PORTFOLIO
13-4308 Baby blue
PANTONE
HANOUSKOVÁ PAVLA
Hanousková Pavla
Praha *9.2.1996
hanouskova.p@gmail.com +420 722 671 410
_ VZDĚLÁNÍ
2019 - 2021 _ ČVUT FSv A+S _ zaměření Architektura a urbanismus 2015 - 2019 _ ČVUT FSv A+S _ zaměření Architektura a stavitelství 2011 - 2015 _ SPŠS J. Gočára
_ PRACOVNÍ ZKUŠENOSTI
2021_ měsíční pracovní stáž Pavel Hnilička Architects+Planners 2021 _ monom architekti 2020 _ MIJA Architektonická a projekční kancelář 2019 _ d-plus projektová a inženýrská a.s 2018 _ Magistrát hl.m.Prahy _ odbor UZR 2017 _ K4 architects & engineers
_ SOUTĚŽ
2021 _ 1.místo _ studentská soutěž společnosti Central Group, spolupráce Ondřej Čeliš Návrh fasád bytového domu na náměstí nové rezidenční čtvrti v Praze 6 2017 _ 2.místo _ Návrh bytového domu Praha - Smíchov pro KASTEN a.s. 2014 _ 1.místo _ návrh projektu rodinného domu, projekt ve fázi DSP, pro KB-BLOCK s.r.o _ SOUTĚŽ ÚČAST 2018 _ ROCK FOR PEOPLE _ Vstupní brána do areálu
_ PROGRAMY Autodesk AutoCad Autodesk Revit Archicad Adobe Photoshop Adobe InDesign Adobe Illustrator Lumion sketchup
_OBSAH _Magisterské studium _ urbanismus
_01
_02
_03
URBANISTICKÁ KONCEPCE diplomová práce_Palmovka Praha 8
VEŘEJNÉ PROSTRANSTVÍ diplomová práce, Palmovka Praha 8
VEŘEJNÉ PROSTRANSTVÍ Praha Klárov
_Bakalářské studium _ architektura _04
RODINNÝ DŮM _ Bakalářská práce Barrandovská serpentina
_05
_06
ZÁKLADNÍ ŠKOLA Tuchoměřice
BYTOVÝ DŮM Praha - Smíchov
Palmovka - Praha 8
_01
_01
|
VL TA VA
URBANISTICKÁ KONCEPCE
|
URBANISTICKÁ KONCEPCE _ Palmovka Praha 8 Návrh palmovky vychází z historie celé lokality. Historicky je doloženo, že zde sídlilo židovské ghetto, po kterém zůstaly dvě výrazné památky, a to židovská synagoga a zaniklý židovský hřbitov. Dále z historie víme, že skrz území vedla železniční trať, která vznikla při industrializaci území. Spolu s tratí byla vybudována nádražní budova, která se jako jediná dochovala. Vybudovány byly také tovární objekty a proto můžeme v lokalitě najít mnoho odkazů na tuto dobu v podobě komínů, které dělají lokalitu jedinečenou a vytvářejí výškové dominanty. Výraznými prvky v území se v současné době staly objekty, které nejsou příliš hodnotné. Jednou z takových dominant je novostavba úřadu městské části praha 8, která urbanisticky tříští celé území a není vhodně situována, ani nemá vhodné proporce pro dané území. Návrh nové struktury zástavby na palmovce pracoval s myšenkou odkázat na historii všech hodnot v území. Na východní straně řešeného území bylo zrušeno autobusové nadraží abyly dotvořeny bloky bytových domů. Ulici na žertvách byl zúžen profil. Dominantní osou ve východní části návrhu je pěší trasa, která vede ve stejném koridoru jako bývalé železniční koleje a zároveň je tato plocha v platném územním plánu vyhrazenajako zeleň městská a krajinná. Tato osa propojuje východní a západní centra, která již existují a jsou živá. V návrhu je počítáno jak s bytovými domy, tak s administratvními objekty. Jsou zde vyhrazeny plochy pro dětská hřiště, nově vzniklá školka, sportoviště a tržiště v objektech před úmč prahy 8 a mnoho zelených ploch. V návrhu je řešený i koncept zpětného využití vody a energie.
D
B
BOURANÉ OBJEKTY BOURANÉ OBJEKTY ZACHOVANÉ OBJEKTY ZACHOVANÉ OBJEKTY BÝVALÁ TRASA ŽELEZNIČNÍCH KOLEJÍ BÝVALÁ TRASA ŽELEZNIČNÍCH KOLEJÍ
C
C
C
OKOLNÍ ZÁSTAVKA BOURANÉ OBJEKTY ZACHOVANÉ OBJEKTY OKOLNÍŽELEZNIČNÍCH ZÁSTAVKA BÝVALÁ TRASA KOLEJÍ OKOLNÍ ZÁSTAVKA
B
A_
A_
C
D
A_ B_ C_ D_ A_ B_ C_ D_
SCHÉMA | BOURANÉ OBJEKTY
BÝVALÁ NÁDRAŽNÍ BUDOVA ŘEŠENÉ ÚZEMÍ LIBEŇSKÁ SYNAGOGA SCHÉMA | BOURANÉ OBJEKTY SCHÉMA | BOURANÉ OBJEKTY DOCHOVANÉ VÝROBNÍ OBJEKTY A_ BÝVALÁ NÁDRAŽNÍ BUDOVA ŘEŠENÉ ÚZEMÍ MINIMÁLNĚ AUTOBUSOVÉ NÁDRAŽÍ BÝVALÁ NÁDRAŽNÍVYUŽÍVANÉ BUDOVA ŘEŠENÉ ÚZEMÍ
B_ LIBEŇSKÁ SYNAGOGA LIBEŇSKÁ SYNAGOGA C_ DOCHOVANÉ VÝROBNÍ OBJEKTY DOCHOVANÉ VÝROBNÍ OBJEKTY D_ MINIMÁLNĚ VYUŽÍVANÉ AUTOBUSOVÉ NÁDRAŽÍ MINIMÁLNĚ VYUŽÍVANÉ AUTOBUSOVÉ NÁDRAŽÍ
SCHÉMA | KONCEPCE NÁVRHU
OKOLNÍ ZÁSTAVKA PRŮHLEDOVÉ OSY BÝVALÝ ŽIDOVSKÝ HŘBITOV NAVRHOVANÁ STRUKTURA ZÁSTAVBY CENTRA LOKALITY OBCHODNÍ ZELENÁNÁVRHU TŘÍDA SCHÉMA | KONCEPCE SCHÉMA | KONCEPCE NÁVRHU HLAVNÍ PĚŠÍ PROPOJENÍ STÁVAJÍCÍ OBJEKTY OKOLNÍNOVÁ ZÁSTAVKA PRŮHLEDOVÉ VÝŠKOVÉ OSY BUDOUCÍ LOKALITA ROHAN CITY DOMINANTY OKOLNÍ ZÁSTAVKA PRŮHLEDOVÉ OSY
NAVRHOVANÁ STRUKTURA ZÁSTAVBY CENTRA LOKALITY NAVRHOVANÁ STRUKTURA ZÁSTAVBY CENTRA LOKALITY HLAVNÍ PĚŠÍ PROPOJENÍ STÁVAJÍCÍ OBJEKTY HLAVNÍ PĚŠÍ PROPOJENÍ STÁVAJÍCÍ OBJEKTY BUDOUCÍ NOVÁ LOKALITA ROHAN CITY VÝŠKOVÉ DOMINANTY BUDOUCÍ NOVÁ LOKALITA ROHAN CITY VÝŠKOVÉ DOMINANTY
BÝVALÝ ŽIDOVSKÝ HŘBITOV BÝVALÝ ŽIDOVSKÝ HŘBITOV OBCHODNÍ ZELENÁ TŘÍDA OBCHODNÍ ZELENÁ TŘÍDA
KONCEPT NÁVRHU KONCEPT NÁVRHU
PALMOVKY VYCHÁZÍ Z HISTORIE CELÉ LOKALITY. HISTORICKY JE DOLOŽENO, ZDE SÍDLILO ŽIDOVSKÉ GHETTO, PO KTERÉM NÁVRH NÁVRH PALMOVKY VYCHÁZÍ Z HISTORIE CELÉ LOKALITY. HISTORICKY JE DOLOŽENO, ŽE ZDE ŽE SÍDLILO ŽIDOVSKÉ GHETTO, PO KTERÉM ZŮSTALY DVĚ VÝRAZNÉ PAMÁTKY, A TO ŽIDOVSKÁ SYNAGOGA A ZANIKLÝ ŽIDOVSKÝ HŘBITOV. Z HISTORIE VÍME, SKRZ ÚZEMÍ ZŮSTALY DVĚ VÝRAZNÉ PAMÁTKY, A TO ŽIDOVSKÁ SYNAGOGA A ZANIKLÝ ŽIDOVSKÝ HŘBITOV. DÁLE Z DÁLE HISTORIE VÍME, ŽE SKRZŽEÚZEMÍ VEDLA ŽELEZNIČNÍ TRAŤ, VZNIKLA KTERÁ VZNIKLA PŘI INDUSTRIALIZACI TRATÍ BYLA VYBUDOVÁNA NÁDRAŽNÍ BUDOVA, VEDLA ŽELEZNIČNÍ TRAŤ, KTERÁ PŘI INDUSTRIALIZACI ÚZEMÍ. ÚZEMÍ. SPOLU SSPOLU TRATÍ SBYLA VYBUDOVÁNA NÁDRAŽNÍ BUDOVA, KTERÁ KTERÁ JAKO JEDINÁ DOCHOVALA. VYBUDOVÁNY BYLY TAKÉ TOVÁRNÍ OBJEKTY A PROTO MŮŽEME V LOKALITĚ NAJÍT MNOHO ODKAZŮ NA SE JAKOSEJEDINÁ DOCHOVALA. VYBUDOVÁNY BYLY TAKÉ TOVÁRNÍ OBJEKTY A PROTO MŮŽEME V LOKALITĚ NAJÍT MNOHO ODKAZŮ NA TUTO VDOBU V PODOBĚ KOMÍNŮ, KTERÉ DĚLAJÍ LOKALITU JEDINEČENOU A VYTVÁŘEJÍ VÝŠKOVÉ DOMINANTY. VÝRAZNÝMI PRVKY V TUTO DOBU PODOBĚ KOMÍNŮ, KTERÉ DĚLAJÍ LOKALITU JEDINEČENOU A VYTVÁŘEJÍ VÝŠKOVÉ DOMINANTY. VÝRAZNÝMI PRVKY V ÚZEMÍ SE V SOUČASNÉ DOBĚOBJEKTY, STALY OBJEKTY, KTERÉ NEJSOU PŘÍLIŠ HODNOTNÉ. Z TAKOVÝCH DOMINANT JE NOVOSTAVBA ÚZEMÍ SE V SOUČASNÉ DOBĚ STALY KTERÉ NEJSOU PŘÍLIŠ HODNOTNÉ. JEDNOUJEDNOU Z TAKOVÝCH DOMINANT JE NOVOSTAVBA MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 8, URBANISTICKY KTERÁ URBANISTICKY TŘÍŠTÍÚZEMÍ CELÉ A ÚZEMÍ NENÍ VHODNĚ SITUOVÁNA, ANI VHODNÉ NEMÁ VHODNÉ ÚŘADUÚŘADU MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 8, KTERÁ TŘÍŠTÍ CELÉ NENÍ AVHODNĚ SITUOVÁNA, ANI NEMÁ PRO- PROPROÚZEMÍ. DANÉ ÚZEMÍ. NOVÉ STRUKTURY ZÁSTAVBY NA PALMOVCE PRACOVAL S MYŠENKOU ODKÁZAT NA HISTORII PORCE PORCE PRO DANÉ NÁVRH NÁVRH NOVÉ STRUKTURY ZÁSTAVBY NA PALMOVCE PRACOVAL S MYŠENKOU ODKÁZAT NA HISTORII VŠECH VŠECH HODNOT V ÚZEMÍ. NA VÝCHODNÍ ŘEŠENÉHO ÚZEMÍZRUŠENO BYLO ZRUŠENO AUTOBUSOVÉ NADRAŽÍ ABYLY DOTVOŘENY BLOKY BYHODNOT V ÚZEMÍ. NA VÝCHODNÍ STRANĚSTRANĚ ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ BYLO AUTOBUSOVÉ NADRAŽÍ ABYLY DOTVOŘENY BLOKY BYULICI NA ŽERTVÁCH BYL ZÚŽEN DOMINANTNÍ OSOU VE VÝCHODNÍ ČÁSTI NÁVRHU JE PĚŠÍ TRASA, KTERÁ VEDE TOVÝCHTOVÝCH DOMŮ. DOMŮ. ULICI NA ŽERTVÁCH BYL ZÚŽEN PROFIL.PROFIL. DOMINANTNÍ OSOU VE VÝCHODNÍ ČÁSTI NÁVRHU JE PĚŠÍ TRASA, KTERÁ VEDE VE STEJNÉM KORIDORU JAKO BÝVALÉ ŽELEZNIČNÍ A ZÁROVEŇ TATO PLOCHA V PLATNÉM ÚZEMNÍM VYHRAZENAJAKO VE STEJNÉM KORIDORU JAKO BÝVALÉ ŽELEZNIČNÍ KOLEJE KOLEJE A ZÁROVEŇ JE TATOJE PLOCHA V PLATNÉM ÚZEMNÍM PLÁNU PLÁNU VYHRAZENAJAKO ZELEŇ MĚSTSKÁ A KRAJINNÁ. TATO OSA PROPOJUJE VÝCHODNÍ A ZÁPADNÍ CENTRA, KTERÁ JIŽ EXISTUJÍ A JSOU ŽIVÁ. V NÁVRHU JE ZELEŇ MĚSTSKÁ A KRAJINNÁ. TATO OSA PROPOJUJE VÝCHODNÍ A ZÁPADNÍ CENTRA, KTERÁ JIŽ EXISTUJÍ A JSOU ŽIVÁ. V NÁVRHU JE POČÍTÁNO JAK S BYTOVÝMI TAK S ADMINISTRATVNÍMI OBJEKTY. JSOU ZDE VYHRAZENY PRO DĚTSKÁ POČÍTÁNO JAK S BYTOVÝMI DOMY, DOMY, TAK S ADMINISTRATVNÍMI OBJEKTY. JSOU ZDE VYHRAZENY PLOCHYPLOCHY PRO DĚTSKÁ HŘIŠTĚ,HŘIŠTĚ, NOVĚ NOVĚ VZNIKLÁ SPORTOVIŠTĚ A TRŽIŠTĚ V OBJEKTECH PŘEDPRAHY ÚMČ PRAHY 8 A MNOHO ZELENÝCH V NÁVRHU JE ŘEŠENÝ I VZNIKLÁ ŠKOLKA,ŠKOLKA, SPORTOVIŠTĚ A TRŽIŠTĚ V OBJEKTECH PŘED ÚMČ 8 A MNOHO ZELENÝCH PLOCH.PLOCH. V NÁVRHU JE ŘEŠENÝ I KONCEPT ZPĚTNÉHO A ENERGIE. KONCEPT ZPĚTNÉHO VYUŽITÍVYUŽITÍ VODY AVODY ENERGIE.
1886 1886
PALMOVA PALMOVA RODINARODINA VLASTNÍVLASTNÍ VINICI VINICI
1832 1832
PROMĚNA LOKALITY NA PRŮMYSLOVOU PROMĚNA LOKALITY NA PRŮMYSLOVOU OBLAST OBLAST (LIHOVAR, TOVÁRNA NAASVÍČKY A MÝDLA) (LIHOVAR, TOVÁRNA NA SVÍČKY MÝDLA)
1873 1873
VZNIK ŽELEZNIČNÍ VZNIK ŽELEZNIČNÍ TRATĚ TRATĚ
1889 1889
ROZPARCELOVANÉ POZEMKY VZNIK ČINŽOVNÍCH ROZPARCELOVANÉ POZEMKY A VZNIKAČINŽOVNÍCH DOMŮ DOMŮ
ŽIDOVSKÉ ŽIDOVSKÉ MĚSTO MĚSTO NA PERIFERII K VÝZNAMNÝM GHETTOGHETTO NA PERIFERII PATŘILO PATŘILO K VÝZNAMNÝM MÍST- MÍSTNÍM ŽIDOVSKÝM KOMUNITÁM NÍM ŽIDOVSKÝM KOMUNITÁM V PRAZEV PRAZE
20.ST 20.ST
SCHÉMA | KONCECE DOPRAVY
OKOLNÍ ZÁSTAVKA
EHU NÁVRHU NAVRHOVANÁ STRUKTURA ZÁSTAVBY
STÁVAJÍCÍ OBJEKTY OKOLNÍ LOKALITA ZÁSTAVKA ROHAN CITY BUDOUCÍ NOVÁ OKOLNÍ ZÁSTAVKA
NAVRHOVANÁ STRUKTURA ZÁSTAVBY NAVRHOVANÁ STRUKTURA ZÁSTAVBY STÁVAJÍCÍ OBJEKTY STÁVAJÍCÍ OBJEKTY BUDOUCÍ NOVÁ LOKALITA ROHAN CITY BUDOUCÍ NOVÁ LOKALITA ROHAN CITY
VEŘEJNÁ VYBAVENOST KOMUNIKACE TYPU C VSTUP DO VESTIBULU METRA ADMINISTRATIVNÍ BUDOVY SCHÉMA | KONCECE DOPRAVY KOMUNIKACE TYPU D TRAMVAJOVÁ ZASTÁVKA SCHÉMA | KONCECE DOPRAVY BYTOVÉ DOMY AUTOBUSOVÁ ZASTÁVKA VEŘEJNÉ PARKOVIŠTĚ LEGENDA LEGENDA AKTIVNÍ PARTER V 1NP KOMUNIKACE TYPU C VSTUP DO VESTIBULU METRA VEŘEJNÁ VYBAVENOST PLÁNOVANÉ PROPOJENÍ TUNELEM KOMUNIKACE TYPU C VSTUP DO VESTIBULU METRA VEŘEJNÁ VYBAVENOST KOMUNIKACE TYPU D KOMUNIKACE TYPU D VEŘEJNÉ PARKOVIŠTĚ VEŘEJNÉ PARKOVIŠTĚ PLÁNOVANÉ PROPOJENÍ TUNELEM PLÁNOVANÉ PROPOJENÍ TUNELEM
TRAMVAJOVÁ ZASTÁVKA TRAMVAJOVÁ ZASTÁVKA AUTOBUSOVÁ ZASTÁVKA AUTOBUSOVÁ ZASTÁVKA
ADMINISTRATIVNÍ BUDOVY ADMINISTRATIVNÍ BUDOVY BYTOVÉ DOMY BYTOVÉ DOMY AKTIVNÍ PARTER V 1NP AKTIVNÍ PARTER V 1NP
ŽIDOVSKÝ PONIČENO ZASYPÁNZASYPÁN ŽIDOVSKÝ HŘBITOV,HŘBITOV, PONIČENO MNOHOMNOHO BUDOV BUDOV SCHÉMA | FUNKČNÍ VYUŽITÍ
1984 1984
SCHÉMA | FUNKČNÍ SCHÉMA | FUNKČNÍ VYUŽITÍ VYUŽITÍ ZRUŠENA ŽELEZNIČNÍ ZRUŠENA ŽELEZNIČNÍ TRAŤ TRAŤ 1990 1990
TRAMVAJOVÁ DOPRAVA A ZPROVOZNĚNÍ METRA
OKOLNÍ ZÁSTAVKA OKOLNÍ ZÁSTAVKA NAVRHOVANÁ STRUKTURA ZÁ NAVRHOVANÁ STRUKTURA ZÁSTAVBY STÁVAJÍCÍ OBJEKTY STÁVAJÍCÍ OBJEKTY BUDOUCÍ NOVÁ LOKALITA ROH BUDOUCÍ NOVÁ LOKALITA ROHAN CITY
_01
|
URBANISTICKÁ KONCEPCE
|
Palmovka - Praha 8
FOTOVOLTAICKÉ PANELY | PROSTŘEDNICTVÍM FOTOVOLTAICKÝCH PANELŮ JE ELEKTRICKÁ ENERGIE UKLÁDÁNA DO LOKÁLNÍCH BATERIÍ BLOKU. ENERGO CENTRUM | PŘEBYTKY ENERGIE BUDOU ODVÁDĚNY DO ÚLOŽIŠTĚ V ENERGETICKÉM CENTRU (TEPLÁRNA), ZE KTERÉHO BUDOU DISTRIBUOVÁNA DO SPOLEČNÝCH OKRUHŮ (ELEKTROMOBILY, KOLA APOD.) ZPĚTNÝ ODBĚR ELEKTŘINY | ELEKTRICKÁ ENERGIE BUDE SKLADOVÁNA V LOKÁLNÍCH BATERIOVÝCH JEDNOTKÁCH, PŘIČEMŽ PŘEBYTKY ENERGIE BUDOU VYUŽITY PRO POTŘEBY BLOKU.
FOTOVOLTAICKÉ PANELY VEGETAČNÍ STŘECHA PŘIROZENÉ OSVĚTLENÍ LOKÁLNÍ RETENCE A)
PROVĚTRÁVÁNÍ ZPĚTNÝ ODBĚR ELEKŘINY
ZPĚTNÉ UŽÍVÁNÍ VODY
FILTR
ZÁVLAHA ZELENĚ BATERIE
RETENČNÍ NÁDRŽE
LOKÁLNÍ RETENCE B)
KONCEPCE ZPĚTNÉHO VYUŽITÍ PŘÍRODNÍCH ZDROJŮ
Palmovka - Praha 8
UZAVŘENÍ BLOKU SE STÁVAJÍCÍMI OBJEKTY PŮVODNÍ SUPERMARKET V 1NP PODCHOD POD BYTOVÝM DOMEM ROZLEHLÁ TERASA BYTOVÉHO DOMU NA JIŽNÍ STRANU
TRAM
METRO
ŘEZ METRO
BUS
|
METRO TRAM
TRAM
METRO
BUS
TRAM
A-A
JEDNOSMĚRNÝ NÁJEZD DO TUNELU STÁVAJÍCÍ VÝDUCH Z METRA ZAKOMPONOVANÝ DO BLOKU NÁMĚSTÍ S OBCHODNÍM PARTEREM A DOPRAVNÍ DOSTUPNOSTÍ STÁVAJÍCÍ ŽIDOVSKÁ SYNAGOGA OBJEKT UKONČUJÍCÍ STÁVAJÍCÍ BYTOVÉ DOMY
NÁVRŽENÝ ZELENÝ KRUH - PRŮJEZD TRAMVAJÍ A INTEGROVANÉHO ZÁCHRANNÉHO SYSTÉMU NÁVRŽENÝ ZELENÝ KRUH - PRŮJEZD TRAMVAJÍ A INTEGROVANÉHO ZÁCHRANNÉHO SYSTÉMU
REKONSTRUOVANÁ BUDOVA KOMERČNÍ BANKY S OBCHODNÍM PARTEREM ZANIKLÝ ŽIDOVSKÝ HŘBITOV NAVRŽENÝ JAKO TRAVNATÁ PLOCHA S PĚŠÍMI KORIDORY VE FREKVENTOVANÝCH SMĚRECH
METRO
TRAM
BÝVALÁ NÁDRAŽNÍ BUDOVA NAVRŽENA JAKO KAVÁRNA S VENKOVNÍM POSEZENÍM PŘEDPROSTOR U VSTUPU DO BUDOVY MČ PRAHY 8 NAVRŽENÁ MODERNÍ KOPIE PŘILEHLÉ INDUSTRIÁLNÍ HALY HALY BUDOU SLOUŽIT JAKO TRŽNICE A KRYTÉ VEŘEJNÉ SPORTOVIŠTĚ MĚSTSKÝ ÚŘAD PRAHY 8
_01
|
URBANISTICKÁ KONCEPCE
ENERGO CENTRUM
VEGETAČNÍ STŘECHA | ZELENÁ STŘECHA PODPORUJE RETENČNÍ SCHOPNOSTI OBJEKTU A ZÁROVEŇ PŘISPÍVÁ KE KVALITĚ OVZDUŠÍ. RETENČNÍ NÁDRŽE | ZADRŽENÍ DEŠŤOVÉ VODY PRO POTŘEBY OBYTNÉHO BLOKU V SUTERÉNU. LOKÁLNÍ RETENCE A | ZADRŽOVÁNÍ DEŠŤOVÉ VODY V LOKÁLNÍCH RETENČNÍCH NÁDRŽÍCH (SYSTÉM SAMOSÁDU VYUŽITÍ KE SPLACHOVÁNÍ TOALET, ODBĚRU PRO ZALÉVÁNÍ APOD.). LOKÁLNÍ RETENCE B | ZADRŽENÍ DEŠŤOVÉ VODY V LOKÁLNÍCH RETENČNÍCH NÁDRŽÍCH POD ULIČNÍ ZELENÍ A ZPĚTNÉ VYUŽITÍ PRO ZÁVLAHU ROSTLIN. ZPĚTNÉ UŽÍVÁNÍ VODY | ZPĚTNÉ VYUŽITÍ ZADRŽENÉ VODY V OBJEKTU JAKO POŽÁRNÍ VODU, UŽITKOVOU VODU A VODU PRO ZÁVLAHU VEGETACE VNITROBLOKU. ZÁVLAHA ZELENĚ | ZPĚTNÉ VYUŽITÍ ZADRŽENÉ VODY K ZAVLAŽOVÁNÍ PŘIDRUŽENÉ ULIČNÍ ZELENĚ.
NOVĚ NAVRŽENÝ ZELENÝ PÁS POD TRAMVAJOVÉ KOLEJE BLOKY S USTUPUJÍCÍM PODLAŽÍM V HORNÍCH PATRECH BLOKY NAVRŽENÉ JAKO POLOVEŘEJNÉ S VNITŘNÍMI ZAHRAD-
_01
|
URBANISTICKÁ KONCEPCE
|
Palmovka - Praha 8
_02
_02
|
VEŘEJNÉ PROSTRANSTVÍ
|
VL TA VA
Palmovka - Praha 8
NÁVRH VEŘEJNÉHO PROSTRANSTVÍ _ Palmovka Praha 8 V diplomové části návrhu veřejného prostranství je řešené území v okolí Libeňské synagogy, které je vymezeno ulicemi Libeňský most, Na Žertvách, Zenklova a Na Hrázi. V území okolo stanice metra Palmovka se nachází autobusové nádraží, které má název náměstí Bohumila Hrabala. Toto náměstí v současné době neplní svou funkci lokálního náměstí a je nefunkční. V návrhu bylo vytvořeno nové reprezentativní lokální náměstí Bohumila Hrabala. Náměstí bylo přesunuto k dominantě území - synagoze, a byly zde vytvořeny prostory tak, aby se lidé v těchto prostorách zastavovali a trávili čas. Na náměstí jsou umístěny lavičky, zeleň a vodní trysky. Veřejné prostranství splňuje všechny předpoklady pro funkční náměstí. Intuitivně navádí na další urbanisticky důležité prostory. Bezbariérová prostupnost je zajištěna tak, že plochy pro pěší a tramvajové koleje jsou v jedné niveletě. Živost veřejného prostranství je zajištěna obchodním parterem a umístěnými tryskami na náměstí, a zároveň je zde pestrost prostorů, kde je před vstupem do synagogy navržen dominantní klidný prostor a v prostoru za synagogou na náměstí je vytvořen prostor pro volný průchod i pobytová plocha. Ve veřejném prostoru je zajištěna vybavenost obchodním parterem (restaurace, kavárny, vinárny, lékárna, papírnictví, optika, židovské muzeum, supermarket). Ve veřejném prostoru je také navrženo dostatečné množství zeleně, která zajišťuje klimatickou pohodu pro lidi, kteří zde pobývají a zároveň zvětšují biodiverzitu. Stromy zároveň umožňují průchod pod korunami stromů a je tak zajištěna snadná orientace, přehlednost místa (pro bezpečnost chodců) a průhledy na dominantu místa - synagogu. Bezpečnost pro chodce je zvýšena umístěnými LED pásky v dlažbě na přechodech přes tramvajové koleje, které blikají červeně při příjezdu tramvaje. Dále je bezpečnost pěších zajištěna vhodně zvolenými povrchy a odváděním srážkových vod do vsakovacích systémů. Tramvajové koleje jsou od náměstí odděleny travnatou plochou a vzrostlými stromy, které vytváří pomyslnou čtvrtou hranu prostoru náměstí. V prostoru je také dbáno na velikost prostoru a měřítko. Jedním z výrazných prvků ve veřejném prostoru je skulptura, která symbolizuje spisovatele Bohumila Hrabala a jeho dílo Ostře sledované vlaky. Materiál skulptury je kortenový plech. Tento materiál symbolizuje zrezlé kolejnice jako odkaz na historické vedení železniční trasy.
_02
ŘEZ A-A | OBCHODNÍ TŘÍDA
|
|
VESTIBUL METRA
NÁSTUPIŠTĚ METRA
BUDOCÍ TUNEL
PŘEDZAHRÁDKY SE ZÁPADNÍM SLUNCEM V ODPOLEDNÍCH HODINÁCH
PARKOVÁNÍ PRO RESIDENTY
PARKOVÁNÍ PRO ZÁKAZNÍKY + ZÁSOBOVÁNÍ
VEŘEJNÉ PROSTRANSTVÍ
Palmovka - Praha 8
STÁVAJÍCÍ ZÁSTAVBA
ADMINISTRATIVNÍ BUDOVA
TERASA BYTOVÉHO DOMU
PRŮCHOD PRO PĚŠÍ A VYROVNÁNÍ TERÉNNÍHO SOKU
BYTOVÝ DŮM
STÁVAJÍCÍ ZÁSTAVBA, KTERÁ JE NEVYHOVUJÍCÍ SVÝM TECHNICKÝM STAVEM
Palmovka - Praha 8 | VEŘEJNÉ PROSTRANSTVÍ | _02
PŮDORYS | VEŘEJNÉ PROSTRANSTVÍ PROPOJENÉ S PARTEREM V 1.NP PŘILEHLÝCH BUDOV
P01
Palmovka - Praha 8
Zvýrazňuje vstup do synagogy. Materiál korten se propisuje v celé řešené oblasti a odkazuje tak na minulost železničních kolejí podobností se rzí kolejnice.
| _02
|
VEŘEJNÉ PROSTRANSTVÍ
P03
KORTENOVÁ PÁSOVINA
povrch: kortenový plech
PROPUSTNÉ A POLOPROPUSTNÉ POVRCHY PŘISPÍVAJÍ K ZASAKOVÁNÍ VODY
KONCEPCE | HOSPODAŘENÍ S DEŠŤOVOU VODOU VE VEŘEJNÉM PROSTRANSTVÍ
povrch: kortenový plech
Pásovina z kortenu vytváří symboliku cesty židů do koncentračního tábora Osvětim. Pásovina začíná na náměstí před synagogou, pokračuje k židovskému muzeu a symbolicky končí na místě bývalého židovského hřbitova. Jsou tak propojená místa, která spolu souvisí.
STROMY SNIŽUJÍ TEPLOTU PROSTORU, BIODIVERZITA
P02
PORTÁL SYNAGOGY
VODNÍ PRVEK - OCHLAZENÍ
UMÍSTĚNÍ AKUMULAČNÍ NÁDRŽE INTEGROVANÉ DO BUDOV, KDE BUDE JÍMÁNA DEŠŤOVÁ VODA ZE STŘECH A NÁSLEDNĚ POUŽITA PRO ZÁLIVKU ZELENĚ
Terénní valy v prostoru tramvajové křižovatky jsou navrženy jako pěší bariéra pro chodce, aby nevstupovali do nebezpečného prostor a také jako vizuální bariéra.
VODA ZE ZPEVNĚNÝCH POVRCHŮ JE ODVÁDĚNA DO LINEÁRNÍCH VSAKOVACÍCH OBJEKTŮ
ZVÝŠENÝ TERÉN
RAL7027
SKULPTURA SYMBOLIZUJÍCÍ SPISOVATELE BOHUMILA HRABALA A DÍLO OSTŘE SLEDOVANÉ VLAKY
ŽIDOVSKÁ CESTA PROPOJUJÍCÍ SYNAGOGU, ŽIDOVSKÉ MUZEUM A BÝVALÝ ŽIDOVSKÝ HŘBITOV
ZDŮRAZNĚNÍ VCHODU SYNAGOGY PORTÁLEM A STROMOŘADÍM
VODNÍ PRVEK JAKO OŽIVENÍ FORMÁLNÍHO VEŘEJNÉHO PROSTORU
OBLOUKOVÉ PORTÁLY REAGUJÍCÍ NA OBLOUKOVÁ OKNA SYNAGOGY
VYVÝŠENÝ TERÉN JAKO BARIÉRA PROTI VSTUPU DO KŘIŽOVATKY A KRUHOVÝ OBJEZD PRO CYKLISTY
_02
|
VEŘEJNÉ PROSTRANSTVÍ
|
Palmovka - Praha 8
_02
|
VEŘEJNÉ PROSTRANSTVÍ
|
Palmovka - Praha 8
_02
|
VEŘEJNÉ PROSTRANSTVÍ
|
Palmovka - Praha 8
_02
|
VEŘEJNÉ PROSTRANSTVÍ
|
Palmovka - Praha 8
Palmovka - Klárov
_03
_03
|
VLTA VA
VEŘEJNÉ PROSTRANSTVÍ
|
VEŘEJNÝ PROSTOR _ Praha Klárov Řešené území Klárova není ani dostatečně městské, ani přírodn. Je spíše periferií uprostřed metropole v těžišti historického jádra. Atraktivnější než samotný Klárov jsou pak skvělé výhledy z něj, které nás naučily skutečný palčivý obraz Klárova nevidět. Z hlediska funkce nepředstavuje Klárov cílovou, ale průchozí oblast. Je to rušná komplikovaná křižovatka a frekventovaný přestupní bod mezi metrem, tramvají a autobuem. Je to i významný terminál pro turisty. Navzdory vysoké koncentraci a frekvenci pěších uživatelů, není dlouhodobě řešena jejich bezpečnost a komfort. Nové nároky na užívání a zvýšení bezpečnosti vznášejí cyklisté. Současné podmínky nenabízejí logickou intuitivní orientaci, komfortní místa pro spočinutí a setrvání, ani odpovídající městský parter se zázemím ve službách a obchodu. Návrh přehodnocuje hierarchii uživatelů prostoru ve prospěch pěších. Jejich komfort a bezpečnost, přirozený a efektivní pohyb územím je prioritou a zkvalitnit využití území pro venčení psů, her dětí nebo nočního promítání venkovního kina, pojízdného pódia na vodě nebo pódia na náměstí pro pořádání lokálních trhů. Proto zde byl minimalizován střet automobilové dopravy a pěších tras zklidněním a zůžením komunikace pro automobilovou dopravu u zastávky tramvaje a přemístění hlavní pěší trasy směrem k vodě. Legitimním uživatelem prostoru je i cyklista, pro kterého jsou vyhrazeny cyklistické pruhy. Důležitým faktorem při návrhu byly samotné výhledy, které určují rozmístění atraktivních bodů v území. V každém atraktivním uzlu je navržen nový bod zájmu. Doposud byly v území umístěny dva památníky pár metrů od sebe, které si svojí významností konkurovali. Proto je počítáno v návrhu s novými památníky, které jsou dominantou prostoru každého samostatného prostoru. Nové řešení zkapacitňuje možné posezení u přilehlých podniků ve formě předzahrádek. Nově vybudované zázemí pro obsluhu vyhlídkových lodí pod tělesem mostu, který zároveň slouží jako ochrana před nežádoucím pobytem lidí bez domova, kteří by v průchodu pod mostem mohli v nočních hodinách pobývat. Dále je pod tělesem mostu navrženo veřejné WC, které je v dnešní době zajištěno pouze ve vestibulu metra Malostranská.
PŘEDZAHRÁDKA PRO PŘILEHLÉ PODNIKY ZKLIDNĚNÁ DOPRAVA (V ÚROVNI CHODNÍKU) S CYKLISTICKÝM PRUHEM VESTIBUL METRA MALOSTRANSKÁ (LINKA A) NOVÉ POSEZENÍ + PÍTKA + TRISKY V MOKRÉ DLAŽBĚ ZKLIDNĚNÁ KOMUNIKACE KOMBINOVANÁ (PĚŠÍ + AUTA) PROCHÁZKOVÝ OKRUH PRO PĚŠÍ (VENČENÍ PSŮ, KOČÁRKY) ZVĚTŠENÁ TRAMVAJOVÁ NÁSTUPIŠTĚ NOVÁ PĚŠÍ TRASA PODÉL VLTAVY NOVÉ NÁMĚSTÍ S DOMINANTOU ČÁSTI PARKU KLÁROV (PAMÁTNÍK) KAVÁRNA S BISTREM + VENKOVNÍ TERASA PLOVOUCÍ MOLO PRO CHODCE (ÚROVŇOVÝ PŘECHOD PO VODĚ) ODHLUČŇOVACÍ VALY OD DOPRAVY V MÍSTĚ S NEJVYŠŠÍM AKUSTICKÝM HLUKEM
KL
SEDACÍ SCHODY S RAMPOU, KTERÁ ZPŘÍSTUPŇUJE CESTU U VODY VOZÍČKÁŘŮM A KOČÁRKŮM PLOVOUCÍ PÓDIUM NA VLTAVĚ
ÁR
OV
NOVĚ ZPŘÍSTUPNĚNÝ PODCHOD POD MÁNESOVÝM MOSTEM ZÁZEMÍ PRO ZAMĚSTNANCE VYHLÍDKOVÝCH LODÍ V PRŮCHODU POD TĚLESEM MOSTU (BEZPEČNĚJŠÍ PRŮCHOD RPO CHODCE)
MÁ
NE
SŮ
VM
DĚTSKÉ HŘIŠTĚ
OS
T
VYCHÁZKOVÁ TRASA (POMALÁ PĚŠÍ CESTA) NOVÉ NÁMĚSTÍ S DOMINANTOU ČÁSTI PARKU CIHELNÁ (PAMÁTNÍK) VYHLÍDKOVÁ TERASA K OBČERSTVENÍ MOLO PRO NÁSTUP NA VYHLÍDKOVÉ LODĚ
VLT AV A
PARK CIHELNÁ
VYHLÍDKOVÉ SEZENÍ VE SVAHU NA ZABUDOVANÝCH KVÁDRECH ZACHOVÁNÍ STÁVAJÍCÍCH VZROSTLÝCH STROMŮV CELÉM ÚZEMÍ PŘÍRODNÍ BŘEH (VÝBĚH PRO PSY, CHŮZE VE VODĚ)
NOVÁ PĚŠÍ TRASA PODÉL VLTAVY
_03
KNIHOVNA MOBILIÁŘE |
VEŘEJNÉ PROSTRANSTVÍ
|
Palmovka - Klárov
PATNÍK OCHRANA CHODCŮ
STOJAN NA KOLA
PÍTKO
ODPADKOVÝ KOŠ (TŘÍDĚNÝ ODPAD)
SJEDNOCENÝ MOBILIÁŘ NA VENKOVNÍCH ZAHRÁDKÁCH
VEŘEJNÉ LAVIČKY
design by OLGOJ CHORCHOJ
NOVÁ PRAŽSKÁ ZASTÁVKA
PAMÁTNÍK
ULIČNÍ VEŘEJNÉ OSVĚTLENÍ
TRAVNATÉ PLOCHY
MLATOVÉ CESTY
POHLEDOVÝ BETON
ŽULOVÁ DLAŽBA BARVA VE VARIANTÁCH
KOV ANTRACIT
DŘEVO
_03
|
VEŘEJNÉ PROSTRANSTVÍ
|
Palmovka - Klárov
KAVÁRNA S BISTREM
VENKOVNÍ TERASA K BISTRU S VÝHLEDEM
NÁVŠTĚVNICKÉ PARKOVACÍ PLOCHY
PLOVOUCÍ MOLO
PARKOVACÍ PLOCHY PRO BISTRO
NOVÉ NÁMĚSTÍ S DOMINANTOU (PAMÁTNÍK)
ZELENÉ KVĚTINÁČE S TRAVINAMI, POPŘÍPADĚ TRAVNATÁ PLOCHA
SEDACÍ SCHODIŠTĚ, KTERÉ MŮŽE SLOUŽIT JAKO HLEDIŠTĚ PRO PLOVOUCÍ PÓDIUM NA VLTAVĚ
VYCHÁZKOVÁ TRASA PRO PĚŠÍ
MÁNESŮV MOST
_03
|
VEŘEJNÉ PROSTRANSTVÍ
|
Palmovka - Klárov
ZELENÁ PLOCHA PRO SPORTOVNÍ AKTIVITY
DĚTSKÉ HŘIŠTĚ
VYCHÁZKOVÁ TRASA PRO PĚŠÍ
NÁSTUPNÍ MOLO PRO VYHLÍDKOVÉ LODĚ NA VLTAVĚ
NOVÉ NÁMĚSTÍ S DOMINANTOU (PAMÁTNÍK) (PAMÁTNÍK PARKU CIHELNÁ
VYHLÍDKOVÉ SEZENÍ NA KARLŮV MOST VE SVAHU NA ZABUDOVANÝCH KVÁDRECH
PŘEDZAHRÁDKA PRO HOSPODU V PŘILEHLÉMOBJEKTU
PŘÍRODNÍ BŘEH VLTAVY
Praha - Barrandovská serpentina | RODINNÝ DŮM | _04
_04 RODINNÝ DŮM _ Barrandovská serpentina Zadáním bylo vytvořit rodinný dům na pozemku, který je jedinečný svými výhledy a to na Barrandovských terasách mezi prvorepublikovými vilami. Pozemek je složitého tvaru a nepříznivě orientován ke světovým stranám. Dále je zde velmi hlučná komunikace K Barrandovu, kde denně projede několik ticíc aut. Proto je hmota domu co nejvíce mimo hlučnou část pozemku. Dům je obdélníkového tvaru a je orientován směrem na výhledy a to na Vyšehrad a železniční Viadukt. Hmota proti pohledům z vily na svahu byla navržena garážová hmota. Jediný možný vjezd pro automobily je z ulice Skalní. Zde byly navrženy dvě odstavná stání a další dvě krytá garážová stání, jelikož je zde velký problém odstavit i návštěvnická auta.
_04
|
RODINNÝ DŮM
|
ul.
SK
Í
AL N
Praha - Barrandovská serpentina
ul. BARRANDOVSKÁ
SITUACE ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ
|
RODINNÝ DŮM
|
ŘEZ A-A ŘEZ B-B
Praha - Barrandovská serpentina
PŮDORYS 2.NP
_04
PŮDORYS 1.NP
_04
|
RODINNÝ DŮM
|
Praha - Barrandovská serpentina
_04
|
RODINNÝ DŮM
|
Praha - Barrandovská serpentina
_04
|
RODINNÝ DŮM
|
Praha - Barrandovská serpentina
_04
|
RODINNÝ DŮM
|
Praha - Barrandovská serpentina
_05
_05
|
ZÁKLADNÍ ŠKOLA |
Tuchoměřice
ZÁKLADNÍ ŠKOLA _ Tuchoměřice Návrh základní školy v Tuchoměřicích vycházel z urbanistického řešení již výtězného návrhu. Zadání obsahovalo přesně daný počet kmenových tříd, třídy se zaměřením a požadované administrativní plochy. Jako hlavní bod hmoty jsem navrhla nároží na pěší cestě k zámku a cestě kolem vody. Toto nároží je také nejvýraznější z celé hmoty, kde je také možný průhled celou hmotou školy. Redukcí hmoty vznikl venkovní prostor pro hřiště, které můžou děti využívat o velkých přestávkách, nebo když jsou odpoledne v družině. V západní části objektu je umístěna tělocvična a místnosti pro hudební výchovu, která může nezávisle fungovat i po skončení školní výuky pro veřejnost, kde je druhý vchod do budovy. Kmenové třídy jsou orientovány směrem na jih a východ. V interiéru jsou použity teplé barvy a dřevo v kombinaci s betonem. Děti také mohou využívat společné prostory na chodbě pro setkávání s kamarády z jiných ročníků, kde jsou houpačky, sedáky a kreslící tabule. Parkování pro zaměstnance je v severní části pozemku a u vchodu v obou směrech komunikace je odstavné parkováni K+R. Hmota školy slouží jako bariéra u komunikace a celý pozemekje oplocen.
SITUACE ŠIRŠÍCH VZTAHŮ | M 1:6000
0
60
107 KMENOVÁ TŘÍDA 108 ŠKOLNÍ BUFET 109 RECEPCE 110 DRUŽINA 111 DÍLNY 112 TECHNICKÁ MÍSTNOST 113 JÍDELNA 114 VÝDEJ JÍDLA 115 KUCHYŇ JÍDELNY 116 PŘÍJEM TALÍŘŮ
300m
ZÁMEK TUCHOMĚŘICE
DZ
ÁM
KEM
B
PO
110 101
111
102
A PŘÍJEZDOVÁ CESTA K NOVÉ OBYTNÉ ZÁSTAVBĚ
103 104 106
105
ŠKOLA PARKOVIŠTĚ
B
107
K+R PARKOVIŠTĚ
ZÁKLADNÍ ŠKOLA
Tuchoměřice
MATEŘSKÁ ŠKOLKA
UNĚT
PŮDORYS 1.NP | M 1:250
POTO
K
ZÁKLADNÍ ŠKOLA |
K PO
ŠTĚ
ICKÝ
MĚSTSKÝ ÚŘAD SOKOLOVNA OBCHOD
HLAV
AUTOBUSOVÁ ZASTÁVKA
|
NÍ
SITUACE | M 1:750
_05
SITUACE ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ
JIŽNÍ POHLED | M 1:250 0
7,5
37,5m
107
_05
|
ZÁKLADNÍ ŠKOLA |
Tuchoměřice
PŮDORYS 2.NP
POHLED JIŽNÍ
ŘEZ PODÉLNÝ
_05
|
ZÁKLADNÍ ŠKOLA |
Tuchoměřice
PŮDORYS 1.NP
ŘEZ PŘÍČNÝ _05
|
ZÁKLADNÍ ŠKOLA |
Tuchoměřice
PŮDORYS 3.NP POHLED VÝCHODNÍ
_06
_06
|
BYTOVÝ DŮM
|
Praha - Smíchov
BYTOVÝ DŮM _ Praha-Smíchov Zadáním bylo vytvořit urbanistický návrh a bytový dům pro oblast mezi ulicemi Kotevní, Nádražní a Strakonickou na Smíchově, kde se v budoucnu uskuteční revitalizace celé ulice Nádražní pod názvem SMÍCHOV CITY. Na území smíchova se nachází převážně bloková zastavba, proto jsme na řešeném území v blokové zástavbě pokračovali. Vedle železníční trati je navržený bytový dům, který je uzpůsoben svým dispozičním řešením, jako bariéra proti hluku z kolemjedoucích vlaků, které projíždějí každých 15 minut. V ulici Strakonická je frkventovaná silnice pro motorovou dopravu, proto zde zůstala stávající zástavba, ve které budou provozovány kanceláře, jako je tomu doposud. Ulici na Plzeňce jsme zachovali, prodloužili a slouží jako ulice pro zásobování komerčních prostor a vývoz odpadků. Městská hromadná doprava je již v území zajištěna a to v dovházkové vzdálenosti metrem, tramvají, autobusem a vlakem. Parkování osobních automobilů jsme vytvořili podzemním parkováním se dvěma vjezdy a výjezdy do garáží. První vjezd je v ulici Kotevní, který pokračuje přes společnou páteřní komunikaci do objektů residentů. Druhý vjezd je z ulice Strakonická, který zajišťuje parkování jen pro objekt u trati a nebude zde vznikat kumulace aut. Navrhla jsem 3 bloky bytových domů se společnou recepcí a společnou soukromou zahradou. Rozdělení uzavřeného bloku bylo za účelem co největšího proslunění všech objektů a zamezení vzniku nepraktických rohu pro tvoření dispozic. Účelem ustupujícího podlaží v komerční části u bloku B je otevřít prostor parteru a částečné zajištění ochrany chodce proti dešti. Balkóny a terasy jsou orientovány převážně k jižní a západní světové straně. Součástí objektu je dvoupodlažní podzemní parkování, ve kterém se nachází sklep a technické místnosti. Ukládání kol přes sezónu zajišťuje místnost u recepce.
ul. HOŘEJŠÍ NÁB ŘEŽÍ
ul. SVORNOSTI
ul. HOŘEJŠÍ NÁB ŘEŽÍ
ul. SVORNOSTI
STĚNU. ZSTĚNU. ULICE STRAKONICKÁ Z ULICE STRAKONICKÁ JDE TÉŽ VELKÝ JDE TÉŽHLUK VELKÝ V RANNÍCH HLUK V RANNÍCH A ODPOLEDNÍCH A ODPOLEDNÍCH HODINÁCH. HODINÁCH. ŘEŠENÍMŘEŠENÍM ODHLUČNĚNÍ ODHLUČNĚNÍ BYLO ZANECHAT BYLO ZANECHAT STAVAJÍCÍSTAVAJÍCÍ DOMY KOLEM DOMYULICE KOLEMA ULICE VYUŽÍVAT A VYUŽÍVAT JE JAKO KANCELÁŘE, JE JAKO KANCELÁŘE, JAK JE TOMU JAK JEDOPOSUD. TOMU DOPOSUD. V ULICI NÁDRAŽNÍ V ULICI NÁDRAŽNÍ V TÉTO DOBĚ V TÉTO JEZDÍ DOBĚ TRAMVAJ JEZDÍ TRAMVAJ A OSOBNÍ A OSOBNÍ AUTOMOBILY.PROJEKT AUTOMOBILY.PROJEKT SMÍCHOV SMÍCHOV CITY MÁCITY V PLÁNU MÁ VZPLÁNU TÉTO ULICE Z TÉTOVYTVOŘIT ULICE VYTVOŘIT SMÍCHOVSMÍCHOVSKÝ BOULEVARD SKÝ BOULEVARD A PROTOAJSME PROTO S TOUTO JSME S ULICÍ TOUTO POČÍTALI, ULICÍ POČÍTALI, JAKO BEZHLUČNOU. JAKO BEZHLUČNOU. STÁVAJÍCÍSTÁVAJÍCÍ ZÁSTAVBU ZÁSTAVBU JSME Z VĚTŠÍ JSME ČÁSTI Z VĚTŠÍZACHOVALI ČÁSTI ZACHOVALI A NAVAZOVALI A NAVAZOVALI BLOKOVOU BLOKOVOU ZÁSTAVBOU, ZÁSTAVBOU, JAKO ZDEJAKO BYLOZDE V MINULOSTI BYLO V MINULOSTI PLÁNOVÁNO. PLÁNOVÁNO. ULICI NAULICI PLZEŇCE NA PLZEŇCE JSME ZACHOVALI JSME ZACHOVALI A VYTVOŘILI A VYTVOŘILI Z NÍ KOMUNIKAČNÍ Z NÍ KOMUNIKAČNÍ CESTU PRO CESTU ZÁSOBOVÁNÍ PRO ZÁSOBOVÁNÍ KOMERČNÍCH KOMERČNÍCH PROSTORPROSTOR A VÝVOZAODPADKŮ. VÝVOZ ODPADKŮ. MĚSTSKÁMĚSTSKÁ HROMADNÁ HROMADNÁ DOPRAVA DOPRAVA JE V BLÍZKOSTI JE V BLÍZKOSTI NAŠÍ LOKALITY.PARKOVÁNÍ NAŠÍ LOKALITY.PARKOVÁNÍ OSOBNÍCH OSOBNÍCH AUTOMOBILŮ AUTOMOBILŮ JSME VYŘEŠILI JSME VYŘEŠILI PODZEMNÍM PODZEMNÍM PARKOVÁNÍM PARKOVÁNÍM SE DVĚMA SE DVĚMA VJEZDY AVJEZDY VÝJEZDY. A VÝJEZDY. JEDEN VJEZD JEDENJEVJEZD V ULICI JE KOTEVNÍ, V ULICI KOTEVNÍ, KTERÝ POKRAČUJE KTERÝ POKRAČUJE PŘES SPOLEČNOU PŘES SPOLEČNOU PÁTEŘNÍPÁTEŘNÍ KOMUNIKACI KOMUNIKACI DO OBJEKTŮ DO OBJEKTŮ RESIDENTŮ. RESIDENTŮ. DALŠÍ VJEZD DALŠÍJEVJEZD Z ULICE JE ZSTRAKONICKÁ, ULICE STRAKONICKÁ, KTERÝ ZAJIŠŤUJE KTERÝ ZAJIŠŤUJE PARKOVÁNÍ PARKOVÁNÍ JEN PROJEN PRO OBJEKT U OBJEKT TRATĚ.MŮJ U TRATĚ.MŮJ BYTOVÝ BYTOVÝ DŮM JE DŮM ŠEDĚ JE VYZNAČEN ŠEDĚ VYZNAČEN V SITUACI V SITUACI URBANISTICKÉHO URBANISTICKÉHO NÁVRHU.NÁVRHU. VYTVOŘILA VYTVOŘILA JSEM 3 BLOKY JSEM 3SEBLOKY SPOLEČNOU SE SPOLEČNOU RECEPCÍRECEPCÍ A SPOLEČNOU A SPOLEČNOU VNITŘNÍVNITŘNÍ ZAHRADOU. ZAHRADOU. ÚČELEMÚČELEM ROZDĚLENÍ ROZDĚLENÍ NA BLOKY NAJEBLOKY ZAJIŠTĚNÍ JE ZAJIŠTĚNÍ CO NEJVĚTŠÍHO CO NEJVĚTŠÍHO DENNÍHO DENNÍHO PROSLUNĚNÍ. PROSLUNĚNÍ. USTUPUJÍCÍ USTUPUJÍCÍ PODLAŽÍPODLAŽÍ V KOMERČNÍ V KOMERČNÍ ČASTI V ČASTI BLOKUVBBLOKU JE OTEVŘÍT B JE OTEVŘÍT PROSTORPROSTOR PARTERUPARTERU A ZAJISTIT A ZAJISTIT VĚTŠÍ DYNAMIKU VĚTŠÍ DYNAMIKU PROSTORU.BALKÓNY PROSTORU.BALKÓNY A TERASY A TERASY JSOU ORIENTOVÁNY JSOU ORIENTOVÁNY PŘEVÁŽNĚ PŘEVÁŽNĚ K JIŽNÍ AK JIŽNÍ ZÁPADNÍ A ZÁPADNÍ STRANĚ.STRANĚ. SOUČÁSTÍ SOUČÁSTÍ OBJEKTUOBJEKTU JE DVOUPODLAŽNÍ JE DVOUPODLAŽNÍ PODZEMNÍ PODZEMNÍ PARKOVÁNÍ PARKOVÁNÍ , VE KTERÉM , VE KTERÉM SE NACHÁZÍ SE NACHÁZÍ SKLEPY ASKLEPY TECHNICKÉ A TECHNICKÉ MÍSTNOSTI. MÍSTNOSTI. UKLÁDÁNÍ UKLÁDÁNÍ KOL PŘES KOLSEZÓNU PŘES SEZÓNU JE ZAJIŠTĚNO JE ZAJIŠTĚNO MÍSTNOSTÍ MÍSTNOSTÍ U RECEPCE.VÝHLEDY U RECEPCE.VÝHLEDY SMĚREMSMĚREM NA VYŠEHRAD NA VYŠEHRAD A SANTOŠKU. A SANTOŠKU. TRAM VÝTOŇ TRAM VÝTOŇ
SM
ĚR
NÍ NÍ ul. NÁDRAŽ ul. NÁDRAŽ
SM
PR
ĚR
AH
A-S M
ÍCH
PR
AH
A-S M
OV
ÍCH
OV
ŽE
ul. NA PLZEŇCE
ul. STRAKONICKÁ
ul. STRAKONICKÁ
ul. KOTEVNÍ
ul. KOTEVNÍ
BLOK B
ul. NA PLZEŇCE
RAŠÍNOVO NÁBŘEŽÍ
BLOK B
SMÍCHOVSKÉ SMÍCHOVSKÉ NÁDRAŽÍ NÁDRAŽÍ
SITUACE SITUACE ŠIRŠÍCHŠIRŠÍCH VZTAHŮ VZTAHŮ 1:40001:4000
CÍSAŘSKÁ LOUKA
CÍSAŘSKÁ LOUKA
ul. STRAKONICKÁ
ul. STRAKONICKÁ
ul. NÁDRAŽNÍ
ul. NÁDRAŽNÍ
ul. KŘÍŽOVÁ
RAŠÍNOVO NÁBŘEŽÍ
RA Ť ÍT IČN LE ZN
ul. NÁDRAŽNÍ
ICKÁ ul. RADL
ul. KŘÍŽOVÁ
LOUKY LOUKY ul. U KRÁLOVSKÉ ul. U KRÁLOVSKÉ
SITUACE ŠIRŠÍCH VZTAHŮ
0
TUNEL TUNEL VYŠEHRADSKÝ VYŠEHRADSKÝ
ul. STRAKONICKÁ ul. STRAKONICKÁ
40 0
SITUACE SITUACE URBANISTICKÉHO URBANISTICKÉHO NÁVRHU NÁVRHU 1:12001:1200
200m 200m SITUACE
40
ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ
0
BLOOK ABLOOK A
Praha - Smíchov
BLOOK CBLOOK C
A
A BLOOK BBLOOK B
|
STATICKÉ STATICKÉ SCHÉMA SCHÉMA 1:10001:1000
BYTOVÝ DŮM
A
A
PŮDORYS PŮDORYS 4. PODLAŽÍ 4. PODLAŽÍ 1:400 1:400
ÚLOŽNÝ PROSTOR ÚLOŽNÝ PROSTOR
PRO ZAHRADNÍ PRO ZAHRADNÍ 1 PROSTOR 1 KOMERČNÍ PROSTOR KOMERČNÍ NÁBYTEK
BLOOK ABLOOK A |
DU ZAHRADU ZAHRAČNOU ČNOU NA SPOLE VSTUP NA SPOLE VSTUP
_06
2 PROSTOR 2 KOMERČNÍ PROSTOR KOMERČNÍ
DU ZAHRADU ZAHRAČNOU ČNOU NA SPOLE VSTUP NA SPOLE VSTUP
A
PRO HALA PRO VSTUPNÍ HALA VSTUPNÍ C B A BLOK C BLOK B A BLOK BLOK
PRO HALA PRO VSTUPNÍ HALA VSTUPNÍ B A A BLOK B BLOK A A BLOK BLOK
ULOŽENÍ KOLULOŽENÍ KOL
8 PROSTOR 8 KOMERČNÍ PROSTOR KOMERČNÍ
A BLOK B BLOK B
PŮDORYS VSTRUPNÍHO PODLAŽÍ 1.NP BLOOK ABLOOK A
ŽÍ
TRAM. PKŘÍŽOVÁ TRAM. PKŘÍŽOVÁ
NÁBYTEK
ÁFRA
ŽÍ
KÁ ICKÁ ADL ul. R
ÁFRA
VYŠEHRAD VYŠEHRAD
RADLICKÁ LÁVK RADLAICKÁ LÁVKA
DLIC
ÍN LAVN
VYŠEHRAD NA VYŠEHRAD SMĚREM VÝHLED SMĚREM VÝHLEDNA
HA H
CENTRUM GOLF CENTRUM ERPET GOLFERPET TRAM. PLZEŇSKÁ TRAM. PLZEŇSKÁ
A ul. R
BLOK A BLOK A
PŘEVOZNÍKPŘEVOZNÍK
VJEZD PARKING VJEZD PARKING ul. KOTEVNÍul. KOTEVNÍ
VÝHLED SMĚREM VÝHLEDNA SMĚREM NA SANTOŠKU SANTOŠKU
EJE
ÍN LAVN
BLOK C
KO L
HA H
BLOK C
IČÍ
PPRA
ICKÁ
BLOK A
BLOK B BLOK B
EJE
SMĚR
ul. RADL
BLOK A
BLOK C BLOK C
LE ZN
KO L
PPRA
SANTOŠKA SANTOŠKA
ul. NA PLZEŇCE ul. NA PLZEŇCE
IČÍ
SMĚR
ul. NÁDRAŽNÍ
KOLEJE KOLEJE ŽELEZNIČNÍŽELEZNIČNÍ
ŽE
LE ZN
VJEZD PARKING VJEZD PARKING
ŽE
ŽE
LE ZN
IČN
ÍT
RA Ť
ST IČNÍ MOST MOEZN ŽELEZNIČNÍŽEL
BLOK B BLOK B 4 PROSTOR 4 KOMERČNÍ PROSTOR KOMERČNÍ 5 PROSTOR 5 PROSTOR 6 PROSTOR 6 KOMERČNÍ PROSTOR KOMERČNÍ KOMERČNÍ KOMERČNÍ
BLOK C BLOK C ULOŽENÍ KOLULOŽENÍ KOL
7 PROSTOR 7 KOMERČNÍ PROSTOR KOMERČNÍ
PŮDORYS TYPICKÉHO PODLAŽÍ
12 0
12
60m
60m
_06
|
BYTOVÝ DŮM
|
Praha - Smíchov
STUDENTSKÁ SOUTĚŽ CENTRAL GROUP
_00
|
SOUTĚŽ
|
Praha 6
NÁVRH FASÁD BYTOVÉHO DOMU NA NÁMĚSTÍ NOVÉ RESIDENČNÍ ČTVRTI _ Praha 6 Cílem bylo navrhnout vzhled fasád pěti sekcí bytového domu, kde jsme se snažili každému domu vtisknout osobitou tvář za použití opakujících se prvků, materiálů a principů. Hlavní myšlenkou bylo vytvořit v každém bytovém domě „obraz“ pomocí okenních prosklených ploch, díky kterým vzniká uliční „obrazová“ galerie z běžného života lidí. A i když nyní většina lidí tráví svůj čas doma, může i přesto, ač na dálku, komunikovat s okolím. V návrhu je dominantním obrazcem kruh a čtverec. ○□■● Pro návrh jsme si zvolili paletu prvků, které se opakují napříč jednotlivými bytovými domy. Nejvýraznější z nich jsou profilovaná skla copilit, kovové zábradlí s vertikálním sloupkem a opakující se tvar oken. Barevně jsme návrh ladili do šedé a bílé, doplněné o zelený detail. ROHOVÝ DŮM S VĚŽÍ_Tento dům je sám o sobě hmotou výškově výrazný. Jeho nároží jsme vyzdvihli rohovým rámem a výšku hmoty jsme podpořili zvýšeným posledním podlažím s vyvýšenými vertikálními okny, kde vznikne luxusní byt s výhledem a přístupem na velkou střešní terasu. Specifikace materiálu: hrubá omítka (barva bílá, světle zelená, světle šedá), kovové zábradlí v bílé a zelené barvě, skleněné zábradlí, profilované sklo copilit. DŮM NEGATIV_Oproti domu Albín jsme v domě Negativ navrhli, místo některých zapuštěných lodžií, předsazené balkonové konstrukce a společně s tmavou fasádou jsme vytvořili inverzní dům k domu Albín. Balkonové konstrukce nezvětšují zastavěnou plochu dumu. Specifikace materiálu: vláknocementové desky v šedé barvě, kovové zábradlí v černé a zelené barvě, profilované sklo copilit. DŮM SE STŘEŠNÍ VILOU_Dům vyčnívá svojí hmotou v horní části, proto jsme navrhli střídmé materiály i celkové řešení fasády. Větrání je zajištěno větracími klapkami, které jsou překryty skleněnou copilitovou konstrukcí. Specifikace materiálu: kovový fasádní obklad (barva světle šedá lesklá), kovové zábradlí v černé barvě, zábradlí z profilovaného skla copilit, popínavá zeleň. DŮM ALBÍN_Dům je řešený jako monochromatický v bílé barvě a doplněn světle zelenou barvou podtrhující kruhové okno a vertikální prvky na fasádě. Významný prvek ovlivňující vzhled domu je řešení stínění, a díky screenovým roletám si mohou obyvatelé snadno regulovat míru soukromí a zajišťují tepelnou pohodu v interiéru. Specifikace materiálu: hrubá omítka (barva bílá), kovové zábradlí, skleněné zábradlí, profilované sklo copilit, textil. ROHOVÝ DŮM_Horizontální jižní fasádu jsme přerušili a opticky zvýšili vertikální plnou fasádou podpořenou podlouhlými úzkými okny. Fasádu jsme doplnili o skleněné arkýřové boxy, které mohou sloužit jako zimní zahrada a zároveň tvoří obrazy do domácností. Specifikace materiálu: hrubá omítka (barva bílá, tmavě šedá, světle šedá), kovové zábradlí černé barvě, profilované sklo copilit
_00
|
SOUTĚŽ
|
Praha 6
ZVÝŠENÉ PATRO LUXUSNÍHO BYTU V NEJVYŠŠÍM PODLAŽÍ SKRYTÉ BOČNÍ VĚTRÁNÍ PEVNĚ ZASKLENÝCH OKEN_ VIZ DETAIL NÁROŽNÍ DOMINANTA
KRYT VĚTRACÍ KLAPKY (OMÍTKA) VĚTRACÍ KLAPKA VĚTRACÍ PRŮDUCHY PEVNÉ ZASKLENÍ
RÁM OPTICKY SNIŽUJÍCÍ VÝŠKU USTUPUJÍCÍCH DVOU PODLAŽÍ
ZAPUŠTĚNÁ LODŽIE
VYSUNUTÝ BALKON
VERTIKÁLNÍ VĚTRACÍ KLAPKA
PROFILOVANÉ SKLO COPILIT
OBCHODNÍ VÝLOHA V PARTERU
DETAIL | ŘEŠENÍ VĚTRÁNÍ AXONOMETRIE A PŮDORYS
POHLED SEVERNÍ
PŮDORYS TYPICKÉHO PODLAŽÍ
_00
|
SOUTĚŽ
|
Praha 6
NIC VELKÉHO NEDOKÁŽE UMĚLEC, KTERÝ SÁM O SOBĚ NEPOCHYBUJE - LEONARDO DA VINCI