CORROSION
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INDICE P AG . Corrosión……………………………………………….…..3 Tipos de corrosión...……………………………...…...3 Corrosión uniforme.………………………………....3 Corrosión galvánica…...…………………………….3 Corrosión por picaduras…………………………...3 Corrosión intergranular. ………………………..…4 Corrosión por esfuerzo ….………………………...4 Corrosión por erosión .……………………………..4 Factores que influyen en la corrosión atmosférica……………….5 Frecuencia de las lluvias…………………………………………...5 Velocidad y dirección del viento………………………………….5 Gases en la atmósfera………………………………………………5 Efectos de iones cloruros en la atmósfera……………………...5 Acero y Aleaciones……………………………………………………...6 Acero…………………………………………………………………...6 Acero Inoxidable……………………………………………………..6 Titanio……………………………………………………..6 Tantalio…………………………………………………….7 Níquel……………………………………………………….7 Magnesio…………………………………………………..7 Soluciones para prevenir la corrosión…………….8 Utilice acero inoxidable en lugar de acero normal………………8 Recubra el acero normal con zinc…………………………………..8 Recubra el acero normal con plásticos especiales……………...8 Pinte el acero normal con pinturas especiales……………….…..8 Proteja el acero con ánodos de zinc (Protección Catódica).….. 8
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CORROSION La corrosión es el deterioro que sufren los materiales metálicos cuando influyen en ellos diversos elementos del medio que lo rodea. También se dice que es la transformación indeseable de un material como consecuencia del medio que lo rodea, produciendo el consiguiente deterioro en
TIPOS DE CORROSION Corrosión uniforme: Donde la corrosión química o electroquímica actúa uniformemente sobre toda la superficie del metal.
Corrosión galvánica: Ocurre cuando metales diferentes se encuentran en contacto, ambos metales poseen potenciales eléctricos diferentes lo cual favorece la aparición de un metal como ánodo y otro como cátodo.
agujeros.
Corrosión por picaduras: Aquí se producen hoyos o agujeros por agentes químicos. Se da por influencia de anomalías que crecen hacia el interior del material produciendo
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Corrosión intergranular: Es la que se encuentra localizada en los límites de grano, esto origina pérdidas en la resistencia que desintegran los bordes de los granos. Corrosión por esfuerzo: Se refiere a las tensiones internas luego de una deformación en frió.
Corrosión por erosión: se presenta cuando el electrolito o material corrosivo, está fluyendo, golpeando el material continuamente como consecuencia se tiene un desgaste de este. Factores que influencian corrosión atmosférica
la
Humedad relativa: Es el porcentaje de vapor de agua a una temperatura dada en comparación con el valor de saturación. Un valor de humedad relativa de 100% indica máxima saturación de agua en la atmósfera y se denomina
punto
de
roció.
Efectos de iones cloruros en la atmósfera: Los cloruros que están contenidos en el salitre son los mayores responsables de la corrosión de materiales en ambiente marino. Ya que los productos de corrosión entre el metal y este ion cloruro son más soluble en agua en comparación con la corrosión sin iones de cloruros.
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Gases en la atmósfera: Pueden ser diversos gases pero en el caso del dióxido de azufre o trióxido de azufre, se ha comprobado que una atmósfera con estos gases son más corrosivas que una atmósfera limpia o sin estos gases. La corrosión en el acero aumenta si la concentración de dióxido de azufre supera los 0.1mg/m3. Y mientras mayor es el nivel de dióxido o trióxido de azufre mayor será el deterioro de los recubrimientos y pinturas que protejan a un material.
materiales metálicos mismos. Frecuencia de las lluvias: La lluvia se inicia con la condensación del vapor de agua contenido en las nubes. La lluvia puede contribuir a la corrosión atmosférica o pueden disminuirla, todo va a depender del grado de contaminación que
Velocidad y dirección del viento: El viento puede arrastrar polvo, arena o cualquier otro agente corrosivo, lo cual puede representar un efecto erosivo que tiende a disminuir la vida de pinturas, recubrimientos o hasta de los
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ACERO Y ALEACEONES Acero: El término acero sirve comúnmente para denominar, en
ingeniería
metalúrgica,
a
una mezcla de hierro con
una
cantidad de carbono variable entre el 0,03 % y el 2,14 % en masa de su composición, dependiendo del grado. Si la aleación posee una
concentración
de
carbono
mayor
al
2,14 %
se
producen fundiciones que, en oposición al acero, son mucho más
Acero Inoxidable: es una aleación de hierro y carbono que contiene por definición un mínimo de 10,5% de cromo.
Algunos
tipos
de
acero
inoxidable contienen además otros elementos aleantes. Los principales son el níquel y el molibdeno. Su principal característica es su alta resistencia
a
la
corrosión.
Esta
resistencia es debido a la formación espontánea de una capa de óxido de Titanio: Las propiedades del titanio, que son una combinación de gran resistencia, rigidez, tenacidad, baja densidad y buena resistencia a la
corrosión
proporcionada
por
varias
aleaciones de titanio a muy baja y elevada temperatura, permiten un ahorro de peso en estructuras
aeroespaciales
y
otras
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CORROSIN Tantalio: El metal tantalio se emplea en la fabricación de capacitores para equipo electrónico, los cuales incluyen radios de banda
civil,
detectores
de
humo,
marcapasos cardiacos y automóviles. Se utiliza también en las superficies para transferencia
de
calor
del
equipo
de
producción en la industria química, en especial cuando se tienen condiciones Níquel: El níquel metálico es fuerte y duro, es sólo moderadamente reactivo. Resiste la corrosión alcalina y no se inflama en trozos grandes, pero los alambres muy finos pueden incendiarse. Está por encima del hidrógeno en la serie electroquímica; se disuelve con lentitud en ácidos diluidos liberando hidrógeno. En forma metálica es un agente Magnesio: es un elemento químico perteneciente al grupo de los metales alcalinotérreos, es decir, al grupo 2 en el sistema periódico de los elementos. El metal puro no se encuentra en la naturaleza . Una vez producido a partir de las sales de magnesio, este metal alcalino-térreo es utilizado como un elemento de aleación. Se oxida con el contacto con el aire húmedo, formándose una capa que
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SOLUCIONES CONTRA LA CORROSION Utilice acero inoxidable en lugar de acero normal. Acero inoxidable es acero normal mezclado con otros metales como níquel y cromo. Sin embargo, el coste del acero inoxidable hace que éste no sea práctico para un uso diario, excepto para pequeños elementos de ajuste como pernos y tuercas. Recubra el acero normal con zinc. El recubrimiento de acero con zinc, que es otro metal, es un procedimiento que se conoce generalmente como galvanizado y es la forma más normal de proteger pequeños objetos fabricados como anillas de amarre, bolardos fabricados con tubos, pernos, mordazas, cadenas, grilletes, tuberías de agua, etc. Recubra el acero normal con plásticos especiales. El recubrimiento del acero con plásticos especiales resistentes al desgaste constituye otra forma de protección contra la corrosión.
Pinte el acero normal con pinturas especiales. El pintar el acero utilizando pinturas especiales es el método más común de proteger grandes estructuras de acero.
Proteja el acero con ánodos de zinc (protección catódica). Los ánodos de zinc se utilizan para prolongar más aún la vida útil de estructuras de acero sumergidas en agua del mar como, por ejemplo, pilones de acero, pontones, flotadores metálicos, etc. Los elementos de aluminio, en contacto con acero húmedo, quedan