Integrantes: Po
Paúl Landeta.
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Jorge Recalde
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Carina Vaca
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PROPUESTA
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URBANA/ARQ.
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ESCUELA DE ARQUITECTURA -
LA
coraza MIRADOR MOJANDA
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PROPUESTA
VIAL
coffee & lounge
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MIRADOR MOJANDA
ANTECEDENTES
ECUADOR
VIAL
IMBABURA
A pesar de todas las intervenciones realizadas por el GMO, la vialidad urbana necesita de varias ampliaciones que son muy necesarias para el desarrollo tanto urbano y social de la ciudad y del cantón Otavalo.
OTAVALO
rq. a : e t n doce
La vialidad urbana, se analizará por aspectos netamente urbanos, ya que la cobertura y calidad de la vía han sido la prioridad del GMO, puesto que durante el año 2000 al 2010, se han realizado inversiones para ampliación, apertura, adoquinados de la red vial urbana.
OBJETIVOS
PROPUESTA
s
San Luis de Otavalo, o simplemente Otavalo, es una ciudad de la provincia de Imbabura, en Ecuador; situada a 110 kilómetros al norte de la ciudad de Quito. Otavalo ha sido declarada como “Capital intercultural de Ecuador” por ser un ciudad con enorme potencial en varios aspectos, poseedor de un encanto paisajístico, riqueza cultural, historia y desarrollo comercial. Este valle andino es hogar de la etnia indígena kichwa de los Otavalos, famosos por su habilidad textil y comercial, características que han dado lugar al mercado artesanal indígena más grande de Sudamérica. La Plaza de Ponchos o Plaza Centenerio, colorido mercado artesanal más grande de Sudamérica, es un sitio de confluencia a donde gente de todas partes del mundo llega para admirar lA diversidad y habilidad artesanal y comercial.
ale r o m r i bladim
UCCIÓ N
PROBLEMATICA
OBEJTIVO GENERAL Ejecutar un sistema de articulación vial que conecta el tramo de la red vial estatal principal con la vialidad de la ciudad de Otavalo; analizando e identificando la problemática de la circulación del sector.
OBJETIVO ESPECIFICO Plantear el diseño vial que facilite el acceso a la ciudad; acelerando la movilidad vehicular pero a la vez conectar con vías alternas la circulación vehicular urbana; es necesario tomar en cuenta la seguridad al peatón pues juga un papel importante en el sistema de movilidad a realizarse. Realizar un estudio especifico de la red vial para su conocimiento utilización y protección. Aportar al mejoramiento de las condiciones ambientales de la ciudad. Modificar la estructura del transporte, disponiendo de una adecuada infraestructura vial que permita desarrollar el sistema vial y que al mismo tiempo soporte la demanda vehicular futura. Articular una malla vial cómoda y segura en la zona de intervención que sirva para integrar y complementar la movilidad del sector.
El sector analizado no cuenta la señalética adecuada para brindar seguridad al peatón y seguridad vehicular; pues esto puede ocasionar accidentes. El sistema de circulación vehicular no es el apropiado para eliminar el transito vehicular. No existe la adecuada señalética.
ESCUELA DE ARQUITECTURA
SOLUCION
LA PROPUESTA VIAL CONSISTE EN UN ELEMENTO DE INTERCAMBIADOR DE TRÁNSITO, CONFORMADO POR DOS ROTONDAS ELEVADAS VINCULADAS POR UN PASO ELEVEDO TANTO PARA VEHICULOS Y PEATONES. ADEMÁS SE SUPRIME EL TRÁFICO DE LA VIA ESTATAL O PANAMERICANA POR UN PASO A DESNIVEL. LA SOLUCIÓN BUSCA MANTENER UN FLUJO CONSTANTE DEL TRÁFICO EN SENTIDO NORTESUR, SUR-NORTE INCLUYENDO LOS INGRESOS AL CENTRO DE LA CIUDAD. ACTUALMENTE LA VIA MANTIENE UN DISEÑO DE 8 CARRILES DONDE LA SOLUCION EN ESTA INTERSECCION ES UN SEMAFORO QUE PRODUCE UN EMBOTELLAMIENTO POR CADA VIA. POR TANTO LA PROPUESTA DEFINE ESTOS PARAMETROS.
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DESING
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dibujo landeta paúl recalde jorge vaca carina
puce-si
INTRO D
UBICACION
ANTECEDENTES
lamina: 1
S
AFECT ACION E
MIRADOR MOJANDA
PROPUESTA
ales r o m r i adim l b . q r e: a docent
VIAL
estado actual
SEÑALIZACIÓN LA ZONA A INTERVENIR ES UN AREA DETERMINADA POR VIVIENDAS Y TERREÑSO BALDIOS, PUES EL DAÑO NO SE GRAVE MAS BIEN LA INTERVENCION AYUDARA A MEJORAR LAS CONDICIONES DE USO DEL PEATÓN
AFECTACIÓN
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V
DESING
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dibujo landeta paúl recalde jorge vaca carina
puce-si
ESCUELA DE ARQUITECTURA
lamina: 2
PROPUESTA
VIAL
DESDE LA PANA HACIA LA CALLE SUCRE Y AL CENTRO DE LA CIUDAD
dirección oeste / este
DESDE MOJANDA/URB. ZAMARIA/ URB. LA JOYA HACIA LA PANA EN DIRECCION CAYAMBE / QUITO.
DESDE VIA MOJANDA / URB. ZAMARIA/ URB. LA JOYA HACIA LA PANA AMERICANA DIRRECIÓN CAYAMBE / QUITO DESDE VIA MOJANDA / URB. ZAMARIA/ URB. LA JOYA HACIA LA CALLE SUCRE AL CENTRO DE LA CIUDAD
dirección sur / norte
arq. : e t n e doc
TRANSITO DIRECTO POR LA PANA EN DIRECCION CAYAMBE / QUITO
s
DESDE LA PANA HACIA MOJANDA / URB. ZAMARIA/ URB. LA JOYA
ale r o m r i bladim
DESDE VIA MOJANDA / URB. ZAMARIA/ URB. LA JOYA HACIA LA PANA AMERICANA DIRRECIÓN IBARRA / TULCAN
DESDE LA PANA HACIA MOJANDA / URB. ZAMARIA/ URB. LA JOYA DESDE LA PANA HACIA LA CALLE SUCRE Y AL CENTRO DE LA CIUDAD TRANSITO DIRECTO POR LA PANA EN DIRECCION IBARRA / TULCAN
peatonal
dirección este / oeste
EXISTEN 4 DIRECCIONES DESDE CADA PUNTO DE INTERSECCION HACIA LAS CALLES
ESCUELA DE ARQUITECTURA
DIRECCION ESTE / OESTE DESDE LA CALLE SUCRE Y EL CENTRO DE LA CIUDAD HACIA LA PANA AMERICANA DIRRECIÓN CAYAMBE / QUITO DESDE LA CALLE SUCRE Y EL CENTRO DE LA CIUDAD HACIA VIA MOJANDA / URB. ZAMARIA/ URB. LA JOYA DESDE LA CALLE SUCRE Y EL CENTRO DE LA CIUDAD HACIA LA PANA AMERICANA DIRRECIÓN IBARRA / TULCAN
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DESING
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dibujo landeta paúl recalde jorge vaca carina
puce-si
DO VIA L
SENTI
MIRADOR MOJANDA
dirección norte / sur
lamina: 3
s
VIAL
rale o m r i m ladi b . q r a cente:
fachada NORTE / frontal
posterior
SUR / posterior esc: 1:1500
lat. izquierda
lat. derecha
do
fachada
PROPUESTA
frontal
ESCUELA DE ARQUITECTURA
fachada
fachada OESTE / lat.izquierda esc: 1:1500
ESTE / lat.derecha esc: 1:1500
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DESING
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dibujo landeta paĂşl recalde jorge vaca carina
puce-si
FACHA DAS
MIRADOR MOJANDA
lamina: 4
esc: 1:1500
detalles DE / puente y vias
MIRADOR MOJANDA
esc: 1:1500
PROPUESTA
VIAL
rale o m r i m ladi b . q r a cente:
s
DETAL
LES
detalles DE / elementos
TENSORES esc: 1:50
capa de rodadura
esc: 1:50
paso peatonal esc: 1:50
do
alivinamiento de losa de hormig贸n
esc: 1:50
paso peatonal esc: 1:50
LETREROS
esc: 1:50
ESCUELA DE ARQUITECTURA
losa de hormig贸n
GUARDA VIAS esc: 1:50
detalle 1
esc: 1:50
detalle 2
esc: 1:50
zapata para puente peatonal
esc: 1:50
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dibujo landeta pa煤l recalde jorge vaca carina
puce-si
esc: 1:50
lamina: 5
PROPUESTA
s
VIAL
PASO PEATONAL y vehicular
PASO PEATONAL SEÑALÉTICA VERTICAL Y HORIZONTAL
do
PROPUESTA URBANO/ARQUITECTONICA
ESCUELA DE ARQUITECTURA
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dibujo landeta paúl recalde jorge vaca carina
puce-si
AMBIENTACIÓN
rale o m r i m ladi b . q r a cente:
REND ERS
MIRADOR MOJANDA
lamina: 6
MIRADOR MOJANDA
PROPUESTA
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VIAL
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rale o m r i m ladi b . q r a cente: ESCUELA DE ARQUITECTURA
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dibujo landeta paúl recalde jorge vaca carina
puce-si
REND ERS
PROPUESTA URBANO/ARQUITECTONICA
lamina: 7