

keilussa 20. lokakuuta järjestettyyn demokratiapäivään osallistui 9. luokan oppilaiden kanssa kuusi valtuutettua ja yksi viranhaltija. Anni Katajikko on koonnut nettiin erinomaisen yhteenvedon päivän tuloksista ja siitä, mitä Vaalan kunnassa tulisi nuorten mielestä välittömästi parantaa. Nuoret esittivät toiveita esimerkiksi päätöksistä tiedottamisesta. Motivaatio osallistumista kohtaan laskee, jos ei käy selväksi, miksi jokin aloite ei mene läpi. Pöytäkirjoissa ei tulisi käyttää liian vaikeaa kieltä. Demokratiapäivässä nuoret tykkäsivät siitä, että turhat tittelit jätettiin pois. Nuoret toivoivat myös kunnollisia nuorisotiloja, sillä Ampparissa on ollut sisäilmaongelmia. Nuorisotiloihin toivottiin töihin turvallista aikuista. Luottamus syntyy pysyvyydestä eli valvoja ei voi vaihtua jatkuvasti. Demokratiapäivästä annettiin molemmin puolin positiivista palautetta, ja hyvin alkanutta yhteistyötä halutaan jatkaa. Jenna Leinonen korostaa jatkossakin kohtaamisten merkitystä.

– Joskus ihan hyvän lopputuloksen saa silläkin, kun henkilökohtaisesti kohtaa nuoria ja kysyy johonkin jonkun mielipiteen tai ihan vaikka, mitä sinulle kuuluu. Tutkitustihan se luo valtavasti hyvinvointia, kun lapsella tai nuorella on semmoinen tunne, että hän on osallinen jossakin ja hänenkin mielipiteillään on arvoa. Tähän me pyrimme. Kaikkien nuorten kuulemiseksi on luonnollista toimia myös nuorten käyttämillä somealustoilla. Nuorisoneuvosto voi toimia tässä välittäjänä. – He ymmärtävät sen, missä nuoret ovat ja mitkä ovat ne keinot, millä heidät tavoitetaan. Nuorisoneuvosto on äärimmäisen hyvä siinä, vastuuohjaajana toimiva Jenna Leinonen kehuu.

Nuorisoneuvosto toimii linkkinä nuorten ja päättäjien välillä Vaalan kunnan nuorisoneuvosto on itsenäinen toimielin, joka tekee esityksiä ja aloitteita nuoria koskevissa asioissa kunnan eri hallintokunnille.

Vaalan kunnan päättäjät ja nuoret tutustuivat lokakuussa järjestetyssä demokratiapäivässä toisiinsa ja pohtivat ajankohtaisia asioita nuorten näkökulmasta. Päivästä annettu palaute oli molemmin puolin positiivista. (Kuva: Jenna Leinonen)

Neuvostossa voi olla enintään 10 jäsentä 6. luokan oppilaista 29-vuotiaisiin nuoriin aikuisiin. Jenna Leinonen haluaa ohjata nuorisoneuvoston toimintaa mahdollisimman vähän, jotta kyse on oikeasti nuorten omista päätöksistä. Yhtä tärkeää ohjetta hän on kuitenkin teroittanut. – Ei riitä se, mitä mieltä te olette, vaan mitä mieltä suurin osa meidän nuoristamme on, että mahdollisimman laajasti pyritte osallistamaan nuoria. Nuorisoneuvoston jäsen Pirre Suorsa kertoo, että toiset nuoret eivät oikeastaan esitä toivomuksia, mutta joskus asioista jutellessa saattaa

tulla esille sellaista, mitä voisi muuttaa. – Olemme sitten tehneet siitä enemmänkin kyselyitä koko koululle ja lähteneet viemään eteenpäin. Kahdeksannella luokalla oleva Pirre lähti pari vuotta sitten nuorisoneuvostoon mukaan, kun silloiset jäsenet kävivät luokassa kertomassa toiminnasta. – Minua jotenkin kiinnosti se, että pystyy vaikuttamaan ja viemään asioita eteenpäin kunnan päättäviin elimiin, että ne kuulevat, mitä mieltä nuoret ovat asioista. Pirre osallistuu myös valtuuston kokouksiin nuori-

Haapalan maalais-

JUUSTOLEIPÄ Lähiruokaa yli 30 vuoden kokemuksella. Siinä maistuu lähitilan maito.

soneuvoston edustajana. 15. joulukuuta hän esitti lausunnon siitä, että Vaalassa ei ole nuorisotyöntekijää, ja sai paljon tsemppausta. – Kyllä täällä kuunnellaan, ja se on hyvä, että ei heti vaan tyrmätä, Pirre sanoo. Pirre kertoo uskaltavansa sanoa oman mielipiteensä, jos kyseessä on sellainen ihminen, jolle hän muutenkin puhuu, mutta joissakin tilanteissa hän pyytää kaverin seuraksi. Valtuustossa Pirre puhui rohkeasti yksin. – Kun on saanut sanottua, kyllähän siitä tulee semmoinen voitonriemuinen tunne, että on tehnyt taas yhden asian, mikä on myös muiden ihmisten puolesta, Pirre kertoo tyytyväisenä. Pirren esittämän lausunnon jälkeen valtuutettu Esa Karjalainen teki kannatuksen saaneen ponsiesityksen siitä, että hyvinvointilautakunta selvittää nuorisopalveluiden resurssien kohdentamista paremmin nuorison tarpeita vastaaviksi. Hyvinvointilautakunta päätti 3. maaliskuuta yhtenä toimenpiteenä perustaa uuden toistaiseksi voimassa olevan nuoriso-ohjaajan toimen. Nuorten toiveen toteuttaa myös se, että valmennuspaja Lokin kiinteistöön remontoidaan uudet nuorisotilat. Jenna Leinonen piti 1. huhtikuuta ensimmäisen nuortenillan väistötilalla, jonka viralliset avajaiset pidetään 3. toukokuuta. Samalla julkistetaan tilan nimi, jonka nuoret valitsevat nuorisoneuvoston järjestämässä nimikilpailussa. Mika Hamari

Kotipitäjä

Nro 7

Autoilu ja liikenne

•

13.4.2022

Liikenneturvallisuustyö perustuu jatkuvaan vuorovaikutukseen Kunnissa tehtävä liikenneturvallisuustyö pohjaa kestäviin periaatteisiin, joita toteutetaan modernilla tavalla. Pohjois-Pohjanmaan ja Kainuun maakuntien liikenneturvallisuustyötä koordinoivan Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen liikenneturvallisuusvastaava Seppo Heikkinen kertoo, että organisaation perustehtävät eivät ole oleellisesti muuttuneet vuoden 2010 alussa lakkautetun Tiehallinnon ajoista, vaan liikennevastuualue vastaa maanteiden kunnossapidosta sekä liikenteen sujuvuudesta ja turvallisuudesta. – Liikenneturvallisuustyön tavoitteet eivät nekään ole perusajatukseltaan muuttuneet. Tavoitteena on vähentää liikennevahinkojen määrää, kuten ennenkin. Keinoina ovat sekä fyysisen liikenneympäristön parantaminen että liikenteessä liikkuvien asenteiden ja taitojen parantaminen. Esimerkiksi Muhoksen kunnan tuoreimman liikenneturvallisuussuunnitelman laati Tiehallinto vuonna 2008. Pitkän aikavälin suunnitelmista on siirrytty tilannekuvan jatkuvaan päivittämiseen. Sivulta http://www.liikenneturvallisuus.info/fi/ saa ajantasaista tietoa Pohjois-Pohjanmaan ja Kainuun liikenneturvallisuutta edistävistä toimenpiteistä.

Tienkäyttäjiltä saatu palaute on tärkeää Muhoksen liikenneturvallisuussuunnitelmassa esitettiin vuonna 2008 kunnan keskustaan kevyen liikenteen turvallisuutta parantaviksi toimenpiteiksi esimerkiksi

Yksi esimerkki Muhoksen liikenneturvallisuussuunnitelmassa 2008 esitettyjen toimenpiteiden toteutuksesta on liikennevalot valtatie 22:n ja Leppiniementien liittymässä. (Kuva: Hannu Tenhomaa)

nopeusrajoituksia, hidasteita, kevyen liikenteen väyliä ja alikulkukäytäviä. Maanteiden osalta suunnitelmassa on turvallisuusvaikutusten arviointiohjelmalla laskettuja lukuja, miten paljon parannustoimenpiteiden odotetaan vähentävän henkilövahinkoja aiheuttavia onnettomuuksia. Arviot pohjaavat havaintoihin, millainen vaikutus vastaavilla toimenpiteillä on ollut toisaalla. Vuonna 2008 arvioitiin, että liikennevalojen tai kiertoliittymän toteuttaminen valtatie 22:n ja Leppiniementien liittymässä vähentäisi 0,109 henkilövahinkoon johtavaa onnettomuutta

vuodessa. Kaikkien Muhoksen maanteillä tehtävien toimenpiteiden vähenemien summaksi saatiin 0,58. Seppo Heikkisen mukaan vuoden 2008 liikenneturvallisuussuunnitelma on toteutunut varsin hyvin, sillä iso osa esitetyistä toimenpiteistä on viety toteutukseen niin kunnan kuin valtionkin tieverkolla. Pitkälle aikavälille laaditun toimenpidesuunnitelman ongelmana on kuitenkin se, että asutus ja palvelut voivat rakentua eri tavalla kuin suunnitelmassa on arvioitu. – Täten useat suunnitelman toimenpiteet eivät enää ole tarpeellisia toteuttaa. Juuri

ÖLJYNVAIHTO

ILMAN AJANVARAUSTA

tästä syystä perinteisistä pitkän aikavälin suunnitelmista ja toimenpidelistauksista on siirrytty ketterämpiin, nopeisiin yhdyskuntarakenteen ja liikenneverkkojen muutoksiin vastaaviin suunnitelmiin. Heikkinen kertoo, että vaikka onnettomuusaste ja -tiheys kuvaavat kelvollisesti tieverkon liikenneturvallisuuden perustasoa, ne eivät anna kuvaa siitä, millaisia toimenpiteitä tiestölle tulisi toteuttaa turvallisuuden parantamiseksi. – Jokainen onnettomuus on taustoiltaan erilainen, ja sen vuoksi tapauskohtainen analyysi on tarpeen. Näin ollen sitä, montako henkilövahinkoon johtanutta onnettomuutta vuoden 2008 suunnitelman mukaisilla toimenpiteillä on 14 vuoden aikana vältetty, ei voida tarkkaan mitata. Heikkinen tiivistää, että lukuarvot ovat tiestön turvallisuutta tarkasteltaessa tärkeitä, mutta tienkäyttäjiltä saatu palaute on yhtä tärkeää. – Erityisesti poliisin ja pelastuslaitoksen näkemykset onnettomuusalttiista tienkohdista ja tarvittavista parantamistoimista ovat erittäin tär-

keitä. Palautteiden perusteella selvitetään mahdollisuudet parantamistoimiin ja toteutetaan niitä taloudellisten resurssien puitteissa.

Liikenneturvallisuutta parannetaan hyvällä asenteella Seppo Heikkinen kertoo, että Pohjois-Pohjanmaan ja Kainuun kunnissa kaksi tai kolme kertaa vuodessa kokoontuvassa liikenneturvallisuusryhmässä on mukana kunnan hallinnonalat sekä ELY-keskus, Liikenneturva, poliisi ja pelastuslaitos. Liikenneturvallisuustilanteen ja tavoitteiden toteutumisen seuraamisen ohella ryhmä valitsee liikenneturvallisuusteemat. – Kokouksissa ideoidaan liikennekasvatustyön käytäntöjä, haetaan yhteistyömuotoja sidosryhmien kanssa, sovitaan tiedottamisesta ja ohjelmoidaan liikenneympäristön pienet parantamistoimenpiteet. Paikallisella liikenneturvallisuustyöllä pyritään tavoittamaan kaikki ikä- ja liikkujaryhmät, Heikkinen kertoo. Heikkinen kehuu, että Mu-

hoksen kunnassa on aina tehty liikenneinfran parantamisessa sekä liikennekasvatuksessa suunnitelmallista työtä ja kuntalaisten aktiivisella osallistumisella on osansa tässä hyvässä kehityksessä. Tästä toimii esimerkkinä valtatie 22:lle vuonna 2011 laaditun kehittämisselvityksen päivittäminen, josta järjestettiin kuntalaiskysely viime talvena. Muhoksen kunnan tekninen johtaja Mikko Kari kertoo suunnittelutyön olevan parhaillaan käynnissä. – Siinä tarkastellaan, mitä vuoden 2011 suunnitelmasta on saatu tehtyä, ja samalla siinä tarkastellaan myös valtatien vaikutuksia liikenneturvallisuuteen. Semmoista vuoropuhelua siinä on kuntalaisten kanssa käyty, se on tärkein asia, että ihmiset pääsevät kertomaan valtatiehen liittyvät huolensa ja murheensa meille ja tienpitäjälle. Seppo Heikkinen kertoo koko Oulujokilaakson osalta, että liikenneturvallisuuden tärkeimpiin kehityskohteisiin kuuluu valtatie 22:n ja siihen liittyvän tiestön lisäksi kevyen liikenteen väylien kehittäminen. – Muhoksen kunta tekee omalla liikenneverkollaan hyvää työtä erityisesti jalankulun ja pyöräilyn olosuhteiden ja houkuttelevuuden parantamiseksi. Sama positiivinen vire on myös Utajärvellä ja Vaalassa. Oulujokilaakson kunnat ovat profiloituneet kestävän liikkumisen kehittäjiksi jo usean vuoden ajan ja onnistuneet työssään hienosti. Tahtotila on hyvä. Liikenneturvallisuusvastaava Seppo Heikkinen kertoo, että liikenneturvallisuuden parantamiseen on tiedossa tehokkaita toimenpidemalleja, mutta rahallisten resurssien niukkuus viivästyttää niiden toteuttamista. – Rahoitustason merkittävää lisäystä erityisesti liikenneturvallisuutta parantaviin hankkeisiin kaivattaisiin pikaisesti, jotta turvallisuuskehitys voisi jatkua positiivisena myös jatkossa. Mika Hamari

Öljyp i st e o n pikah u o l l o n ja öljy nv aihd o n erikoisliike. Meiltä mm. auto m a att i va iht e is t o n öljyn v aihd o t am m atti t ai do l l a ja kokem u k sella. Kat s o hin n at ko t isi v u i l tam me .

Oulun Autosähkö ja Huolto Oy palvelee:

- Määräaikaishuollot - Jarru-, alusta- ja jakopääntyöt - Ajoneuvojen sähkövianhaku ja korjaus - Henkilö- ja pakettiautojen optimointi - Varustelu: Taksit, Dräger alkolukot (myös valvottu), lisävalot, lisälämmittimet

Kaakkurinojantie 1 Oulu 0400 282 010 Ma-Pe 8-16

Pyydä tarjous! Tervetuloa! Oulun Autosähkö ja Huolto Oy Louhimontie 10, 90620 Oulu Puh. 040-6808801 MA-PE klo 07.30 - 16.30

DXWRQRPL ¿

Nro 7

•

Kotipitäjä

13.4.2022

Autoilu ja liikenne

Polttoaineiden hintojen nousu laskee työn kannattavuutta Bensiinin ja dieselin kuluttajahinnat nousivat jo viime vuoden puolella. Nyt helmikuun jälkeen tapahtunut hyppäyksellinen hinnannousu johtuu Venäjään kohdistuvista pakotteista ja niistä seuranneesta raakaöljyn maailmanmarkkinahinnan noususta. Autoalan Tiedotuskeskuksen mukaan dieselin sekä bensiinien 95 E10 ja 98 E5 kuluttajahinnat olivat viime vuoden huhtikuussa 1,50, 1,64 ja 1,73 euroa ja nyt maaliskuussa 2,33, 2,23 ja 2,32 euroa. Voimakkainta nousu on ollut dieselillä, jonka hinnassa raakaöljyllä on Autoliiton toimitusjohtajan Pasi Niemisen mukaan suurempi osuus kuin bensiinin kohdalla. Nieminen muistuttaa myös psykologian merkityksestä siinä, miten hinnat määräytyvät markkinoilla. – Kun tulee tällaisia uhkatekijöitä, ne vaikuttavat hyvin nopeasti hintoihin. Tässä on myös se ongelma, että varastot ovat olleet aika alhaalla kaiken energian osalta, kun hinnat ovat nousseet. Nyt pitäisi varastoja täyttää samaan aikaan, kun kysyntä on kova ja hinta on korkea. Siinä on monta tekijää, jotka vaikuttavat kysyntään.

Jakeluvelvoitetta alennetaan väliaikaisesti Polttoaineiden korkea hinta vaikuttaa välittömästi yksityisautoilijoihin ja kuljetusalan yrittäjiin sekä siirtyy välillisesti kuljetettavien tuotteiden hintoihin. Vaikutus on siten inflatorinen, ja osa töistä on käynyt kannattamattomiksi. – Meille on tullut nyt erittäin paljon huolestunutta palautetta niin palkansaajilta kuin yrittäjiltä. Hinnat ovat nyt monissa tapauksissa ylittäneet jo sen pisteen, että työtä ei ole kannattavaa ottaa vastaan, toimitusjohtaja Pasi Nieminen toteaa 15. maaliskuuta julkaistussa Autoliiton tiedotteessa. Hallitus tiedotti helmikuus-

tiedostavat niiden merkityksen omassa taloudessaan ja tämä vaikuttaa käyttäytymiseen. Monissa paikoissa arjen hallinta edellyttää käytännössä autoa, kun puhutaan työssä käymisestä, lasten harrastuksista tai omasta asioinnista. Pasi Nieminen toteaa, että jokaisella matkalla on oma kipurajansa, joka riippuu siitä, onko matka välttämätön vai voiko sen jättää tekemättä. – Käytettävissä olevilla tuloilla on merkitystä, ja sillä, pystyykö omaa talouttaan sopeuttamaan niin, että menoja pystyy karsimaan muualta, jos ei pysty karsimaan liikkumista. Pahimmassa tapauksessa joku jättää jonkun työn teke-

mättä sen takia, että kustannukset ovat niin korkeat, että sitä ei kannata lähteä enää hoitamaan. Uusia autoilun kustannuksiin vaikuttavia päätöksiä on odotettavissa. Esimerkiksi lakia kuljetusyritysten määräaikaisesta kustannustuesta valmistellaan kiireisellä aikataululla työ- ja elinkeinoministeriössä. Tukea on mahdollista saada tammi-maaliskuulta 2022, ehdot tarkentuvat valmistelussa. Mika Hamari Lähde: Ruotsi laski polttoaineveroa tilapäisesti, https:// yle.fi/uutiset/3-12360142

Autoalan Tiedotuskeskuksen mukaan dieselin sekä bensiinien 95 E10 ja 98 E5 kuluttajahinnat olivat viime vuoden huhtikuussa 1,50, 1,64 ja 1,73 euroa ja nyt maaliskuussa 2,33, 2,23 ja 2,32 euroa. Jakeluvelvoitteen väliaikaisen alentamisen arvioidaan laskevan dieselin pumppuhintaa noin 12 senttiä litralta. (Kuva: Jari Saarentaus)

sa, että työmatkavähennys nousee aiemmasta 25 sentistä 30 senttiin kilometriltä. Nieminen toteaa muutoksen koskettavan vain pientä osaa verovelvollisista, sillä valtaosa työssäkäyvistäkään ei ole oikeutettu vähennykseen. Myös muita keinoja löytyy autoilun kustannusten alentamiseksi. – Kaikkein nopein keino on vaikuttaa jatkuvasti pyörivään kustannukseen, ja silloinhan tullaan tietysti polttoaineen hintaan ja verottamiseen, Nieminen kertoo. Autoalan Tiedotuskeskuksen mukaan verojen osuus kuluttajahinnoista oli tämän vuoden tammikuussa dieselin kohdalla noin 50 prosenttia ja bensiinin noin 60 prosenttia. Verot koostuvat 24 prosentin arvonlisäverosta sekä kiinteistä valmisteveroista. Nieminen esittää, että autoilun kustannusten nousussa tullaan kuluttajia vastaan. Esimerkiksi Ruotsissa hallituksen noin 1,3 miljardin euron arvoiseen tukipakettiin sisältyy muun muassa diesel- ja bensiinive-

rojen tilapäinen alentaminen sekä enintään 1500 kruunun kertatuki autonomistajille. Samantyyppinen tukipaketti ei ole ainakaan tällä erää toteutumassa Suomessa. Viime viikolla asiaa tiedusteltaessa valtiovarainministeri Annika Saarikon erityisavustaja kertoi ministerin kannan olevan sama kuin 15. maaliskuuta julkaistussa Ylen uutisessa: ”En lupaa suoraan samanlaisia päätöksiä kuin Ruotsissa.” Saarikko sanoo tilanteen olevan yksittäisten kansalaisten osalta kohtuuton, mutta on huomioitava Suomen valtiontalouden tilanne sekä vaikutukset EU:n ilmastotavoitteisiin. Kysymys uusiutuvien polttoaineiden käyttöä edistävän jakeluvelvoitteen väliaikaisesta alentamisesta sai vastauksensa torstaina 7. huhtikuuta, kun varautumisen ministerityöryhmä tiedotti, että jakeluvelvoitetta alennetaan tälle ja ensi vuodelle 7,5 prosenttiyksiköllä. Dieselin pumppuhinnan arvioidaan laskevan noin

www.rengasjukra.com

12 senttiä litralta. Bensiinin kohdalla vaikutus on selvästi vähäisempi, koska jakeluvelvoitetta täytetään enemmän uusiutuvalla dieselillä.

Jokaisella matkalla on oma kipurajansa Myös jakeluvelvoitteen alentamisen jälkeen polttoaineiden kuluttajahinta on yli kaksi euroa litralta. Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen sanoo, että kun liikkumisen kustannukset ovat olleet noin 20 prosenttia kotitalouksien menoista, varmasti ihmiset

Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen kertoo, että polttoaineiden hintojen noususta on tullut paljon huolestunutta palautetta palkansaajilta ja yrittäjiltä. (Kuva: Autoliitto)

KUNNON VAIHTO-AUTOT MUHOKSELLA!

Volvo C70 2,0-20v T5 aj. 331 tkm, vastikään katsastettu

-98 Volvo S80 2.4 4d 103kw 3.190 € aj. 385 km, vastikään katsastettu

-99 1.690 €

Opel Calibra aj. 202 km, aito nelivetoinen turbo

-93 7.900 €

-04 4.490 €

Suzuki SJ410 aj. 123 tkm, ei tieliikennekelpoinen

-83 2.490 €

RATTAIDEN HINNAT NOUSEVAT, OLE AJOISSA LIIKKEELLÄ!

OSA VARASTORENKAISTA VANHAAN HINTAAN!

Mazda 6 2,0Tdi aj. 280 tkm, vasta katsastettu

-08 3.450 €

Peugeot 307 2,0-16v Cabriolet aj. 275 tkm, vasta katsastettu

Varastomerkit:

VUOKRATAAN AUTOTRAILERI hinta. alk. 70€ koroton osamaksu

MYÖS NASTOJA POISTOHINTAAN!

Rengas-Jukra Ketolankuja 10, 91500 Muhos rengasjukra@gmail.com Puh. 040 539 5725, 0400 430 477

Tilaamalla myös muita merkkejä.

Palvelemme ark. 10-17, sop. mukaan iltaisin ja viikonloppuisin

Vauxhall Viva Deluxe aj. 375.500 km, 1-om., katsastettu

-68 4.800 €

www.nettiauto.com/autopalveluhalonen Ponkilantie 12 91500 Muhos p. 050 361 9189

Kotipitäjä

Nro 7

•

13.4.2022

Autoilu ja liikenne

4-VETOISET AUTOT MB C200 4Matic A Coupe AMG aj. 33 tkm................................ -20 MB GLC 220d 4Matic A Suomi Edition AMG aj. 105 tkm .......... -18 MB GLE 350d Coupe 4Matic aj. 245 tkm ................................. -16 MB CLS 350 BlueTec 4Matic aj. 140 tkm ................................ -15 MB GLC 220 d 4Matic A Premium business aj. 81 tkm ............ -18 Mitsubishi Outlander PHEV 4WD 5P Intence aj. 105 tkm .........-19 Suzuki Grand Vitara 2.0TD 4WD A ...........................................-98 Audi A6 Sedan 3.0 TDi V6 150 kW Quattro Stronic................... -11 BMW F31 Touring 320i X-Drive Edition aj. 96 tkm ...................-16 BMW X5 3.0i 5d M-Sport aj. 252 tkm ......................................-06 Honda CRV 1.6D AT Lifestyle aj. 119 tkm ................................-15 Toyota RAV4 2.2 D-CAT AWD aut. Active aj. 143 tkm ................-14 Kia Sportage 2.0 CRDi AWD A/T EX ........................................-11

46.900e 44.900e 46.900e 39.900e 44.900e 31.900e 3.900e 14.900e 27.900e 10.900e 24.900e 21.900e 9.900e

HENKILÖAUTOT MB C farmari 180 T A Business aj. 2 tkm .................................-22 MB 500 SE A Museoauto .........................................................-84 MB B 180 CDi A Premium Business aj. 130 tkm .......................-14 MB S 320 CDi A aj. 417 tkm ....................................................-04 Mitsubishi ASX 1.6 Mivec Invite aj. 20 tkm .............................. -19 BMW G20 Sedan 330i A Launch Edition Luxury aj. 40 tkm....... -19 BMW 525d A Touring aj. 302 tkm .............................................-09 Nissan Qashqai+2 1.6dCi DPF S/S 2WD 6M/T Acenta Conect aj. 260 tkm -12

52.900e 15.900e 15.900e 6.900e 19.900e 42.900e 9.900e 8.900e

Opel Insignia 2.0 Turbo 4x4 184kW AT6 Sport 5ov aj. 95 tkm .. -14 21.900e Peugeot 308 SW 120 Hdi farkku aj. 206 tkm .......................... -15 9.900e Toyota Avensis 1.8 Valvematic Wagon Linea SOL aj. 146 tkm ...-13 14.900e Volvo S60 2.4D Kinetic aj. 266 tkm ..........................................-08 6.900e VW Passat Sedan 1.6 TD 88 kw DSG Comfortline alv. ..............-18 15.900e VW Touran 1.2 TSI 81kW Trendline aj. 167 tkm ........................ -17 16.900e VW Passat Variant 1,6 TDi BMT aj. 304 tkm...............................-11 6.900e PAKETTIAUTOT Toyota Hiace 2.5 D4D 117 4 ov. Pitkä aj. 235 tkm ...................-07 11.900e VW Amarok 3.0 TDi 150 kW 4Motion DC aj. 101 tkm ...............-17 42.900e MB X 250 d 4Matic A 2h Progressive aj. 83 tkm ......................-18 41.900e ESITTELYAUTOT MB EQB 350 4Matic Business ................................................ -22 MB EQA 300 4Matic Business ................................................. -22 MB E-Sedan 220d 4Matic Edition A ....................................... -21 MB GLB 200d 4Matic A Business ............................................. -22 MB C-farmari 180 T A Business ............................................. -22 MB Citan Tila-auto 110KB normaali L1 .................................... -22 MB Vito 114 CDi 4x4 3,05/32k Keskipitkä A2 4Matic Edition .. -22 Suzuki Across 2.5 PLUG-IN HYBRID 4WD GLX CVT-aut ........... -20 Suzuki Vitara 1,5 Hybrid 4WD GLT 6AGS A ............................. -22 Isuzu D-MAX Space Cap 163 TDi 4WD LX Launch Edition ........ -21

Keijo Multas 040 555 4333 Mika Nissi 044 486 0266 Miikka Mustonen 0400 487 396

73.200e 65.295e 67.900e 62.500e 53.700e 36.600e 63.700e 58.900e 33.900e 44.900e

Vaihtoautokorko

2,90 %

ESIMERKKILASKELMA: ESIMERKKILASKELMA: Kokonaishinta Kokonaishinta .............................................15.900 €

Käsiraha .......................................................2.000 € Rahoitettava osuus ....................................14.049 € Maksuaika ...................................................... 60 kk Korko ........................................................... 2,90 % Luoton perustamiskustannukset ....................149 € Käsittelypalkkio/kk ...........................................10 € Kuukausierä ...............................................240,10 € Luottokustannukset yht. + rahoitettava osuus .............................15.154,38 € KSL:n mukainen todellinen vuosikorko. ........ 4,6 % Edellyttää Kaskovakuutuksen. Rahoituksen myöntää OP Pohjola,Teollisuuskatu 1 B 00510 Helsinki/Santander Consumer Finance Oy, Risto Rytintie 33 00510 Helsinki.

Ostamme HENKILÖ- ja PAKETTIAUTOJA max. 8 v/150 tkm

Revontulentie 2 Kuusamo puh. 050 311 7869 Avoinna: MA-PE 8-17, LA 9-13

Valppaana ratin takana: huomaa kaksipyöräiset Kevään edetessä sähköpotkulautailijat, mopoilijat ja moottoripyöräilijät ilmestyvät jälleen katukuvaan. Ratin takana on siis syytä valpastua. Liikenneturva muistuttaa autoilijoita huomioimaan kaksipyöräiset tarkkaavaisesti, erityisesti risteyksissä. Ensimmäiset mopoilijat ja moottoripyöräilijät ovat varma merkki keväästä. Lumien sulaessa moni lisää liikkumistaan myös pyörällä. Lisäksi kaupunkipyörät ja sähköpotkulaudat ilmestyvät katukuvaan, joten myös autoilijan on tien päällä varauduttava kohtaamaan erilaisia liikkujia. Sopiva tilannenopeus, huolellinen havainnointi ja riittävä turvaväli helpottavat ennakointia.

Hidasta risteyksiin Ennakoiva ajotapa ja huolellinen havainnointi tekevät liikenteestä turvallisempaa riippumatta siitä, millä kulkuneuvolla on liikenteessä.

VM-TEAM OY • Mönkijöiden varaosat, huollot, korjaukset • Mopojen ja pienkoneiden korjaus • Moottorikelkkojen korjaukset • Ostamme purkuun moottorikelkkoja

VM-Team Oy Hallitie 1, 90940 Jääli Puh. (08) 816 7371 0400 587 801

Ennakoivalla kuljettajalla on tilaa ja aikaa, eli pelivaraa, toimia liikenteessä. Vähentämällä nopeutta havaintojen tekemiseen jää enemmän aikaa. Lisäksi pysähtymismatka ja -aika lyhenevät. Etenkin risteystä lähestyttäessä kannattaa hiljentää nopeutta jo hyvissä ajoin, jotta ehtii huomata eri nopeuksilla liikkuvat kaksipyöräiset ja jalankulkijat. ”Havainnoinnissa on skarpattava yhtä lailla tutuilla ajoreiteillä kuin vieraammassa ympäristössäkin”, Liikenneturvan koulutusohjaaja Pasi Pohjonen muistuttaa.

Katso vielä kerran Autojen katvealueet edellyttävät kuljettajalta erityistä tarkkaavaisuutta käännyttäessä, liikkeelle lähdettäessäja peruutettaessa. Lisäksi kaistaa vaihtaessa on muistettava tarkistaa kuollut kulma katsomalla olan yli joka ikinen kerta. Moottoripyörät liikkuvat

samalla nopeudella kuin autot, mutta niitä on pienen kokonsa vuoksi vaikeampi havaita. Tästä syystä onkin erityisen tärkeää tarkkailla taustaa moottoriteillä ja maanteillä. ”Moottoripyöräilijä tai mopoilija jää helposti auton rakenteiden taakse piiloon. Siksi on olennaista havainnoida ympäristöä huolellisesti ja katsoa vielä kerran”, Pohjonen kertaa ja jatkaa: ”Katvealue tulee tarkistaa myös autosta poistuessa, etenkin jos auto on pysäköity kadulle. Kun kuljettaja avaa oven oikealla kädellä hänen rintamasuuntansa kääntyy ja samalla katse siirtyy olan yli takaviistoon. Näin hän huomaa, jos takaa tulee esimerkiksi polkupyörä.”

Hitaammin liikkuvaa ohittaessa on muistettava jättää reilusti tilaa ja tarvittaessa hidastettava omaa vauhtia, ajettiinpa sitten maantiellä tai kaupungissa. Ohittamaan voi lähteä vain silloin, kun näkemää on riittävästi, ketään ei tule vastaan ja ohitettavaan

pystyy pitämään rutkasti turvaväliä ennen ohitusta, sen aikana ja ohituksen jälkeen.

Vinkit autoilijalle kaksipyöräisten havainnointiin Hidasta risteyksiin riittä-

västi. Havainnointi helpottuu. - Tarkista katvealueet - kun käännyt, - vaihdat kaistaa ja - avaat auton oven. - Pidä kunnon turvaväli. - Jätä riittävästi tilaa ohittaessa ja ajaessa hitaamman kulkijan perässä.

Huollot ja varaosat Mersullesi

Pidä riittävä turvaväli Sopivan tilannenopeuden lisäksi riittävä turvaväli helpottaa kuljettajan havainnointia. Kun pitää kunnon turvaväliä, näkee mitä edessä tapahtuu ja voi rauhassa ennakoida tilannetta.

KESÄRENKAAT EDULLISESTI ASENNETTUNA Esim.

205/55R16 sarja asennettuna

MERCEDES-BENZ-huollot

325 €

Nopea palvelu • Edulliset hinnat • Mobil-öljyt Laadukkaat varaosat jopa 3 vuoden takuulla

Auton perushuollot, pakoputket, jarrut, nivelet edullisesti. Auton ilmastoinnin huolto

65 €

OULU • YLIVIESKA • KEMINMAA • mbosa.fi

sisältäen 50 g kylmäainetta

Varaa aikasi, p. 040 8224 995

Palvelemme myös viikonloppuisin

AUTOHUOLTO ZANDER KY

Niemenkuja 1, 91700 Vaala, käynti Saharannantieltä Avoinna 24/7 Maksutavat kortit ja Svea-rahoitus

Oulu

Kallisenhaara 4

Varaosat, p. 08 554 0220 varaosat@mbosa.fi Korjaamo, p. 08 311 6961 korjaamo@mbosa.fi

Keminmaa

Teollisuuskylänraitti 10 keminmaa@mbosa.fi p. 08 613 9003

Nro 7

•

Kotipitäjä

13.4.2022

Autoilu ja liikenne

Auton hyvässä kunnossa pitäminen on ympäristöteko Autoalan Tiedotuskeskuksen mukaan autojen keskimääräinen romutusikä on noussut koko 2000-luvun ajan. Kun keskiarvo oli vuonna 2000 18 vuotta, se oli viime vuonna 22 vuotta. Maakuntien ääripäitä edustavat Uudenmaan 20,2 ja Lapin 24,0 vuotta. Pohjois-Pohjanmaalla keskiarvo on 22,4 ja Kainuussa 23,4 vuotta. Tilastot itsessään eivät kerro, miksi autojen käyttöikä nousee. Yksi syistä on se, että uudet autot ovat Suomessa kalliita. Vaikka romutuspalkkiot toimivat kannustimina, koronapandemia on omalta osaltaan hidastanut autokannan uusiutumista. Uuden auton hankintaan voi liittyä myös pohdintaa sähköautoon vaihtamisesta. – Ihmiset miettivät, pitäisikö laittaa se sähköauto vai eikö pitäisi. Kyllähän se varmaan vaikuttaa sitten, että pidetään vanhempaa autoa pidempään, Kajaanin Asennus Osa Oy:n toimitusjohtaja Jarmo Immonen arvioi. Kaikki romutusiän nousua selittävät tekijät eivät välttämättä ole negatiivisia, vaan on myös mahdollista, että autoista on tullut kestävämpiä ja niistä pidetään parempaa huolta. Jarmo Immonen pitää näitä arvoja keskeisinä autokorjaamonsa toiminnassa. Auton keskimääräinen elinkaari on hyvä vertailukohta, sillä Immonen perusti yrityksen vuonna 1998. 24 vuoden aikana on tehty lukematon määrä huoltoja, ja autoissa on tapahtunut kehitystä. Immonen kertoo autoihin tulleen teknologian selkeyt-

täneen korjauksia, sillä sähköpuolella katsotaan ensin tietokoneella ja tehdään sitten täsmäkorjaus. Jarruja huolletaan edelleen paljon, mutta tekninen kehitys näkyy muissa korjaustarpeissa. – Siinä mielessä on autot kehittyneet, että ennen vanhaan meni esimerkiksi pakoputkia paljon enemmän. Sitten kansiremontteja tehtiin paljon enemmän, nyt voiteluaineet ovat kehittyneet ja moottorit tulleet toimintavarmemmiksi. Auto kestää paremmin, Immonen kertoo.

Pienillä asioilla on iso merkitys Jarmo Immonen näkee, että pienilläkin askelilla saavutettaisiin paljon ympäristöasioissa. Hänen mukaansa esimerkiksi Michelinin rengas vähentää päästöjä 25 prosenttia pienen vierintävastuksen ansiosta. – Siitäkään ei monesti puhuta mitään ilmastoasioissa. Puhutaan isoista harppauksista, kun harppauksia voisi tehdä ihan täällä ruohonjuuritasollakin. Kajaanin Asennus Osa Oy:ssä huolletaan bensiiniä ja dieseliä polttoaineenaan käyttäviä henkilö- ja pakettiautoja. Toimitusjohtajan mukaan sähköautojen kehitys on vielä kesken, mutta kaasuautoissa on potentiaalia. Polttomoottoriauton kaasukäyttöiseksi muuntaminen ei ole yhtä kallis investointi kuin sähköauton hankkiminen, mutta ongelmia aiheuttaa se, että kaasunjakeluverkostoa ei ole kehitetty

Toimitusjohtaja Jarmo Immonen näkee, että pienilläkin askelilla saavutettaisiin paljon ympäristöasioissa: ”Puhutaan isoista harppauksista, kun harppauksia voisi tehdä ihan täällä ruohonjuuritasollakin.” (Kuva: Kajaanin Asennus Osa Oy)

tarpeeksi. – Siinä olisi ollut semmoinen järkevä minun mielestäni, mutta mikä lie on, että toimivaa jakeluverkostoa ei saada tänne pohjoiseen, Immonen hämmästelee. Immonen ilmaisee huolensa siitä, että kun siirtymä sähköautoihin etenee, hyväkuntoisia autoja ajetaan romutettavaksi ja haaskataan luonnonvaroja. Auton hyvää huoltoa hän sanoo ilmastoteoksi, koska päästöjä saadaan pienemmiksi. Esimerkiksi kun jarrut eivät laahaa, polttoainetta kuluu vähemmän. Ympäristöön ja liikenneturvallisuuteen vaikuttavat asiat katsotaan viimeistään katsastuksessa kuntoon. Tätä ennen moni käyttää auton huollossa. Immonen sanoo tehtävää tarkastusta katsastuksenomaiseksi suoritukseksi. – Sitten kun tehdään pakokaasutestit siihen kanssa, niin kyllä asiakkaan on huomattavasti helpompi lähteä konttorille semmoisen pelin kanssa, mikä on katsottu jo etukäteen.

Työtä tehdään sydämellä Rakkaus autoja kohtaan kuuluu Jarmo Immosen puheesta. Koneteknikoksi opiskeltuaan hän ryhtyi yrittäjäksi oman harrastuksensa myötävaikutuksella, sillä nuorempana hänellä oli kolme mopoa ja kaksi autoa. Vuosimallin 1952 Royal Enfield -moottoripyöräänsä kunnostaessaan hän hankki alkuperäisosia suoraan Englannista. – Oman harrasteen kautta kyllä se aika pitkälle lähti. On nyt vähän surullista tänä päivänä, että ei oikein enää nuoriso harrasta sillä keinoin autoja kuin ennen vanhaan, Immonen harmittelee. Toisaalta alalla näyttää hyvältä, sillä ammattiopistosta tulee vuosittain asennuspuolen harjoittelijoita. Immonen kertoo, että teoriapohja annetaan koululla ja täällä tulee käytäntö. – Sekin on aika tärkeä asia, että näitä asentajia saadaan opetettua täällä ihan ruohonjuuritasollakin. Tulevaisuus on siinä mielessä taattu, että niitä kavereita tulee sitten remmiin jossain vaiheessa. Kajaanin Asennus Osa Oy:n vuosi rytmittyy renkaanvaihtojen mukaan, kevään sesonki ajoittuu Immosen kirjanpidon mukaan yleensä viikolle 16 tai 17. Myös rengaspuolella on tapahtunut muutoksia. – Niin sanottu halpisrengas on kehittynyt ihan järkeväksi renkaaksi, siinä alkaa olla hinta-laatusuhde kohdillaan sielläkin edullisimmassa päässä, Immonen kertoo. Keli voi keväällä vaihdella yhdenkin vuorokauden sisällä, jos päivällä paistaa aurinko ja yöllä on pakkasta. Ennakoiva

Autojen keskimääräinen käyttöikä Suomessa on noussut 2000-luvun aikana neljällä vuodella. Auton hyvässä kunnossa pitäminen on ympäristöteko, koska päästöt ovat pienempiä. (Kuva: Kajaanin Asennus Osa Oy)

ajotapa ja hyvät renkaat edistävät tieliikenteen turvallisuutta. Immonen kertoo, että asiakkaat kysyvät neuvoja etenkin renkaiden kulumiseen liittyvissä asioissa. Talvirenkaissa kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee olla vähintään 3,0 ja kesärenkaissa vähintään 1,6 millimetriä. Kesärenkaissa ura on tärkeä etenkin vesiliirron varalta. Immonen kertoo kokemuksen opettavan työssä. On esimerkiksi toistuvasti havaittu, että tietyllä paineella rengas toimii parhaiten ja kuluu vähemmän polttoainetta.

– Ne ovat loppujen lopuksi aika selkeitä asioita, mitä tässä oppii. Se vaan selkeytyy tämä touhu, että se ei ole mitään arvailuja eikä sinne päin, vaan sen voi sanoa, että se on justiinsa. Kokeneetkaan työntekijät eivät aina näe samaa ratkaisua, ja tällöin asioista keskustellaan. Immonen kertoo, että tilanteet on aina ratkottu demokraattisin keinoin. Työpaikan ilmapiiristä kertoo, että 24 vuoden aikana on vaihtunut vain yksi työntekijä seitsemästä. Toimitusjohtaja sanoo arvostamistaan työntekijöistä,

että kyllä me tunnemme toisemme aika hyvin. Sama koskee asiakkaita, vuosien varrella on tultu tutuiksi. Jarmo Immonen kuvaa tätä suhdetta lämmöllä ja myös haikeudella. – Meillä alkaa olla asiakkaita kolmannessa polvessa, sehän tässä on semmoista positiivista, pappa on tuonut pojan ja poika on tuonut sitten pojanpojan. Se tietysti on surullista, kun näinkin pitkään on menty, että sieltä vanhemmasta päästä sitten häviää asiakkaita. Mika Hamari

Jokainen pysähdys on

Turvallisesti tien päällä. Pidätkö tarpeeksi taukoja autoreissulla? Ajomatkan aikana olisi suositeltavaa pitää viiden minuutin tauko aina kahden tunnin ajon jälkeen. Pysähdy ja nauti kupponen kahvia tai tankkaa maha täyteen ravintolan puolella. Rentoudu hetki, niin loppumatka sujuu mukavemmin!

LähiStoppi

LÄHISTOPPI MUHOS Valtatie 16 91500 Muhos ma-to 6-21, pe-la 6-23, su 8-21

ABC VAALA Vaalantie 285 91700 Vaala ma-la 6-24, su 8-22

Kotipitäjä

Nro 7

•

13.4.2022

Autoilu ja liikenne

Tilausajot edullisesti

17-60 -paikkaiset

turistibussit

SUORSAN LIIKENNE KY P. 0400 610 285 www.suorsanliikenne.fi

Autojen korjaus ja huoltotyöt sekä lisävarusteasennukset 15 vuoden kokemuksella Tmi Pekka Tiensuu Puh. 041-473 2849, Muhos pekka1tiensuu@gmail.com Facebook: @Tmi.Tiensuu

Sydämellistä taksipalvelua Utajärvellä jo vuodesta 1966! Tilaukset:

0400 389 221

Taksipalvelu Perttunen Ky Anita Perttunen, Utajärvi

Liikennesäännöt ja liikennemerkit Suomessa liikennesäännöt määritellään tieliikennelaissa. Liikenteenohjauslaitteet, eli liikennevalot, liikennemerkit sekä tiemerkinnät, ja niiden selitykset löytyvä tieliikennelain säädösliitteestä. Liikennevalvonnasta vastaa poliisi. Tieliikennelaki määrää liikennesäännöt Suomessa. Laissa käsitellään muun muassa tienkäyttäjän velvollisuudet ja vastuut. Tieliikennelain noudattamista valvoo poliisi. Myös Rajavartiolaitos ja Tulli valvovat tieliikennelain noudattamista toimialueillaan. Liikennerikkomuksista määrättävät liikennevirhemaksut on säädetty tieliikennelain 6 luvussa. Liikennevirhemaksu on kiinteä rahallinen rangaistus eri rikkomuksista, jotka laissa on lueteltu. Autoilijalle ja moottoripyöräilijälle liikennevirhemaksut vaihtelevat eri teoista sadasta kahteen sataan euroon. Pyöräilijälle liikennevirhemaksu on 40 euroa ja jalankulkijalle 20 euroa. Mopoilijalle liikennevirhemaksun suuruus on puolestaan sata euroa. Tieliikennelain rikkominen voidaan katsoa myös liikenteen vaarantamiseksi tai törkeäksi liikenteen vaarantamiseksi. Niistä samoin kuin rattijuopumuksesta on säädetty rikoslain 23 luvussa. Näistä rangaistus on yleensä sakko, jonka rahallinen määrä riippuu henkilön tuloista. Poliisin sivuilta löytyvän sakkolaskurin avulla voi laskea rangaistuksen suuruuden muutamissa yleisimmin esiintyvistä liikennerikkomuksista.

Kestilänraitti 2, 92700 Kestilä, puh. 08 812 2133 Avoinna: ma-pe 7-18, la 9-18, su 11-17

Avasimme Vasaraperällä! Nyt avattu!

-20 %

Avajaistarjouksena kaikki 31.12. mennessä Paremman palvelun autohuolto kaikille tehdyt huoltovaraukset. automerkeille Oulun Limingantullissa.

Tuo autosi meille, me pidämme Tuo autosi meille, me pidämme siitä hyvää huolta – siitä hyvää huolta – sinun ja autosi parasta ajatellen. sinun ja autosi parasta ajatellen. Huollamme kaikkijamerkit Kysy lisää ja Kysy lisää varaa ammattitaidolla. huoltoaika: varaa aika: 089010 613 9010 • pohjolanautohuolto.fi 08 613 • pohjolanautohuolto.fi

Vasaratie 6,4,p. 6139010 9010 Kallisenhaara p. 08 08 613 oulu@pohjolanautohuolto.fi • pohjolanautohuolto.fi oulu@pohjolanautohuolto.fi • pohjolanautohuolto.fi

Nro 7

•

Kotipitäjä

13.4.2022

UU:n kausi III-divisioonassa uuden vastuuvalmentajan Ville Heikkisen johdolla päättyi hienosti mestaruuteen. (Kuva: UU)

Voittamisen kulttuuri jatkuu vahvana UU:n jääkiekossa Kuusi vuotta sitten paluun jäille tehnyt Utajärven Urheilijat voitti harrastesarjassa kolmen kauden aikana kaksi mestaruutta. III-divisioonaan siirtyminen tuotti heti pronssia, ja tämän kauden päätteeksi päästiin juhlimaan sarjan mestaruutta. Menestyvissä organisaatioissa tekeminen ei henkilöidy, vaan hyvät periaatteet kantavat, vaikka tekijät vaihtuisivat. UU:n jääkiekko osoittaa tällaista jatkuvuutta manageri Kimmo Holapan ja valmentaja Vesa Rajalan luomalla perustalla. – Holapan Kimmo on tehnyt niin hyvän pohjatyön tuohon toimintaan, että siihen oli sillä lailla helppo hypätä. Kimmolle iso kiitos, Janne Sorosen ja Janne Honkasen kanssa joukkueenjohtajana tällä kaudella toiminut Jani Korva kiittää. Kiitosta Korvalta saa samoin UU:n jääkiekkojaoston Hannu Pilto, joka on tälläkin kaudella auttanut paljon järjestelyissä. UU:n vastuuvalmentajana nyt ensimmäistä kautta toiminut Ville Heikkinen puolestaan kiittää valmentajakollegaansa, jonka apuvalmentajana hän toimi UU:ssa kaudella 2019–20.

– Kyllähän Rajalan Vesa on todella valtavan työn tehnyt. Silloin kun joukkue oli kasattu, suurin osa pelaajista oli semmoisilla taustoilla, etteivät he olleet ikinä pelanneet valmennuksen alla. Onhan se haastavaa yksin valmentaa sellaista porukkaa. Kaikki tunnustus Veskulle.

Mestaruus ratkesi jatkoerässä Tällä kaudella pelattiin ensin yksinkertainen runkosarja, jonka jälkeen joukkueet jaettiin kahteen lohkoon. Kotona kärkijoukkuetta Kuusamon Pallo-Karhuja vastaan UU johti ensimmäisessä erässä jo 4–0, mutta ottelu päättyi 6–9. – Se oli semmoinen tietynlainen kasvujuttu tässä kauden aikana, että pitää pystyä pelaamaan ehjiä, kokonaisia pelejä, ei riitä se kaksi hyvää erää, Ville Heikkinen kertoo. Lohkovaiheen jälkeen PaKa ja Laser HT Akatemia etenivät II-divisioonan nousukarsintaan ja III-divisioonassa pelattiin pudotuspelit mestaruudesta. Heikkinen sai valmennukseen avukseen Kimmo Holapan. Finaalisarjan Populaa vastaan UU voitti suoraan kah-

dessa ottelussa, joista 217 katsojan edessä pelattu kotipeli päättyi 11–2. Vieraspeli Ylivieskassa meni 4–4-tilanteessa jatkoerään, jossa mestaruuden ratkaisi ylivoimamaalilla Joni Ämmänpää Kalle Rajalan ja Jukka Keräsen syötöstä. UU:n maalissa Niilo Tikkanen torjui 39 kertaa. – Viime kaudella, minkä korona keskeytti, oli jo semmoinen fiilis, että meillä on tosi hyvä joukkue ja pystymme pärjäämään sarjassa. Nyt tälle kaudelle saatiin melkein sama joukkue kasaan. Oli mahtava kausi, ja pärjättiin, niin kuin ajattelinkin, UU:n keskushyökkääjänä joukkueenjohtajan toimen ohessa pelannut Jani Korva kertoo.

Joukkue kasvoi kauden aikana UU on koonnut lähialueen pelaajista mielenkiintoisen sekoituksen nuoruutta ja kokemusta. Muhoksen Jääklubin juniorityö kantaa hedelmää, sillä UU:n mestarijoukkueen Joona Heikkinen, Kalle Kivimäki, Veeti Lindström, Samuli Niskakangas, Toni Oilinki, Luukas Pirnes ja Perttu Savolainen ovat kaikki B-nuorten Suomi-sarjan mes-

taruuden kaudella 2018–19 Jussi Polven valmennuksessa voittaneita pelaajia. Valmentaja Ville Heikkinen kehuu UU:ssa vallalla olevaa voittamisen kulttuuria. – Nämä jätkät ovat tottuneet voittamaan omassa ikäluokassaan kovia pelejä. Sitten jos ajatellaan UU:n aikuista ikäluokkaa, niin onhan siinä se voittamisen kulttuuri nivoutunut näiden uusien ja vanhojen pelaajien kautta. Se on kyllä hitsautunut ja vaikeasti voitettava porukka henkiselläkin tasolla, siinä on niin monta kiveä käännetty. Mestaruuden eteen tehtiin vaihdosta toiseen nöyrästi työtä. Iivo Holappaa valmentaja kehuu älyttömän kovaksi taklaajaksi, jonka fysiikka on aivan eri tasolla kuin raameista voisi päätellä. – Keräsen Jukka, joka ei ole junnukoulua käynyt, on erittäin valmis pelaaja. Ämmänpään Joni on toinen, vaikka tykkää kynäillä ja pitää kiekkoa, niin sitten kun sanoo, että näin tehdään, niin se kyllä toteuttaa sitä käskettyä suunnitelmaa ja vaatii sitä myös toisilta. Rajalan Kalle ottaa viisi tai kuusi blokkia, lämäreitä kylkiluihin, eikä valita mistään. Aivan äärettömän tärkeitä kavereita.

UU:n peleissä riittää vauhtia, kuten aiemmillakin kausilla. Heikkinen on uudistanut pelitapaa hyökkäyksen ja puolustuksen välisen tasapainon löytymiseksi. – Oman pään pelaamiseen tuotiin tiettyjä muutoksia, että olisi turvallisempi tapa lähteä hyökkäyksiin. Silloin toissa kaudella oli paljon semmoisia pelejä, missä kaveri pääsi rokottamaan, kun lähdettiin oman maalin edestä hyökkäämään. Kauden aikana harjoiteltiin sitä, että kiekonmenetyksen jälkeen pitää jarruttaa ja painaa kaasua myös omaa päätä kohti. Jaloille käyvien treenien jälkeen purtiin myös peleissä välillä hammasta. – Vaikka johtoasemassa, kun on äsken aivan reilusti menty viisikkona hyökkäyspäähän, niin sanotaan, että seuraavassa erässä sinne menee korkeintaan yksi karvaamaan. Varsinkin runkosarjassa näkyi, että se syö, moni pelaajista elää ihan täysin tehdyistä maaleista, Heikkinen kertoo. Joukkueen eteen on myös se jossakin vaihdossa hyvä suoritus, että saa ammuttua kiekon suoraan maalivahdin syliin ja saadaan tärkeä hyökkäyspään aloitus. Heikkinen kertoo, että monet kehittyivät

kauden aikana nimenomaan joukkuepelaajina. – Eetu Ämmänpää on yksi erittäin hyvä esimerkki. Kaikki tietävät, miten hyvä maalintekijä hän on, ja minun mielestäni hän kasvoi pleijaripelien aikana monta pykälää henkisellä tasolla ja pelaajana. Puolustajaksi kesken kauden laittamansa Hermanni Hiltusen kehityksestä Heikkinen sanoo, että näytti kohta siltä kuin hän olisi syntynyt pakiksi. – On valtavan työn tehnyt siitä parin vuoden takaisesta, mitä itse olin viimeksi mukana. Pystyi heittämään tilanteeseen kuin tilanteeseen, pelasi alakerran tosi fiksusti ja teki muutaman maalinkin. UU:n ensi kaudesta Jani Korva sanoo, että kuviot rupeavat selviämään lähiviikkoina. Ville Heikkinen pitää omalta osaltaan mahdollisuuden avoimena. – Vähän niin kuin jätkille sanoin finaalipelin jälkeen, tämä kausi oli itselleni sillä tavalla selvä, että jos olen jossakin porukassa pestissä, niin kyllä se UU on. Ehkä vähän samankaltaisia ajatuksia on tulevasta kaudesta. Mika Hamari

Kotipitäjä

Nro 7

•

13.4.2022

Pitäjän Parhaat ASIANAJOTOIMISTOT

ROMULIIKKEET Suoritamme JATKUVAA METALLIROMUN KERÄYSTÄ

Asianajotoimisto Heikki Aspegren

• Noudamme rautaromut, autonromut sekä kaikki muut metalliromut • Meiltä myös romutustodistukset

Valtatie 11, 91500 Muhos p. 050 4473365 toimisto@heikkiaspegren.fi

Meille voi myös tuoda metalliromut, akut, renkaat!

HAUTAUSPALVELUT

Da-Pu Hautaustoimisto Muhos

Työmiehentie 14 info@dapu.ﬁ puh: 0400 399 486 Avoinna: Ma-To 10.00-14.00 Muina aikoina 24/7 sopimuksen mukaan

- Hautauspalvelu - Kuljetuspalvelu - Pitopalvelu

Nykyaikainen virallinen metallikierrätysterminaali

UTACON OY

Nykyaikaisten ruiskutussuuttimien testausjärjestelmä käytettävissänne!

* Perunkirjoitukset ja perinnönjaot * Asunto- ja kiinteistökauppariidat * Riita- ja rikosoikeudenkäynnit

Varastotie 9, UTAJÄRVI p. 0400 892 414

Nykyaikaisten ruiskutussuuttimien

www.utacon.fi

MOOTTORIHUOLLOT JA KORJAUKSET

• Tarkka ja täysin automaattinen. testausjärjestelmä käytettävissänne! • Piezo-testit. • Laaja• kattavuus. Tarkka ja täysin automaattinen. • Ruiskutuskuvion • Piezo-testit. näyttö kaikilla paineilla. • Laaja kattavuus. • Selkeä testaustulosten näyttö asiakkaille. • Ruiskutuskuvion • Rahan ja ajan säästö.näyttö kaikilla paineilla. • Selkeä testaustulosten näyttö asiakkaille. • Tunnistaa nopeasti vialliset injektorit. • Rahan ja ajan säästö. • Henkilöautot hyötyajoneuvot. • Tunnistaajanopeasti vialliset injektorit. • Muutkin dieselautojen huollot ja korjaukset. • Henkilöautot ja hyötyajoneuvot.

TILITOIMISTOT

Nykyaikaisten ruiskutussuuttimien testausjärjestelmä käytettävissämme!

• Muutkin dieselautojen huollot ja korjaukset.

OULUN OULUNDIESELHUOLTO DIESELHUOLTO OYOY

- Kukkapalvelu Hautakorventie B,13 OULU. P.0400 0400681 681 898, 1878. Av. ma-pe 8-17 8-17 Hautakorventie 13 B,13OULU. 898,045-132 045-132 1878. Av.1878 ma-pe Hautakorventie B,P.OULU. P. 0400 681 898, 045-132 - Kivipalvelu Avoinna: ma-pe 8-17 huolto@oulundieselhuolto.fi || www.oulundieselhuolto.fi - Perunkirjoituspalvelu huolto@oulundieselhuolto.fi www.oulundieselhuolto.fi huolto@oulundieselhuolto.fi | www.oulundieselhuolto.fi Neuvonta ja päivystys 0400 399 466 (24h) www.dapu.ﬁ Neuvonta 24/7 Neuvonta ja Päivystysnumero ja Päivystysnumero 04000400 399 466 399(466 24h )

LVI-TYÖT

KAIKKIEN MERKKIEN HUOLLOT JA KORJAUKSET AMMATTITAIDOLLA UTAJÄRVEN AUTOHUOLTO OY



Puh. 010 322 7070 Kellotie 1, 91500 Muhos www.muhoksenlvi.fi

Lämpötie 6, UTAJÄRVI

Simo Paavola 044 562 2701, Joonas Honkanen 040 563 3346

www.maaseutulehdet.fi

Kotipitäjän Kirppis Ilmoita ILMAISEKSI tällä kupongilla! Ruksaa osasto ja kirjoita selkeästi tikkukirjaimin. Muista alle omat yhteystietosi! (ei yrityksille)

 Ostetaan  Myydään  Asunnot  Työsuorituksia  Annetaan  Sekalaiset

JÄRJESTÖT JA YHDISTYKSET! Teemme lehtiä avaimet käteen -periaatteella. Kysy lisää: 044 242 8040

KOTIPITÄJÄN KIRPPIS MYYDÄÄN

Lähettäjä (nimi ja puhelinnumero)

Seuraava lehti ilmestyy 27.4.2022. Lähetä siihen tulevat ilmoitukset 22.4.2022 mennessä: Kotipitäjä PL 78, 91501 Muhos tai sähköpostilla: aineisto@maaseutulehdet.fi, otsikoksi Kotipitäjän Kirppis

Suksiboxi, Thule Sweden mitat 80x180 cm, autoradio/kasettisoitin Fujitsu Ten. sähkötrimmeri Partner MT 25, kattotelineet käy Corollaan, Akai kaiuttimia 2 kpl, 2 kpl nahkaisia virastotuoleja 50-luvulta, pitkäsalpoja 1800 mm 2 kpl, pulse sonic sykemittari. P. 0500 289 256. Kanoja ja kukkoja sekä Riikinkukkokyyhkyjä, p. 040-528 2312.

OSTETAAN Ostetaan 80-luvun Honda Monkey mopon nopeusmittari ja ajovalo. P. 040 5142 350

Kirkkosaaren sillan rakentaminen alkaa Muhoksella sijaitseva Kirkkosaaren sillan rakentaminen alkaa. Uusi silta rakennetaan vanhan Kirkkosaaren sillan viereen. Hankkeessa rakennetaan uutta kevyenliikenteen väylää noin 500 m ja parannetaan olemassa olevaa kevyenliikenteen väylää noin 250 m Ponkilanputaan sillan yli päättyen Ponkilantielle. Rakennustöiden aikana

liikenne kulkee vanhan sillan kautta. Liikenne joudutaan pysäyttämään hetkellisesti Kirkkosaaren sillan kohdalla rakennustöiden aikana. Keskeytyksistä ilmoitetaan erikseen. Uuden sillan rakennustyöt alkavat viikolla 16 ja töiden on määrä valmistua 24/2023 mennessä. Hankkeen tilaajana on Muhoksen kunta ja pääurakoitsijana Kreate Oy.

Muhoksen sähköisen perhekeskuksen sivusto avattu Muhoksen kunnan internet-sivuille on avattu uusi sähköisen perhekeskuksen osio. Sähköisen perhekeskuksen tavoitteena on koota yhteen lapsiperheille tarkoitettuja palveluita ja helpottaa kuntalaisia löytämään aiheeseen liittyvää tietoa ja palveluita. Uusi sivusto löytyy osoitteesta https:// muhos.fi/sahkoinen-perhekeskus/. Perhekeskustoiminnan kehittäminen on Muhoksella kaikkien yhteinen asia. Koska kaikkea toimintaa ja palvelua ei voida fyysisesti yhdistää saman katon alle, on sivuil le rakennettu ensimmäinen versio Muhoksen sähköisestä perhekeskuksesta, josta löy tyy yhteystiedot kaikkiin pal veluihin sekä jatkossa myös

muuta materiaalia perheiden tueksi. Sähköisestä perhekeskuksesta löydät kaikki lapsille, nuorille ja perheille suunnatut palvelut samasta paikasta. Palvelut on jaoteltu ikäryhmittäin ja elämäntilanteen mukaan. Klikkaamalla otsikkoa löydät tietoa kunnan ja kolmannen sektorin palveluista sekä kohtaamispaikoista. Lisäksi sivuilla on paljon hyödyllistä tietoa ja neuvoja arkeen. Pyydämme sinulta palautetta ja sitoudumme perhekeskustoiminnan jatkuvaan kehittämiseen: voit perhekeskuksen alkusivulla olevalla lomakkeella lähettää meille palautetta ja kehittämisideoita Muhoksen sähköiseen perhekeskukseen liittyen.

Nro 7

•

Kotipitäjä

13.4.2022

Suomen kolmanneksi suurin tuulipuisto valmistui Vaalaan Pohjoismaisen uusiutuvan energian yhtiön OX2:n toteuttama Metsälamminkankaan tuulipuisto Vaalassa on valmistunut. Metsälamminkankaalle rakennettiin 24 tuulivoimalaa, joiden kokonaisteho on yhteensä 132 megawattia, ja se on valmistuessaan Suomen kolmanneksi suurin tuulipuisto. Metsälamminkankaan tuulipuiston vuosittainen energiantuotanto on 400 gigawattituntia, joka vastaa yli 80 000 kotitalouden vuosittaista sähkön kulutusta (5000 kWh/ kotitalous). Vaalan kunnalle tuulipuistosta kertyy kiinteistöverotuottoja noin 700 000 euroa vuodessa, mikä on noin viisi prosenttia kunnan tuloista. "Tuulivoimaan panostaminen on ollut kunnalle strateginen valinta, ja iloitsen kovasti ensimmäisen tuulipuistomme valmistumista. Puiston val-

OX2:n rakentama Metsälamminkankaan tuulipuisto Vaalassa. Kuvaaja: Petteri Löppönen

mistumisen myötä uusiutuvan energian tuotanto Vaalassa

vahvistuu, millä on keskeinen merkitys myös alueem-

me kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisessä. Olemme nyt

kuntana suuren harppauksen lähempänä kunnianhimoista päästövähennystavoitettamme", sanoo Vaalan kunnanjohtaja Miira Raiskila ja jatkaa: "Puiston kaavoittaminen ja rakentaminen on ollut suuri, useiden vuosien mittainen ponnistus. Kunnan puolelta tahdon kiittää kaikkia hankkeessa mukana olleita toimijoita mutkattomasta yhteistyöstä, erinomaisesta viestinnästä ja määrätietoisesta etenemisestä." Metsälamminkankaan tuulipuiston rakennustyöt alkoivat keväällä 2020. Hankkeen urakoitsijana toimi rakennusliike Suvic ja verkkoliitynnästä vastasi Kajave. Rakennushanke on myös työllistänyt useita pienempiä paikallisia yrityksiä maanrakennustöissä ja työmaan palveluissa. "On erittäin hienoa, että suuri hanke on saatu päätökseen ja tuulipuisto aloittaa säh-

köntuotannon. Rakennusvaihe sujui kaikin puolin mutkattomasti ja yhteistyö on toiminut hienosti kaikkien hankkeessa mukana olleiden toimijoiden välillä. Paikalliset yritykset ovat olleet suuri apu työmaalla sekä työmaan muiden palveluiden, kuten majoitus-, ravitsemus- ja siivouspalveluiden toteuttamisessa", sanoo rakentamisesta vastannut OX2:n projektipäällikkö Eero Länsimäki. Valmistunut tuulipuisto on luovutettu omistajilleen, pohjoismaisille energiayhtiöille Lundin Energylle ja Sval Energille. OX2 huolehtii jatkossakin tuulipuiston taloudesta, tuotannon optimoinnista sekä päivittäisestä toiminnasta ja turvallisuudesta. Lisäksi OX2 toimii edelleen pääyhteistyökumppanina paikallisille sidosryhmille kuten maanomistajille, kunnalle ja alihankkijoille.

Vähäinen liikunta haastaa omaishoitajien hyvinvointia

Vaala–Rokua -patikointi- ja maastopyöräreitin kunnostus alkaa Vaalan kunta on saanut Oulujärvi Leader ry:stä rahoituksen Vaalan ja Rokuan kansallispuiston välisen patikointireitin kunnostushankkeelle. Tarkoituksena on, että kunnostuksen jälkeen reitillä on mahdollista myös maastopyöräillä. Reitille tehdään lisäksi opasteet. Tällöin luontoa säästyy turhalta kulumiselta, ja liikkujat voivat kulkea reitillä harhailematta ja luottavaisin mielin. Vaala–Rokua -patikointireitti on rakennettu 20 vuotta sitten yhdessä Kainuun ympäristökeskuksen kanssa. Reitti on 20,5 km pitkä ja hyvin suosittu: se kulkee Rokuan harjumuodostelman vaihtelevissa ja ainutlaatuisissa maastoissa, ja sen varrella on useita näyttäviä maisemakohteita. Reittilinjauksia Vaalan ja Rokuan välillä on suunniteltu yhdessä pyöräilyharrastajien kanssa.

Hankkeen toteutus Hankkeen aikana uusitaan Vaala–Rokua -reitin pitkospuut. Uudet pitkospuut raken-

netaan kolmella pitkoksella, joka mahdollistaa pyöräilyn. Puusto poistetaan noin kahden metrin leveydeltä. Rinteissä oleviin ”kivituhkarappusiin” lisätään kivituhkaa siten, että portaissa olevasta puusta jää näkyviin vain selkämys. Pehmeisiin ja kulumisalttiisiin paikkoihin tehdään kestävöinti kivimurskeella. Ojien ylityksiin tehdään puurakenteiset sillat. Kunnostuksen etenemisestä tiedotetaan vaiheittain.

Ennusteiden mukaan Vaala–Rokua -patikointi- ja maastopyöräreitin käyttö tulee olemaan vilkasta, sillä kysyntää reitin kunnostukselle on ollut jo pidemmän aikaa. Erityisesti maastopyöräilijät ovat toivoneet reitin parantamista myös heidän käyttöönsä. Reitin kunnostaminen hyödyttää Vaalan kauppaliikkeitä, ruokapaikkoja ja muita palveluyrityksiä sekä vaalalaisia matkailuyrityksiä.

Hankkeen tavoitteet

Hankkeen hallinto ja rahoitus

Vaala–Rokua -patikointi- ja maastopyöräreitti -hankkeen tavoitteena on saada turvallinen ja elämyksiä tuottava yhteys Vaalan ja Rokuan kansallispuistossa jo olemassa olevien ulkoilureittien välille. Rokuan alueella oli vuonna 2020 yli 60 000 kävijää, ja näistä 22 300 oli kansallispuiston alueella. Tarkoitus on, että osa kansallispuiston kävijöistä voisi jatkossa poiketa myös Vaalaan joko patikoiden tai pyöräillen.

Vaalan kunta toteuttaa hankkeen osittain omana työnään ja osittain ostopalveluna 1.5.2022 - 31.12.2023 välisenä aikana. Kunta hyödyntää hankkeen toteuttamisessa mahdollisuuksien mukaan myös paikallisia yrittäjiä. Hankkeen hyväksytty kokonaiskustannusarvio on 91 193,10 euroa. Tästä 80 % eli 63 835,17 euroa on EU:n ja valtion tukea. Vaalan kunnan osuus on 20 % kokonaiskuluista.

Omaishoitoperheiden arjessa on useita tekijöitä, jotka estävät omaishoitajaa pitämästä huolta omasta hyvinvoinnistaan ja liikkumisestaan. Omaishoitajat ohittavat helposti omat terveydelliset tarpeensa laittaessaan muun perheen ja apua tarvitsevan läheisen tarpeet omiensa edelle. Tuoreen englantilaisen selvityksen mukaan yli 55-vuotiaat omaishoitajat liikkuvat muita ikäisiään selvästi vähemmän. Yleisimpiä syitä vähäiseen liikkumiseen olivat ajan ja motivaation puute, harrastusten kustannukset sekä se, ettei ollut ketään kenen kanssa liikkua. Omaishoitajilla esiintyy usein fyysisiä vaivoja, jotka johtuvat muun muassa apua tarvitsevan läheisen nostoista ja siirtelyistä, liikunnan puutteesta sekä uupumuksen

ja stressin aiheuttamista fyysisistä oireista. Liikunta on yksi tärkeimmistä keinoista pitää huolta omasta hyvinvoinnistaan. Pienikin liikunnan lisääminen tuo terveyttä javirkistystä niin keholle kuin mielellekin. Paikallisyhdistysten liikuntatoimintaan osallistuneet omaishoitajat mainitsivat liikunnan hyötyjen lisäksi erittäin tärkeänä sen tuoman oman ajan. Liikunta tuo jaksamista ja iloa arkeen. Yhdessä ystävien kanssa liikkuessa on myös mahdollisuus vaihtaa kuulumisia.

kumaan oman hyvinvointinsa parhaaksi ja hakemaan liikkeellelähdön sytykkeitä Syty liikkumaan -teemakuukauden tapahtumista. Teemakuukauden aikana voi kokeilla vaikkapa hauskaa etäjumppaa näyttelijä, koomikko Minna Kivelän ohjaamana tai osallistua omaishoitajien paikallisiin liikuntaryhmiin ja -tapahtumiin. Omaishoitajaliitto on tehnyt myös tulostettavan liikuntahaastekortin, johon voi merkata kokeilemiaan liikuntalajeja sekä hyötyliikuntaa ja osallistua liiton järjestämään arvontaan. Tietoa teemakuukauden tapahtumista ja materiaaleista on koottu Omaishoitajaliiton nettisivuille omaishoitajat.fi/ syty-liikkumaan. Teema esiintyy liiton somekanavilla aihetunnisteella #sytyliikkumaan.

Omaishoitajaliitto liikuttaa huhtikuussa Huhtikuussa Omaishoitajaliitto ja sen jäsenyhdistykset kannustavat kaikkia läheisestään huolehtivia liik-

LAIFFIJÄSENYYS

€/kk

Kesäksi Kuntoon!

Varaa aika Personal Trainerin ilmaiseen konsultaatioon p. 044 0533 243, info@laiffigym.fi Pt-palvelut alk. 50 €/krt Kevään ryhmäliikuntatunnit: ma klo 10.00 Lempijumppa, ke klo 11.00 IisiGymi -ohjattu kuntosaliharjoittelu, pe klo 10.15 Lempeä Kehonhuolto45 Keskellä Muhosta Valtatien varressa! LaiffiGym sijaitsee osoitteessa Valtatie 21, Muhos

SINUN KUNTOSALI

www.laiffigym.fi p. 044 053 3243

Kotipitäjä

Aurinkoista pääsiäisen aikaa! Vielä huhtikuun

AURINKOLASIT omilla vahvuuksilla

alk. ykstehot

100 €

monitehot 200 €

SILMÄLÄÄKÄRI to 14.4., 28.4., 12.5. ja 19.5. Varaa aika (08) 554 1369

Nro 7

Kissanpäivät talon lämmitysasioissa?

•

13.4.2022

KIVILIIKE HEIKKINEN

Pänniikö halakosavotta? Hirvittääkö öljyn hinta? Niinpä...

• 1945 • HAUT A K I V E T K I V I TAS OT K VA R T S I TA S OT

Pyydähän tarjous maalämpöön siirtymisestä ja aloita sinäkin kissanpäivät jo tulevana syksynä

Sähkötyöt ja öljypoltinhuollot p. 050 373 6705

KELLOT KULTA LAHJATAVARAT SILMÄLASIT LELUT

- Uudet hautakivet - Lisäkaiverrukset

Edustaja Oulujokilaaksossa Teemu Nurkkala 0400-985 703

VAALANTIE 18 • 91700 VAALA • (08) 554 1369 Palvelemme ti-to 10-15, pe 10-17, la-ma suljettu

www.kiviliikeheikkinen.fi yritys@kiviliikeheikkinen.fi

Paljon uutta kevääseen saapunut! Kevään Migant tennarit, lenkkarit

Posantie 10, 90620 OULU, puh. (08) 530 3720 Intiöntie 7, 90130 OULU, puh. (08) 311 3706

UTAJÄRVI

040 1488 135

3990

www.teknikomi.fi

Korva Mikkonen Ijäs

Keräsen parturi

(norm. 45-49,95)

Pääsiäisviikolla palvelemme: To 10-17 Pe suljettu La 9-15

- Entisöinnit - Asennukset

TMI JUSSI NURRO

Ennen kevättöitä HIEROTA PAIKAT VETREÄKSI!

Kuvan mekko 69,-

Tervetuloa!

VAALAN TEKSTIILI KY Laukkanen, Vaala, p. (08) 536 1106 Ma suljettu, ti-to 10-15, pe 10-17, la 10-14

- Katsastuskorjaukset - Hitsaustyöt - Pienet maalaustyöt - Vikakoodinluku

Muhoksen Hierontapiste

Avoinna: ma, ti, to, pe 9-17, ke 13-19 Lauantaisin suljettu

044 976 1678

uollot Sekä muut h t ja korjaukse yisin kilpailukyk hinnoin!

Eero Suomela

P. 040 1642 405

Ei ajanvarausta, Tervetuloa!

Seuraava Kotipitäjä ilmestyy 27.4.

PUH. 044 970 2672

www.maaseutulehdet.fi

• renkaat • pakoputket • öljynvaihdot • jarrut • iskarit • ohjauskulmat

Jussilantie 4 B 1, Muhos

Myllyojantie 38, Muhos

UTAJÄRVI

MEILLÄ VAIHDETAAN Korva – pakoputket – termostaatit – öljyt ja suodattimet 040 1488 135 – akut – iskunvaimentimet Mikkonen – lohkolämmittimet www.teknikomi.fi

Ijäs

– jarruosat – kytkimet – nivelet

– jakohihnat – laakerit – suojakumit

– nesteet – kannentiivisteet

Nyt on hyvä ja ruuhkaton aika tehdä kesärengaskaupat Kun valitset kesärenkaiksi Michelinit: - renkaiden kuluminen vähenee 25% - säästät polttoainekuluissa 4% - säästät ympäristöä, co-päästöt pienenevät

UUTUUS!

CROSSCLIMATE2 • Suunniteltu turvalliseen ajoon vaihtelevilla keleillä • Turvallisuutta aikaisesta keväästä myöhäiseen syksyyn • Pitkä käyttöikä

PRIMACY4+ • Kestävämpää turvallisuutta • Erinomainen jarrutuskyky märillä teillä myös kuluneilla renkailla • Paras suoja vesiliirtoa vastaan • Huoletonta ajoa kestävillä renkailla

Advantage Go • Luotettavaa hallintaa • Hyvä ajotarkkuus märällä tiellä • Säästä rahaa

Kajaanin Asennusosa Oy

l Mainuantie 1, 87100 KAJAANI l Puh. (08) 626 622, 0400 220 042 l asennus.osa@co.inet.fi l www.asennusosa.fi

KATSASTUKSEEN ASENNUSOSAN KAUTTA!

PAKOKAASUTESTIT

10 e 20 e 15 e 30 e

Bensa-autot Diesel-autot OBD-testit Katsastustarkastus

EUROOPPALAISET LAATUVANTEET DEZENT TZ Black polished

DEZENT TY Graphite ja Silver

(sis. pakokaasutestin)

Road Performance Laadukas eurooppalainen rengas. 195/65/R15

260e Sarja asennettuna

205/55/R16

290e

7,0x16”

/sarja asennettuna

460e 390e

Sarja asennettuna

HYVISSÄ KÄSISSÄ euromaster.fi

N y t m e il t ä lon myös huol ! s ij a is a u t o