Poseidon Adventure by Lars Linderot

ÅR 2014

ÅR 2013

KUBA 21 FEBRUARI – 10 MARS

TAHITI 4 – 21 APRIL

ÅR 2014

ATLANTEN 9 – 23 NOVEMBER

BAHAMAS NOVEMBER 2014

CHESAPEAKE BAY SEPTEMBER 2014

ÅR 2015

2 0 1 3

–

2 0 1 5

POSEIDON ADVENTURE

TIDVATTEN 31 AUGUSTI – 8 SEPTEMBER

SEGLING • TRYGGHET KUNSKAP • ÄVENTYR

KORSIKA SEPTEMBER

KANALBÅT BORDEAUX OKTOBER 2015 PROGRAM MAJ 2013

Vi har valt ut elva spännande resmål för de närmaste tre åren. Alla ingår i det vi kallar Poseidon Adventure. Det betyder mer än bara segling: Kunnig eskaderledning. Intressanta föredrag. Trygghet i spännande vatten.

ÅR 2015

NYA KALEDONIEN APRIL 2015

ÅR 2015

THAILAND JANUARI 2015

SARDINIEN

KAP VERDE-ÖARNA NOVEMBER 2015

reseledare

ERLING MATZ

AÄMA<OO<M@' N@BG<M@ J >C NEÄCDNOJ MDF@M

Konsten att segla över torra land Kolla inseglingen till Paimpol i Bretagne här bredvid. Jag tog bilden fem timmer efter att vi anlöpt den lilla hamnen och slussat in. Vattnet på bilden är fotknölsdjupt. Inseglingsbojarna har förvandlats till sorgsna flöten uppspolade på en sandstrand. Bara några timmar tidigare guppade de stolta i mörkblått vatten och visade den säkra vägen in. Då kom vi seglande och hade fem meter vatten under kölen enligt ekolodet. Enligt plottern gick vi över torra land. Färgen på plotter och sjökort var ljusgrön.

För en svensk är det spännande och exotiskt

Jag har alltid hävdat att den som kan segla från Stockholm till Sandhamn eller från Göteborg till Marstrand klarar sig på världens alla vatten. Det stämmer vad gäller navigation. Men att segla i tidvatten tillför ytterligare en dimension. Du måste hela tiden ta hänsyn till ström, ebb och flod. För en svensk är det spännande, intressant och exotiskt. Att i svag vind dansa förbi The Needles, väst Isle of Wight, med fem knops medström bör varje seglare få uppleva. Att göra det i motström och kuling är en mardröm som alla bör undvika. Men att lära sig segla i tidvatten i Engelska kanalen är inte bara tidvattentabeller, högvatten, lågvatten, kartdatum (CD), Mean High Water Springs (MHWS), Standard Ports, Secondary Ports och allt det andra. En upplevelse är också att förtöja i hela världens seglarcentrum, Cowes på Isle of Wight och släntra upp till puben Duke of York. Eller att köpa ett dussin huître (ostron på franska) och en flaska kyld Petit Chablis i Cherbourg efter tio timmars segling över Engelska Kanalen.

Segla i tidvatten 31 augusti - 8 september 2013

Det här är en resa för dig som har seglat i Sverige, men som vill uppleva någonting nytt och annorlunda. I Port Solent, strax norr om Portsmouth i Engelska kanalen, ligger våra Sunsail F 40. De är racigare och tuffare än de traditionella charterbåtarna och alltså roligare att segla. Ombord finns tre hytter och en besättning på sex är idealisk. Men får du inte ihop sex kompisar kan du naturligtvis också komma själv. Under veckan blir det mycket segling i berömda the Solent. Kanske någon improviserad kappsegling. Men det blir också lektioner om tidvatten och strömmar. Efter veckan kan du lugnt ta ner din egen båt till dessa intressanta vatten. I the Solent finns många spännande hamnar. Mest berömd är förstås Cowes med världens mest exklusiva yachtclub Royal Yacht Squadron. Där kommer vi inte in, men vi kan alltid kika på klubbhuset från the Parade - strandpromenaden. Men det finns många andra små hamnar i the Solent:

Lymington, Yarmouth och lite längre bort Pool. Vädret kan vi inte råda över, men planen är att segla över till Normandie. Från Isle of Wight till Cherbourgh är det sjuttio sjömil, en dagssegling alltså. Sen kan vi gå vidare till Alderney, den nordligaste av de engelska kanalöarna eller också till någon mindre hamn i Normandie. Gulliga St Vaast la Hougé till exempel. Men allt beror som sagt på väder, vind och tidvatten. Efter seglingsveckan lugnar vi ner oss ett par dagar i London innan hemfärd. Här bor vi på ett fyrstjärnigt hotell med utsikt över Themsen. Närmsta granne är berömda marinan St Katharine Docks, hundra meter från Tower Bridge. St Katharine Docks är Londons bästa hamn för nöjesbåtar. Vår reseledare, Erling Matz, seglade dit sin båt och bodde ombord en vinter. Efter åtta månader i St Katharine´s är han väl förtrogen med alla vattenhål i närheten. RESFAKTA 31 AUGUSTI: Flyg London och transport till Port Solent marina. Incheckning i båtarna och en kort lektion om tidvatten. 1 SEPTEMBER: Segling Port Solent Marina - Cowes (15 sjömil). Välkomstmiddag på seglarpuben Duke of York. 2 SEPTEMBER: Segling Cowes-Lymington (10 sjömil). Lektion tidvatten. 3 SEPTEMBER: Segling Lymington-Cherbourg (70 sjömil) via beryktade the Needles. 4 SEPTEMBER: Segling Cherbourg-Alderney eller St Vaast beroende på vind och tidvatten. 5 SEPTEMBER: Liggedag med undervisning. 6 SEPTEMBER: Segling tillbaka till Port Solent Marina (80 sjömil) 7 SEPTEMBER: Lämna båtarna. Resa till London och Gouman Tower Hotel vid St Katharine Docks. 8 SEPTEMBER: Flyg hem. Pris per person från 14 900 SEK.

Stjärnklara, tysta, ljumma kvällar mitt ute på Atlanten. Det bör alla unna sig en gång i livet.

Berusad av intryck

9 - 23 november 2013

Innan fyrmastade skonertskeppet Star Clipper har rundat hamnpiren i Las Palmas sätter vi segel. Från flying jib till mesan. 3 365 kvadratmeter. Sexton segel. Den här gången struntar besättningen i el-vinscharna och vi gäster får hiva och dra i fall och skot, brassar och boliner. Bengt Lagerkvist står i storsegelfallet tillsammans med ett tjugotal andra. I början löper seglet lätt upp på storstängstaget. Mot slutet går det trögare och en shanty är inte fel. What shall we do with the drunken sailor. Förtöjningarna kvajlas upp av besättningen och stuvas. De kommer inte behövas de närmaste två veckorna. Så lång tid tar det att segla över Atlanten med knappt nio knop i snitt. Två delfiner gör konster framför klipperstäven. Vi sätter kurs 240 grader. Carina och Göran klättrar upp till märsen, tjugo meter över däck. Katarina, som skrivit en bok om sjukvård till sjöss, stannar på däck och gör sig beredd om något skulle hända. Nu handlar hennes bok om hur man sågade itu och plåstrade om sjömän på 1600-talet så Carina och Göran klättrar försiktigt.» Det här är en beskrivning från 2012-års segling över Atlanten med Star Clipper. Sedan skeppet lagt loss från kajen på Las Palmas, Kanarieöarna följer fjorton dagar med bara horisont runt om skeppet. Soluppgång ur havet varje morgon. Solnedgång i havet varje kväll. Blir det inte långtråkigt, två veckor med bara horisont? Den som inte varit ombord och korsat Atlanten brukar fråga. Svaret är: Nej! Hittills har ingen klagat och många har gjort samma segling tio - tjugo gånger! I själva verket finns det alltid någonting att göra. Först och

främst alla möten med okända. Ombord finns oändlig tid till spännande samtal både med gäster och besättning. Efter ett par dagar brukar nordostpassaden komma. Den är ljum, vänlig och blåser från rätt håll. Det innebär medvid eller som man säger på ett seglande skepp: Vi seglar för lösa boliner. Och du kan bada i någon av de små poolerna, läsa, lyssna på föredrag eller bara göra ingenting. Att ligga i nätet under bogsprötet och spana efter delfiner, val och haj är ren meditation. Och sedan de stjärnklara, tysta, ljumma, sidensvarta kvällarna mitt ute på Atlanten. Hela stjärnhimlen ovanför. Inga störandes stadsljus. Den upplevelsen bör alla unna sig någon gång i livet. RESFAKTA

Flyg från Sverige eller Danmark till Las Palmas. Transfer till fartyget. Ombordgång 16.00. Avsegling sen kväll. 10 – 22 NOVEMBER Till havs på Atlanten. 23 NOVEMBER Anlöper St. Maarten i Karibien. Incheckning på fyrstjärnigt hotell. 24 NOVEMBER Egen tid på St. Maarten. 25 NOVEMBER Båttur till St. Barths, den gamla svenska kolonien. Avskedslunch. 26 NOVEMBER Hemresa. 27 NOVEMBER Ankomst Sverige. Pris per person från 32 000 SEK. 9 NOVEMBER

TILLÄGGSVECKOR MED STAR CLIPPER 2-9 NOVEMBER Segling från Malaga via bl. a. Tangier, Casablanca, Safi och Lanzarote till Las Palmas. 23-30 NOVEMBER Segling från St Maarten till bl. a. Nevis, Dominica, Guadelope, Antigua och St Barths.

Här har aldrig något kryssningsfartyg seglat tidigare

Kuba i salsatakt 21 februari - 10 mars 2014

Detta är en helt unik kryssning. I de grunda vattnen söder om Kuba har aldrig något kryssningsfartyg seglat tidigare! Du får en unik upplevelse av kubansk kultur och kubansk natur. Ingen vet hur länge detta orörda kommer finnas kvar. Och samtidigt är du en del av livet på ett vackert, stort, äkta seglande skepp. Den första veckan bor vi på fyrstjärnigt hotell i gamla Havanna. I Havanna blandas gamla amerikanska vrålåk, kubansk salsamusik, människor och koloniala hus till en unik mix. Vi gör också utflykter över ön. En dag tar vi oss till Marina Hemingway och lägger ut för djuphavsfiske med motorbåt. Kanske får vi den upplevelse som Ernest Hemingway beskriver i Den gamle och havet: ”Reven höjde sig långsamt och säkert och så svällde havsytan upp framför båten och fisken kom ut. Han kom utan uppehåll och vatten rann utefter sidorna på honom. Han var blank i solen och huvud och rygg var mörkröda och strimmorna längs sidorna var breda och lätt lavendelfärgade i solen.” Efter dagar i Havanna går vi ombord på vårt seglande skepp Star Clipper för att upptäcka de jungfruliga vattnen söder om Kuba. Cuba Libre är inte bara en drink utan också en kubansk vattenvärld: Fri, oförstörd och opåverkad. Vita öar, varmt vatten, stora korallrev och inte en människa. Inte en båt. Det är unikt i turisttäta Karibien. Vattnet skiftar mellan azurblått, smaragdgrönt och kiselvitt. Färgen beror på det ringa vattendjupet och att ljuset studsar mellan saltvatten och världens vitaste korallsand. Vi ankrar både i exotiska små städer och utanför orörda, skyddade sandstränder. Vi gör också en avstickare till Cayman Islands och får uppleva kontrasten innan vi återvänder till Cienfuegos på Kuba.

RESFAKTA

Flyg från Arlanda, Göteborg eller Köpenhamn till Havanna. Incheckning på fyrstjärnigt hotell i gamla Havanna. 22 – 27 FEBRUARI Egen tid i Havanna men också besök på cigarrfabrik och revolutionsmuseet. En dagsutflykt med motorbåt från Marina Hemingway med djuphavsfiske. 28 FEBRUARI Bussresa rakt över ön med stopp vid olika sevärdheter. Mål hamnstaden Cienfuegos. Hotell. 1 MARS Egen tid Cienfuegos. 2 MARS Ombordstigning Star Flyer. Avsegling. 3 – 8 MARS Kryssning till hamnar och korallöar söder om Kuba bland annat Cayman Islands. 9 MARS Avlöper Cienfuegos. Buss till Havanna, flyg till Sverige. 10 MARS Ankomst Sverige. Pris per person från 45 000 SEK. 21 FEBRUARI

Frangipani är Tahitis kärleksblomma och en viktig del av blomsterspråket

Söderhavskärlek 4 april - 21 april 2014

Att hyra båt och sedan i långsam, gungande söderhavsrytm upptäcka Sällskapsöarna i Franska Polynesien är enkelt. Det är varmt, vindarna är vänliga, navigationen inga problem och människorna sällsynt sällskapliga. Det är naturligtvis därför ögruppen är döpt till Sällskapsöarna. Inga andra öar på jorden omges av ett så romantiskt skimmer. De bästa seglingsvattnen i Franska Polynesien ligger nordväst om Tahiti. Där ligger vulkanöarna Huahine, Raiatea, Tahaa och Bora Bora. Avstånden mellan öarna är bara tjugo till femtio sjömil så dagsetapperna blir inte långa. Huahine, Raiatea, Tahaa och Bora Bora är alla höga och klädda i regnskog. Runt öarna ligger ett skyddande korallrev och innanför revet är vattnet smult och smaragdgrönt. Utanför rullar dyningen. Revet sticker stundtals upp ovanför vattnet. Då bildas en motu, en ö av korallsand bevuxen med palmer. In genom revet leder bara några få passager, alla dock ordentligt utmärkta och för en svensk van med skärgårdsnavigering är det inga som helst problem att hitta rätt. Röda och gröna prickar varnar för reven och utmärkningen enligt system A har nått också till andra sidan jorden. Den förste svensk som steg iland på Tahiti var osannolikt nog en man från Piteå. Daniel Solander hette han och var lärjunge till Linné. Året var 1769. Drygt två månader tidigare hade han så när frusit ihjäl ner vid Kap Horn ombord på James Cooks skepp Endeavour. Nu seglade 36-åringen från Piteå rätt in i paradiset. Det är spännande att läsa hans dagbok. Tidigare har den varit torr och saklig och handlat om mineraler, fåglar och växter. Den natur Solander nu beskriver handlar istället om de polynesiska kvinnornas intensivt röda bröstvårtor och i hans ordlista över öbornas språk ägnar han stort utrymme och analys åt

ord som: mitte (kyssas med tungan), eu (kvinnobröst) och ti-a-ai (samlag). Och expeditionens berömde ledare, James Cook, observerar inte bara planeternas rörelser vid Venusudden: ”Både män och kvinnor”, skriver han, ”uttrycker de mest oanständiga tankar då de samtalar. Kyskhet värderas föga och männen erbjuder villigt unga kvinnor åt främlingar, till och med sina egna döttrar.” Det är nu myten eller sanningen om det sinnliga Söderhavet föds. Den har levt och utvecklats sedan dess i litteratur, i konst och vetenskap. Naturligtvis har Sällskapsöarna förändrats sen Solander och Cook gick iland. Men om du följer med på vår eskadersegling ska du inte vara överraskad om den förste person du möter i huvudstaden Papeete, alltså tulltjänstemannen, har en vit blomma, en frangipani, bakom höger öra. Frangipani är Söderhavets vita, saftiga nationalblomma. Den finns överallt, men mest bakom öron. Och sitter den bakom höger betyder det: ”Jag är ogift och pigg på det mesta.” Sen tittar tullaren lojt i passet och sträcker tillbaka det tillsammans med en frangipani. Han har dem flytande i en turkosblå skål strax intill stället med stämplar. Pilla in den bakom det öra som passar för blomsterspråket. Höger vet du redan vad det betyder. Vänster betyder: ”Jag är gift och pigg på det mesta.” Det finns bara två alternativ. I två dygn bor vi sedan på ett fyrstjärnigt hotell alldeles vid vattnet i Papeete. Taxichauffören som körde oss dit första gången, vi har seglat här många gånger, hade blomman bakom vänster öra. Han hette Joel Hart och var kring fyrtio. Medan vi kör in mot Papeete berättar han: ”Jag är yngst av 22 syskon. Du förstår, alla har många barn i Polynesien. Min äldsta syster

föddes 1896. Men hon är död sedan länge.”Efter mötet med Tahitis enda stora stad, lilla Papeete, tar vi flyget ut till vår bas på Raiatea och installerar oss i våra båtar. Uthyrare är välkända och pålitliga Moorings - och naturligtvis är det katamaraner vi seglar. Vi är ju i klassiskt katamaranland. Ett möte med Polynesien är alltid omtumlande. Och seglare drabbas inte sällan av Söderhavskärlek och stannar för evigt. Vår första seglingsetapp går till Tahaa. Det är en kort etapp, bara kring tio sjömil. Polynesierna har av tradition alltid levt vid stranden och på motus och gör så än i dag. Det är där bambuhyddorna, korallstenshusen och restaurangerna ligger. Här finns också ett och annat hotell - dessbättre oftast byggt i traditionell stil. Några större odlingar förekommer inte. En första tanke är att bergen är för branta, men den som sett hur terrasser byggts upp på de mest osannolika stup på t ex Gomera, Kanarieöarna, och på andra europeiserade öar tvivlar. Säkert har det istället med den polynesiska filosofin och livstilen att göra. Varför ska man gräva i jorden, bära sten och bygga terrasser när det finns fisk i vattnet, frukter i träden och trevliga människor att sällskapa med? Stora delar av de branta stränderna är därför orörda. Och om de är exploaterade är det ofta seglare som ankrat upp för gott och blivit trädgårdsmästare i paradiset istället. Vi seglar vidare. Klappar hajar (ofarliga) på Bora Bora, äter bananbladsinlindad fisk och grönsaker, tillredda i traditionell kokgrop och den som vill får lära sig rulla på höfterna till tonerna av sång och ukulele. Stora upplevelser, men störst är kanske ändå att långsamt segla in genom den smala öppningen i korallrevet, fälla ankar och ta ett dopp bland korallfiskar i regnbågens alla färger.

RESFAKTA 4 - 6 APRIL Flyg från Arlanda, Göteborg eller Köpenhamn till Tahiti via Paris. Incheckning på fyrstjärnigt hotell i Papeete. Egen tid. Välkomstmiddag. 7 APRIL Kort flygtur ut till basen på Raiatea. Incheckning i båtar och information om seglingsområdet. 8 - 19 APRIL Segling mellan öarna. Traditionell polynesisk middag. 20 APRIL Åter basen på Raiatea. Flyg Papeete och vidare till Sverige via Paris. 21 APRIL Ankomst Sverige. Pris per person från 52 000 SEK.

researrangör

LARS LINDEROT M@N@G@? <M@

Elva seglingar Vilken passar dig? Under tjugo års tid har vi arrangerat temaresor i varma vatten. Vi kallar denna typ av äventyrsresor för Poseidon Adventure. Gemensamt för alla Poseidon Adventure resor är att vi seglat i området många gånger tidigare. Det ger oss stor kunskap. En kunnig föredragshållare finns dessutom alltid med som berättar om segling, historia, natur, kultur... Men det är inte bara resa, kunskap och segling. Vi lägger också fokus på god mat och dryck.

Trygghet, gemenskap och äventyr.

Vårt upplägg skiljer sig från andra gruppresor. Vi vill givetvis att det skall finnas trevlig gemenskap och samvaro, men också tid att upptäcka på egen hand eller bara koppla av. Därför blir tiden tillsammans både omväxlande, avkopplande och rolig. Många av våra gäster kommer tillbaka och har rest med oss många, många gånger. En del av resorna i programmet är ”favoriter i repris”. Till denna kategori hör Kuba, Tahiti och en segling över Atlanten med ett riktigt seglande skepp - Star Clipper. Det är tre av mina absoluta personliga favoriter. Helt nya resmål är Nya Kaledonien i Söderhavet, Chesapeake Bay på USA's östkust och Kap Verde-öarna. Liksom för övriga resor kommer vi att göra en segling ungefär ett år innan och rekognosera inför den kommande resan. Du är välkommen att följa med också på en sådan rek-resa. Den är lite kortare, tempot är högre men inte sällan väl så innehållsrik. Ring och diskutera med mig om datum och kostnad. Andra spännande alternativ är: För dig som är en lite mer erfaren seglare: Tidvattensegling i The Solent på Englands sydkust. För dig som gillar god mat och vin: Canal du Midi i södra Frankrike. Och för dig som har ressugna skolungdomar i familjen: Bahamas i Västindien. Jag har lagt just den seglingen under skolans novemberlov.

Kultiverade Chesapeake 27 september - 7 oktober 2014

Chesapeake Bay kallas USA:s seglarcentrum och vår bas ligger i själva centrum av seglarcentrum - staden Annapolis. Det innebär massor av spännande båtliv - och mängder av utsökta restauranger med seafood som specialitet. Fortfarande seglar gamla skipjacks ut till ostronbankarna. Krabba är en annan specialitet - och så naturligtvis fisk. Chesapeake Bay är USA:s största floddelta med mängder av spännande creeks (smala vikar) och ankringsplatser. Vi seglar under bästa seglingssäsong, slutet av september. Vindstyrkan brukar ligga på vänliga fem till sju meter per sekund. Temperaturen ligger på dagarna mellan 20 och 25 grader. Vi avslutar sedan med ett par dagar i New York. Vi bor på ett fyrstjärnigt hotell mitt på Manhattan Det finns också möjlighet att stanna ett par dagar i Annapolis och besöka den årliga båtmässan i början av oktober. RESFAKTA

Flyg New York och vidare till Annapolis. Incheckning. 28 SEPTEMBER - 4 OKTOBER Segling Chesapeak Bay. 5 - 6 OKTOBER Fyrstjärnigt hotell på Manhattan. 7 OKTOBER Flyg hem. Prel pris 25 000 SEK. 27 SEPTEMBER

Loja, lata, läckra barnvänliga Bahamas 24 oktober - 2 november 2014

Bahamas är seglingsområdet för dig som inte vill kämpa mot atlantdyning och stundtals ganska tuffa seglingsförhållanden. Här seglar vi hela tiden i lä av ett av världens största rev. Det ger sjölä och bekväm segling. Perfekt för en barnfamilj. Därför har vi lagt SEGLINGEN UNDER NOVEMBERLOVET. År 1914 infaller novemberlovet från 24 oktober till 2 november. Och vi hyr katamaraner som har stora utrymmen ombord. På öarna finns allt det du kan önska av segling i tropiska vatten: bländvit sand, vajande palmer, turkost vatten och färgrika fiskar. Perfekt snorkling. Och de korallöar vi ankrar i lä av berättar vad det handlar om: Green Turtle Cay, Treasure Cay, Great Guana Cay, Pelican Cay, Tahiti Beach ... Vattendjupet är måttligt och vi seglar i passadvindsbältet. Det betyder nordostlig vind på mellan fyra och tio meter per sekund. Bästa vind för de katamaraner vi hyr. Temperaturen i luften ligger mellan tjugotvå och trettio grader.

RESFAKTA 24 OKTOBER Flyg från Stockholm, Göteborg eller Köpenhamn till Miami. Vidare till Abacos på Bahamas. 4 stjärnigt hotell Bahamas. 25 OKTOBER Transfer till Marsh harbour och båtarna. Incheckning och skepparmöte. På kvällen välkomstmiddag. 26 OKTOBER - 31 OKTOBER Eskaderesegling. 1 NOVEMBER Återlämnande av båtar i Marsh harbour. Flyg hem. 2 NOVEMBER Ankomst hemmet. Prelininärt pris per person 32 000 SEK.

Sánúk betyder levnadsglad, lekfull och avspänd

Thailands 50 öar 10 januari - 26 januari 2015

Orörda öar, levande kultur, vacker och billig mat och ren livsglädje. Phukets exploaterade beacher känns avlägsna – ändå är det bara några sjömil dit. Sánúk är ett centralt begrepp i thailändsk livsåskådning och betyder ungefär livsglädje, lekfullhet och avspändhet. För en seglare är Phang Nga viken maximal sánúk. Först monsunvinden. Från november till april är nordostmonsunen den förhärskande. Det betyder torrt, soligt och en skön seglingsbris på fyra till tio meter per sekund. Alltid från samma håll. Sen tidvattnet. Det är på beskedliga två till tre meter och påverkar knappast navigationen. Men du måste dra upp gummijollen långt på sandstranden om det är ebb. Här är också lätt att navigera. De små, små öarna ligger tätt och sticker flera hundra meter rakt upp i himlen. Var du än väljer att stiga iland är du välkommen. Ingen kräver dig på pengar för att passa gummijollen. Inga högljudda försäljare försöker kursa krimskrams. Inga inkastare gör valet av restaurang till ett gatlopp. Basen ligger på östra delen av Puket och efter inklarering i båtar och information om seglinsområdet i Phang Nga viken är det thailänds välkomstmiddag. Dagarna efter seglar vi norr-ut mot de märkliga, spetsiga öarna i norra delen av viken och lägger till i en liten by bebodd av sea-gypsies. Husen är byggda på pålar och ligger högt över vattnet. De resterande dagarna seglar vi söderut och plockar kända och okända öar och lämnar slutligen båtarna på Langkawi i Malaysia. Som avslutning blir det två nätter på fyrstjärnigt hotell i Bangkok.

RESFAKTA 10 JANUARI Flyg från Arlanda, Göteborg eller Köpenhamn till Phuket. Transfer till hotell i anslutning till marinan. 11 JANUARI Incheckning båtar. Skepparmöte och genomgång av seglingsområdet. Välkomstmiddag. 12 - 15 JANUARI Segling till öarna i norra delen av Phang Nga. 16 - 22 JANUARI Segling söderut med avslutning på Langkawi. 23 - 24 JANUARI Två nätter på fyrstjärnigt hotell i Bangkok. 25 JANUARI Hemresa Sverige. 26 JANUARI Ankomst Sverige. Preliminärt pris per person från 35 000 SEK.

Nya Kaledonien April 2015

Visst är det skumt, Nya Kaledonien är döpt efter den bergskedja som börjar i norra Sverige, passerar Norge och drar iväg till skotska höglandet. Kaledoniderna heter den. Men det är svårt att föreställa sig svenska fjällen när du länsar en tropikljummen eftermiddag, solen dalar och vattnet skiftar färg från genomskinligt isbergsblå till varm dunkel koboltblå. Det var den brittiske sjöfararen James Cook som döpte Nya Kaledonien. Han siktade öarna år 1774 och tyckte de liknade Skottland! Efter ett par dagar på fyrstjärnigt hotell i huvudstaden Nouméa och en guidad tur över ön, seglar vi ut bland atoller och korallrev. Kanaker heter ursprungsbefolkningen och utgör i dag ungefär hälften av innevånarna i Nya Kaledonien. Den andra hälften består i huvudsak av fransmän - för 150 år sedan förvisades mördare, tjuvar och oppositionella. Men inte längre och mat och kultur på Nya Kaledonien brukar beskrivas som en lycklig mix av kanakiskt och franskt. RESFAKTA APRIL Flyg via Paris till Nouméa på Nya Kaledonien. Två dagar på hotell. Välkomstmiddag. Guidad tur. Två veckors eskadersegling. Traditionell middag.

Prel. pris 50 000 sek.

Korsika-Sardinien September 2015

Canal du Midi Oktober 2015

Kap Verde-öarna

Napoleon lyfte den kejserliga näsan i luften och vädrade. Sen navigerade han från Marseille till Korsika med bara näsan som kompassnål. 150 sjömil ostsydost. Så berättar monsieur Maurice. Han är guide i Napoleons barndomshem i Ajaccio. Och det är sant. Korsika ångar! Hela ön är en doftorgel. Bas är timjan, mejram, rosmarin och lager. Diskant är myrten, lavendel, mimosa, kaprifol och fläder. Vi seglar med alla fem sinnen vidöppna ner mot Korsikas sydspets. Där ligger en av världens märkligaste hamnar, Bonifacio. Odysseus seglade in här för tretusen år sedan: Då vi nu funno en ypperlig hamn, som var skyddad på bägge sidorna helt av klippornas vägg utan ringaste avbrott. Härifrån är det sedan inte långt till Sardinien, och i sundet mellan öarna ligger lilla italienska skärgården, Arcipelago della Maddalena, med massor av fina ankarvikar på Isola Razzoli, Isola Santa Maria och Isola Budelli.

När vi för mer än tio år sedan började arrangera eskadrar med små kanalbåtar genom vindistrikten i Frankrike var det en begåvad göteborgare som döpte resan till ”På kanelen på kanalen”. Ok! Vi provar ofta vin både till lunch och till middag, men det sker under värdiga former. Vi har alltid en påläst svensk sommelier med som luktar, smuttar och berättar om druvor, vingårdar och de vinslott vi passerar. Och mellan provningarna glider vi sen långsamt fram mellan vinberg och anlöper små pittoreska byar. Eftersom det är Frankrike finns naturligtvis stålande restauranger längs hela kanalen. Att uppleva detta i egen båt och med fyra knop är någonting mycket speciellt. Båtarna är specialbyggda för kanalfärder. De har två till fyra hytter och går att styra både inifrån från styrhytt och uppifrån flybridge. Oftast är det flybridge som gäller. Där finns gott om plats för alla ombord.

Utkastade i Atlanten ligger Kap Verde-öarna. De är vårt mest annorlunda och orörda seglingsområde. Hit kommer få turister och få långseglare. Kap Verde består av 15 öar, varav sex är obebodda. När ögruppen upptäcktes av portugiserna år 1456 var alla obebodda. När du seglar här är det stundtals lätt att förstå. Öarna skiljer sig mycket från varandra. Vi landar på Sal, ett stycke Saharaöken mitt i havet. Torr, ofruktsam men linjeskön. Sen seglar vi till bergiga Sâo Nicolau och Sâo Vicente. De är grönare, men natur, kultur och liv genomsyras ändå av världsberömda sångerskan Cesaria Evoras mjuka och melankoliska sånger: I passed by Cape Verde Sailing on the blue sea Under an azure sky With a blazing sun Lighting up that pearl of the ocean.

RESFAKTA SEPTEMBER Flyg via Paris till Ajaccio på Korsika. Incheckning båtar. Välkomstmiddag. En veckas eskadersegling på Korsika och till norra Sardinien. Prel. pris 14 900 sek.

RESFAKTA OKTOBER Flyg via Paris till Carcassonne och transfer till basen i Homps. Incheckning båtar. Välkomstmiddag. En veckas eskader på Canal du Midi. Vinprovning ingår. Prel. pris 15 900 sek.

November 2015

RESFAKTA NOVEMBER Flyg till Kap Verde och transfer till basen på Sal. Incheckning båtar. Välkomstmiddag. En veckas eskadersegling till Sâo Nicolau och

Sâo Vicente.

Prel. pris 19 000 sek.

DETTA ÄR POSEIDON ADVENTURE

ALLTID

• Flyg från Sverige/Danmark och alla transfer. • Reseledning från Poseidon Travel. • Föredrag av professionella föreläsare om kultur, natur och historia. • Resegaranti enligt lagen om paketresor.

VID ESKADERSEGLING

• Välkomstmiddag. • Erfaren eskaderledare. • Guidade turer iland. • Om seglingen sker långt från hemmabasen finns båtmekaniker med.

VID SEGLING MED STAR CLIPPERS • Helpension ombord. • Måltidsdryck ombord. Vin/öl till lunch och middag. • Dricks ombord.

MYCKET MER INFORMATION • Om tider. • Om seglingsväg. • Om föredrag. • Om landarrangemang. • Om priser. www. poseidontravel.se Kajspromenaden 22, 252 67 Helsingborg 042-37 40 00 info@posidontravel.se