DIAGNOSTICO Macro
riocentro SUBZONAS MACROPROYECTO
temas
entorno
instrumentos de planeación
trasversalidades
uNIVERSIDAD NACIONAL SEDE MEDELLÍN
1
Carrera 65 no. 59a-110 2
Sede entre el cerro volador y el rìo Medellín, limite occidental importante con Medellinnovation
Cambio en el modelo urbano - territorial: seguro y habitable
Cambio en el modelo urbano territorial: seguro y habitable
Eje del río como nuevo espacio para la vida, equitativo, de integración social y competitivo
Eje del río como nuevo espacio para la vida, equitativo, de integración social y competitivo
Gestión del POT basada en la equidad, la compensación y solidaridad interterritorial
Gestión del POT basada en equidad, la compensación solidaridad interterritorial
parque natural cerro el volador
Distrito medellin innovation 172.17 Ha
1
centro tradicional 356.72 Ha
la y
2
Estructura ecológica
4
Demografia / datos Estructura ecológica
propuesta
actual
Conectividad de la ciudad
110.000
3
Empleos de calidad, mayor sostenibilidad y bienestar para todos.
6
CONVENCIONES:
CONVENCIONES:
Nodos ecológicos Estructurantes verdes Espacios públicos
Calle. 44, Medellín.
5
Chagualo Planes parciales Carabobo
Transformar la ciudad a traves de la ciencia, la tecnología e innovación
1’200.000
1’200.000
Transeùntes
Transeùntes Empresas
16 Teatros
17 Barrios
Recuperación patrimonial
CENTRO TRADICIONAL Estructura ecológica
Zonificación
Seguridad ciudadana
Avenida carabobo
cerro nutibara
01 02 03
5
Calle 30 no. 55-64
Cuenta con tres grandes atractivos turísticos: El Pueblito Paisa, el teatro al aire libre y el Parque de las Esculturas.
alcaldia de medellìn
6
Promover la construcción de una ciudad más compacta. Crear condiciones para la autosostenibilidad económica y social de las trasformaciones requeridas.
Amador La playa Bolivar Boyacá 5 Colombia 6 Junin 1 2 3 4
Palace Carabobo Cordoba Sucre 11 Perú 12 Tenerife 7 8 9 10
a. b. c. d.
Plaza de la luz Parque S Antonio Plaza botero Parque berrio e. Parque bolivar h. Parque boston
Comercio
Vivienda
Cultura
Prestigio residencial Institucionalidad
Enlace con distrito Educaciòn
$270.000
15.000
Propuesta urbana
Estructura morfológica actual
Estructura morfológica propuesta
01
Implementar el urbanismo ecológico.
02
Promover sistemas de construccion sostenible
03
Dotar el área de espacio público y equipamientos de escala local articulados con el sistema de la ciudad.
transporte
CONVENCIONES:
limpio y
Potenciar la renovación del sector desde factores como el espacio público, la conformación e integración de equipamientos colectivos, la movilidad, servicios públicos, usos del suelo, la vivienda, entre otros.
Consolidación Renovación Espacios públicos Transporte público Metro Metroplus
Arboles nuevos
Obras públicas
Entorno del aeropuerto metropolitano: Distrito de negocios internacionales.
Estructura biofisica conectividad ecológica
Centro metropolitano y regional Medellin - Aburrá: lugar de consolidación de la identidad cultural y proyección internacional.
5
Paseo metropolitano del río: corredor para equilibrar la calidad urbana y la equidad social. Integracion del río con la ciudad
FRENTE DE RIO
ESTRATEGIAS.
04
Patrimonio
3 4
Movilidad asociada a las supermanzanas
Transformación del río
Priorizar las intervenciones físico espaciales en beneficio de los actuales habitantes.
Calle. 44 no. 52 - 165
Sede gubernamental mas importante de la ciudad, punto de encuentro de los ciudadanos.
Viviendas
subescenarios riocentro
OBJETIVOS.
5.000
Ciclorutas
proyecto parques del río
Movilidad asociada a las supermanzanas
4
42.000 m2 Andenes
20 km
Arboles
plaza de botero
Áreas de rehabilitación para nueva vivienda
Sombra
Jardines
10.000
79 Edificios patrimoniales
119.000 m2
65.000 m2
8
Es un bosque artificial, con espacios claros destinados al encuentro y concentraciones masivas.
Es un museo expuesto al aire libre, ubicado en el corazón de la ciudad, es un espacio de cultura e interacción social libre.
137.781 m2 Parques
22.500
educativos
40
Parques
verdes
Trabajadores
14 Centros
El espacio publico como eje estructurador.
12 Corredores
30.000
Residentes
plaza de cisneros
3
Primer orden Segundo orden Tercer orden
Centro tradicional
Potencia en la innovación
MEDELLINNOVATION
Carrera 65 No. 67-51
CONVENCIONES:
Medellínnovation Parques del rio
599.88 HA
planes, programas y proyectos
Es el parque natural más grande del área urbana de Medellín, funciona como mayor sistema natural de la zona.
CONVENCIONES:
FRENTE DE RÍO
Rio como conector biótico entre los cerros y la estructura natural
Integración Parque río Medellín con proyectos públicos
SECCIONES URBANAS EXISTENTES TRAMOS VIALES PARQUES DEL RIO VIA A NIVEL
VIA SOTERRADA
Mantenimiento de actividad industrial
INTENGRANTES Juan Carlos Martínez Laura Herrera Alan Palacios
01
DIAGNOSTICO Meso entorno
medellín innovación
tema
Sistema vial
lineamientos de distrito
planes parciales de renovación
RUTA N Proceso de transformación social, urbana y económica
La educación y preparación del talento innovador del futuro se suman a las múltiples actividades culturales y formativas que promueven las 48 instituciones de la zona que trabajan con ciencia, innovación, tecnología, salud y ciudadanía, que armonizan con las viviendas, la vida barrial y los negocios de sus moradores.
Economía del conocimiento
1 Calle. Barranquilla #52-20 Consolidar una economía del conocimiento en la ciudad que genere condiciones que favorezcan los negocios y el emprendimiento.
Convertir el norte de Medellín en un ecosistema de innovación
PARQUE EXPLORA
Ciudadanos Emprendedores Compañias Instituciones
CONVENCIONES:
CONVENCIONES:
Medellinnovation El chagualo Rio Medellín
CONVENCIONES:
Alta mixtura de usos Uso dotacional Baja mixtura de usos Lineas de transporte publico
Lineas de transporte publico Estaciones de metro Estaciones de metro plus
Consolidación APIS Conservación Renovación Rio Medellín
Rio Medellín
planes, programas y proyectos Potencia en la innovación
carabobo 2
Estructura ecológica
Carrera. 53 #7375
Conectividad de la ciudad
Museo interactivo para la apropiación y divulgación de la ciencia y la tecnología.
Una de las primeras conexiones viales de la ciudad
PARQUE DE LOS DESEOS
Conexión directa entre el área central de Medellín y las comunas del norte y del sur,
8
3
Calle. 71, Medellín.
CONVENCIONES:
Parque urbano, creado con el fin de relacionar el universo con la gente.
3
Espacio publico proyectado Espacio publico existente AME
4
JARDÍN BOTÁNICO JOAQUIN ANTONIO URIBE
sevilla Estructura ecológica
Usos
2
1
CONVENCIONES:
5
Actividad economica Espacio publico existente Espacio publico propuesta Uso dotacional
Integracion del río con la ciudad Transformación del río
Calle. 64 #154
CONVENCIONES: Àrea bruta
229.102 m2 106.490 m2 Densidad base: 309 viv/ha
Àrea neta
Actividad economica Espacio publico existente Espacio publico propuesta Uso dotacional
03
Conectarse con el resto de la ciudad. Con el apoyo de Ruta N y el liderazgo del Distrito, se busca la evolución económica de la ciudad
Paraderos metro metroplus
ESTRATEGIAS.
01
Fortalecer y crear nuevos equipamientos potencien el ecosistema de la innovación.
02
Garantizar la infraestructura de servicios públicos que soporte la concentración de las actividades económicas innovadoras
03
Potenciar un hábitat que permita el desarrollo de las dinámicas barriales, atractivas para la convivencia
04
Promover e integrar al espacio público las áreas asociadas al patrimonio cultural de la ciudad
Ejes trasversales
que
Ejes viales
Ejes ambientales
Rio como co n e c to r biótico entre los cerros y la estructura natural
Servicios recreativos
Servicios institucionales
Servicios educativos
Servicios salud
Servicios comercio
Ciencia y tecnologia
Demografia / datos Integración Parque río Medellín con proyectos públicos
Mantenimiento de actividad industrial
chagualo
jesus san pedro nazareno
sevilla
total
737
1.649
2.460
2.007
6.853
Vivienda
225
603
733
617
2.178
47%
52.1%
50.4%
hogar x vivienda
49.6 %
47%
SECCIONES URBANAS EXISTENTES
53.0 % 47.5
población flotante
PERFIL 1 CALLE 80
Es la institución de educación superior más importante del departamento de Antioquia y una de las mejores del pais.
6123.022
Actividades economicos
30%
70%
52.5% 48.2% 51.8 %
Área neta 41.8 ha
UNIVERSIDAD DE ANtIOQUIA
Carrera. 21 ##35-53
1.04
USOS DEL SUELO Vivienda
Personas
Carrera. 51 #70A-16
Declarado Monumento Nacional, constituye parte integral del patrimonio cultural y arquitectónico de la ciudad
7
Terreno estable de la ciudad y que está desperdiciado con talleres y viviendas de uno y dos pisos
Propuesta urbana
Es una de las instituciones de salud más grandes e importantes de Colombia y de Latinoamérica.
6
construirán más de 2.000 viviendas que estarán cerca de todo.
jesus nazareno
museo cementerio san pedro
02
Potenciar todo un sistema de creación de iniciativas en las áreas de salud, energía y TIC
Sistema de movilidad y trasversalidades
Seguridad ciudadana
HOSPITAL UNIVESITARIO SAN VICENTE 5
Territorio atractivo para la ciudad, el cual pueda concentrar vivienda de calidad y ambientes amigables con el peatón
Recuperación patrimonial
Hay centros culturales, educativos y de salud. Al barrio, lo único que le falta es oferta de vivienda.
6 Calle. 73 #51d14
Conforma 13.2 hectáreas de extensión centro de cultura y educación ambiental y botánica.
01
Desarrollo e innovación
7
4
Constituido por un tramo central de 5,5 metros.
redes y sistemas
objetivos
# EMPLEOS A GENERAR 2023 28.834
DESARROLLABLES DEL DISTRITO A 2023 1’929.544 m2
El sistema del río y su canal es un conjunto paisajístico de gran valor para articular con el proyecto urbanístico del Plan Parcial. La configuración y uso funcional del sistema del río no sólo como corredor multimodal de transporte, sino como poliducto de redes de infraestructura, ya que constituye los parques lineales del río en toda su extensión longitudinal, de tal manera que se debe implementar conexiones que garanticen la vinculación entre actividades y sectores localizados en lados opuestos.
INTENGRANTES Juan Carlos Martínez Laura Herrera Alan Palacios
02 01
DIAGNOSTICO Micro r i o c e n t r o diagnostico de area de estudio
entorno
caracterizacion
OBJETIVOS
1.PARQUES EXISTENTES El Chagualo está localizado en la zona Centro Oriental de Medellín y delimitado al norte, con la calle 67 (Barranquilla), al oriente con la carrera 55 (Av. Ferrocarril), al occidente con la carrera 62 (Av. Regional), y al sur con la calle 59 (Cuba). Su topografía es plana, con adecuadas redes de infraestructura, que lo ponen en una excelente condición de localización por su cercanía a importantes ejes viales estructurantes de la ciudad, y a equipamientos de tipo barrial, zonal, y de carácter metropolitano.
limites colindantes Barrio Jesus de Nazareno
Universidad de Antioquia
contaminación.
Parque de escala zonal con aproximadamente 1.800 m², cuenta con un estado aceptable de espacio público el cual fue restaurado .
2.INDUSTRIA Y BODEGAS
PROYECTO PASEO SEVILLA
Contaminación producida por estaciones de servicio, además de las emisiones de gases producidas por vehículos del sector, en vías principales que presentan mayor flujo. Estaciones de servicio
Sector de caracter industrial con gran influencia a su alrededor equipamientos de caracter
CONECTIVIDAD Parque Norte
Parque de los deseos
Hospital San Vicente
PUENTE PEATONAL CHAGUALO - U. ANTIOQUIA
deficit de espacio público
Promover una adecuada mezcla y convivencia de usos y actividades.
03
Convertir la vivienda y el barrio en factor de desarrollo, integración y cohesión social, con visión y conciencia metropolitana.
04
Promover y apoyar el desarrollo de programas de renovación urbana redesarrollo y la densificación en sectores de localización central.
05
Nuevos usos y actividades, armonizarlos con los existentes, y maximizar las ventajas de su localización central estratégica.
Plaza minorista
Paseo de sevilla
El sector se presenta como un punto de integración que permite el intercambio de usos complementaros en su alrededor.
Industrias automotriz y parqueaderos
Parques existentes
Deficit de espacio publico
Centros educativos Parques escala zonal
VIA CRA 56 Hace parte la línea L1 del sistema de transporte masivo, esta va desde el occidente hacia el barrio Aranjuez como destino, y se encuentra prestando un buen servicio.
Foco de comercio automotriz, el cual no se vincula con su alrededor ni provee de usos complementarios al sector educativo y tecnologico
Indice maximo de ocupacion
PROYECTO TORRES
manzana poco desificadas Crecimiento hacia dentro
ESTRATEGIAS DE MOVILIDAD con los parciales
de
Conectividad frente a los planes parciales, sistemas de trasporte equipamientos y espacio publico existente
Conectividad entre la línea de metro plus, ruta n, parque de los deseos y jardín botánico
Nodos de integración
7. CALLE 67
Universidad Nacional
Vías de orden
Cara bobo eje verde de E.P
CONVENCIONES
segundo
Plan chagualo
Estaciones de metro plus
hidrico
CONVENCIONES
Estaciones de metro plus
Planes parciales relacionados al sector
Sistema vial principal
porcentajes de ocupación
ESTRATEGIAS. ESPACIO PUBLICO
PERMEABILIDAD
DENSIFICACIÓN EN ALTURA
SENDEROS PEATONALES
APROVECHAMIENTO DEL SUELO
INFRAESTRUCTURA EXISTENTE
INTENGRANTES CONECTIVIDAD
10 %
30 %
60%
ESPACIO PUBLICO EXISTENTE
Área libre DESTINADO A PARQUEADEROS
Área ocupada por edificaciones
parcial
Plan parcial Jesús de nazareno
CONVENCIONES
Estructura ecológica principal Sistema principal
Vías colectoras
CALLE 67
TAL
influencia
Proyecto parques del rio
IEN
Área de directa
ESTRUCTURA equipamientos
Vías de primer orden
Universidad de Antioquia
OR AV.
Centro como elemento de repartición entre las diferentes tensiones
COMPACIDAD
Sistema de articulación entre el proyecto parques del rio y los planes parciales tensiones oriente occidente
Tensión entre cerro volador, universidad nacional y parques del rio
Tensión de integración sobre la carrera 56
ESTRUCTURA MOVILIDAD
. 55
Caracterizado por una arquitectura popular con una altura de 4 pisos máximo, es de alta concurrencia a nivel de comercio zonal.
Centralidad lugar aglomeracion
Potenciar la Integración y relación entre el chagualo y el proyecto parques del rio
03
Favorecer la localización en la vivienda de activi dades económicas o de servicios compatibles y amigables con el espacio público y el entorno inmediato.
CRA
Conectividad planes existentes
No presenta equilibrio de densificación con respecto al área libre, por lo cual existen edificaciones de altura en un contexto de 4 pisos.
ESTRUCTURA NATURAL
Red de parques a lo largo de la estructura hídrica principal
02
Desarrollar una integración urbana con los dife rentes planes parciales reactivando peatonalmen te el barrio aprovechando los equipamientos y el carácter público ya existente
Transporte masivo
Ocupación en altura
Ubicada al frente de la portería de la U de A es cercana al edificio Ruta N, se encuentra en constante frecuencia y su estado es bueno para el servicio de visitantes.
01
Revitalizar el barrio como unidad básica, abierta, permeable, dotada de espacio público, equipamientos y una variada oferta de actividades complementarias.
Comercio barrial
COMPACIDAD URBANA
5. METROPLUS RUTA N
POLITICAS.
RED DE NODOS Viviendas en altura estrato 2
ONAL
PROYECTO TORRES DE LA FUENTE
4. METROPLUS CHAGUALO
modelo de ocupacion con pocas areas libres las cuales no suplen las necesidades de los habitantes del sector el anden y las calles se encuentran invadidas por automóviles lo cual generan una experiencia poco ordenada del barrio
AV. RE GI
Parque escala zonal con 1.300 m2 aprox, ubicado en las torres del paseo de sevilla, y cuenta con buen estado de espacio público .
Via de 15m, conecta con el oriente y occidente de la ciudad finalizando en el Parque Natural, de igual modo presenta un crecimiento en edificabilidad y es de importante jerarquía.
02
Uso Industrial
3. PARQUES EXISTENTES
6. CENTRO DEL CHAGUALO
Orientar el crecimiento de la ciudad hacia adentro y racionalizar el uso y la ocupación del suelo.
Ruta N Unversidad Nacional
Torres de la fuente
Industrias como la Pepalfa y Fatelares, se encuentran en buen estado pero mas sin embargo su espacio público colindante esta con bajos grados de contaminacion.
01
Juan Carlos Martínez Laura Herrera Alan Palacios
03
propuesta urbana Análisis formal
implantacion distrito de innovacion
ESTRATEGIAS DE PROPUESTA
implatacion escala micro
1.TIPOLOGIA DE VIVIENDA
1. SISTEMA DE PLAZAS
Implementación de vivienda segun su tipo de usuario a partir de la conformación de torres en plataforma, cuyo basamento responde a las necesidades de los mismos
Red de plazas en ele interior de la zona de intervención que se comunican con la plaza central
2.CARACTERIZACION FORMAL SISTEMAS
2. ESPACIO PUBLICO Lenguaje compositivo de acuerdo al uso de cada elemento arquitectonico del proyecto (equipamiento, vivienda, oficina, hotel,etc)
3. EQUIPAMIENTOS
Implementación de nuevas zonas verdes y de espacio publico que genere mayor aprovechamiento del espacio
Red de equipamientos enfocados en el desarrollo e innovación de tecnologia y creació digital para todo publico
3. INTEGRACIÓN
4. terrazas
Potenciar la integración con los proyectos existentes por medio de una alameda jerárquica que constituye una plaza central de gran superficie
Retrocesos el cual permite generar terrazas que se relacion directamente con el espacio publico
5. INTEGRACIÓN
Integracipon de usos complementarios a partir de la conformación de los edificios
4. ENGLOBE DE MANZANAS Mejor repartición de las manzanas y aprovechamiento del suelo por medio de englobes de manzana que permiten mayor actividad peatonal y generar mayor superficie para proyectos a gran escala
6. VINCULACIÓN
Vinculacion del espacio publico en altura a partir de la conexión de las plataformas de cada torre
7. RETROCESOS
INTENGRANTES Restrocesos en primera planta para generar circulaciones mas habitables entre los edificios
Juan Carlos Martínez Laura Herrera Alan Palacios
04
propuesta urbana implantacion distrito de innovacion
UNIDADES DE ACTUACIÓN
cuadro de areas propuesto
UAU
Área neta
Indice de ocupación
Área útil
1
17.738
0,6
10.642
2
14.701
0,4
3.253
3
15.147 45.181
0,8 0,7
4.271 3.831
4.876 5.937
0,4 0,4
4.929 3.642
28.754 19.765
0,7 0,6
7.698 1.954
4 5 6 7 8
3
1
7
imagen del espacio vista aerea del proyecto 1
plaza de menor escala
4 plaza central 8
plataformas proyectos en altura
usos propuestos
convenciones Equipamientos VIvienda Oficinas
INTENGRANTES Juan Carlos Martínez Laura Herrera Alan Palacios
05
propuesta urbana implantacion distrito de innovacion
imagen del espacio
INTENGRANTES Juan Carlos MartĂnez Laura Herrera Alan Palacios
06
propuesta urbana implantacion distrito de innovacion
imagen del espacio
INTENGRANTES Juan Carlos MartĂnez Laura Herrera Alan Palacios
07
propuesta urbana implantacion distrito de innovacion
imagen del espacio
INTENGRANTES Juan Carlos MartĂnez Laura Herrera Alan Palacios
08
propuesta urbana implantacion distrito de innovacion
imagen del espacio
INTENGRANTES Juan Carlos MartĂnez Laura Herrera Alan Palacios
09
propuesta urbana implantacion distrito de innovacion
imagen del espacio
INTENGRANTES Juan Carlos MartĂnez Laura Herrera Alan Palacios
10
propuesta urbana implantacion distrito de innovacion
imagen del espacio
INTENGRANTES Juan Carlos MartĂnez Laura Herrera Alan Palacios
11