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Strage di Viareggio. Moretti decideva per tutti lungo i binari d'Italia La Corte dei Conti che verifica i conti di Ferrovie rivela che Moretti ridusse le risorse destinate alla finalità istituzionale, in particolar modo sulle tecnologie per la sicurezza 17 giugno 2015
Mauro Moretti (foto d'archivio)
VIAREGGIO. "Emerge una notevole riduzione delle risorse destinate alla finalità istituzionale, che si riflette in modo particolare sulle tecnologie per la sicurezza. Cui sono destinati circa 16 milioni nel 2009 contro gli 85,6 del 2006". Così scrive la Corte dei Conti che ha l'incarico specifico di verifica di conti e bilanci di Ferrovie. Poche righe e qualche cifra che risuonano nell'aula
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del Polo fieristico di Lucca dove ogni mercoledĂŹ si celebra il processo al disastro ferroviario di Viareggio, trentadue morti proprio nel 2009.
Sul banco dei testimomi c'è Paolo Rivella, esperto nazionale di intrecci societari, piÚ volte consulente della Procura di Torino con il Procuratore Raffaele Guariniello. Il lavoro di Rivella, per gli avvocati di parte civile Enrico Marzaduri, Riccardo Carloni e Gabriele Dalle Luche, mette in luce contratto dopp contratto, documento dopo documento - che "all'epoca dei fatti, la capogruppo Fs con l'amministratore delegato Mauro Moretti, ingeriva costantemente nella gestione delle controllate Rfi e Trenitalia. Bel oltre i termini leciti e dando luogo ad una conclamata forma di amminostrazione di fatto". A conferma dei capi di imputazione formulati a carico di Moretti dalla Procura di Lucca che lo accusa di essere one man-band di Ferrovie. L'avvocato di Moretti, Armando D'Apote ha rinunciato al controesame del testimone.
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