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U M P O U CO DO Q U EVO CÊ P R ECIS A S A BER S O BR ET IP O S DEL A JES
As lajes são usadas para fornecer grande conforto e estilo de vida em questão de vantagens térmicas. Lajes podem ser no chão, suspensa, ou uma mistura de ambos. Elas podem ser isoladas, debaixo e nas bordas.
O concreto convencional tem sido o material mais mais comum utilizado em lajes, mas novos materiais estão disponíveis para uma redução no impacto ecológico.
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Lajes são elementos planos (placas), geralmente em posição horizontal, que apresentam uma dimensão, uma espessura, muito menor em relação às demais. As lajes recebem os carregamentos atuantes e os transferem aos
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apoios dispostos no contorno, geralmente vigas, e destes para os pilares até as fundações. Nas estruturas usuais, as lajes respondem por aproximadamente 50 % do consumo de concreto.
Segundo a ABNT NBR 6118:2003, as lajes ou placas são “elementos de superfície plana sujeitos principalmente a ações normais a seu plano. As placas de concreto são usualmente denominadas lajes”. Entende Entende-se por definição projetual de uma laje a concepção concepção do espaço, este definido por um plano de apoio a laje sobre o qual iremos construir e elaborar este espaço.
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A lgunsT iposdeL ajes Alguns tipos de lajes de concreto podem ser mais adequados para um determinado local e zona climática do que outros.
L ajesN ervuradas Apresentam nervuras, onde ficam concentradas as armações, entre as quais podem ser colocados materiais inertes (isopor, tijolo, etc.) com função de enchimento, o que simplifica a forma (plana) e deixa a superfíc superfície inferior lisa para receber o acabamento. Esse sistema é empregado em grandes vãos, onde é necessário trabalhar com espessuras elevadas a fim de atender as flechas e solicitações.
L ajesP ré-Fabricadas As lajes pré-fabricadas fabricadas surgem como um passo decisivo decisivo na industrialização do processo da construção civil. A pré-fabricação pré fabricação é um método industrial de construção no qual os elementos fabricados em série, por sistemas de produção em massa, são posteriormente montados em obra. As vezes pode ter ausência de fôrmas mas e escoramento.
L ajesP ré-M oldadas(treliçadas) Trata-se se de lajes nervurada com nervuras parcialmente pré pré-moldadas. A armação fica concentrada nas nervuras. Tem a vantagem da pré pré-fabricação, reduzindo o uso de formas e escoramentos, com consequente red redução de custos e aumento de produtividade.
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L ajesL isas(cogum elo) São lajes apoiadas diretamente pelos pilares (sem vigas). Esse tipo de laje apresenta diversas vantagens: facilidade de execução (forma e armação), redução de pé direito, facilita a passagem passagem de tubulações (elétrica, hidráulica, ar condicionado, etc.), flexibiliza o arranjo de alvenarias e/ou divisórias (forro liso), etc. Apesar das inúmeras vantagens, ausência de vigas torna o sistema mais flexível, comprometendo a estabilidade horizontal. A possibilidade de ruptura por punção e colapso progressivo deve ser cuidadosamente analisada.
L ajeA lveolar A Laje Alveolar é constituída de painéis de concreto protendido que possuem seção transversal com altura constante e alvéolos longitudinais, respon responsáveis pela redução do peso da peça. Estes painéis protendidos são produzidos em concreto de elevada resistência característica à compressão (fck ≥ 45MPa) e com aços especiais para protensão, geralmente a largura de 125cm e nas alturas de 9, 12, 16, 20 e 25cm. 2
L ajesM aciças A laje maciça, ou moldada in loco, é totalmente construída na obra a partir de uma fôrma, normalmente de madeira, na qual é despejado o concreto. Antes, é montada a armadura de vergalhões de aço que dá mais resistência ao sistema. Após a secagem do concreto, está pronta a laje.
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