Memoria titulo by Pedro Casas

TALCA

UNIVERSIDAD CHILE

UNIVERSIDAD DE TALCA ESCUELA DE ARQUITECTURA

PLAZA ESTERO CAJÓN

RECUPERACIÓN DEL ESPACIO URBANO A TRAVÉS DE LA REVALORIZACIÓN DEL ESTERO CAJÓN

MEMORIA DE TITULO PEDRO ANDRÉS CASAS GONZÁLEZ ARQUITECTO TALCA, 2016

TALCA

UNIVERSIDAD CHILE

UNIVERSIDAD DE TALCA ESCUELA DE ARQUITECTURA

PLAZA ESTERO CAJÓN

RECUPERACIÓN DEL ESPACIO URBANO A TRAVÉS DE LA REVALORIZACIÓN DEL ESTERO CAJÓN www.plazaesterocajón.blogspot.com

POR PEDRO ANDRÉS CASAS GONZÁLEZ MEMORIA DE TÍTULO

PRESENTADA A LA UNIVERSIDAD DE TALCA COMO PARTE DE LOS REQUISITOS PARA OPTAR AL TÍTULO DE ARQUITECTO TALCA, 2016

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APROBACIÓN

Profesor Guía

GERMÁN VALENZUELA BUCCOLINI A.T.O.

(Arquitecto Técnico en Obra) DIEGO ESPINOZA FISCHER

Calculo Estructural RAÚL ALCAÍNO

Comisión

KENNETH GLEISER AVENDAÑO

ANDRÉS MARAGAÑO LEVEQUE

GERMÁN VALENZUELA BUCCOLINI Fecha de presentación y defensa de la Obra

LUNES 28 DE DICIEMBRE 2015

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DEDICATORIA Y AGRADECIMIENTOS

A mi hija Martina, a mis padres Jacqueline Y Pedro, a todos los que formaron parte de este proceso.

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RESUMEN

Estudiante

PEDRO ANDRÉS CASAS GONZÁLEZ Año

2015 Proceso de Investigación y Diseño

ENERO 2015 - JULIO 2015

Proceso de Construcción

JULIO 2015 - DICIEMBRE 2015 Fecha de Entrega

28 DICIEMBRE 2015 Profesor Guía

GERMÁN VALENZUELA BUCCOLINI

1 ORIENTE INTERSECCION 32 SUR, TALCA, VII REGIÓN - CHILE Materialidad de la Propuesta

ESTRUCTURA DE ACERO EN BALCONES - CUBIERTA DE MADERA IMPREGNADA EN CARBONILEO HORMIGON ARMADO EN VIGAS DE CONTENSION DE TERRENO Y FUNDACION DE PILARES EN BALCONES Costo Total del Proyecto

1.600.000 PESOS CHILENOS

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ÍNDICE

APROBACIÓN .................................................. 5 DEDICATORIA Y AGRADECIMIENTOS .................................. 7 RESUMEN ..................................................... 9 INTRODUCCIÓN ................................................ 13 capítulo /1INVESTIGACIÓN......................... 1.1 TERRITORIO ................................... 1.2 LUGAR ...................................... 1.3 MATERIA ....................................

14 15 21 25

capítulo 2PROCESO / DE DISEÑO.................. 2.1 EJERCICIOS DE DISEÑO .......................... 2.2 REFERENTES ...................................

28 29 30

capítulo 3PROCESO / CONSTRUCTIVO 3.1PROCESO CONSTRUCTIVO ....................... 3.2IMÁGENES FINALES.............................

........ 32 33 44

capítulo 4GESTIÓN / ............................... COSTO TOTAL DE LA OBRA ........................... PRESUPUESTO ....................................

48 52 53

CONCLUSIÓN .....................................

BIBLIOGRAFÍA............... ...............................

ANEXOS ........................................

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REFLEXIONES INICIALES | JUAN LUIS MARTINEZ ESPACIO | TIEMPO

EL ESPACIO Prolongue una línea recta al infinito: ¿Que encontrará al final? Se encontrará el comienzo de la misma línea recta transformada en una curva propensa a cualquier tipo de regresión. EL ESPACIO Y EL TIEMPO Fije en su mente, antes de dormirse, dos puntos cualesquiera del espacio y calcule el tiempo que se necesita, durmiendo, para ir de uno al otro.

Un aviador de veinte años de edad da la vuelta a la tierra con tanta rapidez, que ‘gana’ tres horas por día. ¿Al cabo de cuanto tiempo habrá vuelto a la edad de ocho años?

RESPUESTAS A PROBLEMAS DE JEAN TARDIEU JUAN LUIS MARTINEZ | LA NUEVA NOVELA

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INTRODUCCIÓN

El siguiente trabajo, expone la investigacion y desarrollo del ‘Proyecto de Titulación’, instancia para acceder al titulo de Arquitecto en la Universidad de Talca. El proyecto nace con dos fuerzas fundamentales que direccionan la investigacion. La primera es la invitacion por parte del profesor guía, a desarrollar nuestras invertigaciones en torno al río Maule ( uno de los principales ejes de investigacion e interes por parte de la escuela de arquitectura de Talca ) y la segunda fuerza que enfoca el camino a recorrer, es mi interes por desarrollar una investigacion y posterior construccion en el radio Urbano de la Ciudad de Talca, no como un simple caprichom sino por la necesidad que existe en el Talca Urbano, de construir una red interes por el desarrollo de espacio publico, ya que en la actualidad es de una pobreza extrema. Teniendo en cuenta estas fuerzas, lo logico fue enfocarse hacia los cursos de agua que atraviesan de manera tranversal la ciudad. Estos cuentan con una riqueza espacial y paisajistica de importancia, ofreciendo claras oportunidades para integrarse a la ciudad ( la cual hasta el momento, solo le ha dado la espalda), ademas de ofrecer algunos desafios, donde por su condicion natural generan desconexiones y disgregacion, problemas que esperan una pronta respuesta. Ante esto las claves a tratar en la Investigacion, para llegar a un Lugar y una posterior Propuesta Arquitectonica son: AGUA - PAISAJE - CONECTAR - INTEGRAR - LUGARES - BORDE - COMUNIDAD

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CAPÍTULO 1 /

INVESTIGACIÓN

CAPÍTULO 1 /

INVESTIGACIÓN

1.1 TERRITORIO

La investigación se centra en los cursos de agua que transitan por la ciudad de Talca, cuya fuente principal es el Río Maule, ubicado en el Valle Central de Chile. Además, quiere detectar maneras de trabajar sobre el Territorio, teniendo como principal elemento los cursos de agua y su relación con la trama urbana colindante. ¿Cómo la ciudad se enfrenta a ellos y cuáles son sus líneas de acción? frente a lo que físicamente son elementos de división en el territorio e incluso de peligro en algunas situaciones. ¿De qué manera se hace frente a estas dificultades? ¿Cómo y dónde, pueden ser incorporados a la ciudad como una fuente de Energía, generador de Paisaje y conexiones entre sus bordes? De todas situaciones y posibilidades a observar, será preciso identificar, cuál de estas posee las mayores virtudes y una escala apropiada para poder desarrollar una mejora sobre el lugar. De esta manera la intervención más que ser una obra ensimismada, busca ser un detonador sobre el territorio y sobre la manera de enfrentar los cursos de agua dentro de la ciudad.

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CAPÍTULO 1 /

TALCA

INVESTIGACIÓN

1.1 CIUDAD

del mapudungun: tralka, ‘ciudad del trueno’

Ubicada en el Valle Central de Chile, Capital Regional de la Región del Maule. Esta, basa su Economía principalmente en la agricultura, con cultivos como hortalizas, cereales y frutas, sin embargo, son las viñas las de mayor importancia, siendo el Valle del Maule, la zona de mayor produccion de vino del país con cerca del 45% del total. El Agua es un actor importante en la identidad Talquina y de todo el Valle. Desde los canales de regadio que hidratan las huertas en los campos maulinos, hasta esteros y rios generadores de paisajes en diversos puntos de la ciudad. Estos ultimos son el Inicio, la primera Imagen a trabajar. Estero Cajón, Estero Piduco, Canal Baeza y Rio Claro, estos cursos de agua son la matería prima para poder hacer de Talca una ciudad de paisajes rurales sin perder su caracter Urbano. Al analizar todos estos se deside trabajar sobre el Estero Cajón por las siguientes razones: A| Limite entre las Comunas de Talca y Maule (posibilidad de conectar). B| No existen proyectos sobre este ( a diferencia de la mayoria de los otros). C| Posee una vegetación altamente atractiva.

RIO

LIRC

RIO CLARO

14 PONIENTE

AVENIDA COLIN

RECORRIDO LONGITUDINAL/TRANVERSAL A LA CIUDAD

5 PONIENTE

La Ciudad de Talca caracteriza su recorrrido principalmente de manera transversal. Este movimiento va de sur a norte, y obedece principalmente a la productividad de la población. Movimientos de vehiculos particulares y transporte publico se toman los ejes longitudinales para llevar a los trabajadores y estudiantes a sus puestos durante la semana. La prpuesta busca consolidar RECORRIDOS TRANSVERSALES, que obedescan a una escala peatonal/ciclista donde el espacio publico es el unificador de este recorrido.

2 PONIENTE

ESTERO CAJÓN Limite Administrativo y Natural entre las Comunas de Talca y Maule. Posee actualmente 4 vias que conectan ambas comunas vehicularmente, siendo las unicas acciones de conexion entre bordes. A nivel de espacios públicos, no existen proyectos que conecten los bordes, sus areas verdes son trabajadas de manera independiente por parte de las Municipalidades de ambas comunas. De esta manera el proyecto quiere ser el ‘puente’ para esta relacion urbana entre estos 2 actores.

9 ORIENTE

LINEA FERREA

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1| BORDE MAULE Inicio Poniente Desde este lugar comienzan los retazos dejados por las constructoras al borde del Estero, donde segĂşn sus vecinos, el proyecto habitacional original contemplaba ĂĄreas verdes, hoy solo se encuentra pasto y algunas bancas. El estero no se interviene, ni menos integra. La acciĂłn es solo de cierre.

1 km

2| INTERSECCIÓN ESTERO CAJÓN / AVENIDA COLÍN Desde este punto es posible apreciar una situación que se da en distintos tramos a lo largo del recorrido que hace el estero por la ciudad. Hacia la Comuna de Maule limita con espacio Público, mientras que hacia la comuna de Talca limita con patios de viviendas.

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3| INTERSECCIÓN ESTERO CAJÓN / AVENIDA 5 PONIENTE En este lugar es posible apreciar a la izquierda predios de familias que aún trabajan con agricultura (apicultura en este caso), van desde la calle 4 poniente hacia el Poniente. Los predios que aquí se encuentran forman parte del sector conocido como ‘El Culenar’ nombre heredado de un antiguo fundo que ahí se encontraba. A la derecha en la fotografía encontramos nuevamente el caso expuesto anteriormente, donde se deja una franja para área verde, en este caso solucionado solo con unas máquinas de ejercicios (solución recurrente por las autoridades) y un quisco en desuso.

4| INTERSECCIÓN ESTERO CAJÓN / CALLE 4 PONIENTE Aquí se produce un cambio importante. El borde Talca, aparece como borde a trabajar, ya que nos encontramos con la franja dejada por la constructora para consolidar el espacio público. En el borde Maule la expansión Urbana es un fenómeno que está sucediendo en estos momentos, pero por la manera de trabajar de las constructoras, suponemos que seguirá sucediendo lo mismo, bordes de pasto y máquinas de ejercicios. El agua se sigue ignorando.

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5| INTERSECCIÓN ESTERO CAJÓN / 1 PONIENTE Desde este punto podemos ver el borde Maule (izquierda), la nueva expansión urbana, que ha solucionado su relación con el estero de la misma manera que lo hacían las constructoras antiguamente en el borde Talca. A la derecha en la comuna de Talca, vemos un ejemplo de cómo se trabaja el espacio público, una vez más sin interés sobre el estero.

6| INTERSECCIÓN ESTERO CAJÓN / 1 PONIENTE A la derecha de la fotografía, se aprecia el borde Maule, y una franja de terreno dejado por la constructora, evitando de esta manera el ‘problema’ de enfrentarse al Estero. El terreno se encuentra a la espera de alguna expropiación o de algún interés por parte de las autoridades para saber su destino, aunque todo pareciese indicar que no existe interés alguno.

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7| INTERSECCIÓN ESTERO CAJÓN / 1 ORIENTE Vista hacia Talca. Aquí comienza la avenida 1 oriente. se caracteriza por la gran cantidad de m2 disponibles verdes (no consolidadas aún) y que el borde del encuentra sin ningún tipo de cierre o iluminación, lugar inseguro para los vecinos.

Este punto para áreas estero se siendo un

8| INTERSECCIÓN ESTERO CAJÓN / 3 ORIENTE

A la izquierda se encuentra el borde Talca, sin medidas de seguridad ni espacios públicos construidos, solo sitios eriazos, el estero y árboles. A la derecha Maule, sin intervención Urbana aún.

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RIO CLARO

CAPÍTULO 2 /

PROPUESTA

14 PONIENTE

AVENIDA COLIN

5 PONIENTE

4 PONIENTE

2 PONIENTE

6 ORIENTE

9 ORIENTE

LINEA FERREA

CAPÍTULO 2 /

PROPUESTA

PARQUE INTERCOMUNAL DEL AGUA

TALCA | MAULE

El estudio sobre el Estero Cajón y sus bordes a arrojado un escenario interesante, con una riqueza en paisajística y espacial que invitan a ser puestas en valor, además de una serie de actividades informales que se dan sobre el Estero y en sus bordes. Es el caso de pescadores artesanales que en sus aguas pescan peces para el consumo personal o para ser usados como ‘trueque’ en algún almacén de sus barrios (según cuentan los pescadores). También podemos encontrar en los meses de Enero a Marzo, una cantidad de imprudentes y arriesgados niños y jóvenes, que para capear las altas temperaturas de la Capital Maulina, toman este Estero como un balneario, irresponsable actividad debido a la calidad del agua y la nula supervisión de adultos especializados en caso de algún accidente. Estas dos actividades se suman a las de los visitantes comunes de este enorme espacio, caminatas para pasear mascotas, adultos mayores en búsqueda de sombra y deportistas circulan por las orillas del Estero Cajón, en ambos bordes. De esta manera aparecen tres posibles acciones sobre el estero para generar la transformación y unificación de sus bordes, encaminándose hacia un Parque Interurbano. La primera y más obvia es la de conectar sus bordes mediante puentes peatonales y ciclistas a modo de poder recorrer de extremo a extremo los bordes del estero, desde donde comienza la urbanización en el borde perteneciente a Maule en el extremo oriente del Parque, bajando en sentido a sus aguas hasta llegar a la calle 14 Poniente en el extremo poniente del parque. De esta manera el parque toma un recorrido continuo de alrededor de 5km, infraestructura capaz de albergar equipamiento deportivo y social. La segunda acción es la construcción de una ciclovía y veredas a lo largo de todo el trayecto (acompañado de iluminación, necesario para la seguridad de los visitantes). La tercera es la construcción de pequeños lugares a lo largo de todo el trayecto, los cuales pueden constituir, plazas, centros comunitarios, complejos deportivos al aire libre, rutas de kayak, etc. El presente proyecto se decide por la tercera acción y la primera piedra que impulsara la idea de este Parque Intercomunal, será un Espacio Público al borde del Estero, se Revalorizará la dimensión espacial del borde y su carácter de Impresionante Paisaje, oculto entre escombros y rejas. PLAZA ESTERO CAJÓN: Recuperación del espacio urbano a través de la reivindicación del Estero Cajón http://plazaesterocajon.blogspot.com

PO 2

OPORTUNIDAD DE CONECTAR

PLANTA DE ENTORNO

OPORTUNIDAD DE INTEGRAR

CUL-DE-SAC

CAPÍTULO 2 /

PROPUESTA

PARQUE INTERCOMUNAL DEL AGUA

TALCA | MAULE

CASO EJEMPLO En la Planta adjunta se aprecian dos situaciones que ejemplifican las posibles acciones que el proyecto necesita desarrollar. La Primera se da en la OPORTUNIDAD DE CONECTAR, donde simplemente la trayectoria del Parque se ve interrumpida por la trama Urbana, y es necesario crear un Puente de Conexión entre ambos bordes para posibilitar la continuidad dentro del Parque. La Segunda es la OPORTUNIDAD DE INTEGRAR, aquí se da un caso bastante más complejo y obedece principalmente a la Antiética que existe dentro de la competencia Inmobiliaria. El problema es el siguiente: Las Viviendas de la constructora Pocuro (Casas graficadas Amarillas), cuentan con la salida al nuevo puente que pasa por el Estero Cajón en la 2 poniente. Esta salida conecta el proyecto inmobiliario de la Constructora Pocuro con Talca, lo que le otorga un valor agregado a sus viviendas. Por lo que dentro de su proyecto de urbanización se encuentra la nueva canalización de canales existentes en estos predios anteriormente, y el diseño de ese nuevo canal crea una barrera para dejar el acceso exclusivo al nuevo Puente para la el proyecto de dicha constructora. De esta manera se perjudica directamente a sus vecinos del proyecto inmobiliario Conavicoop (Casas graficadas Negras), los cuales para poder salir a Talca, no pueden acceder a dicho nuevo Puente y deben salir hacia el sur, para tomar una avenida que los lleve a la calle 5 Poniente donde pueden salir a Talca. Recordemos que estas viviendas si bien se encuentras en la Comuna de Maule, son la Expansión Urbana de la Capital Maulina la que ha ocupado estos Terrenos, por lo que sus habitantes en su gran mayoría, trabajan, estudian y realizan casi todas sus actividades en la comuna de Talca. Por esto aparece la Oportunidad de Integrar, a través de un puente peatonal, las Viviendas de la Constructora Conavicoop con la el borde Norte del Estero Cajón. ESPACIOS PUBLICOS DENIGRANTES En la Imagen B, se puede apreciar el Espacio Público dejado por la constructora Pocuro, entre el canal desviado y el Estero Cajón, teniendo la posibilidad de integrar ambos flujos en un espacio Público interesante para los habitantes del sector, se opta por esta solución que pareciese recordarnos más a un patio de un recinto carcelario, que al borde de un Estero en el Valle Central de Chile. En la Imagen A, queda demostrado que cuando no existen acciones sobre el territorio, ya sea iluminación en el más mínimo de los casos, estos sitios se convierten en vertederos de los mismos vecinos o de personas de otros sectores que ven en estos lugares sin construir un espacio donde botar sus desperdicios. Acción condenable por todos los puntos donde la responsabilidad es directamente de aquellos que aquí vierten sus desechos pero también responsabilidad de los organismos Municipales que dejan que esto suceda. PLAZA ESTERO CAJÓN: Recuperación del espacio urbano a través de la reivindicación del Estero Cajón http://plazaesterocajon.blogspot.com

CAPÍTULO 2 /

PROPUESTA

PARQUE INTERCOMUNAL DEL AGUA

PUENTE PEATONAL | OPORTUNIDAD DE INTEGRAR

TALCA

MAULE

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CAPÍTULO 2 /

PROPUESTA

PARQUE INTERCOMUNAL DEL AGUA

PUENTE PEATONAL | OPORTUNIDAD DE INTEGRAR

DIAGONALES ESTRUCTURA 2‘‘ X 6‘‘ 30 PIEZAS 3.2 MT

ESTRUCTURA DE CIERRE 2‘‘ X 2‘‘ 60 PIEZAS 3.2 MT

VIGAS ESTRUCTURALES 2‘‘ X 8‘‘ 36 PIEZAS 3.2

PISO 1‘‘ X 8‘‘ 16 PIEZAS 3.2MT

4‘‘ X 4‘‘ 2‘‘ X 4‘‘

PILARES 88 PIEZAS 1.0MT 44 PIEZAS 0.6MT

VIGAS ESTRUCTURALES 2‘‘ X 8‘‘ 36 PIEZAS

VIGAS DE PISO 2‘‘ X 4‘‘ 30 PIEZAS 3.2 MT DIAGONALES PISO 2‘‘ X 6‘‘ 8 PIEZAS 3.2 MT

B CAPÍTULO 2 /

PROPUESTA

PARQUE INTERCOMUNAL DEL AGUA

PUENTE PEATONAL | OPORTUNIDAD DE INTEGRAR

CAPÍTULO 2 /

PROPUESTA

PARQUE INTERCOMUNAL DEL AGUA

PUENTE PEATONAL | OPORTUNIDAD DE INTEGRAR

OPORTUNIDAD DE INTEGRAR

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CAPÍTULO 3 /

PROCESO DISEÑO

CAPÍTULO 3 /

PROCESO DE DISEÑO

BOSQUEJOS PROYECTUALES

Tomada la decisión de trabajar sobre el borde del estero para construir un Espacio Público, surge el primer croquis de aproximación al lugar (dibujo de abajo) en el cual se valora la presencia de los arboles como algo propio del lugar y con lo que se quiere comenzar a trabajar. La decisión es clara: Construir una figura ortogonal, con bordes muy claros que sepan dialogar con la sinuosidad del borde. A la izquierda la investigación sobre esta forma curva, la que se quiere incluir como parte de este volumen ortogonal en sus límites, de mera de generar un dialogo entre lo nuevo y lo existente (idea que termina siendo rechazada por generar acciones mas claras y ahorrar esfuerzos)

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CAPÍTULO 3 /

PROCESO DE DISEÑO EL LUGAR

Una vez aprobado el lugar, es necesario hacer un acercamiento más detallado de lo que lo compone y sus dimensiones. El lugar está compuesto por 5 Sauces de considerable envergadura, una animita que data de un fallecimiento en las aguas del Estero hace aproximadamente 10 años. Janis Rojas era el nombre de la niña que falleció en el lugar, en un día de juego junto a familiares y amigos en las aguas del estero, se produjo el accidente, que término siendo fatal. El lugar a trabajar está cargado emotivamente con este trágico suceso. Luego de una reunión con la Familia de la niña fallecida, tenemos la autorización de mover la animita de su lugar actual y encontrarle una ubicación dentro del proyecto.

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CAPÍTULO 3 /

PROCESO DE DISEÑO CONCEPTO VS FORMA

Una vez estudiado el lugar y sus componentes principales, se comienza a trabajar en base a lo que se tiene. En este caso contamos con maderas, por lo que se piensa (como explicaba al inicio) en una placa ortogonal, que respeta los arboles como principal elemento junto con la relación agua borde. Se investiga también sobre como APROXIMARSE al agua y como alejarse. Como estar Sobre y como estar Bajo el agua. Podemos concluir que en todo momento se busca en la exploración proyectual a través del dibujo, la construcción sobre los ejes Y y ejes Z. Pasando el suelo el más importante Eje de referencia. ‘¿Cuánto me acerco a los arboles?’ ‘¿Cuánto me hundo hacia el agua?’ ¿Cuánto me aproximo o me alejo del Borde?

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CAPÍTULO 3 / PROCESO DE DISEÑO MADERA | AGUA | ARBOLES

Como es Madera el material que se dispone es necesario pensar en base a eso, y para poder construir la aproximación al agua, y el estar SOBRE, surge la imagen de los Balcones, que nos permiten separarnos del borde del terreno para construir esta SUSPENSION que estamos buscando sobre el agua. Así nos Alejamos del borde y construimos la relación AGUA|FOLLAJE sin el distractor TIERRA. Se entiende que para crear esta placa ortogonal, es necesario un sistema de Pilotajes para construir un envigado de piso, que nos separará del suelo natural. De esta forma, la placa pasa a ser el corazón del Proyecto, por el cual se conectan las diferentes situaciones que se puedan proyectar, como: Balcones, bancas, hoyos, muelles, etc.

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CAPÍTULO 3 / PROCESO DE DISEÑO ACERO | VIGAS | ESTRUCTURA

Debido a cambios en los materiales disponibles es preciso replantearse el diseño. Por supuesto se mantienen las ideas fundamentales que han dado forma a los avances pero ya no se trabajará con la Madera como único elemento, ahora la estructura será construida en Acero. Todo esto gracias a la gestión que se llevó a cabo en conjunto con la Municipalidad de Talca, los cuales se han incorporado al proyecto. Por lo resistente del acero, se mantendrá la idea de BALCONES sobre el estero, de esta manera, el ACERO pasa a ser la estructura y la MADERA su cubierta.

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CAPÍTULO 3 /

PROCESO DE DISEÑO BALCONES

Los Balcones pasan a ser el principal elemento sobre el lugar, y se explora en su forma y orientación. La libertad que otorgan las vigas de Acero, ayudan a generar diferentes imágenes y posibilidades. A pesar de las libertades proyectuales que ofrecen las vigas de acero, es fundamental sopesar la construcción de los elementos, y que esta construcción sea clara y precisa. De esta manera vuelve a tomar valor la idea original de ORTOGONALIDAD sobre el lugar, acelerando los procesos de montaje, modulando de acuerdo a las dimensiones de los materiales y no perdiendo material para querer lograr formas irregulares.

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CAPÍTULO 3 / PROCESO DE DISEÑO CONTEMPLAR|ESTAR | APROXIMARSE|FLOTAR

La disponibilidad de materiales nos permite construir dos balcones de dimensiones 3.2m y 1.6m de ancho. Por la envergadura del balcón mayor y por ser el que albergara mayores grupos de personas se quiere entregar mayor estabilidad en su estructura. Por lo que es denominado como CONTEMPLAR|ESTAR. Cada viga se apoya en 2 pilares y se mantiene una inclinación de 0°. El balcón de 1.6m de ancho da la posibilidad de ser solo una pasarela con un pequeño lugar de estar al final de su recorrido, ideal para los pescadores que se acercan a los bordes del estero. De esta manera este balcón toma el concepto de APROXIMARSE|FLOTAR, construyendo así, la lejanía con el agua y el cobijo cerca de los árboles.

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CAPÍTULO 3 /

PROCESO DE DISEÑO UNIONES | DETALLES

El ACERO será el material estructural de los balcones y de las bancas que acá se encontrarán. También se utilizará para la construcción de los pilares, para lo que contamos con una placa de Acero de 6mm. Para las bancas hay perfiles tubulares rectangulares de 50x20x3mm. Los bordes se trabajarán en hormigón armado. De esta manera los balcones construirán ambos extremos del proyecto y serán amarrados con una viga de hormigón armado que contendrá el terreno y construirá un nivel -1 en el proyecto.

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CAPÍTULO 3 / PROCESO DE DISEÑO ESTRUCTURA | BANCAS

La construcción de las bancas se piensa siempre desde las vigas principales de los balcones, de manera de que esa estructura principal sea quien se lleve todos los esfuerzos. De esta manera no es solo la banca, sino que también las barandas las que forman parte de una misma estructura y se soldán a las Vigas de ACERO 100X100X3mm. MADERA de pino de 2x6’’ impregnada en Carbonileo, será la que cubra los balcones y las bancas de todo el proyecto. Además se utilizará como solera en el borde que da hacia la calle 32 sur. Esta vereda será de madera impregnada, a la cual se le inyectarán fe estriado de 8mm, para ser posteriormente enterrados a nivel en una zanja y rellenados con mescla (Detalle A).

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CAPÍTULO 3 / PROCESO DE DISEÑO ESTRUCTURA | BARANDAS

El estudio de baranda es complejo, ya que no se quiere ‘ensuciar’ el lugar con muchos elementos, pero es fundamental resguardar la seguridad. Definitivamente se opta por la solución más simple, la cual cumple la función de construir el LÍMITE, en algunos casos el RESPALDO.

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CAPÍTULO 4 /

PROCESO CONSTRUCTIVO

CAPÍTULO 5 /

OBRA TERMINADA