Trækplastret

Autobranchens Udviklingscenter under EUC Nord er bestemt med til at trække elever til mekanikeruddannelsen i Frederikshavn.

AF ADAM PADE

Man kommer ikke uden om Autobranchens Udviklingscenter, hvis man skal tegne et portræt af EUC Nord i Frederikshavn og Hjørring. Centret blev grundlagt sidst i 1990’erne og er i dag efteruddannelsessted for en hel stribe bilimportører. Hele 2.500 kursister passerer igennem centret hvert år, og der gennemføres i snit seks efteruddannelseskurser om ugen. Centret disponerer over i alt syv teorilokaler – yderligere to følger i løbet af året – og fire værksteder. »Det handler om tillid. Tillid og troværdighed,« fastslår koordinator og underviser ved Udviklingscentret, Peter Jakobsen. »At vi kan levere, hvad der bliver efterspurgt, uden at der går skolebureaukrati i den.«

Og måske er her en særlig kraft, der driver både center og grunduddannelse: »Vi ligger et sted i landet, hvor vi skal kæmpe for eleverne – hver og én,« som det lyder.

Ud over efteruddannelse af mærkeværkstedernes og de frie autoværksteders mekanikere driver centret et kompetencecenter for ledelse, hvor enhver beskæftiget som værkfører eller indehaver kan hente inspiration og viden, og ikke mindst tilbyder Videncentret videreuddannelse som auto- henholdsvis dieseltekniker samt en el- & hybridteknikeruddannelse.

KAN FEJLSØGE PÅ BATTERIER

I disse år præger desuden el- og hybridbilerne. Her har centret sat sig for at være langt fremme og disponerer blandt andet over udstyr til at diagnosticere og fejlfinde på højspændingsbatterier og til at skille dem ad. Lige nu udvikler centret et kursus, der skal bygge bro mellem de el-installatører, der skal opstille en ladestander, og de virksomheder, der sælger den. Desuden øger centret udbuddet i karrosserikurser ud fra den erfaring, at flere værksteder ønsker at udvi-

Efteruddannelsescentret hos EUC Nord sender i sig selv et signal om de ambitioner, skolen har for automekanikeruddannelsen.

de deres virkefelt. Som underviser optræder i øvrigt Dansk Bilbrancheråds Finn Larsen. Kurset bygger på ”grønt skadesarbejde”, det vil sige spotless body repair og anvendelse af genbrugsdele.

Centret tilbyder også at være problemløsere for værkstederne on site, og så efterspørges centret desuden i Grønland og på Færøerne og i de øvrige nordiske lande. Særligt nordmændene benytter gerne centret som efteruddannelsessted.

TÆNKE PÅ TVÆRS

Et væsentligt element i centrets succes er ifølge Peter Jakobsen evnen til at tænke på tværs af faggrupper og at være i tæt dialog med branchens leverandører.

Tilbage til elbilerne: »Det er lidt pinligt, at vi ikke er nået længere med elbiler i Danmark,« synes Peter Jakobsen, der arbejder på at samle et forum af relevante aktører – herunder beredskaberne – til at finde de rette veje at håndtere elbiler – eksempelvis om batterier, der kan være ustabile. På kursussiden ville han gerne udvikle et AMU-kursus bygget på de tyske TÜV-regler, der opererer med tre niveauer for at tilgå elbiler, hvor det højeste niveau er at lære at adskille batteripakkerne.

Om der ligefrem skal være tale om en autorisation – i installationsbekendtgørelsens forstand – for at arbejde med elbiler, er ikke lige til at vurdere, men Peter Jakobsen noterer på den anden side, at det forudsætter et KMO-certifikat at håndtere et køleteknisk anlæg – ligesom der er specielle krav til opbevaring af kølemidler – mens der ikke er tale om nogen af delene, når det gælder højspændingsbatterier, der potentielt er betydeligt farligere at omgås.

Lige nu arbejder Udviklingscentret sammen med smedevirksomheden Jøni om at udvikle en mobil container til bilbatterier. Containeren er temperaturovervåget og kan tilsluttes en vandforsyning, der aktiveres, hvis temperaturen i batteriet stiger.

ET TRÆKPLASTER

Jo, Udviklingscentret er med til at trække elever til grunduddannelsen, medgiver uddannelsesleder på personvognsmekanikeruddannelsen, Claus Mikkelsen, der drager fordel af, at hans stab på otte faglærere bliver tilbudt ledige pladser på kurser og uddannelser udbudt af Udviklingscentret.

Udviklingscentrets egne faglærere bliver typisk ef-

EUC Nord disponerer over værktøj til at fejlsøge og diagnosticere på højspændingsbatterier.

I en ”Breakout-boks” kan der indbygges fejl, som eleverne diagnosticerer og løser – alt sammen uden at slide på bilens lidt skrøbelige kontakter og ledningsnet.

Koordinator og underviser ved Udviklingscentret Peter Jakobsen (tv.) og uddannelsesleder på mekanikeruddannelsen, Claus Mikkelsen: Begge beklager, hvordan uddannelsessnobberi stadig påvirker de unges valg af uddannelse. teruddannet af bilfabrikkerne. Med deres indforståelse kan lærerne formidle ny viden videre til faglærerne på grund- og hovedforløbet.

Claus Mikkelsen mener selv, at grunduddannelsen følger meget godt med rent teknisk, men taksameterbeløbene skaber altid begrænsninger for, hvad der kan investeres i.

For at sikre, at moderne bilers skrøbelige komponenter skånes mest muligt, anvender skolen såkaldte breakout-bokse, der gør det muligt at ”indbygge fejl”, som eleverne skal identificere og løse.

Hovedforløbet har to optag om året – juni og december – med deraf følgende to svendeprøver med i snit knap 15 elever på hvert forløb.

GF1 udbydes både af EUC Nord i Hjørring og i Frederikshavn; hovedforløbet alene i Frederikshavn.

Antallet af skolepraktikelever svinger mellem én og fem. I en situation, hvor der rent faktisk er mangel på lærlinge, er udfordringen i at finde praktikpladser ikke udpræget.

UDDANNELSESSNOBBERI

Og dét ærgrer Peter Jakobsen: Selvsagt ikke at der er lærepladser nok, men at det stadig er svært at trække elever til erhvervsuddannelserne. »Der er stadig tale om uddannelsessnobberi; en forestilling om, at mekanikeruddannelsen er noget med olie på fingrene og pletter på tøjet. Men sådan er det jo ikke.«

Måske kunne EUX-indgangen være en måde at imødegå uddannelsessnobberiet på. Her mærker skolen dog ligesom så mange andre steder en meget lav søgning.

Udfordringen i, at EUX-overbygningen betyder længere skoleophold, kunne ifølge Peter Jakobsen løses ved at adskille EUX-forløbet helt fra EUD-delen, foreslår han: »At kombinere de to er lidt som at blande fodbold og håndbold«, som han udtrykker det.

EUC Nord er facilitator bag ALF: Autobranchens Lærlingeforening. Foreningen – med blandt andre en underviser og en repræsentant for autoværkstederne i bestyrelsen – opbygger et fællesskab blandt lærlingene gennem fagligt relevante aktiviteter. Kontingentet betales af læremestrene, og langt de fleste melder deres lærlinge ind i foreningen, hvis virke skal sende et signal om, at det er fedt at være mekanikerlærling. n

Det er her, det hele begynder: Et kig ind til grundforløbseleverne.

EUC Nord

Teknisk skole i Frederikshavn og Hjørring Grundforløb begge steder, hovedforløb i Frederikshavn

Typisk op til 15 lærlinge på to hovedforløb Optag på hovedforløbet i juni og december Udbyder i alt 21 uddannelser

Søren Boiskov Hansen, Tistrup Autoservice, er én af de nu mere end 300 brugere af Dansk Bilbrancheråds medlems-app.

Glad appbruger

»Jeg har ikke brugt den så meget endnu, men jeg synes, den er et super godt stykke værktøj. Vi kommer helt sikkert til at bruge den fremadrettet.«

Søren Boiskov Hansen, der driver Tistrup Autoservice, har nedtaget Dansk Bilbrancheråds medlems-app, der blev lanceret i foråret. Og den har været velkommen. »Jeg har en del kolleger, der gerne ringer til mig, når det gælder råd om den slags biler, vi især har med at gøre her på værkstedet – for eksempel Porsche, Ferrari og Aston Martin. Her giver medlems-app’en mulighed for, at man kan skrive sig op, hvis man har noget viden, man gerne vil dele ud af. Så det har jeg gjort, og så er kollegerne velkomne også den vej,« fortsætter Søren Boiskov Hansen, hvis værksted er en del af Bosch Carservice.

En anden funktion, som han ved, han vil sætte pris på, er muligheden for at dele og låne specialværktøj hos hinanden.

Hvad med muligheden for at kommunikere direkte med dine kunder? »Det kunne også sagtens blive et værktøj – og måske på sigt med mulighed for video. Men det skal helst kunne snakke sammen med det eksisterende kundesystem,« bemærker Søren Boiskov Hansen.

Tistrup Autoservice beskæftiger i alt otte mand inkl. mester selv.

Er du medlem af Dansk Bilbrancheråd og ikke har nedtaget app’en endnu, så hent den i App Store eller Android Market via din mobiltelefon eller tablet. Jo flere, der bruger den, desto bedre bliver den!

Automechanika med fokus på fremtidens teknologier

Udstillere fra mere end 60 lande verden over er med, når Automechanika åbner messeportene den 13. september i Frankfurt. Hovedoverskrifterne i år er bæredygtighed, uddannelse, faglig udvikling og rekruttering af arbejdskraft.

Publikum vil møde det nyeste inden for forbundne og selvkørende biler og digitale løsninger til værkstederne. Endvidere er planlagt særlige events for lærlinge samt efteruddannelsesworkshops.

Her vil være et specielt udstillingsområde for virksomheder knyttet til e-mobilitet, alternative drivmidler (herunder brint og syntetiske brændstoffer) og den forbundne bil. 14. september danner Automechanika rammen om ”Renoveringsdagen”, hvor den internationale organisation af virksomheder specialiseret i renovering af dele, APRA, vil fortælle om det nyeste inden for sit felt sat i forhold til den cirkulære økonomi.

Sådan kommer I med: Klik ind på automechanika.messefrankfurt.com og bestil jeres billetter. En heldagsbillet koster knap 210 kr. pr. person.

Reparerer du skader? Ønsker du at være med i front?

Bliv Teknisk Medlem i Danmarks førende brancheorganisation indenfor autoskade - SKAD

-Teknik og Kompetence -Viden og Ekspertise -En værdifuld partner -Gratis autotaks adgang -Branchens største internatio nale netværk

autoskadebranchen.dk

Ring 70 11 13 00 og hør mere om dine fordele!

»Hvor har vi dog smidt mange gode biler ud!« lyder det fra autogenbruger Klaus Landtved, der ligesom hele sin branche er frustreret over de absurde reparationsregler.

Lempeligere AF ADAM PADE reparationsregler ville styrke genbrug

Kenzo – en ualmindelig flot, ni måneder gammel schäfer – tager meget bestemt imod dagens gæst, men viser sig hurtigt – med sit venlige, opvakte blik – som den perfekte vært: Her er chefen for Nordfyns Autogenbrug!

Hans værkfører, indehaver Klaus Landtved, har drevet autogenbrug tillige med autoværksted siden 1990 – ja, måske helt siden læretiden, idet han allerede da puslede hjemme i sin egen garage.

Klaus Landtved (56) stammer fra Otterup i det nordfynske. Han er ud af landmandsfamilie, men vidste tidligt, at han ville noget med motorer fremfor at gå i forældrenes fodspor. Måske bare for at afsøge, om der kunne være andre muligheder, tog han EFG efter folkeskolen med muligheden for at læse videre som speditør. Så kom tilbuddet om en læreplads på et værksted i Kappendrup ikke langt fra Otterup, og Klaus Landtved sprang til. Han var færdigudlært i 1985, og efter en periode som mekaniker i en entreprenørvirksomhed var tiden inde til at få foden under eget bord: Til at gøre hobbyvirksomheden til en professionel levevej.

Men autogenbruget da – ?

SÅ VAR KURSEN LAGT

Jo, allerede i læretiden var Klaus Landtved kommet til at købe en bil, der ganske enkelt var for rusten til, at det kunne betale sig at reparere den. Derfor blev den solgt som reservedele, og så var kursen ligesom lagt.

Efter en indledende periode i lejede lokaler på Odense Havn rykkede han værkstedet til hjembyen. Det skete i en brugt hal, som han rent fysisk fik flyttet til sin nye adresse på Søndergårdsvænget; et håndværkerområde tæt ved centrum. Siden er her udvidet, og inkl. bygninger omfatter værkstedet i dag 5.000 kvadratmeter med 1.300 kvadratmeter under tag. Hertil kommer et nyligt erhvervet areal, som han endnu ikke har taget i brug, bag ved det eksisterende.

Jeg kan klart mærke en » stigende efterspørgsel især på motorer, gearkasser og pladedele samtidig med, at antallet af skrotbiler er dramatisk faldende.« – Klaus Landtved

Klaus Landtved begyndte som selvstændig automekaniker, inden han i 2012 kastede sig fuldtids over autogenbruget. Ejendommen i Otterup huser desuden hans tidligere værksted og et lille autolakereri ejet af en af hustruen Bentes sønner.

Nordfyns Autogenbrug disponerer over egen bilpresse.

Autoværkstedet med op til fem medarbejdere afhændede han for 10 år siden.

TILTRÆNGT RO

»Det kom sig af, at en af mine mekanikere gik med tanker om at starte for sig selv. Jeg foreslog ham, at han da kunne leje bygningen her og overtage mit værksted. Det har jeg ikke fortrudt. Der kom en tiltrængt ro på,« fortæller Klaus Landtved, der helt bevidst arbejder alene: Der er simpelt hen for megen tummel ved at have medarbejdere, og en merindtægt ved at være flere er ikke nogen given sag.

Nordfyns Autogenbrug tager alene imod import- og skrotbiler. Forsikringsbilerne er ganske enkelt blevet for dyre i indkøb, konstaterer Klaus Landtved. Kundegrundlaget er først og fremmest værkstederne, hertil enkelte private.

Tillige med autogenbruget er Klaus Landtved – og hans far – indehavere af hver deres chaufførtilladelse. Det er ikke mindst hans far, der sidder bag rattet i Volvo’en og servicerer enkelte kunder, men Klaus Landtved fornyer gerne sin egen tilladelse, når nu han én gang har erhvervet den.

Jo, manglen på biler og nye reservedele har sat sine spor:

STIGENDE EFTERSPØRGSEL

»Jeg kan klart mærke en stigende efterspørgsel især på motorer, gearkasser og pladedele samtidig med, at antallet af skrotbiler er dramatisk faldende,« konstaterer Klaus Landtved, der i juni alene havde modtaget en tredjedel af de biler, han plejer på dette tidspunkt af året.

Han er overbevist om, at en forhøjelse eller ligefrem en afskaffelse af reparationsgrænsen yderligere ville styrke markedet. »Jeg ved, der er en bevægelse i gang nu i lyset af manglen på biler og nye reservedele. Men jeg vil se en forhøjelse af reparationsgrænsen, før jeg tror på det,« siger Klaus Landtved, der vånder sig ved de mange gode – også nyere – biler, der jævnligt må kasseres på grund af de rigide reparationsregler.

Også lovbestemmelsen om, at reparation af trafikskadede biler alene må opgøres med nye dele – her-

under altså også nye alternative dele – finder han ”helt gal”.

ALT KUNNE SÆLGES

På kortere, henholdsvis lidt længere sigt kan autogenbrugernes rammevilkår ændres.

Tilbage i starten af 1980’erne – også benævnt fattig-80’erne – var det interessant at være autogenbruger: Alt kunne sælges! noterer Klaus Landtved. Den tid er forbi, men forude truer en økonomisk recession, der kan gøre genbrugsdele endnu mere efterspurgte – om end på en trist baggrund. På lidt længere sigt kan øgede krav til bilfabrikanternes brug af genvundne råmaterialer betyde en ny markedsstruktur, hvor bilfabrikanterne i stigende grad ”holder” på deres biler. Dén situation ser Klaus Landtved dog ikke for sig lige foreløbig.

Til gengæld ser han elbilerne. »Jeg har svært ved at forstå, hvorfor man er så vild med elbiler. Dels kender man ikke risikoen ved batterierne til bunds, dels bliver flere af de råmaterialer, batterierne består af, udvundet under kritiske forhold. Og der er jo andre teknologier, der også er langt fremme, når det handler lav- og nulemissionsbiler. Det gælder de helt moderne dieselbiler, for slet ikke at tale om brintteknologien,« siger Klaus Landtved, der endnu ikke har haft en elbil på sin plads.

450’EREN

Den private Klaus Landtved er gift med Bente, og sammen har de fem sammenbragte børn. En af Bentes sønner er uddannet autolakerer og har lejet sig ind på værkstedet her på Søndergårdsvænget. Og – nej, Bente arbejder ikke med i firmaet: Hun laver noget helt andet, der giver flere penge, som Klaus Landtved noterer med et lunt smil.

Fritiden tilbringes gerne i selskab med børnebørnene. Lidenskaben for biler er måske nok dalet en smule igennem årene, og dog har Klaus Landtved besluttet, at nu – NU – skal hans knap 50 år gamle, oprindelig amerikansk registrerede Mercedes 450 have nummerplader på og ud at køre. Den fremstår urørt med en fornem, original patina og er lige gået gennem et toldsyn uden anmærkninger.

Klaus Landtved har det fint med tilværelsen som enearbejdende. Bliver han spurgt om fremtiden for Nordfyns Autogenbrug, lyder svaret nærmest: Mere af det samme!

Det vil Kenzo helt klart kunne skrive under på! n

NORDFYNS AUTOGENBRUG

Søndergårdsvænget, Otterup Ejes og drives af Klaus Landtved. Driver gængs autogenbrug med miljøbehandling og demontering af skadede og udtjente biler og salg af reservedele. Tilsluttet: Dansk Autogenbrug

Velkommen til!

Aarhus • Retro Speed ApS, 8361 Hasselager Haderslev • AM Automobiler ApS, 6520 Toftlund København • Autohuset Hasan ApS, 2700 Brønshøj Din Auto Hjælp ApS, 2920 Charlottenlund Odense • Autoværkstedet Birk, 5260 Odense S Randers • KM Autoteknik ApS, 8920 Randers NV (ny ejer) Roskilde • Skrotsmeden ApS, 2670 Greve Havdrup Automobiler ApS, 4622 Havdrup Bilgruppen ApS., 4000 Roskilde Skanderborg • 2M Teknik ApS, 8464 Galten Vejle • Donica Biler ApS, 7000 Fredericia Tønder • Brink Automobiler, 6240 Løgumkloster

DBR Nordvestsjælland fyldte 75 år

Fredag, den 3. juni afholdt Nordvestsjællands Bilbrancheforening et lidt forsinket jubilæum i de smukke omgivelser på Svinningegården. Ved jubilæet blev den tidligere formand, Jørgen C. Jensen, også hædret for sine mange års tro tjeneste og ihærdighed i og omkring foreningen.

Dansk Bilbrancheråd overrakte bestyrelsen og afgåede formand, Jørgen Jensen, en erkendtlighed i form af en flot roll-up, der markerede jubilæet. – Af Johanne Berner

På billedet (fra venstre) ses afgåede formand, Jørgen C. Jensen, formand Christian Kisku, Martin Birk, Jørgen S. Sørensen og Martin Jensen.

TA Biler vandt intens go-kartdyst

Deltagere og vindere i smuk sen-aftensol. Onsdag den 1. juni havde DBR Tønder sat medlemmerne stævne på Skærbæk Gokart Center. 50 deltagere fra 12 værksteder konkurrerede på 10 hold om titlen og håneretten. Vejret viste sig fra sin bedste side, og deltagerne havde en forrygende, spændende og hyggelig aften, som afsluttedes med helstegt pattegris. Vinderne blev TA Biler efter fem kvarters intens kamp. På anden- og tredjepladsen fulgte Tønder Autoforum / Brdr. Lorenzen og Lynge Elektro.

Foreningen takker sine sponsorer og ser frem til nye aktiviteter i efteråret.

Dobbelt jubilæum

Morten Hansen, Knabstrup Autoophug, kan fredag den 12. august både fejre sin 50 år fødselsdag og sit 20 års jubilæum som selvstændig.

Morten Hansen beskæftiger sig med biler i tredje generation, idet både hans far og farfar drev autoophug samt import og eksport af biler. Efter at være blevet udlært som lastbilmekaniker i 1991 blev han ansat hos sin far, indtil han overtog virksomheden i Knabstrup, hvor der havde været drevet autogenbrug helt siden slutningen af 1940’erne.

En dybfølt interesse for amerikanerbiler har ført til en registrering som forhandler ved den årlige SEMA-messe i Las Vegas, ligesom han er dansk importør af dele fra det amerikanske Summit Racing Equipment.

I en årrække var han tilmed medlem af bestyrelsen af først Bilgenbrug Danmark, dernæst i Dansk Autogenbrug efter fusionen i 2017.

Privat er han gift med Lotte.

Dagen bliver markeret med en reception i Hjembæk Forsamlingshus, Bakkedraget 24 i Jyderup fredag den 12. august kl. 13.00-18.00. DOBBELT DAG · Medlem af SKAD’s bestyrelse, Per Hansen (tv.), var blandt gratulanterne, da bestyrelseskollega Leif Henriksen festligholdt både Fyens Lakerings-Industris 80 års og Dyrup Autolakerings 40 års jubilæum i begyndelsen af juni. Det blev til en solskinsrig dag med masser af gæster blandt kunder og branchefolk.

Jo, det ER Danmark: Et indtryk fra Hanstholm Vildtreservat (foto: Susanne Worm)

Repræsentantskabsmøde i det vilde Thy

Det er værd at overveje at blive en dag ekstra, når turen går til Thisted i anledning af Dansk Bilbrancheråds årlige repræsentantskabsmøde. For få kilometer herfra træder man ind i Nationalpark Thy med en storslået natur og tilhørende kyststrækning. Ud over naturen støder man på den ene seværdighed efter den anden; alt lige fra ruinen af den tusind år gamle Tvorup Kirke til ”Første Batteri” – de tyske besættelsestroppers efterladenskaber. Og er vejret for voldsomt, kan man trække indenfor i Museumscenter Hanstholm, der er beliggende ved en af de to store bunkers fra krigens tid.

Vil man ud at vandre i området, så kan man hente inspiration og rutevejledning på nationalparkens helt egen app. Og endnu et bud: Cold Hawaii betegner kyststrækningen mellem Agger i syd og Hanstholm i nord og har fået navn efter de helt særlige vindforhold, der minder om dem, man genfinder på Hawaii.

Der er bestemt også noget at gå efter i selve Thisted: Thisted Lilleby er en lille tidsrejse tilbage til Thisted i 1950’erne, og så er der Christiansgave; et smukt, grønt område i midtbyen. Senest har fonden Realdania medvirket ved en fornyelse af området mellem den gamle smedje og havnen, hvor her også er indgang til et antal stemningsfyldte byrum.

Men det er ikke til at vide, hvad bestyrelsens fruer har beredt ledsagerne fredag, mens der afholdes repræsentantskabsmøde. Blot forlyder det fra formanden for DBR Thy Mors, Torkild Møller Jensen, at det ikke er nødvendigt med solid fodbeklædning, men »det kan altid betale sig være solidt klædt på, når man er i Thy,« som det lyder.

Årets repræsentantskabsmøde finder sted fredag den 30. september.

SKAD-vejledning om støjmåling

SKAD har rejst kritik af Færdselsstyrelsens tilgang til måling af støj fra motorcykler. Støj vil ikke blive målt ved vejsidesyn. I stedet henvises ejerne til en vurdering hos en synsvirksomhed. Kender ejerne ikke til de pågældende køretøjers data, herunder standstøjtal i dBA, så kan det ikke godkendes. Yderligere mener SKAD ikke, at synsvirksomheder og politi overhovedet kan måle korrekt standstøj, idet man ikke er i besiddelse af en kalibreret omdrejningsmåler, hvilket er et EU-krav.

FOTO: SHUTTERSTOCK

Derfor har SKAD nu udarbejdet en omfattende vejledning, der tager udgangspunkt i internationalt anerkendte regler, herunder EU-direktiver.

Eftermarkedsmesse med fokus på genbrug

Når den 26. udgave af den franske værktøjs- og reservedelsmesse Equip Auto åbner 18. oktober bliver det efter alt at dømme med fuldt hus: I foråret annoncerede messen, at 95 procent af det 80.000 kvadratmeter i Porte de Versailles’ store messeareal var solgt.

Messens hovedtemaer i år bliver blandt andre ”forbunden mobilitet”, overgangen til nulemissionsbiler og bæredygtig bilreparation, herunder genbrug af autoreservedele. Program og indslag er dog ekstremt mangfoldige med alt lige fra et klassikerafsnit til autolak.

I henseende til autogenbrug etablerer messen en hel ”genbrugslandsby”, hvis udstillere er leverandører til værksteder og genbrugsbranchen. Hertil føjer sig et antal foredrag om perspektiverne i den cirkulære økonomi for autobranchen og en demonstration af, hvordan et autoværksted anno 2032 vil se ud i lyset af den grønne omstilling. I Frankrig har det igennem de seneste fem år været et krav, at værkstederne skulle tilbyde forbrugerne genbrugsdele ved bilreparation. Det har ikke været helt nemt at leve op til, fremgår det, men har resulteret i, at forbrugerne i forsigtigt stigende grad selv er begyndt at efterspørge brugte dele.

Messen varer frem til 22. oktober og er åben fra 09.00 til 18.00. Købes entrébilletter online, koster de knap 150 kr. pr. stk. Læs nærmere på paris.equipauto. com.

Tal med dine kunder om natten – uden at ligge vågen

Weply, der med basis i København har udviklet og driver Skandinaviens angiveligst største service af sin art, vil nu gerne ud til flere autoværksteder med sin livechat-service; en tjeneste, der yder personlig service gennem hjemmesider og forvandler hjemmesidetrafik til flere kunder i butikken. Chat’en bemandes af specialiserede chatkonsulenter, der håndterer hjemmesidebesøgendes spørgsmål på under fire sekunder.

Livechat er en dialogmulighed, der gør, at flere købsinteresserede vælger at handle hos ens virksomhed. Ifølge en undersøgelse, som Weply har fået gennemført af Megafon, foretrækker et flertal at chat’e med virksomheden i en købssituation. Hos et af Dansk Bilbrancheråds medlemmer – en større bilforhandler – chat’er 46 procent af de besøgende med Weply, hvoraf 40 procent bliver til salgskvalificerede leads.

Over halvdelen af kundehenvendelserne via chat-service’n sker uden for normal åbningstid, konstaterer analysen også.

En live-chat betjent af Weply aflaster både telefon og mail i dagtimerne og

Ikke større interesse for bildata

Den internetopkoblede bil fyldte ikke meget på årets Folkemøde – ja, faktisk slet ikke. Og det vil Dansk Bilbrancheråd forhåbentlig i samarbejde med sine allianceparter: FDM, F & P og SMVdanmarks Autoudvalg søge at råde bod på det næste år. Alliancen havde arbejdet forgæves på at arrangere en debat om temaet på Folkemødet.

Dansk Bilbrancheråd havde i år valgt kun at deltage som observatør under Folkemødet frem for at møde op med egen stand. Observatøren var rådets direktør, Erik S. Rasmussen, der blandt andet overværede en fiktiv retssag om vanvidskørsel i Advokatsamfundets og Danske Domstoles fælles telt.

Retssagen handlede om 23-årige ”Andreas”, der var blevet grebet i at køre 83 km/t i sin fars bil under kap- og væddeløbskørsel i Rønnes smalle gader. Spørgsmålet gik på, om bilen skulle konfiskeres, når den nu ikke tilhørte den fartglade bilist. ”Nævningene” var politikere fra og højre og venstre side af Folketingssalen, og blandt de forhold, dommerne skulle tage stilling til, var, om farmand burde have forudset risikoen for sønnens ”vanvittige” kørsel. Som en overordentlig bilglad far med tre biler i carporten kunne just dét ikke udelukkes.

Dommen – fældet af politikerne og publikum i fællesskab – endte uden krav om konfiskation, om end der blandt venstrefløjspolitikerne var flertal herfor.

kan altså servicere kunderne døgnet rundt.

I bilbranchen stiller hjemmesidebesøgende spørgsmål om alt fra priser, leasingmuligheder, lagerstatus til booking af prøvetur og bilsyn. Spørgsmål, der nemt kan besvares af en ekstern chatkonsulent. ManI kan sågar oprette en FAQ, så chatkonsulenterne ved nøjagtigt, hvordan de skal svare på specifikke spørgsmål.

Som medlem af DBR tilbyder Weply 7 dage gratis med op til 50 leads.

Se mere på weply.dk

NØGLETAL

20 10 0 -10 -20 -30 -40 -50 2019 · 02 -60 2019 · 04 2020 · 02 2020 · 04 2021 · 02 2021 · 04 2022 · 02 Autobranchen Små og mellemstore virksomheder

120

100

80

60

40 Jun ‘21 Aug ‘21 Okt ‘21

Dec ‘21 Feb ‘22 Apr ‘22 Juni ‘22 Personbiler Vare- og lastbiler

250

200

150

100

50

Jun ‘21 Aug ‘21 Okt ‘21

Dec ‘21 Feb ‘22 Apr ‘22 Jun ‘22 Personbiler Varebiler Lastbiler

10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30

Jul ‘21 Sep ‘21

Nov ‘21 Jan ‘22 Mar ‘22 Maj ‘22 Jul ‘22 Forbrugertillidsindikatoren

KONJUNKTURBAROMETRET · Barometret er en sammenvejning af svarene på spørgsmål vedrørende virksomhedernes generelle økonomiske situation, forventninger til overskud, virksomhedernes investeringer i produktionsudvidelser og virksomhedernes forventninger til Danmarks økonomiske situation. Tallene er indhentet juni. Netop som lettelsen over coronaens tilbagetog fandt udtryk i et stigende barometer, så faldt temperaturen dramatisk i tiden efter Ruslands invasion af Ukraine i februar.

NYBILSALG · Frem til 1. juni blev der solgt 73.490 nye biler – et fald på godt 20 procent i forhold til samme periode året før. Alene i juni fik 14.755 nye biler plader på mod 20.264 i juni 2021. Første-, anden- og tredjepladsen blev på mærkeniveau indtaget af henholdsvis Toyota, VW og Kia, på modelniveau drejede det sig om Toyota Augo X, Kia Sportage og Ford Kuga. Blandt vare- og lastbiler fik henholdsvis 2.319 og 409 plader på for første gang. Tallene her er indekstal med januar 2017 = indeks 100. Tal: Bilimportørerne og SMVdanmark.

BRUGTBILSALG OG GENREGISTRERINGER · I juni i år registrerede Danmarks Statistik 25.846 genregistreringer mod 28.956 samme måned året før. Blandt brugtvognshandlerne var de tilsvarende tal 49.147 mod 54.920 i samme måned året før; således er selv brugtbilsalget bremset forsigtigt op. Tallene her er indekstal med januar 2017 = indeks 100. Kilder: Danmarks Statistik og SMVdanmark.

FORBRUGERTILLIDEN · Forbrugertilliden nåede i juli et nyt lavpunkt med et minus på 25,6, hvilket er rekord. Det bekymrer økonomerne, da forbrugerne holder sig tilbage med at bruge penge og dermed holde hjulene i gang. Indikatoren for forbrugernes vurdering af, om det er fordelagtigt at investere i større forbrugsgoder lige nu (eksempelvis biler) er endnu lavere – nemlig -30,7 i juli, og i juni var den helt nede på -33,0. Kilde: Danmarks Statistik.

ADVOKATER

Din Biladvokat Kirkevej 1-3 · 2630 Taastrup Tel: 2052 4823 · Mail: info@dinbiladvokat.dk Erik Storgaard Rasmussen, partner, advokat (L) Tel: 4041 45399 Johanne Berner Hansen, managing partner, advokat Tel: 2052 4823

AUTOLAK & KARROSSERI

Eurogarant Danmark ApS Roholmsvej 8, 1 · 2620 Albertslund Tel: 70111300 – www.eurogarant.dk

Olego A/S Georg Jensens Vej 2C · 8600 Silkeborg Tel: 8725 1140 · Fax 8661 4713 · www.olego.dk

SATA GmbH & Co. KG Domertalstr. 20 · 70806 Kornwestheim, D Tel: +49 (7154) 811-200 · www.sata.com

AUTOTILBEHØR OG -RESERVEDELE

Robert Bosch A/S Telegrafvej 1 · 2750 Ballerup Tel: 4489 8989 · www.bosch-automotive.com/da

BRANCHEORGANISATIONER

AUTIG Skagensgade 1 · 2630 Taastrup Tel: 3525 0550 · Mail: autig@autig.dk www.autig.dk

Dansk Autogenbrug Ellepindevej 1, Grøfte · 4180 Sorø Tel: 3525 0560 · www.autogenbrug.dk

Dansk Bilbrancheråd Kirkevej 1-3 · 2630 Taastrup Tel: 45399 6633 · www.dbr.dk

Dansk Bil-Forhandler Union Fulbyvej 15 · 4180 Sorø Tel: 3030 8478 · www.dbfu.dk

Dækbranchen Danmark Skagensgade 1 · 2630 Taastrup Tel: 3963 9779 · Mail: dbdk@dbdk.dk www.dbdk.dk

Køretøjsbygger- og Autoskadebranchen i Danmark (SKAD) Roholmsvej 8 · 2620 Albertslund Tel: 7011 1300 · www.skad.dk

HJEMMESIDER/ HJEMMESIDELEVERANDØR

AutoIt Skagensgade 1 · 2630 Taastrup Tel 8882 6260 Mail: support@autoit.dk · www.autoit.dk

IT Software · Hardware · Rådgivning

AutoDesktop Biltorvet A/S Skagensgade 1 · 2630 Taastrup Tel: 8882 6260 · Mail: info@biltorvet.dk www.biltorvet.as/autodesktop

Bilinfo Axel Kiers Vej 11 · 8270 Højbjerg Tel: 9619 4400 · Fax: 9619 4401 · Mail: bilinfo@bilinfo.dk

Seek4Cars A/S Østergade 23, 2. sal · 9800 Hjørring Tel: 9391 1911 · Mail: info@seek4cars.net www.seek4cars.net

cars.net

KEMIPRODUKTER

Förch Hagemannsvej 3 · 8600 Silkeborg Tel: 8682 3711 · Mail: info@foerch.dk · www.foerch.dk

KENT Industri Danmark ApS Bjergvangen 5 D · 3060 Espergærde Tel: 4917 7888 · Mail: kentsales.denmark@kenteurope.com · www.kenteurope.com

TUNAP Danmark ApS Kometvej 20 · 6230 Rødekro Tel: 7463 0936 · Mail: kim.petersen@tunap. com · www.tunap.dk

HC CARGO | Holger Christiansen A/S – A Bosch Group Company Hedelundvej 13 · 6705 Esbjerg Ø Tel: 7614 3322 · Mail: sales.dk@hc-cargo. com www.hc-cargo.dk

FORSIKRING

Købstædernes Forsikring Strandgade 27 A · 1401 København K Tel: 3314 3748 · www.kfforsikring.dk

BOGHOLDERI · LØNBEHANDLING

ProLøn A/S Tronholmen 3 · 8960 Randers SØ Tel: 8710 1930 · www.proloen.dk Topdanmark Forsikring A/S Borupvang 4 · 2750 Ballerup Tel: 7015 7777 · www.topdanmark.dk

Kontakt til eftermarkedet: Ring til annoncekonsulent Anita Rasmussen, 5117 1424, e-mail: ar@mediapunktet.dk

MARKEDSFØRING

BilBasen Axel Kiers Vej 11 · 8270 Højbjerg Mail: info@bilbasen.dk · www.bilbasen.dk

Bilinfo Axel Kiers Vej 11 · 8270 Højbjerg Tel: 9619 4400 · Fax: 9619 4401 · Mail: bilinfo@bilinfo.dk BilBasen

Biltorvet Skagensgade 1 · 2630 Taastrup Tel: 8882 6260 · Mail: kontakt@biltorvet.dk www.biltorvet.dk

DBA Axel Kiersvej 11 · 8270 Højbjerg Tel: 8731 3131 Mail: salg@dba.dk · www.dba.dk

Biltorvet.dk – Bilannoncering, Biltorvet A/S Tel: 8882 6260 · Mail: kontakt@biltorvet.dk · www.biltorvet.dk

MÆRKEVARER – AUTODELE

Gørløse Autoimport ApS Raasigvangen 6-8 · 3550 Slangerup Tel: 4821 7878 · www.autoimport.dk

BRUGTE & NYE MERCEDES-RESERVEDELE

Scan Auto & Dybbroe Group Engholmvej 38 · 8940 Randers SØ Tel: 8877 5000 · Fax: 8877 5095 Mail: scandybbroe@scandybbroe www.scandybbroe.dk

PENSION

Pension for Selvstændige Ny Carlsberg Vej 146 · 1799 København V Tel: 3393 8600 · Mail: info@pfs.dk · www.pfs.dk

RENOVERING Motorer mv.

Aabenraa Cylinder Service Gl. Ribevej 1-5 · 6200 Aabenraa Tel: 7462 5765 · Fax: 7462 3195 · www.cac.dk

RÅDGIVNING OG REVISION

BDO Statsaut. revisionsaktieselskab Havneholmen 29 · 1561 København V Tel: 3915 5200 · www.bdo.dk

SPILDOLIEINDSAMLING

AVISTA OIL Danmark A/S Juelsmindevej 6/18 · 4400 Kalundborg Tel: 5956 5644 · Mail: avista@avista-oil.dk www.avista-oil.dk

SVEJSEMASKINER Udstyr

Olego A/S Georg Jensens Vej 2C · 8600 Silkeborg Tel: 8725 1140 · Fax: 8661 4713 · www.olego.dk

TESTUDSTYR

Elektro Partner ApS Trehøjevej 2 · 7200 Grindsted Tel: 7531 0906 · www.elektropartner.dk Hella Gutmann Solutions Lundborgvej 10 · 8800 Viborg Tel: 8660 2888 · Mail: info@hella-gutmann.dk www.helle-gutmann.dk

Robert Bosch A/S Telegrafvej 1 · 2750 Ballerup Tel: 4489 8989 · www.bosch-automotive.com/da

UDDANNELSE Kurser – Efteruddannelse

Autobranchens Udviklingscenter EUC Nord Hånbækvej 50 · 9900 Frederikshavn Tel: 7224 6000 · Fax: 7224 6401 www.autoudvikling.dk

AutoVidencenter Fyn Syddansk Erhvervsskole Odense-Vejle Petersmindevej 1 F · 5000 Odense C · Tel: 6312 6660 · www.sde.dk

VÆRKSTEDSUDSTYR Lifte · Værkstedsudstyr · Indretning

Förch Hagemannsvej 3 · 8600 Silkeborg Tel: 8682 3711 · Mail: info@foerch.dk · www.foerch.dk

KNUDE PUNKTFagbladet AUTObranchen er et knudepunkt for mere end 2.100 virksomheder i branchens eftermarked.

Mere end 2.100 virksomheder i autobranchens eftermarked er tilsluttet én eller flere af eftermarkedets organisationer. De sælger biler, vedligeholder dem, udfører pladearbejde på dem og lakerer dem, HUSK skifter ruder på ”frimærket”! dem og piller

Det behøver ikke at dem sågar fra være en kæmpeinveste- hinanden for ring at blive set i AUTO- at sælge dem i branchen. Et lille, må- småbidder. nedligt visitkort er nok. Ring til Anita Rasmussen og hør mere! Alle er de en del af et professionelt, fagligt fællesskab. Et fællesskab, der hver anden måned tegnes af AUTObranchen.

Her meddeler foreningerne sig til deres medlemmer. Her skildres de seneste trends i og omkring autobranchen. Her løses værkstedsrelevante juridiske knuder. Her er historier ude fra branchens maskinrum – værkstedet. Kom med i det gode selskab! Fortæl, hvorfor dine produkter og services er uundværlige for mekanikeren, bilforhandleren, pladesmeden og autogenbrugeren.

Også i 2022 udkommer vi med 6 spritnye udgaver omkring den 1. i hver måned. Fyldt med historier om erhvervspolitik, branchefolk, fagligt-tekniske fif og klassisk bilkultur.

Er du med?

AUTO

BRANCHEN

Kontakt annoncekonsulent Anita Rasmussen på ar@mediapunktet.dk eller ring på 5117 1424. Har du mere på hjerte, end der kan rummes i en annonce, så kontakt redaktør Adam Pade på post@adampade.dk eller på 2444 8070. Velkommen til!