Airline Icarus by Paolo Tamborrini

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

OPERA VINCITRICE DELLA TERZA EDIZIONE DEL PREMIO FEDORA /**

MUSICA DI /** Brian Current

LIBRETTO DI /** Anton Piatiogorsky

AIRLINE ICARUS /** PRIMA ESECUZIONE ASSOLUTA venerdì 29 aprile 2011, Baveno

***************** AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

CAST /** MUSICA DI /** Brian Current LIBRETTO DI /** Anton Piatiogorsky SUPERVISIONE DI /** Davide Livermore REGIA DI /** Santi Centineo DIRETTORE /** Brian Current SCENE E IMMAGINE COORDINATA A CURA DI /** Politecnico di Torino DIPRADI Corso di Studi in Design COSTUMI DI /** Clara Mennonna

PERSONAGGI ED INTERPRETI /** SCHOLAR /** Mirko Guadagnini / TENORE AD EXC /** Maddalena Calderoni / SOPRANO BUSINESS MAN /** Luca Gallo / BASSO WORKER AND PILOT /** Gabriele Ribis / BARITONO FLIGHT ATTENDANT /** Giorgia Bertagni/ MEZZOSOPRANO CORO DEL PREMIO FEDORA PREPARATO E DIRETTO DA /** Massimo Fiocchi Malaspina Lucrezia Drei e Yoko Nagaishi / SOPRANI

Antonella Biondo e Irene Ripa / MEZZOSOPRANI Matteo Falcier e Dragos Mihai Cohal / TENORI Niccolò Scaccabarozzi e Nicolò Bartoli /BASSI ENSEMBLE STRUMENTALE /** Paola Fre / FLAUTO Paolo Casiraghi / CLARINETTO Lorenzo Gentili Tedeschi e Carmelo Bisignano / VIOLINI Paolo Fumagalli / VIOLA Giorgio Casati / VIOLONCELLO Alberto Magagni / PIANOFORTE Andrea Dulbecco e Gabriele Lattuada / PERCUSSIONI

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

L’OPERA /** Airline Icarus è, per definizione dello stesso autore, un’opera-oratorio: in essa confluiscono, oltre a certe caratteristiche dell’opera tradizionalmente intesa, anche aspetti propri del dramma radiofonico, che è pensato per non esser visto, e che vive solo dentro al (e grazie al) medium tecnologico. Questo particolare aspetto dell’opera, questo essere dentro la tecnologia, si pone come metafora della vicenda narrata, che è, di fatto, proprio una riflessione sul rapporto, mai

scontato, fra l’essere umano e una tecnologia che egli ha sì creato come risposta ai suoi limit i e a l l a s u a insod d i s f a z i o n e , m a c h e g l i riman e p e r t a n t i v e r s i incon o s c i b i l e . L’opera, un po’ sortilegio, un po’ narrazione, ambientata in un aereo durante un volo di linea, racconta di personaggi chiusi nella loro solitudine e i cui desideri, destinati a restare inappagati perché non comunicati, non fanno altro che generare una tensione crescente che provocherà conseguenze significative ed evidenti.

La musica (scritta per quattro voci soliste principali, una opzionale, piccolo coro, piccola orchestra e dispositivi elettronici) si fa carico di rendere metaforicamente, con i mezzi a lei propri, tutto questo, nonché il senso di continua ascesa implicito nell’argomento. Il colore dell’orchestra si fa inesorabilmente più luminoso, e la tessitura della partitura più acuta, mano a mano che la vicenda avanza. Un ruolo importante nella scrittura di Current è dato da quello che egli definisce “tempo

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

inclinato ”, ossia un effetto di inesauribile tendenza della musica ad accelerare fino a perdersi nell’indistinto; un effetto che contribuisce a dare ulteriore evidenza al senso di inappagamento di cui i personaggi soffrono. Quella di Airline Icarus è una musica assai plastica, caratterizzata da grandi gesti, nei quali anche i sobri interventi dell’elettronica hanno un ruolo importante; è una musica che non si limita a commentare il libretto e a vestirlo di note, bensì ne rende esplicita l’essenza ultima,

ovvero la tensione dei personaggi, che è la stessa di Icaro. E che è anche nostra, di noi che siamo sempre trascinati verso qualcosa di diverso, di d i s t a n t e , c h e a b b i a m o l’ambizione di raggiungere altro, fino a restarne sopraffatti. Airline Icarus fa capire con chiarezza che il mito ha ancora molto da dirci, e il suo potere risiede nella capacità che esso ha di invitarci a riconsiderare noi stessi. Guardando altrove. Direzione artistica

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

APPUNTI /** storia Nel settembre del 1983 un volo commerciale coreano fu abbattuto sopra la costa orientale della Russia. L’Unione Sovietica disse che avevano creduto che fosse un aereo spia. Mi ricordo chiaramente che il missile non colpì la fusoliera dell’aereo ma un’ala, e che l’aereo “cadde come una foglia per 12 – 15 minuti atroci”. Non potei fare a meno di pensare alle persone a bordo. Mi chiesi allora, e mi chiedo ancora, quali circostanze avessero potuto

portare ad un orrore simile. Per molto tempo cercai senza successo di immaginare un pezzo di musica da concerto che tentasse, almeno nelle mia mente, in qualche modo di smorzare la loro caduta. Anni dopo, mentre ero in visita da Anton Piatigorsky, un mio amico drammaturgo che viveva a Toronto, gli raccontai che cercavo idee per opere teatrali. Tra le altre cose parlai dell’aereo coreano. Anton mi disse che in quella stessa settimana aveva scritto una poesia (cosa insolita, dal momento che normalmente scriveva per il teatro) sul volo e la sua miscela inquietante di

hybris e tecnologia, nonché sulla assurda microsocietà che spesso diamo per scontato sui voli commerciali. Mi disse che stava pensando ad un pezzo che avrebbe messo insieme la normalità, anche la banalità, dell’interno del velivolo e l’ambiente di velocità e morte sicura che sta a pochi centimetri al di fuori dell’aereo. Ero dalla persona giusta. Decidemmo di portare avanti queste tematiche. Poco dopo Anton trovò la metafora perfetta per ciò che cercavamo di fare: Icaro. Si ricorderà che Icaro volò troppo vicino

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

al sole, così che le sue ali di cera fusero ed egli cadde a terra in una fiammata di luce. Suo padre Dedalo lo cercò, gridando “Icaro, dove sei?” e “Sia dannata quest’arte!” Anche se l’opera non è mai stata rappresentata, durante gli anni successivi abbiamo avuto la fortuna di svilupparla in c o l laborazione con diverse organizzazioni, e alcune parti sono presentate in concerto. Opera Breve di Vancouver ci ha aiutati a sviluppare i primi venti minuti. Più tardi questa parte e l’ultimo terzo sono stati eseguiti in forma

concertistica da Soundstreams a Toronto. Infine la Vox festival della New York City Opera ha presentato gli ultimi 20 minuti, compresa l’aria del pilota, a New York City nel 2007. Per me e Anton è una gr a n d e e m o z i o n e p o t e r rappresentare l’intera opera per la prima volta a Verbania.

tematiche

Le pièces di Anton sono mosse dalla ricerca e dalle idee. Ho trovato che le sue metafore si sono prestate prontamente ad essere musicate. Per esempio, come si potrebbe immaginare in

un’opera su Icaro, c’è un senso evidente di saliscendi nella musica, con un generale e graduale aumento di tonalità durante l’opera. Il colore è anche importante, e dei partials più acuti e più chiari vengono aggiunti all’orchestrazione man mano che l’aereo si avvicina al sole. Dopo aver volato troppo vicino al sole, Icaro sparisce. Per me questa è una delle parti più interessanti del mito, e nell’opera si vede un aereo commerciale che sparisce in modo analogo, il tutto durante gli spasmi terrificanti della turbolenza che comunemente colpisce gli aerei.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

Ciò che rende così operistico il materiale è il fatto che questa turbolenza è legata strettamente alla vita interiore dei personaggi, e raggiunge il punto culminante nella tensione tra due estremi: da una parte è una tragedia, in quanto questi sono forse gli ultimi minuti prima di uno schianto (è un’idea veramente terrificante che questo tempo prezioso si possa passare nelle chiacchiere e nel decidere tra “pollo, manzo o pasta”), ma nello stesso tempo potrebbe essere semplicemente una commedia su un gruppo medio di passeggeri che subiscono l’esperienza della turbolenza normale, una cosa

che si verifica migliaia di volte ogni giorno. Per me la tragedia che circonda le grida strazianti di Dedalo (“Sia dannata quest’arte”) non è tanto che il suo esperimento fosse un fallimento - conosceva i pericoli e mise in guardia Icaro - quanto che la costruzione delle ali in primo luogo non potesse essere evitata, e che noi siamo condannati ad andare avanti a costruire – aerei, computers, opere – in un ciclo senza fine di tentativi.

come fa lo Studioso terrorizzato, o possiamo provare la gioia della creazione di cose nuove, come canta il Pilota nella sua aria subito dopo (“Nessuna pace così grande. Nessuna gioia così pura”): la stessa cosa che deve aver pensato Icaro nell’attimo prima di scomparire. Brian Current

Come Dedalo, potremmo maledire questo triste stato delle cose,

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

SIGNORE E SIGNORI /** ...Desideriamo richiamare la vostra attenzione su alcune dotazioni di sicurezza di questo aereo. Questa messa in scena è un po’ particolare, perché nasce da una serie di coincidenze: una prima assoluta di un’opera di nuova composizione, per di più ambientata a bordo di un aereo; la presenza di un ente di riferimento quale il Politecnico di Torino; artisti che mettono a disposizione la propria esperienza in campo musicale e artistico.

In un particolare momento della vita (e della morte) del nostro Paese, in cui tutto ciò che è cultura e ricerca scientifica viene deprezzato, il sodalizio tra queste realtà dimostra essenzialmente due cose: intanto che oggi i comparti artistici devono sempre più riguardare con interesse alle possibilità offerte dalla Cultura Tecnologica, in particolare dalla Cultura Politecnica; secondariamente che oggi alle scuole di impostazione scientifica viene chiesto di ampliare le basi culturali del proprio tradizionale territorio di appartenenza (non a caso esistono corsi di studio

inerenti lo spettacolo); infine che la migliore maniera per reagire agli oppressori della cultura è il peso contrattuale di un’altissima professionalità. Nel tessuto di quest’opera si ritrovano alcune tematiche che la rendono estremamente attuale. Il tessuto musicale e drammaturgico, innanzi tutto, che rispecchia quel tappeto sonoro e visivo tipico della società contemporanea, fatto di voci, di suoni, di messaggi registrati, di stimoli sinestetici, di molteplicità sensoriali. Esattamente come qualsiasi esperienza di vita quotidiana.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

Certo, non so quanti viaggerebbero su una compagnia aerea che si chiama Icarus, il personaggio mitologico cui si staccarono le ali per aver osato troppo. Non è però la sfida l’elemento più caratterizzante di quest’opera, bensì la paura. Paura di volare; paura di vincere la legge fisica costantemente presente nella nostra vita, istante per istante, ossia la legge di gravità; paura di oltrepassare i limiti spazio-temporali degli spostamenti e dei cambiamenti; paura della morte, il viaggio verso l’ignoto, il viaggio dei viaggi. Ecco dunque che lo strano

personaggio che carica i bagagli, che per inciso è interpretato dallo stesso cantante che si scoprirà essere il pilota dell’aereo, somiglia più a un Caronte, un traghettatore di anime. Da questa strana somiglianza discende il concetto cardine di questa messa in scena, in cui la paura di volare coincide con la paura di vivere (e di morire). L’ambientazione all’interno di una carlinga di aeroplano, fatto abbastanza raro per un’opera musicale (ma si pensi anche al Volo notturno di Dallapiccola),

viene risolto grazie al ricorso alle tecnologie della videoproiezione, che rende ancor più appassionante questa collaborazione di altissima professionalità con il Politecnico di Torino. Il nostro personale è a vostra disposizione per rendere gradevole il vostro soggiorno a bordo. Santi Centineo

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

IL DESIGN INCONTRA IL TEATRO /** Il progetto, mirato alla ridefinizione multimediale della scenografia, si sviluppa con l’obiettivo di stimolare un ripensamento di discipline creative ancora oggi legate alla tradizione. L’allestimento viene infatti realizzato in chiave più contemporanea, mettendo in gioco esperienze di giovani progettisti che provengono da ambiti disciplinari non tradizionalmente legati alle Accademie e al teatro dell’opera.

L’approccio fornisce alcuni interessanti elementi di innovazione rispetto alla tradizione storica, dalla quale si distacca per la ridotta matericità e per l’introduzione dell’interazione con lo spazio scenico. Il progetto focalizza l’attenzione in particolare sulle nuove tecnologie digitali (simulazioni tridimensionali, interaction design, grafica digitale...) e sui contenuti delle proiezioni digitali, permettendo l’uso di tecnologie consolidate e affidabili: il costrutto virtuale di scena è infatti ipotizzato quale risultato di proiezioni

multiple di contenuti video, basati su animazione di modelli virtuali, attraverso gli ormai comuni sistemi di proiezione digitale, da realizzare su fondali appositamente progettati, piuttosto che non direttamente sugli attori o su oggetti in movimento, per ottenere in particolare: maggiore libertà creativa da parte del regista, interazione dinamica con la scena da parte degli attori, diversa percezione delle emozioni e dello spazio di scena da parte del pubblico, riduzione dei costi a medio/lungo termine e una riduzione dell’impatto ambientale dell’evento teatrale.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

Il progetto si è esteso inoltre allo studio di tutta l’immagine coordinata della compagnia aerea Icarus e dell’opera alla sua prima rappresentazione, dal logo alla carta di imbarco, dal pieghevole al manifesto, fino al libretto che stai leggendo. http://airlineicarus.wordpress.com/ Paolo Tamborrini e Fabrizio Valpreda

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

LIBRETTO DELL’OPERA /** 3

005809998777231

***************** AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

OPERAIO /** Ecco il bagagli per i poveri sciattoni che vanno a Cleveland.

PARTE 1 /** 3

005809998777231

******

CORO /** Ci stiamo innalzando?

OPERAIO /** Carico per Cleveland.

OPERAIO /** Sto gelando.

CORO /** Icarus.

CORO /** Dove sei?

OPERAIO /** Ă&#x2C6; questo il volo per Cleveland?

OPERAIO /** Non vedo niente.

CORO /** Icarus.

CORO /** Ti stai nascondendo da me?

***************** AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

OPERAIO /** Mostro, hai bevuto i tuoi galloni di benzina esplosiva? Hai caricato di corrente i kilometri di filo che hai per vene?

OPERAIO /** Che giornata per volare! CORO /** Ci stiamo innalzando? OPERAIO /** Valigie! Mettile nella pancia. Mettile nella pancia. Mettile nella pancia di questa bestia volante. Spero non sia troppo pesante. Spero non sia troppo pesante. Mi fa strano, che questa macchina, un intreccio di fili e marce, si accenda, si svegli, e voli così alta sopra di noi.

VOCE /** Prepararsi all’imbarco.

STUDIOSO /** Tredici!

UOMO D’AFFARI /** Tredici A.

OPERAIO /** Sei pronto, mostro?

DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Tredici B.

STUDIOSO /** Tredici C. Certo che è tredici C! 1C...

UOMO D’AFFARI /** Dove diavolo è il tredici A? Metti via le tue valigie e trova il tuo posto.

DIR PUBB /** Metti via le tue valigie e siediti.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

STUDIOSO /** 2C... DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Corridoio. STUDIOSO /** 3C... UOMO D’AFFARI /** È seduta vicino a me! STUDIOSO /** 4C... STUDIOSO /** Dov’è il mio posto sfortunato? Tredici C.

VOCE /** Assistenti di volo, prepararsi alla partenza. OPERAIO /** Talvolta penso che questi aerei siano semplicemente modem indemoniati dell’aria. I milioni di capillari di rame pompano verso ogni cellula metallica la linfa necessaria per funzionare e volare. VOCE /** Vi preghiamo di prestare attenzione all’esplicazione delle norme di sicurezza.

ASSISTENTE DI VOLO /** Cleveland di nuovo. VOCE /** Allacciare le cinture con la fibbia. TUTTI /** Allacciare... ASSISTENTE DI VOLO /** Odio così tanto i voli per Cleveland. VOCE /** Prestate attenzione alle uscite di sicurezza.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

TUTTI /** Prestate attenzione...

STUDIOSO /** In volo...

ASSISTENTE DI VOLO /** Perché mai dovrei prenotare questa rotta?

UOMO D’AFFARI Guardala.

VOCE /** Localizzate quelle più vicine a voi.

DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Sono depressa.

TUTTI /** Localizzate...

OPERAIO /** Draghi volanti con i loro polmoni a motore roboanti Sputano fuoco nell’aria.

ASSISTENTE DI VOLO /** Parigi. Preferirei andare a Parigi.

VOCE /** Se la cabina dovesse perdere pressione...

TUTTI /** La cabina perde pressione... ASSISTENTE DI VOLO /** Tra sei mesi farò richiesta per il sette quarantasette. VOCE /** Improvvisamente, apparirà una maschera. TUTTI /** Apparirà una maschera... ASSISTENTE DI VOLO /** Passeggerò per le strade. VOCE /** Coprite naso e bocca.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

TUTTI /** Coprite... VOCE /** Prima i genitori. ASSISTENTE DI VOLO /** Andrò in giro per le strade di Parigi.

STUDIOSO /** Odio volare. OPERAIO /** Mostri, dalla scorza blindata. Esplosioni infuocate dal retro espellono e sparano.

DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Desidero una vita lunga.

VOCE /** Sistemate la maschera di vostro figlio. Respirate normalmente. In caso di ammaraggio, usate il cuscino del vostro sedile per galleggiare.

ASSISTENTE DI VOLO /** Cleveland noiosa, brutta.

TUTTI /** Respirate normalmente...

UOMO D’AFFARI /** Ho bisogno di una vodka.

OPERAIO /** Un’apertura alare più vasta di una balena geme per assordare tutto il vicinato. VOCE /** Siamo felici di assistervi. OPERAIO /** Sei pronto, mostro? VOCE /** Grazie per aver scelto Current Air. Buon volo per Cleveland. VOCE /** Assistenti di volo, prepararsi al decollo.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

STUDIOSO /** È ora del decollo. Respira. Rilassati. Goditi il potere e la velocità del motore di un aereo. Appoggio la testa sul poggiatesta: spero sia pulito. Sto sudando... Guardo la spia delle cinture. È accesa. Lui, lei, sa che sto sudando? Questa persona che siede accanto a me... Chi è, mi chiedo. Morirò accanto a questa persona? Esploderemo tutti insieme? Io e lei?

Lui e me? Pensa a qualcos’altro. Pensa al sole e ad una spiaggia sabbiosa! Pensa ad abbronzarti sotto il sole cocente! Pensa a respirare tranquillamente! Pensa a... Pensa a... Pensa a... Pensa a... Pensa a... Oh Dio. Oh Dio. Dedalo ad Icaro: “L’aria ed il cielo sono liberi” Icaro a Dedalo: “Niente è tanto libero quanto me” Oh Dio.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

UOMO D’AFFARI /** Si, certo.

******

DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Certo.

UOMO D’AFFARI /** Absolut.

STUDIOSO /** (tra sé) Oh Dio, Cos’era? Quello scossone, quel, quel...

DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Prego?

PARTE 2 /** 3

005809998777231

UOMO D’AFFARI /** Spero che abbiano la Absolut. DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Intende la vodka?

DIRETTORE PUBBLICITARIO /** (tra sé) Vorrei potergli dire: “Per favore, non mi parlare.” STUDIOSO /** (tra sé) Magari il motore esploderà!

***************** AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

UOMO D’AFFARI /** (tra sé) Dì solo “Salve”, di nuovo. Va a Cleveland? DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Esatto. UOMO D’AFFARI /** Lavoro? DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Famiglia. UOMO D’AFFARI /** (tra sé) Spero non sia sposata. STUDIOSO/** (tra sé) Come possono parlare quando siamo sicuri di morire?

DIRETTORE PUBBLICITARIO /** (tra sé) Quel povero ragazzo è impanicato. UOMO D’AFFARI /** (tra sé) Due parole. Ancora due parole. Dunque. Che tipo di lavoro? DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Pubblicità. UOMO D’AFFARI /** Interessante.

DIRETTORE PUBBLICITARIO /** È un lavoro. Trovare jingles per stuzzicare i piccolo desideri di specifiche popolazioni. STUDIOSO /** (tra sé) Ho così tante valide ed erudite percezioni su Icaro che non sono ancora state scritte! UOMO D’AFFARI /** Io mi occupo di marketing. Il suo lavoro mi sembra interessante. (tra sé) Magari si innamora di me.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

DIRETTORE PUBBLICITARIO /** (tra sé) Lasciami in pace. Sono infelice.

STUDIOSO /** (tra sé) ...bravo.

UOMO D’AFFARI /** (tra sé) Innamorata persa di me. Nessuna chance.

VOCE /** Il capitano ha spento il segnale delle cinture allacciate.

STUDIOSO /** (tra sé) Io sono...

STUDIOSO /** (tra sé) Ehi. Così è meglio.

UOMO D’AFFARI /** (tra sé) Nessuna chance.

VOCE /** Verranno servite ora delle bevande.

STUDIOSO /** (tra sé) ...super... UOMO D’AFFARI /** (tra sé) Nessuna chance.

STUDIOSO /** (tra sé) Non più turbolenze. Tutto si va tranquillizzando... Ancora. Non mi piace.

Ottomila anni di civilizzazione ma nessun umano ha mai volato prima del 1903! Penseresti che io conosco l’ironia di volare alla conferenza di presentazione di uno scritto sulla tragica fine di Icaro volante! ASSISTENTE DI VOLO /** Cosa vuole da bere? STUDIOSO /** Coca-cola. Grazie. DIRETTORE PUBBLICITARIO /** (tra sé) Ma guardami. Sempre a piangere.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

Non mi è rimasto niente se non fare pubblicità. Ingrassare. Invecchiare. Ora mia sorella si sposa. ASSISTENTE DI VOLO /** Cosa vuole da bere? DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Succo di mirtillo. UOMO D’AFFARI /** (tra sé) E’in un certo modo triste. Una certa nostalgia che mi intriga molto. Tutto il mio tempo passato da solo a lanciare accessi ad

internet ad alta velocità per le attività. Solo. A guardare la tivù fino a notte tarda. Solo. Come appare dolce essere abbracciato da lei. Solo starle vicino e intossicarmi col suo profumo. ASSISTENTE DI VOLO /** Cosa vuole da bere? UOMO D’AFFARI /** Avete Absolut? ASSISTENTE DI VOLO /** Solo Stollie e Finlandia.

UOMO D’AFFARI /** Finlandia, grazie. ASSISTENTE DI VOLO /** Ghiaccio? UOMO D’AFFARI /** Grazie, gentilmente. ASSISTENTE DI VOLO /** (tra sé) Mio Dio, è carino con quel vestito, con il suo sorriso ritroso, affascinante. Ha un’aria di dignità. Un pizzico di vulnerabilità. Scommetto che ama Parigi. Solo, nessun anello. Buone notizie. Dagli un drink gratis.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

Ecco qua.

ASSISTENTE DI VOLO /** Compreso nel volo, intendo dire.

STUDIOSO /** Idioti loro ed il loro flirtare! Il loro istigare gli Dei! Facendo finta che tutto sia normale, che non si debbano preoccupare a cinquemila miglia all’ora, cinque miglia in aria. Cinquecento miglia all’ora, cinque miglia in aria. Questa è arroganza. Far finta...

UOMO D’AFFARI /** Grazie.

DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Scusi...

DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Il nostro volo va bene. Tutto è normale.

ASSISTENTE DI VOLO /** Prego.

UOMO D’AFFARI /** (tra sé) Oh no!

STUDIOSO /** Si, tutto è normale...

UOMO D’AFFARI /** Quant’è? ASSISTENTE DI VOLO /** Offerto dalla casa. UOMO D’AFFARI /** Quale casa?

STUDIOSO /** Prego? DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Salve. UOMO D’AFFARI /** (tra sé) Perché parla con quel nevrotico?

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

ASSISTENTE DI VOLO /** (tra sé) Non riesce a distogliere lo sguardo da quella ragazza. STUDIOSO /** Mi rende nervoso, volare. DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Cerca di pensare a qualcos’altro. STUDIOSO /** Buona idea. ASSISTENTE DI VOLO /** (tra sè) Gli starò accanto. E gli darò il mio sorriso speciale mentre gli offro il pranzo.

DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Perché vai a Cleveland? STUDIOSO /** Un’importante conferenza di carattere classico. Il mio primo scritto, che mette a confronto Ovidio e Apollodoro. Entrambi scrivono di Dedalo e suo figlio Icaro, che morì per arroganza, innalzandosi.

ASSISTENTE DI VOLO /** Vuole del pollo? STUDIOSO /** No, grazie. DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Icaro, ricordo. Con le ali di cera troppo vicino al sole. STUDIOSO /** Era stupido. Era giovane.

DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Innalzandosi?

ASSISTENTE DI VOLO /** Vuole del pollo?

STUDIOSO /** Volava.

DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Credo.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

STUDIOSO /** (tra sé) Eccoci. Rinchiuso in una conchiglia di metallo. Sospeso nell’atmosfera. Mangiando pollo. Parliamo e mangiamo il nostro pollo... Questo è impossibile. UOMO D’AFFARI /** (Tra sé) Parla. Perché a lui e non a me? ASSISTENTE DI VOLO /** (tra sé) Guarda lui e fissa lei. DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Quindi, qual è il tema della tua relazione?

STUDIOSO /** Propongo: “Il successo della tecnologia, semplice o complessa, non viene mai da sé.” La passione della gente, la loro arroganza, fa affondare i Titanic, fa scontrare treni e computer, o aerei. La tecnologia è al servizio dei nostri cervelli brucianti. DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Si. “Il successo della tecnologia, semplice o complessa, non viene mai da sé.” La passione della gente, la loro arroganza fa affondare i Titanic, fa scontrare treni e computer, o aerei.

STUDIOSO /** Si. DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Si. ASSISTENTE DI VOLO /** Salve. UOMO D’AFFARI /** Salve. (tra sé) Forse pensa che sono brutto, grasso e noioso. ASSISTENTE DI VOLO /** (tra sé) Non mi ha neanche guardata.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Non danneggia l’aereo. (tra sé) Non mi guarda nemmeno... UOMO D’AFFARI /** (tra sé) Sarò sempre solo?

UOMO D’AFFARI /** (tra sé) Non mi guarda nemmeno...

ASSISTENTE DI VOLO /** (tra sé) Sarò sempre sola?

ASSISTENTE DI VOLO /** (tra sé) Non mi guarda nemmeno...

STUDIOSO /** Oh Dio! Cos’era?

STUDIOSO /** (tra sé) Moriremo?

DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Solo una turbolenza.

TUTTI /** “Tutto il cielo immenso era lì per tentarlo quando faceva rotta verso il paradiso,quando il caldo del sole colpì la sua schiena.”

STUDIOSO /** Sta peggiorando! Sta peggiorando!

STUDIOSO /** “E dove le sue ali si univano un fluido dal profumo dolce che una volta era cera, scorse caldo.” È l’arroganza a far sì che questo sembri normale. TUTTI /** La turbolenza. La turbolenza. Non riesco... Non riesco... STUDIOSO /** State seduti!

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

******

PARTE 3 /** 3

005809998777231

TUTTI /** Icaro, dove sei? Icaro, ti stai nascondendo da me? Le tue ali dilaniate si detergono nelle onde in ascesa. Al diavolo quest’arte, questa disgraziata abilità. L’aria ed il cielo sono liberi. Niente è più libero di me. Ci stiamo innalzando? Stiamo discendendo? Lui non mi guarda nemmeno. Lei non mi guarda nemmeno. Al diavolo quest’arte, questa disgraziata abilità.

***************** AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

PILOTA /** Nessuna pace così grande. Nessuna aria così pulita. Nessuna gioia così pura. Navigare nella calma di trentamila piedi di altezza. Tepore del sole sopra di me. Nuvole trasportate dal vento sotto di me. Tramonti radiosi. Divini paesaggi di nuvole. Tutte le preoccupazioni abbandonate a terra. Non sono mai più vivo di così. Nessuna pace così grande. Nessuna aria così pulita. Nessuna gioia così pura.

UOMO D’AFFARI /** Signora! ASSISTENTE DI VOLO /** (tra sé) Sta chiamando me! Sta chiamando me!

DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Allora, hai sentito? Tutto è normale. STUDIOSO /** Non poteva essere.

UOMO D’AFFARI /** Vorrei un’altra vodka. Una gran bicchiere di vodka. ASSISTENTE DI VOLO /** Nient’altro? UOMO D’AFFARI Nient’altro.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Il capitano ha detto che è tutto normale. STUDIOSO/** Ho sentito. È solo... ASSISTENTE DI VOLO /** La sua vodka. UOMO D’AFFARI /** Grazie. È tutto. ASSISTENTE DI VOLO /** È tutto. STUDIOSO /** Ho così..

DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Si... STUDIOSO /** È solo... DIR PUBB /** Si... STUDIOSO /** Ho così paura. DIRETTORE PUBBLICITARIO /** Paura. Hai così paura. Così... Dunque... Dunque, prendi la mia mano. Dunque, prendi la mia mano.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

GLI ARTISTI /** 3

005809998777231

***************** AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

BRIAN CURRENT /** compositore/direttore Vincitore di numerosi premi internazionali, Brian Current è considerato tra i principali compositori nordamericani della sua generazione. La sua musica, eseguita e ammirata a livello internazionale, è apprezzata in oltre 35 paesi al mondo per la sua energia e per la sua audacia. Diverse tra le sue composizioni più recenti sono state eseguite nel corso del New York City Opera Vox Festival (2007 e 2010), e ancora: dall’Indianapolis

Symphony, dal Vancouver Symphony, dall’Oakland Symphony, dalla Calgary Philharmonic, dalla Warsaw National Phisarmonic e dall’American Composers Orchestra nella Carnegie Hall di New York. Il disco di Brian Current This isn’t Silence: Works for Symphony Orchestra è stato nominato per i Juno Award 2007. In qualità di direttore Brian Current si è dedicato alla creazione di eccezionali performances di musica contemporanea nel Nord America e all’estero e si impegna a demistificare queste opere per un pubblico di ogni età e provenienza. Brian Current ha diretto un ampio

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

repertorio contemporaneo, da Ligeti e Varese a George Benjamin e Magnus Lindberg. Ha promosso numerose opere di compositori viventi, tra cui molte prime commissionate da Andrew Staniland, Robert Lemay, Linda C. Smith e Daniel Omar. Attraverso il suo lavoro internazionale come compositore che ha portato molti pezzi mai sentiti prima in Canada, compresa la musica di Akira Nishimura, Enno Poppe, Fabien Levy e Stefan Niculescu; ha commissionato e programmato opere che affiancassero l’elettronica e le nuove tecnologie all’orchestra. La missione di Brian Current come direttore d’orchestra è quella

di migliorare il dialogo tra ascoltatori e musicisti. A tale scopo, nel 2008, Brian Current ha creato l’opera divulgativa A Young Person’s Guide to New Music for Symphony Orchestra, in cui un narratore descrive gli aspetti della musica del 21° secolo, mentre l’orchestra li dimostra in tempo reale. È inoltre regolarmente impegnato in attività educative e tiene conferenze a gruppi di insegnanti di musica e lezioni speciali per orchestre scolastiche. Nell’Ottobre 2009 è stato direttore de In a Large Open Space di James Tenney al Royal Conservatory, che è durato più di 12 ore e coinvolto 200 musicisti ed apparecchi

elettronici per un’audience stimata di 15.000 persone. Dal 2006 è direttore del New Music Ensemble della Glenn Gould Scool. Descritto dal Globe and Mail come un direttore d’orchestra di grande sicurezza, Brian ha condotto concerti con la Windsor Symphoiny Orchestra, la New Music Concerte, la Tunder Bay Symphony orchestra, la Canadian New Mysic Project, thje Kensington SYnphonietta (Calgary) Soundstreams (Tooronto), Continuum (Toronto), Mark Neikrug’s Through Roses (Centre for the Arts), the Blue Engine String Quartet (Halifax), CBC’s In Performance and On Stage as well as the Esprit Orchestra’s New Waves Festival.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

ANTON PIATIGORSKY /** librettista Artista eclettico, ha conquistato chiara fama in Canada col suo lavoro di scrittore e librettista. Molte le sue opere rappresentate tra cui citiamo Eternal Hidra, andata in scena al Stratford Festival of Canada e al Factory Theatre di Toronto e Mysterium Tremendum per il Poor Alex Theatre di Toronto. Ha vinto diversi premi: il Dora Mavor Moore Award più volte, una nel 2008-2009 come nuova opera di rilievo proprio per Eternal Hydra, e il SummerWorks Prize nel 1998 per The Kabbalistic

Psychoanalysis of Adam R. Tzaddik. Al Summerworks Festival è tornato come giurato nel 2006. Ha visto la pubblicazione di diverse sue opere teatrali tra cui citiamo l’imminente in uscita The Iron Bridge per Goose Lane Editions, Canada.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

SANTI CENTINEO /** regista Nato a Palermo nel 1972, dopo gli studi classici e musicali si laurea in Architettura, si perfeziona al Teatro alla Scala di Milano e consegue il Dottorato di Ricerca in Architettura degli Interni e Allestimento presso il Politecnico di Milano. Ha lavorato per i principali teatri italiani (S.Carlo di Napoli, Petruzzelli di Bari, Carlo Felice di Genova, La Fenice di Venezia, Maggio Musicale Fiorentino, Comunale di Bologna, Regio e Stabile di Torino, Verdi

di Trieste) e all’estero (Bunka Kaikan di Tokyo, Opéra Comedie di Montpellier, Nuevo Auditorio de Tenerife, Zarzuela di Madrid, Arriaga di Bilbao, UNAM di Città del Mexico, Opera House di Philadelphia). Con il regista Davide Livermore, con cui collabora da oltre dieci anni, ha realizzato spettacoli quali Juditha Triumphans e Arsilda regina di Ponto (di A.Vivaldi), Pulcinella vendicato (di G.Paisiello), La Cenerentola e Il barbiere di Siviglia (di G.Rossini), L’elisir d’amore (G.Donizetti), I quatro rusteghi (di E.Wolf-Ferrari), La Dafne

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

(di M. da Gagliano), Lo sposo di tre e marito di nessuna (di L.Cherubini), Achille in Sciro (di D.Sarro), Signor Goldoni (di L.Mosca), Don Giovanni (Premio Samaritani 2005), Die Entführung aus dem Serail e Idomeneo (di W.A.Mozart). Sempre per la regia di Davide Livermore, al Teatro Regio di Torino (in coproduzione con la Norske Opera & Ballett di Oslo, il Teatro Euskalduna di Bilbao e il Teatro Nacional de São Carlos di Lisbona) ha firmato le scene de I Vespri siciliani di G.Verdi, spettacolo di apertura dei festeggiamen ti per il 150° anniversario dell’Unità

d’Italia. È stato docente a contratto presso lo IUAV di Venezia e la Facoltà di Architettura di Palermo, dove tiene il Laboratorio di Architettura degli Interni e Arredamento e ha al suo attivo diverse pubblicazioni sul tema dell’architettura effimera e della piccola scala.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

POLITECNICO DI TORINO DIPRADI CORSO DI STUDIO IN DESIGN /** Il progetto scenografico dell’opera è curato dal Dipartimento di Progettazione Architettonica e Disegno Industriale del Politecnico di Torino, sotto la guida scientifica degli archh. Paolo Tamborrini e Fabrizio Valpreda e da Andrea Di Salvo, Fabio Guida e Gian Paolo Marino, esperti del settore e tutor per il progetto. Il team di ricerca è composto inoltre da un gruppo di studenti selezionati del Corso di Studi

in Design della 1 Facoltà di Architettura: Diego Andidero, Nicola Attardi, Filippo Besenzon, Elisa Colia, Laura Edera, Valentina Gusmerini, Francesca Oddenino Bettasso, Vanessa Poli, Vittoriano Renò, Silvia Sagona, Giuseppe Tuttobene, Sergio Vernagallo. All’interno del Politecnico di Torino la disciplina del Design si caratterizza per una sensibilità multidisciplinare in grado di collaborare con i diversi saperi specialistici legati al progetto, alla produzione e al mercato dei nuovi prodotti d’uso, fisici o grafici/multimediali. L’interesse per l’innovazione è rapportata ad una visione ampia

di approccio al sistema produttivo, attenta alle componenti umanistiche, equilibrando in modo consapevole l’uso delle nuove tecnologie a tale scopo.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

CLARA MENNONNA /** costumista A Burgos, in occasione dei festeggiamenti per il V Centenario della Regina Isabella, si occupa dei costumi per lo spettacolo Triunphos y lagrimas di e con Jordi Savall nel 2004. Lavora come assistente ai costumi di Giusi Giustino. Produzioni per il Teatro La Fenice: Signor Goldoni nel 2007; per il Teatro Regio di Torino Idomeneo e I Vespri siciliani rispettivamente nel 2010 e 2011. A Matera realizza i costumi per La cambiale di matrimonio di

G.Rossini e a Venezia al teatro Goldoni firma i costumi dello spettacolo inaugurale della Biennale teatro 2009, Le sorelle BrontĂŤ, di Bernard de Zogeb. Nel 2007 per il Festival delle Colline Torinesi firma i costumi dello spettacolo di Elena Pugliese, Photograph 51 e il recente Le roi sâ&#x20AC;&#x2122;amuse di Victor Hugo al Teatro Baretti di Torino (coproduzione con il Teatro Regio), sempre con la regia di Davide Livermore.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

MIRKO GUADAGNINI /** tenore Ha studiato al Conservatorio Giuseppe Verdi di Milano e nel 1998 ha vinto il concorso As.Li. Co. Il suo repertorio spazia dalla musica barocca a Mozart agli autori del XX secolo. Ha interpretato i ruoli di Don Ottavio/Don Giovanni, Rinuccio/ Gianni Schicchi, Tom Rakewell/ The rake’s progress di Stravinsky, Fenton/Falstaff, Hortensio/Kiss me Kate di Cole Porter , Enea/ Dido and Aeneas di Purcell, Renaud/ Armide di Gluck, Tamino/ Die Zauberflöte, Conte d’Almaviva/

Il barbiere di Siviglia di Paisiello, Cassio/L’Otello di Verdi, in prestigiosi teatri e festival italiani ed esteri tra cui Teatro alla Scala, Maggio M u s i c a l e F i o r e n tino, Teatro Regio di Torino, Parigi Teatro Châtelet , Tel Aviv New Israeli Opera, Montecarlo, Grand Théâtre di Ginevra, Teatro Sao Carlo di Lisbona, Teatro Verdi di Trieste, Teatro la Fenice di Venezia, Festival Pergolesi Spontini a Jesi, Opera di Lione e di Montpellier. Ha cantato con direttori quali Roberto Abbado, Bruno Campanella, Myun Whun Chung, Claus Peter Flor, Riccardo Muti, Evelino

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

Pidò, Donato Renzetti, Marcello Viotti. Tra le produzioni di opera barocca cui ha preso parte: Orfeo/L’Orfeo, L’Olimpiade di Pergolesi, Oronte/Alcina, Goffredo/Rinaldo di Händel, con J.Eliot Gardiner, William Christie, Peter Neumann, Ottavio Dantone, Fabio Biondi, Alessandro De Marchi. Molto intensa anche l’attività concertistica con orchestre quali quella Scaligera, Radio France, Accademia di Santa Cecilia, Orchestra Regionale della Toscana. Ha un vasto repertorio di messe ed oratori dal periodo barocco fino alla

musica moderna, tra cui Messiah di Haendel, l’integrale dell’opera sacra di Mozart eseguita con l’Orchestra da Camera di Mantova e Umberto Benedetti Michelangeli, Serenata e Les Illuminations di Britten con l’Orchestra Sinfonica Verdi di Milano. Si dedica contemporaneamente alla musica da camera, perfezionandosi con pianisti come Irwin Gage, tenendo numerosi recitals. Si dedica con assiduità al reper t o r i o m o d e r n o e conte m p o r a n e o , cantando prime esecuzioni assolute quali Don Ottavio / Il dissoluto assolto di Azio Corghi su testo di Josè Saramago al Teatro San Carlo di

Lisbona e nel nuovo allestimento del Teatro alla Scala; Emone/ Antigone di Ivan Fedele al Maggio Musicale Fiorentino 2007 (Premio Abbiati quale miglior produzione e miglior cast); Hippolyt/Phaedra di Hans Werner Henze diretto da Roberto Abbado al Maggio Musicale Fiorentino 2008; Patto di sangue creazione di Matteo d’Amico diretta da Marcello Panni con la regia di Daniele Abbado al Maggio Musicale Fiorentino 2009; Il Killer di parole di Ambrosini / Il Figlio al Teatro La Fenice di Venezia, che verrà ripreso dall’Opéra Nationale de Lorraine. Ha cantato al Festival Opera Rara

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

2011 di Cracovia L’Olimpiade di Pergolesi / Clistene con Ottavio Dantone e l’Accademia Bizantina. Tra i prossimi impegni, canterà a Milano al Teatro alla Scala ne Il Ritorno di Ulisse in patria, al Teatro del Maggio Musicale Fiorentino ne L’Affare Makropulos / Janek diretto da Zubin Mehta, oltre a una tournée de Il Ritorno di Ulisse in patria / Ulisse con l’ensemble La Venexiana con incisione discografica per Glossa. Ha all’attivo numerose incisioni discografiche con musiche del ’600/’700 registrate per Chandos, Astrèe, Stradivarius e di

recente per Glossa Orfeo/L’Orfeo di Monteverdi, che ha ottenuto ampi riconoscimenti dalla critica internazionale, da Choc du Monde de la Musique a Grammophone Awards 2008 Best Baroque Vocal, a Premio Amadeus dell’Anno 2009.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

MADDALENA CALDERONI /** soprano Maddalena Calderoni, dopo il diploma in canto si perfeziona seguendo diversi maestri e direttori tra cui Shirley Verrett, Mirella Freni, Fiorenza Cossotto, Simone Alaimo, Donatella Saccardi e Paola Romanò; è stata premiata al Concorso Internazionale “Valentino Bucchi” dedicato al canto del ‘900 è inoltre vincitrice del 3° Concorso Internazionale “Città di Savigliano”. Si è esibita per molte importanti istituzioni concertistiche e in prestigiosi 3

005809998777231

teatri italiani tra cui il Teatro Morlacchi di Perugia, Teatro La Cavallerizza di Modena, Teatro Regio di Parma, Teatro Grande di Brescia, Teatro Ponchielli di Cremona, Teatro Fraschini di Pavia e il Teatro Comunale di Como. All’estero si è esibita in Portogallo, Germania, Spagna, Libano, Korea, Giappone e Stati Uniti. Ha partecipato a produzioni che l’hanno vista diretta da Bruno Bartoletti, Donato Renzetti, Renato Palumbo e registi quali Liliana Cavani, Lamberto Puggelli, Maurizio Schmidt e

***************** AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

Stefano Monti. È nella produzione di Carmen presso i teatri del Veneto (Padova, Adria ,Lonigo). Nel Novembre e Dicembre 2003 è stata impegnata in Cavalleria rusticana nei teatri della Lombardia. Nel 2004 partecipa ad una tournee in Argentina esibendosi al Teatro Argentino di La Plata e al Teatro Colon di Buenos Aires. Nel 2006/2007 cambia repertorio passando al registro di soprano drammatico; da quel momento in Germania per una serie di concerti con il Menuhin Festival Piano Quartet e con l’Orchestra da camera della Radio di Stoccarda

è nel cast di Gianni Schicchi al Fr i e d b e r g M u s i k s o m m e r Festival. Canta con il grande tenore Giuseppe Giacomini e accanto a Simone Alaimo, Miroslav Dvorsky, Vincenzo La Scola e Michele Pertusi. Nel Marzo 2009 è nel cast della prima esecuzione assoluta dell’opera Jacques diretta da Marco Boni per la regia di Stefano Monti, produzione realizzata per il Premio Fedora di cui segue la direzione artistica. Dal 2009 inizia a tenere regolarmente master di perfezionamento in Giappone, dove si esibisce in concerti ad Osaka. Nel 2010 partecipa alla prima esecuzione assoluta

dell’opera “Gelsomino nel paese dei bugiardi” sempre con Stefano Monti e Marco Boni. Prosegue l’attività concertistica estera ed è presente a la Biennale Danza di Venezia come voce solista nello spettacolo di apertura Oxygen, per questa occasione infatti il grande coreografo e direttore della Biennale danza Ismael Ivo, le ha commissionato alcune composizioni originali per voce sola.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

GABRIELE RIBIS /** baritono Nato a Cividale del Friuli, ha compiuto i suoi studi a Udine dove si è diplomato in Clarinetto e laureato in Conservazione dei beni culturali. Ha studiato canto con Claudio Desderi alla Scuola di Musica di Fiesole, con Raina Kabaivanska all’Accademia Chigiana di Siena e all’Accademia dell’Arena di Verona ed attualmente si perfeziona con il baritono Carlo Meliciani. Ha vinto, fra l’altro, il Concorso Internazionale Eurobottega di Treviso (per il ruolo di 3

005809998777231

Guglielmo in Così fan tutte diretto da Peter Maag con la regia di Maurizio Scaparro) ed il Concorso del Teatro Lirico Sperimentale di Spoleto. Importante la partecipazione, ancora nel ruolo di Guglielmo, alla produzione di Così fan tutte con la regia di Giorgio Strehler per il Piccolo Teatro di Milano interpretato in Italia (Teatro Quirino, Roma), Spagna (Festivals di Perelada e Santander), Germania Maifestspiele di Wiesbaden), Giappone (Teatro Nissay, Tokyo), Russia (Mosca e San Pietroburgo) e Grecia (Megaron, Atene). Allo stesso tempo è stato ospite

***************** AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

di alcuni fra i più importanti teatri italiani: Teatro La Fenice di Venezia (Ottokar in Der Freischütz), Teatro Regio di Parma (Moralés in Carmen), Teatro Filarmonico di Verona (Don Giovanni e Danilo ne La vedova allegra). Nel 2010 ha debuttato nel ruolo di Don Alfonso in Così fan tutte al Teatro Massimo Bellini di Catania, è stato poi L’hôtelier in Manon di J.Massenet all’Opera di Roma per la regia di Jean-Louis Grinda, Primo Soldato in Salome di R.Strauss in una produzione di Robert Carsen per il Maggio Musicale Fiorentino e Bello ne La Fanciulla

del West al Teatro Massimo di Palermo diretto da Bruno Bartoletti per la regia di Lorenzo Mariani. Prossimo impegno come Ceprano in Rigoletto all’Opéra di Montecarlo.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

LUCA GALLO /** basso Nato a Bologna il 3.11.1964, studia canto sotto la guida del M.o Paride Venturi. Nel Giugno 1993 vince il 14° concorso “Mattia Battistini” di Rieti per la parte di Ferrando (Trovatore) con la quale debutta nel Novembre dello stesso anno. Successivamente interpreta Don Basilio (Barbiere di Siviglia) Negli Emirati Arabi e in Francia, Angelotti (Tosca), Sparafucile e Monterone (Rigoletto), Zio Bonzo (Butterfly) a Rieti, in Francia e Spagna diretto dal Mo. Maurizio 3

005809998777231

Rinaldi. Successivamente è vincitore e finalista in altri concorsi nazionali e internazionali: As.li.co(MI), A.Belli(Spoleto), Angelica Catalani(Ostra, AN), Spontini(Maiolati, AN), Mario del Monaco(Marsala, TP). Dal 1996 inizia a collaborare con diversi importanti teatri italiani e stranieri: è Sparafucile (Rigoletto), Simone (Gianni Schicchi), Pistola (Falstaff) per il Circuito Lombardo; Figaro e Bartolo (Nozze di Figaro), Zareckj(Evgenij Onegin)al Massimo di Palermo; Alidoro(Cenerentola) e Haly (Italiana in Algeri) a Nimes (F); ancora Pistola allo

***************** AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

Sferisterio di Macerata, Messina, Chieti e Salerno dove è anche Zuniga; Pallante (Agrippina) e Monterone al Politeama di Lecce; Haly a Tel Aviv (IL); Sir Gualtiero (Roberto Devereux) al Regio di Torino; ancora Zareckj (Evgenij Onegin) all’Opera di Roma; Hermann (Racconti di Hoffmann) al S.Carlo di Napoli. È a Sassari come Mandarino (Turandot), Barack (Turandot di F.Busoni), Remigio (Navarraise di J.Massenet); Bonzo (Butterfly) al Forum Grimaldi (MC); Zuniga (Carmen) e Re (Aida) al Politeama Greco di Taormina; Montano (Otello) e Gran Sacerdote (Nabucco) a Bassano del Grappa;

Angelotti (Tosca) e Bonzo (Butterfly) al Festival pucciniano di Torre del Lago; Ferrando(Trovatore) a St.Etienne (F),Camerino (MC), Teatro della Fortuna(Fano, PU) dove interpreta ancora Simone; Bailli (Werter) a Fidenza; Don Pasquale a Cagli (PU). Nel 2004 interpreta Scrooge in Racconto di Natale di C.Galante, in prima assoluta, ripresa l’anno dopo all’Alighieri di Ravenna; a Torino è invece il Papà nella fiaba Alice composta da S.Seghedoni col quale canta anche in concerto a Novi Sad (SRB) e a Seoul (ROK). In Giappone debutta invece

Dulcamara(Elisir d’amore); è Leporello(Don Giovanni) a Salon de Provence (F), Fontanellato (PR)e Oxford(GB). Nel 2008 debutta come Anzoleto (Campiello) a Rovigo, è Tom in Ballo in Maschera a Messina, mentre in autunno è stato ancora Pistola per il Circuito Lombardo e nel 2009 sarà Monterone ancora a Rovigo, Vicenza, Lucca, Hong Kong e Shangai.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

GIORGIA BERTAGNI /** mezzosoprano Nata a Genova, ha intrapreso lo studio del canto sotto la guida del mezzosoprano Franca Mattiucci. Vincitrice di numerosi concorsi, fra i quali Concorso Comunità Europea di Spoleto, Concorso As.Li.Co., Concorso Internazionale Riccardo Zandonai di Rovereto, secondo premio al Concorso Internazionale Tito Gobbi, Concorso Internazionale Roero in Musica, presieduto da Magda Olivero. Si è perfezionata in seguito a Vignola presso il Centro di Belcanto Cubec sotto 3

005809998777231

la guida di Mirella Freni. È stata Tisbe nella Fiaba di cenerentola nell’ambito del progetto Opera Domani dell’As. Li.Co, ruolo che successivamente ha interpretato nella Cenerentola di Rossini a Cremona, Brescia, Pavia e Como. Ha cantato al Teatro San Carlo di Napoli nell’Affare Makropoulos a fianco di Raina Kabaivanska (con la regia di Luca Ronconi). Ha partecipato alle produzioni della Traviata (Flora; Savona e Bassano del Grappa), Madama Butterfly (Suzuki; Savona, Festival Umberto Giordano di Foggia e Festival di Riva del Garda), Rigoletto (Maddalena), Notte di un nevrastenico e e Due

***************** AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

timidi di Nino Rota (Treviso, Como). Nel 2005 ha frequentato l’Accademia di Alto perfezionamento presso la Fondazione del Maggio Musicale Fiorentino e ha preso parte alle produzioni del Viaggio a Reims di Rossini, La canterina di Haydn, Il barbiere di Siviglia di Rossini e Where the wild things are di Oliver Knussen. Attiva anche in campo concertistico ha cantato il Requiem di Verdi, la IX Sinfonia di Beethoven, il Gloria di Vivaldi, lo Stabat Mater di Rossini, il Requiem di Mozart, Sette canzoni popolari spagnole di Manuel De Falla e le

Canzoni di Kurt Weill. Recentemente ha interpretato La bella e la bestia di Tutino al Teatro Comunale di Modena, Cavalleria rusticana (Lola) ad Alessandria, Falstaff (Meg) al Teatro Magnani di Fidenza, L’amour des trois oranges (Linette) di Prokofiev al Teatro Carlo Felice di Genova, Otello (Emilia) di Verdi Teatro Regio di Parma (con la direzione di Bruno Bartoletti), Suor Angelica di Puccini al Teatro Verdi di Trieste, Oberto Conte di San Bonifacio (Imelda) di Verdi al Festival Verdi di Parma, La traviata (Flora) al Teatro delle Muse di Ancona.

La stagione 2009/10 l’ha vista impegna in Rigoletto (Giovanna) al Teatro del Maggio Musicale Fiorentino, Lucia di Lammeroor (Alisa) al May Festival di Wiesbaden, La traviata (Flora) e Cavalleria rusticana (Mamma Lucia) all’Opera Giocosa di Savona.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

ALBERTO MAGAGNI /** maestro sostituto / pianista in orchestra Pianista e compositore, inizia all’età di cinque anni lo studio del pianoforte, diplomandosi a diciannove con lode e menzione speciale. Ha approfondito gli studi pianistici presso la Scuola di Alto Perfezionamento Musicale di Saluzzo con, tra gli altri, Jean Bernard Pommier e Bruno Canino, di musica da camera con il duo Gulli Cavallo, Maurice Bourgue, Rocco Filippini. In seguito si è perfezionato anche con Martha Del Vecchio e Andrea Pestalozza.

Premi ai concorsi: Asti, Stresa, Moncalieri, Gabicce, Terzo, Macugnaga, Premio Terme di Fontecchio al Festival delle Nazioni di Città di Castello. In qualità di solista interpreta il repertorio da quello classico e romantico al Novecento. Come interprete di musica contemporanea e del ‘900 storico ha eseguito musiche di Bruno Bettinelli, Marco di Bari, Francesco Pennisi e altri, e prime esecuzioni assolute di autori quali Daniele Bertotto, Gilberto Bosco, Franco Donatoni. Per quanto riguarda la musica da camera ha in repertorio tutte le composizioni dal duo al quintetto per archi e fiati e

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

pianoforte, e buona parte della musica liederistica e del melodramma. Ha conseguito il diploma in composizione principale con il Maestro Daniele Bertotto presso il Conservatorio G. Verdi di Torino e ha frequentato numerosi corsi di specializzazione con diversi docenti, tra i quali Gyorgy Ligeti. Come compositore ha al suo attivo brani di musica da camera e solistica, una sinfonia per orchestra e brani didattici. Ha approfondito lo studio del clavicembalo e della prassi esecutiva del basso continuo con Sergio Balestracci, e di improvvisazione pianistica con Raf Cristiano.

Ha collaborato alla realizzazione e all’esecuzione della colonna sonora del film Hotel Meina di Carlo Lizzani e all’interpretazione di Vincere di Marco Bellocchio. La sua formazione musicale comprende anche la direzione d’orchestra sotto la guida, in particolare, di Sergiu Celibidache, di cui ha seguito i corsi, e di Aldo Ceccato con l’orchestra dei Pomeriggi Musicali di Milano.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

MASSIMO FIOCCHI /** direttore coro Si è diplomato con il massimo dei voti in Musica corale e Direzione di coro sotto la guida di Franco Monego e in Composizione con Fulvio Delli Pizzi. Si è perfezionato in Direzione d’orchestra all’Accademia musicale di Pescara sotto la guida di Gilberto Serembe e Donato Renzetti. Si è esibito come pianista solista e in formazioni da camera in conservatori, chiese e sale da concerto a Milano, Novara, Arona, Torino, Pavia, Assisi, S. Margherita Ligure e altri comuni italiani e

all’estero in Svizzera, Germania e Spagna. Viene periodicamente invitato ad occuparsi di vocalità da numerose formazioni corali della provincia di Novara e del VCO. Dirige il coro polifonico Le Voci del Mesma con il quale ha un’intensa attività concertistica e il coro di voci bianche Piccolo coro crescendo dell’Istituto Marcelline di Arona. È docente presso la scuola di musica Dedalo di Novara di Esercitazioni orchestrali, Esercitazioni corali e Voci Bianche, e ha diretto i numerosi concerti dell’Orchestra giovanile Dedalo, del Coro di voci bianche Dedalo e del Coro polifonico Stendhal.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

È direttore del coro di voci bianche Piccoli cantori di San Marco che ha sede nella prestigiosa basilica milanese. Recentemente ha diretto il Requiem di W. A. Mozart con l’orchestra e il coro Silete Venti! nella Basilica di San Marco a Milano, in occasione del trigesimo dalla morte dell’ex ministro Padoa Schioppa. Lavora presso il Conservatorio G. Cantelli di Novara in qualità di pianista accompagnatore. E’ stato collaboratore della rivista L’offerta Musicale diretta da Giovanni Acciai. Ha conseguito la laurea in Filosofia con una tesi in estetica e storia della musica.

IL CORO /** Ensemble vocale del Premio Fedora nasce come risultato di un workshop realizzato nel corso degli ultimi mesi e che si è concluso con la selezione di

giovani cantanti della provincia e di altri giovani professionisti. Tutti si sono distinti anche nell’ambito di audizioni, concorsi e stanno emergendo nell’attività solistica.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

L’ORCHESTRA MDI ensemble /** Nasce nel 2002 su iniziativa di sei giovani musicisti milanesi uniti dalla passione per la musica contemporanea; fin dagli esordi l’ensemble affianca lo studio delle più importanti partiture. L’ensemble è ospite delle più importanti istituzioni musicali italiane e straniere, tra cui il festival Milano Musica, MiTo Settembre Musica, Biennale Musica di Venezia, teatro Bibiena di Mantova,PAC e Teatro Filodrammatici di Milano, Mittelfest, Lingotto Musica di Torino, Istituto Giapponese

di Roma, Festival Traiettorie di Parma, Amici della Musica di Palermo; nel 2010 mdi è ensemble in residence alla prima edizione del Festival Koinè diretto da Ivan Fedele presso il Teatro dal Verme di Milano. Nello stesso teatro realizza Pierrot Lunaire di Arnold Schoenberg in una versione di scena con costumi e regia di Sylvano Bussotti, in collaborazione con l’Accademia del Teatro alla Scala.

CARMELO BISIGNANO /** violino Diplomatosi in Violino si perfeziona con i M.stri R. Brengola e F. Manara, frequenta l’Accademia Musicale Chigiana di Siena, ottenendo il Diploma di Merito, e consegue gli studi di Composizione con i M.stri E. Sollima, T. Procaccinie, A. Cusatelli. Vincitore di diversi Concorsi, svolge attività concertistica ed ha registrato per Radio Tre Suite RAI, ed inciso 4 CD per la casa discografica Helikonia. Ha collaborato con l’orchestra

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

della Accademia Nazionale di S.Cecilia, con la Filarmonica della Scala, I Cameristi della Scala, con la Symphonica Toscanini, il cui direttore è il M° L. Maazel, I Pomeriggi Musicali di Milano ed ha ricoperto il ruolo di Concertino dei primi violini nell’ orchestra del Teatro Massimo di Palermo. È primo violino solista dell’Ensemble Classica con cui ha sostenuto tournèes in Europa e in Sud-America.

ANDREA DULBECCO /** percussioni Si è diplomato con il massimo dei voti in strumenti a percussione sotto la guida di Franco Campioni presso il Conservatorio G. Verdi di Milano, dove ha anche studiato composizione e conseguito il diploma di pianoforte. Si è inoltre specializzato in vibrafono con David Friedman. Come solista ha suonato con l’Orchestra Angelicum di Milano, l’Orchestra del Conservatorio Superiore di Graz, la R.A.I. di Milano, L’Orchestra Sinfonica di San Remo e l’Orchestra d’ Archi Italiana.

In qualità di camerista si è esibito nelle più prestigiose società italiane quali la Società del Quartetto e la Società dei Concerti di Milano, Unione Musicale di Torino, Accademia di Santa Cecilia, Amici della Musica di Perugia, Accademia Chigiana, Teatro alla Scala ecc. Fa parte stabilmente del gruppo Sentieri Selvaggi. Oltre alla carriera di musicista classico svolge un’intensa attività come vibrafonista Jazz suonando ed incidendo con numerosi artisti di fama internazionale quali P. Fresu, E. Rava, D. Moroni, F. Dicastri, M. Negri, G. Gaslini, F. Ambrosetti,

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

L. Schneider, D. Liebman, A. Nussbaum Tom Harrell, P. Favre, D.Friedman, P. McCandless, B. Elgart, ed esibendosi in importanti Festival quali Umbria Jazz e Roccella Jonica. Ha effettuato tournè negli Stati Uniti, Messico, Africa ed Estremo Oriente. Ha al suo attivo numerose incisioni discografiche per le etichette Splash ed Egea ed ha recentemente inciso, in duo con Luca Gusella, per l’etichetta americana Obliqsound.

PAOLA FRE /** flauto Si diploma con il massimo dei voti presso il Conservatorio di Milano nel 1982 sotto la guida di Glauco Cambursano. Dal 1982 al 1984 studia al Conservatorio Nazionale Superiore di Ginevra nella classe di Maxence Larrieu, ottenendo il Prix de Virtuosité. Partecipa ai Corsi di Perfezionamento di Alain Marion, Aurèle Nicolet e James Galway. Viene premiata ai Concorsi di Stresa, Como e Manta. Suona come

solista con l’Orchestra dei Pomeriggi Musicali, Gli Archi della Scala, l’Orchestra di Padova e del Veneto. Collabora con le orchestre: Rai di Milano e Torino, Santa Cecilia di Roma, Pomeriggi Musicali, Milano Classica, Cantelli, Stabile di Bergamo, Internazionale d‘Italia, Radio Svizzera Italiana, Toscanini e Filarmonica Toscanini di Parma, I Virtuosi italiani, orchestra da camera di Padova e del Veneto, Cameristi della Scala,Teatro alla Scala, Filarmonica della Scala. Svolge attività cameristica con la Ensemble Garbarino, Musica Insieme di Cremona, Carme, Nuove Sincronie, e, negli ultimi dieci anni, con

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

Sentieri Selvaggi di Filippo Del Corno e Carlo Boccadoro, e Novecento e Oltre di Antonio Ballista. Nel 1985 fonda il gruppo Entrâ&#x20AC;&#x2122;Acte. Incide per la Radio televisione italiana e la Radio televisione svizzera, Stradivarius, Sensible Records, Cantaloupe, Rai Trade, La Bottega Discantica.

GABRIELE LATTUADA /** percussioni Ottiene la Laurea di Primo livello in Percussioni presso il Conservatorio di Musica G. Verdi di Milano nel 2009, sotto la guida dei Maestri M. Benoma, D. Savron e A. Dulbecco. Vanta collaborazioni con alcune tra le piĂš importanti Orchestre italiane tra cui: Orchestra Mozart, Orchestra Regionale della Toscana, Orchestra Giovanile Luigi Cherubini, Milano Classica, I Pomeriggi Musicali, Orchestra da Camera del Teatro alla Scala di Milano, Sinfonica di San Remo,

Filarmonica Italiana, Fondazione Petruzzelli, Sinfonica di Milano Giuseppe Verdi, Orchestra Haydn di Bolzano e Tranto, Orchestra Filarmonica di Milano. Ha collaborato e collabora con alcuni tra i migliori Direttori a livello internazionale tra cui: C. Abbado, R. Muti, J. Axelrod, P. Bellugi, G. Ferro, D. Gatti, K. Khvatynets, D. Matheuz, S. Mintz, G. Noseda, J. Tate, S. Anton Reck, B. Brott, W. Marshall, Gustav Kuhn, e artisti del calibro di Gianluigi Trovesi, Mario Marzi, Yuja Wang, Herbie Hancock , Lang Lang, Gerard Depardieu, Shlomo Mintz, Frankie Hi NRG, Marcello Abbado, Sergej Krilov,

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

Dimitri Demidenko, Isabelle Faust. E’ attivo anche in formazioni cameristiche, tra cui i gruppi di Percussioni Naqqara, Vundutrica Quartet, L’Improbabile Trio e la formazione I Solisti dell’Orchestra Filarmonica Ettore Pozzoli.

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011

PROGETTO REALIZZATO CON IL CONTRIBUTO DI /**

COMUNE D

UNA PRODUZIONE /**

BAVENO

via Repubblica 7, 28923 Verbania / tel. +39 349 3548887 www.vocedellarte.it www.premifedora.it

SI RINGRAZIA /** Libreria Margaroli e Libreria Alberti

DIREZIONE ARTISTICA /** Maddalena Calderoni DIRETTORE TECNICO /** Nevio Cavina

***************** 3

005809998777231

AIRLINE ICARUS / APRIL 2011