Numele şi prenumele persoanei examinate
Data
Semnătura
Nota/procente (%)
Numele şi semnătura examinatorului
PERFORMANŢE UMANE Chestionar de examinare (grilă test) – eliberare / revalidare / reînnoire / recunoaştere / echivalare licenţă de pilot de Aeronave Ultrauşoare Motorizate 1. Zborul în ceată este interzis pentru că: a.se poate opri motorul din cauza umezelii b.se murdăreşte parbrizul şi scade vizibilitatea c. dispare orientarea 2. Acceleraţii gravitaţionale de +3 g şi peste produc: a. solicitarea aeronavei peste limitele ei b. scăderea fluxului sanguin în zona capului c. creşterea fluxului sanguin în zona capului 3. În timpul zborului, la temperaturi negative: a.se pot consuma cantităţi mici de băuturi alcoolice pentru încălzire b.se poate consuma alcool de până la maxim 0,8 mg/l c. este interzis consumul de alcool 4. Cum procedaţi când aveţi ca pasager o persoană care nu a mai zburat? a.pilotaţi în manieră sportivă pt. a demonstra calităţile aeronavei b.daţi pasagerului o punga de plastic şi pilotaţi foarte lin acordându-i atenţie sporită c. vă concentraţi numai asupra zborului 5. Vălul negru apare la: a.acceleraţii gravitaţionale negative b.acceleraţii gravitaţionale peste -2 g c. acceleraţii gravitaţionale pozitive
6. În cazul inhalării gazelor de eşapament poate apare: a.intoxicaţia cu bioxid de carbon b.intoxicaţia cu oxid de carbon c. intoxicaţia cu dioxid de carbon 7. În cazul urmării unui tratament medicamentos: a.vă este interzis zborul b.nu sunt restricţii la zbor c. puteţi zbura numai cu avizul medicului care a prescris tratamentul 8. În cazul apariţiei durerilor în timpane la variaţii de altitudine veţi: a. continua zborul si veţi înghiţi de câteva ori sau veţi mesteca gumă de mestecat b. întrerupe zborul c. continua zborul şi veţi înghiţii un analgezic 9. Pentru evitarea apariţiei crampelor şi durerilor abdominale în timpul zborului: a. se fac exerciţii fizice abdominale cca. 15 minute înainte de zbor b. nu se consumă alimente care fermentează pe traiectul intestinal c. se înghite cu 15 - 20 minute înainte de zbor medicaţie adecvată 10. Zborul în nori este interzis pentru că: a. dispare orientarea b. reglementările impun acest lucru c. acest zbor poate efectuat doar după regulile IFR 11. În timpul zborului, la temperaturi negative: a. veţi fi echipat corespunzător b. este interzis consumul de alcool c. se poate consuma alcool în limita permisă de lege 12. Cum procedaţi când aveţi ca pasager o persoana care nu a mai zburat şi constataţi că există posibilitatea ca în curând să i se facă rău (senzaţii de vomă/vomă, transpitraţie, panică etc.)? a. evitaţi să zburaţi când este cald şi/sau atmosfera este turbulentă b. daţi pasagerului o pungă de plastic şi pilotaţi foarte lin acordându-i atenţie sporită c. zburaţi în apropierea aerodromului pentru a putea ateriza cât mai repede posibil atunci când constataţi faptul respectiv
13. Vârsta pentru zbor este: a. nelimitată pentru orice calificare b. nelimitată pentru calificarea de pilot c. 60 ani pentru calificarea de instructor de zbor 14. Ce este Hipoxia? a. lipsa de oxigen datorată creşterii înălţimii b. creşterea presiunii arteriene datorată creşterii înălţimii c. lipsa de oxigen datorată scăderii temperaturii exterioare 15. Hipoglicemia poate apărea: a.datorită stresului b.prea mult zahăr în sânge c. somnolenţă d.alimentaţie neregulata sau pe fugă 16. Alcoolul este eliminat din organism cu o rată de …. miligrame per …. mililitri per oră: a. b. c. d.
10 10 10 15
50 100 120 100
17. Umiditatea confortabilă a corpului omenesc îmbrăcat este de: a. b. c. d.
40% - 50% 30% - 40% 20% - 50% 40% - 60%
18. Timpul de rămânere treaz fără oxigen la o altitudine de 10000 m este de: a. b. c. d.
1 min 12 sec 30 sec 45 sec
19. O valvă tip robinet trebuie deschisă: a. învârtită în sensul acelor de ceasornic b. învârtită în sensul invers acelor de ceasornic c. depinde de sistemul de operare
20. Body language (limbajul corpului) este: a. comunicare non verbală b. limbajul semnelor c. semene de agresiune 21. De la ce înălţime apar efectele hipoxiei fără oxigen suplimentar? a.2000 m b.3000 m c. 4000 m d.5000 m 22. Puteţi zbura dacă suferiţi de narcolepsie? a. b. c. d.
numai dimineaţa peste 40 ani niciodată numai sub directa supraveghere medicală
23. Ce efect poate avea consumul de alcool consumat înainte de culcare? a. b. c. d.
o cantitate mica (o bere) ajuta corpul să se relaxeze şi îndulceşte somnul lungeşte în timp durata de somn scurtează în timp durata de somn nu are nici un efect
24. Acumulări semnificative de monoxid de carbon în organism pot genera: a. dureri de cap la nivelul creierului parietal (în zona frunţii şi tâmplă) b. senzaţie de pierdere a forţei muşchilor c. o stare de euforie generala şi agitaţie 25. Care din afirmaţiile de mai jos definesc cel mai corect hipoxia: a. deficienţa de oxigen în corp b. o creştere anormală a volumului de aer respirat c. situaţia apariţiei bulelor de gaz în sânge 26. În atmosfera terestră cum variază proporţia de oxigen odată cu creşterea înălţimii? a. b. c. d.
odată cu creşterea înălţimii cantitatea de oxigen scade odată cu creşterea înălţimii cantitatea de oxigen creste cantitatea de oxigen rămâne constantă odată cu creşterea înălţimii în troposferă proporţia de oxigen descreşte odată cu creşterea înălţimii dar rămâne constantă în stratosferă
27. Răspundeţi la următoarea afirmaţie: Dacă presiunea atmosferică scade, atunci presiunea oxigenului din atmosferă: a. b. c. d.
creşte scade rămâne aceeaşi presiunea oxigenului nu este afectata fiind independentă de presiunea atmosferică
28. Odată cu urcarea la înălţime a unui avion cantitatea de oxigen existentă de care dispune pilotul scade deoarece: a. b. c. d.
scade presiunea atmosferică scade temperatura atmosferică scade proporţia de oxigen în atmosferă creşte proporţia de hidrogen în atmosferă
29. Finalizaţi următoarea afirmaţie: Celulele creierului care nu mai sunt oxigenate încep să moara după: a. b. c. d.
2 sec 2 min 30 min 2 ore
30. Un pilot sănătos poate opera în condiţii normale fără a beneficia de oxigen suplimentar pană la o înălţime de: a.2000 m b.3000 m c. 2500 m d.4000 m 31. Care sistem al corpului este responsabil pentru distribuţia oxigenului în întreg corpul? a. b. c. d.
sistemul nervos sistemul respirator sistemul circulator sistemul oxidant
32. Dacă un pilot suferă de lipsa de oxigen atunci el suferă de: a. b. c. d.
hiperventilaţie anoxia hipsigiena hipoxie
33. Răspundeţi la următoarea întrebare. Nivelul de zgomot se măsoară în:
a. b. c. d.
Hertz Pascali Joule Decibeli
34. Unul dintre factorii principali care contribuie la răul de mişcare este: a. b. c. d.
înclinarea rapidă într-un viraj efectuarea de manevre cu factor de sarcină mare neconcordanta dintre percepţia vizuală si reacţia senzorilor vestibulari angajarea avionului
35. Care este funcţia tubului lui Eustachio? a. b. c. d.
permite lichidelor acumulate să se scurgă din urechea internă permite detectarea sunetelor conectează urechea internă cu canalele semicirculare permite ca presiunea din urechea internă să se egaleze cu presiunea ambientală
36. Cât timp îi este necesar unui pilot să nu zboare după ce a luat anestezice? a. b. c. d.
12 ore 2 ore 24 ore 48 ore
37. Suferiţi de o răceală cu blocare parţială a sinusurilor, aveţi nasul înfundat şi trebuie să zburaţi, ce veţi face? a. b. c. d.
luaţi un decongestionant cu o jumătate de ora înainte de zbor puteţi zbura normal zburaţi normal dar cu condiţia să nu urcaţi sau coborâţi cu rate mari se recomandă să nu zburaţi
38. Care afirmaţie e corectă: a. b. c. d.
consumul de alimente creşte rata de disipare a alcoolului odată cu creşterea altitudinii de zbor efectele alcoolului se diminuează dacă consumaţi cafea neagra va creste rata de eliminare a alcoolului din sânge alcoolul este un stimulent
39. Un pilot se apropie de o pistă care este foarte lată comparabil cu cea pe care a învăţat să zboare, care va fii percepţia vizuală pe care o va avea faţă de această pistă?
a. b. c. d.
pista îi va părea mai departe decât este pista îi va părea mai aproape decât este distanţa e uşor de apreciat în aceste condiţii o alta tehnica de apropiere va fii adoptată
40. Dacă zburaţi mai mult timp într-o atmosferă poluată, cu vizibilităţi reduse, după care veţi continua sa zburaţi într-o atmosferă clară: a. b. c. d.
reperele îndepărtate vor părea mai îndepărtate decât sunt reperele îndepărtate vor părea mai aproape decât sunt reperele din apropiere pot fi mai puţin vizibile decât cele îndepărtate reperele din apropiere pot apărea mai departe decât sunt
41. Pentru păstrarea întregii capacitaţi a aptitudinilor de zbor este interzis: a. consumul de alcool în cantitate mare b. consumul de alcool oricare ar fi cantitatea şi cauza c. a nu se respecta programul de odihnă regulamentar, în timpul aşteptării pentru zbor precum şi în timpul zborului 42. Situaţii necorespunzătoare ale organismului din punct de vedere al efortului cerut de zbor: a. deficienţa de rezistenţă provocată de neodihnă b. alimentaţie insuficientă c. somnolenţă 43. Factorii care pot dăuna organismului omenesc în zbor, intervin: a. la înălţimi mari de zbor b. când echipajul nu este protejat împotriva zgomotului şi trepidaţiilor aeronavei c. nu este cazul 44. Evitarea efectelor acceleraţiilor pe care corpul omenesc nu le poate suporta se face prin: a. se interzice zborul cu personal insuficient controlat medical b. se interzice zborul când atmosfera este foarte umedă c. se interzice orice bruscare inutila a avionului 45. Condiţiile psiho-fizice ale pilotului de ULM: a. se supun aceloraşi standarde medicale prevăzute personalului navigant din aviaţia sportivă b. există reglementări specifice c. nu este cazul 46. Echiparea cu paraşută este obligatorie:
a. în zborurile experimentale tehnice b. indiferent de înălţime c. nu este obligatorie, rămâne la hotărârea comandantului de aeronava 47. Înainte de zbor este obligatoriu: a. un timp de odihnă regulamentar b. nu este cazul la acest tip de aeronavă c. program de pregătire fizică 48. La zborurile la înălţimi peste 2000 m: a. b. c. d.
aeronava va fi echipată cu instalaţie de oxigen nu se zboară la aceasta înălţime cu un aeronavele ultrauşoare personalul de la bord va fi echipat corespunzător depinde de anotimp
49. Vârsta maximă se limitează astfel: a. la 40 ani b. la 60 ani c. este nelimitată dacă există aptitudine medicală 50. Există medicamente care pot afecta capacităţile psiho-fizice ale pilotului? a. da b. nu c. depinde de medicament 51. În lipsa reperelor vizuale externe, decelerarea în condiţiile zborului rectiliniu va crea senzaţia: a. ridicării botului avionului b. pierderii de înălţime c. coborârii botului avionului 52. Rolul aparatului vestibular este de: a. realizare a orientării spaţiale b. control a bolii de mişcare c. a spori capacitatea auditivă, îndeosebi pentru frecvenţe înalte 53. Care este iluzia creată de apropierea de o pistă care este mai lată ca de obicei? a. de iniţiere tardiva a manevrelor de aterizare b. de iniţiere precoce a manevrelor de aterizare c. de apropiere la aterizare cu o viteza mult prea mica
54. Care este numărul maxim de puncte care poate fi acumulat în sistemul de “creditsomn” şi care este necesarul de timp pentru acumularea lor: a. 16 puncte credit în 8 ore b. 24 puncte credit în 12 ore c. 8 puncte credit în 16 ore 55. Prima regulă a unui pilot bun este: a. să zboare pe orice condiţie meteo b. să ştie când să renunţe să decoleze c. să zboare cât mai mult 56. Ce anume poate compromite un zbor? a. graba la decolare fără efectuarea verificărilor aeronavei b. neatenţia pilotului în zbor la observarea spaţiului aerian c. zborul pe vânt laminar 57. Zborul fără o alimentaţie adecvată şi odihnă suficientă poate fi periculos pentru pilot deoarece: a. poate intra în hipoglicemie b. poate avea senzaţia de foame în aer c. nu poate intra în hipoglicemie 58. Zborul la temperaturi în jur de zero grade Celsius cu aeronave ce au cabina deschisă este periculos deoarece: a. efortul pilotării aeronavei este mai mare b. curentul de aer răceşte continuu temperatura corpului pilotului c. există tendinţa de bruscare a aeronavei 59. Purtarea ochelarilor de protecţie în zborul cu aeronave ce au cabina deschisă este recomandată deoarece: a. împiedica pătrunderea corpurilor străine (fulgi, insecte, …) în ochi b. împiedică scăderea vederii periferice datorate umidităţii crescute a ochilor atunci când se zboară fără ochelari c. pilotul vede mai bine aparatele de bord 60. Stresul acumulat în urma unor evenimente negative poate fi o premisă de accident? a. da b. nu c. numai la zborul în atmosferă turbulentă 61. Apariţia insuficienţei respiratorii şi scăderea oxigenării vaselor sanguine (hipoxia) se poate manifesta:
a. la 1000 metri b. posibil mai jos de 3000 metri la diabetici şi fumători c. la înălţimi cuprinse între 3000 – 5000 metri 62. Simptomele apariţiei hipoxiei sunt: a. stare de euforie b. confuzii şi incapacitatea de a lua decizii corecte c. slăbirea auzului 63. Verificarea aeronavei înainte de zbor este responsabilitatea? a. mecanicului de aeronavă b. conducătorului de zbor c. pilotului 64. Cum procedaţi când aveţi pasager o persoană care nu a mai zburat? a. pilotaţi în manieră sportiva pentru a demonstra calităţile avionului b. efectuaţi o evaluare prealabilă a pasagerului prin diverse întrebări, inclusiv dacă a mai zburat cu astfel de aeronave, prezentaţi acestuia aeronava, prezentaţi modul în care trebuie să se echipeze şi cum trebuie să procedeze în cabină, modul în care va fi efectuat zborul (începând de la pornirea motorului), ce va simţi şi modul în care trebuie să procedeze (inclusiv la variaţia presiunii atmosferice), observaţi comportamentul acestuia şi decideţi dacă continuaţi, în timpul zborului vorbiţi cu acesta pentru a-i îndrepta atenţia şi curiozitatea asupra fascinaţiei zborului, observaţi modul de comportament al acestuia pentru a putea decide corespunzător şi pilotaţi aeronava foarte lin acordându-i atenţie sporită pasagerului c. vă concentraţi numai asupra zborului 65. În cazul apariţiei senzaţiei de înfundare a urechilor/scaderea capacităţii auditive cum procedaţi? a. continua zborul şi veţi înghiţi în sec de câteva ori sau veţi mesteca guma de mestecat sau efectuaţi câteva mişcari stînga – dreapta ale maxilarului (ţinând gura deschisă) b. întrerupe zborul c. continua zborul si veţi înghiţii un analgezic 66. Care sunt simptomele răului de zbor? a. oboseală, senzaţia de vomă, transpiraţia, respiraţia accelerată, apatie b. agitaţie, dureri de cap, nervozitate c. stare de suprapresiune în urechea medie, ameţeală, dureri ale timpanului 67. Care este cauza apariţiei hipoxiei?
a. creşterea cantităţii de dioxid de carbon din atmosferă b. scăderea cantităţii de oxigen pe metrul cub de aer c. creşterea conţinutului de azot în aer la înălţimi mari 68. Ce organ îndeplineşte funcţia de menţinere a echilibrului corpului? a. aparatul vestibular b. ochiul c. muşchii 69. Care este definiţia termenului stres? a. tensiune nervoasă b. stare plăcuta determinată de acţiunea unor factori exteriori organismului c. răspunsul nespecific al organismului la orice solicitare 70. Ce masuri se iau pentru a preveni apariţia barotraumei? a. alimentaţia corespunzătoare b. deglutiţii repetate, masticare şi căscat c. a nu se consuma alcool înainte de zbor 71. Prezenţa la zbor în cazul bolilor contagioase este: a. permisa cu acordul medicului b. contraindicată c. la latitudinea pilotului 72. Cum variază cantitatea radiaţiei solare cu înălţimea? a. scade b. creşte c. rămâne constantă 73. Peste ce înălţime apare hipoxia (boala de înălţime)? a. 1000m b. 3000m c. 5000m 74. Odată cu creşterea înălţimii gazele: a. îşi măresc volumul b. îşi micşorează volumul c. rămân constante în volum 75. Corpul omenesc este adaptat vieţii terestre la nivelul solului unde cantitatea de oxigen este de aproximativ:
a. 23% b. 12% c. 21% 76. Iniţial la apariţia hipoxiei se instalează: a. o senzaţie de confort, de putere care da o stare euforica b. o stare de voma c. vălul gri 77. Hiperventilaţia reprezintă o: a. supraoxigenare b. suboxigenare c. nimic 78. Câmpul vizual al ochiului în plan vertical este de: a.160 grd. b.120 grd. c. 145 grd. 79. Câmpul vizual desemnează acea porţiune din mediul extern pe care o putem cuprinde cu privirea: a.fără a întoarce capul b.întorcând capul maxim dreapta c. întorcând capul maxim dreapta – stânga 80. Acuitate vizuală este: a. capacitatea ochiului de a vedea clar şi precis noaptea b. utilizarea ambilor ochi c. capacitatea ochiului de a vedea clar şi precis 81. Activitatea de zbor se poate face dacă de la consumul de alcool au trecut minim a. 6 ore b. 8 ore c. 12 ore
82. Este considerat în stare de ebrietate personalul care are o îmbibaţie alcoolica în sânge de: a.0,5 - 1 mg. la mie
b.1 mg. la mie c. 2 mg. la mie 83. Refuzul de acceptare a testării alcoolscopice solicitată de către personalul abilitat înseamnă: a.recunoaşterea implicită b.nimic c. refuzul recunoaşterii autorităţii 84. Monoxidul de carbon este: a.un gaz inodor b.un gaz incolor, inodor şi fără gust specific c. un gaz fără gust specific 85. O persoană normală are nevoie de: a.8 ore de somn b.6 ore de somn c. 10 ore de somn 86. Care este motivul pentru care dispare orientarea la zborul în ceaţă ?
87. Radiaţiile cosmice sunt mai intense: a. la nivelul solului b. sub plafonul de nori c. peste plafonul de nori, intensitatea crescând odată cu înălţimea 88. Pentru ca o aeronavă să poată fi utilizată pentru zboruri şcoală acesta trebuie să fie prevăzută cu comenzile primare: a. duble şi dispuse normal, similar în ambele posturi de pilotaj, astfel încât să fie asigurată ergonomia pilotajului (controlului) aeronavei (în cazul avioanelor manşa trebuie ţinută cu mâna dreaptă iar maneta de gaze cu mâna stângă) b. duble dar nu are importanţă dispunerea acestora c. nu este necesară dublarea comenzilor 89. În cazul zborului cu vânt lateral apar senzaţii false în timpul zborului legate de deplasarea şi poziţia aeronavei. Cum trebuie pilotatată aceasta? a. zburând cu contraderivă
b. zburând cu aeronava înclinată către partea din care bate vântul c. efectuând viraje către partea din care bate vântul, ori de câte ori vântul ne deplasează de la LDO 90. Pentru a nu apare senzatia de vomă/vomă în timpul zborului trebuie: a. să avem o alimentaţie normală b. înainte de zbor să mâncăm cât mai puţin c. nu are importanţă cât mâncăm, important este să fim odihniţi 91. Un pilot bine pregătit poate străpunge plafonul de nori cu o aeronavă care nu este echipată pentru zbor IMC/IFR, efectuând zborul în urcare/coborâre în condiţii de siguranţă (presupunem că nu se mai află alte aeronave în zbor)? a. da b. nu c. numai cu aeronave performante 92. Firele reţelelor de transport al curentului electric (sau de orice altă natură) se observă în general mult mai greu dacă zburăm: a. deasupra lor având ca fundal solul b. se observă mai bine de sub nivelul lor dar un astfel de zbor nu este permis întrucât înălţimea minimă de siguranţă este de 150 m (cu excepţia etapelor de decolare şi aterizare) c. la acelaşi nivel cu ele, plasându-le chiar pe orizont 93. Care este direcţia predominantă în care trebuie să ne orientăm privirea astfel încât o aeronavă să poată fi pilotată (controlată) cât mai bine în condiţii de siguranţă? a. predominant către faţă obsevând în permanenţă spaţiul aerian b. în timpul virajului către interiorul acestuia c. în timpul virajului către exteriorul acestuia 94. Un pilot poate pilota (controla) o aeronavă care nu este echipată pentru zbor IMC/IFR în condiţii de vizibilitate redusă, fără a se vedea orizontul şi solul, (presupunem că nu se mai află alte aeronave în zbor)? a. numai un pilot cu experienţă b. nu, întrucât acesta îşi pierde orientarea spaţială, situaţia fiind similară zborului în ceaţă sau în nori c. este extrem de periculos, după foarte puţin timp va constata că şi-a pierdut orientarea spaţială