Kotipitäjä 8

Talouden suunta voidaan nyt muuttaa s. 3

Autoilu ja liikenneteema s. 4-7

Särkijärven

tarinat ja kuvat kootaan kirjaksi s. 11

KOTIPITÄJÄ

NORCAR-PIENKUORMAIMET VAIN HANKKIJALTA

PALVELEMME

AUKIOLOAIKOJEN PUITTEISSA NORMAALISTI

Uusikaarlepyyssä valmistetut Norcar-pienkuormaimet ovat nyt Hankkijan yksinmyynnissä. Tarjolla on myös Norcarin yli 60 työlaitteen valikoima. TUTUSTU, KOEAJA JA VAKUUTU!

P. 010 76 84923

• Mopojen ja pienkoneiden korjaus

• Moottorikelkkojen korjaukset

• Ostamme purkuun moottorikelkkoja

VM-Team Oy

Hallitie 1, 90940 Jääli Puh. (08) 816 7371 0400 587 801

HANKKIJA KEMPELEEN KONEKESKUS

ZATELLIITINTIE 10, KEMPELE

Puh. hinta 8,35 snt/puh. + 12,09 snt/min (alv 24 %)

Seuraava Kotipitäjä ilmestyy 3.5.

PIZZAT, KEBABIT, HAMPURILAISET, SALAATIT

KEBABANNOKSET 12,50 € , CHEDDAR- JA

PEKONIBURGER ATERIAT 13 € , PIZZAT ALK. 11,50 €

Lounas joka arkipäivä klo 10.30 – 14.00. Sisältää salaattipöydän, 0,25 l juoman ja kahvin sekä vaihtuvan jälkiruuan.

Vappuna 1.5 olemme auki klo 12-21

Valtatie 17, 91500 Muhos, puh. 08 372 312 pizzakebabmuhos@gmail.com

Aukioloajat:

Ma–pe: 10.30–21.00, La 11.00–21.00, Su 12.00–21.00

www.avainasemat.fi Vaalan Katsastus Avoinna torstaisin 9-16

Muhoksen Autokatsastus Avoinna ma-pe 9-17 TERVETULOA!

Utajärven Katsastus Avoinna keskiviikkoisin 9-16

Konetien Katsastus Oy Vaala (Puusepäntie 1) Puh. (08) 3117 161 Utajärvi (Hiltulantie 2) Puh. (08) 3117 171 Muhos (Koivikontie 5) Puh. (08) 3117 171

KEVÄT TULI LUMI SULI

ROMUT LUMEN ALTA ESIIN TULI.

KANNA ROMUSI KEKOON

EXPRESS OULU RUSKO

Piuhatie 12• Puh. 045 775 02372

AVOINNA MA–PE 9.00-17.00

EXPRESS OULU ORITKARI

Jääsalontie 17 • Puh. 044 481 1133

AVOINNA: MA–PE 9.00-16.00

MUHOS

Nokiantie 40 • Puh. 08 533 1141

romu@muhoksenromu.fi

AVOINNA: MA–PE 8.00–16.30

eKukka logo - originaalit vaaka

Jussilantie 2 91500 Muhos Puh. (08) 5333 779 Vanhatie 29, 91600 Utajärvi Puh. (08) 5421 866

K

u k k i e n k o e K u k k a . f i

K

e K u k k a f i K u k k e n k o

K u k k a . f i

u k k e n k o

Kohti kesää

u k k e n k o t i

K

• Uusien hautakivien suunnittelu ja myynti • Lisänimien kaiverrukset • Entisöinnit

Kevään edetessä kohti kesää myös kevytliikenne lisääntyy. Pyöräilyliikenne on jo muutoinkin lisääntynyt esim. työmatkaliikenteessä. Pyöräilijöidenkin on syytä muistaa tarkistaa pyörän kunto, etenkin jos pyörä otetaan talven jälkeen käyttöön.

P. 0400 917 217, hautakivityot@gmail.com

mopoilijan on syytä muistaa, että liikenteessä on sallittua ajaa vain tieliikennekelpoisella mopolla. Mopossa tulee olla jarrut, valot ja muut toiminnot ja varusteet kunnossa. Rekisterikilven tulee olla näkyvissä ja virityksiä ei sallita. Keväisin mopoilijoista tulee paljon valvontapyyntöjä poliisille. Mopoilijoiden onkin syytä muistaa, että vältetään turhaa ja häiritsevää ajoa lähiöissä. Jokaisen mopoilijan on syytä muistaa myös turvallinen ajotapa, sillä liikenteessä on paljon ennakoitavaa ja havaintojen tekemistä muiden tienkäyttäjien lisäksi. Keuliminen aiheuttaa vaaratilanteita paitsi itse mopoilijalle, myös muille tienkäyttäjille. Muistutan, että poliisi voi havaitessaan keulimista liikenteessä puuttua asiaan mm. ajo-oikeuden keskeyttämisellä määräajaksi.

Vaikka kesäkelit lähestyvät, se ei oikeuta ajonopeusrajoitusten ylittämiseen. Nyt jo on mediassa uutisoitu huimia nopeuksia etenkin moottoriteillä. Nyt tarvitaan malttia ja sujuvuutta liikenteeseen.Tienkäyttäjien on syytä muistaa ennakoida ja hiljentää vauhtia päiväkotien ja koulujen lähistöllä, sillä pieni lapsi on aina elävä varoitusmerkki.

Tärpit liikenteeseen kesää kohden:

- Muista turvavyö ja lasten turvalaitteet liikenteeseen lähtiessä.

- Noudata nopeusrajoituksia, lähde ajoissa liikkeelle, jätä kiire.

- Kännyköiden käyttö ajon aikana vain handsfree laitteen avulla.

5199

Maksaja: Minä uskon Pohjois-Suomeen ry Olga Oinas-Panuma Olga Oinas-Panuma

Vanhempien on syytä tarkistaa lasten pyörät. Renkaissa tulee olla riittävästi ilmaa, jarrut kunnossa, pimeän ja hämärän aikana edessä kirkas ja takana punainen valo, sekä muut lain edellyttämät varusteet. Pyöräilykypärä on jokaisen pyöräilijän tärkeä suojavaruste, joka pahimmassa tapauksessa voi pelastaa hengen. Lasten kohdalla vanhempien kannattaa tarkistaa kypärän oikeanlainen käyttö ja että leukahihna on riittävän tiukalla.

Erilaiset sähköavusteiset liikkumisvälineet ovat lisääntyneet liikenteessä, kuten sähköpolkupyörät ja -potkulaudat. Kevyiden sähköajoneuvojen suurin sallittu nopeus on 25km/h. Pyörätiellä ajettaessa on huomioitava muut tienkäyttäjät ja ennakoitava yllättäviäkin tilanteita etenkin, kun liikenteessä on pieniä lapsia.

Jalankulkua avustavia sähköisiä liikkumisvälineitä, kuten sähköpotkulaudat ovat suosittuja etenkin nuorten ja nuorten aikuisten keskuudessa. Sähköpotkulauta, jonka maksiminopeus on 15 km/h rinnastetaan liikenteessä jalankulkijoihin, mutta nopeus on sovitettava tilanteen mukaan muu liikenne huomioiden. Jos nopeus puolestaan on 1625 km/h rinnastetaan potkulauta pyöräilijöihin ja noudattaa näin ollen pyöräilijöiden liikennesääntöjä. Nämäkin nopeudet ovat varsin kovia pyöräteillä ja jalkakäytävillä, ja voi aiheuttaa yllätyksiä muille liikkujille. Muistetaan siis näissäkin tilannenopeus kohdilleen ja malttia. Kesää kohden myös mopoliikenne vilkastuu. Jokaisen

- Väsyneenä ja päihtyneenä ei saa ajaa.

Turvallista ja hyvää kesän odotusta kaikille!

Merja Rasinkangas ylikonstaapeli, koulupoliisi

KOTIPITÄJÄ

Jakelualue:

Muhos, Utajärvi, Vaala, Paltamo sekä Oulusta; Iinatti, Juurussuo, Madekoski, Heikkilänkangas, Pikkarala

Yhteystiedot:

Toimitusjohtaja ja päätoimittaja:

Heimo Turunen, p. 0400 385 281 vkkmedia@vkkmedia.fi

Mediamyynti/toimitus:

Raimo Klasila, p. 044 242 8040 raimo.klasila@kotipitaja.fi

Satu Kantojärvi, p. 044 986 9690 satu.kantojarvi@kotipitaja.fi

Julkaisija: VKK-Media Oy

Ilmoitukset: aineisto@kotipitaja.fi www.kotipitaja.fi

Synkkää suomettumista

Jukka Tarkka Jättiläisen jalanjäljet, Siltala

Jukka Tarkka on listannut nipun ikävimpiä tapahtumia suomettumisen vuosikymmeniltä. Kirjan loppupuolella on myös kuvaus miten Mauno Koiviston johdolla pikku hiljaa uitiin ulos Neuvostoliiton vaikutuspiiristä.

Paasikivi tuki nimittämäänsä Fagerholmin vähemmistöhallitusta v. 1948-50 Neuvostoliiton painostuksesta huolimatta.

Vuosikymmen myöhemmin Kekkonen veti maton alta nimittämältään Fagerholmin enemmistöhallitukselta, jolla oli reilu enemmistö tukenaan eduskunnassa.

Fagerholmin yöpakkashallituksen kaatumisen jälkeen Suomen hallituksen jäseniksi ei nimitetty yhtään ”neuvostovastaista” poliitikkoa.

Rähmällään olon ennätyksenä voi pitää kepun eduskuntaryhmän puheenjohtajan Matti Ruokolan toimintaa v 1982 presidentin vaalien jälkeen. Hän kysyi, sopiiko

Neuvostoliitolle, että Eino Uusitaloa ei enää nimitettäisi valtioneuvoston jäseneksi.

Puolustusvoimat oli sitkein Neuvostoliiton painostukselle. Kenraali Ermei Kanninen kertoi, että suunnitelmat Neuvostoliiton hyökkäyksen varalta Suomeen tehtiin. Niitä ei kirjoitettu paperille. Kenraalit opettelivat ne ulkoa ja olisivat osanneet panna ne täytäntöön, mikäli tarvetta olisi tullut.

Kekkonen pyysi Kremlin

tukea jo v 1959 uudelleen valintansa varmistamiseksi. Neuvostoliitto auttoi noottikriisillä, minkä seurauksena Kekkoseen luottamus lännessä edelleen laski.

Tarkka erottelee Paasikiven ja Kekkosen linjat erilaisiksi. Paasikiven-Kekkosen linjan keksivät Kekkosen kannattajat. Tosiasiat eivät sitä tue.

Paasikiven päiväkirjojen julkistaminen oli kiusallinen. Oikeudet omisti Paasikiven perikunta. Aluksi Kekkosen toivomuksesta ne salattiin 25 vuodeksi ja säilöttiin KOP:n kassahoviin.

Kun julkaisu tuli mahdolliseksi, Neuvostoliiton Helsingin vakoilupäällikkö Viktor Vladimirov yritti estää julkaisemisen painostamalla Koivistoa. Koivisto ihmetteli, mistä neuvostoliittolaiset tietävät mitä Paasikiven päiväkirjoissa on, kun hänkään ei tiedä -Vladimirovin mukaan Kekkonen oli kertonut.

Neuvostoliiton esittämistä yhteisistä sotaharjoituksista puolustusministeri Taisto Tähkämaa kertoi ”muunneltua

totuutta” kansanedustaja J. Juhani Kortesalmen kirjalliseen kysymykseen. Samoin Keijo Korhonen valehteli päin naamaa USA:n lähetystöneuvokselle. Amerikkalaiset tiesivät tosiasiat. Valehteleminen ei lisännyt luottamusta. Päinvastoin.

Koiviston yksipuolinen ilmoitus, että Pariisin rauhansopimuksen sotilaspoliittiset kohdat olivat menettäneet merkityksensä eikä Suomi niitä enää noudata ja yya-sopimus on rauennut, avasi Suomelle liikkumatilaa.

Suomen EU- jäsenyys ja nyt pääsy Naton jäseneksi teki Suomesta aidon länsimaan. Kauneusvirhe Tarkan kirjassa on hänen oman suomettuneen väitöskirjan todistelu joksikin muuksi.

Tarkka on ensimmäisten joukossa ollut Natoon menossa, kunnia siitä.

Mielenkiintoinen kirja vaikeista vuosikymmenistä ja Suomen nöyristelyn ajasta.

Toivo J. Kanninen

Talouden suunta voidaan nyt muuttaa

Suomen yrittäjät odottaa uudelta hallitukselta panostusta talouden kasvuun. Se on tärkeää, koska mitä vahvempaa on kasvu, sitä vähemmän tarvitaan leikkauksia. Konkreettisesti kasvun edistäminen tarkoittaa esi -

merkiksi yrityksille ja yrittäjille vakaata ja huokeaa verotusta, työpaikoilla paikallisen sopimisen edistämistä, sosiaaliturvan uudistamista siten, että työtä kannattaa aina tehdä, investointilupien nopeampaa käsittelyä sekä pa-

TEEMME TILAA/NÄMÄ

VARASTOSSA OLEVAT - 10 %

- Polkupyöriä 50 kpl

*lasten, naisten, miesten, fatbiket, maastopyörät

- Kontio sähkökruiserit

- Perämoottorit ja veneet

- Kodinkoneet

- Kiukaat ja vesipadat

- Ulko- ja sisämaalit (alennus ei koske sävytystä)

Tarjous voimassa huhtikuun loppuun tai niin kauan kuin varastotuotteita riittää.

PEMAN OY

Puh. 020 7350 150

Kummuntie 2 (Veturitien varrella), Muhos Avoinna: ma-pe 9-17, la 9-14

50-vuotisjuhlan

juontajana

toimi Pudasjärven Yrittäjien

puheenjohtaja Heimo Turunen, joka toimii Kotipitäjälehden yrittäjänä myös

Muhoksen, Utajärven ja Vaalan alueella. Juhlaan oli kutsuttu myös Muhoksen, Utajärven ja Vaalan Yrittäjät.

nostuksia teihin ja infraan, jotta myös Pohjois-Suomessa on hyvä yrittää. Tarvitsemme myös työvoimaa ulkomailta.

Tällä hetkellä on erityistä syytä kantaa huolta siitä, että työnantajayrittäjien määrä on selkeässä laskussa. Tämä kertoo siitä, että työllistämisestä ja työnantajuudesta on tehty liian riskialtista ja vaikeaa.

Tähän tulee puuttua esimerkiksi muuttamalla työntekijän sairausajan palkanmaksua. Nyt työnantajan pitää maksaa sairausajan palkkaa kymmenen päivää. Työntekijän toimeentulo pitää tietenkin turvata sairastumisen ja työkyvyttömyyden varalta. Kyse on siitä, kenen vastuulle tämä kuuluu. Monelle pienelle työnantajalle tilanne on tällä hetkellä aivan kohtuuton.

Pelkkä kasvupolitiikka ei silti riitä. Lisäksi pitää leikata julkisia menoja ja lopettaa velaksi eläminen. Julkinen talous huolestuttaa yrittäjiä, koska mitä korkeampi velka meillä on, sitä suurempi osa verovaroista menee velan hoitoon.

Tämä on myös talouskasvulle haitallista, kun rahat valuvat velkarasituksen maksuun.

Uusi hallitus on paljon vartijana. Vaalitulos antaa kuitenkin edellytyksiä kääntää tehdä välttämättömiä uudistuksia, jotka vahvistavat Suomessa kasvua.

Pitää muistaa, että Suomen kasvu on suomalaisten yritysten kasvun summa. Yritykset tekevät lopulta kasvun. Yrittäjyyden edistäminen ei ole tärkeää vain yrittäjille, vaan se on tärkeää meille kaikille, jokaiselle pohjoissuomalaiselle. Asetelma on yksinkertainen: jos ei ole yrittäjyyttä ja yrittäjiä, ei ole työtä eikä hyvinvointia.

Kun paikkakunnalla on vahva yrittäjyys, siellä on työtä ja toimeentuloa. Kun yrittäjä tarjoaa työtä, se tuo verotuloja koko paikkakunnalle. Kun on verotuloja, on mahdollisuuksia kehittää alueita ja sen palveluita.

Mikael Pentikäinen, toimitusjohtaja, Suomen Yrittäjät

Luonto tunteiden tulkitsijana

-näyttely Vaalan kirjastossa

Vaalan kirjastossa on Tarja Pirttikosken Luonto tunteiden tulkitsijana -näyttely 3.–28.4.2023 kirjaston aukioloaikoina.

Tarja Pirttikoski on vaalalaislähtöinen harrastelijakuvaaja, kolmen pojan äiti sekä Matin ja Aavan ylpeä mummo, yrittäjä, perhe- ja psykoterapeutti sekä luontohoivaohjaaja. Tarjan innostus valokuvaukseen syntyi, kun hän sai lapsiltaan lahjaksi järjestelmäkameran. Tarja käyttää valokuvausta työssään eri-ikäisten ihmisten kanssa sekä omassa harrastuksesaan. Luonnossa kuvaaminen on lähellä hänen

sydäntään.

“Luonto voi antaa meille paljon, jos vain hetkeksi pysähdymme ja katselemme. Voimme huomata luonnon pieniä yksityiskohtia, jotka peilaavat tunnetilaamme ja toiveitamme. Ne voivat auttaa meitä hetkeksi olemaan tässä hetkessä, pysähtymään omaan olotilaamme. Luonto synnyttää tarinoita. Erilaisista tarinoista keskustelemalla ja niitä avaamalla, voidaan saada tunteesta uusia näkemyksiä ja voimaantumista tulevaan. Jokaisen näkemä asia luontokuvasta on oikea, juuri hänen omanlaisensa.”

KEVÄÄN KUIVIN KUMPPANI.

Vesivek käy yhtenä rintamana kesyttämään kevään sulamisvesiä. Omat tuotteet, tekijät ja toimitukset takaavat sujuvan remontin ja jokainen työvaihe on priimaa kuin itselle tekisi. Mitä teidän katolle kuuluu?

Varaa maksuton katon kuntotarkastus. 08-2377 9501 | vesivek.fi

Sofian Kammarissa

Kristian Laitisen taidetta

Tämä näyttely on pieni kokoelma aloittelevan taiteilijan akryyli- ja digitaalimaalauksia.

Kuvataide on Kristianille aidoin tapa tuntea. Siksi hän on sisältänyt näyttelyyn myös töitä, jotka ovat teknisellä tasolla viallisia tai keskeneräisiä, mutta joilla on tunnearvoa.

Jos löydät Kristianin töistä iloa, voit tulevaisuudessa nähdä lisää seuraamalla häntä sosiaalisessa mediassa. https:// www.instagram.com/digitalartkris.

Näyttely avoinna henkilökunnan palveluaikoina 28.4. saakka.

Suomen Yrittäjien toimitusjohtaja Mikael Pentikäinen oli juhlapuhujana Pudasjärven Yrittäjien 50-vuotisjuhlassa perjantaina 14.4. Kutsuvieraana juhlaan osallistunut uusi Oulun vaalipiirin kansanedustaja Olga Oinas-Panuma edessä vasemmalla.

RENKAAT HUIPPUEDULLISESTI MEILTÄ!

Öljynvaihto alk. 95 €

Sisältää öljyn, suodattimen ja vaihdon

Ilmastoinnin huolto 75 € sis. 100 g kylmäainetta

Auton perushuollot, pakoputket, jarrut, nivelet edullisesti.

Varaa aikasi, p. 040 8224 995

Palvelemme myös viikonloppuisin

AUTOHUOLTO ZANDER KY

Niemenkuja 1, 91700 Vaala, käynti Saharannantieltä

Avoinna 24/7 Maksutavat kortit ja Svea-rahoitus

Autojen korjaus ja huoltotyöt sekä lisävarusteasennukset 15 vuoden kokemuksella

Tmi Pekka Tiensuu

Puh. 041-473 2849, Muhos pekka1tiensuu@gmail.com Facebook: @Tmi.Tiensuu

Utajärven Autohuolto korjaa ja huoltaa autot

AUTOPESU JUUTINEN

Sydämellistä taksipalvelua

Tilaukset: 0400 389 221

Taksipalvelu Perttunen Ky

Anita Perttunen, Utajärvi

Utajärvinen Simo Paavola aloitti autojen huollon ja korjauksen vuonna 2010 siirryttyään itsenäiseksi yrittäjäksi toisen autohuoltoliikkeen palveluksesta. Yrityksen huoltotilat sijaitsevat Utajärven keskustan läheisyydessä, teollisuusalueella. Tilavassa hallissa on useampia autonostureita ja jarrujen testaukseen dynamometri. Pientä konttoritilaa lukuun ottamatta halli on rakennettu autojen huoltoon ja korjaukseen.

Paavola työskentelee tätä nykyä poikansa Henryn kanssa kahdestaan, mutta suunnitelmissa on lisähenkilöstön palkkaaminen ainakin osaksi aikaa. Autot ovat nykyään perinteisen tekniikan lisäksi monimutkaista elektroniikkaa sisältäviä, ja asentajan täytyy

hallita niin sähköiset, elektroniset kuin myös perinteiset metalliosiin kohdistuvat huolto- ja korjaustyöt. Kaikki henkilöautomerkit ovat kohteina kuten myös jossakin määrin paketti- ja asuntoautotkin. Perinteisten korjaustöiden lisäksi renkaiden myynti ja asennus kuuluvat ohjelmaan asiakkaan tilauksesta. Autojen kunnon tarkastus ja katsastuskäytöt ovat myös osa kokonaisuutta. Työskentely tapahtuu lähes poikkeuksetta hallitiloissa. Tarvittaessa käydään kuitenkin antamassa käynnistysapua lähitienoilla.

Asiakaskunnan muodostavat lähialueiden auton omistajat 80-100 kilometrin säteellä. Kesäaikaan turistit saapuvat hyvinkin kaukaa aina ulkomaita myöten

ja huollattavat autonsa Utajärvellä ohikulkiessaan. Vuosittain hallilla huolletaan ja korjataan yli 1000 autoa, joten ohjelmaa ja kiirettä on ajoittain paljonkin. Tällä hetkellä huoltojono on noin viikon mittainen. Sesonkiaika vaihtelee, mutta yleensä vilkkainta aikaa on kesäisin.

Oppisopimuksella

ammattiin

Paavola työllistää yrityksessään ammattikoulusta valmistuneita auton asentajia valtion työllistämistuen avulla. Ehtona oppisopimuksen solmimiselle on työttömyys ja halu kehittyä ammatissaan. Sopimuksen laatiminen vaatii jossain määrin paperityötä ja siihen Paavola toivoo jonkin

verran enemmän joustavuutta. Parhaimmillaan vuosia kestävä yhteistyö opetettavan kanssa auttaa oppilasta omaksumaan autojen korjausta ja huoltoa monipuolisesti ja siten täydentämään taitojaan ammattikoulussa saamiensa lisäksi. Oppisopimustyöskentely kattaa asennustöiden lisäksi teoriaopetusta 1-2 päivää kuukaudessa ammatillisessa oppilaitoksessa.

Simo Paavola sanoi olevansa vielä vuosia tässä ammatissa, mutta on toiveikas poikansa suhteen työnsä jatkajana. Yrityksen hallitilojen sijainti valtatie 22:n varrella on hyväksi pikaistakin huoltoapua tarvitsevan autoilijan kannalta.

Eero Aitta

PIETSO-SUUTTIMIEN

Muodostaa itse koodit! Sabre CRi Expert -järjestelmällä valmistajien kriteerit täyttävä testausjärjestelmä.

Muodostaa itse koodit! Sabre CRi Expert -järjestelmällä valmistajien kriteerit täyttävä testausjärjestelmä.

Muodostaa itse koodit! Sabre CRi Expert -järjestelmällä valmistajien kriteerit täyttävä testausjärjestelmä.

AVAINOMINAISUUDET

AVAINOMINAISUUDET

AVAINOMINAISUUDET

• Jopa 2700 barin paine

• Virtaustuotos raskaaseen commonrailtestiin • Älykkäämpi pay-as-you-go lisensointi • Uusi Magmah

• Jopa 2700 barin paine • Virtaustuotos raskaaseen commonrailtestiin • Älykkäämpi pay-as-you-go lisensointi • Uusi Magmah

• Jopa 2700 barin paine • Virtaustuotos raskaaseen commonrailtestiin

• Älykkäämpi pay-as-you-go lisensointi • Uusi Magmah

Touch-ohjelmisto • Patentoitu suljetun silmukan virranhallinta

Touch-ohjelmisto • Patentoitu suljetun silmukan virranhallinta

Touch-ohjelmisto • Patentoitu suljetun silmukan virranhallinta

• Edistynyt lämpötilan valvonta • Testien suunnitelmat

• Edistynyt lämpötilan valvonta • Testien suunnitelmat tietokannasta • Testaus asiantuntijatasolla

• Edistynyt lämpötilan valvonta

tietokannasta • Testaus asiantuntijatasolla

• Edistynyt lämpötilan valvonta • Testien suunnitelmat tietokannasta • Testaus asiantuntijatasolla

tietokannasta

• Testien suunnitelmat

• Testaus asiantuntijatasolla

Uusien autojen ja hyötyajoneuvojen vaatimukset täyttävä koeajolaite!

Uusien autojen ja hyötyajoneuvojen vaatimukset täyttävä koeajolaite!

Uusien autojen ja hyötyajoneuvojen vaatimukset täyttävä koeajolaite!

Vuosittain hallilla korjataan ja huolletaan yli tuhat autoa. Henry Paavola korjaamassa auton jarruja.

Autoilu ja liikenne

Kevät ja syksy renkaiden myyntisesonkia

Muhoksen Varaosakeskuksella

Perheyhtiö Muhoksen Varaosakeskus Oy aloitti toimintansa vuonna 2002 ja laajensi toimialuetta Haukiputaalle 2008. Yhtiö työllistää tällä hetkellä 18 henkilöä, joista noin puolet varaosaliikkeen yhteydessä olevassa autohuolto ja -korjaushallissa ja kolme henkilöä Haukiputaalla. Yrityksen tilat ovat lähellä Muhoksen keskustaa valtatie 22:n varrella ja toinen varaosia myyvä tila Haukiputaalla. Yhtiön toimitusjohtajana ja hallituksen puheenjohtajana toimii Kai Petteri Lehtola ja varaosamyynnistä vastaa Sami Lehtola.

Kattavaa

varaosamyyntiä

Automerkkejä ja niiden varaosia on lukematon määrä ja oikean osan valitseminen vaatii ajan tasalla olevia tietolähteitä taitavine käyttäjineen.

Muhoksen Varaosakeskuksen

varastoissa on kattavasti tavallisimpien automerkkien osia ja mikäli jokin puuttuu, se tilataan auton rekisterin ja alustanumeron perusteella maahantuojilta tai joissakin tapauksissa myös kauempaa ulkomailta. Tilausaika kotimaassa oleville tarvikkeille on 1-2 vuorokautta ja ulkomaisille 3-5 vuorokautta.

Yhtiö kuuluu Fixus- myyntiketjuun, mutta toiminta on itsenäistä ja asiakkaiden tarpeet huomioivaa varaosahankinnoissa. Kevät ja syksy ovat

renkaiden myyntisesonkia. Myytäviä rengasmerkkejä on lukuisa määrä suosituimpina kuitenkin Nokia ja Hankook.

Renkaita löytyy eri hintaisia ja kaikkien budjettiin sopivia. Renkaiden myyntiin oleellisena osana kuuluu niiden asennus vanteille, tasapainotus ja vaihto autoon. Halutessaan asiakas voi tilata myös rengaspaineanturien kalibroinnin.

Varaosamyyntiin kuuluu

myös henkilöauton peräkärryjen ja trailereiden vuokrausta väliaikaista tarvetta varten. Myös auton sisätilojen puhdistukseen löytyy laitteita niitä tarvitseville. Auton varaosia myyvät maahantuontiyhtiöt ovat viime aikoina liittyneet suuremmiksi kokonaisuuksiksi ja vaikka muutos on usein johtanut ulkomaiseen omistukseen muutokset ovat olleet auton osia myyville yrityksille

vaikutuksiltaan pääosin myönteisiä.

Katsastuspalvelu lähellä

Muhoksen varaosakes -

kuksen tiloissa toimii autoja huoltava ja korjaava yksikkö taitavine auton asentajineen. Nykyaikaiset korjaamolaitteet mahdollistavat vaativimpienkin asennusten suorittamisen. Monipuolinen diagnoosilaitteisto varmistaa oikean vika-analyysin ja 3D suuntauslaite oikeat rengaskulmat auton pyöriin. Yhtiö on valtuutettu Toyota automerkin ja lämmityslaitteena käytetyn Webaston asennus- ja huoltopiste. Huoltotöille on kuuden kuukauden takuu ja varaosille takuu vaihtelee 12-36 kuukauden välillä.

Muhoksen Varaosakeskuksen tiloissa toimii myös autokatsastusasema, jonka kanssa huoltamo tekee yhteistoimintaa. Asiakkaat voivat tilata huoltamon kautta katsastuspalvelun, joka käy kätevästi lähellä olevan katsastusaseman kautta. Huoltamon jonotusaika asiakkaalle on keskimäärin noin viikon verran.

Yhteistyötä ammattikoulujen kanssa

Huoltamotoiminta vaatii taitavan ja osaavan asentajahenkilökunnan. Yhtiö tekee yhteistyötä Muhoksen ammattikoulujen kanssa opastaen

siellä valmistuvia asentajia tulevaan ammattiinsa ja samalla edistäen osaavien asentajien saantia korjaamoiden palvelukseen. Sami Lehtolan mukaan myyntihenkilöstön kouluttaminen ja saanti on helpompaa kuin ammattitaitoisten asentajien ja sen vuoksi yhteistyötä on syytä tehdä auton asentajia kouluttavien oppilaitosten kanssa.

Autokanta on muuttunut ja muuttumassa tiukentuvien päästömääräysten vuoksi. Sähköautot yleistyvät ja niiden huoltotarve lisääntyy samalla. Muhoksen Varaosakeskuksen asentajakunta on valmistautunut muutokseen hankkimalla itselleen myös sähköautojen huolto-osaamista. Myös vaihtoehtoisten polttoaineiden kanssa tullaan toimeen kohtuullisesti. Vielä käytössä olevien polttomoottoriautojenkin elektroniikka, rengaskoot ja autojen koko ovat muuttuneet aiheuttaen myös muutoksia huoltamotoimintaan. Muhoksen Varaosakeskuksen tilat ovat tällä hetkellä ajanmukaiset ja sähkön ja lämmityksen osalta toimivat.

Eero Aitta

(Mainitse tilauksen yhteydessä toivetaksin autonumero)

Yrittäjät Kai ja Sami Lehtola töiden vastaanotossa

Muhoksen Varaosakeskuksen varastoissa on kattavasti tavallisimpien automerkkien osia, ja mikäli jokin puuttuu, se tilataan.

Autoilu ja liikenne

Vakavat ajoterveyspuutteet yleisiä kuolonkolareissa

Joka toisessa vuoden 2021 kuolonkolareista löytyi taustalta ajoterveysriski, jolla oli vahva yhteys onnettomuuteen. Vajaalla 40 prosentilla onnettomuuskuljettajista ei ollut lainkaan diagnoosia sairaudesta, jonka katsotaan myötävaikuttaneen onnettomuuteen keskeisimmin. Merkittävimmät ajoterveyteen vaikuttavat sairaudet ovat sydän- ja verisuonitaudit, päihderiippuvuus ja muut mielenterveysongelmat.

Helsingin Lääkäripäivien ajoterveysluennolla perjantaina 27.1. esitellään Onnettomuustietoinstituutin (OTI) ajoterveyteen liittyviä tilastoja ja havaintoja kuolemaan johtaneista liikenneonnettomuuksista. OTIn luento on osa Suomen liikennelääketieteen yhdistyksen kurssikokonaisuutta " Ajoterveys – ajokunto: Lääkäri nollavision takaajana?".

Lääkäripäiviä varten Onnettomuustietoinstituutin hallinnoimasta liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunta-aineistosta käytiin läpi vuoden 2021 onnettomuudet, joissa moottoriajoneuvon kuljettaja aiheutti kuolemaan johtaneen onnettomuuden. Ajoterveysriski todettiin peräti 58 prosentissa onnettomuuksista. Joka

toisessa onnettomuudessa terveyspuutteiden yhteys onnettomuuden syntyyn tai sen seurauksiin oli erittäin vahva.

Terveyden kannalta riskikuljettajiksi määritellyistä alle 40 prosentilla oli diagnoosi

sairaudesta, joka oli onnettomuuden kannalta oleellinen. Näistä sairauksista kolmannes oli sydän- ja verisuonitauteja ja loput psyykkisiä sairauksia, kuten päihderiippuvuutta. Yhtä suurelta osalta kuljetta-

jista diagnoosi puuttui, vaikka ajoterveysriski oli olemassa.

- Alidiagnosointi on merkittävä ongelma, johon kuljettajat itse myötävaikuttavat.

Uudet kuljettajat eivät ajokorttia hankkiessaan ilmoita oleel-

lisia sairauksiaan, ja toisaalta vanhemmat kuljettajat peittelevät iän myötä tulleita vaivojaan, OTIn teknologiapäällikkö Tapio Koisaari kertoo.

Yhden ongelmaryhmän muodostavat puuttuvasta ajo-oikeudesta huolimatta sitkeästi ajamista jatkavat kuljettajat. Terveysriskin omanneista kuljettajista reilulla viidenneksellä ei ollut onnettomuushetkellä riittävää ajo-oikeutta. Osa heistä ei ole koskaan omistanut ajokorttia, osa taas on menettänyt ajo-oikeutensa.

Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnat tutkivat jokaisen kuolemaan johtaneen tieliikenneonnettomuuden Suomessa. Tutkinnassa on mukana myös lääkäri. Kaikista onnettomuuksista ei kuitenkaan pystytä tekemään aukotonta ajoterveyden arviointia. Osa kuljettajista on vaikeasti monisairaita, eikä tautien vakavuutta pysty aina arvioimaan jälkikäteen.

- Karkeasti arvioiden ehkä noin neljännes ajoterveysriskin omanneista kuljettajista olisi voitu määrätä ajokieltoon terveydenhoidossa ilmenneiden seikkojen vuoksi. Erityisesti psykiatrisista sairauksista

Kesärengassarjan ostajalle SONAX AUTONPESUSETTI

KAUPAN PÄÄLLE (arvo n. 25 €)

Muut rengas ja vannetarvikkeet: Vanteet, Pultit, Sovitteet

YUASA 895

RUOHONLEIKKURIAKKU 26AH

Tarjous

49,90

kärsivien ajoterveyden arviointia tulisi kehittää, Koisaari muistuttaa.

Päihdeongelmista kärsivät kuljettajat tulevat monesti myös poliisin tietoon, mutta muiden psykiatristen sairauksien osalta lääkärit ovat pääosin yksin portinvartijoita.

Taustatietoja

Onnettomuustietoinstituutti (OTI) on edistänyt ajoterveyskeskustelua Suomessa vuosikymmenien ajan. OTI koordinoi liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien toimintaa ja hallinnoi tutkinnasta kerättyä tietoa muiden liikennevahinkotilastojensa lisäksi. OTI tekee työtä ennaltaehkäistäkseen liikenneonnettomuuksia Suomessa. Se tuottaa tietoa onnettomuuksista, jotta ajoterveyteen liittyvät toimenpiteet osattaisiin kohdistaa oikein. Instituutti toimii erillisenä yksikkönä Liikennevakuutuskeskuksessa. www.oti.fi

- 30 % ovh-hinnoista

Meiltä myös varaosat pienkoneisiin. Varastossa kattava valikoima mm. hihnoja, suodattimia yms..

Varastossa olevat talvirenkaat poistohinnoin!

Ajoterveysriski todettiin peräti 58 prosentissa vuoden 2021 kuolemaan johtaneista onnettomuuksista.

Kuva: Evgeniy Medvedev, Mostphotos

Rengaspaineilla on huomattavaa merkitystä

Ratsaa renkaasi ajoissa. Auton renkaan ja tienpinnan välinen kosketuspinta-ala on reilun kämmenen kokoinen, sen pitävyydestä riippuu koko ajoneuvon hallinta. Renkaan pito-ominaisuudet korostuvat varsinkin syksyn sadekeleillä ja märällä, lumisella tai jäisellä tiellä ajettaessa.

Auton kesärenkaiden kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee olla vähintään 1,6 millimetriä.

Renkaiden sivuun on merkitty ”TWI”-merkintä niihin kohtiin, joissa kulutuspinnan uran pohjalla on ns. kulumisvaroitin. Kun kulutuspinta on kulunut kulumisvaroittimen tasalle, on rengas loppuun kulunut, eikä täytä enää lain mukaista 1,6 mm:n vaatimusta. Jo sitä ennen renkaat ovat menettäneet huomattavasti pito-ominaisuuksistaan, ja etenkin sateella vesiliirtovaara kasvaa.

Kesärenkaissa on uutena tyypillisesti noin 8 mm kulutuspintaa. Kun siitä on runsas puolet kulunut, ovat renkaiden sadekelin ominaisuudet heikenneet sateella ja se voi muodostua riskitekijäksi.

Nastattomia talvirenkaita on sallittua käyttää myös silloin, kun nastallisten talvirenkaiden sallittu käyttöaika on jo ohi tai ei ole vielä alkanut. Kuluneiden kitkarenkaiden

Kuluneet renkaat lisäävät vesiliirron vaaraa

Renkaiden suorituskyky märällä, lumisella tai jäisellä tienpinnalla heikkenee jo selvästi ennen kuin lain vähimmäisvaatimus, kesärenkailla 1,6 mm ja talvirenkailla 3,0 mm, on saavutettu. Varsinkin sateella tien kulumisuriin kertyvä vesi tai sulavan tai suolatun lumen muodostama loska ovat haasteita renkaiden kyvylle säilyttää pidon edellyttämä tartunta tien pintaan.

tai loskakerrosta. Vesiliirrossa rengas ikään kuin nousee vesipatjan päälle, ja vesi toimii kuin voiteluaineena renkaan ja tienpinnan välillä. Silloin renkaan ja tienpinnan välinen tartunta häviää kokonaan, eikä rengas enää välitä ohjaus- tai jarrutusvoimaa suunnan tai nopeuden muuttamiseksi. Vesiliirtotilanteessa pienikin samanaikainen sivuttaisvoima voi myös aiheuttaa auton joutumisen sivuluisuun.

Jos tunnet auton etupyörien nousevan vesiliirtoon, pidä ohjauspyörä suorassa ja nosta jalka kaasulta. Ohjauspyörän liika kääntäminen vesiliirron aikana saattaa pidon palatessa

JOHTOTÄHTIEN

huolto ja varaosat

alentaminen on varmin keino välttää vesiliirtoon joutuminen. Vesiliirron välttämiseksi huonokuntoisilla renkailla pitäisi ajaa 20-30 km/h hitaammin kuin hyvillä renkailla. Vältä myös tien kulumisurissa ajamista, sillä vesi kertyy eniten juuri uriin. Kuluneilla renkailla märällä, lumisella tai jäisellä tiellä huono pito myös pidentää merkittävästi jarrutusmatkoja ja vaikeuttaa ajoneuvon hallitsemista kaarreajossa.

Rengaspaineet

Rengaspaineilla on huomattavaa merkitystä turvallisuuden, taloudellisuuden ja ympäristön kannalta.

tä tarkistaa vähintään kerran kuukaudessa renkaan tai ajoneuvon valmistajan suositusten mukaisesti. Ajoneuvolle suositellut rengaspaineet löytyvät auton ohjekirjasta ja usein myös muusta helpommin tarkistettavasta paikasta, kuten polttoainesäiliön täyttöaukon kannesta tai kuljettajan ovesta tai sen pilarista. Rengaspainesuositus riippuu yleensä myös auton kuormituksesta. Renkaiden paineet tulee tarkistaa, jos kuorma tai henkilömäärä selvästi poikkeaa tavanomaisesta.

Nopea palvelu • Mobil-öljyt Laadukkaat varaosat jopa 3 vuoden takuulla

Varaosat:

sen suunnanmuutoksen. Pysy rauhallisena ja vältä harkitsemattomia äkillisiä ohjausliikkeitä. Pidä ajonopeutesi alhaisempana, että et joudu uudestaan vesiliirtotilanteeseen.

Vesi- tai loskaliirron syntyyn vaikuttaa ratkaisevasti ajonopeus, mutta myös renkaat, niiden malli, leveys ja kuluneisuus. Nopeuden

Vajaapaineisilla renkailla ajettaessa - auton hallinta ääritilanteissa vaikeutuu - ohjauksen puoltaminen lisääntyy ja rengas saattaa rikkoutua - polttoaineenkulutus kasvaa 3–6 prosenttia ja renkaan elinikä lyhenee 25–50 prosenttia.

Rengaspaineet olisi syy -

Yleensä renkaiden paineet säilyvät hyvin. Lämpötilan vaihtelut vaikuttavat paineisiin jonkun verran. Jos jossain renkaassa vähitellen muista poikkeavasti paine laskee, merkitsee se yleensä myös selkeää vikaa. Silloin renkaassa voi olla uponneena esimerkiksi naula tai ruuvi. Aluksi vuoto voi olla vähäistä, että se näkyy vain hitaana paineen laskuna. Poikkeavan paineen laskun varsinainen syy on aina syytä tarkistaa, jotta renkaan lopullinen tyhjeneminen ei tapahdu kesken matkan.

SEPON TAKSI

Utajärvi

-Kaikenlaiset tavarankuljetukset

esteetön auto

044- 322 7995 Kelatoivetaksi KP1124 Henkilöauto

KORKEIN LAATULUOKITUS AKL

VAHINKOTARKASTUKSET

VAURIOKORJAUKSET

JA TUULILASIT

KAIKKI VAKUUTUSYHTIÖT

Moreenikuja 1 OULU

Valimotie 5 LIMINKA

Rengaspaineet olisi syytä tarkistaa vähintään kerran kuukaudessa renkaan tai ajoneuvon valmistajan suositusten mukaisesti.

U ittomies

Parhaat aseet Ukrainaan

Ukraina on Venäjän raukkamaisen hyökkäyksen kohteena. Länsimaat ovat tuominneet voimallisesti Venäjän sotatoimet ja antaneet Ukrainalle sotilaallista ja humanitaarista tukea.

Tukea on annettu tiputellen. Aluksi uskottiin Venäjän voittavan sodan jos ei päivissä niin viikoissa.

Kun Ukraina osoitti taisteluhalunsa ja kykynsä, kasvoi lännen aseellinen tuki. Paljon on annettu, mutta ei riittävästi.

Suomikin on tukea antanut. Enemmän ja vaikuttavampaa pitää antaa. Tähän asti sotaministeri Kaikkonen ja presidentti Niinistö ovat enemmän avun aina tyrmänneet hokemalla Suomen puolustamisen ensisijaisuutta.

Tilanne muuttui huhtikuun alussa kun Suomesta tuli Naton jäsen. Suomea puolustaa itsemme lisäksi liittokunnan 30 muuta jäsentä. Natomaan kimppuun ei kukaan ole koskaan hyökännyt ja tuskin hyökkää tulevaisuudessakaan.

Nyt on Suomen aika näyttää kykynsä ja halunsa tukea Ukrainaa sodassa.

Annetaan parasta mitä meillä on. Aluksi 60 panssarivaunua ja sata panssaroitua miehistönkuljetusvaunua. Pitkän kantaman tykkejä muutama kymmenen. Tarvittavia tykin ammuksia niin paljon, ettei taistelu uuvu ammuspulaan.

Hornetit ovat menossa ”käyttöikänsä” loppuun. Nyt niitä kannattaa käyttää, kun vielä ovat soivia pelejä. Annetaan parikymmentä hornettia Ukrainalle. Tarvittavat varaosat ja ammuksia riittävästi.

Ukrainaa eivät julkilausumat pelasta. Kansa on osoittanut puolustushalunsa ja kykynsä. Meidän on annettava tarvittavat välineet hyökkääjän lyömiseksi.

Suomen sotilaat ja poliitikot ovat meille kertoneet, ettei Venäjä pysty Suomeen hyökkäämään ainakaan vuosikymmeneen, koska sen sotilaallinen voima on Ukrainassa ja kuluu siellä kiihtyvällä vauhdilla.

Ukrainan tukemiseen on Suomessa laaja kansalaisten tuki. Toimitaan sen mukaan. Samalla rohkaisemme

muita länsimaita antamaan enemmän ja vaikuttavampaa aseistusta hyökkäyksen kohteena olevalle Ukrainalle. TK

Forentia kiinnostui elvyttämään vanhaa hallitilaa Vaalassa

Forentia Liiketilat Oy on ostamassa Vaalan kunnalta Yrittäjäntiellä sijaitsevan teollisuushallin, joka oli ennen Hitsacon Oy:n toimitilana. Kempeleläisyrityksen toimitusjohtaja Jaakko Tahkola kertoo, että yrityksellä on jo useita ajatuksia hallitilan kehittämisestä ja jatkokäytöstä. Kauppakirjat allekirjoitetaan Vaalassa 18.4.

- Olemme tehneet vastaavaa ”tyhjien tilojen elvytystä” muun muassa Tornion Laivaniemessä ja olemmekin saaneet tilat hetkellisesti jopa lähes täyteen toimintaa, Tahkola kertoo.

Yrittäjäntien hallitilan jatkokäyttöön on laadittu kolme suunnitelmaa, ja aika näyttää minkä mukaan lähdetään etenemään. Ensimmäisen vaihtoehdon mukaan halli tulisi Forentia Oy:n ja sen tytäryrityksien omaan käyttöön. Tässä vaihtoehdossa hallissa tultaisiin tekemään varastojen, teknisten tilojen ja terassien moduulivalmistusta.

Toisen vaihtoehdon mukaan tiloja voitaisiin muokata erilaisten yrityksien tarpeisiin, esimerkiksi jakamalla halli kahteen tai kolmeen osaan. Tahkola huomauttaa, että hallin tontilla on mahdollisuus myös laajentaa liiketiloja.

Kolmannen vaihtoehdon mukaan hallitila voisi sijain-

tinsa puolesta tarjota palveluita matkailuajoneuvojen ja veneiden huoltoon sekä säilytykseen. Tämän vaihtoehdon mukainen toiminta on osoittautunut toimivaksi jo Tornion Laivaniemessä.

Jokaisella suunnitelmassa olevalla vaihtoehdolla on mahdollisuus synnyttää Vaalaan uutta yrittäjyyttä ja työllistävää vaikutusta. Tahkola vihjaa, että siinä voisi olla lähtökohta myös Vaalan yrityspuistolle.

Jenny Kärki

Oulujokivarren kuntiin lisää rakennusmateriaalien kierrätyspisteitä

Seitsemän kuntaa Vaala, Utajärvi, Muhos, Ii, Oulu, Liminka ja Simo, ovat mukana Iin Micropolis Oy:n Virke-hankkeessa, jossa selvitetään ja tehostetaan purettavien rakennusten materiaalikierrätystä.

Kunnissa on todettu, että vanhojen huonokuntoisten kiinteistöjen purkaminen on usein järkevämpää kuin korjaaminen. Virke-hankkeen projektipäällikkö Pekka Pääkkönen kertoo, että kuntien kanssa on selvitetty useiden erilaisten kiinteistöjä purkukustannuksia ja materiaalien kierrätysmahdollisuuksia. Utajärvellä esimerkiksi on jo purettu useita käyttökelvottomia rakennuksia: vanhainkoti Suvituuli, vanha virastotalo sekä kaksi kunnan vuokrataloihin kuuluvaa rivitaloa. Kolmas rivitalo puretaan vappuun mennessä.

Kierrätykseen ja jatkokäyttöön on pelastettu muun muassa kattopeltejä ja -ristikoita, ikkunoita karmeineen, betonia, seinä- ja kattotiiliä, metallia, liesiä, jääkaappeja, kuparia sekä lasi- ja mineraalivillaeristettä. Yhdestä purettavasta rivitalosta syntyi kierrätykseen sopivaa materiaalia yhteensä 431 tonnia. Uusiokäyttökelvotonta jätettä eli

kaatopaikalle menevää jätettä syntyi vain noin 3,7 tonnin verran.

Utajärven ympäristötyönjohtaja Päivi Väänänen kertoo silti, kuinka heille tuli yllätyksenä, miten hankala pohjoisesta on löytää kierrätyspisteitä esimerkiksi kipsilevylle.

– Rivitaloa purettaessa purkaja totesi, että Etelä-Suo-

messa kierrätys on helpompaa. Täältä ei löydy kipsilevyille tai lasivillalle vastaanottopaikkoja. Sitä toimintaa pitäisi täällä pohjoisessa muuttaa. Meilläkin on rakennuksissa aika paljon kipsilevyä. Purkukohteet ovat selkeästi osoittaneet sen, että vaikka käsin purkaminen ja jätteiden lajittelu on kallista, niin vielä

kalliimpaa on sekalainen purkujäte.

– Hinta tulee takaisin niissä jätemäärissä. Ja onhan tällä myös työllistävä vaikutus. Olemme vieläpä Hiilineutraalit (Hinku)-kunta, joten kyllähän sekin velvoittaa meitä. Utajärvellä riittää purkukohteita myös jatkossa, ja yhteistyö kehittämishankkeessa

koetaan tärkeäksi. – Koko ajan oppimme lisää näitä käytänteitä, ja mikä on oikeasti hyödyllistä kierrättää.

Ei materiaaleja ole järkeä pelkästä kierrättämisen ilosta rahdata vaikkapa Turkuun. Siinä menevät ne hyödytkin. Toivotaan, että tänne pohjoiseenkin saataisiin vastaanottopisteitä, Väänänen summaa.

Valtion avustus

vauhdittaa purkupäätöstä

Isännöitsijä Sanna Valtanen Utajärven kunnan Elinympäristöpalveluista kertoo, että valtion purkuavustus on ratkaisevassa asemassa, kun lasketaan, voidaanko purkutöihin ylipäätään ryhtyä. Utajärvi on hakenut Asumisen rahoitus- ja kehittämiskeskukselta (ARA) purkuavustusta niihin kohteisiin, jotka ovat olleet rakennusvaiheessa ARAn rahoittamia.

–  Valtion tuella rakennettuihin hankkeisiin voi hakea purkuavustusta, mutta ARA-avustusta ei voi saada, mikäli purkumateriaalit aiotaan vain kärrätä kaatopaikalle. Tukea on voinut saada 70–90 prosenttia, nykyään maksimi on 70 prosenttia.

Se, että Virke-hankkeessa

pyritään kierrättämään kaikki mahdollinen materiaali, auttaa jo itsessään purkurahoituksen saamisessa, sillä avustukseen vaaditaan purkukartoitus. Hakemusvaiheessa täytyy eritellä, millaisia materiaaleja purkukohteesta löytyy. Kierrätysvaatimus tulee valtiolta. Virke-hankkeessa on kehitetty purkulomake, johon purkaja voi merkata kohteen kierrätysmateriaalit.  –  Laskentataulukolla tehdyllä arviolla pystyimme ennalta katsomaan purkutalojen oletettuja kierrätys- ja hyötykäyttöasteita. Laskentataulukko sopi sellaisenaan ARA-hakemuksen liitteeksi, Valtanen kertoo.

Virke-hanke tuottaa ratkaisuja, joilla parannetaan kestävää luonnonvarataloutta ja materiaalien tehokkaampaa hyödyntämistä Pohjois-Pohjanmaalla. Hankkeessa etsitään ratkaisuja, jotka luovat materiaalien kiertotalouteen kannattavaa liiketoimintaa. Hanketta rahoitetaan Euroopan aluekehitysrahastosta (EAKR), jossa tuen myöntäjänä on Pohjois-Pohjanmaan Liitto. Lisätiedot verkossa: / micropolis.fi/projekti/virke-kiertotalous. Mikropolis Oy

Rivitalon purkutöitä Utajärvellä.

Halli soveltuu korkeutensa sekä kokonsa ansiosta moneen käyttöön, ja tila on tarvittaessa jaettavissa 2–3 osaan. Kuvat: Forentia Liiketilat Oy.

Forentia Liiketilat Oy on ostamassa Vaalan kunnalta Yrittäjäntiellä sijaitsevan teollisuushallin.

Nivalan konikapinasta 90 vuotta – mutta miten kävi Hilppa-tammalle?

Vuoden 1929 pörssiromah dus aiheutti maailmanlaajui sen talouslaman. Tämä nä kyi Suomessa muun muassa siten, että kaupunkiväestön ostovoima heikkeni vien nin vaikeuksien vaikuttaes sa myös kotimaan talouteen.

Tästä syystä maatalousvaltai silla alueilla sadosta ei saatu kunnon hintaa, joten pankeil le velkaantunut viljelijäväes tö joutui vaikeuksiin ja näki jopa nälkää.

korot olivat osaltaan vaikeut tamassa maaseudun väestön velanmaksukykyä aiheutta en pakkohuutokauppoja. Ti

lanne näkyi eri puolilla maata niin sanottuina pulaliikkei nä ja radikalismina. Vahvas ti maito- ja myös metsätaloudesta elävästä Nivalasta tuli yksi tapahtumapaikka.

Väkijoukko

mukiloi

vallesmannia

Kesällä 1932 Haapaveden piirieläinlääkärinä toiminut jääkärieläinlääkintämajuri Kaarlo Engelberg määräsi nivalalaisen pienviljelijän

Maajussien juomaksi AgriCola?

Tyhjästä minäkin aloitin – ja nyt on miljoona velkaa!

Huhtikuun liputuspäiviin kuuluu Mikael Agricolan päivä. Suomenkielisen kirjallisuuden ja suomen kielen isän edistyksellisyydestä kertoo hänen sukunimensä loppuosa. Hevosmiesten Uusi Tietotoimisto HUTI onkin arvellut, että ”Maajussille morsian” -ohjelmissa on jatkossa tarjolla AgriColaa.

Tämä järvenpääläinen sananparsi kuvastaa tilannetta, jolloin ihminen on – tieten tai tahtomattaan – joutunut talouskurimuksen pyörteisiin. Rahasta tietysti puhutaan Jarkko Laineen ja Matti Kuusen toimittamassa teoksessa Sitaatit ja lentävät lauseet (Otava 1996). Tässä todellisessa kirjajytkyssä on 10 000 sitaattia ja 8 000 lentävää lausetta! Ja niissä tietysti puhetta siitä, mistä on puutetta:

* * Raha on kuin lanta; hyödytöntä, ellei sitä levitä. (Francis Nacon).

9. huhtikuuta on siis myös suomen kielen päivä. Ja syystä, sillä missäpä muussa kielessä voisi lukea takaperinkin saippuakippokukkakivikakkukoppikauppias, ja samansisältöisenä! Ja hauskoja palindromeja ovat myös *ahaputtekanakeittoaniainaottiekanakettupaha * ella varo ukki paavo kaatuu hihnahanhi huutaa kovaa pikku oravalle.

* * Tiedän nyt, mikä erottaa ihmisen eläimistä: rahahuolet. (Jules Renard).

* * *

kijoukko kuljetti Ruuttusen pois asemalta pyörän tavaratelineellä.

* * Raha on kaiken pahan alku ja juuri, mutta myös rahan puute on sitä.

Nikke Pärmi kukistamaan kapinaa

Sigfrid Ruuttusen Hilppatamman lopetettavaksi näivetystaudin vuoksi, vaikka tämä kärsikin mitä ilmeisimmin sen vuoden huonosta sadosta johtuvasta aliravitsemuksesta. Lisäksi tamma oli

tiineenä. Ruuttusta syytettiin sitten eläinrääkkäyksestä ja hänet tuomittiin tuntuviin sakkoihin. Hän kieltäytyi maksamasta sakkoja, koska koki ne aiheettomaksi. Kun Ruuttunen sitten määrättiin eläinrääkkäyksestä pidätettäväksi ja Ouluun vietäväksi, oli Nivalan asemalle 10. kesäkuuta 1932 kerääntynyt huomattava määrä pulaliikkeeksi järjestäytyneitä pitäjäläisiä vastustamaan pidätystä. Noin 200 hengen väkijoukko mukiloi epäsuosittua vallesmanni Bertil Vahlgrenia ja muita poliiseja. Nimismies ei onnistunut suorittamaan pidätystä, vaan vä-

Puuteollisuus- ja matkailuyrittäjä Tero Karhu aloitti yritystoimintansa Utajärvellä vuonna 1996 puuliitereiden ja lintutornien valmistuksella. Aluksi toiminta oli valmistusta ja pystytystä asiakkaan toiveiden mukaan. Toiminnan vakiinnuttua Tero perusti perheyhtiön Sokkelopuu Oy 2000-luvun alkupuolella. Yhtiön tuotantotilat ovat Utajärvellä keskustasta muutamia kilometrejä Puolangalle vievän tien varressa. Käsin tehtyjen varasto-, liiteri- ja saunarakennusten kysyntä kasvoi ja niin edessä oli tuotannon tehostaminen. Tämän tyyppisiin tuotteisiin ei ollut olemassa valmiita tuotantolinjoja, joten kaupallista sorvia lukuun ottamatta kaikki piti kehitellä itse.

2010-lukuun mennessä tuotantolinja oli kehitetty niin, että esimerkiksi liiterin materiaalien valmistus vie noin tunnin aiemman lähes päivän mittaisen aherruksen sijaan. Pyöröpuusta tehdyt rakennukset sopivat sekä maa-

Oulun poliisin johto piti tilannetta kapinointina virkavaltaa vastaan ja pyysi sotaväkeä mukaan viemään pidätyksen päätökseen. Teh tävän vastaanotti – Hiukka

vaarassa toimineen Pohjan Prikaatin perinnejoukko –Pohjanmaan Jääkäripataljoo na. Kapteeni Nikke Pärmin

johtama 1. Jääkärikomppania siirtyi Oulusta junalla Niva lan asemalle. Pärmin puhut telu Nivalan rautatieasemal la huipentui yleviin sanoihin:

däällä, duoda duoda, halli duksen joukkoina ja jos on darpeen, niin kaadumme däällä viimeiseen mieheen niin kuin Alberd Edelfeld Norjan dundureilla.

Ruokailun jälkeen Pärmi käskytti seuraavan tehtävän: Sodilaad! Me suomalaised sodilaad daisdelemme jälleen puhdain asein! Ja nyd - puoli dundia aseiden jynssäysdä!

lais- että kaupunkimaisemaan luonnollisuutensa vuoksi. Eniten myytyjä ovat perinteiset liiterimallit.

Kapteeni Pärmi käski Nivalan asemalle kokoontu-

Tuotanto on nykyään 95 prosenttisesti liitereitä. Käytetty puumateriaali on mäntyparrua, jota kuluu nykyään useampia tuhansia kiintokuutiometrejä vuosittain. Puuaineksen toimittajana on Oulun

nutta väkijoukkoa hajaantumaan käskien kiinnittää panosvyöt tavaravaunuissa oleviin konekivääreihin. Väkijoukko asemalla hajaantui. Pärmin komppania marssi kolmen kilometrin päähän Kuoppalan tilalle, mihin pulamiehet olivat linnoittautuneet.

Rokuan Huvila sijaitsee Health&Spa kylpylähotellin läheisyydessä luonnon kauniilla paikalla. Huvilan yhteydessä on myös luksusluokan savusauna kylpyaltaineen ja grillikatoksineen. Majoituspaikkoja 20 henkilölle.

Puuteollisuus- ja matkailuyrittämistä Utajärvellä

Tilanne laukesi rauhan-

via ja aikalaishaastatteluja. Tutustu: https//nivalaseura. fi/elamykset /kapinareitti/ Nikke Pärmi – ”Duoda duoda”

Legenda jo eläessään

Seudun Metsänhoitoyhdistys. Tuotteet paketoidaan asiakkaalle kuljetettaviin paketteihin. Asiakaskunta on pääosin kotimaista ja markkinointi on suoramarkkinointia tehtaalta. Yhtiön henkilökunnan muodostaa Tero ja hänen vaimonsa Eeva-Kaisa Karhu. Valmistuksessa on mukana pienyrittäjiä alihankkijoina ja näin

Sigfrid Ruuttusen ja hänen Hilppa-tammansa tarinassa oli siis onnellinen loppu, ku-

yrityksen kustannusrakenne on pysynyt joustavana.

Laajentaminen matkailualalle

ten Nikke Pärminkin. Suomen Marsalkka Mannerheim näet ylensi Pärmin tämän sota-ansioista everstiluutnantiksi vuonna 1942. Nikke Pärmi kuuluukin niihin suomalaisiin sotilaisiin, joista tavataan sanoa: Legenda jo eläessään. Ja kyllähän monet veteraani-ikäiset muistavat Pärmin komentaman ja poliittisista rangaistusvangeista kootun Musta Nuoli -pataljoonan, ”Pärmin pirut”, ja ”duoda duoda”-jutut. Tässä niistä yksi: Mustan Nuolen koukkaus loka-marraskuussa 1941 tiettömien rämesoitten läpi vihollisen selustaan oli sotilaallisesti erittäin vaativa operaatio. Kun divisioonan lääkäri arvioi pilkkukuumeen siirtyneen Pärmin miehiin vihollisen puolelta täiden kautta, Pärmi:

– Duoda, duoda, pärkkele! Ensin meillä on piikkilankaesdeed, sidden miinakenddä ja sidden konepisdoolimiehed kuulovardiossa. Se on vasda helvedin iso vale, edda yksikään däi selviäisi sieldä elävänä läpi!

Matkailuyrittämisestään kerrottaessa, Tero sanoi olevansa haasteita hakevana helposti uuteen ryhtyvä henkilö. Sokkelopuu Oy:n toiminnan vakiinnuttua uusi yritysmuoto matkailualalta alkoi vuonna 2015, kun hän hankki Kiuruvedellä olleen huvilarakennuksen itselleen. Rakennus pystytettiin Rokualle siellä olevan Health&Spa kylpylähotellin välittömään läheisyyteen luonnon kauniille paikalle. Huvilan yhteyteen rakennettiin myös luksusluokan savusauna kylpyaltaineen ja grillikatoksineen. Huvilassa on majoituspaikkoja 20 henkilölle ja toimintaa ympäri vuoden. Sesonkiaikaa on marras-helmikuu.

Pärmihän osasi halutessaan puhua hyvää ja virheetöntä kirjakieltä. Hän käytti ”duoda duoda” -puhetapaansa ja tahallisen virheellisiä sivistyssanoja vain viestinsä tehostamiseksi. Tässä toinen esimerkki Pärmin huumorista:

Kuulu laulajatar Lea Piltti esiintyi hyväntekeväisyysjuhlassa illallisilla Oulun Upseerikerholla. Pöytäkavaljeerina toiminut Pärmi kysyi kohteliaasti:

Huvilamajoituksen asiakkaat ovat pääosin suomalaisia. Osa asiakkaista tulee huvilalle vuosi vuoden jälkeen uudestaan nauttimaan savusaunan löylyistä ja seudun retkeilymahdollisuuksista. Lomamajoituksen lisäksi yrityksellä on kajakki- ja maastopyörävuokrausta. Joki- ja järviveneilyyn on hankittu monipaikkainen moottorivene turistiajeluja varten. Veneily kiinnostaa erityisesti ulkomaisia turisteja.

– Duoda duoda, minkälaisda oli laulaa däällä? Laulajatar: – Kiitos, hyvin miellyttävää muuten, mutta akustiikkaa oli liian vähän. Tällöin Pärmi:

– Duoda duoda, darjoilija, duokaapa hedi lisää agusdiikkaa!

Täysin erilaiset yritysmuodot eivät haittaa kokonaistoimintaa. Tarvittaessa ulkoinen työvoima auttaa toiminnan pyörittämisessä. Tero kertoi toiminnan olevan kaksijakoista ja osat muodostavat kokonaisuuden puoliksi. Utajärven yritystoiminnan tukemiseen hän toivoi joustavaa toimitilojen saantia yrittäjille, mikäli niitä vapaana on.

Eero Aitta

Martti Kähkönen, kuvat Nivala-Seura

* * Rahat tai henki! Ryöväri antaa teidän valita. Mutta nainen vie molemmat. Samuel Butler.

* * *

Raha kiinnostaa Suomessakin kuten Matti Kuusen toimittama Rapatessa roiskuu (Nykysuomen sananparsikirja; SKS 1988) todistaa:

* * Rahhaa on että ranteita pakottaa. Tyrnävä.

Liki kuukausi sitten pääsimme nauttimaan toimittaja Jukka Ukkolan kokoamista poliitikkojen anagrammeista. Anagrammillahan tarkoitetaan sanassa olevien kirjainten ryhmittelyä uudelleen niin, että syntyy uusi sanoja (kuten vaali – laiva). Jukka Ukkolalta on ilmestymässä uusi kirja, ja Jukan Ukkola-kolumneja ja hänen kokoamaansa Jyvät ja akanat -palstaa voi lukea Suomen Kuvalehdestä. Nyt Jukka Ukkola tarjoilee anagrammeja julkisuuden henkilöistä. Kokoa joukkue naapureista ja pistä kilpa pystyyn. Vastaukset palstan lopussa.

* * *

* * Rahhaa on enempi ku muuta paperia. Raahe.

* * Meillä ei tarvita naapuriapua muuta kun rahan pienimisessä. Alajärvi.

* * On sit leivän päälle muutakin laitettavaa kun ylähuul. Asikkala.

* * Kuka maksaa viulut, se määrää nuotin. Järvenpää. * * *

1) Alavartalo. 2) Reunamelonta. 3) Ihan jauho. 4) Seniorilattia. 5) Kamala kotilo. 6) Kova vahapoika. 7) Riehakas kanaali. 8) Tahmea alesiili. 9) Vieno hovinukke. 10) Tarhaenkeli. 11) Vuosilomakoti. 12) Patti ja tempo. 13) Kameli lentää. 14) Miran metromunuainen. 15) Paroni salainen. 16) Lepakkojupakka. 17) Kotipuujalka. 18) Sari hernia. 19) Sir Manuaali. 20) Esibesulinja. 21) Sir koiras. 22) Moraalinen kiusa. 23) Viinajauho. 24) Sopuliraikaste. 25) Jonne tuomari.

Ja vielä jokunen rahaisa sananparsi Kaija Valkosen kokoamasta TÄSSÄ AJASSA –viisautta arkeen ja juhlaan -kirjasta (Valitut Palat 2005):

* * *

* * Jos olet pankille velkaa miljoonan, sinulla on ongelma. Jos olet sille velkaa miljardin, pankilla on ongelma. Argentiinalainen sananparsi.

* * Jos on nainut naisen, joka nautinnokseen tuhlaa rahaa, ei auta muuta kuin opetella tekemään työtä nautinnokseen. E. W. Howe.

Postia Pentinkulmalta. – Kyllä suomen kieli on sitten rikasta, Mirkku kehaisi. – Ilmankos sitä kutsutaankin äidinkieleksi! Ajatellaanpa, nyt vaikka miesten nimiä. Voitto ei tullut kun Matti oli kukkarossa. Otto ei anna, Asko ei myy eikä Sampo vakuuta, Usko on hävinnyt eikä Toivoa ole näkyvissä kun Onni on poissa. Visa vinkuu, mutta säilyykö Arvo? Aatoskin katosi ja Jaakko se vaan heittelee kylmiä kiviä!

* * *

* * Säästäväisyys on erittäin hyvä asia. Varsinkin, jos vanhempamme ovat harrastaneet sitä. Winston Chuchill. * * *

Utasen Jaska kertoo kahden kaveruksen jutustelusta kahvilassa:

Vuosikymmeniä sitten, silloin ”vanhaan hyvään aikaan”, opettaja kysyi historian tunnilla tasavallan kolmannen presidentin nimeä. – No, Taavetti? Taavetti: – Vinhu. Eevertti: – Ei kun Vinhuuti. Viljami viittaa innokkaasti: – Eipäs vaan Vinkuvutvut!

Ari: – Mitäpä arvelet, antaisikohan pankki minulle lainaa?

* * *

Kari: – Onko sinulla siellä ketään tuttua töissä? Ari: –Ei ketään.

Kari: – No sittenhän sinun kannattaa yrittää! * * *

Kampaajalla: – Salli kertoi, että aiot erota Harrista. Miksi ihmeessä?

Alli: – No meillähän ei alun perinkään ollut mitään yhteistä, ja menin Harrin kanssa naimisiin vain hänen varakkuutensa takia. Mutta nyt ne Harrin rahat ovat loppuneet!

Anagrammit: 1) Alvar Aalto. 2) Remu Aaltonen. 3) Juhani Aho. 4) Lenita Airisto. 5) Mikko Alatalo. 6) Paavo Haavikko. 7) Kaarina Helakisa. 8) Laila Hietamies. 9) Veikko Huovinen. 10) Katri Helena. 11) Timo Koivusalo. 12) Matti ja Teppo. 13) Taneli Mäkelä. 14) Mauri Antero Numminen. 15) Erno Paasilinna. 16) Jukka-Pekka Palo. 17) Jukka Puotila. 18) Henri Saari. 19) Aira Samulin. 20) Jean Sibelius. 21) Riki Sorsa. 22) Kari Suomalainen. 23) Juha Vaino. 24) Sakari Topelius. 25) Jorma Uotinen. Martti Kähkönen lukijoiden palaute ja jutut: vkkmedia.fi

* * *

Martti Kähkönen lukijoiden palaute ja jutut: vkkmedia.fi

Kapinointia Nivalan asemalla.

Pulamiehiä ja virkavaltaa.

Ranta. Maaklaama. Kuva: Mauri Hietala. Poroajelulla. Kuva: Mauri Hietala.

Perusliiteri, jota menee myyntiin eniten.

Sokkelopuun parilato.

P itäjän P arhaat

ASIANAJOTOIMISTOT

Asianajotoimisto Heikki Aspegren

Valtatie 11, 91500 Muhos p. 050 4473365 toimisto@heikkiaspegren.fi

* Perunkirjoitukset ja perinnönjaot

* Asunto- ja kiinteistökauppariidat

* Riita- ja rikosoikeudenkäynnit

HAUTAUSPALVELUT

MOOTTORIHUOLLOT JA KORJAUKSET

KAIKKIEN MERKKIEN HUOLLOT JA KORJAUKSET AMMATTITAIDOLLA

Isokatu

LVI-TYÖT

Kotipitäjän Kirppis

TILITOIMISTOT

TUULILASIKORJAAMOT

UTAJÄRVEN

Nykyaikaisten ruiskutussuuttimien testausjärjestelmä käytettävissänne!

AUTOHUOLTO OY

• Tarkka ja täysin automaattinen.

• Piezo-testit.

Nykyaikaisten ruiskutussuuttimien testausjärjestelmä käytettävissänne!

Lämpötie 6, UTAJÄRVI Simo Paavola 044 562 2701

• Laaja kattavuus. Ruiskutuskuvion näyttö kaikilla paineilla. Selkeä testaustulosten näyttö asiakkaille. Rahan ja ajan säästö.

• Tunnistaa nopeasti vialliset injektorit.

• Henkilöautot ja hyötyajoneuvot.

Nykyaikaisten ruiskutussuuttimien testausjärjestelmä käytettävissä

• Muutkin dieselautojen huollot ja korjaukset.

ROMULIIKKEET

Suoritamme JATKUVAA METALLIROMUN KERÄYSTÄ

• Noudamme rautaromut, autonromut sekä kaikki muut metalliromut

• Meiltä myös romutustodistukset Meille voi myös tuoda metalliromut, akut, renkaat!

OULUN

OULUN DIESELHUOLTO OY

Nykyaikainen virallinen metallikierrätysterminaali

Hautakorventie 13 B, OULU. P. 0400 681 898, 045-132 1878. Av. ma-pe 8-17 huolto@oulundieselhuolto.fi | www.oulundieselhuolto.fi

Hautakorventie 13 B, OULU. P. 0400 681 898, 045-132 1878 Avoinna: ma-pe 8-17 huolto@oulundieselhuolto.fi | www.oulundieselhuolto.fi

Haluatko ostaa, myydä, vuokrata?

ILMOITA ILMAISEKSI

Kotipitäjän Kirppiksellä!

Lähetä ilmoituksesi: aineisto@kotipitaja.fi tai: Kotipitäjä, Valtatie 30, 91500 Muhos

Ilmoita ILMAISEKSI tällä kupongilla! Ruksaa osasto ja kirjoita selkeästi tikkukirjaimin. Muista alle omat yhteystietosi! (ei yrityksille)

 Ostetaan  Myydään  Asunnot

 Työsuorituksia  Annetaan  Sekalaiset

ILMOIT TA JA!

Otathan kaiken irti säännöllisestä jättijakelustamme!

Kotipitäjä

jaetaan Oulujokivarren talouksiin Muhoksella, Vaalassa, Utajärvellä, Paltamossa sekä osassa Oulun kaupunkia.

UTACON OY

Varastotie 9, UTAJÄRVI p. 0400 892 414 www.utacon.fi

MYYDÄÄN

Myrna kahviastiasto. Tarjoilulautanen iso 2 kpl. Kahvikupit 13 kpl. Asetit 12 kpl. Kahvikuppilautaset 14 kpl. Sokerikko ja kermakko sekä kahvipannu. P. 040 740 2028.

Lastenvaatteita. Edullisesti, eri ikäisille, kauniita ja hyväkuntoisia. P. 0440 303 512.

Viiriäisen nuorikoita, hinnoittelu viikkojen mukaan. Alkavat munimaan toukokuun 1-2 viikolla. Kuljetus Vaala, Utajärvi, Muhos, Oulun seutu sopimuksen mukaan. Varattavissa myös fasaanin ja pronssikalkkunan tipuja. P. 050 3555 092/ Kaisa.

Lähettäjä (nimi ja puhelinnumero)

Seuraava lehti ilmestyy 3.5.2023. Lähetä siihen tulevat ilmoitukset 28.4.2023 mennessä: Kotipitäjä, Valtatie 30, 91500 Muhos tai sähköpostilla: aineisto@kotipitaja.fi, otsikoksi Kotipitäjän Kirppis

OTA YHTEYTTÄ

p. 044 248 8040, 044 986 9690 www.kotipitaja.fi

Autoradio/kasettisoitin

Fujitsu Ten. Sähkötrimmeri Partner MT 25. 2 kpl:tta nahka/puu virastotuoleja 50 luvulta. Pulse Sonic sykemittari. Liesikupu; Merkki

Muh, leveys 500 mm. Puh. 0500 289 256. Umpimäntysänky sälepohjalla. Pit. 190 cm, lev. 80 cm, uusi. 4 kpl liimapuristimia, pituus 100 cm. Painonnostopuntit, painot 38,2 kg + tanko. P. 050 356 1865.

OSTETAAN

Ostetaan Mercedes 300d w124, v. 85-95, manuaalivaihteiston KARDAANIAKSELI. Myös halpa 300d varaosa-auto kiinnostaa. P. 040 514 2350.

Ostetaan Solifer Suzuki PV projekti mopo . Saa olla epäkuntoinen tai purettuna osiin.Tarjoa. P. 040 5142 350.

Särkijärven tarinat ja kuvat kootaan kirjaksi

Särkijärven kylän tarinoista ja tapahtumista on tekeillä kirja, joka toteutetaan yhteisöllisesti kyläläisten kanssa. Särkijärvi on kylä Utajärvellä, lähellä Kainuun rajaa. Kylässä on ollut olemassaolonsa aikana noin 140 taloa, joista moni on hävinnyt kokonaan, moni autioitunut, asukkaiden määräkin on jo alle sadan. Kylän ja sen talojen tarinat kootaan nyt yksiin kansiin.

Jouni Jurva kertoo, että kaikki lähti liikkeelle hieman yli kolme vuotta sitten. Aluksi suunnitelmassa oli järjestää

Oulujoki-opiston kanssa kirjapiiri, johon Matti Haataja oli lupautunut vetäjäksi. Osanottajia ei ilmoittautunut tarpeeksi, joten se ei toteutunut.

Särkijärven kyläseuran kokoon kutsuma kyläkokous päätti, että asiaa lähdetään suunnittelemaan omin voimin, ja Haataja lupautui olemaan mukana opastamassa. Kokous valitsi kirjatoimikunnan, johon tulivat Jouni Jurva, Toivo Perttunen, Teuvo Murtovaara, Eija Paso, Jukka Daavittila ja Matti Paso . Kaikilla näillä oli omakohtaista kiinnostusta hankkeeseen.

- Suunnitelmissa oli käynnistää aluksi talojen kiertäminen, kuunnella asukkaiden tiedot talojen vaiheista sekä mahdollisia tarinoita ja kerätä myös vanhoja valokuvia.

Korona sotki nämä suunnitelmat voimistuessaan samoihin aikoihin. Aloimme kuitenkin koota talojen tarinoita van -

hojen asiakirjojen pohjalta. Vanhat rippikirjat ja henkikirjat tulivat tutuiksi netin kautta. Soittelimme myös talojen asukkaille sekä muualla asuville entisille kyläläisille, Jurva kertoo.

Sanna Tervo ja Kalevi Ollila ovat kirjoittaneet jo aiemmin muistelmakirjaset, joissa käsittelevät kyläänkin liittyviä entisaikoja, nämäkin olivat ahkerassa käytössä. Joitakin tietoja haettiin myös arkistoista, Kansallisarkistosta ja kunnan arkistosta. - Hankaluus oli tietenkin se, että lähes kaikki toimikunnan jäsenet ovat maallikoita näissä asioissa - kirjoittamisessa ja esimerkiksi sukututkimuksessa. Eijalla on aiheesta eniten tietoa ja kokemusta, Jurva kertoo.

Toimikunnassa päätettiin, ettei kirjasta tule varsinaista historiikkia, vaan enemmänkin tarinallinen. Mukana on talojuttujen lisäksi tarinoita, kylän vanhoja tapahtumia ja kaikenlaisia muisteluita. Kirjasta on tavoitteena tehdä helppolukuinen ja kuvapainotteinen.

Jurva toteaa, että kirjan kaikki tiedot eivät välttämättä pidä täysin paikkaansa, sillä esimerkiksi rippi- ja henkikirjojen tietoja ei ole sukututkijoiden tapaan tarkastettu ristiin. Jurva kuitenkin vihjaa, että kirjasta voi löytyä sukututkijoillekin kiinnostavaa antia.

- Kesällä 2021 pidimme valokuvatalkoot, jolloin kyläläiset saivat tuoda kuviaan skannattaviksi, ja muutenkin niitä kerättiin. Onneksi työ -

ryhmän jäsen Matti Paso on perehtynyt valokuvaukseen ja kuvien käsittelyyn, hän on tehnyt jo nyt suuren työn kuvien kanssa! Kuvia on kertynyt jo varmaankin tuhansia. Vieläkin voimme ottaa vastaan kuvia, jos joltakulta löytyy mielenkiintoisia, Jurva toivoo.

Kirja-aineiston keruu alkaa olla nyt loppusuoralla, viimeistelyjä ja täydennyksiä vailla.

- Matti Haataja on luvannut tehdä taittotyöt ja rakentaa kirjan koostamastamme aineistosta. Olemme pyytäneet kirjoituksia kaikilta kyläläisiltä, muutamia onkin saatu. Kynnys niiden tekoon tuntuu olevan suuri. Kiitos täytyy antaa kuitenkin kirjoittajille ja tietysti myös kuvien antajille ja etsijöille, Jurva kiittelee.

1950-luvulta Kerälän talon isäntä Matti Jurva ja poikansa Vennu sekä talon hevonen ja varsa. Kuva Vennu Jurvan arkistosta.

Tämän hetken tavoitteena on, että kirjatoimikunta pääsisi pyytämään tarjouksia painatuksesta ensi talven koittaessa. Kustantajana on Särkijärven kyläseura ja kustannuksien

kattamiseen pyydettäneen avustuksia useammaltakin taholta, jotta kirjan hinta pysyy kohtuullisena.

Jenny Kärki

METALLIROMUT KIERTOON!

Utacon Oy on metallinkierrätykseen erikoistunut yritys.

Ostamme romurautaa ja muita metalleja päivän hintaan.

Keräämme, lajittelemme ja jalostamme metalliromua teollisuuden raaka-aineeksi.

Tarjoamme palveluitamme niin yrityksille, yksityisille kuin kunnalliselle puolelle.

Kun haluat nopean ja toimivan kierrätyksenmetalliromuillesi, kysy tarjous meiltä.

Tuo romusi meille tai tilaa noutopalvelu.

Noudamme romut Pohjois-Pohjanmaan ja Kainuun alueelta.

Kirjatoimikunnan jäsenet kuvatalkoissa kesällä 2021. Vasemmalta Toivo Perttunen, Jouni Jurva, Eija Paso ja Teuvo Murtovaara. Kuva: Matti Paso

1930-luvun alkupuoliskolta Särkijärven kylän nuoria markkinakuvassa, luultavasti Puolangalla. Kuva Jouni Jurvan arkistosta.

MUHOKSELLA Valtatie 9, K-Supermarkettia vastapäätä

HUIPPUHALVAT VAIHTOPÄIVÄT

Alk. 295

HUIPPUHALVAT VAIHTOPÄIVÄT

VAIN HUOMENNA TO 20.4 KLO 11-17

SOHVATEHTAAN KEVÄT ALE PÄIVÄT!

ALIKOI MA:

-Runkosänkyjä

-Jenkkisänkyjä

HUIPPUHALVAT VAIHTOPÄIVÄT

Oulun vanhin yksityinen silmälasikauppa

LAAJIN VALIKOIMA:

-Moottorisänkyjä

SIJAUSPATJAT, SÄNGYT KEVÄTHINNOIN!

Jenkkisängyt

THINNOINÄVKE

THINNOÄVKE

-Petauspatjoja

- Runkosänkyjä alk. 99,-

-Joustinpatjoja

- Jenkkisänkyjä alk. 349,-

UPEAT KULMA- /DIVAANISOHVAT

SIJAUSPATJAT, SÄNGYT KEVÄTHINNOIN!

-Sängynpäädyt

- Moottorisänkyjä alk. 495,-

MYÖS MITTOJEN MUKAAN!

MYÖS MITTOJEN MUKAAN!

sängyt

PATJAT, SIJAUSPATJAT, SÄNGYT KEVÄTHINNOIN!

PATJAT, SIJAUSPATJAT, SÄNGYT KEVÄTHINNOIN!

PATJAT, SIJAUSPATJAT, SÄNGYT KEVÄTHINNOIN!

www.oulunsohvasankykauppa.fi

Oulun SOHVA

Oulun

sängyt

Oulun SOHVA & SÄNKY kauppa. Kempeleentie 5, OULU, LimingantulliP. 0504755958

Palvelemme MA-PE 10-19, LA 10-16, SU 12-16

www.oulunsohvasankykauppa. Oulun SOHVA & SÄNKY kauppa. Kempeleentie 5, OULU, Limingantulli P. 0504755958

www.oulunsohvasankykauppa. & SÄNKY kauppa. Kempeleentie 5, OULU, LimingantulliP. 0504755958

Palvelemme MA-PE 10-19, LA 10-16, SU 12-16

Palvelemme MA-PE 10-19, LA 10-16, SU 12-16

– jarruosat – jakohihnat – nesteet – kytkimet – laakerit – kannentiivisteet – nivelet – suojakumit

Nyt on hyvä ja ruuhkaton aika tehdä kesärengaskaupat

Kun valitset kesärenkaiksi Michelinit:

- renkaiden kuluminen vähenee 25%

- säästät polttoainekuluissa 4%

UUTUUS!

KATSASTUKSEEN

www.oulunsohvasankykauppa. Oulun SOHVA & SÄNKY kauppa. Kempeleentie 5, OULU, Limingantulli P. 0504755958

ASENNUSOSAN KAUTTA!

EUROOPPALAISET LAATUVANTEET

• Suunniteltu turvalliseen ajoon vaihtelevilla keleillä

• Turvallisuutta aikaisesta keväästä myöhäiseen syksyyn

• Pitkä käyttöikä

PAKOKAASUTESTIT

Palvelemme MA-PE 10-19, LA 10-16, SU 12-16

Bensa-autot 10 e

Diesel-autot 20 e

OBD-testit 15 e 30 e (sis. pakokaasutestin) Katsastustarkastus

PRIMACY4+

• Kestävämpää turvallisuutta

• Erinomainen jarrutuskyky märillä

teillä myös kuluneilla renkailla

• Paras suoja vesiliirtoa vastaan

• Huoletonta ajoa kestävillä renkailla

Advantage Go

• Luotettavaa hallintaa

• Hyvä ajotarkkuus märällä tiellä

• Säästä rahaa

Oy

Road Performance Laadukas eurooppalainen rengas.

195/65/R15

320e

205/55/R16

340e

Sarja asennettuna

DEZENT TZ Dark polished

DEZENT TY Silver

Meillä voit maksaa osamaksulla! 30 pv korotonta maksuaikaa!

HYVISSÄ KÄSISSÄ euromaster.fi

Sarja asennettuna