PHASE 1 : APPROCHE SENSIBLE PROJET D’ÉCOQUARTIER DE RUNGIS
CHRISTOPHE CURCI | STEPHEN RATIARISON 23/10/06 AVANT PROJET D’ÉCOQUARTIER DE RUNGIS - 75013 PARIS - ARCHITECTURE DEVELOPPEMENT DURABLE
APPROCHE SENSIBLE : VUES
30/10/06 AVANT PROJET D’ÉCOQUARTIER DE RUNGIS - 75013 PARIS - ARCHITECTURE DEVELOPPEMENT DURABLE
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APPROCHE SENSIBLE : TRANSPORTS ET LIAISONS
30/10/06 AVANT PROJET D’ÉCOQUARTIER DE RUNGIS - 75013 PARIS - ARCHITECTURE DEVELOPPEMENT DURABLE
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APPROCHE SENSIBLE : DÉPLACEMENT FAUNE ANIMALE
30/10/06 AVANT PROJET D’ÉCOQUARTIER DE RUNGIS - 75013 PARIS - ARCHITECTURE DEVELOPPEMENT DURABLE
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APPROCHE SENSIBLE : ENSOLEILLEMENT JOUR LE PLUS LONG : 21 JUIN (04:53 - 20:49)
8h
10h
16h
30/10/06 AVANT PROJET D’ÉCOQUARTIER DE RUNGIS - 75013 PARIS - ARCHITECTURE DEVELOPPEMENT DURABLE
12h
14h
18h
20h
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APPROCHE SENSIBLE : ENSOLEILLEMENT JOUR LE PLUS COURT : 21 DÉCEMBRE (08:47 - 16:48)
8h
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30/10/06 AVANT PROJET D’ÉCOQUARTIER DE RUNGIS - 75013 PARIS - ARCHITECTURE DEVELOPPEMENT DURABLE
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APPROCHE SENSIBLE : VOLONTÉS
INTENTIONS : Ancienne emprise ferroviaire et enclave à investir Quartier de la gare de Rungis, une identité au lieu, un faubourg hétéroclite Continuités urbaines Courtes distances et densités élevées (accessibilité et économie d'espace) Mixité d'usage et des fonctions Espaces extérieurs structurants (public, transition, privé).
Constructions et aménagements : 75 800 m2 Soit un COS de 2,16 sur 3,5 ha Habitats : 40 000 m2 (500 logements pour 1250 personnes)
PROGRAMME : Gestion des ressources énergétiques : Un quartier qui ne dégrade pas l'environnement, qui recycle et consomme toutes les sources d'énergie générées. Récupération et gestion de l'eau Retraitement des eaux de pluie et eaux usées sur le site Création des plans d'eau de rafraîchissement et d'épuration biologique Captage d'énergie solaire Réduire la consommation énergétique et de chauffage (cogénération) Système de ventilation naturelle Traitement et gestion des déchets: Récupération -Tri -Recyclage (compostage)
Équipements : 8000 m2 Crèche et halte-garderie Établissement hébergeant des personnes âgées dépendantes Stationnements : Parking de 250 places 6 300 m2 Parc pour 1000 vélos 500 m2 Commerces et loisirs : 1 000 m2 Espace couvert et ouvert pour marchés et manifestations temporaires du quartier Centre d'activités, commerces et services de proximités
Gestion du déplacement : Réhabiliter la petite ceinture : Un transport visible, repérable, un espace de verdure et de lumière. Proposer un transport en commun adapté aux déplacements inter-quartier Liaisons intermodales de transports urbains : métro, tram, bus, RER Proposer un transport de fret en alternance Favoriser l'écosystème local par un couloir de faune et flore Réguler la circulation automobile et réduire la vitesse afin de favoriser la priorité des piétons. Création d'une nouvelle voie pour réduire la pression de la circulation (reliant la place de Rungis à la rue des Longues Raies). Proposer un système de location de voitures partagées Parking : voitures des particuliers, entreprises et partagées Un aménagement extérieur en silo (éco construction, éco gestion, penser à la possibilité de changement de destination), s'en servir pour la mise place par exemple de capteurs solaires, de support végétal afin mieux l'intégrer à l'espace urbain. Piste cyclable et parc à vélos: éventuellement lié au parc de voiture et liaison avec les autres modes de transports urbains
30/10/06 AVANT PROJET D’ÉCOQUARTIER DE RUNGIS - 75013 PARIS - ARCHITECTURE DEVELOPPEMENT DURABLE
Bureaux : 20 000 m2 Environnement urbain : Plutôt que de créer un parc ou jardin, proposer une intégration et une appropriation du petit parc déjà existant et orienter le projet sur l'aménagement d'espaces publics et de transition de qualité pour favorise les déplacements des piétons. Rues et allées piétonnes Pistes cyclables Aires de jeux
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